CN214732905U - 一种冷链物流用卸货小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种冷链物流用卸货小车，包括货厢、制冷箱和卸货机构，所述货厢位于车身主体的上层，所述制冷箱和卸货机构位于车身的下层；所述制冷箱制出的冷风上往通入到货厢，所述卸货机构包括横移机构和可折叠的升降机构，所述横移机构安装于车身主体的下层，所述升降机构安装在横移机构上，所述横移机构往复横移运动从而带动升降机构的收回和送出；送出的升降机构往高处升起从而接收来自高处的货物，然后升降机构下降至与货厢的底部平齐，将货物推入货厢冷存。通过设计在车身底层可以横移和升降的卸货机构，并通过可以制冷存储的小货箱运到车箱内冷运，从而在避免在卸货和换装运输过程中发生保温不佳、食品变质等问题。

Description

一种冷链物流用卸货小车

技术领域

本实用新型属于冷链物流技术领域，具体涉及一种冷链物流用卸货小车。

背景技术

冷链物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

发明人发现申请号为“CN201822278281.3”的文件公开了一种冷链物流用卸货小车，具有快速进行分层和避免物品从承重板顶部滑落的特点。

但现今其公开的技术和现有的冷运物流用卸货小车拥有相同的问题，本申请涉及从高处接收货物、卸货和运输的过程，现今的机构功能单一，要么是单一的卸货功能，要么是冷链运输，两者的功能区别十分明显，没有融合性。当通过小型运输车辆等接收、卸载高处的货物时，卸货、运输的过程中往往需要不同种类的卸货机构、运输机构配合使用，需要大量的人力和物力，且容易在卸货和换装运输过程中发生保温不佳、食品变质等情况，从而降低运输效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷链物流用卸货小车，通过在车身底层设计可以横移和升降的卸货机构，并通过可以制冷存储的小货箱运到车箱内冷运，从而避免在高处卸货和换装运输过程中发生保温不佳、食品变质等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种冷链物流用卸货小车，包括车身主体，所述车身主体包括货厢、制冷箱和卸货机构，其特征在于：

所述货厢位于车身主体的上层，所述制冷箱和卸货机构位于车身的下层；所述制冷箱制出的冷风上往通入到货厢，所述卸货机构包括横移机构和可折叠的升降机构，所述横移机构安装于车身主体的下层，所述升降机构安装在横移机构上，所述横移机构往复横移运动从而带动升降机构的收回和送出；送出的升降机构往高处升起从而接收来自高处的货物，然后升降机构下降至与货厢的底部平齐，将货物推入货厢冷存。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述横移机构包括齿轮、齿条和固定底座，所述齿条在货箱车门方向的一侧设有升降机构固定底座，所述固定底座上设有横移滑道；所述齿轮和齿条啮合装配，所述齿条设置于所述的横移滑道上，且所述的横移机构为单电机带动双齿轮、双齿条的连接方式。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述齿条在位于货箱车门的一侧底部设有可折叠的支撑柱。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述支撑柱分为两段，可自由伸缩改变长度。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述的升降机构包括升降机构底盘、多个连杆、油缸和小货箱卡座，所述小货箱卡座一侧设有固定卡子；所述的多个连杆两两互相首尾转动连接，并分别于两端连接于升降机构底盘和小货箱卡座，构成一组连接件，所述升价机构包括两组这样的连接件；所述油缸转动连接于所述的一组连接件中的任意两个连杆。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，还包括与升降机构相适用的小货箱，其特征在于，所述小货箱安装于小货箱卡座上，并通过固定卡子固定位置，所述小货箱包括上储物层和下储物层；所述上储物层的外壁分为保温层和散热层。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，还包括蓄电池和制冷片，其特征在于，所述蓄电池安装于所述的下储物层中，所述的制冷片安装于所述的保温层中，所述的蓄电池为所述的制冷片提供电压。

可选的，所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述的散热层的外壁上设有散热网窗。

本实用新型具有如下优点和有益效果：与现有的冷链物流用卸货小车相比，本实用新型在车身底部设计可以横向移动和折叠升降的卸货机构，并配合拥有制冷功能的小货箱进行物品的运输转移，最后储藏在拥有制冷风系统的车身车箱内。这样就可以自动卸货和运输于一体，从而解决在卸货和换装运输过程中发生保温不佳、食品变质等问题，节省人力和物力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种冷链物流用卸货小车总体布局图；

图2为为本实用新型实施例提供的一种冷链物流用卸货小车的卸货机构示意图；

图3为为本实用新型实施例提供的卸货机构中的双齿轮、双齿条横移机构侧向示意图；

图4为为本实用新型实施例提供的卸货机构中的升降机构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种配合升降机构使用的小货箱的结构示意图；

图标：1-车头，2-货厢，3-车轮，4-制冷箱，5-卸货机构，51-横移机构，511-齿条，5111-升降机构固定底座，512-齿轮，513-固定底座，5131-横移滑道，514-支撑柱，515-电机，52-升降机构，521-升降机构底盘，522-连杆，523-油缸，524-小货箱卡座，525-固定卡子，6-小货箱，61-下储物层，62-上储物层，621-散热层，6211-散热网窗，622-保温层，7-蓄电池，8-制冷片。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

本申请涉及的一种冷链物流用卸货小车，其主要的应用领域是卸货和运输于一体的冷运物流场景，并且是以小型车辆去接收高处、大型车辆的货物并自动卸货和运输为主。

如图1～5所示，一种冷链物流用卸货小车，包括车身主体，所述车身主体包括车头1、车轮3、货厢2、制冷箱4和卸货机构5。

将车身分为上层和下层，上层为储存物品的货厢2，下层则分为两个部分，包括制冷箱4和卸货机构5，两者都位于位于车身的下层。其中，制冷箱4位于紧贴车头1的一侧，所述制冷箱4中拥有制冷风的系统，制出的冷风往上通入到货厢2，如图1中的黑色实体箭头所指，冷风在车厢中的流向如黑色实体箭头所指，并最终回流于制冷箱4；制冷箱4中所散发的热量则是通过制冷箱4底部排出，如图1中的白色箭头所指的流向。

卸货机构5包括横移机构51和升降机构52，横移机构51安装于车身主体的下层，位于制冷箱4的另一侧，所述升降机构52则安装在横移机构51上，通过横移机构51的往复运动从而带动升降机构52的收回和送出，送出的升降机构52则通过往高处上升接收来自大卡车、大货箱等高处的货物并下降至与货厢2平齐，然后将货物存放入货厢2运输。

其中，横移机构51包括电机515、齿轮512、齿条511和固定底座513，在齿条511的一侧，于货箱车门方向上设有升降机构固定底座5111，在固定底座513上设有横移滑道5131。横移机构51是通过一个电机515驱动，两个齿轮512和两个齿条511分别啮合装配，并将齿条511设置于横移滑道5131上，通过一个电机515带动两个齿轮512旋转，两个齿轮512旋转带动两个齿条511在横移滑道5131上来回滑动，从而将升降机构固定底座5111送出车厢后部和送回车底。这里，横移机构51采用单电机515带动双齿轮512、双齿条511的连接方式，使得横移机构51在双横移滑道5131来回运动，运行更加平稳安全，而且其承载能力也更强，能更可靠的保证升降机构52进行承载更重的货物。

并且，齿条511在位于货箱车门的一侧底部设有可折叠的支撑柱514，支撑柱514分为两段，可自由伸缩改变长度。当我们实际进行卸货的时候，可能面对大重量的物件，这里设计在两个齿条511的两侧设有支撑柱514，就可以根据地面的实际情况，改变支撑柱514的长度，让其可以完全的撑住地面，这样就可以安全的、稳定的为大重量货物提供卸货保证，避免车辆侧翻等情况。

其中，升降机构52包括升降机构底盘521、多个连杆522、油缸523和小货箱6卡座524，所述小货箱6卡座524一侧设有固定卡子525。在升降机构52的组装连接中，首先将多个连杆522两两互相首尾转动连接，这里可以根据需要升降的高度选择相应数量的连杆522转动连接，在连杆522连接完成后，并分别于两端转动连接于升降机构底盘521和小货箱6卡座524，构成一组连接件，一个升价机构包括两组这样的连接件；然后将油缸523转动连接于每一组连接件中的任意两个连杆522，通过控制油缸523的行程的伸长和收缩从而调整升降机构52的升降。在油缸523数量和行程的选择中，同样需要根据实际承载的重量和接收货物的高度而具体设计。通过控制油缸523的伸和缩控制升降机构52的上升和下降，是因为液压系统的可靠性和高承载力，可以上升、下降到任意位置并停止运动，安全可靠且行程精确。

进一步的，还设计有与升降机构52相适用的小货箱6，小货箱6可拆卸的安装于小货箱卡座524上，并通过固定卡子525固定位置，从而保证在运输卸货的过程中小货箱6的稳定固定。

具体的，小货箱6拥有制冷的功能，可以保证在卸货的过程中对物品进行低温储藏。为实现这个目的，小货箱6上下分为两层，包括上储物层62和下储物层61；其中，上储物层62的外壁分为保温层622和散热层621。具有制冷功能的小货箱6，还包括蓄电池7和制冷片8。蓄电池7安装于所述的下储物层61中，制冷片8安装于所述的保温层622中，所述的蓄电池7为所述的制冷片8提供电压，当制冷片8工作的时候，就会为上储物层62不断的提供低温的环境，同理的，设置保温层622则是为了很好的将内外的空间严格的进行分开，从而保证制冷的效果。

其中，制冷片8安装在保温层622中，可以直接嵌套入保温层622或者以其它的方式固定，而保温层622外又设置有一层散热层621，是因为制冷片8的工作需要有吸热和散热的空间才能发挥更大的效用，同时也为小货箱6提供一层保护的外壳。在散热层621中的外壁开设有散热网窗6211，制冷片8工作时候散发出的热量就可以通过它释放到外界。

工作原理：

在货车需要从高处接收货物、运输装载的时候，将车辆停至合适的位置，首先电机515驱动齿轮512齿条511运动，齿条511向车厢后部横向移动，从而将齿条511上的升降机构52运送至车厢后部，升降机构52伸出车身后，根据需要，将与升降机构52的小货箱卡座524相配合使用的小货箱6安装完成；然后启动升降机构52，油缸523伸长带动连杆522向上撑起，从而整个升降机构52往高处上升，上升到高处固定的位置油缸523停止运动。将高处的货物放在拥有制冷功能的小货箱6中，然后启动升降机构52，油缸523回缩，升降机构52下降至与车厢底部平齐的位置，推动小货箱6将货物整体存放在货厢2内部。同理可以升降运输多个物品，卸货完成后，升降机构52下降至最低的状态，然后横移机构51运动，将升降机构52收回于车身底层，最终实现卸货和冷藏运输于一体的功能。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种冷链物流用卸货小车，包括车身主体，所述车身主体包括货厢(2)、制冷箱(4)和卸货机构(5)，其特征在于：

所述货厢(2)位于车身主体的上层，所述制冷箱(4)和卸货机构(5)位于车身的下层；所述制冷箱(4)制出的冷风上往通入到货厢(2)，所述卸货机构(5)包括横移机构(51)和可折叠的升降机构(52)，所述横移机构(51)安装于车身主体的下层，所述升降机构(52)安装在横移机构(51)上，所述横移机构(51)往复横移运动从而带动升降机构(52)的收回和送出；送出的升降机构(52)往高处升起从而接收来自高处的货物，然后升降机构(52)下降至与货厢(2)的底部平齐，将货物推入货厢(2)冷存。

2.根据权利要求1所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述横移机构(51)包括齿轮(512)、齿条(511)和固定底座(513)，所述齿条(511)在后车门方向的一侧设有升降机构固定底座(5111)，所述固定底座(513)上设有横移滑道(5131)；所述齿轮(512)和齿条(511)啮合装配，所述齿条(511)设置于所述的横移滑道(5131)上，且所述的横移机构(51)为单电机(515)带动双齿轮(512)、双齿条(511)驱动的连接方式。

3.根据权利要求2所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述齿条(511)在位于后车门方向的一侧底部设有可折叠的支撑柱(514)。

4.根据权利要求3所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述支撑柱(514)分为两段，可自由伸缩改变长度。

5.根据权利要求1所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述的升降机构(52)包括升降机构底盘(521)、多个连杆(522)、油缸(523)和小货箱卡座(524)，所述小货箱卡座(524)一侧设有固定卡子(525)；所述的多个连杆(522)两两互相首尾转动连接，并分别于两端连接于升降机构底盘(521)和小货箱卡座(524)，构成一组连接件，所述升价机构包括两组这样的连接件；所述油缸(523)转动连接于所述的一组连接件中的任意两个连杆(522)。

6.根据权利要求1所述的一种冷链物流用卸货小车，还包括与升降台相适用的小货箱(6)，其特征在于，所述小货箱(6)安装于小货箱卡座(524)上，并通过固定卡子(525)固定位置，所述小货箱(6)包括上储物层(62)和下储物层(61)；所述上储物层(62)的外壁分为保温层(622)和散热层(621)。

7.根据权利要求6所述的一种冷链物流用卸货小车，还包括蓄电池(7)和制冷片(8)，其特征在于，所述蓄电池(7)安装于所述的下储物层(61)中，所述的制冷片(8)安装于所述的保温层(622)中，所述的蓄电池(7)为所述的制冷片(8)提供电压。

8.根据权利要求6所述的一种冷链物流用卸货小车，其特征在于，所述的散热层(621)的外壁上设有散热网窗(6211)。

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