CN209973330U - 货架移动式车载多温自动共配冷藏柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷链运输的技术领域，更具体地说，它涉及一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其技术方案要点是：包括一侧开口的柜体，柜体的开口部竖直设置有两个分隔杆，且两个分隔杆把柜体内腔分为两个放置槽一以及一个放置槽二，放置槽二位于两个放置槽一之间，放置槽一的槽底中部沿长度方向设置有导轨槽一，放置槽二的底面两侧沿长度方向设置有导轨槽二，导轨槽一上滑移连接有外货架，外货架底壁连接有承重轮所述承重轮延伸出放置槽一外侧，导轨槽二上滑移连接有移动式货架机构，外货架与移动式货架机构之间都设有保温隔板。本实用新型具有多温区储存货物、货物配送时保温的有效性好、储存一体化以及取货自动化的优点。

Description

货架移动式车载多温自动共配冷藏柜

技术领域

本实用新型涉及一种冷链运输的技术领域，更具体地说，它涉及一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜。

背景技术

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输以及销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，在食品药品冷链过程中，保温保湿运输是对运输载具的一个最基本要求，也是一个普遍要解决的问题。

针对上述问题，目前，专利号为 CN208149984U的中国专利公开了一种智能冷链配送箱，主要技术方案要点是使用单独的小箱子单独实现保温，但对于货运量较大的情形下，取货会影响其他货物，同时对多数的货物难以实现统一温控管理，难以实现精准监测每一个箱子的温度以及湿度变化并及时有效地进行调控；专利号为CN208036074U的中国专利公开了一种冷链车，主要技术方案要点是车厢实现冷藏运输的多个独立温区的自动控制，但无法实现取货智能化，取货过程任需人力投入，并且对于货物的识别主要依靠人力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，具有多温区储存货物、货物配送时保温的有效性好、储存一体化以及取货自动化的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，包括一侧开口的柜体，所述柜体的开口部竖直设置有两个分隔杆，且两个分隔杆把柜体内腔分为两个放置槽一以及一个放置槽二，所述放置槽二位于两个放置槽一之间，所述放置槽一的槽底中部沿长度方向设置有导轨槽一，所述放置槽二的底面两侧沿长度方向设置有导轨槽二，所述导轨槽一上滑移连接有外货架，所述外货架底壁连接有承重轮，所述承重轮与地面相接触，所述导轨槽二上滑移连接有移动式货架机构，所述外货架与移动式货架机构之间都设有保温隔板。

通过采用上述技术方案，柜体内腔的货架都可以移动，方便工作人员取出与存放，在外货架与移动式货架机构下都设置有导轨，可以防止在拉动时外货架或移动式货架时会偏移，增强工作的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述移动式货架机构包括两个内货架、支撑块、两个移动块、电机一、丝杆以及两个滑块，所述移动块横向水平设置在支撑块表面两侧，所述移动块底面滑移连接在导轨槽二中，所述移动块表面沿长度方向开设有移动槽，所述内货架滑移连接在移动槽上，所述内货架的表面沿长度方向开设有滑槽，所述滑块滑移连接在滑槽中，所述丝杆水平穿过滑块的侧壁且与滑块螺纹连接，所述丝杆的一端传动连接电机一，所述电机一安装在柜体内腔的顶部，所述外货架与内货架的侧壁均设置有若干个储货单元格。

通过采用上述技术方案，内货架的顶部滑移连接的滑块以及与滑块螺纹连接的丝杆，都可以驱动内货架在上下左右方向上的移动，增强内货架的工作灵活性，且内货架与外货架的侧壁都开设有若干个用于储放物品的储货单元格，增加储放货物的种类以及数量，便于在装货或者卸货时，可以方便工作人员操作。

本实用新型进一步设置为：所述储货单元格包括一侧开口的矩形箱，所述矩形箱的开口边缘上铰接有掀盖门，所述矩形箱的内腔底面两侧均竖直固定设置侧板，两个所述侧板的下部沿长度方向均开设有嵌入槽，两个所述嵌入槽内滑移连接有铰链，两个所述铰链一端连接有连杆，另一端共同连接有推板，所述推板位于两个侧板之间，所述矩形箱的背面有电磁离合器，所述电磁离合器上联接有电机二，所述电机二通过皮带轮传动连接有双头光轴丝杆，所述双头光轴丝杆延伸至矩形箱内，且所述双头光轴丝杆与推板螺纹连接，所述掀盖门的侧壁上设置有脱销装置，两个所述连杆的端部通过销连接在脱销装置的两端。

通过采用上述技术方案，当电机二接通时，电机二通过皮带轮和电磁离合器将动力传递到双头光轴丝杆，由双头光轴丝杆带动与之通过螺纹连接的推板，存放在储货单元格内的货物将被慢慢退出，掀盖门由于联动的关系，同时向上掀起，货物轻松被推送到升降传送装置上，实现智能化取货的工作过程。

本实用新型进一步设置为：所述脱销装置包括中空的安装块、两个齿条、齿轮、旋钮、两个轴承以及两个空管顶轴承，所述安装块设置在掀盖门的侧壁上，两个所述销延伸至安装块内部的一端连接有“L”字形的滑动块，两个所述滑动块相对设置且相互之间形成一个内腔，两个所述齿条相对设置在两个滑动块形成的内腔的侧壁上，所述齿轮位于两个滑动块之间且与两个齿条相啮合，两个所述空管顶轴承分别连接在两个滑动块上且位于齿轮的两侧，两个所述轴承分别与两个销同轴固定连接，所述旋钮与齿轮同轴固定连接，且所述旋钮延伸至掀盖门外侧。

通过采用上述技术方案，在装填货物时，掀盖门处于关闭状态，逆时针扭转掀盖门上的旋钮，齿轮转动带动齿条横向移动，滑移块与销相对于掀盖门相向移动，销与连杆上的孔脱离，连杆进而脱落，掀盖门便可被手动掀开，以便装填货物，在装填完成后，关闭掀盖门时，向右扭动掀盖门上的旋钮，连杆即可与销连接上，以继续实现联动作用。

本实用新型进一步设置为：所述外货架与内货架的顶部开设有锁销孔，所述锁销孔内活动插接有卡销，所述锁销孔的孔壁周向设置有安装孔，位于所述安装孔上的卡销同轴设置有抵触块，所述卡销位于锁销孔内一端套设有弹簧，所述弹簧的另一端连接在锁销孔的底壁，所述安装孔内位于弹簧的两侧设置有线圈，所述柜体内壁与卡销相对应开设有锁定孔。

通过采用上述技术方案，当外货架或内货架装载完货物需要移动至放置槽一或放置槽二内时，货架顶部的卡销由于弹簧的弹性作用插接固定在锁销孔内，起到固定货架的作用，防止路面颠簸而对货架内的货物造成损坏，当需要移出货架时，线圈通电，产生磁场，克服弹簧的弹性力将卡销向下吸住，此时货架便可以抽出，提高货架整体结构的工作可靠性以及安装的牢固性。

本实用新型进一步设置为：所述移动块底面两侧对称设置有伸缩折叠轮，所述伸缩折叠轮包括输入台、连接杆、固定台、支撑杆、环套以及车轮，所述输入台转动连接在移动块的底壁，所述输入台的另一端铰接连接杆，所述移动块的底壁位于输入台的一侧竖直固定连接支撑杆，所述支撑杆上同轴固定连接固定台，所述支撑杆位于固定台下方活动连接环套，所述支撑杆上位于固定台与环套之间套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别连接在固定台与环套上，所述环套的另一端活动插接在支撑杆上且连接车轮，所述移动块内部设置有驱动输入台翻转的电机三。

通过采用上述技术方案，电机三带动输入台旋转，将动力传递给连接杆从而实现连接杆在竖直方向上的旋转，实现车轮的折叠功能，车轮与支撑杆之间装配复位弹簧，利用复位弹簧的弹性作用，复位弹簧可以根据路面的坡度起缓冲作用，使各个货架在拉出时能平稳拉出。

本实用新型进一步设置为：所述放置槽二的槽底上位于支撑块的两侧均设置有升降传送机构，所述升降传送机构包括底板、两个支杆一、两个支杆二、传送带、蜗轮、蜗杆以及电机四，所述底板固定设置在放置槽二的槽底，所述电机四安装在底板表面，所述底板表面位于电机四一侧设置有保护壳，所述保护壳两个侧壁沿长度方向开设有槽口，所述蜗杆水平设置在保护壳内，所述蜗杆两端分别滑移连接在槽口上，所述电机四传动连接蜗轮，且所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述支杆一与支杆二两两相互交叉铰接，所述支杆一的下端铰接在底板上，所述支杆二的下端与蜗杆的端部铰接，所述支杆一与支杆二的上端共同滑移连接传送带的两侧侧壁。

通过采用上述技术方案，当电机四旋转时，蜗轮会带动蜗杆在槽口内滑动，蜗杆与支杆二的铰接使得传送带在竖直方向上可运动，从而实现平台的升降，只需要控制电机二的旋转方向就可实现传送带与取货时储货单元格对应高度的精确对位，从而实现货物自送从储货单元格口处通过传送带表面传输至货柜门取货口处。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，在箱体内移动模块的部分，实现了空间利用上的创新，由于箱体内可横向移动的空间位置与升降传送机构上升时的空间有重叠，以及折叠伸缩轮的合理采用，节省了箱体内的空间位置，结构紧凑，在相同的载货量上可减小整个冷藏车的体积；

其二，可以实现短途冷藏货物，如小型、中型、集装型配送冷藏车装载运输，亦可作为超市储藏货柜使用。取货时不引起其他货物的温度波动，提高保鲜质量，减少冷藏与配送能耗；

其三，货架上装配的伸缩折叠轮，在货架被拉出来时伸缩折叠轮弹出，伸缩折叠轮适应不平坦的路面，保证货架可以平稳拉出；货架被推回时车轮折叠，减少了空间的占用，更加灵活方便。

附图说明

图1是本实施例冷藏柜的整体结构示意图；

图2是本实施例中冷藏柜空柜时的结构示意图；

图3是本实施例中移动式货架机构的整体示意图；

图4是本实施例中储货单元格的示意图；

图5是本实施例中储货单元格的侧面示意图；

图6是本实施例中脱销装置剖开后的示意图；

图7是本实施例中外货架的侧面示意图；

图8是图7中A处的放大图；

图9是本实施例中伸缩折叠轮的结构示意图；

图10是本实施例中升降传送机构的示意图；

图11是本实施例中升降传送机构的侧面示意图。

图中：1、柜体；2、移动式货架机构；3、外货架；4、承重轮；5、分隔杆；6、放置槽二；7、放置槽一；8、导轨槽一；9、导轨槽二；10、储货单元格；101、掀盖门；102、连杆；103、侧板；104、嵌入槽；105、双头光轴丝杆；106、矩形箱；107、铰链；108、推板；109、电磁离合器；11、抵触块；12、卡销；13、锁销孔；14、线圈；15、弹簧；16、安装孔；17、支撑块；18、移动块；19、移动槽；20、丝杆；21、滑块；22、滑槽；23、内货架；24、电机一；25、升降传送机构；251、传送带；252、支杆一；253、底板；254、电机四；255、支杆二；256、槽口；257、保护壳；258、蜗杆；259、蜗轮；26、伸缩折叠轮；261、输入台；262、连接杆；263、车轮；264、环套；265、复位弹簧；266、固定台；267、支撑杆；27、脱销装置；271、安装块；272、旋钮；273、空管顶轴承；274、齿条；275、滑动块；276、销；277、轴承；278、齿轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图1、图2所示，一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜, 包括一侧开口的柜体1，柜体1的开口部竖直设置有两个分隔杆5，且两个分隔杆5把柜体1内腔分为两个放置槽一7以及一个放置槽二6，放置槽二6位于两个放置槽一7之间，放置槽一7的槽底中部沿长度方向设置有导轨槽一8，放置槽二6的底面两侧沿长度方向设置有导轨槽二9，导轨槽一8上滑移连接有外货架3，外货架3底壁连接有承重轮4，承重轮4与地面相接触，导轨槽二9上滑移连接有移动式货架机构2，外货架3与移动式货架机构2之间都设有保温隔板。

具体的，如图3所示，移动式货架机构2包括两个内货架23、支撑块17、两个移动块18、电机一24、丝杆20以及两个滑块21，移动块18横向水平设置在支撑块17表面两侧，移动块18底面滑移连接在导轨槽二9中，移动块18表面沿长度方向开设有移动槽19，内货架23滑移连接在移动槽19上，内货架23的表面沿长度方向开设有滑槽22，滑块21滑移连接在滑槽22中，丝杆20水平穿过滑块21的侧壁且与滑块21螺纹连接，丝杆20的一端传动连接电机一24，电机一24安装在柜体1内腔的顶部，外货架3与内货架23的侧壁均设置有若干个储货单元格10。

如图4、图5所示，储货单元格10包括一侧开口的矩形箱106，矩形箱106的开口边缘上铰接有掀盖门101，矩形箱106的内腔底面两侧均竖直固定设置侧板103，两个侧板103的下部沿长度方向均开设有嵌入槽104，两个嵌入槽104内滑移连接有铰链107，两个铰链107一端连接有连杆102，另一端共同连接有推板108，推板108位于两个侧板103之间，矩形箱106的背面有电磁离合器109，电磁离合器109上联接有电机二，电机二通过皮带轮传动连接有双头光轴丝杆105，双头光轴丝杆105延伸至矩形箱106内，且双头光轴丝杆105与推板108螺纹连接，掀盖门101的侧壁上设置有脱销装置27，两个连杆102的端部通过销276连接在脱销装置27的两端。

如图6所示，脱销装置27包括中空的安装块271、两个齿条274、齿轮278、旋钮272、两个轴承277以及两个空管顶轴承273，安装块271设置在掀盖门101的侧壁上，两个销276延伸至安装块271内部的一端连接有“L”字形的滑动块275，两个滑动块275相对设置且相互之间形成一个内腔，两个齿条274相对设置在两个滑动块275形成的内腔的侧壁上，齿轮278位于两个滑动块275之间且与两个齿条274相啮合，两个空管顶轴承273分别连接在两个滑动块275上且位于齿轮278的两侧，两个轴承277分别与两个销276同轴固定连接，旋钮272与齿轮278同轴固定连接，且旋钮272延伸至掀盖门101外侧。

如图7、图8所示，外货架3与内货架23的顶部开设有锁销孔13，锁销孔13内活动插接有卡销12，锁销孔13的孔壁周向设置有安装孔16，位于安装孔16上的卡销12同轴设置有抵触块11，卡销12位于锁销孔13内一端套设有弹簧15，弹簧15的另一端连接在锁销孔13的底壁，安装孔16内位于弹簧15的两侧设置有线圈14，柜体1内壁与卡销12相对应开设有锁定孔。

如图9所示，移动块18底面两侧对称设置有伸缩折叠轮26，伸缩折叠轮26包括输入台261、连接杆262、固定台266、支撑杆267、环套264以及车轮263，输入台261转动连接在移动块18的底壁，输入台261的另一端铰接连接杆262，移动块18的底壁位于输入台261的一侧竖直固定连接支撑杆267，支撑杆267上同轴固定连接固定台266，支撑杆267位于固定台266下方活动连接环套264，支撑杆267上位于固定台266与环套264之间套设有复位弹簧265，复位弹簧265的两端分别连接在固定台266与环套264上，环套264的另一端活动插接在支撑杆267上且连接车轮263，移动块18内部设置有驱动输入台261翻转的电机三。

如图10、图11所示，放置槽二6的槽底上位于支撑块的两侧均设置有升降传送机构25，升降传送机构25包括底板253、两个支杆一252、两个支杆二255、传送带251、蜗轮259、蜗杆258以及电机四254，底板253固定设置在放置槽二6的槽底，电机四254安装在底板253表面，底板253表面位于电机四254一侧设置有保护壳257，保护壳257两个侧壁沿长度方向开设有槽口256，蜗杆258水平设置在保护壳257内，蜗杆258两端分别滑移连接在槽口256上，电机四254传动连接蜗轮259，且蜗轮259与蜗杆258相啮合，支杆一252与支杆二255两两相互交叉铰接，支杆一252的下端铰接在底板253上，支杆二255的下端与蜗杆258的端部铰接，支杆一252与支杆二255的上端共同滑移连接传送带251的两侧侧壁。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，包括一侧开口的柜体，其特征在于：所述柜体的开口部竖直设置有两个分隔杆，且两个分隔杆把柜体内腔分为两个放置槽一以及一个放置槽二，所述放置槽二位于两个放置槽一之间，所述放置槽一的槽底中部沿长度方向设置有导轨槽一，所述放置槽二的底面两侧沿长度方向设置有导轨槽二，所述导轨槽一上滑移连接有外货架，所述外货架底壁连接有承重轮，所述承重轮与地面相接触，所述导轨槽二上滑移连接有移动式货架机构，所述外货架与移动式货架机构之间都设有保温隔板。

2.根据权利要求1所述的一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其特征在于：所述移动式货架机构包括两个内货架、支撑块、两个移动块、电机一、丝杆以及两个滑块，所述移动块横向水平设置在支撑块表面两侧，所述移动块底面滑移连接在导轨槽二中，所述移动块表面沿长度方向开设有移动槽，所述内货架滑移连接在移动槽上，所述内货架的表面沿长度方向开设有滑槽，所述滑块滑移连接在滑槽中，所述丝杆水平穿过滑块的侧壁且与滑块螺纹连接，所述丝杆的一端传动连接电机一，所述电机一安装在柜体内腔的顶部，所述外货架与内货架的侧壁均设置有若干个储货单元格。

3.根据权利要求2所述的一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其特征在于：所述储货单元格包括一侧开口的矩形箱，所述矩形箱的开口边缘上铰接有掀盖门，所述矩形箱的内腔底面两侧均竖直固定设置侧板，两个所述侧板的下部沿长度方向均开设有嵌入槽，两个所述嵌入槽内滑移连接有铰链，两个所述铰链一端连接有连杆，另一端共同连接有推板，所述推板位于两个侧板之间，所述矩形箱的背面有电磁离合器，所述电磁离合器上联接有电机二，所述电机二通过皮带轮传动连接有双头光轴丝杆，所述双头光轴丝杆延伸至矩形箱内，且所述双头光轴丝杆与推板螺纹连接，所述掀盖门的侧壁上设置有脱销装置，两个所述连杆的端部通过销连接在脱销装置的两端。

4.根据权利要求3所述的一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其特征在于：所述脱销装置包括中空的安装块、两个齿条、齿轮、旋钮、两个轴承以及两个空管顶轴承，所述安装块设置在掀盖门的侧壁上，两个所述销延伸至安装块内部的一端连接有“L”字形的滑动块，两个所述滑动块相对设置且相互之间形成一个内腔，两个所述齿条相对设置在两个滑动块形成的内腔的侧壁上，所述齿轮位于两个滑动块之间且与两个齿条相啮合，两个所述空管顶轴承分别连接在两个滑动块上且位于齿轮的两侧，两个所述轴承分别与两个销同轴固定连接，所述旋钮与齿轮同轴固定连接，且所述旋钮延伸至掀盖门外侧。

5.根据权利要求2所述的一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其特征在于：所述外货架与内货架的顶部开设有锁销孔，所述锁销孔内活动插接有卡销，所述锁销孔的孔壁周向设置有安装孔，位于所述安装孔上的卡销同轴设置有抵触块，所述卡销位于锁销孔内一端套设有弹簧，所述弹簧的另一端连接在锁销孔的底壁，所述安装孔内位于弹簧的两侧设置有线圈，所述柜体内壁与卡销相对应开设有锁定孔。

6.根据权利要求2所述的一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其特征在于：所述移动块底面两侧对称设置有伸缩折叠轮，所述伸缩折叠轮包括输入台、连接杆、固定台、支撑杆、环套以及车轮，所述输入台转动连接在移动块的底壁，所述输入台的另一端铰接连接杆，所述移动块的底壁位于输入台的一侧竖直固定连接支撑杆，所述支撑杆上同轴固定连接固定台，所述支撑杆位于固定台下方活动连接环套，所述支撑杆上位于固定台与环套之间套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别连接在固定台与环套上，所述环套的另一端活动插接在支撑杆上且连接车轮，所述移动块内部设置有驱动输入台翻转的电机三。

7.根据权利要求2所述的一种货架移动式车载多温自动共配冷藏柜，其特征在于：所述放置槽二的槽底上位于支撑块的两侧均设置有升降传送机构，所述升降传送机构包括底板、两个支杆一、两个支杆二、传送带、蜗轮、蜗杆以及电机四，所述底板固定设置在放置槽二的槽底，所述电机四安装在底板表面，所述底板表面位于电机四一侧设置有保护壳，所述保护壳两个侧壁沿长度方向开设有槽口，所述蜗杆水平设置在保护壳内，所述蜗杆两端分别滑移连接在槽口上，所述电机四传动连接蜗轮，且所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述支杆一与支杆二两两相互交叉铰接，所述支杆一的下端铰接在底板上，所述支杆二的下端与蜗杆的端部铰接，所述支杆一与支杆二的上端共同滑移连接传送带的两侧侧壁。

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