CN111391860A - 一种综合驾驶行为分析的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域，具体涉及一种综合驾驶行为分析的方法，包括在汽车中控台处安装位移传感器、在汽车安全带卡扣座上安装压力传感器、在车辆车窗上安装感应开关、汽车行车电脑接收位移传感器、压力传感器、感应开关的实时数据。本发明的有益效果：通过位移传感器来检测驾驶过程中，司机是否产生伸手取物，由压力传感器来检测驾驶过程中，司机是否正确佩戴安全带，由感应开关来检测驾驶过程中，司机是否将身体部位伸出车窗外，最后再由行车电脑将汽车行驶过程中，根据接收到的位移传感器、压力传感器、感应开关的实时数据，提示司机注意安全驾驶，对司机的主观驾驶行为进行监控、提示，进而减少交通事故产生。

Description

一种综合驾驶行为分析的方法

技术领域

本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域，具体涉及一种综合驾驶行为分析的方法。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车保有量大幅增加，随之而来的汽车交通事故也同样增加，其中较大多数情况下的交通事故是由于司机的主观上驾驶行为不良引起的，虽然目前的市政道路上设有各种监控设备，来对司机的驾驶行为进行监控，但是这些监控措施局限于司机的安全带佩戴、车速，同时这些监控设备分布间距较远，司机容易规避，因此如何对司机进行实时主动的监控、提示来达到降低交通事故，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种综合驾驶行为分析的方法，它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种综合驾驶行为分析的方法，包括：

Stp1、在汽车中控台处安装位移传感器，所述位移传感器用于检测司机与中控台的距离，汽车行驶过程中，当司机身体部位距离中控台距离较近时，所述位移传感器产生感应信号并发送至行车电脑中，行车电脑控制车辆行车显示屏产生报警信号，提示司机恢复正常坐姿；

Stp2、在汽车安全带卡扣座上安装压力传感器，安全带正确插合在安全带卡扣座上后，压力传感器与安全带的卡扣接触，产生压力信号并输送至行车电脑，行车电脑判定安全正确佩戴，否则通过车辆行车显示屏产生报警信号并控制汽车发动机的进油量，使汽车开始降速，只有当安全带正确插入安全带卡扣座上后，方可由司机主动控制汽车发动机的进油量；

Stp3、在车辆车窗上安装感应开关，感应开关用于检测司机手部及\或其他部位伸出车窗，当检测到司机手部及\或其他部位伸出车窗时，感应开关产生感应信号，发送至行车电脑中，由行车电脑控制车辆行车显示屏产生报警信号或者由汽车内置音箱发出报警提示音，提示司机勿将身体伸出车窗外；

Stp4、汽车行车电脑接收位移传感器、压力传感器、感应开关的实时数据，并生成报警数据频率，待汽车熄火未断电时，由行车显示屏提示司机驾驶过程中不良行为频率。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述Stp1中，汽车行驶速度不小于40KM\H时，所述位移传感器开始通电并检测。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述位移传感器安装在中控台的行车电脑安装位置、副驾驶位置上。

作为如上所述技术方案的进一步优化，所述压力传感器检测到安全带未正确佩戴后，首先由行车电脑控制行车显示屏产生报警信号，报警信号发出1min后，若安全带仍未正确佩戴，则开始控制汽车进油量。

本发明的有益效果：通过位移传感器来检测驾驶过程中，司机是否产生伸手取物，由压力传感器来检测驾驶过程中，司机是否正确佩戴安全带，由感应开关来检测驾驶过程中，司机是否将身体部位伸出车窗外，最后再由行车电脑将汽车行驶过程中，根据接收到的位移传感器、压力传感器、感应开关的实时数据，分析司机的驾驶违规评率，提示司机注意安全驾驶，综上所述，通过本申请至少在一定程度上能够对司机的主观驾驶行为进行监控、提示，进而减少交通事故产生，另外本申请中的压力传感器、感应开关、位移传感器等部件均为现有技术常见结构，因此实施本申请方法的成本较低，适合普及使用。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

一种综合驾驶行为分析的方法，包括：

Stp1、在汽车中控台处安装位移传感器，所述位移传感器用于检测司机与中控台的距离，汽车行驶过程中，当司机身体部位距离中控台距离较近时，所述位移传感器产生感应信号并发送至行车电脑中，行车电脑控制车辆行车显示屏产生报警信号，提示司机恢复正常坐姿；

Stp2、在汽车安全带卡扣座上安装压力传感器，安全带正确插合在安全带卡扣座上后，压力传感器与安全带的卡扣接触，产生压力信号并输送至行车电脑，行车电脑判定安全正确佩戴，否则通过车辆行车显示屏产生报警信号并控制汽车发动机的进油量，使汽车开始降速，只有当安全带正确插入安全带卡扣座上后，方可由司机主动控制汽车发动机的进油量；

Stp3、在车辆车窗上安装感应开关，感应开关用于检测司机手部及\或其他部位伸出车窗，当检测到司机手部及\或其他部位伸出车窗时，感应开关产生感应信号，发送至行车电脑中，由行车电脑控制车辆行车显示屏产生报警信号或者由汽车内置音箱发出报警提示音，提示司机勿将身体伸出车窗外；

Stp4、汽车行车电脑接收位移传感器、压力传感器、感应开关的实时数据，并生成报警数据频率，待汽车熄火未断电时，由行车显示屏提示司机驾驶过程中不良行为频率。

所述Stp1中，汽车行驶速度不小于40KM\H时，所述位移传感器开始通电并检测。

所述位移传感器安装在中控台的行车电脑安装位置、副驾驶位置上，因为司机在驾驶过程中可能用手触摸行车显示屏或其他部位，因此这两个位置能够较大多数情况下对司机的驾驶行为进行监测。

所述压力传感器检测到安全带未正确佩戴后，首先由行车电脑控制行车显示屏产生报警信号，报警信号发出1min(当然也可以设置成其他时间周期)后，若安全带仍未正确佩戴，则开始控制汽车进油量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种综合驾驶行为分析的方法，其特征在于，包括：

Stp1、在汽车中控台处安装位移传感器，所述位移传感器用于检测司机与中控台的距离，汽车行驶过程中，当司机身体部位距离中控台距离较近时，所述位移传感器产生感应信号并发送至行车电脑中，行车电脑控制车辆行车显示屏产生报警信号，提示司机恢复正常坐姿；

Stp2、在汽车安全带卡扣座上安装压力传感器，安全带正确插合在安全带卡扣座上后，压力传感器与安全带的卡扣接触，产生压力信号并输送至行车电脑，行车电脑判定安全正确佩戴，否则通过车辆行车显示屏产生报警信号并控制汽车发动机的进油量，使汽车开始降速，只有当安全带正确插入安全带卡扣座上后，方可由司机主动控制汽车发动机的进油量；

Stp3、在车辆车窗上安装感应开关，感应开关用于检测司机手部及\或其他部位伸出车窗，当检测到司机手部及\或其他部位伸出车窗时，感应开关产生感应信号，发送至行车电脑中，由行车电脑控制车辆行车显示屏产生报警信号或者由汽车内置音箱发出报警提示音，提示司机勿将身体伸出车窗外；

Stp4、汽车行车电脑接收位移传感器、压力传感器、感应开关的实时数据，并生成报警数据频率，待汽车熄火未断电时，由行车显示屏提示司机驾驶过程中不良行为频率。

2.根据权利要求1所述的一种综合驾驶行为分析的方法，其特征在于，所述Stp1中，汽车行驶速度不小于40KM\H时，所述位移传感器开始通电并检测。

3.根据权利要求1所述的一种综合驾驶行为分析的方法，其特征在于，所述位移传感器安装在中控台的行车电脑安装位置、副驾驶位置上。

4.根据权利要求1所述的一种综合驾驶行为分析的方法，其特征在于，所述压力传感器检测到安全带未正确佩戴后，首先由行车电脑控制行车显示屏产生报警信号，报警信号发出1min后，若安全带仍未正确佩戴，则开始控制汽车进油量。