CN111439064A - 一种矿用车一体式轮辐 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及运输设备技术领域，尤其为一种矿用车一体式轮辐，包括轮辋和螺栓，所述轮辋套接在螺栓的外侧，所述轮辋的正上方设有防护装置，所述防护装置包括固定环、防护罩、加强筋、第一防护网和第二防护网，所述防护装置的正上方设有连接环，所述连接环的内侧转动连接有限位装置，所述限位装置包括螺纹帽、限位板和橡胶垫，所述螺纹帽与螺栓的顶端螺旋连接，本发明中轮辋采用旋压工艺将槽圈和轮辐一体旋压而成，取消了焊接工序，提高了产品的硬度，保证产品质量稳定，同时避免了传统工艺采用槽圈和热压轮辐焊接而成的情况，并降低了生产成本，同时利用防护罩对车胎的侧面进行保护，避免在车辆行进过程中，轮胎侧边被矿石剐蹭发生破损。
Description
技术领域
本发明涉及运输设备技术领域，具体为一种矿用车一体式轮辐。
背景技术
矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的，矿用汽车是为满足矿山施工作业的，因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境，是针对此类用户设计和制造的，因此，对一种矿用车一体式轮辐的需求日益增长。
目前市面上大多数的矿用车轮辐在生产时采用槽圈和热压轮辐焊接而成，焊接质量控制及检测难度较高容易出现焊缝开裂问题，且生产成本较高，同时现在一般的矿车轮辐不具备轮胎保护功能，车辆长期行驶在路况较差的路面，容易划破轮胎或者频繁的晃动，容易造成轮毂螺栓的松动，影响车辆的安全使用，并且部分轮胎的保护装置的质地较重，造价较高，同时为密实设置影响车辆刹车的散热功能，目前市场上存在的大部分，因此，针对上述问题提出一种矿用车一体式轮辐。
发明内容
本发明的目的在于提供一种矿用车一体式轮辐，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种矿用车一体式轮辐，包括轮辋和螺栓，所述轮辋套接在螺栓的外侧，所述轮辋的正上方设有防护装置，所述防护装置包括固定环、防护罩、加强筋、第一防护网和第二防护网，所述防护装置的正上方设有连接环，所述连接环的内侧转动连接有限位装置，所述限位装置包括螺纹帽、限位板和橡胶垫，所述螺纹帽与螺栓的顶端螺旋连接。
优选的，所述固定环的底端面与轮辋的顶端面相贴合，且固定环套接在螺栓的外侧，所述固定环的外侧设有防护罩，所述防护罩与固定环为同轴心设置，且防护罩的顶端面与固定环的顶端面位于同一水平面内，所述防护罩与固定环之间固定连接有加强筋。
优选的，所述固定环的内侧固定连接有第一防护网，所述加强筋的两侧均固定连接有呈扇形设置的第二防护网，且第二防护网的侧端面与固定环和防护罩固定连接。
优选的，所述防护罩的侧端面呈弧形设置。
优选的，所述螺纹帽转动连接在连接环的内侧，所述螺纹帽的底部呈圆柱形设置，且螺纹帽顶部横截面呈正六边形行设置，所述螺纹帽的外端面固定连接有呈对称设置的限位板，所述限位板分别位于连接环的上下两侧。
优选的，位于顶端所述限位板的底端面固定连接有橡胶弹簧垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置的轮辋，本发明中轮辋采用旋压工艺将槽圈和轮辐一体旋压而成，取消了焊接工序，提高了产品的硬度，保证产品质量稳定，避免车辆在矿山等复杂路面行进时发生轮辋的破损，同时避免了传统工艺采用槽圈和热压轮辐焊接而成的情况，并降低了生产成本，具有较高使用价值；
2、本发明中，通过设置的防护装置，可以在矿山车辆行进的过程中，利用防护罩对车胎的侧面进行保护，避免在车辆行进过程中，轮胎侧边被矿石剐蹭发生破损，同时镂空设置的第一防护网和第二防护网，在装置提供防护性能的同时，降低防护装置的生产成本，并降低车轮的整体重量，有利于保持车辆的整体稳定性，并且镂空设置的防护网，具有一定的散热功能，在车辆刹车时，可以及时的将热量排出，避免轮毂内温度过高，影响矿山车辆性能；
3、本发明中，通过设置的连接环和限位装置，可以对轮毂外侧进行限位固定，矿山车辆长期行驶的路面较差，一体式的固定螺栓可以避免经常对轮辋的固定螺栓进行检查，避免螺栓松动引发意外，提高轮辋的稳定性，防止装置内侧构件脱落。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的爆炸结构示意图；
图3为本发明轮辋的结构示意图；
图4为本发明防护装置的结构示意图；
图5为本发明防护罩的结构示意图；
图6为本发明限位装置的结构示意图。
图中：1-轮辋、2-螺栓、3-防护装置、301-固定环、302-防护罩、303-加强筋、304-第一防护网、305-第二防护网、4-连接环、5-限位装置、501-螺纹帽、502-限位板、503-橡胶弹簧垫。
具体实施方式
实施例：
请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本发明提供一种技术方案：
一种矿用车一体式轮辐，包括轮辋1和螺栓2，轮辋1套接在螺栓2的外侧，轮辋1的正上方设有防护装置3，防护装置3包括固定环301、防护罩302、加强筋303、第一防护网304和第二防护网305，防护装置3的正上方设有连接环4，连接环4的内侧转动连接有限位装置5，限位装置5包括螺纹帽501、限位板502和橡胶垫503，螺纹帽501与螺栓2的顶端螺旋连接。
固定环301的底端面与轮辋1的顶端面相贴合，且固定环301套接在螺栓2的外侧，固定环301的外侧设有防护罩302，防护罩302与固定环301为同轴心设置，且防护罩302的顶端面与固定环301的顶端面位于同一水平面内，防护罩302与固定环301之间固定连接有加强筋303，利用防护罩302对车胎的侧面进行保护，避免在车辆行进过程中，轮胎侧边被矿石剐蹭发生破损；固定环301的内侧固定连接有第一防护网304，加强筋303的两侧均固定连接有呈扇形设置的第二防护网305，且第二防护网305的侧端面与固定环301和防护罩302固定连接，镂空设置的第一防护网304和第二防护网305，在装置提供防护性能的同时，降低防护装置3的生产成本，并降低车轮的整体重量，有利于保持车辆的整体稳定性，并且镂空设置的防护网，具有一定的散热功能，在车辆刹车时，可以及时的将热量排出，避免轮毂内温度过高，防护罩302的侧端面呈弧形设置，使防护罩302更贴合与轮胎侧面；螺纹帽501转动连接在连接环4的内侧，螺纹帽501的底部呈圆柱形设置，且螺纹帽501顶部横截面呈正六边形行设置，螺纹帽501的外端面固定连接有呈对称设置的限位板503，限位板503分别位于连接环4的上下两侧，矿山车辆长期行驶的路面较差，一体式的固定螺栓可以避免经常对轮辋的固定螺栓2进行检查，避免螺栓松动引发意外；位于顶端限位板503的底端面固定连接有橡胶弹簧垫503，可以在螺纹帽501转动的同时，提供一定的形变能力，便于连接环4的整体移动。
工作流程：螺栓2为轮辋1的固定螺栓，利用螺栓2使轮辋1与车辆连接，将固定环301对准通孔套接在螺栓2的外侧，防护罩302起到保护的作用，第一防护网304和第二防护网305起到防护和散热的功效，限位装置5是设置在连接环4的内侧，将限位装置5与螺栓2的位置对齐后，转动螺纹帽501，压缩相对应的橡胶弹簧垫503，随后依次有限度的转动每个螺纹帽501，使连接环4贴紧固定环301，完成装置的固定设置。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种矿用车一体式轮辐，其特征在于：包括轮辋（1）和螺栓（2），其特征在于：所述轮辋（1）套接在螺栓（2）的外侧，所述轮辋（1）的正上方设有防护装置（3），所述防护装置（3）包括固定环（301）、防护罩（302）、加强筋（303）、第一防护网（304）和第二防护网（305），所述防护装置（3）的正上方设有连接环（4），所述连接环（4）的内侧转动连接有限位装置（5），所述限位装置（5）包括螺纹帽（501）、限位板（502）和橡胶弹簧垫（503），所述螺纹帽（501）与螺栓（2）的顶端螺旋连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用车一体式轮辐，其特征在于：所述固定环（301）的底端面与轮辋（1）的顶端面相贴合，且固定环（301）套接在螺栓（2）的外侧，所述固定环（301）的外侧设有防护罩（302），所述防护罩（302）与固定环（301）为同轴心设置，且防护罩（302）的顶端面与固定环（301）的顶端面位于同一水平面内，所述防护罩（302）与固定环（301）之间固定连接有加强筋（303）。
3.根据权利要求1所述的一种矿用车一体式轮辐，其特征在于：所述固定环（301）的内侧固定连接有第一防护网（304），所述加强筋（303）的两侧均固定连接有呈扇形设置的第二防护网（305），且第二防护网（305）的侧端面与固定环（301）和防护罩（302）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种矿用车一体式轮辐，其特征在于：所述防护罩（302）的侧端面呈弧形设置。
5.根据权利要求1所述的一种矿用车一体式轮辐，其特征在于：所述螺纹帽（501）转动连接在连接环（4）的内侧，所述螺纹帽（501）的底部呈圆柱形设置，且螺纹帽（501）顶部横截面呈正六边形行设置，所述螺纹帽（501）的外端面固定连接有呈对称设置的限位板（502），所述限位板（502）分别位于连接环（4）的上下两侧。
6.根据权利要求1所述的一种矿用车一体式轮辐，其特征在于：位于顶端所述限位板（502）的底端面固定连接有橡胶弹簧垫（503）。
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