CN111439122A - 一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统及实现方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，包括控制开关、与所述控制开关电性连接的中控系统、仪表系统、设置在所述仪表系统中的中断命令模块以及与所述中控系统和所述仪表系统电性连接的显示屏，所述中控系统通过所述第一控制电路与所述控制开关电性连接，所述中控系统的主菜单项中设置有仪表子菜单，所述第二控制电路与所述第一控制电路电性连接，所述中断命令模块用于发出中断信号给所述中控系统通知其退出，所述显示屏用于分时显示所述中控系统的信息和所述仪表系统的信息，本发明还公开了一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统的实现方法。本发明可实现两个系统的一体化，实现两个系统的及时可靠的进行切换。
Description
技术领域
本发明属于汽车控制技术领域，更具体地说，尤其涉及一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，同时还涉及一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统的实现方法。
背景技术
目前汽车显示终端通常由仪表屏和中控屏组成，仪表屏显示车速、转速、水温、油量、档位和报警灯等信息，中控屏实现导航、蓝牙、多媒体等信息，二者各司其职，不利于实现显示终端集中化、智能化的整车设计理念。把仪表屏和中控屏一体化，代表了一种新的发展方向，仪表屏和中控屏合二为一将成为现实需求。实现这一需求最直接的方案有两种，一种方案是在现有中控安卓系统基础上增加仪表模块，把仪表模块作为一个主菜单项，这个方案的优点是简单可行，缺点是仪表数据显示要求的实时性、可靠性无法得到保证，特别是在安卓系统出现重启或死机时会丢失仪表功能；另一种方案是在仪表系统基础上加入中控模块，这个方案的优点是仪表的实时性和安全性有保障，但由于仪表系统采用的是嵌入式系统，增加导航等大数据量图形处理模块软件开发量很大，没有现成的方案可以嫁接使用，并且由于嵌入式系统的可移植性局限会导致后期扩展功能时需要花费的时间和经济代价较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统及实现方法，通过两个系统分时复用显示屏，充分利用各自自有优势，在软硬件改动最小的前提下以最小的技术风险、最短的开发周期实现两个系统的一体化，在确保嵌入式仪表实时性和可靠性的同时最大程度的利用了现有中控系统和仪表系统的硬件的成熟度，实现两个系统的及时可靠的进行切换，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，包括：
控制开关，所述控制开关设置在汽车方向盘上；
与所述控制开关电性连接的中控系统，所述中控系统中设置有第一控制电路，所述中控系统通过所述第一控制电路与所述控制开关电性连接，所述中控系统的主菜单项中设置有仪表子菜单；
仪表系统，所述仪表系统中设置有第二控制电路，所述第二控制电路与所述第一控制电路电性连接，从而使得所述控制开关通过所述中控系统的主菜单项中的所述仪表子菜单实现对仪表系统的选择，以及实现所述中控系统和仪表系统的数据共享；
设置在所述仪表系统中的中断命令模块，所述中断命令模块用于发出中断信号给所述中控系统通知其退出；
与所述中控系统和所述仪表系统电性连接的显示屏，所述显示屏用于分时显示所述中控系统的信息和所述仪表系统的信息，当所述中控系统接管所述显示屏，仪表有报警状态出现时，所述中断命令模块给所述中控系统发出中断信号，所述中控系统断开所述显示屏，同时所述仪表系统接管所述显示屏，并显示完整的仪表信息及完整的仪表报警信息。
优选的，所述控制开关为触摸板式开关。
优选的，所述仪表子菜单选用所述中控系统的主菜单项中的备用选项或新的选项开发而来。
优选的，所述中控系统接管所述显示屏时，所述显示屏显示所述中控系统全部信息的同时显示所述仪表系统的部分信息。
优选的，所述显示屏显示的所述仪表系统的部分信息为车速、转速、水温、油量、档位和报警信息。
优选的，所述第二控制电路通过CAN总线与所述第一控制电路电性连接。
优选的，所述仪表系统接管所述显示屏时具有两种仪表显示界面，一种是以数字显示为主要风格的显示界面，一种是虚拟指针加数字显示为风格的显示界面，以适合不同用户的喜好模式。
优选的，所述显示屏为TFT-LCD显示屏。
本发明还公开了一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统的实现方法，包括如下步骤：
通过汽车方向盘上的控制开关进行选择；
当选择中控系统时，显示屏显示中控系统的信息；
当选择中控系统的主菜单项中的仪表子菜单时，中控系统退出控制显示屏并通知仪表系统接管显示屏，显示屏显示完整的仪表系统的信息；
当选择中控系统，显示屏显示中控系统的信息时，仪表有报警状态出现时，仪表系统中的中断命令模块给中控系统发出中断信号，中控系统断开显示屏，同时仪表系统接管显示屏，并显示完整的仪表信息及完整的仪表报警信息。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明依靠控制开关实现中控系统和仪表系统的切换，在选择中控系统时显示屏显示中控系统的信息，且通过选择中控系统的主菜单项中的仪表子菜单时仪表系统接管显示屏，显示屏显示完整的仪表系统的信息，在仪表有报警状态出现时会强制退出中控系统且仪表系统接管显示屏，显示屏显示完整的仪表系统的信息和完整的仪表报警信息，两个系统分时复用显示屏，充分利用各自自有优势，在软硬件改动最小的前提下以最小的技术风险、最短的开发周期实现两个系统的一体化，在确保嵌入式仪表实时性和可靠性的同时最大程度的利用了现有中控系统和仪表系统的硬件的成熟度，实现两个系统的及时可靠的进行切换，实现两个系统共用一个显示屏。
附图说明
图1为本发明的系统模块示意图；
图2为本发明的实现方法的控制逻辑示意图。
图中：1、控制开关；2、中控系统；3、第一控制电路；4、仪表子菜单；5、仪表系统；6、第二控制电路；7、中断命令模块；8、显示屏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：
一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，包括控制开关1、与控制开关1电性连接的中控系统2、仪表系统5、设置在仪表系统5中的中断命令模块7以及与中控系统2和仪表系统5电性连接的显示屏8。
控制开关1设置在汽车方向盘上，控制开关1为触摸板式开关，方便进行操控，中控系统2中设置有第一控制电路3，中控系统2通过第一控制电路3与控制开关1电性连接，中控系统2的主菜单项中设置有仪表子菜单4，仪表子菜单4选用中控系统2的主菜单项中的备用选项或新的选项开发而来，直接替换，无需再另行开发，节省研发成本，仪表系统5中设置有第二控制电路6，第二控制电路6通过CAN总线与第一控制电路3电性连接，从而使得控制开关1通过中控系统2的主菜单项中的仪表子菜单4实现对仪表系统5的选择，以及实现中控系统2和仪表系统5的数据共享，CAN总线可保证在中控系统2和仪表系统5切换时的实时性、抗干扰能力，且成本较低。
中断命令模块7用于发出中断信号给中控系统2通知其退出，显示屏8为TFT-LCD显示屏，显示屏8用于分时显示中控系统2的信息和仪表系统5的信息，当中控系统2接管显示屏8，仪表有报警状态出现时，中断命令模块7给中控系统2发出中断信号，中控系统2断开显示屏8，同时仪表系统5接管显示屏8，并显示完整的仪表信息及完整的仪表报警信息，仪表系统5接管显示屏8时具有两种仪表显示界面，一种是以数字显示为主要风格的显示界面，一种是虚拟指针加数字显示为风格的显示界面，以适合不同用户的喜好模式。
中控系统2接管显示屏8时，显示屏8显示中控系统2全部信息的同时显示仪表系统5的部分信息，显示屏8显示的仪表系统5的部分信息为车速、转速、水温、油量、档位和报警信息，使得在中控系统2接管显示屏8时，驾驶者仍然可获得仪表系统5中的部分重要信息，用于判断车辆状况。
本发明还公开了一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统的实现方法，包括如下步骤：
当选择中控系统2时，显示屏8显示中控系统2的信息；
当选择中控系统2的主菜单项中的仪表子菜单4时，中控系统2退出控制显示屏8并通知仪表系统5接管显示屏8，显示屏8显示完整的仪表系统5的信息；
当选择中控系统2，显示屏8显示中控系统2的信息时，仪表有报警状态出现时，仪表系统5中的中断命令模块7给中控系统2发出中断信号，中控系统2断开显示屏8，同时仪表系统5接管显示屏8，并显示完整的仪表信息及完整的仪表报警信息。
综上所述，本发明依靠控制开关1实现中控系统2和仪表系统5的切换，在选择中控系统2时显示屏8显示中控系统2的信息，且通过选择中控系统2的主菜单项中的仪表子菜单4时仪表系统5接管显示屏8，显示屏8显示完整的仪表系统5的信息，在仪表有报警状态出现时会强制退出中控系统2且仪表系统5接管显示屏8，显示屏8显示完整的仪表系统5的信息和完整的仪表报警信息，两个系统分时复用显示屏8，充分利用各自自有优势，在软硬件改动最小的前提下以最小的技术风险、最短的开发周期实现两个系统的一体化，在确保嵌入式仪表实时性和可靠性的同时最大程度的利用了现有中控系统2和仪表系统5的硬件的成熟度，实现两个系统的及时可靠的进行切换，实现两个系统共用一个显示屏8。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于，包括：
控制开关（1），所述控制开关（1）设置在汽车方向盘上；
与所述控制开关（1）电性连接的中控系统（2），所述中控系统（2）中设置有第一控制电路（3），所述中控系统（2）通过所述第一控制电路（3）与所述控制开关（1）电性连接，所述中控系统（2）的主菜单项中设置有仪表子菜单（4）；
仪表系统（5），所述仪表系统（5）中设置有第二控制电路（6），所述第二控制电路（6）与所述第一控制电路（3）电性连接，从而使得所述控制开关（1）通过所述中控系统（2）的主菜单项中的所述仪表子菜单（4）实现对仪表系统（5）的选择，以及实现所述中控系统（2）和仪表系统（5）的数据共享；
设置在所述仪表系统（5）中的中断命令模块（7），所述中断命令模块（7）用于发出中断信号给所述中控系统（2）通知其退出；
与所述中控系统（2）和所述仪表系统（5）电性连接的显示屏（8），所述显示屏（8）用于分时显示所述中控系统（2）的信息和所述仪表系统（5）的信息，当所述中控系统（2）接管所述显示屏（8），仪表有报警状态出现时，所述中断命令模块（7）给所述中控系统（2）发出中断信号，所述中控系统（2）断开所述显示屏（8），同时所述仪表系统（5）接管所述显示屏（8），并显示完整的仪表信息及完整的仪表报警信息。
2.根据权利要求1所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述控制开关（1）为触摸板式开关。
3.根据权利要求1所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述仪表子菜单（4）选用所述中控系统（2）的主菜单项中的备用选项或新的选项开发而来。
4.根据权利要求1所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述中控系统（2）接管所述显示屏（8）时，所述显示屏（8）显示所述中控系统（2）全部信息的同时显示所述仪表系统（5）的部分信息。
5.根据权利要求4所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述显示屏（8）显示的所述仪表系统（5）的部分信息为车速、转速、水温、油量、档位和报警信息。
6.根据权利要求1所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述第二控制电路（6）通过CAN总线与所述第一控制电路（3）电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述仪表系统（5）接管所述显示屏（8）时具有两种仪表显示界面，一种是以数字显示为主要风格的显示界面，一种是虚拟指针加数字显示为风格的显示界面，以适合不同用户的喜好模式。
8.根据权利要求1所述的一种集成有仪表和中控功能的一体式显示系统，其特征在于：所述显示屏（8）为TFT-LCD显示屏。
9.一种如权利要求1所述的集成有仪表和中控功能的一体式显示系统的实现方法，其特征在于，包括如下步骤：
通过汽车方向盘上的控制开关（1）进行选择；
当选择中控系统（2）时，显示屏（8）显示中控系统（2）的信息；
当选择中控系统（2）的主菜单项中的仪表子菜单（4）时，中控系统（2）退出控制显示屏（8）并通知仪表系统（5）接管显示屏（8），显示屏（8）显示完整的仪表系统（5）的信息；
当选择中控系统（2），显示屏（8）显示中控系统（2）的信息时，仪表有报警状态出现时，仪表系统（5）中的中断命令模块（7）给中控系统（2）发出中断信号，中控系统（2）断开显示屏（8），同时仪表系统（5）接管显示屏（8），并显示完整的仪表信息及完整的仪表报警信息。
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| CN115877777A (zh) * | 2023-01-30 | 2023-03-31 | 深圳市众鸿科技股份有限公司 | 一种基于一芯多系统的智能座舱安全系统及方法 |
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| CN115877777A (zh) * | 2023-01-30 | 2023-03-31 | 深圳市众鸿科技股份有限公司 | 一种基于一芯多系统的智能座舱安全系统及方法 |
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