CN111408907A - 一种轮毂自贴附挤压式制造工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，属于轮毂领域，一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，可以通过夹层自贴附式圈和挤压型磨盘的使用，实现对轮毂半成品的自贴附的夹持规定，并且夹持接触的部分为软接触，同时可以实现有效保证四周受力均匀，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定夹持时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量，同时挤压型磨盘在对轮毂半成品表面进行处理时，在不断旋转过程中，可以不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷部分实现接触，有效降低对凸起和凹陷部分的处理难度，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率，加快生产效率。

Description

一种轮毂自贴附挤压式制造工艺

技术领域

本发明涉及轮毂领域，更具体地说，涉及一种轮毂自贴附挤压式制造工艺。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂在生产过程中，内外壁均较为规则，表面处理时相对简单，难度不大，然而轮毂使用时朝向外侧的表面，存在较多的凸起和凹陷，导致在进行表面处理时，凸起和凹陷部分的转折处处理时较难，导致轮毂整体的表面处理效率较低，影响轮毂的生产进程。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，它可以通过夹层自贴附式圈和挤压型磨盘的使用，首先在进行表面处理之前，实现对轮毂半成品的自贴附的夹持规定，并且夹持接触的部分为软接触，同时可以实现有效保证四周受力均匀，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定夹持时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量，同时挤压型磨盘在对轮毂半成品表面进行处理时，在不断旋转过程中，可以不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷部分实现接触，有效降低对凸起和凹陷部分的处理难度，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率，加快生产效率。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，包括以下步骤：

S1、首先选用合适的合金材料，并将合金材料进行熔炼以及均质化处理，形成合金棒体；

S2、按照轮毂的尺寸，将合金棒体切割成段，并对切割成段的合金棒体进行压铸成型，得到轮毂粗品；

S3、将轮毂粗品放置到热处理装置内进行热处理，冷却后进行深加工处理，得到轮毂半成品；

S4、对轮毂半成品进行表面处理，通过夹层自贴附式圈对轮毂半成品进行定位，后通过挤压型磨盘对轮毂正面进行无差别打磨；

S5、在无差别打磨后，对轮毂半成品表面喷涂防锈油，晾干后得到轮毂成品。

进一步的，所述热处理温度为400-500℃，时间为2-3小时。

进一步的，所述挤压型磨盘包括上承载板以及连接在上承载板下端的外磨片层，所述外磨片层内部填充有内不定型颗粒，使用时控制挤压型磨盘与轮毂半成品上表面挤压接触，使得内不定型颗粒随着轮毂半成品上表面的形状发生相应的移动，使得外磨片层充分与轮毂半成品上表面相接触，此时控制挤压型磨盘转动，挤压型磨盘不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷相接触，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率。

进一步的，所述内不定型颗粒为磁粉颗粒和砂石的混合物，所述磁粉颗粒和砂石的粒径不超过1mm，使得在进行表面处理过程中，内不定型颗粒能够朝着轮毂半成品表面的方向聚集，有效保证外磨片层在表面处理过程中能够充分与轮毂半成品上表面接触。

进一步的，所述夹层自贴附式圈包括底板，所述底板上端固定连接有凹形夹囊，所述底板下端中部固定连接有通气管，所述底板上端还固定连接有中心定杆，所述通气管与中心定杆相匹配，所述中心定杆为多孔结构，且通气管与中心定杆相通，所述中心定杆位于凹形夹囊内侧，所述中心定杆外端固定连接有内助夹环，使用时，首先将轮毂半成品放置到夹层自贴附式圈的凹陷面上，然后通过通气管向凹形夹囊内充气，使得凹形夹囊鼓起，直至凹形夹囊贴附在轮毂半成品内外两壁，使其被固定，便于挤压型磨盘进行表面处理，同时通过夹层自贴附式圈对于轮毂半成品的固定，可以有效保证四周受力均匀，同时夹持接触的部分为软接触，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量。

进一步的，所述内助夹环包括多个与中心定杆固定连接的限位横杆以及固定连接在多个限位横杆外端的限位外环，通过内助夹环可以有效限制贴附夹持凹环向中心定杆方向的形变，有效保护外定型端在风的作用下不易发生形变，进而有效降低多孔气圈处，进而使得贴附夹持凹环向两侧内壁之间发生形变，从而有效提高贴附夹持凹环对于轮毂半成品的挤压作用，从而有效提高对于轮毂半成品的夹持固定效果。

进一步的，所述限位外环外端固定连接有多个均匀分布的施力点，所述施力点与凹形夹囊相接触，多个施力点可以将限位外环对于贴附夹持凹环内壁的限位作用由面接触的限位变为多点接触的限位，从而有效提高降低贴附夹持凹环在发生形变后由于形状的变化，造成贴附夹持凹环发生移位的现象，进而有效保证其内部夹持的轮毂半成品的稳定性。

进一步的，所述凹形夹囊包括定夹圈，所述定夹圈内部镶嵌有贴附夹持凹环，所述定夹圈为硬质结构，所述贴附夹持凹环为弹性密封结构。

进一步的，所述贴附夹持凹环包括内夹持形变端以及位于内夹持形变端外表面的外定型端，所述外定型端内端镶嵌有多孔气圈，位于所述多孔气圈内侧的外定型端与内夹持形变端相接触，位于所述多孔气圈外侧的外定型端与内夹持形变端固定连接，内夹持形变端由弹性密封材质制成，外定型端为硬质材质，一方面外定型端可以起到对内夹持形变端的承载作用，能够维持贴附夹持凹环整体的稳定性以及在不使用时可以有效维持凹形夹囊的形状，进而便于下次使用。

进一步的，所述内夹持形变端左右两侧端的内部均镶嵌有磁吸点，位于两侧的所述磁吸点相互吸附，当贴附夹持凹环在空气作用下发生形变后，两侧壁相互靠近对轮毂半成品形成夹持作用时，两侧的磁吸点相互靠近后，会相互吸附，从而使得对于轮毂半成品的夹持作用更好，同时在表面处理结束后，贴附夹持凹环失去气体的挤压后，会恢复形变，两侧的磁吸点在贴附夹持凹环恢复形变的力的作用下，相互分离，使得凹形夹囊恢复原状。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案可以通过夹层自贴附式圈和挤压型磨盘的使用，实现对轮毂半成品的自贴附的夹持规定，并且夹持接触的部分为软接触，同时可以实现有效保证四周受力均匀，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定夹持时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量，同时挤压型磨盘在对轮毂半成品表面进行处理时，在不断旋转过程中，可以不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷部分实现接触，有效降低对凸起和凹陷部分的处理难度，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率，加快生产效率。

(2)热处理温度为400-500℃，时间为2-3小时。

(3)挤压型磨盘包括上承载板以及连接在上承载板下端的外磨片层，外磨片层内部填充有内不定型颗粒，使用时控制挤压型磨盘与轮毂半成品上表面挤压接触，使得内不定型颗粒随着轮毂半成品上表面的形状发生相应的移动，使得外磨片层充分与轮毂半成品上表面相接触，此时控制挤压型磨盘转动，挤压型磨盘不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷相接触，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率。

(4)内不定型颗粒为磁粉颗粒和砂石的混合物，磁粉颗粒和砂石的粒径不超过1mm，使得在进行表面处理过程中，内不定型颗粒能够朝着轮毂半成品表面的方向聚集，有效保证外磨片层在表面处理过程中能够充分与轮毂半成品上表面接触。

(5)夹层自贴附式圈包括底板，底板上端固定连接有凹形夹囊，底板下端中部固定连接有通气管，底板上端还固定连接有中心定杆，通气管与中心定杆相匹配，中心定杆为多孔结构，且通气管与中心定杆相通，中心定杆位于凹形夹囊内侧，中心定杆外端固定连接有内助夹环，使用时，首先将轮毂半成品放置到夹层自贴附式圈的凹陷面上，然后通过通气管向凹形夹囊内充气，使得凹形夹囊鼓起，直至凹形夹囊贴附在轮毂半成品内外两壁，使其被固定，便于挤压型磨盘进行表面处理，同时通过夹层自贴附式圈对于轮毂半成品的固定，可以有效保证四周受力均匀，同时夹持接触的部分为软接触，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量。

(6)内助夹环包括多个与中心定杆固定连接的限位横杆以及固定连接在多个限位横杆外端的限位外环，通过内助夹环可以有效限制贴附夹持凹环向中心定杆方向的形变，有效保护外定型端在风的作用下不易发生形变，进而有效降低多孔气圈处，进而使得贴附夹持凹环向两侧内壁之间发生形变，从而有效提高贴附夹持凹环对于轮毂半成品的挤压作用，从而有效提高对于轮毂半成品的夹持固定效果。

(7)限位外环外端固定连接有多个均匀分布的施力点，施力点与凹形夹囊相接触，多个施力点可以将限位外环对于贴附夹持凹环内壁的限位作用由面接触的限位变为多点接触的限位，从而有效提高降低贴附夹持凹环在发生形变后由于形状的变化，造成贴附夹持凹环发生移位的现象，进而有效保证其内部夹持的轮毂半成品的稳定性。

(8)凹形夹囊包括定夹圈，定夹圈内部镶嵌有贴附夹持凹环，定夹圈为硬质结构，贴附夹持凹环为弹性密封结构。

(9)贴附夹持凹环包括内夹持形变端以及位于内夹持形变端外表面的外定型端，外定型端内端镶嵌有多孔气圈，位于多孔气圈内侧的外定型端与内夹持形变端相接触，位于多孔气圈外侧的外定型端与内夹持形变端固定连接，内夹持形变端由弹性密封材质制成，外定型端为硬质材质，一方面外定型端可以起到对内夹持形变端的承载作用，能够维持贴附夹持凹环整体的稳定性以及在不使用时可以有效维持凹形夹囊的形状，进而便于下次使用。

(10)内夹持形变端左右两侧端的内部均镶嵌有磁吸点，位于两侧的磁吸点相互吸附，当贴附夹持凹环在空气作用下发生形变后，两侧壁相互靠近对轮毂半成品形成夹持作用时，两侧的磁吸点相互靠近后，会相互吸附，从而使得对于轮毂半成品的夹持作用更好，同时在表面处理结束后，贴附夹持凹环失去气体的挤压后，会恢复形变，两侧的磁吸点在贴附夹持凹环恢复形变的力的作用下，相互分离，使得凹形夹囊恢复原状。

附图说明

图1为本发明的主要的流程示意图；

图2为本发明的轮毂成品的结构示意图；

图3为本发明的挤压型磨盘正面的结构示意图；

图4为本发明的夹层自贴附式圈正面的结构示意图；

图5为本发明的贴附夹持凹环正面的结构示意图；

图6为图5中A处的结构示意图；

图7为本发明的贴附夹持凹环发生形变后的结构示意图。

图中标号说明：

1底板、21定夹圈、22贴附夹持凹环、3通气管、4中心定杆、5限位横杆、6限位外环、7施力点、81外定型端、82内夹持形变端、9多孔气圈、10磁吸点、101上承载板、102内不定型颗粒、103外磨片层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1，一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，包括以下步骤：

S1、首先选用合适的合金材料，并将合金材料进行熔炼以及均质化处理，形成合金棒体；

S2、按照轮毂的尺寸，将合金棒体切割成段，并对切割成段的合金棒体进行压铸成型，得到轮毂粗品；

S3、将轮毂粗品放置到热处理装置内进行热处理，热处理温度为400-500℃，时间为2-3小时，冷却后进行深加工处理，得到轮毂半成品；

S4、对轮毂半成品进行表面处理，通过夹层自贴附式圈对轮毂半成品进行定位，后通过挤压型磨盘对轮毂正面进行无差别打磨；

S5、在无差别打磨后，对轮毂半成品表面喷涂防锈油，晾干后得到轮毂成品。

请参阅图3，挤压型磨盘包括上承载板101以及连接在上承载板101下端的外磨片层103，外磨片层103内部填充有内不定型颗粒102，使用时控制挤压型磨盘与轮毂半成品上表面挤压接触，使得内不定型颗粒102随着轮毂半成品上表面的形状发生相应的移动，使得外磨片层103充分与轮毂半成品上表面相接触，此时控制挤压型磨盘转动，挤压型磨盘不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷相接触，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率，内不定型颗粒102为磁粉颗粒和砂石的混合物，磁粉颗粒和砂石的粒径不超过1mm，使得在进行表面处理过程中，内不定型颗粒102能够朝着轮毂半成品表面的方向聚集，有效保证外磨片层103在表面处理过程中能够充分与轮毂半成品上表面接触。

请参阅图4，夹层自贴附式圈包括底板1，底板1上端固定连接有凹形夹囊，底板1下端中部固定连接有通气管3，底板1上端还固定连接有中心定杆4，通气管3与中心定杆4相匹配，中心定杆4为多孔结构，且通气管3与中心定杆4相通，中心定杆4位于凹形夹囊内侧，中心定杆4外端固定连接有内助夹环，使用时，首先将轮毂半成品放置到夹层自贴附式圈的凹陷面上，然后通过通气管3向凹形夹囊内充气，使得凹形夹囊鼓起，直至凹形夹囊贴附在轮毂半成品内外两壁，使其被固定，便于挤压型磨盘进行表面处理，同时通过夹层自贴附式圈对于轮毂半成品的固定，可以有效保证四周受力均匀，同时夹持接触的部分为软接触，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量，内助夹环包括多个与中心定杆4固定连接的限位横杆5以及固定连接在多个限位横杆5外端的限位外环6，通过内助夹环可以有效限制贴附夹持凹环22向中心定杆4方向的形变，有效保护外定型端81在风的作用下不易发生形变，进而有效降低多孔气圈9处，进而使得贴附夹持凹环22向两侧内壁之间发生形变，从而有效提高贴附夹持凹环22对于轮毂半成品的挤压作用，从而有效提高对于轮毂半成品的夹持固定效果，限位外环6外端固定连接有多个均匀分布的施力点7，施力点7与凹形夹囊相接触，多个施力点7可以将限位外环6对于贴附夹持凹环22内壁的限位作用由面接触的限位变为多点接触的限位，从而有效提高降低贴附夹持凹环22在发生形变后由于形状的变化，造成贴附夹持凹环22发生移位的现象，进而有效保证其内部夹持的轮毂半成品的稳定性。

请参阅图5，凹形夹囊包括定夹圈21，定夹圈21内部镶嵌有贴附夹持凹环22，定夹圈21为硬质结构，贴附夹持凹环22为弹性密封结构，贴附夹持凹环22包括内夹持形变端82以及位于内夹持形变端82外表面的外定型端81，外定型端81内端镶嵌有多孔气圈9，位于多孔气圈9内侧的外定型端81与内夹持形变端82相接触，位于多孔气圈9外侧的外定型端81与内夹持形变端82固定连接，内夹持形变端82由弹性密封材质制成，外定型端81为硬质材质，一方面外定型端81可以起到对内夹持形变端82的承载作用，能够维持贴附夹持凹环22整体的稳定性以及在不使用时可以有效维持凹形夹囊的形状，进而便于下次使用。

请参阅图6，内夹持形变端82左右两侧端的内部均镶嵌有磁吸点10，位于两侧的磁吸点10相互吸附，当贴附夹持凹环22在空气作用下发生形变后，两侧壁相互靠近对轮毂半成品形成夹持作用时，两侧的磁吸点10相互靠近后，会相互吸附，从而使得对于轮毂半成品的夹持作用更好，同时在表面处理结束后，贴附夹持凹环22失去气体的挤压后，会恢复形变，两侧的磁吸点10在贴附夹持凹环22恢复形变的力的作用下，相互分离，使得凹形夹囊恢复原状。

实施例2：

请参阅图7，位于多孔气圈9内侧的外定型端81设置成弹性，使得空气通过多孔气圈9进入到外定型端81和内夹持形变端82之间时，外定型端81和内夹持形变端82分别向两侧形变挤压，使得外定型端81与内助夹环之间产生较大的挤压力，从而有效保证凹形夹囊在对轮毂半成品进行夹持固定时，更加稳定，不易在形变的情况下发生位移。

可以通过夹层自贴附式圈和挤压型磨盘的使用，首先在进行表面处理之前，实现对轮毂半成品的自贴附的夹持规定，并且夹持接触的部分为软接触，同时可以实现有效保证四周受力均匀，因而可以有效避免在进行表面处理时，由于固定夹持时受力不均造成的表面形变的现象，有效保证轮毂成品的质量，同时挤压型磨盘在对轮毂半成品表面进行处理时，在不断旋转过程中，可以不断的发生形变，从而在每次转动过程中，挤压型磨盘均能与轮毂半成品上表面的凸起和凹陷部分实现接触，有效降低对凸起和凹陷部分的处理难度，有效提高对于轮毂半成品的表面处理效率，加快生产效率。

以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：包括以下步骤：

S1、首先选用合适的合金材料，并将合金材料进行熔炼以及均质化处理，形成合金棒体；

S2、按照轮毂的尺寸，将合金棒体切割成段，并对切割成段的合金棒体进行压铸成型，得到轮毂粗品；

S3、将轮毂粗品放置到热处理装置内进行热处理，冷却后进行深加工处理，得到轮毂半成品；

S4、对轮毂半成品进行表面处理，通过夹层自贴附式圈对轮毂半成品进行定位，后通过挤压型磨盘对轮毂正面进行无差别打磨；

S5、在无差别打磨后，对轮毂半成品表面喷涂防锈油，晾干后得到轮毂成品。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述热处理温度为400-500℃，时间为2-3小时。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述挤压型磨盘包括上承载板(101)以及连接在上承载板(101)下端的外磨片层(103)，所述外磨片层(103)内部填充有内不定型颗粒(102)。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述内不定型颗粒(102)为磁粉颗粒和砂石的混合物，所述磁粉颗粒和砂石的粒径不超过1mm。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述夹层自贴附式圈包括底板(1)，所述底板(1)上端固定连接有凹形夹囊，所述底板(1)下端中部固定连接有通气管(3)，所述底板(1)上端还固定连接有中心定杆(4)，所述通气管(3)与中心定杆(4)相匹配，所述中心定杆(4)为多孔结构，且通气管(3)与中心定杆(4)相通，所述中心定杆(4)位于凹形夹囊内侧，所述中心定杆(4)外端固定连接有内助夹环。

6.根据权利要求5所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述内助夹环包括多个与中心定杆(4)固定连接的限位横杆(5)以及固定连接在多个限位横杆(5)外端的限位外环(6)。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述限位外环(6)外端固定连接有多个均匀分布的施力点(7)，所述施力点(7)与凹形夹囊相接触。

8.根据权利要求5所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述凹形夹囊包括定夹圈(21)，所述定夹圈(21)内部镶嵌有贴附夹持凹环(22)，所述定夹圈(21)为硬质结构，所述贴附夹持凹环(22)为弹性密封结构。

9.根据权利要求8所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述贴附夹持凹环(22)包括内夹持形变端(82)以及位于内夹持形变端(82)外表面的外定型端(81)，所述外定型端(81)内端镶嵌有多孔气圈(9)，位于所述多孔气圈(9)内侧的外定型端(81)与内夹持形变端(82)相接触，位于所述多孔气圈(9)外侧的外定型端(81)与内夹持形变端(82)固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种轮毂自贴附挤压式制造工艺，其特征在于：所述内夹持形变端(82)左右两侧端的内部均镶嵌有磁吸点(10)，位于两侧的所述磁吸点(10)相互吸附。

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