CN111422751B - 应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置及吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置及吊装方法，伞形柱包括伞柱主梁，所述伞柱主梁的四周水平环绕布置有伞柱边梁；吊装装置包括：轨道，铺设于所述伞柱边梁上；吊车梁，所述吊车梁的第一端可水平转动地连接于伞柱主梁上，所述吊车梁的底部设有沿所述吊车梁的延伸方向滑移的滑动组件，所述滑动组件滑设于所述轨道上；起吊件，滑设于所述吊车梁上并位于所述滑动组件与所述吊车梁的第一端之间。本发明吊装装置设于伞柱主梁及边梁空间内，避免了汽车起重机吊臂与构件的碰撞等问题，能够在多个伞形柱上同时施工、效率高，自重轻，便于拆装及周转使用。

Description

应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置及吊装方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体来说涉及一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置及吊装方法。

背景技术

随着城市建筑对美学要求的提升，伞形柱钢结构屋盖体系越来越多地出现在了人们的视野，例如上海世博源的阳光谷、天津滨海文化中心、天津国家会展中央大厅等。伞形柱外形壮观流畅，但百叶、檩条等轻型围护构件设置密集，现场安装工作量大；伞柱动辄三十多米高，要求施工机械的操作半径足够大；倒金字塔或倒锥体的造型在吊装过程中易与构件碰撞，极大地制约了施工操作空间。

对于伞形柱围护构件的安装，现阶段常用的施工设备有汽车型起重机、塔式起重机、高空卷扬机等，但它们各自存在着成本高昂、周转效率低下、移动性能差等不同缺陷。需要根据伞形柱自身的构造特点，设计出可在一定范围内移动的节约高效的施工装置。

发明内容

鉴于上述情况，本发明提供一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置及吊装方法，解决现有的伞形柱施工中轻型围护构件吊装过程中易与构件碰撞、施工操作空间受到制约且施工设备成本高、周转效率低、移动性能差的缺陷。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：提供一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，伞形柱包括伞柱主梁，所述伞柱主梁的四周水平环绕布置有伞柱边梁，所述吊装装置包括：

轨道，铺设于所述伞柱边梁上；

吊车梁，所述吊车梁的第一端可水平转动地连接于所述伞柱主梁上，所述吊车梁的底部设有沿所述吊车梁的延伸方向滑移的滑动组件，所述滑动组件滑设于所述轨道上；

起吊件，滑设于所述吊车梁上并位于所述滑动组件与所述吊车梁的第一端之间。

本发明实施例中，所述伞柱主梁上固定有套筒，所述套筒内设有转轴，所述转轴的顶端穿出所述套筒并与所述吊车梁的第一端固定。

本发明实施例中，所述吊车梁与所述套筒之间连接有支撑组件，所述支撑组件包括可转动地套接于所述套筒外部的环箍及固定连接所述环箍与所述吊车梁的斜撑。

本发明实施例中，所述轨道包括固定于所述伞柱边梁上的底板及凸设于所述底板上的轨条。

本发明实施例中，所述滑动组件包括滑轮支架、支撑顶板、翼板、滑轮、卡板、斜撑及滑块，其中：

所述支撑顶板支顶于所述吊车梁的底部，所述支撑顶板的底部的相对两侧分别固定有位于所述吊车梁的相对两侧的所述翼板；

所述滑轮支架可转动地连接于所述支撑顶板的底部；

所述滑轮与所述滑轮支架连接并滑设于所述轨条上；

所述卡板包括呈L形连接的第一板体和第二板体，所述第一板体设于所述支撑顶板上方并与所述支撑顶板之间形成供所述吊车梁滑设的空余空间，所述第二板体与所述翼板可拆卸连接；

所述滑块的底面成形有匹配滑设于所述轨条上的滑槽，所述斜撑连接所述滑块与所述卡板。

本发明实施例中，还包括限位所述滑轮移动的制动件，所述制动件可拆卸地固定于所述轨条上。

本发明实施例中，所述伞柱边梁为圆形。

本发明实施例中，所述伞柱边梁为矩形，所述伞柱边梁的相邻的两条边之间设有供支撑所述吊车梁从所述伞柱边梁的一条边转移至相邻的一条边上的滑板垫块；所述伞柱边梁的各条边上分别设有所述滑动组件。

本发明实施例中，所述支撑顶板上设有滑动垫板。

本发明另提供一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的的吊装方法，包括以下步骤：

提供所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置；

将所述应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置安装于所述伞柱边梁与所述伞柱边梁上；

在所述轨道上移动所述滑动组件至所需位置；

启动所述起吊件起吊伞形柱轻型构件并安装至指定位置。

本发明由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

(1)本发明具有较强的可调整性，通过滑轮沿着轨条滑动、卡板沿着吊车梁滑动、电动葫芦在吊车梁上的滑动，可以覆盖伞柱的整个施工范围，满足百叶、檩条等轻型构件的安装定位要求。

(2)本发明采用电动葫芦在所述伞柱主梁与伞柱边梁围成的空间内进行垂直起吊，避免了汽车起重机吊臂与构件的碰撞等问题，对操作空间要求低。

(3)本发明吊装装置占地小，安装方便，可在多个伞柱上同时开工，并能周转使用，可以极大地提升施工效率。

(4)本发明滑动装置、吊车梁等结构自重矫情，在所述支撑顶板上、所述滑板垫块上分别设置有摩擦系数低的垫板，所述垫板的材料为聚四氟乙烯，仅需几十公斤的推力即可推动吊车梁，可全部由人工操作，减少高空机械的使用。

(5)本发明的主要构件如转轴、滑轮、电动葫芦等皆可向厂家采购成品，制作快捷，质量稳定，成本可控。

附图说明

图1是本发明应用于圆形伞柱轻型构件高空吊装的吊装装置的平面示意图。

图2是本发明应用于矩形伞柱轻型构件高空吊装的吊装装置的平面示意图。

图3是本发明应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置的立面示意图。

图4是本发明图3中吊车梁的第一端的局部放大示意图。

图5是本发明图3中吊车梁的第二端的局部放大示意图。

图6是本发明滑动装置的立体结构示意图。

图7是本发明滑动装置的侧面示意图。

图8是本发明吊车梁从矩形伞柱边梁的一条边上的滑动装置移动到相邻边上的滑动装置的示意图。

附图标记与部件的对应关系如下：

伞柱主梁1；伞柱边梁2；轨道3；底板31；轨条32；吊车梁4；滑动组件5；滑轮支架51；支撑顶板511；翼板512；限位板513；滑轮轴514；连接板515；支撑转轴516；滑轮52；卡板53；第一板体531；第二板体532；拉结件54；滑块55；滑槽551；滑动垫板56；起吊件6；套筒7；转轴71；上翼缘连接板711；下翼缘连接板712；腹板连接板713；支撑组件8；环箍81；斜撑82；滑板垫块9；垫板91。

具体实施方式

为利于对本发明的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

请参阅图1至图3，本发明提供一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，伞形柱包括：伞柱主梁1、伞柱边梁2，所述伞柱主梁1的四周水平环绕布置有伞柱边梁2；所述吊装装置包括轨道3、吊车梁4、滑动组件5及起吊件6，通过将上述装置安装于伞形柱的顶部进行伞形柱施工所需的轻型构件的吊装，所述吊装装置的活动范围小，在进行轻型构件的吊装过程中不易与其他结构碰撞，相比于现有技术中的起重设备，本申请采用吊车梁4、轨道3、滑动组件5及起吊件6组成的起吊系统结构简单、组装方便、适于普遍推广。

所述轨道3铺设于所述伞柱边梁2上；所述吊车梁4的第一端可水平转动地连接于伞柱主梁1上，所述吊车梁4的底部设有沿所述吊车梁4的延伸方向滑移的滑动组件5，所述滑动组件5滑设于所述轨道3上；所述起吊件6滑设于所述吊车梁4上并位于所述滑动组件5与所述吊车梁4的第一端之间。

本发明实施例中，所述吊车梁4为H形钢，包括上翼缘板、下翼缘板及连接于所述上翼缘板、所述下翼缘板之间的腹板。

本发明实施例中，如图3、图4所示，所述伞柱主梁1上固定有套筒7，所述套筒7内设有转轴71，所述转轴71的顶端穿出所述套筒7并与所述吊车梁4的第一端固定。具体地，所述转轴71穿出所述套筒7的一端固定有上下间隔布置的上翼缘连接板711、下翼缘连接板712，所述吊车梁4的第一端夹设于所述上翼缘连接板711、所述下翼缘连接板712并分别与所述上翼缘连接板711、所述下翼缘连接板712固定；优选地，所述转轴71穿出所述套筒的一端上还固定有位于所述上翼缘连接板711、所述下翼缘连接板712之间的腹板连接板713，所述腹板连接板713上开设有供螺栓孔，所述腹板连接板713与所述吊车梁4的第一端通过螺栓连接固定。

本发明的较佳实施例中，所述吊车梁4与所述套筒7之间连接有支撑组件8，所述支撑组件8包括可转动地套接于所述套筒7外部的环箍81及固定连接所述环箍81与所述吊车梁4的斜撑82。

本发明实施例中，如图6所示，所述轨道3包括固定于所述伞柱边梁2上的底板31及凸设于所述底板31上的轨条32；具体地，所述轨道3为T型钢。

如图5、图6、图7所示，所述滑动组件5滑设于所述吊车梁4的底部，所述滑动组件5包括滑轮支架51、支撑顶板511、翼板512、滑轮52、卡板53、斜撑54及滑块55，其中：

所述支撑顶板511支顶于所述吊车梁4的底部，所述支撑顶板511的底部的相对两侧分别固定有位于所述吊车梁4的相对两侧的所述翼板512；优选地，所述支撑顶板511上固定有滑动垫板56，所述滑动垫板56可减小所述吊车梁4与所述支撑顶板511之间的滑动摩擦力；

所述滑轮支架51可转动地连接于所述支撑顶板511的底部；

所述滑轮52连接于所述滑轮支架51底部并滑设于所述轨条32上；具体地，所述滑轮支架51还包括相对的两个限位板513及连接于所述两个限位板513之间的滑轮轴514，所述两个限位板513的顶部之间设有连接板515，所述连接板515位于所述支撑顶板511的下方，所述连接板515与所述支撑顶板511之间可转动地连接有支撑转轴516，所述支撑转轴516的设置能够使得滑轮52在沿着轨道3滑移时随轨道3的延伸方向而改变滑移方向。

如图7所示，所述卡板53包括呈L形连接的第一板体531和第二板体532，所述第一板体531设于所述支撑顶板511上方并与所述支撑顶板511之间形成供所述吊车梁4滑设的空余空间，所述第二板体532与所述翼板512可拆卸连接，具体地，所述卡板53可为角钢；所述第二板体532与所述翼板512通过螺栓可拆卸连接，当需要改变吊车梁4的位置时，通过拆除连接所述第二板体532和所述翼板512的螺栓能够便捷地将吊车梁4从卡板53的压制下脱离。本发明实施例中，所述吊车梁4的下翼缘板容置于所述空余空间内。优选地，所述卡板53成对地设置于所述吊车梁4的相对两侧，所述吊车梁4相对两侧的卡板53之间具有供容置所述吊车梁4的腹板的间距。

如图6所示，所述滑块55的底面成形有匹配滑设于所述轨条32上的滑槽551，所述拉结件54连接所述滑块55与所述卡板53；具体地，所述卡板53的第二板体532上固定有耳板541，所述拉结件54上开设有穿孔，所述拉结件54螺栓与所述第二板体532固定；本发明实施例中，所述拉结件54为角钢。

本发明实施例中，还包括限位所述滑轮52移动的制动件(图未示)，所述制动件可拆卸地固定于所述轨条32上；当所述吊车梁4转动至所述伞柱边梁2的适当位置时，通过使用所述制动件限制所述滑轮52的移动，保持吊车梁4的位置稳定性，有利于提高起吊件6的起吊稳定性，如所述制动件可以是夹持固定于所述轨条32上的夹具。优选地，所述制动件与所述滑块组成的兼具滑动与制动功能的构件可采用现有的成品，如行车轨道压板滑动式挡车器。

本发明实施例中，所述伞柱边梁2呈圆形，当所述伞柱边梁2呈圆形时，仅需设置一组滑动组件5。

本发明实施例中，如图2、图8所示，所述伞柱边梁2呈矩形，所述滑动组件5在伞柱边梁2相邻两条边上的滑动方向是相互垂直的，存在拐角，在吊车梁4从伞柱边梁2的一条边滑动至相邻的一条边时如果将吊车梁4连同所述滑动组件5一起搬运到伞柱边梁2相邻的一条边上时需要耗费较大的人力物力，因此所述伞柱边梁2的各条边上的所述轨道3上分别设有一组所述滑动组件5，如此仅需要松开连接卡板53与翼板512的螺栓搬运吊车梁4即可，吊车梁4的搬运也需要一定的人力，因此在伞柱边梁4相邻的两条边之间提供一定的支撑有利于降低工人搬运吊车梁4的劳动量，具体地，所述伞柱边梁2的相邻的两条边之间设有供支撑所述吊车梁4从所述伞柱边梁的一条边转移至相邻的一条边上的滑板垫块9，使得所述吊车梁4能够滑动至相邻的边上，省时省力；优选地，所述滑板垫块9上设有垫板91，所述垫板91的材质为聚四氟乙烯，仅需几十公斤的推力即可推动吊车梁4，可全部由人工操作，减少高空机械的使用。

当伞柱为圆形伞柱时，由于吊车梁4的滑动半径为固定的，所以此时滑动组件在所述吊车梁4上的位置一般不发生变化，而当伞柱为矩形伞柱时，由于吊车梁4的第一端与所述伞柱边梁2之间距离变化，所述滑动组件5在所述吊车梁4的位置也随着所述滑动组件5在轨道3上的滑移而变化。

本发明实施例中，所述起吊件6为电动葫芦，所述起吊件6可沿所述吊车梁4移动以调节所述起吊件6在所述吊车梁4上的位置，进而调节起吊位置。

以上具体说明了本发明应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置的结构，以下说明其施工方法。

伞形柱的主要受力构件是从下往上施工的，在施工完伞形柱的伞柱主梁和伞柱边梁后按照上述吊装装置的结构在所述伞柱主梁1和所述伞柱边梁2上对应安装所述吊车梁4、套筒7、转轴71、滑动组件5、起吊件6等组件；

安装好之后，在所述轨道上移动所述滑动组件至所需位置；

启动所述起吊件起吊伞形柱轻型构件并安装至指定位置，具体地，使用所述起吊件吊装伞形柱施工所用的百叶等围护或装饰构件，施工顺序不限，但一般来说从内往外(也就是从下往上)会好一些。

以上结合附图及实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，伞形柱包括伞柱主梁，所述伞柱主梁的四周水平环绕布置有伞柱边梁，其特征在于，所述吊装装置包括：

轨道，铺设于所述伞柱边梁上，所述轨道包括固定于所述伞柱边梁上的底板及凸设于所述底板上的轨条；

吊车梁，所述吊车梁的第一端可水平转动地连接于所述伞柱主梁上，所述吊车梁的底部设有沿所述吊车梁的延伸方向滑移的滑动组件，所述滑动组件滑设于所述轨道上；

所述滑动组件包括滑轮支架、支撑顶板、翼板、滑轮、卡板、斜撑及滑块，其中：

所述支撑顶板支顶于所述吊车梁的底部，所述支撑顶板的底部的相对两侧分别固定有位于所述吊车梁的相对两侧的所述翼板；

所述滑轮支架可转动地连接于所述支撑顶板的底部；

所述滑轮与所述滑轮支架连接并滑设于所述轨条上；

所述卡板包括呈L形连接的第一板体和第二板体，所述第一板体设于所述支撑顶板上方并与所述支撑顶板之间形成供所述吊车梁滑设的空余空间，所述第二板体与所述翼板可拆卸连接；

所述滑块的底面成形有匹配滑设于所述轨条上的滑槽，所述斜撑连接所述滑块与所述卡板；

起吊件，滑设于所述吊车梁上并位于所述滑动组件与所述吊车梁的第一端之间。

2.根据权利要求1所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，其特征在于，所述伞柱主梁上固定有套筒，所述套筒内设有转轴，所述转轴的顶端穿出所述套筒并与所述吊车梁的第一端固定。

3.根据权利要求2 所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，其特征在于，所述吊车梁与所述套筒之间连接有支撑组件，所述支撑组件包括可转动地套接于所述套筒外部的环箍及固定连接所述环箍与所述吊车梁的斜撑。

4.根据权利要求1所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，其特征在于，还包括限位所述滑轮移动的制动件，所述制动件可拆卸地固定于所述轨条上。

5.根据权利要求1所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，其特征在于，所述伞柱边梁呈圆形。

6.根据权利要求1所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，其特征在于，所述伞柱边梁呈矩形，所述伞柱边梁的相邻的两条边之间设有供支撑所述吊车梁从所述伞柱边梁的一条边转移至相邻的一条边上的滑板垫块，所述伞柱边梁的各条边上的所述轨道上分别设有一组所述滑动组件。

7.根据权利要求6所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置，其特征在于，所述支撑顶板上设有滑动垫板。

8.一种应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：

提供权利要求1至权利要求7中任一权利要求所述的应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置；

将所述应用于伞形柱轻型构件高空吊装的吊装装置安装于所述伞柱边梁与所述伞柱边梁上；

在所述轨道上移动所述滑动组件至所需位置；

启动所述起吊件起吊伞形柱轻型构件并安装至指定位置。

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