CN202782706U - 一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，属于汽车技术领域。它解决了酒精检测端可能被遮而干扰酒精监控有效性的问题。本装置包括用于检测驾驶员呼出的气体中酒精含量的酒精浓度传感器和用于发出提示信息的警示单元，还包括用于在确定酒精浓度传感器检测口不被堵的同时根据检测的气体中的酒精计算出驾驶员血液中的酒精含量并进行判断发出控制指令的微控制器和用于检测酒精浓度传感器检测口是否被堵的光电红外传感器，微控制器分别连接酒精浓度传感器和光电红外传感器，微控制器的输出口还分别连接警示单元和用于控制发动机起动的发动机管理系统。本装置在确定酒精检测端未遮下监控驾驶员呼出气体中的酒精含量进行报警并调整车速。

Description

一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活越来越丰富。人们的交往应酬在生活中也很平常，酒后驾车的现象屡见不鲜，酒后驾车造成的交通事故时有发生，酒后驾车已经严重威胁着人们的生命、财产安全，以及交通秩序。为防止酒后驾车造成交通事故，交通管理部门采取了多种治理酒后驾车现象的手段，更有不少人提出了各种用于预防酒后驾车的车载酒精检测系统，通过检测车内空气中酒精的含量，判断驾驶者是否酒后驾车，如果饮酒过量，则采取一定的措施，阻止驾驶者驾驶车辆，从而达到非人为干预的酒后驾车预防措施。

中国专利文献公开了申请号为201010517109.4的一种酒精检测报警装置，该装置检测酒后驾驶员呼吸中的酒精含量并产生报警，该报警频率随着被测酒精浓度的变化而变化。该装置包括传感器检测电路、信号变换电路和报警电路组成。该装置可用于车载酒精的检测并根据驾驶员呼出的不同酒精量发出不同的频率警报声，实现噪声干扰驾驶员酒后不能驾车。但是该装置没有考虑到驾驶员不受噪声影响或噪声过大反而引起酒醉驾驶员烦躁从而引起不必要的交通事故，且本装置还没考虑到驾驶员可能采取极端的方式有意或无意的遮挡了传感器检测电路的酒精检测端而干扰本装置的有效性，还是存在着一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，该装置在确定检测酒精检测端未遮挡的情况下监控驾驶员呼出气体中的酒精含量进行报警并根据检测的酒精含量调整车速，从而减少酒后驾车交通事故的发生。

本实用新型通过下列技术方案来实现：一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，包括用于检测驾驶员呼出的气体中酒精含量的酒精浓度传感器和用于发出提示信息的警示单元，其特征在于，该装置还包括用于在确定酒精浓度传感器检测口不被堵住的同时根据检测出的气体中的酒精计算出驾驶员血液中的酒精含量并进行判断发出控制指令的微控制器和用于检测酒精浓度传感器检测口是否被堵的光电红外传感器，所述的微控制器分别连接酒精浓度传感器和光电红外传感器，所述的微控制器的输出口还分别连接警示单元和用于控制发动机起动的发动机管理系统。

设置于酒精浓度传感器检测口的光电红外传感器检测酒精浓度传感器检测口与障碍物的距离，在检测的距离小于设定值时说明检测口可能被堵，微控制器发出控制指令给警示单元，警示单元发出鸣叫声对驾驶员进行重新酒精检测提示。在光电红外传感器检测到酒精浓度传感器的检测口没有被堵信号发送给微控制器，微控制器把接收的酒精浓度传感器实时检测驾驶员呼气的酒精含量信号计算出驾驶员体内血液中的酒精含量，并与设定的法律规定的限值酒精浓度进行比较判断在酒精含量高于设定值且车速超速时警示单元发出警报声，只有车速降低到对应酒精含量允许形式的速度下时，警报声结束。在运行前酒精浓度传感器检测到的驾驶员血液中可能的酒精含量高于设定值的上限时，微控制器发送不启动车辆控制信号给发动机管理系统。发动机管理系统执行限制汽车正常启动。

在上述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置中，所述的警示单元集成设置于汽车的组合仪表盘上。警示单元的设置位置使得本装置的排布更加的合理，同时减少车载线束。

在上述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置中，所述的警示单元包括用于分别发出酒驾提示声的蜂鸣报警器一和酒精浓度传感器检测口被挡的蜂鸣报警器二。通过两个蜂鸣报警器发出不同的警报声分别对酒精浓度传感器的检测口被堵和正常检测后驾驶员呼出的气体中酒精含量超过设定的车速对应匹配的酒精含量值进行警示驾驶员。

在上述的车载酒精监控装置和酒后驾车的防护装置中，所述的警示单元还包括用于指示微控制器是否正常运行的LED灯。LED灯亮着绿灯时说明微控制器的工作运行时正确的，红灯时说明本装置不能正常运行。

在上述的车载酒精监控装置和酒后驾车的防护装置中，所述的微控制器还连接有汽车点火开关。在汽车点火发动后点火开关给微控制器汽车开始启动的信号，微控制器根据汽车启动信号自动开启。

在上述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置中，所述的蜂鸣报警器一和蜂鸣报警器二的鸣叫声不同。方便驾驶员了解辨别和找出鸣叫原因。

在上述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置中，所述的酒精浓度传感器集成于方向盘下部的中间位置，所述的酒精浓度传感器的检测探头向上。这里的设置对于检测驾驶员呼出气体的酒精含量的检测更加的准确。

在上述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置中，所述的酒精浓度传感器设置于前挡风玻璃上。这里的设置可以在现有的车子上进行后装本装置不用对现有的汽车进行拆装。

现有技术相比，本实用新型车载酒精监控装置和酒后驾车的防护装置具有以下优点：

1、本实用新型通过光电红外传感器检测酒精浓度传感器检测口到障碍物的距离来确定酒精浓度传感器是否正常检测，在确定检测酒精检测端未遮挡的情况下监控驾驶员呼出气体中的酒精含量进行报警并根据检测的酒精含量调整车速，从而减少酒后驾车交通事故的发生。。

2、本实用新型通过微控制器连接汽车点火开关，在汽车被启动时就开始对驾驶座位上的人员进行酒精的检测，避免漏检等造成不必要的事故，也辅助了交通警察查酒驾的工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1、酒精浓度传感器；2、光电红外传感器；3、微控制器；4、警示单元；41、蜂鸣报警器一；42、蜂鸣报警器二；43、LED灯；5、发动机管理系统；6、汽车点火开关。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本车载酒精监控和酒后驾车的防护装置包括用于检测驾驶员呼出的气体中酒精含量的酒精浓度传感器1和用于发出提示信息的警示单元4，该装置还包括用于在确定酒精浓度传感器1检测口不被堵住的同时根据检测出的气体中的酒精计算出驾驶员血液中的酒精含量并进行判断发出控制指令的微控制器3和用于检测酒精浓度传感器1检测口是否被堵的光电红外传感器2。酒精浓度传感器1集成于方向盘下部的中间位置，酒精浓度传感器1的检测探头向上。这里也可以把酒精浓度传感器1设置于前挡风玻璃上。微控制器3还连接有汽车点火开关7。

微控制器3分别连接酒精浓度传感器1和光电红外传感器2，微控制器3的输出口还分别连接警示单元和用于控制发动机起动的发动机管理系统5。警示单元4集成设置于汽车的组合仪表盘上。警示单元4包括用于分别发出酒驾提示声的蜂鸣报警器一41、酒精浓度传感器1检测口被挡的蜂鸣报警器二42和用于指示微控制器3是否正常运行的LED灯43。蜂鸣报警器一41和蜂鸣报警器二42的提示声不同。

汽车启动后汽车点火开关6打到ACC档给微控制器3汽车启动信号，同时设置于酒精浓度传感器1检测口的光电红外传感器2检测酒精浓度传感器1检测口与障碍物的距离，在检测的距离小于设定值时说明检测口可能被堵，微控制器3发出控制指令给警示单元，警示单元的蜂鸣报警器二42发出鸣叫声对驾驶员进行重新酒精检测提示。比如当驾驶员遮挡光电红外传感器2时，该装置通过检测与障碍物距离，发送信号到组合仪表盘，当距离小于某一数值时，组合仪表盘中的蜂鸣报警器二42发出鸣叫声警示驾驶员；当距离大于某一数值时，蜂鸣报警二器停止报警。

发动机管理系统5简称EMS采用各种传感器，把发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与加减速等状况转换成电信号，送入控制器。控制器将这些信息与储存信息比较，精确计算后输出控制信号。具有控制车速和汽车是否正常启动的作用。

在光电红外传感器2检测到酒精浓度传感器1的检测口没有被堵信号发送给微控制器3，微控制器3把接收的酒精浓度传感器1实时检测驾驶员呼气的酒精含量信号计算出驾驶员体内血液中的酒精含量，并与设定的法律规定的限值酒精浓度进行比较判断在酒精含量高于设定值且车速超速时警示单元的蜂鸣报警器一41发出警报声，只有车速降低到对应酒精含量允许形式的速度下时，警报声结束。在运行前酒精浓度传感器1检测到的驾驶员血液中可能的酒精含量高于设定值的上限时，微控制器3发送不启动车辆控制信号给发动机管理系统5。发动机管理系统5执行限制汽车正常启动。

LED灯7显示绿灯说明微控制器正常运行，当酒精浓度传感器1检测到驾驶员吐气的酒精浓度为零，说明驾驶员没有饮酒，车辆正常起动；当酒精浓度传感器1检测到驾驶员吐气的酒精浓度低于法律规定限值浓度时，传感器把信号传给发动机管理系统5和组合仪表盘，发动机管理系统5简称EMS，EMS允许车辆正常启动，在车速行驶到超过设定车速限制值时，组合仪表盘内的蜂鸣报警器一41鸣叫报警，只有当车速下降到小于设定车速时，蜂鸣报警器一41才停止报警；当车辆运行之后，检测到酒精浓度高于法律规定限值浓度时，微控制器3把酒精浓度传感器1检测的酒精信号传送给EMS和组合仪表盘的警示单元4，随着浓度的增加，车速限值也逐渐降低，此时组合仪表盘不断蜂鸣报警，警示驾驶员用其他方式出行；当车辆还未运行前，检测到酒精浓度高于法律规定上限浓度值时，此时微控制器3通过EMS控制限制车辆的正常启动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了酒精浓度传感器1、光电红外传感器2、微控制器3、警示单元4、蜂鸣报警器一41、蜂鸣报警器二42、LED灯43、发动机管理系统5、汽车点火开关6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，包括用于检测驾驶员呼出的气体中酒精含量的酒精浓度传感器（1）和用于发出提示信息的警示单元（4），其特征在于，该装置还包括用于在确定酒精浓度传感器（1）检测口不被堵住的同时根据检测出的气体中的酒精计算出驾驶员血液中的酒精含量并进行判断发出控制指令的微控制器（3）和用于检测酒精浓度传感器（1）检测口是否被堵的光电红外传感器（2），所述的微控制器（3）分别连接酒精浓度传感器（1）和光电红外传感器（2），所述的微控制器（3）的输出口还分别连接警示单元（4）和用于控制发动机起动的发动机管理系统（5）。

2.根据权利要求1所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的警示单元（4）集成设置于汽车的组合仪表盘上。

3.根据权利要求2所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的警示单元（4）包括用于分别发出酒驾提示声的蜂鸣报警器一（41）和酒精浓度传感器（1）检测口被挡的蜂鸣报警器二（42）。

4.根据权利要求1或2或3所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的警示单元（4）还包括用于指示微控制器（3）是否正常运行的LED灯（43）。

5.根据权利要求4所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的微控制器（3）还连接有汽车点火开关（6）。

6.根据权利要求5所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的蜂鸣报警器一（41）和蜂鸣报警器二（42）的鸣叫声不同。

7.根据权利要求1所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的酒精浓度传感器（1）集成于方向盘下部的中间位置，所述的酒精浓度传感器（1）的检测探头向上。

8.根据权利要求1所述的车载酒精监控和酒后驾车的防护装置，其特征在于，所述的酒精浓度传感器（1）设置于前挡风玻璃上。

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