CN111347961A - 一种带有减震结构的冷藏箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带有减震结构的冷藏箱，包括外箱体和内箱体，所述内箱体顶部外壁四个拐角处固定有减震机构，减震机构与外箱体顶部内壁固定连接，所述内箱体底部外壁四个拐角处与外箱体底部内壁之间固定有阻尼机构，所述外箱体相对两侧内壁均固定有限位板，限位板一侧开有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块与内箱体外壁固定连接，所述内箱体底部外壁与外箱体底部内壁之间固定有多个对称分布的支撑机构。本发明能够在车辆发生晃动时起到减震缓冲作用，提高内箱体内部冷冻物品置放的稳定性。

Description

一种带有减震结构的冷藏箱
技术领域
本发明涉及冷藏箱技术领域，尤其涉及一种带有减震结构的冷藏箱。
背景技术
电子商务的快速发展，带动了物流行业的兴起，快速、可靠是对物流行业最基本的要求。冷链物流是一种较为特殊的物流领域，其运送的商品是需要在0℃至5℃或0℃至-18℃存放的。在运送的过程中，通常采用冷藏箱对商品进行制冷，冷藏箱内设有蓄冷件，蓄冷件储备的冷量能够在商品运送的过程中提供一个低温环境。
然而物流运输中的冷藏运输车，基本上都是通过箱体卡车的形式出现，因此在运输中其底盘的稳定减震效果比较差，在颠簸的路段中行驶时，会使箱体内的物品相互挤压碰撞，影响物品的外观和质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有减震结构的冷藏箱。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种带有减震结构的冷藏箱，包括外箱体和内箱体，外箱体的夹层内设有保温填充层，所述内箱体顶部外壁四个拐角处固定有减震机构，减震机构与外箱体顶部内壁固定连接，所述内箱体底部外壁四个拐角处与外箱体底部内壁之间固定有阻尼机构，所述外箱体相对两侧内壁均固定有限位板，限位板一侧开有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块与内箱体外壁固定连接，所述内箱体底部外壁与外箱体底部内壁之间固定有多个对称分布的支撑机构。
进一步的，所述减震机构包括两个连接环，两个连接环之间固定有同一个连接弹簧。
进一步的，所述阻尼机构包括两个连接耳，两个连接耳之间转动安装有阻尼杆。
进一步的，所述滑槽内放置有两个复位弹簧，两个复位弹簧位于滑块两侧。
进一步的，所述支撑机构包括两个固定板，两个固定板上分别固定连接有套杆和套管，套杆活动插接有套管内。
进一步的，所述内箱体相对两侧内壁固定有滑动刮料机构。
进一步的，所述滑动刮料机构包括两个C型导轨，C型导轨内滑动连接有导向块，导向块一侧固定有连接块，两个连接块上固定有连接条，连接条上固定有与内箱体内壁贴合的刮板。
本发明的有益效果为：
1.通过减震机构和阻尼机构的设置能够对内箱体起到减震支撑作用，能够在车辆发生晃动时起到减震缓冲作用，提高内箱体内部冷冻物品置放的稳定性。
2.通过滑块能够与滑槽形成滑动配合，对内箱体起到导向限位作用，使得内箱体只能够进行竖直方向上的运动，支撑机构能对内箱体底部起到定位导向作用。
3.通过刮板的设置能够配合导向块在C型导轨内横向运动，刮板在推动连接条时可以对内箱体内壁进行刮除作用，使得内箱体内壁黏附的冰霜脱落，便于清理。
附图说明
图1为本发明提出的一种带有减震结构的冷藏箱的实施例1剖视结构示意图；
图2为本发明提出的一种带有减震结构的冷藏箱的实施例1内箱体立体结构示意图；
图3为本发明提出的一种带有减震结构的冷藏箱的实施例2剖视结构示意图。
图中：1外箱体、2保温填充层、3内箱体、4连接环、5连接弹簧、6限位板、7滑槽、8滑块、9复位弹簧、10阻尼杆、11连接耳、12套管、13套杆、14固定板、15导向块、16C型导轨、17刮板、18连接条、19连接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
实施例1
参照图1和图2，一种带有减震结构的冷藏箱，包括外箱体1和内箱体3，外箱体1的夹层内设有保温填充层2，内箱体3顶部外壁四个拐角处固定有减震机构，减震机构与外箱体1顶部内壁固定连接，内箱体3底部外壁四个拐角处与外箱体1底部内壁之间固定有阻尼机构，外箱体1相对两侧内壁均固定有限位板6，限位板6一侧开有滑槽7，滑槽7内滑动连接有滑块8，滑块8与内箱体3外壁固定连接，内箱体3底部外壁与外箱体1底部内壁之间固定有多个对称分布的支撑机构。
减震机构包括两个连接环4，两个连接环4之间固定有同一个连接弹簧5，阻尼机构包括两个连接耳11，两个连接耳11之间转动安装有阻尼杆10，滑槽7内放置有两个复位弹簧9，两个复位弹簧9位于滑块8两侧，支撑机构包括两个固定板14，两个固定板14上分别固定连接有套杆13和套管12，套杆13活动插接有套管12内，内箱体3相对两侧内壁固定有滑动刮料机构。
本实施例工作原理：减震机构和阻尼机构能够对内箱体3起到减震支撑作用，能够在车辆发生晃动时起到减震缓冲作用，提高内箱体3内部冷冻物品置放的稳定性，滑块8能够与滑槽7形成滑动配合，对内箱体3起到导向限位作用，使得内箱体3只能够进行竖直方向上的运动，支撑机构能对内箱体3底部起到定位导向作用。
实施例2
参照图3，一种带有减震结构的冷藏箱，本实施例与实施例1区别在于，滑动刮料机构包括两个C型导轨16，C型导轨16内滑动连接有导向块15，导向块15一侧固定有连接块19，两个连接块19上固定有连接条18，连接条18上固定有与内箱体3内壁贴合的刮板17。
本实施例工作原理：刮板17能够配合导向块15在C型导轨16内横向运动，刮板17在推动连接条18时可以对内箱体3内壁进行刮除作用，使得内箱体3内壁黏附的冰霜脱落，便于清理。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带有减震结构的冷藏箱，包括外箱体（1）和内箱体（3），外箱体（1）的夹层内设有保温填充层（2），其特征在于，所述内箱体（3）顶部外壁四个拐角处固定有减震机构，减震机构与外箱体（1）顶部内壁固定连接，所述内箱体（3）底部外壁四个拐角处与外箱体（1）底部内壁之间固定有阻尼机构，所述外箱体（1）相对两侧内壁均固定有限位板（6），限位板（6）一侧开有滑槽（7），滑槽（7）内滑动连接有滑块（8），滑块（8）与内箱体（3）外壁固定连接，所述内箱体（3）底部外壁与外箱体（1）底部内壁之间固定有多个对称分布的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的冷藏箱，其特征在于，所述减震机构包括两个连接环（4），两个连接环（4）之间固定有同一个连接弹簧（5）。
3.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的冷藏箱，其特征在于，所述阻尼机构包括两个连接耳（11），两个连接耳（11）之间转动安装有阻尼杆（10）。
4.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的冷藏箱，其特征在于，所述滑槽（7）内放置有两个复位弹簧（9），两个复位弹簧（9）位于滑块（8）两侧。
5.根据权利要求1所述的一种带有减震结构的冷藏箱，其特征在于，所述支撑机构包括两个固定板（14），两个固定板（14）上分别固定连接有套杆（13）和套管（12），套杆（13）活动插接有套管（12）内。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种带有减震结构的冷藏箱，其特征在于，所述内箱体（3）相对两侧内壁固定有滑动刮料机构。
7.根据权利要求6所述的一种带有减震结构的冷藏箱，其特征在于，所述滑动刮料机构包括两个C型导轨（16），C型导轨（16）内滑动连接有导向块（15），导向块（15）一侧固定有连接块（19），两个连接块（19）上固定有连接条（18），连接条（18）上固定有与内箱体（3）内壁贴合的刮板（17）。
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