CN214450564U - 一种无水活黑鱼冷藏用转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无水活黑鱼冷藏用转运装置,包括装载箱、第一固定板、凸耳、限位槽和减震弹簧,所述装载箱的前后侧壁上安装有第一固定板,且第一固定板上贯穿轴连接有转杆,并且转杆上套设有滑块,所述滑块的端部铰接有连接杆,且连接杆的端部铰接有限位板,并且限位板的内侧连接有货物箱,所述装载箱内侧的顶部安装有第一防护板,且第一防护板的下方固定有橡胶缓冲条,并且橡胶缓冲条的底部与货物箱相接触,所述装载箱的内侧底部安装有第二缓冲板,且第二缓冲板的底部固定有连接块,并且连接块连接于承接框中。该水活黑鱼冷藏用转运装置,可以对转运中的货物进行限位固定,同时可以对货物箱进行缓冲减震的处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及活体黑鱼运输装置领域,尤其涉及的是一种无水活黑鱼冷藏用转运装置。
背景技术
为减少活体黑鱼在运输过程中的死亡率,并增加装鱼量,不产生任何污染,不受天气环境的影响,提升活黑鱼生存的周期,一般会采用冷藏的方式进行存放,当需要将活体黑鱼运送到国内任何地区进行分散出售时,就需要用到转运装置进行转运,一般采用冷藏车作为转运装置进行转运,然而现有的无水活黑鱼冷藏用转运装置存在以下问题:
现有的活体黑鱼冷藏用转运装置,在运输过程中经常会发生颠簸的现象,发生颠簸时易使货物箱发生倾倒或歪斜,进而使得货物会发生散落的现象,不便于对转运中的货物向进行限位固定,同时,不便于对货物箱进行缓冲减震的处理。
因此,需要提出一种活体黑鱼冷藏用转运装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无水活黑鱼冷藏用转运装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的无水活黑鱼冷藏用转运装置不便于对转运中的货物向进行限位固定,同时不便于对货物箱进行缓冲减震的处理的问题。
本实用新型的技术方案如下:一种无水活黑鱼冷藏用转运装置,包括装载箱、第一固定板、凸耳、限位槽和减震弹簧,所述装载箱的前后侧壁上安装有第一固定板,且第一固定板上贯穿轴连接有转杆,并且转杆上套设有滑块,所述滑块的端部铰接有连接杆,且连接杆的端部铰接有限位板,并且限位板的内侧连接有货物箱,所述装载箱内侧的顶部安装有第一防护板,且第一防护板的下方固定有橡胶缓冲条,并且橡胶缓冲条的底部与货物箱相接触,所述装载箱的内侧底部安装有第二缓冲板,且第二缓冲板的底部固定有连接块,并且连接块连接于承接框中,而且连接块与承接框之间连接有减震弹簧。
所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其中:所述转杆设计为反向螺纹杆,且转杆上套设的连接杆与装载箱之间相贴合。
所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其中:所述限位板设计为“U”字形结构,且限位板对称分布于装载箱的两侧。
所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其中:所述限位板的左右两侧端部安装有凸耳,且凸耳连接于限位槽中,并且限位槽开设于第二固定板的侧壁上,而且第二固定板固定于装载箱左右两侧内壁上。
所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其中:所述凸耳和限位槽均设计为燕尾状结构,且凸耳和限位槽的位置一一对应。
所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其中:所述连接块和承接框之间呈凹凸配合,且连接块通过减震弹簧与承接框之间构成缓冲减震结构。
与现有技术中的冷藏用转运装置相比,本实用新型无水活黑鱼冷藏用转运装置的有益效果是:
1、通过设置的转杆、滑块、连接杆、限位板、凸耳和限位槽,使得转杆转动后就会带动滑块在其上进行相对移动,进而带动连接杆发生转动,连接杆转动后就会对限位板向装载箱中心处移动,且凸耳会同步在限位槽中进行滑动,进而对连接杆的移动轨迹进行控制,防止发生左右晃动的现象,从而使得限位板可以对货物箱进行固定,防止滑动而发生倒塌或倾斜的现象;
2、通过设置的第一防护板、橡胶缓冲条、第二缓冲板、连接块、承接框和减震弹簧,使得发生颠簸时,第一防护板底部的橡胶缓冲条可以对货物箱的顶部进行缓冲防护,并且第二缓冲板底部的连接块就会通过压缩减震弹簧而在承接框中发生滑动,从而对货物箱的底部进行防护减震,进而达到更好的缓冲减震的效果。
附图说明
在此描述的附图仅用于解释目的,而非意图以任何方式来限制本实用新型公开的范围;图中各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的,用于帮助对本实用新型的理解,并非是具体限定本实用新型各部件的形状和比例尺寸;本领域的技术人员在本实用新型的教导下,可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本实用新型。
图1为本实用新型无水活黑鱼冷藏用转运装置所用装载箱的主视结构示意图;
图2为本实用新型无水活黑鱼冷藏用转运装置所用凸耳处的俯视结构示意图;
图3为本实用新型无水活黑鱼冷藏用转运装置所用橡胶缓冲条处的仰视结构示意图;
图4为本实用新型图1中局部A处的放大图;
图中各标号汇总:装载箱1、第一固定板2、转杆3、滑块4、连接杆5、限位板6、凸耳7、限位槽8、第二固定板9、货物箱10、第一防护板11、橡胶缓冲条12、第二缓冲板13、连接块14、承接框15、减震弹簧16。
具体实施方式
以下将结合附图,对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明,所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的具体实施方式。
请参阅图1并结合图2、图3和图4,本实用新型的一种无水活黑鱼冷藏用转运装置,包括装载箱1、第一固定板2、转杆3、滑块4、连接杆5、限位板6、凸耳7、限位槽8、第二固定板9、货物箱10、第一防护板11、橡胶缓冲条12、第二缓冲板13、连接块14、承接框15和减震弹簧16,装载箱1安装在冷藏运输车之上,装载箱1的前后侧壁上安装有第一固定板2,且第一固定板2上贯穿轴连接有转杆3,并且转杆3上套设有滑块4,滑块4的端部铰接有连接杆5,且连接杆5的端部铰接有限位板6,并且限位板6的内侧连接有货物箱10,装载箱1内侧的顶部安装有第一防护板11,且第一防护板11的下方固定有橡胶缓冲条12,并且橡胶缓冲条12的底部与货物箱10相接触,装载箱1的内侧底部安装有第二缓冲板13,且第二缓冲板13的底部固定有连接块14,并且连接块14连接于承接框15中,而且连接块14与承接框15之间连接有减震弹簧16。
转杆3设计为反向螺纹杆,且转杆3上套设的连接杆5与装载箱1之间相贴合,使得转杆3转动后,连接杆5不会随之转动,而是现在转杆3上进行相对移动。
限位板6设计为“U”字形结构,且限位板6对称分布于装载箱1的两侧,使得限位板6可以更好的对货物箱10进行固定,防止发生倒塌或倾斜的现象。
限位板6的左右两侧端部安装有凸耳7,且凸耳7连接于限位槽8中,并且限位槽8开设于第二固定板9的侧壁上,而且第二固定板9固定于装载箱1左右两侧内壁上,使得限位板6在移动时,凸耳7会同步在限位槽8中进行移动,进而对限位板6的移动位置进行限制,防止发生左右晃动。
凸耳7和限位槽8均设计为燕尾状结构,且凸耳7和限位槽8的位置一一对应,使得凸耳7在限位槽8中进行滑动时,始终保持直线移动,不会出现偏移的现象。
连接块14和承接框15之间呈凹凸配合,且连接块14通过减震弹簧16与承接框15之间构成缓冲减震结构,使得产生震动时,连接块14会通过压缩减震弹簧16而在承接框15内进行滑动来进行缓冲减震。
本实用新型无水活黑鱼冷藏用转运装置的使用过程和工作原理是:在使用该无水活黑鱼冷藏用转运装置时,如图1和图2所示,首先,打开装载箱1的货门,而后将装有无水活黑鱼的货物箱10整齐的码垛在第二缓冲板13上,码好以后,手动转动转杆3,转杆3转动后就会带动滑块4进行相对移动,滑块4移动后就会使得与其铰接的连接杆5发生转动,连接杆5发生转动后就会带动限位板6由装载箱1的外侧向内侧移动,进而对货物箱10进行限位固定,且在限位板6移动的过程中,其侧面固定的凸耳7就会同步在限位槽8中进行滑动,进而使得限位板6只进行直线移动,而不会发生左右晃动,从而使得限位板6对货物箱10固定的更加稳当,固定好以后,关闭装载箱1的货门进行转运;
如图1、图3和4所示,当在转运途中发生颠簸时,第一防护板11底部的橡胶缓冲条12就会可以对货物箱10的顶部进行缓冲,通过橡胶缓冲条12的弹性变形来对外力进行削弱,进而达到防护的效果,且第二缓冲板13底部的连接块14就会在承接框15的内部进行滑动,进而压缩减震弹簧16,通过减震弹簧16的弹性作用来对颠簸产生的碰撞力进行缓冲,上下面同步进行防护,使得缓冲减震的效果更佳,从而完成一系列工作。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域普通技术人员公知的现有技术。
应当理解的是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不足以限制本实用新型的技术方案,对本领域普通技术人员来说,在本实用新型的精神和原则之内,可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进,而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案,都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种无水活黑鱼冷藏用转运装置,包括装载箱、第一固定板、凸耳、限位槽和减震弹簧,其特征在于:所述装载箱的前后侧壁上安装有第一固定板,且第一固定板上贯穿轴连接有转杆,并且转杆上套设有滑块,所述滑块的端部铰接有连接杆,且连接杆的端部铰接有限位板,并且限位板的内侧连接有货物箱,所述装载箱内侧的顶部安装有第一防护板,且第一防护板的下方固定有橡胶缓冲条,并且橡胶缓冲条的底部与货物箱相接触,所述装载箱的内侧底部安装有第二缓冲板,且第二缓冲板的底部固定有连接块,并且连接块连接于承接框中,而且连接块与承接框之间连接有减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其特征在于:所述转杆设计为反向螺纹杆,且转杆上套设的连接杆与装载箱之间相贴合。
3.根据权利要求1所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其特征在于:所述限位板设计为“U”字形结构,且限位板对称分布于装载箱的两侧。
4.根据权利要求1所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其特征在于:所述限位板的左右两侧端部安装有凸耳,且凸耳连接于限位槽中,并且限位槽开设于第二固定板的侧壁上,而且第二固定板固定于装载箱左右两侧内壁上。
5.根据权利要求4所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其特征在于:所述凸耳和限位槽均设计为燕尾状结构,且凸耳和限位槽的位置一一对应。
6.根据权利要求1所述的无水活黑鱼冷藏用转运装置,其特征在于:所述连接块和承接框之间呈凹凸配合,且连接块通过减震弹簧与承接框之间构成缓冲减震结构。
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