CN111365451A - 一种自动变速器换挡策略修正方法 - Google Patents

一种自动变速器换挡策略修正方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111365451A
CN111365451A CN202010279494.7A CN202010279494A CN111365451A CN 111365451 A CN111365451 A CN 111365451A CN 202010279494 A CN202010279494 A CN 202010279494A CN 111365451 A CN111365451 A CN 111365451A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
automatic transmission
shifting
downshift
power
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010279494.7A
Other languages
English (en)
Inventor
刘振杰
王叶
王佳婧
宋振川
于艳秋
徐飞
韩宇石
李志伟
李翠芬
钟超杰
李晋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China North Vehicle Research Institute
Original Assignee
China North Vehicle Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China North Vehicle Research Institute filed Critical China North Vehicle Research Institute
Priority to CN202010279494.7A priority Critical patent/CN111365451A/zh
Publication of CN111365451A publication Critical patent/CN111365451A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
    • F16H61/0213—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal characterised by the method for generating shift signals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/04—Smoothing ratio shift
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
    • F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
    • F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
    • F16H61/0213—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal characterised by the method for generating shift signals
    • F16H2061/022—Calculation or estimation of optimal gear ratio, e.g. best ratio for economy drive or performance according driver preference, or to optimise exhaust emissions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/04—Smoothing ratio shift
    • F16H2061/0459—Smoothing ratio shift using map for shift parameters, e.g. shift time, slip or pressure gradient, for performing controlled shift transition and adapting shift parameters by learning

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

本发明涉及一种自动变速器换挡策略修正方法，其中，包括：采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位信号；当换挡过程为升档，换挡过程结束后进行计时到下一次降档，若降档为动力降档以及计时时间小于时间阀值时，提高当前档位下的升档曲线；当不满足条件时，该当前档位升档曲线不变；当自动变速器处于降档状态，且处于动力降档时，进行延时升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变。本发明一种自动变速器换挡策略修正方法，解决了自动变速器车辆行驶过程中因换挡策略引起的换挡冲击和动力不足问题。优化了自动变换器换挡策略。

Description

一种自动变速器换挡策略修正方法
技术领域
本发明涉及自动变速器换挡策略技术，特别是一种自动变速器换挡策略修正方法。
背景技术
换挡策略是自动变速器研究的核心技术，它直接关系到汽车的动力性、经济性和舒适性。研究表明对换挡策略影响最大的变化因素是坡度和载重质量，对载重变化大、行驶工况多变的商用车更是如此，这两种因素会导致频繁换挡现象；自动变速器档位选择不合适还会导致燃油经济性差，车辆整体性能恶化等问题。由于驾驶员驾驶习惯问题，车辆还会出现连续升降档问题，连续升降档问题对整车舒适性、燃油经济性和动力性产生更为明显的影响。目前不管基于何种换挡策略，都不能消除因驾驶习惯引起的连续升降档问题。
发明内容
本发明提出了一种自动变速器换挡策略修正方法，用于解决车辆换挡策略不合适引起的车辆舒适性和动力性问题。
本发明一种自动变速器换挡策略修正方法，其中，包括：采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位信号；当换挡过程为升档，换挡过程结束后进行计时到下一次降档，若降档为动力降档以及计时时间小于时间阀值时，提高当前档位下的升档曲线；当不满足条件时，该当前档位升档曲线不变；当自动变速器处于降档状态，且处于动力降档时，进行延时升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变。
根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，重复修正换挡曲线，修正自动变速器换挡策略。
根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，根据油门开度判断为动力降档或无动力降档。
根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，油门开度小于30％时的降档为无动力降档模式，油门开度大于等于30％时降档为动力降档模式。
根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，时间阀值为1s。
根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，升档时发动机转速提高100r/min。
根据本发明的自动变速器换挡策略修正方法的一实施例，其中，当自动变速器处于降档换挡过程中，且处于动力降档模式时，进行延时5s升档。
本发明一种自动变速器换挡策略修正方法，解决了自动变速器车辆行驶过程中因换挡策略引起的换挡冲击和动力不足问题。优化了自动变换器换挡策略。
附图说明
图1为一种自动变速器换挡策略修正方法流程图；
图2为修正升档曲线示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
图1为一种自动变速器换挡策略修正方法流程图，如图1所示，一种自动变速器换挡策略修正方法包括：
1.首先上电，系统初始化，程序开始周期性执行；2.采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位等信号；3.确认当前换挡过程和类型，分为升档和降档；降档又分为动力降档和无动力降档两种模式，动力降档和无动力降档的判断条件是油门开度(油门开度小于30％时的降档为无动力降档模式，油门开度大于等于30％时降档为动力降档模式)；4.当前换挡过程为升档时，升档结束后进行计时到下一次降档，当该次降档为动力降档模式、计时时间小于时间阀值(1s)时，提高当前目标档位下的升档曲线(升档时发动机转速提高100r/min)；当不满足条件时，该档位升档曲线不变；5.当自动变速器处于降档换挡过程中，且处于动力降档模式时，进行延时5s升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变，并返回步骤2。在车辆行驶过程中，实时采集信号，按照以上流程2-5修正换挡曲线，使自动变速器换挡策略最优。
本发明主要针对自动变换器换挡策略进行优化，对自动变速器控制的发展具有重大的进步意义。本发明适用于所有具有自动变速器的车辆，对AT产品市场推广有重要意义。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，包括：
采集发动机转速、油门开度、车速、当前档位和目标档位信号；
当换挡过程为升档，换挡过程结束后进行计时到下一次降档，若降档为动力降档以及计时时间小于时间阀值时，提高当前档位下的升档曲线；当不满足条件时，该当前档位升档曲线不变；
当自动变速器处于降档状态，且处于动力降档时，进行延时升档；当自动变速器降档为无动力降档时，升档曲线不变。
2.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，重复修正换挡曲线，修正自动变速器换挡策略。
3.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，根据油门开度判断为动力降档或无动力降档。
4.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，油门开度小于30％时的降档为无动力降档模式，油门开度大于等于30％时降档为动力降档模式。
5.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，时间阀值为1s。
6.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，升档时发动机转速提高100r/min。
7.如权利要求1所述的自动变速器换挡策略修正方法，其特征在于，当自动变速器处于降档换挡过程中，且处于动力降档模式时，进行延时5s升档。
CN202010279494.7A 2020-04-10 2020-04-10 一种自动变速器换挡策略修正方法 Pending CN111365451A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010279494.7A CN111365451A (zh) 2020-04-10 2020-04-10 一种自动变速器换挡策略修正方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010279494.7A CN111365451A (zh) 2020-04-10 2020-04-10 一种自动变速器换挡策略修正方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111365451A true CN111365451A (zh) 2020-07-03

Family

ID=71205261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010279494.7A Pending CN111365451A (zh) 2020-04-10 2020-04-10 一种自动变速器换挡策略修正方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111365451A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113859259A (zh) * 2021-08-27 2021-12-31 重庆青山工业有限责任公司 目标档位校验方法
CN115264058A (zh) * 2022-08-09 2022-11-01 长城汽车股份有限公司 换挡转速控制方法及装置、车辆和存储介质

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1135586A (zh) * 1995-03-31 1996-11-13 奔驰公司 汽车自动变速箱换档特性曲线周期匹配方法
CN101038030A (zh) * 2006-03-14 2007-09-19 三菱扶桑卡客车株式会社 混合动力车辆的控制装置
CN101216101A (zh) * 2007-12-28 2008-07-09 天津工程机械研究院 一种液力机械传动工程机械自动换挡变速装置及控制方法
CN103016708A (zh) * 2011-09-21 2013-04-03 本田技研工业株式会社 变速控制装置
CN103998830A (zh) * 2011-11-18 2014-08-20 加特可株式会社 自动变速器的控制装置
CN104334931A (zh) * 2012-06-07 2015-02-04 本田技研工业株式会社 自动变速器的变速控制装置
CN105620465A (zh) * 2014-11-27 2016-06-01 比亚迪股份有限公司 用于车辆的换挡点修正方法、装置和车辆
JP2016138631A (ja) * 2015-01-29 2016-08-04 いすゞ自動車株式会社 自動変速機の制御装置及び自動変速機の変速方法
CN108099895A (zh) * 2017-12-15 2018-06-01 潍柴动力股份有限公司 一种amt的换挡策略的控制方法及装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1135586A (zh) * 1995-03-31 1996-11-13 奔驰公司 汽车自动变速箱换档特性曲线周期匹配方法
CN101038030A (zh) * 2006-03-14 2007-09-19 三菱扶桑卡客车株式会社 混合动力车辆的控制装置
CN101216101A (zh) * 2007-12-28 2008-07-09 天津工程机械研究院 一种液力机械传动工程机械自动换挡变速装置及控制方法
CN103016708A (zh) * 2011-09-21 2013-04-03 本田技研工业株式会社 变速控制装置
CN103998830A (zh) * 2011-11-18 2014-08-20 加特可株式会社 自动变速器的控制装置
CN104334931A (zh) * 2012-06-07 2015-02-04 本田技研工业株式会社 自动变速器的变速控制装置
CN105620465A (zh) * 2014-11-27 2016-06-01 比亚迪股份有限公司 用于车辆的换挡点修正方法、装置和车辆
JP2016138631A (ja) * 2015-01-29 2016-08-04 いすゞ自動車株式会社 自動変速機の制御装置及び自動変速機の変速方法
CN108099895A (zh) * 2017-12-15 2018-06-01 潍柴动力股份有限公司 一种amt的换挡策略的控制方法及装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113859259A (zh) * 2021-08-27 2021-12-31 重庆青山工业有限责任公司 目标档位校验方法
CN113859259B (zh) * 2021-08-27 2024-04-05 重庆青山工业有限责任公司 目标档位校验方法
CN115264058A (zh) * 2022-08-09 2022-11-01 长城汽车股份有限公司 换挡转速控制方法及装置、车辆和存储介质
CN115264058B (zh) * 2022-08-09 2023-11-21 长城汽车股份有限公司 换挡转速控制方法及装置、车辆和存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101577916B1 (ko) 자동 변속기의 코스트 다운 시프트 제어 장치
CN112303225B (zh) 双离合器自动变速箱提升中小油门开度升档舒适性方法
CN111365451A (zh) 一种自动变速器换挡策略修正方法
CN113551032B (zh) 一种双离合自动变速器动力升档扭矩补偿控制方法
CN104964029B (zh) 一种基于客车amt自动变速箱换挡机构自学习控制方法
CN104334931A (zh) 自动变速器的变速控制装置
CN114060504B (zh) 一种识别车辆状态及驾驶员意图的动态修正换挡控制方法
US20090076692A1 (en) method to determine an optimized shift point, in particular upshift point, for a manual transmission
US8306682B2 (en) Methods for optimizing the efficiency of a series hybrid vehicle with multi-gear transmission
CN111810624B (zh) 一种换挡规律的确定方法及车辆
CN110985658A (zh) 一种自动变速箱坡度识别换挡控制方法
CN113586706A (zh) 基于驾驶员驾驶习惯的自动挡挡位变换方法和车辆控制器
US10533656B2 (en) Automatic transmission and control method therefor
CN112682505A (zh) 双离合自动变速器动力性升档方法、装置、变速器及汽车
CN113969975B (zh) 一种车辆换挡提醒方法和装置
CN102734455A (zh) 用于amt车辆的换档控制方法
US8321098B2 (en) Method and system for controlling and/or regulating a multi-step automatic gearbox of a vehicle
CN114739658A (zh) 一种自动变速器标定方法
CN105840807A (zh) 一种基于加速度补偿的换挡控制方法
CN113028048A (zh) 自动变速器kickdown信号识别及其降档控制方法
EP2716894B1 (en) Control apparatus for stepped-speed automatic transmission
CN112431922B (zh) 一种变速箱换挡的控制方法及系统
CN114962622B (zh) 一种双离合变速器的换挡控制方法和装置
CN113790264B (zh) 一种amt变速箱的换挡方法及换挡装置
CN114776799A (zh) 一种换挡策略修正方法、控制器、变速器及机动车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200703