CN111422576B - 一种水电站机组闷头的装运装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种水电站机组闷头的装运装置，包括：运输支架，具有滑行轨道以允许被装运的水电站机组闷头沿着轨道前进，水电站机组闷头的底部安装有能够滑动配合在滑行轨道上的滑动装置；牵引装置，采用卷扬式设备，驱动绳索牵引所述水电站机组闷头沿着轨道前进；翻转顶伸装置，包括主顶伸油缸和两个对称布置在运输支架内部两侧的翻转油缸，其中，主顶伸油缸置于所述运输支架内部，且底部低于所述水电站机组闷头，用于顶伸所述水电站机组闷头的侧面，翻转油缸位于所述主顶伸油缸的上游，用于支撑在所述水电站机组闷头的底部。本发明在闷头运输和安装过程中，实现了全部自动化，操作方便，使用简单安全，作业高效。

Description

一种水电站机组闷头的装运装置

技术领域

本发明涉及水电设备技术领域，具体的说涉及一种对水电站机组闷头进行装运的装置。

背景技术

机组闷头是水电项目打压试验必备金属制品，通常装焊在蜗壳或者压力钢管上游侧，为机组打压试验提供密封作用。埃塞俄比亚复兴大坝项目共有常规机组11台，这11台机组均需进行打压试验。由于电力厂房后面空间受限，起重设备无法就位，闷头只能在厂房内完成吊装并运输至管槽内进行安装；该闷头直径8m，重25t，无法同压力钢管或者蜗壳焊接后一起运输至管槽内，因此需要将闷头和压力钢管单独运输，但由于闷头为锅盖型，重心不稳，无法实现管口水平运输，只能将闷头开口朝上运输，然后在管槽内侧进行翻转后安装。经查询相关资料，目前还无运输和安装一体化装置满足该项目闷头安装和运输需求。

发明内容

鉴于以上所述的技术问题，本发明实施例提供了一种水电站机组闷头的装运装置，解决水电机组闷头吊装运输到管槽内进行安装的问题。

一种水电站机组闷头的装运装置，包括：

运输支架，具有滑行轨道以允许被装运的水电站机组闷头沿着滑行轨道前进，水电站机组闷头的底部安装有能够滑动配合在滑行轨道上的滑动装置；

牵引装置，采用卷扬式设备，驱动绳索牵引所述水电站机组闷头沿着轨道前进；

翻转顶伸装置，包括主顶伸油缸和两个对称布置在运输支架内部两侧的翻转油缸，其中，主顶伸油缸置于所述运输支架内部，且底部低于所述水电站机组闷头，用于顶伸所述水电站机组闷头的侧面，翻转油缸位于所述主顶伸油缸的上游，用于支撑在所述水电站机组闷头的底部。

对应翻转顶伸装置的油缸设有弧形限位装置，弧形限位装置由中间呈弧形、两端为带状的扁钢和扁钢两端的角钢通过螺栓连接而成，其中中间的弧形与油缸相适配，用于油缸下落时托住油缸，目的为保证三个油缸在拆卸时防止倾倒，提高作业安全性能，两端的角钢用于将整个弧形限位装置固定在支架上。

还包括导向装置，设置在所述运输支架上，所述牵引装置的绳索卷绕在所述导向装置然后再与所述水电站机组闷头连接。

导向装置包括导向装置支架、导向轴、钢丝绳滑轮、自润滑轴套，导向装置通过螺栓将导向装置支架与运输支架相接，导向装置支架为焊接件，中间的钢丝绳滑轮的轴上套有自润滑轴套，自润滑轴套镶嵌在钢丝绳滑轮内侧。

所述滑动装置，包括与所述滑行轨道配合滑动的槽钢和焊接在槽钢上的工字钢，所述工字钢的顶部被焊接在所述水电站机组闷头的底部侧面；并对应地，在所述水电站机组闷头的底部两侧对应滑行轨道各设置一组滑动装置。

所述主顶伸油缸的底部设置有油缸支铰，通过油缸支铰支撑主顶伸油缸，使油缸可以围绕油缸支铰的轴转动；所述翻转油缸的底部设置有翻转油缸支铰。

所述牵引装置设置在牵引装置支架上，并且牵引装置支架被固定在运输支架底部的横撑上；所述主顶伸油缸被连接在牵引装置支架上。

所述运输支架为固定式，底部和侧面连接有埋板，埋板预埋在混凝土中，为整个水电站机组闷头运输提供稳定支撑；牵引装置支架底部连接有埋板，埋板预埋在混凝土中。

两个所述翻转油缸共用一个油站，并且两个翻转油缸被固定在运输支架的另一个横撑上。

所述运输支架由若干个竖向工字钢、横向工字钢、倾斜工字钢相互连接而成，其中每个竖向工字钢的底部设置有支脚，支脚被固定连接在底面上。

位于前端的竖向工字钢的前方，焊接有水平向前突伸的防位移支撑，防位移支撑被固定连接在其他的固定结构、部件上。

有益效果：

在闷头运输和安装过程中，实现了全部自动化，运输支架既是闷头的底部支撑架，也是闷头的运输支架，并且是闷头的安装支架；所选用牵引装置为常用卷扬机系统，占用空间小，便于拆卸和安装；所选用导向装置为自润滑轴套同钢丝绳配置而成，在多个机组重复使用过程中，无需进行保养；所选用翻转油缸共用一个油站，布置在底部支架内部空挡处，占用空间小，使用方便；整个水电站机组闷头运输和安装一体化装置解决了闷头运输和安装技术难题，且在闷头运输和安装过程中实现了全自动化，操作方便，使用简单安全，作业高效。

附图说明

从下面结合附图对本发明的具体实施方式的描述中可以更好地理解本发明，其中：

图1是本发明一种水电站机组闷头的装运装置的实施例的整体示意图；

图2是本发明一种水电站机组闷头的装运装置的沿管槽中心的剖视图；

图3是导向装置的结构示意图。

图4是本发明一种水电站机组闷头的装运装置的上游视图；

图5是本发明一种水电站机组闷头的装运装置的闷头滑行轨道装置图；

图6是本发明的弧形限位装置的结构示意图。

图中：1、运输支架；2、支脚；3、竖向工字钢；4、防位移支撑；5横向工字钢；6倾斜工字钢；7、滑行轨道；10、翻转油缸横撑；11、导向装置；12、牵引装置支架；13、牵引装置；14、滑动装置；20、油缸支铰；23、横撑；24、主顶伸油缸；25、翻转油缸；27、滑行限位装置；29、吊耳；31、翻转油缸支铰；35、水电站机组闷头；36、弧形限位装置。

通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显，其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。

具体实施方式

下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好的理解。本发明决不限于下面所提出的任何具体配置和算法，而是在不脱离本发明的精神的前提下覆盖了元素、部件和算法的任何修改、替换和改进。在下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以便避免对本发明造成不必要的模糊。

现在将参考地描述示例实施方式，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本发明的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本发明的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、材料等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本发明的主要技术创意。

如图1-5所示，本发明实施例提供一种水电站机组闷头的装运装置，包括：

运输支架1，具有滑行轨道7以允许被装运的水电站机组闷头35沿着滑行轨道7前进，水电站机组闷头35的底部安装有能够滑动配合在滑行轨道7上的滑动装置14；所述滑动装置14沿管槽中心对称布置，一端头同水电站机组闷头35相连接，一端头同运输支架1相接触；

牵引装置13，采用卷扬式设备，驱动绳索牵引所述水电站机组闷头35沿着轨道前进；

翻转顶伸装置，包括主顶伸油缸24和两个对称布置在运输支架1内部两侧的翻转油缸25，其中，主顶伸油缸置24于所述运输支架1内部，且底部低于所述水电站机组闷头35，用于顶伸所述水电站机组闷头35的侧面，翻转油缸25位于所述主顶伸油缸24的上游，用于支撑在所述水电站机组闷头35的底部。对应翻转顶伸装置的油缸设有弧形限位装置36，弧形限位装置由中间呈弧形、两端为带状的10*100扁钢和扁钢两端的10*10角钢通过螺栓连接而成，其中中间的弧形与油缸相适配，用于油缸下落时托住油缸，目的为保证三个油缸在拆卸时防止倾倒，提高作业安全性能，两端的角钢用于将整个弧形限位装置固定在支架上，详见附图6。通过操作三个油缸实现水电站机组闷头的翻转。

本实施例中，还包括导向装置11，设置在所述运输支架上，所述牵引装置13的绳索卷绕在所述导向装置11然后再与所述水电站机组闷头35连接。

如图3所示，导向装置11包括导向装置支架、导向轴、钢丝绳滑轮、自润滑轴套，导向装置通过螺栓将导向装置支架与运输支架相接，导向装置支架为焊接件，中间的钢丝绳滑轮的轴上套有自润滑轴套，自润滑轴套镶嵌在钢丝绳滑轮内侧。

如图5所示，所述滑动装置14，包括与所述滑行轨道7配合滑动的槽钢和焊接在槽钢上的工字钢，槽钢水平布置，口朝下，同滑行轨道踏面之间滑动接触，工字钢竖直布置2根，一端头同槽钢焊接，另一端头焊接在水电站机组闷头35外侧底部，所述工字钢的顶部被焊接在所述水电站机组闷头的底部侧面；并对应地，在所述水电站机组闷头35的底部两侧对应滑行轨道各设置一组滑动装置。

所述主顶伸油缸24的底部设置有油缸支铰20，通过油缸支铰支撑主顶伸油缸，使油缸可以围绕油缸支铰的轴转动；所述翻转油缸的底部设置有翻转油缸支铰。

所述牵引装置13设置在牵引装置支架12上，并且牵引装置支架12被固定在运输支架1底部的横撑23上；所述主顶伸油缸24被连接在牵引装置支架12上。

可选择地，所述运输支架1为固定式，底部和侧面连接有埋板，埋板预埋在混凝土中，为整个水电站机组闷头35运输提供稳定支撑；牵引装置支架12底部连接有埋板，埋板也预埋在混凝土中。

两个所述翻转油缸25共用一个油站，并且两个翻转油缸被固定在运输支架的另一个横撑上。

所述运输支架1由若干个竖向工字钢3、横向工字钢5、倾斜工字钢6相互连接而成，其中每个竖向工字钢的底部设置有支脚，支脚被固定连接在底面上。

位于前端的竖向工字钢的前方，焊接有水平向前突伸的防位移支撑4，防位移支撑4被固定连接在其他的固定结构、部件上。

使用原理：水电站机组闷头35运输时，将水电站机组闷头用起重设备吊至厂房轨道处，将牵引装置13的钢丝绳穿过导向装置11，通过卡环和闷头上顶伸装置吊耳29相连接；然后启动牵引装置13，水电站机组闷头随着牵引力依靠滑动装置进行滑动，直至运输至指定位置。机组闷头安装时，去掉顶伸装置吊耳29上的钢丝绳卡环，将主顶伸油缸24和顶伸装置吊耳29相连，2个翻转油缸25同翻转油缸闷头支铰31相连；然后缓慢起升主顶伸油缸24，慢慢收回翻转油缸25，一定程度后，保持翻转油缸25不动，继续起升主顶伸油缸24，使得闷头沿着翻转油缸吊绳装置吊耳中心旋转，直至闷头到安装位置，然后微调整主顶伸油缸和2个翻转油缸，成功实现机组闷头的安装。

在闷头运输和安装过程中，实现了全部自动化，运输支架既是闷头的底部支撑架，也是闷头的运输支架，并且是闷头的安装支架；所选用牵引装置为常用卷扬机系统，占用空间小，便于拆卸和安装；所选用导向装置为自润滑轴套同钢丝绳配置而成，在多个机组重复使用过程中，无需进行保养；所选用翻转油缸共用一个油站，布置在底部支架内部空挡处，占用空间小，使用方便；整个水电站机组闷头运输和安装一体化装置解决了闷头运输和安装技术难题，且在闷头运输和安装过程中实现了全自动化，操作方便，使用简单安全，作业高效。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对此实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

本领域技术人员应能理解，上述实施例均是示例性而非限制性的。在不同实施例中出现的不同技术特征可以进行组合，以取得有益效果。本领域技术人员在研究说明书及权利要求书的基础上，应能理解并实现所揭示的实施例的其他变化的实施例。在权利要求书中，术语“包括”并不排除其他装置或步骤；不定冠词“一个”不排除多个；术语“第一”、“第二”用于标示名称而非用于表示任何特定的顺序。

Claims (9)

1.一种水电站机组闷头的装运装置，包括：

运输支架，具有滑行轨道以允许被装运的水电站机组闷头沿着滑行轨道前进，水电站机组闷头的底部安装有能够滑动配合在滑行轨道上的滑动装置；

牵引装置，采用卷扬式设备，驱动绳索牵引所述水电站机组闷头沿着轨道前进；

翻转顶伸装置，包括主顶伸油缸和两个对称布置在运输支架内部两侧的翻转油缸，其中，主顶伸油缸置于所述运输支架内部，且底部低于所述水电站机组闷头，用于顶伸所述水电站机组闷头的侧面，翻转油缸位于所述主顶伸油缸的上游，用于支撑在所述水电站机组闷头的底部；

对应翻转顶伸装置的油缸设有弧形限位装置，弧形限位装置由中间呈弧形、两端为带状的扁钢和扁钢两端的角钢通过螺栓连接而成，其中中间的弧形与油缸相适配，用于油缸下落时托住油缸，两端的角钢用于将整个弧形限位装置固定在支架上。

2.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

还包括导向装置，设置在所述运输支架上，所述牵引装置的绳索卷绕在所述导向装置然后再与所述水电站机组闷头连接。

3.根据权利要求2所述的装运装置，其特征在于，

导向装置包括导向装置支架、导向轴、钢丝绳滑轮、自润滑轴套，导向装置通过螺栓将导向装置支架与运输支架相接，导向装置支架为焊接件，中间的钢丝绳滑轮的轴上套有自润滑轴套，自润滑轴套镶嵌在钢丝绳滑轮内侧。

4.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

所述滑动装置，包括与所述滑行轨道配合滑动的槽钢和焊接在槽钢上的工字钢，所述工字钢的顶部被焊接在所述水电站机组闷头的底部侧面；并对应地，在所述水电站机组闷头的底部两侧对应滑行轨道各设置一组滑动装置。

5.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

所述主顶伸油缸的底部设置有油缸支铰，通过油缸支铰支撑主顶伸油缸，使油缸可以围绕油缸支铰的轴转动；所述翻转油缸的底部设置有翻转油缸支铰。

6.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

所述牵引装置设置在牵引装置支架上，并且牵引装置支架被固定在运输支架底部的横撑上；所述主顶伸油缸被连接在牵引装置支架上。

7.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

所述运输支架为固定式，底部和侧面连接有埋板，埋板预埋在混凝土中，为整个水电站机组闷头运输提供稳定支撑；牵引装置支架底部连接有埋板，埋板预埋在混凝土中。

8.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

两个所述翻转油缸共用一个油站，并且两个翻转油缸被固定在运输支架的另一个横撑上。

9.根据权利要求1所述的装运装置，其特征在于，

所述运输支架由若干个竖向工字钢、横向工字钢、倾斜工字钢相互连接而成，其中每个竖向工字钢的底部设置有支脚，支脚被固定连接在底面上；

位于前端的竖向工字钢的前方，焊接有水平向前突伸的防位移支撑，防位移支撑被固定连接在其他的固定结构、部件上。

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