CN111373186A - 具有固定夹具的流体管道联接器 - Google Patents

具有固定夹具的流体管道联接器 Download PDF

Info

Publication number
CN111373186A
CN111373186A CN201880074259.7A CN201880074259A CN111373186A CN 111373186 A CN111373186 A CN 111373186A CN 201880074259 A CN201880074259 A CN 201880074259A CN 111373186 A CN111373186 A CN 111373186A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixing
tubular body
web
circumferential direction
coupling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201880074259.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111373186B (zh
Inventor
马蒂亚斯·弗拉赫
迪特尔·戈尔德曼
塞缪尔·科勒
索斯藤·穆勒
卡特琳·申德勒
爱德华·塞茨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle International GmbH
Original Assignee
Mahle International GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mahle International GmbH filed Critical Mahle International GmbH
Publication of CN111373186A publication Critical patent/CN111373186A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111373186B publication Critical patent/CN111373186B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10144Connections of intake ducts to each other or to another device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1015Air intakes; Induction systems characterised by the engine type
    • F02M35/10157Supercharged engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10314Materials for intake systems
    • F02M35/10321Plastics; Composites; Rubbers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/084Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
    • F16L37/088Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of a split elastic ring
    • F16L37/0885Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of a split elastic ring with access to the split elastic ring from a radial or tangential opening in the coupling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/44Passages conducting the charge from the pump to the engine inlet, e.g. reservoirs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

本发明涉及用于将导流的第一部件(2)机械地和流体地联接到导流的第二部件(3)的流体管道联接器(1),该流体管道联接器具有管状体(4)和连接件(5),第一部件(2)具有所述管状体或所述管状体能够附接到第一部件(2),所述连接件能够同轴地插入到管状体(4)中,并且第二部件(3)具有所述连接件或者所述连接件能够附接到第二部件(3)。通过布置在管状体(4)的外侧上并且能够在固定位置和释放位置之间移动的固定夹具(6)提供了容易的操纵。在所述固定位置中,不能将连接件(5)从管状体(4)中拉出,在所述释放位置中,能够将连接件(5)从管状体(4)中拉出,其中,所述固定夹具(6)具有固定腹板(15),该固定腹板(15)在固定位置中通过管状体(4)的固定槽(13)接合在连接件(5)的固定沟槽(12)中。对于轴向定位,所述固定夹具(6)的导向腹板(33)接合在管状体(4)的导向沟槽(32)中。如果导向腹板(33)沿周向(9)分段,则固定夹具(6)的疲劳强度得到改善。

Description

具有固定夹具的流体管道联接器
本发明涉及一种流体管道联接器,该流体管道联接器用于将导流的第一部件机械地和流体地联接到导流的第二部件。本发明还涉及一种用于这种类型的流体管道联接器的固定夹具。本发明还涉及一种增压装置,该增压装置能够借助于这种类型的流体管道联接器连接到内燃机的新风系统的新风管道。最后,本发明还涉及一种内燃机的新风系统的新风管道,该新风管道能够借助于这种类型的流体管道联接器连接到另一导流部件。
在许多技术领域中,需要将导流的第一部件流体地和机械地连接到导流的第二部件。为了能够容易地实现这一点,能够使用流体管道联接器。特别是在内燃机的情况下,优选在机动车辆中,能够使用这种类型的流体管道联接器,例如用于将导流管道彼此连接或连接到必须向其供应流体或从中排出流体的部件。这种类型的流体管道联接器例如在冷却回路内是可设想的。然而,特别有利的是,这种类型的流体管道联接器能够用于新风系统的区域。这种类型的流体管道联接器特别适合于增压装置,特别是废气涡轮增压器的区域,以将新风管道连接到增压装置的入口和/或将新风管道连接到增压装置的出口。
为了能够将这种类型的流体管道联接器用作串联组件的一部分,必须能相对容易地对其进行操纵。此外,还应该能够用于难以接近或不易看见的区域,从而特别地能够无需看和/或无需工具地组装。此外,这种类型的流体管道联接器应能相对容易地同样优选地无需看和/或无需工具地再次分别拆解或分离。
EP 2 799 751 A1描述了这种类型的流体管道联接器,用于借助于固定夹具来连接两个导流部件。固定夹具因此具有固定腹板和至少一个导向腹板。固定腹板通过第一部件中的固定槽接合并且能够与第二部件中的固定沟槽接合。另外,在固定夹具上形成一个或两个导向腹板,该腹板分别与第一部件的外侧的导向沟槽接合。因此,有效地防止了固定夹具在流体管道联接器的轴向上的偏移。另外,沿周向看,固定腹板也能够形成为具有分段。这意味着,沿周向看,该固定腹板不是连续的,而是被分成单独的固定腹板段。
DE 2004012870 A1公开了一种用于洗涤液的流体管道联接器,其具有管状体、连接件、锁定元件、以及接触翼,该接触翼确保了位置固定的组装。
从DE 69529927 T2、US 2005/0110273A1、US 2014/0338773、US 2015/0377396A1和US 4244608A中已知其他流体管道联接器。
本发明针对这种流体管道联接器或相关联的固定夹具分别提出了改进的实施例以解决问题,该改进的实施例的特征在于高可靠性,易于操纵以及成本有效的可生产性。
根据本发明,该问题通过独立权利要求的主题解决。有利的实施例是从属权利要求的主题。
本发明基于这样的总体构思,即沿流体管道联接器的周向看,各个导向腹板被形成为分段。这意味着腹板沿周向具有断口,因此分别由几个分开的导向腹板部分或导向腹板段形成。因此能够避免固定夹具的过度张紧或材料应力(特别是响应于流体管道联接器的组装),该固定夹具通常由塑料注射成型。当将固定夹具组装到流体管道联接器时,能够将固定夹具钩到外部的第一部件中,然后,管或管状体,特别地借助于卡鼻部,能够稍微弯曲地打开,并能够绕着已经相互插入的两个部件被引导,然后能够借助于第二个锁定鼻被大概夹入管中。
根据有利的实施例还能够设置,在固定夹具上形成指向外侧的加强肋。所述加强肋特别地与固定夹具例如在注塑过程中一体地形成。在该加强肋上,能够使用标记来标记材料编号、工具时钟、型腔、版本等。加强肋用于加强该区域,该区域基本上与固定夹具的开口相对。相应地,加强肋在固定夹具上基本上居中布置。固定夹具有用于附接到彼此插入的部件的夹具开口。固定夹具特别地被设计成C形或U形。加强肋优选地布置成与该夹具开口径向地相对。响应于固定夹具的组装,该区域被最大程度地展宽,从而使材料承受其拉伸强度。借助于加强肋能够避免固定夹具的断开。
加强肋也能够形成为手柄,从而使组装固定夹具的人更容易操纵该固定夹具。
特别地,沿径向看,加强肋形成为类锥形。这意味着,沿周向看,该加强肋在与夹具开口相对的位置处具有最大的径向向外延伸量,然后其径向延伸量沿周向减小直到180°。在此可以理解180°使得与夹具开口相对的加强肋能够分别沿周向向两侧变窄直到90°。减小的延伸部通常也能够分级或阶梯状地形成。
在一种实施例中,固定腹板也沿周向分段并且相应地具有多个固定腹板段,该多个固定腹板段沿周向一个接着一个。
不言而喻,从径向看,导向腹板和/或固定腹板的各个段不必从固定夹具以直角向内突出,而是能够将过渡部形成为具有圆角,以避免过度的材料应力。
在一种优选的设计方案中,从固定夹具的周向看,导向腹板段和固定腹板段被布置为使得它们在轴向上不彼此重叠。这意味着,在沿流体管道联接器或固定夹具的轴向的俯视图中,导向腹板和固定腹板的各个段分别彼此不覆盖或重叠。换言之,它们沿周向彼此错开地布置。这特别简化了固定夹具作为注塑件的制造,因为在注塑工具中不需要底切。
根据另一优选的设计,径向指向内侧的保持肋特别地一体模制到固定夹具。保持肋用于加强并且还用于固定夹具和流体管道联接器之间的力传递。沿周向看,保持肋特别地与上述夹具开口相对地布置。在此尤其能够设置,固定夹具的与夹具开口相对的周向部分在内侧借助于该保持肋增强,而在外侧借助于上述加强肋增强。
根据本发明的另一设计,固定突起特别地一体地形成在固定夹具上和/或流体管道联接器上。固定突起被模制为使得避免了固定夹具到流体管道联接器的位置不精确的组装。如果将固定夹具附接到流体管道联接器,例如以旋转180°,则固定突起会阻止固定夹具锁定在适当的位置,组装人员能够对此确定并纠正。固定突起由此能够例如在固定夹具上与其他部件上的相应突起配合。将这种类型的组装原理在英文中称为“故障保护”,而在日文中则称为“防错”。
本发明基于这样的总体构思是,流体管道联接器配备有管状体、能够插入管状体中的连接件以及固定夹具,其中连接件能够插入到该管状体中,而固定夹具布置在管状体的外侧,并且能够在相对于管状体的固定位置和释放位置之间径向调整。连接件、管状体和固定夹具由此形成三个单独的部件。在固定夹具的释放位置中,能够将插入到管状体中的连接件从管状体中拉出。相反,在固定夹具的固定位置中,不能将插入到管状体中的连接件从管状体中拉出。由此清楚的是,仅施加低于所涉及的部件的故障极限的法向拉力即可拉出。换言之,在释放位置中能够以非破坏性的方式将连接件从管状体中拉出,而在固定位置中是不可能的。通过施加过度的滥用力,在固定夹具的固定位置中将连接件从管状体中的拉出不可避免地导致三个部件中的至少一个的破坏或损坏。尽管仅在固定夹具的释放位置中能够将连接件从管状体中拉出而没有破坏,但是根据优选实施例能够设置的是,不管固定夹具是在其固定位置还是释放位置,连接件总是能够插入管状体。当将固定夹具调整到固定位置时,将连接件插入到管状体中会引起固定夹具相对于管状体的径向移位,该移位与固定夹具的弹性力相反,使得固定夹具大致弹性地张紧。如果连接件然后到达管状体中所设置的轴向穿透位置,则固定夹具能够在其弹性回弹力的作用下径向回弹,并能够自动移动到其固定位置。由此能够显著简化组装。
具体地,管状体能够附接到第一部件或存在于第一部件上,而连接件能够附接到第二部件或存在于第二部件上。固定夹具沿周向以超过180°的角度围绕管状体,使得其在固定位置中以自锁的方式分别固定在管状体上或被夹在管状体上。为了实现固定位置和释放位置,连接件在其处于径向外侧的外侧具有沿周向延伸的固定沟槽。管状体配备有固定沟槽,该固定沟槽沿周向延伸并且在将连接件插入管状体中时与连接件的固定沟槽径向对齐。尽管固定沟槽通常不穿透连接件的圆柱形壁,但是固定槽径向地穿过管状体的圆柱形壁。固定夹具现在在其径向内侧上具有固定腹板,该固定腹板径向向内伸出并且沿周向延伸,并且在固定位置中通过固定槽与固定沟槽径向接合。为了将固定夹具从其固定位置转移到其释放位置,将固定腹板相对于管状体径向向外调整到在释放位置中固定腹板不再与固定沟槽径向接合的程度。固定腹板与固定沟槽的径向接合导致轴向的形状配合,该轴向的形状配合将连接件轴向固定到固定夹具。固定腹板与固定槽的接合也导致轴向的形状配合,该轴向的形状配合将固定夹具轴向地固定到管状体,使得连接件最终也以形状配合的方式在轴向上经由固定夹具固定到管状体。通过将固定腹板从固定沟槽中拉出,连接件现在相对于固定夹具并且因此相对于管状体被释放,而固定夹具至少在轴向上保持固定在管状体上。因为仅需要相对于管状体径向调整固定夹具,所以能够很容易地操纵在此引入的流体管道联接器。
根据有利的实施例,固定腹板也能够在释放位置中布置在固定槽中。在释放位置中,还能够保持固定夹具与管状体之间的预定轴向相对位置,这简化了组装。因此,固定夹具在释放位置中也保持在管状体上。
在另一实施例中,固定腹板能够从纵向中心平面开始在两侧沿周向延伸超过90°,其中径向测量的腹板高度在腹板端部部分中沿腹板端部方向减少或减小,其超过了90°。通过这种构造能够实现的是,在释放位置中,固定腹板不再能够在其腹板端部部分的区域中径向地突出到固定沟槽中,它们形成了从纵向中心平面开始超过90°的固定腹板的区域,并且特别地保持在固定槽内。以这种方式确保的是,在释放位置中,在固定夹具的简单几何形状的情况下,连接件能够从管状体中拉出。例如,能够实现减小的腹板高度,因为在腹板端部部分的区域中,固定腹板的位于径向内侧的内边缘在腹板端部部分的区域中的内半径大于在距纵向中心平面最大90°的区域中的内半径。同样可能的是,为腹板端部部分的区域中的腹板内边缘提供笔直的走向,并且特别地对其进行定向,使得在释放位置中,相应的内边缘平行于固定夹具的径向调整方向延伸。
根据另一有利的实施例,连接件在其外侧能够具有插入轮廓,该插入轮廓沿周向延伸并且例如能够构造为倒角或插入倒角等。固定夹具有利地以径向弹性的方式被设计,使得当将固定夹具调整到固定位置时,连接件能够插入到管状体中。换言之,在此引入的流体管道联接器能够被设置用于在固定夹具调整到固定位置中时将连接件插入管状体中,由此,当到达所设置的插入位置时,连接件在管状体中的固定自动进行。具体地,当将连接件插入管状体中时,固定腹板能够在到达预定插入深度之前通过连接件的插入轮廓径向向外的移位,使得当到达预定插入深度时,所述固定腹板自动锁定在固定沟槽中的适当位置。这是借助于插入轮廓与固定腹板以及固定夹具的弹性的适当匹配来实现的,使得连接件在插入时,能够将固定夹具展宽到能够轴向引导经过固定腹板的程度,直到由于固定夹具的弹性力使其与固定沟槽自动接合。该措施导致组装的极大简化。
在另一个实施例中,管状体能够在其外侧上具有两个分离的缺口,该缺口轴向延伸,并且在释放位置中,固定夹具的一个周向端部分别与其径向接合。当将固定夹具从其固定位置转移到其释放位置中时,该固定夹具被弹性地展宽,使得周向端部以预应力的方式与分离的缺口径向接合,从而实现固定夹具相对于管状体的定位。换言之,借助分离的缺口,在释放位置能够将固定夹具自动保持在管状体上,这同样有助于组装以及拆解。能够通过在固定夹具上施加很小的压力来克服周向端部与分离的缺口之间的锁定,以便固定夹具在其弹性力的驱动下自动插回到其固定位置。
在另一有利的实施例中,固定腹板沿周向能够具有至少一个腹板断口或至少一个径向腹板槽。由此能够设定固定夹具的期望的径向弹性。当腹板断口在固定腹板的整个径向高度上延伸时,腹板槽仅在其总径向高度的一部分上打断固定腹板。
能够有利地分别设置优选沿周向对称分布的多个这种类型的腹板断口或腹板槽。替代地,也能够设置的是,仅设置单个腹板断口或仅设置单个腹板槽,然后将其分别位于固定夹具或固定腹板的纵向中心平面的区域中。
在另一有利的实施例中,固定槽能够具有槽隔断(slot break),该槽隔断居中地布置在固定槽的周向端部之间。与此互补地,固定腹板然后能够具有腹板断口,使得槽隔断与腹板断口径向接合,以在固定夹具和管状体之间形成防旋转保护。通过以此方式实现的在固定夹具和管状体之间的防旋转保护,能够将固定夹具可靠地设置在固定位置和释放位置之间。
根据另一有利的实施例,管状体在其外侧上能够具有沿周向延伸的至少一个导向沟槽。与此互补地,固定夹具在其内侧上能够具有至少一个导向腹板,该导向腹板径向向内伸出并同样沿周向延伸,并且至少在固定位置中与相关的导向沟槽径向接合。借助于导向沟槽和接合在其中的导向腹板,实现了在固定夹具和管状体之间的附加的轴向形状配合的连接,该形状配合的连接改善了固定夹具和管状体之间的轴向固定。
在另一有利的实施例中,能够在管状体的内侧和连接件的外侧之间设置沿周向以闭合的方式延伸的至少一个径向密封件。由此,流体管道联接器能够对外相对于待引导的流体密封。由此能够将这种类型的径向密封件置于周向沟槽中,该周向沟槽通常能够布置在管状体的内侧,但是优选布置在连接件的外侧。
根据另一有利的改进,管状体能够具有在轴向上与这种类型的径向密封件相邻的沿周向延伸的定位槽。固定夹具在其内侧上现在能够具有与固定腹板轴向间隔开的定位腹板,该定位腹板径向向内伸出并同样沿周向延伸,并且在固定位置中该定位腹板突出超过管状体的内侧通过定位槽并形成用于径向密封件的轴向止挡。利用该轴向止挡,径向密封件在轴向上相对于管状体定位。与定位槽接合的定位腹板同时实现轴向形状配合的连接,以将固定夹具轴向地固定到管状体。
在另一实施例中,固定夹具在其周向端部上能够具有手柄元件,每个手柄元件用于在固定夹具的释放位置中手动调整固定夹具。借助于这种类型的手柄元件简化了流体管道联接器的操纵,例如以便能够将连接件从管状体中拉出。这种类型的手柄元件特别地能够一体模制在固定夹具上。
在另一有利的实施例中,流体管道联接器能够是新风系统的空气管道联接器,用于将新鲜空气供应到特别是机动车辆的内燃机的内燃室,并且能够将导气的第一部件机械地和流体地联接导气的第二部件。在增压的内燃机的情况中,该流体管道联接器能够位于低压侧或高压侧。该流体管道联接器特别地能够用于将新风管道连接到废气涡轮增压器的压缩机的入口侧或出口侧。
在另一有利的实施例中,固定腹板和固定槽分别能够沿周向延伸小于360°,而固定沟槽沿周向延伸360°,从而以完全闭合的方式在周向上延伸。由此可以在任何旋转位置将固定连接件插入管状体中。还可以使插入到管状体中的连接件相对于管状体沿周向旋转。固定腹板和固定槽延伸例如约270°。可以存在的导向沟槽、相关的导向腹板以及可以存在的定位槽和相关的定位腹板沿周向延伸小于360°,例如同样约270°。
在另一有利的实施例中,管状体能够一体模制在第一部件上。此外或替代地能够设置,连接件一体模制在第二部件上。一体构造减少了要安装的部件数量,从而有助于操纵和组装。
管状体和固定夹具优选地能够由塑料制成,其中在此通常能够使用相同的塑料。相反,连接件能够由塑料或金属制成。如果连接件由塑料制成,则其能够优选地是纤维增强的塑料。
根据另一有利的实施例,第一部件能够是增压内燃机的新风系统的低压空气管道,而第二部件是布置在新风系统中的增压装置的压缩机入口。替代地,第一部件能够是增压内燃机的新风系统的高压空气管道,而第二部件则是布置在新风系统中的增压装置的压缩机出口。
根据本发明的增压装置配备有压缩机入口和压缩机出口,该增压装置特别地能够是废气涡轮增压器并且适用于内燃机的新风系统,其中压缩机入口和/或压缩机出口具有上述类型的流体管道联接器的连接件,使得其能够分别借助于这种类型的流体管道联接器连接到低压空气管道或高压空气管道。
根据本发明的内燃机的新风系统的新风管道在其至少一个端部上具有上述类型的流体管道联接器的管状体,使得该新风管道能够借助于这种类型的流体管道联接器连接到内燃机的不同部件上。
根据本发明的适用于这种类型的流体管道联接器的固定夹具被设计为开口环,特别地是呈C形,并且具有沿周向分段的至少一个导向腹板和固定腹板。
本发明的其他重要特征和优点从从属权利要求、附图以及基于附图的相应的附图说明中得出。
不言而喻,在不脱离本发明的范围的情况下,上述特征和以下将要描述的特征不仅能够以各指定的组合使用,而且能够以其他组合或单独使用。
在附图中示出了本发明的优选的示例性实施例,并且在下面的描述中将对其进行更详细描述,其中,相同的附图标记表示相同或相似或功能相同的部件。
分别示意性地,
图1示出了在图8的剖面线I-I的区域中通过流体管道联接器的纵向截面。
图2示出了如图1的纵向截面,但在流体管道联接器的另一实施例的情况下,
图3示出了流体管道联接器的常规的固定夹具的轴向视图,
图4示出了如图3的轴向视图,但在常规的固定夹具的另一实施例中,
图5示出了根据图2中的剖面线V的流体管道联接器的横截面,其中常规的固定夹具在固定位置中,
图6示出了如图5的横截面,但是常规的固定夹具在释放位置中,
图7示出了如图1的纵向截面,但是在图8中的剖面线VII-VII的区域中,
图8示出了根据本发明的流体管道联接器的固定夹具的俯视图。
根据图1、2和7,流体管道联接器1具有管状体4、连接件5、以及固定夹具6。借助于该流体管道联接器能够将导流的第一部件2机械地和流体地联接到导流的第二部件3。在此所示的示例的情况中,管状体4一体模制在第一部件2上。然而,管状体4通常也能够是单独的部件,该部件能够以合适的方式附接到第一部件2。在此所示的实施例中,连接件5一体模制在第二部件3上。然而,通常也能够设想一种实施例,在该实施例中,连接件5是单独的部件,该部件能够以合适的方式附接到第二部件3。然而,在任何情况中,固定夹具6分别相对于第一部件2和第二部件3或者相对于管状体4和连接件5都是单独的部件。
管状体4具有纵向中心轴线7,该纵向中心轴线限定了平行于纵向中心轴线7延伸的轴向8。连接件5能够同轴地插入管状体4中,并且在图1、2和7中以插入状态示出。固定夹具6还布置在管状体4的外侧上,并且以大于180°(例如270°)的角度在纵向9上围绕管状体4,该纵向由图3至6和9中的双箭头表示。相对于管状体4,固定夹具6能够在图5所示的固定位置和图6所示的释放位置之间在径向10上调整。同样在图1和2中所示的根据图5的固定位置中,插入到管状体4中的连接件5借助于固定夹具6固定到管状体4,使得在不破坏连接件5和/或固定夹具6和/或管状体4的情况下,不能将连接件5从管状体4中拉出。相反,在释放位置中,能够毫无问题地将连接件5从管状体4中拉出。
连接件5在其径向外侧的外侧11上具有沿周向9延伸的固定沟槽12。管状体4具有固定槽13,该固定槽13也沿周向9延伸,并且在将连接件5插入管状体4中时与固定沟槽12径向对齐。固定夹具6在其位于径向内侧的内侧14上具有固定腹板15,该固定腹板径向向内伸出并且同样沿周向9延伸。在固定位置中,固定腹板15延伸通过固定槽13并且还与固定沟槽12径向接合。相反,在释放位置中,固定腹板15被径向向外调整到不再能够与固定沟槽12径向接合的程度。在图5和6中反映了这种状况。在根据图5的固定位置中,固定腹板15较深地与管状体4径向接合。相反,在根据图6的释放位置中,固定腹板15不能如此深地与管状体4径向接合。为了清楚起见,在图5和6的横截面中省略了连接件5。能够看到,在根据图6的释放位置中,固定腹板15也布置在固定槽13中。
根据图3至6以及8所示,固定腹板15从固定夹具6的纵向中心平面16开始沿周向9在两侧延伸超过90°。与沿纵向中心轴线7的纵向中心平面16相交的法向平面17显示了从纵向中心平面16开始的90°区域。固定腹板15具有径向测量的腹板高度18,该腹板高度在腹板端部部分19中沿腹板端部20的方向减少或减小,并超过90°区域。在图3和4的示例中,固定腹板15在相应的腹板端部部分19中具有倒角的腹板端部20,该腹板端部具有单个笔直的区域。在图5和图6所示的实施例中,相应的腹板端部20被形成为具有两阶式倒角。由于相应的腹板端部部分19中的腹板高度18的减小,使得在根据图6的释放位置中的固定腹板15不再能够与连接件5的固定沟槽12接合。然后,固定腹板15能够特别地仅略微突出超过固定槽13(如图6的右侧所示),或者不再能够突出超过固定槽13(如图6的左侧所示)。
根据图1、2和7,连接件5在其外侧11上能够具有插入轮廓21,该插入轮廓沿周向9延伸并且在此实施为圆锥形,并且沿插入方向22逐渐变细,以使连接件5能够插入管状体4中。固定夹具6被设计成径向弹性的,这例如能够借助于相应的材料选择来实现。此外或替代地,能够实现以下将分别参照图3、4和8更详细地描述的措施,以改善或提供期望的固定夹具6的径向弹性。在任何情况中,固定夹具6都有利地构造成弹性的,使得当将固定夹具6被调整到固定位置时,连接件5能够插入到管状体4中。插入轮廓21由此轴向地撞击径向向内突出的固定腹板15,并且引起固定腹板15的径向向外移位,然后该移位抵抗固定夹具6的弹性力。一旦连接件5到达管状体4中的预定插入深度,固定沟槽12就与固定腹板15对齐,由此,固定腹板15能够相对于固定沟槽12自动地锁定在适当位置。由此,固定腹板15通过固定夹具6的弹性力被径向向内驱动。
根据图1,也能够在第一部件2或管状体4上形成固定突起46,该突起径向伸出并且轴向地抵靠固定夹具6,因此固定突起46防止固定夹具朝向第一部件2的轴向移位。固定突起46同时还用于避免不正确的组装,因为该固定突起指定了固定夹具6在轴向上的位置,并且固定腹板15因此例如能够以精确定位的方式与固定沟槽12接合。此外或替代地,通常还能够提供另外的机械锁,以防止固定夹具分别朝向第二部件3或连接件5的轴向移位。
从图3、4和8能够看到,固定腹板15沿周向9能够具有至少一个腹板断口23。此外或替代地,根据图4的固定腹板15能够具有至少一个径向腹板槽24。当这种类型的腹板断口23在固定腹板15的整个径向高度18上延伸时,径向向内敞开的各个腹板槽24的尺寸在径向上小于固定腹板15的径向高度18。在图3的示例中,仅腹板断口23相对于纵向中心平面16对称地定位。在图4中,提供了多个腹板断口23以及另外的多个腹板槽24,该多个腹板断口和另外的多个腹板槽能够有利地沿周向9相对于纵向中心平面16对称地分布。同样在图8中提供多个断口23,使得将固定腹板15分段,这将在下面更详细地描述。相应的腹板断口23或相应的腹板槽24将沿周向9定向在固定腹板15中的力的流动路径径向向外移入固定夹具6的条形基体25。由此,提高了固定夹具6的径向弹性。
根据图5和图6,管状体4能够在其径向外侧的外侧26上具有两个分离的缺口27,该缺口均轴向地(从而平行于纵向中心轴线7)延伸。分离的缺口27定位在管状体4的外侧26上,使得在固定夹具6的释放位置中,固定夹具6的周向端部28分别能够与分离的缺口27中的相应一个径向接合,这在图6中示出。在释放位置中,固定夹具6以稳定地方式定位在管状体4上,由此特别容易手动拆解流体管道联接器1或使两个部件2、3彼此解耦。
在图5和图6所示的实施例中,固定槽13具有槽隔断29,该槽隔断基本上居中布置在固定槽13的周向端部30之间,因此同样相对于纵向中心平面16居中布置。与槽隔断29互补地,固定腹板15现在具有腹板断口31,该腹板断口相应地居中布置在固定夹具6的周向端部28之间。根据图5和图6,在管状体4上形成轴向腹板的槽隔断29与腹板断口31径向接合,由此,在固定夹具6和管状体4之间形成防旋转保护。
根据图1、2和7,管状体2能够在其外侧26上具有沿周向9延伸的至少一个导向沟槽32。与此互补的是,固定夹具6在其内侧14上具有至少一个导向腹板33,该导向腹板径向向内伸出。至少在固定位置中,相应的导向腹板33与相关的导向沟槽32径向接合。在图2的示例中,在管状体4上形成两个彼此平行延伸的导向沟槽32,与此互补的是,在固定夹具6上形成两个彼此平行延伸的导向腹板33。
根据图1、2和7,能够提供沿周向9以闭合方式延伸的至少一个径向密封件34,该密封件例如能够借助于O形圈来实现。径向密封件34由此定位在管状体4的面向连接件5的内侧35与连接件5的外侧11之间,以便相对流体管道联接器1的周围区域来密封连接件5和管状体4的导流内部空间。
在图2所示的优选实施例中,除了固定槽13之外,管状体4还具有在轴向上与径向密封件34相邻的沿周向9设置的定位槽36。除固定腹板15之外,固定夹具6在其内侧14上还具有定位腹板37,该定位腹板沿周向9延伸并且径向向内伸出。在固定位置中,定位腹板37径向延伸通过定位槽36,并由此径向突出超过管状体4的内侧35,使得其形成用于径向密封件34的轴向止挡38。在管状体2的在轴向上与所述轴向止挡38相对的内侧上形成环形台阶40,径向密封件34同样能够轴向和径向地支撑在环形台阶40上。定位槽36平行于固定槽13延伸。定位腹板37平行于固定腹板15延伸。
与图2相反,图1和7显示了图2所示实施例在径向密封件34定位方面的一种变型。在这种情况中,在连接件5上形成周向沟槽40,该周向沟槽沿周向以闭合的方式环绕并且在其中插入有径向密封件34。固定腹板15的径向尺寸能够优选地选择为使得当将连接件5插入管状体2中时径向密封件34不与固定腹板15接触。换言之,插入到周向沟槽40中的径向密封件34的外横截面小于固定腹板15的内横截面。
根据图3至图6,固定夹具6在其周向端部28上能够分别具有手柄元件39,借助该手柄元件简化了固定夹具6的手动调整。相应的手柄元件39形成周向端部28的径向加厚部。相应的手柄元件39特别地一体模制在固定夹具6上。
如特别从图5和图6中能够看到的,固定腹板15和固定槽13分别沿周向9延伸小于360°,即例如大约270°。相反,根据图1和图2的固定沟槽12沿周向9延伸360°,从而沿周向9在整个周向上延伸。因此,连接件5能够在每个旋转位置插入管状体4中。
流体管道联接器1有利地是新风系统的空气管道联接器,借助于该新风系统,新鲜空气被供应到内燃机的燃烧室,该内燃机特别地能够布置在机动车辆中。然后,这种类型的空气管道联接器1用于将导气的第一部件2机械地和流体地联接到导气的第二部件3。第一部件2例如能够是增压内燃机的新风系统的低压空气管道,而第二部件3能够是布置在新风系统中的增压装置的压缩机入口。替代地,第一部件2也能够是增压内燃机的新风系统的高压空气管道,而第二部件3则能够是布置在新风系统中的增压装置的压缩机出口。因此,第二部件3能够特别地由废气涡轮增压器的压缩机的压缩机入口或压缩机的压缩机出口形成,该第二部件配备有连接件5。第一部件2则能够特别是内燃机的新风系统的新风管道,该新风管道至少在其一个端部上具有这种类型的管状体4,以便例如能容易地将新风管道连接到上述压缩机入口或上述压缩机出口。
根据图8,流体管道联接器1的固定夹具6基本上形成开口环。在此,固定夹具6包围例如270°或更大的圆弧。因此,固定夹具6被设计成C形。替代地,例如U形的设计也是可以的。在任何情况中,固定夹具6均具有夹具开口44。固定夹具6特别地形成为塑料注塑件。例如,该固定夹具是PA6GF30塑料,因此具有玻璃纤维内容物的聚酰胺或聚丙烯塑料。
在图8中引入的固定夹具6的情况中,相应的导向腹板33沿周向9设置有多个断口47,由此将其分成多个部分a、b、c…或段a、b、c…,在下文中将称为导向腹板段33a、b、c…。可选地,固定腹板15也沿周向9设置有多个断口23,由此将其分成多个部分a、b、c…或段a、b、c…,这在下面将称为固定段15a、b、c…。因此,固定夹具6具有沿径向R面向内侧的固定腹板段15a、b、c…以及导向腹板段33a、b、c…。这意味着,沿周向9看,固定腹板15和相应的导向腹板33分别被分段或分别具有断口23或47或间隙。在该示例中,固定夹具6优选地形成为使得其具有基本上90°的打开角度45。由此,除了如上所述的可选的腹板断口31之外,可选地提供了固定腹板15的分段。
在优选的示例中,固定腹板段15a、b、c…和导向腹板段33a、b、c…布置为使得沿周向9看,它们彼此不重叠,沿流体管道联接器1的轴向8看,在该轴向8上,固定腹板段15a、b、c…和导向腹板段33a、b、c…彼此错开地布置,因此位于不同的轴向平面中。在图8的视图方向上看,导向腹板段33a、b、c…位于固定腹板段15a、b、c…的下游。在图8中,轴向8垂直于附图平面。因此,导向腹板段33a、b、c…大约相对于轴向8布置在固定腹板15的断口23中。同时,固定腹板段15a、b、c…大约布置在导向腹板33的断口47中。
在图7中能够看到,在该截面VII-VII中,导向沟槽32几乎是空的,因为导向腹板33的断口47位于那里,而固定沟槽13基本上由相应的固定腹板段15a、b、c填充。这是由于导向腹板段33a、b、c…和固定腹板段15a、b、c…在径向上和周向9上错开的布置。
类似地,图1示出了在该截面I-I中定位槽36和固定沟槽12几乎是空的,因为固定腹板15的断口23位于那里,而导向沟槽32基本上由相应的导向腹板段33a、b、c填充。这是由于导向腹板段33a、b、c…和固定腹板段15a,b,c…在径向上和周向9上错开的布置。
固定腹板段15a、b、c…也能够形成为沿周向9具有倒角,如腹板15a、15b的情况中所示,以免在拆解位置卡住流体管道联接器1。固定腹板部分15a、b、c…的倒角由此能够形成为例如相对于径向R成10°至20°。
此外可选地在固定夹具6的径向外侧上特别是一体地形成加强肋41,该加强肋特别地被布置成与夹具开口44相对。加强肋41的尺寸沿周向9能够小于夹具开口44。然而,如图所示,加强肋44也能够形成为使得其在与夹具开口44相对的位置处具有最大的径向向外延伸量,然后沿周向9看朝向两侧逐渐变窄,因此,沿径向看,其径向延伸量减小,因此在固定夹具6上不再突出。如能够看到的,根据图1和图8的加强肋41在截面I-I中的径向延伸量大于根据图7和8的在截面VII中的径向延伸量。
沿周向9看,加强肋41优选地对称地形成,其通常也能够非对称地形成。沿周向9看,同样能够将加强肋41布置在固定夹具6的任何位置处。最大径向延伸的区域能够特别地形成为用于由人抓握以组装固定夹具6的手柄。沿周向9看,最大的弯曲力通常出现在最大的径向延伸区域中,以响应于固定夹具6的展宽,然后减小,使得在此加强肋41的径向延伸也能够连续地或逐渐地减小。固定夹具6的序列号、材料等的标记也能够附接到加强肋41,以便能容易地识别它们。加强肋41优选位于轴向平面中,导向腹板段33a、33b、…也位于其中。加强肋41通常也能够布置在固定腹板段33a、b、c…的轴向平面中,或者布置在固定夹具6的外周上的另一轴向平面中。
在固定夹具6的径向内侧上可选地、特别是一体地形成保持肋42,该保持肋特别布置成与夹具开口44相对。所述保持肋用于力的传递和固定夹具6的加固。保持肋42的尺寸沿周向9小于夹具开口44。优选地,保持肋42的尺寸沿周向还小于加强肋41。保持肋42的尺寸在径向R上小于加强肋41。保持肋42在此位于同一轴向平面中,导向腹板段33a、33b、33c也位于其中。在这方面,保持肋42也能够被认为是中央或居中的导向腹板段33a、b、c…,但是其尺寸被确定为沿周向9大于其他导向腹板段33a、b、c…。
所有导向腹板段33a、b、c…优选在轴向上看仅布置在固定腹板段15a、b、c…的一侧上。换言之,仅设置一个导向腹板33,并且该一个导向腹板33被分段。
操纵突起43特别地一体模制在固定夹具6上,特别是在夹具开口44的区域中,以有助于手动地附接和锁定或夹紧到流体管道联接器1上。这些突起43例如在径向R上看基本垂直地指向外侧,并且能够由轴向延伸的腹板形成。同样能够在夹具开口44的区域中形成在此未示出的锁定突起,该锁定突起分别与第一部件2或管4的外侧上的相应锁定鼻配合。因此,固定夹具6能够借助于第一锁定突起手动钩入或锁定到管4的锁定鼻上的适当位置,然后能够借助于材料弹性稍微展宽,并且最后能够借助于第二闩锁突起固定在组装位置中。
导向腹板段33a、b、c…的尺寸沿周向9和径向R小于固定腹板段15a、b、c…。沿周向9看,导向腹板段33a、b、c…和固定腹板段15a、b、c…也能够分别形成为相等的尺寸。
同样能够特别是一体地形成在固定夹具6上的在此未示出的能够例如与固定突起46配合的固定轮廓,所述固定突起在图1中示出并且在第一部件2上形成,以避免错误组装。该固定轮廓例如能够沿周向9横向地包围固定突起。固定突起46或上述固定轮廓分别防止固定夹具6锁定在错误的组装位置。

Claims (13)

1.一种用于将导流的第一部件(2)机械地和流体地联接到导流的第二部件(3)的流体管道联接器,
-具有管状体(4),第一部件(2)具有所述管状体或所述管状体(4)能够附接到第一部件(2);
-具有连接件(5),其能够同轴地插入到管状体(4)中,并且第二部件(3)具有所述连接件或者所述连接件能够附接到第二部件(3);
-具有固定夹具(6),其布置在管状体(4)的外侧上,并且以大于180°的角度沿周向(9)围绕管状体(4),并且能够相对于管状体(4)在固定位置和释放位置之间径向调整,在所述固定位置中,不能将插入管状体(4)中的连接件(5)从管状体(4)中拉出,在所述释放位置中,能够将插入到管状体(4)中的连接件(5)从管状体(4)中拉出,
-其中,所述连接件(5)在其外侧(11)上具有沿周向(9)延伸的固定沟槽(12);
-其中,所述管状体(4)具有固定槽(13),所述固定槽沿周向(9)延伸并且在将连接件(5)插入管状体(4)中时与固定沟槽(12)径向对齐;
-其中,所述固定夹具(6)在其内侧(14)上具有固定腹板(15),所述固定腹板径向向内伸出,沿周向(9)延伸,在固定位置中通过固定槽(13)与固定沟槽(12)径向接合,并且在释放位置中不与固定沟槽(12)径向接合;
-其中,所述管状体(4)在其外侧(26)上具有沿周向(9)延伸的至少一个导向沟槽(32);以及
-其中,所述固定夹具(6)在其内侧(14)上具有至少一个导向腹板(33),所述至少一个导向腹板径向向内伸出,并且至少在固定位置中与相关的导向沟槽(32)径向接合,
其特征在于,
所述导向腹板(33)形成为沿周向(9)分段,并且具有多个导向腹板段(33a、b、c…)。
2.根据权利要求1所述的流体管道联接器,其特征在于,
所述固定腹板(15)形成为沿周向(9)分段,并且具有多个固定腹板段(15a、b、c…)。
3.根据权利要求2所述的流体管道联接器,其特征在于,
沿流体管道联接器(1)的轴向看,所述固定腹板段(15a、b、c…)和导向腹板段(33a、b、c…)沿周向(9)不彼此重叠。
4.根据权利要求1至3之一所述的流体管道联接器,其特征在于,
所述固定夹具(6)在其径向外侧上配备有沿周向(9)延伸的加强肋(41),特别地沿周向(9)看,所述加强肋(41)的延伸量沿周向(9)从在与夹具开口(44)相对位置处的最大延伸量减小直到180°。
5.根据权利要求1至4之一所述的流体管道联接器,其特征在于,
所述固定夹具(6)在其径向内侧(14)上配备有沿周向(9)延伸的保持肋(42)。
6.根据权利要求1至5之一所述的流体管道联接器,其特征在于
-所述固定夹具(6)沿周向(9)被夹具开口(44)打断,
-所述加强肋(41)和/或保持肋(42)位于与夹具开口(44)相对的位置。
7.根据权利要求1至6之一所述的流体管道联接器,其特征在于,
沿流体管道联接器(1)的径向看,至少一个固定腹板段(15a、b、c…)和/或至少一个导向腹板段(33a、b、c…)形成为具有倒角。
8.根据权利要求1至7之一所述的流体管道联接器,其特征在于,
所述固定腹板段(15a、b、c…)和导向腹板段(33a、b、c…)沿周向(9)的尺寸不同。
9.根据权利要求1至8之一所述的流体管道联接器,其特征在于,
在固定夹具(6)和/或两个部件(2、3)上形成用于避免错误组装的固定突起。
10.根据权利要求4至9之一所述的流体管道联接器,其特征在于,
所述加强肋(41)形成为手柄。
11.一种用于内燃机的新风系统的增压装置,特别是废气涡轮增压器,所述增压装置具有压缩机入口和压缩机出口,其中,所述压缩机入口或压缩机出口具有根据权利要求1至9之一所述的流体管道联接器(1)的连接件(5),或者其中,所述压缩机入口和压缩机出口均具有根据权利要求1至10之一所述的流体管道联接器(1)的连接件(5)。
12.一种内燃机的新风系统的新风管道,所述新风管道在其至少一个端部上具有根据权利要求1至10之一所述的流体管道联接器(1)的管状体(4)。
13.一种适用于根据权利要求1至10之一所述的流体管道联接器(1)的固定夹具,其中,所述固定夹具(6)被设计为开口环,并具有沿周向(9)分段的至少一个导向腹板(33)和固定腹板(15)。
CN201880074259.7A 2017-11-16 2018-11-05 具有固定夹具的流体管道联接器 Expired - Fee Related CN111373186B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017220448.6A DE102017220448A1 (de) 2017-11-16 2017-11-16 Fluidleitungskupplung mit Sicherungsklammer
DE102017220448.6 2017-11-16
PCT/EP2018/080085 WO2019096596A1 (de) 2017-11-16 2018-11-05 Fluidleitungskupplung mit sicherungsklammer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111373186A true CN111373186A (zh) 2020-07-03
CN111373186B CN111373186B (zh) 2021-03-05

Family

ID=64100666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880074259.7A Expired - Fee Related CN111373186B (zh) 2017-11-16 2018-11-05 具有固定夹具的流体管道联接器

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11098683B2 (zh)
CN (1) CN111373186B (zh)
DE (1) DE102017220448A1 (zh)
WO (1) WO2019096596A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114401624A (zh) * 2022-02-24 2022-04-26 联想(北京)有限公司 冷却管支撑组件、冷却管插接装置及冷却装置

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3099809B1 (fr) 2019-08-07 2021-07-16 A Raymond Et Cie Dispositif de raccordement entre un élément tubulaire et une embase
JP2021175879A (ja) * 2020-05-01 2021-11-04 株式会社ミクニ スロットル装置
FR3113936B1 (fr) 2020-09-09 2022-08-19 A Raymond Et Cie Dispositif de raccordement entre un conduit et une embase
KR20230093460A (ko) * 2020-10-26 2023-06-27 외티커 엔와이, 인크. 유체 연결 조립체
DE202020107414U1 (de) * 2020-12-18 2022-03-21 Neoperl Gmbh Schlauchanschluss
DE102022120888A1 (de) * 2022-08-18 2024-02-29 Voss Automotive Gmbh "Steckkupplung mit Leckageindikator für Fluidleitungen"

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007023987A1 (de) * 2006-06-10 2007-12-13 Voss Automotive Gmbh Mehrfachkupplung für Medienleitungen
CN100529500C (zh) * 2006-01-05 2009-08-19 诺玛德国有限责任公司 具有待被连接的流体容纳部件的管接头的连接组件
CH702954B1 (de) * 2010-04-12 2014-08-15 Schwanden Kunststoff Gekrümmte Doppelrohreinheit.
US20140326223A1 (en) * 2013-05-03 2014-11-06 Mahle International Gmbh Fluid line coupling
CN105980758A (zh) * 2014-02-28 2016-09-28 福士汽车配套部件责任有限公司 流体导管的插接装置以及用于此类插接装置的保持件

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4244608A (en) * 1979-03-05 1981-01-13 The Gates Rubber Company Female coupling with staple lock
US5765877A (en) * 1995-01-27 1998-06-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Pipe joint
US6065779A (en) * 1997-08-13 2000-05-23 Parker-Hannifin Corporation Clip for releasable push-to-connect tube fittings
KR100532302B1 (ko) 2003-11-11 2005-11-29 삼성전자주식회사 양방향 광 트리플렉서
FR2862739B1 (fr) * 2003-11-24 2006-04-14 Valeo Climatisation Dispositif pour le raccordement coaxial de deux tubulures
DE102004012870B4 (de) * 2004-03-16 2021-03-11 Volkswagen Ag Kupplung für zwei ein Fluid führende Bauteile
DE202006009144U1 (de) * 2006-06-10 2007-10-25 Voss Automotive Gmbh Mehrfachkupplung für Medienleitungen
US20140033877A1 (en) 2012-07-31 2014-02-06 Jack Lee Adjustable handle for driving tool
DE102013102252A1 (de) * 2013-03-07 2014-09-11 Fränkische Industrial Pipes GmbH & Co. KG Steckverbindung für zwei Rohre und Verfahren zur Montage der Steckverbindung
US9664321B2 (en) * 2013-05-20 2017-05-30 Steere Enterprises, Inc. Clean air duct and retaining clip and assembly thereof
GB201313877D0 (en) 2013-08-02 2013-09-18 Dpir Middle East Ltd Apparatus, method and system for a pilot ignition system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100529500C (zh) * 2006-01-05 2009-08-19 诺玛德国有限责任公司 具有待被连接的流体容纳部件的管接头的连接组件
DE102007023987A1 (de) * 2006-06-10 2007-12-13 Voss Automotive Gmbh Mehrfachkupplung für Medienleitungen
CH702954B1 (de) * 2010-04-12 2014-08-15 Schwanden Kunststoff Gekrümmte Doppelrohreinheit.
US20140326223A1 (en) * 2013-05-03 2014-11-06 Mahle International Gmbh Fluid line coupling
CN105980758A (zh) * 2014-02-28 2016-09-28 福士汽车配套部件责任有限公司 流体导管的插接装置以及用于此类插接装置的保持件

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114401624A (zh) * 2022-02-24 2022-04-26 联想(北京)有限公司 冷却管支撑组件、冷却管插接装置及冷却装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20200362801A1 (en) 2020-11-19
CN111373186B (zh) 2021-03-05
DE102017220448A1 (de) 2019-05-16
US11098683B2 (en) 2021-08-24
WO2019096596A1 (de) 2019-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111373186B (zh) 具有固定夹具的流体管道联接器
CA2532119C (en) Plug-in connector
US7552948B2 (en) Quick connector
US10591099B2 (en) Fuel line connector and method of making
US9745926B2 (en) Fluid line coupling
JP5301789B2 (ja) ハイブリッド急速継手
US9651179B2 (en) Profile clamp
US7331330B2 (en) Device to attach a fuel return line to a fuel injector and device to suction fuel from a fuel injector
US20090278347A1 (en) Quick connector, release tool, and method therefor
KR20140092260A (ko) 퀵 커넥터
US20130140808A1 (en) Locking Member For A Connection Device For Fluid Transfer, This Device And The Locking Method Therefor
CN202360230U (zh) 节气门体至歧管的联接系统
EP2995841A1 (en) Pipe retainer
US11767942B2 (en) Male fluid connection element and fluid connection comprising such a male element
US6978754B2 (en) Manifold sensor retention system
CN115264210B (zh) 管接头
ES2400174T3 (es) Acoplamiento de enchufe de manguera
CZ298301B6 (cs) Nastrkovací spojka
KR20010086261A (ko) 연료 분사 장치
EP1653143A1 (en) Fluid quick connector with adapter
EP3048292B1 (en) Coupling device of an intake system of a charged internal combustion engine, charge air duct, intake system, duct part and clamping ring
US7497476B2 (en) Positive locking connector for vehicle component
CN118302627A (zh) 快速封闭耦接器
WO2024159148A1 (en) Tubing connection assembly
CN116391088A (zh) 流体连接单元

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20210305