CN111442058A - 一种混合动力式减震装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种混合动力式减震装置，包括主体外壳。本发明将空气、螺旋弹簧和液体进行组合，使得其具备空气、螺旋弹簧和液体功能的减震作用，从而实现效率更强的减震作用，同时，该装置能够与减震机构用缓冲式部件安装基座相互配合使用，在功能上相互依靠，具备更加有效的减震效果，而且，该装置具有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构，能够有效控制内外界的最大压强值，防止压力过大而造成的外壳变形现象的发生，具备保护能力，此外，该装置具有杆体安装式内部运动从动活塞机构和内置式内部从动活塞机构，能够有效将气体、液体和螺旋弹簧之间的动能进行转化，实现相互依靠的减震效果。

Description

一种混合动力式减震装置
技术领域
本发明涉及减震技术领域，具体为一种混合动力式减震装置。
背景技术
目前，在很多场所都需要用到减震装置，但是现有的机械式减震装置具备减震效果单一，减震效率差的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种混合动力式减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混合动力式减震装置，包括主体外壳，所述主体外壳的侧面底部设置有多个一体式结构的副中空外壳和一个主中空外壳，所述主体外壳内部中心设置有主第一中空结构，所述主第一中空结构底部中心设置有液体预留空间，所述副中空外壳和主中空外壳内部的中心分别设置有主第二中空结构和主第三中空结构，所述主第二中空结构和主第三中空结构与液体预留空间之间分别通过主通孔结构和副通孔结构连通，所述副中空外壳和主中空外壳的一端内部分别设置有部件孔和主部件安装孔，所述主部件安装孔的内部安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构，所述副中空外壳的侧面设置有连通主第二中空结构一侧的充气管道，且充气管道的内部安装有气门芯，所述主中空外壳的一侧设置有一体式结构的主连接板，所述主体外壳和主中空外壳内部分别安装一杆体安装式内部运动从动活塞机构，所述副中空外壳的内部安装一内置式内部从动活塞机构，位于所述主体外壳内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构一端安装一主伸缩杆，所述主伸缩杆的杆体贯穿主体外壳，且所述主伸缩杆位于外部的一端安装一重物固定板，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构的另一端安装一压缩的主螺旋弹簧，两所述杆体安装式内部运动从动活塞机构和内置式内部从动活塞机构之间的密封区间填充有液压油。
进一步的，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构包括螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔和螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧；所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳的侧面套接一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳内部的中心设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构的一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔的一端连通螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳的一端，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构的另一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间的一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔连通所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳的另一侧，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构的内部安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间一侧的端面中心设置有与其一体式结构的螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板的侧面设置有连通其两端面的螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板的另一端面安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧。
进一步的，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈卡接在主部件安装孔的内部，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔的一端连通主第二中空结构。
进一步的，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧的初始长度大于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构的横向长度。
进一步的，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构包括杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板、杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈和杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构；所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板的底部设置有与其一体式结构的杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板的顶部中心设置有杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板的侧面设置有平行的杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构的内部分别安装有杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈。
进一步的，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板安装在主第一中空结构和主第三中空结构的内部。
进一步的，位于所述主第一中空结构内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构的内部安装有主伸缩杆底端的杆体。
进一步的，所述内置式内部从动活塞机构包括内置式内部从动活塞机构用活塞板、内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构、内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构、内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构、内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈和内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈。
进一步的，所述内置式内部从动活塞机构用活塞板的底部设置有与其一体式结构的内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构，所述内置式内部从动活塞机构用活塞板的侧面设置有平行的内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构和内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构，所述内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构和内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构的内部分别安装有内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈和内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈。
进一步的，所述内置式内部从动活塞机构用活塞板安装在主第二中空结构的内部。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明将空气、螺旋弹簧和液体进行组合，使得其具备空气、螺旋弹簧和液体功能的减震作用，从而实现效率更强的减震作用，同时，该装置能够与减震机构用缓冲式部件安装基座相互配合使用，在功能上相互依靠，具备更加有效的减震效果，而且，该装置具有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构，能够有效控制内外界的最大压强值，防止压力过大而造成的外壳变形现象的发生，具备保护能力，此外，该装置具有杆体安装式内部运动从动活塞机构和内置式内部从动活塞机构，能够有效将气体、液体和螺旋弹簧之间的动能进行转化，实现相互依靠的减震效果。
附图说明
图1为本发明一种混合动力式减震装置的全剖结构示意图；
图2为本发明一种混合动力式减震装置中螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构的结构示意图；
图3为本发明一种混合动力式减震装置中杆体安装式内部运动从动活塞机构的结构示意图；
图4为本发明一种混合动力式减震装置中内置式内部从动活塞机构的结构示意图；
图中：1，主体外壳、2，副中空外壳、3，主中空外壳、4，主第一中空结构、5，液体预留空间、6，主通孔结构、7，副通孔结构、8，主第二中空结构、9，主第三中空结构、10，主部件安装孔、11，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构、111，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳,112，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈,113，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构,114，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔,115，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间,116，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔,117，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板,118，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板,119，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔,1110，螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧、12，部件孔、13，主螺旋弹簧、14，杆体安装式内部运动从动活塞机构、141，杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板,142，杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构,143，杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构,144，杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构,145，杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈,146，杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈,147，杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构、15，内置式内部从动活塞机构、151，内置式内部从动活塞机构用活塞板,152，内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构,153，内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构,154，内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构,155，内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈,156，内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈、16，主伸缩杆、17，重物固定板、18，充气管道、19，主连接板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供的一种实施例：包括主体外壳1，所述主体外壳1的侧面底部设置有多个一体式结构的副中空外壳2和一个主中空外壳3，所述主体外壳1内部中心设置有主第一中空结构4，所述主第一中空结构4底部中心设置有液体预留空间5，所述副中空外壳2和主中空外壳3内部的中心分别设置有主第二中空结构8和主第三中空结构9，所述主第二中空结构8和主第三中空结构9与液体预留空间5之间分别通过主通孔结构6和副通孔结构7连通，所述副中空外壳2和主中空外壳3的一端内部分别设置有部件孔12和主部件安装孔10，所述主部件安装孔10的内部安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构11，所述副中空外壳2的侧面设置有连通主第二中空结构8一侧的充气管道18，且充气管道18的内部安装有气门芯，所述主中空外壳3的一侧设置有一体式结构的主连接板19，所述主体外壳1和主中空外壳3内部分别安装一杆体安装式内部运动从动活塞机构14，所述副中空外壳2的内部安装一内置式内部从动活塞机构15，位于所述主体外壳1内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构14一端安装一主伸缩杆16，所述主伸缩杆16的杆体贯穿主体外壳1，且所述主伸缩杆16位于外部的一端安装一重物固定板17，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构14的另一端安装一压缩的主螺旋弹簧15，两所述杆体安装式内部运动从动活塞机构14和内置式内部从动活塞机构15之间的密封区间填充有液压油。
请参阅图2，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构11包括螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈112、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构113、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔114、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间115、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔116、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板117、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板118、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔119和螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧1110；所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111的侧面套接一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈112，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111内部的中心设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构113，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构113的一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔114，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔114的一端连通螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111的一端，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构113的另一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间115，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间115的一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔116，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔116连通所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111的另一侧，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳111在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构113的内部安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板117，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板117在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间115一侧的端面中心设置有与其一体式结构的螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板118，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板117的侧面设置有连通其两端面的螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔119，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板117的另一端面安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧1110；所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈112卡接在主部件安装孔10的内部，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔116的一端连通主第二中空结构8；所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧1110的初始长度大于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构113的横向长度。
请参阅图3，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构14包括杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板141、杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构142、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构143、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构144、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈145、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈146和杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构147；所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板141的底部设置有与其一体式结构的杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构142，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板141的顶部中心设置有杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构147，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板141的侧面设置有平行的杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构143和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构144，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构143和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构144的内部分别安装有杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈145和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈146；所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板141安装在主第一中空结构4和主第三中空结构9的内部；位于所述主第一中空结构4内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构147的内部安装有主伸缩杆16底端的杆体。
请参阅图4，所述内置式内部从动活塞机构15包括内置式内部从动活塞机构用活塞板151、内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构152、内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构153、内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构154、内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈155和内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈156；所述内置式内部从动活塞机构用活塞板151的底部设置有与其一体式结构的内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构152，所述内置式内部从动活塞机构用活塞板151的侧面设置有平行的内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构153和内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构154，所述内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构153和内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构154的内部分别安装有内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈155和内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈156；所述内置式内部从动活塞机构用活塞板151安装在主第二中空结构8的内部。
具体使用方式：本发明工作中，将该装置固定在需要工作的部位，然后将减震机构用缓冲式部件安装基座中的安装部位穿过部件孔12，再与其内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构14进行固定安装，同时，将主连接板19和减震机构用缓冲式部件安装基座中的连接板固定连接，再通过一空气压缩机向充气管道18的内部冲入气体，当多余气体通过螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构排出时，停止，一定注意：螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构11的内部控制的最大值要小于副中空外壳2在形变时的最大气压承受值，将重物放置到部件固定板17上表面时，其产生震动时，会在主螺旋弹簧15和空气的作用下进行初步减震，同时液体会流动，使得主中空外壳3内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构14移动，对减震机构用缓冲式部件安装基座产生影响，减震机构用缓冲式部件安装基座会进一步进行缓冲减震作用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种混合动力式减震装置，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)的侧面底部设置有多个一体式结构的副中空外壳(2)和一个主中空外壳(3)，所述主体外壳(1)内部中心设置有主第一中空结构(4)，所述主第一中空结构(4)底部中心设置有液体预留空间(5)，所述副中空外壳(2)和主中空外壳(3)内部的中心分别设置有主第二中空结构(8)和主第三中空结构(9)，所述主第二中空结构(8)和主第三中空结构(9)与液体预留空间(5)之间分别通过主通孔结构(6)和副通孔结构(7)连通，所述副中空外壳(2)和主中空外壳(3)的一端内部分别设置有部件孔(12)和主部件安装孔(10)，所述主部件安装孔(10)的内部安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构(11)，所述副中空外壳(2)的侧面设置有连通主第二中空结构(8)一侧的充气管道(18)，且充气管道(18)的内部安装有气门芯，所述主中空外壳(3)的一侧设置有一体式结构的主连接板(19)，所述主体外壳(1)和主中空外壳(3)内部分别安装一杆体安装式内部运动从动活塞机构(14)，所述副中空外壳(2)的内部安装一内置式内部从动活塞机构(15)，位于所述主体外壳(1)内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构(14)一端安装一主伸缩杆(16)，所述主伸缩杆(16)的杆体贯穿主体外壳(1)，且所述主伸缩杆(16)位于外部的一端安装一重物固定板(17)，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构(14)的另一端安装一压缩的主螺旋弹簧(15)，两所述杆体安装式内部运动从动活塞机构(14)和内置式内部从动活塞机构(15)之间的密封区间填充有液压油。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构(11)包括螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈(112)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构(113)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔(114)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间(115)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔(116)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板(117)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板(118)、螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔(119)和螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧(1110)；所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)的侧面套接一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈(112)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)内部的中心设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构(113)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构(113)的一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔(114)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用排液孔(114)的一端连通螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)的一端，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构(113)的另一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间(115)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间(115)的一侧设置有螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔(116)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔(116)连通所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)的另一侧，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构(113)的内部安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板(117)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板(117)在位于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板插入空间(115)一侧的端面中心设置有与其一体式结构的螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用阀板(118)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板(117)的侧面设置有连通其两端面的螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用通液孔(119)，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用移动板(117)的另一端面安装一螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧(1110)。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用空液密封圈(112)卡接在主部件安装孔(10)的内部，所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用进液孔(116)的一端连通主第二中空结构(8)。
4.根据权利要求2所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用螺旋弹簧(1110)的初始长度大于所述螺旋弹簧抵触式最大压强控制机构用中空结构(113)的横向长度。
5.根据权利要求1所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述杆体安装式内部运动从动活塞机构(14)包括杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板(141)、杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构(142)、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构(143)、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构(144)、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈(145)、杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈(146)和杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构(147)；所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板(141)的底部设置有与其一体式结构的杆体安装式内部运动从动活塞机构用锥形引导移动机构(142)，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板(141)的顶部中心设置有杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构(147)，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板(141)的侧面设置有平行的杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构(143)和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构(144)，所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形凹槽结构(143)和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形凹槽结构(144)的内部分别安装有杆体安装式内部运动从动活塞机构用第一环形密封圈(145)和杆体安装式内部运动从动活塞机构用第二环形密封圈(146)。
6.根据权利要求5所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述杆体安装式内部运动从动活塞机构用活塞板(141)安装在主第一中空结构(4)和主第三中空结构(9)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：位于所述主第一中空结构(4)内部的杆体安装式内部运动从动活塞机构用杆体安装凹槽结构(147)的内部安装有主伸缩杆(16)底端的杆体。
8.根据权利要求1所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述内置式内部从动活塞机构(15)包括内置式内部从动活塞机构用活塞板(151)、内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构(152)、内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构(153)、内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构(154)、内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈(155)和内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈(156)。
9.根据权利要求8所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述内置式内部从动活塞机构用活塞板(151)的底部设置有与其一体式结构的内置式内部从动活塞机构用锥形引导移动机构(152)，所述内置式内部从动活塞机构用活塞板(151)的侧面设置有平行的内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构(153)和内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构(154)，所述内置式内部从动活塞机构用第一环形凹槽结构(153)和内置式内部从动活塞机构用第二环形凹槽结构(154)的内部分别安装有内置式内部从动活塞机构用第一环形密封圈(155)和内置式内部从动活塞机构用第二环形密封圈(156)。
10.根据权利要求8所述的一种混合动力式减震装置，其特征在于：所述内置式内部从动活塞机构用活塞板(151)安装在主第二中空结构(8)的内部。
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