CN111397704A - 汽车管路检测器具 - Google Patents

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朱红光
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Shanghai Jukuo Automation Equipment Co Ltd
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    • G01G—WEIGHING
    • G01G3/00—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances
    • G01G3/12—Weighing apparatus characterised by the use of elastically-deformable members, e.g. spring balances wherein the weighing element is in the form of a solid body stressed by pressure or tension during weighing

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Abstract

本发明公开了汽车管路检测器具，包括检测台和检测杆，所述检测台底部设有绿光灯、套杆和第二弹簧，且套杆底部设有套筒，所述套筒底部设有底座，且底座顶部设有固定块，所述检测台内部设有第一弹簧、活动板、固定板、第一连接件和第二连接件，且检测杆位于检测台顶部，所述检测台顶部设有放置块，且检测台一侧面设有导电片，所述固定块顶部设有立柱，且立柱侧面粘接有第一铜片、第二铜片和第三铜片，所述立柱顶部设有顶板，且顶板顶部粘接有第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯，所述固定块内部设有液压伸缩杆。本发明提高了该汽车管路检测器具检测的效率、准确性和适用范围。

Description

汽车管路检测器具
技术领域
本发明涉及汽车管路技术领域，尤其涉及汽车管路检测器具。
背景技术
汽车管路为满足整车布置设计要求，汽车管路的走向比较复杂，形状弯曲处较多，汽车管路在生产时需要对其进行检测。
现有的汽车管路检测器具，在进行检测时操作十分繁琐，使得检测效率不高。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车管路检测器具。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
汽车管路检测器具，包括检测台和检测杆，所述检测台底部设有绿光灯、套杆和第二弹簧，且套杆底部设有套筒，所述套筒底部设有底座，且底座顶部设有固定块，所述检测台内部设有第一弹簧、活动板、固定板、第一连接件和第二连接件，且检测杆位于检测台顶部，所述检测台顶部设有放置块，且检测台一侧面设有导电片，所述固定块顶部设有立柱，且立柱侧面粘接有第一铜片、第二铜片和第三铜片，所述立柱顶部设有顶板，且顶板顶部粘接有第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯，所述固定块内部设有液压伸缩杆。
优选的，所述套杆底部穿过第二弹簧和套筒顶部，且套杆和套筒内部滑动连接，所述第二弹簧两端分别与套筒顶部和套杆顶部焊接。
优选的，所述立柱底部穿过固定块顶部并与液压伸缩杆的输出轴焊接，且立柱和固定块顶部滑动连接，所述固定块和底座顶部焊接，且立柱和顶板底部焊接。
优选的，所述第一指示灯和第一铜片、第二指示灯和第二铜片与第三指示灯和第三铜片均电连接，且导电片与第一指示灯、第二指示灯和第三指示灯均电连接。
优选的，所述固定板两端和检测台内部对称两侧焊接，且第一弹簧和活动板均位于固定板顶部和检测台内顶部之间，所述第一连接件位于固定板底部，且第二连接件位于检测台内底部，所述活动板位于第一弹簧顶部。
优选的，所述检测杆底部穿过检测台顶部、活动板、第一弹簧和固定板并与第一连接件顶部焊接，且检测杆表面与检测台、第一弹簧和固定板之间均滑动连接，所述检测杆和活动板内表面焊接。
优选的，所述第二连接件和绿光灯电连接，且第一连接件和绿光灯电连接。
本发明的有益效果：
1.本发明，把汽车管路的两端放置在放置块上，然后汽车管路会挤压检测杆，使检测杆往检测台内缩，检测杆带动第一连接件往下移动，使得第一连接件和第二连接件接触则绿光灯亮起，可根据观察绿光灯亮起的位置直观的检测出汽车管路是否合格，且可对各种弯曲弧度的汽车管路进行检测，从而提高了该汽车管路检测器具检测的效率、准确性和适用范围。
2.本发明，把汽车管路放置于检测台上时，检测台会带动导电片下降，当导电片和第一铜片接触时，第一指示灯亮起表示该汽车管路过轻，当导电片和第二铜片接触时，第二指示灯亮起表示该汽车管路重量合格，当导电片和第三铜片接触时，第三指示灯亮起表示该汽车管路过重，从而可直观快速的检测出该汽车管路的重量是否合格。
附图说明
图1是根据本发明实施例的汽车管路检测器具的结构示意图；
图2是根据本发明实施例的汽车管路检测器具的侧视图；
图3是根据本发明实施例的汽车管路检测器具的固定块截面图。
图中：1底座、2套筒、3检测台、4套杆、5固定块、6立柱、7第一铜片、8第二铜片、9第三铜片、10导电片、11第一指示灯、12第二指示灯、13第三指示灯、14固定板、15检测杆、16活动板、17第一弹簧、18第一连接件、19第二连接件、20放置块、21第二弹簧、22绿光灯、23液压伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，汽车管路检测器具，包括检测台3和检测杆15，检测台3底部设有绿光灯22、套杆4和第二弹簧21，且套杆4底部设有套筒2，套筒2底部设有底座1，且底座1顶部设有固定块5，检测台3内部设有第一弹簧17、活动板16、固定板14、第一连接件18和第二连接件19，且检测杆15位于检测台3顶部，检测台3顶部设有放置块20，且检测台3一侧面设有导电片10，固定块5顶部设有立柱6，且立柱6侧面粘接有第一铜片7、第二铜片8和第三铜片9，立柱6顶部设有顶板，且顶板顶部粘接有有第一指示灯11、第二指示灯12和第三指示灯13，固定块5内部设有液压伸缩杆23。
本发明，套杆4底部穿过第二弹簧21和套筒2顶部，且套杆4和套筒2内部滑动连接，第二弹簧21两端分别与套筒2顶部和套杆4顶部焊接，立柱6底部穿过固定块5顶部并与液压伸缩杆23的输出轴焊接，且立柱6和固定块5顶部滑动连接，固定块5和底座1顶部焊接，且立柱6和顶板底部焊接，第一指示灯11和第一铜片7、第二指示灯12和第二铜片8与第三指示灯13和第三铜片9均电连接，且导电片10与第一指示灯11、第二指示灯12和第三指示灯13均电连接，固定板14两端和检测台3内部对称两侧焊接，且第一弹簧17和活动板16均位于固定板14顶部和检测台3内顶部之间，第一连接件18位于固定板14底部，且第二连接件19位于检测台3内底部，活动板16位于第一弹簧17顶部，检测杆15底部穿过检测台3顶部、活动板16、第一弹簧17和固定板14并与第一连接件18顶部焊接，且检测杆15表面与检测台3、第一弹簧17和固定板14之间均滑动连接，检测杆15和活动板16内表面焊接，第二连接件19和绿光灯22电连接，且第一连接件18和绿光灯22电连接。
工作原理：在实际使用时，首先把汽车管路的两端放置在放置块20上，然后汽车管路会挤压检测杆15，使检测杆15往检测台3内缩，检测杆15带动第一连接件18往下移动，使得第一连接件18和第二连接件19接触则绿光灯22亮起，可根据观察绿光灯22亮起的位置检测出汽车管路是否合格，从而提高了该汽车管路检测器具检测的效率，当把汽车管路放置于检测台3上时，检测台3会带动导电片10下降，当导电片10和第一铜片7接触时，第一指示灯11亮起表示该汽车管路过轻，当导电片10和第二铜片8接触时，第二指示灯12亮起表示该汽车管路重量合格，当导电片10和第三铜片9接触时，第三指示灯13亮起表示该汽车管路过重，从而可直观快速的检测出该汽车管路的重量是否合格。以上就是本发明的全部内容。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.汽车管路检测器具，包括检测台(3)和检测杆(15)，其特征在于，所述检测台(3)底部设有绿光灯(22)、套杆(4)和第二弹簧(21)，且套杆(4)底部设有套筒(2)，所述套筒(2)底部设有底座(1)，且底座(1)顶部设有固定块(5)，所述检测台(3)内部设有第一弹簧(17)、活动板(16)、固定板(14)、第一连接件(18)和第二连接件(19)，且检测杆(15)位于检测台(3)顶部，所述检测台(3)顶部设有放置块(20)，且检测台(3)一侧面设有导电片(10)，所述固定块(5)顶部设有立柱(6)，且立柱(6)侧面粘接有第一铜片(7)、第二铜片(8)和第三铜片(9)，所述立柱(6)顶部设有顶板，且顶板顶部粘接有第一指示灯(11)、第二指示灯(12)和第三指示灯(13)，所述固定块(5)内部设有液压伸缩杆(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车管路检测器具，其特征在于，所述套杆(4)底部穿过第二弹簧(21)和套筒(2)顶部，且套杆(4)和套筒(2)内部滑动连接，所述第二弹簧(21)两端分别与套筒(2)顶部和套杆(4)顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车管路检测器具，其特征在于，所述立柱(6)底部穿过固定块(5)顶部并与液压伸缩杆(23)的输出轴固定连接，且立柱(6)和固定块(5)顶部滑动连接，所述固定块(5)和底座(1)顶部固定连接，且立柱(6)和顶板底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车管路检测器具，其特征在于，所述第一指示灯(11)和第一铜片(7)、第二指示灯(12)和第二铜片(8)与第三指示灯(13)和第三铜片(9)均电连接，且导电片(10)与第一指示灯(11)、第二指示灯(12)和第三指示灯(13)均电连接。
5.根据权利要求4所述的汽车管路检测器具，其特征在于，所述固定板(14)两端和检测台(3)内部对称两侧固定连接，且第一弹簧(17)和活动板(16)均位于固定板(14)顶部和检测台(3)内顶部之间，所述第一连接件(18)位于固定板(14)底部，且第二连接件(19)位于检测台(3)内底部，所述活动板(16)位于第一弹簧(17)顶部。
6.根据权利要求5所述的汽车管路检测器具，其特征在于，所述检测杆(15)底部穿过检测台(3)顶部、活动板(16)、第一弹簧(17)和固定板(14)并与第一连接件(18)顶部固定连接，且检测杆(15)表面与检测台(3)、第一弹簧(17)和固定板(14)之间均滑动连接，所述检测杆(15)和活动板(16)内表面固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车管路检测器具，其特征在于，所述第二连接件(19)和绿光灯(22)电连接，且第一连接件(18)和绿光灯(22)电连接。
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