CN111330188A - 一种汽车底盘紧急自动灭火设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车底盘紧急自动灭火设备，包括固定在汽车底盘上的固定块，所述固定块右端面下侧设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有前后对称的第一滑块，所述第一滑槽前后两侧端壁右端面固定设有伸缩滑竿，所述伸缩滑竿右端固定设有定位块，所述定位块左侧设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设与所述第一滑块左右对称第二滑块，本发明的设备可以在汽车底盘发生火灾时迅速反应，设备首先通过伸缩架将滑道拉开，然后设备的灭火机构开启沿滑道给汽车底盘灭火，灭火机构会在滑动上反复滑动确保安灭火质量，设备各部件配合紧密，自动化程度较高，具备较高的一体化。
Description
技术领域
本发明涉及汽车用品领域，具体为一种汽车底盘紧急自动灭火设备。
背景技术
近年来经常会看到汽车自燃的报导，给许多汽车用户造成了一定的安全隐患，汽车作为生活中重要的代步工具，其安全性能和保障系统广受重视，但是市面上还没有汽车自带的底盘灭火设备，在汽车自燃现象几乎都是从底盘开始的，因此需要设计一种汽车底盘紧急自动灭火设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车底盘紧急自动灭火设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
一种汽车底盘紧急自动灭火设备，包括固定在汽车底盘上的固定块，所述固定块右端面下侧设有第一滑槽；
所述第一滑槽内滑动设有前后对称的第一滑块，所述第一滑槽前后两侧端壁右端面固定设有伸缩滑竿，所述伸缩滑竿右端固定设有定位块，所述定位块左侧设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设与所述第一滑块左右对称第二滑块，所述第二滑块与所述第一滑块之间铰接设有伸缩杆，所述固定块上侧右端壁设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有第三滑块，所述第三滑块与所述伸缩杆之间铰接设有第一连杆，所述固定块右侧设有喷洒块，所述喷洒块内含有灭火机构，所述喷洒块左端上下对称固定设有外接块，所述外接块上固定设有第二连杆，所述第二连杆上铰接设有第三连杆，上下两侧的所述第三连杆之间连接设有第一弹簧，所述第三滑块右端上下对称设有凹槽，所述凹槽内插入配合设有凸块，所述凸块与所述第三连杆固定连接；
所述喷洒块下侧固定设有前后对称移动块，所述移动块内设有第四滑槽，所述第四滑槽内固定设有起始块，所述第四滑槽内滑动设有第四滑块，所述第四滑块与所述起始块之间连接设有第二弹簧，所述第四滑块前端面转动设有第一转轴，所述第一转轴前端设有摩擦轮，所述摩擦轮与所述伸缩滑竿摩擦配合。
进一步地，所述喷洒块内顶端设有第一传动腔，所述第一传动腔内转动设有第二转轴，位于所述第一传动腔内的所述第二转轴上固定设有第一齿轮，所述喷洒块内滑动设有碰撞滑块，所述碰撞滑块内设有第一开口槽，所述第一开口槽内左侧上下对称转动设有第三转轴，所述第三转轴上设有相互啮合的第二齿轮，所述第一开口槽右侧转动设有第四转轴，所述碰撞滑块左右两端固定设有碰撞面，所述碰撞滑块下侧设有第二传动腔，所述第二传动腔内转动设有第五转轴，所述第五转轴上固定设有第四齿轮，所述第四齿轮能够与所述第三齿轮或所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮能够与所述第三齿轮或所述第二齿轮啮合，所述第五转轴前侧固定设有第一皮带轮，所述第一转轴后侧固定设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间设有弹性皮带。
进一步地，所述喷洒块后侧设有灭火腔，所述灭火腔上侧固定设有第四连杆，所述第四连杆内转动设有第六转轴，所述第六转轴内固定设有外壳，所述外壳内设有喷嘴盒，所述喷嘴盒上设有喷嘴，所述外壳下侧设有外接管道，所述外壳底端设有第二开口槽，所述第二开口槽内固定设有第五连杆，所述第五连杆上铰接设有带动板，所述灭火腔内下侧转动设有第七转轴，所述第七转轴上固定设有转动轮，所述转动轮前端面固定设有第六连杆，所述第七转轴上侧转动设有第八转轴，所述第八转轴上固定设有第七连杆，所述带动板内设有第三开口槽，所述第七连杆上侧固定设有可伸入所述第三开口槽内的所述第八连杆，所述第七连杆下侧设有第四开口槽，所述第六连杆能够伸入所述第四开口槽内。
进一步地，所述灭火腔左端壁固定设有电机，所述电机右端面与所述第七转轴转动配合，所述电机左端壁内设有第三传动腔，所述电机左端面转动设有第九转轴，所述第九转轴上固定设有第一锥齿轮，位于所述第三传动腔内的所述第二转轴上固定设有能够与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
本发明的有益效果 ：本发明结构简单，操作简便，本发明的设备可以在汽车底盘发生火灾时迅速反应，设备首先通过伸缩架将滑道拉开，然后设备的灭火机构开启沿滑道给汽车底盘灭火，灭火机构会在滑动上反复滑动确保安灭火质量，设备各部件配合紧密，自动化程度较高，具备较高的一体化。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是图1中A-A的结构示意图；
图 3 是图1中B-B的结构示意图；
图 4 是图3中C-C的结构示意图；
图 5 是图3中D-D的结构示意图；
图 6 是图5中E-E的结构示意图，
图 7 是图5中F-F的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-7对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-7所述的一种汽车底盘紧急自动灭火设备，包括固定在汽车底盘上的固定块10，所述固定块10右端面下侧设有第一滑槽23，所述第一滑槽23内滑动设有前后对称的第一滑块22，所述第一滑槽23前后两侧端壁右端面固定设有伸缩滑竿25，所述伸缩滑竿25右端固定设有定位块28，所述定位块28左侧设有第二滑槽27，所述第二滑槽27内滑动设与所述第一滑块22左右对称第二滑块26，所述第二滑块26与所述第一滑块22之间铰接设有伸缩杆24，所述固定块10上侧右端壁设有第三滑槽11，所述第三滑槽11内滑动设有第三滑块12，所述第三滑块12与所述伸缩杆24之间铰接设有第一连杆14，所述固定块10右侧设有喷洒块18，所述喷洒块18内含有灭火机构91，所述喷洒块18左端上下对称固定设有外接块21，所述外接块21上固定设有第二连杆20，所述第二连杆20上铰接设有第三连杆17，上下两侧的所述第三连杆17之间连接设有第一弹簧19，所述第三滑块12右端上下对称设有凹槽15，所述凹槽15内插入配合设有凸块16，所述凸块16与所述第三连杆17固定连接；
所述喷洒块18下侧固定设有前后对称移动块34，所述移动块34内设有第四滑槽35，所述第四滑槽35内固定设有起始块74，所述第四滑槽34内滑动设有第四滑块37，所述第四滑块37与所述起始块74之间连接设有第二弹簧36，所述第四滑块37前端面转动设有第一转轴33，所述第一转轴33前端设有摩擦轮32，所述摩擦轮32与所述伸缩滑竿25摩擦配合；
所述喷洒块18内顶端设有第一传动腔45，所述第一传动腔45内转动设有第二转轴44，位于所述第一传动腔45内的所述第二转轴44上固定设有第一齿轮46，所述喷洒块18内滑动设有碰撞滑块47，所述碰撞滑块47内设有第一开口槽43，所述第一开口槽43内左侧上下对称转动设有第三转轴48，所述第三转轴48上设有相互啮合的第二齿轮49，所述第一开口槽43右侧转动设有第四转轴41，所述碰撞滑块47左右两端固定设有碰撞面50，所述碰撞滑块47下侧设有第二传动腔38，所述第二传动腔38内转动设有第五转轴39，所述第五转轴39上固定设有第四齿轮40，所述第四齿轮40能够与所述第三齿轮42或所述第二齿轮49啮合，所述第一齿轮46能够与所述第三齿轮42或所述第二齿轮49啮合，所述第五转轴39前侧固定设有第一皮带轮29，所述第一转轴33后侧固定设有第二皮带轮31，所述第二皮带轮31与所述第一皮带轮29之间设有弹性皮带30。
所述喷洒块18后侧设有灭火腔56，所述灭火腔56上侧固定设有第四连杆51，所述第四连杆51内转动设有第六转轴66，所述第六转轴66内固定设有外壳52，所述外壳52内设有喷嘴盒64，所述喷嘴盒64上设有喷嘴65，所述外壳52下侧设有外接管道67，所述外壳52底端设有第二开口槽68，所述第二开口槽68内固定设有第五连杆63，所述第五连杆63上铰接设有带动板62，所述灭火腔56内下侧转动设有第七转轴59，所述第七转轴59上固定设有转动轮60，所述转动轮60前端面固定设有第六连杆57，所述第七转轴59上侧转动设有第八转轴55，所述第八转轴55上固定设有第七连杆54，所述带动板62内设有第三开口槽61，所述第七连杆54上侧固定设有可伸入所述第三开口槽61内的所述第八连杆53，所述第七连杆54下侧设有第四开口槽58，所述第六连杆57能够伸入所述第四开口槽58内。
所述灭火腔56左端壁固定设有电机69，所述电机69右端面与所述第七转轴59转动配合，所述电机69左端壁内设有第三传动腔70，所述电机69左端面转动设有第九转轴72，所述第九转轴72上固定设有第一锥齿轮71，位于所述第三传动腔70内的所述第二转轴44上固定设有能够与所述第一锥齿轮71啮合的第二锥齿轮73。
工作状态：
当车辆发生火灾使，所述电机69开启，所述电机69开启带动所述第九转轴72转动带动所述第一锥齿轮71转动，所述第一锥齿轮71转动带动所述第二锥齿轮73转动，所述第二锥齿轮73转动带动所述第二转轴44转动，所述第二转轴44转动带动所述第一齿轮46转动，所述第一齿轮46转动带动所述第二齿轮49转动，所述第二齿轮49转动带动所述第四齿轮40转动，所述第四齿轮40转动通过所述第五转轴39带动所述第一皮带轮29转动，所述第一皮带轮29转动通过所述弹性皮带30带动所述第二皮带轮31转动，所述第二皮带轮31转动带动所述第一转轴33转动，所述第一转轴33转动带动所述摩擦轮32转动，所述摩擦轮32转动使所述喷洒块18在所述伸缩滑竿25上滑动；
所述喷洒块18向右滑动通过所述凸块16使所述第三滑块12向右滑动，所述第三滑块12向右滑动通过所述第一连杆14使所述伸缩杆24展开，所述伸缩杆24展开带动所述伸缩滑竿25展开，当所述伸缩杆24展开到最大程度时，所述第三连杆17带动所述凸块16从所述凹槽15内滑出；
所述电机69转动带动所述第七转轴59转动，所述第七转轴59转动带动所述转动轮60转动，所述转动轮60转动通过所述第六连杆57带动所述第七连杆54左右摆动，所述第七连杆54左右摆动通过所述第八连杆53使所述带动板62左右摆动，所述带动板62左右摆动通过所述第五连杆63使所述外壳52左右摆动，此时所述外接管道67与外部连通将灭火剂流入所述喷嘴盒64内，灭火剂流入喷嘴盒64内再通过所述喷嘴65喷出；
当所述喷洒块18走到所述定位块28所在位置时，所述定位块28通过所述碰撞面50推动所述碰撞滑块47，所述第二转轴44与所述第三齿轮42啮合，所述第三齿轮42带动所述第四齿轮40反转，所述第四齿轮40反转使所述喷洒块18向右滑动。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车底盘紧急自动灭火设备，包括固定在汽车底盘上的固定块，其特征在于：所述固定块右端面下侧设有第一滑槽；
所述第一滑槽内滑动设有前后对称的第一滑块，所述第一滑槽前后两侧端壁右端面固定设有伸缩滑竿，所述伸缩滑竿右端固定设有定位块，所述定位块左侧设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设与所述第一滑块左右对称第二滑块，所述第二滑块与所述第一滑块之间铰接设有伸缩杆，所述固定块上侧右端壁设有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有第三滑块，所述第三滑块与所述伸缩杆之间铰接设有第一连杆，所述固定块右侧设有喷洒块，所述喷洒块内含有灭火机构，所述喷洒块左端上下对称固定设有外接块，所述外接块上固定设有第二连杆，所述第二连杆上铰接设有第三连杆，上下两侧的所述第三连杆之间连接设有第一弹簧，所述第三滑块右端上下对称设有凹槽，所述凹槽内插入配合设有凸块，所述凸块与所述第三连杆固定连接；
所述喷洒块下侧固定设有前后对称移动块，所述移动块内设有第四滑槽，所述第四滑槽内固定设有起始块，所述第四滑槽内滑动设有第四滑块，所述第四滑块与所述起始块之间连接设有第二弹簧，所述第四滑块前端面转动设有第一转轴，所述第一转轴前端设有摩擦轮，所述摩擦轮与所述伸缩滑竿摩擦配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘紧急自动灭火设备，其特征在于：所述喷洒块内顶端设有第一传动腔，所述第一传动腔内转动设有第二转轴，位于所述第一传动腔内的所述第二转轴上固定设有第一齿轮，所述喷洒块内滑动设有碰撞滑块，所述碰撞滑块内设有第一开口槽，所述第一开口槽内左侧上下对称转动设有第三转轴，所述第三转轴上设有相互啮合的第二齿轮，所述第一开口槽右侧转动设有第四转轴，所述碰撞滑块左右两端固定设有碰撞面，所述碰撞滑块下侧设有第二传动腔，所述第二传动腔内转动设有第五转轴，所述第五转轴上固定设有第四齿轮，所述第四齿轮能够与所述第三齿轮或所述第二齿轮啮合，所述第一齿轮能够与所述第三齿轮或所述第二齿轮啮合，所述第五转轴前侧固定设有第一皮带轮，所述第一转轴后侧固定设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮之间设有弹性皮带。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘紧急自动灭火设备，其特征在于：所述喷洒块后侧设有灭火腔，所述灭火腔上侧固定设有第四连杆，所述第四连杆内转动设有第六转轴，所述第六转轴内固定设有外壳，所述外壳内设有喷嘴盒，所述喷嘴盒上设有喷嘴，所述外壳下侧设有外接管道，所述外壳底端设有第二开口槽，所述第二开口槽内固定设有第五连杆，所述第五连杆上铰接设有带动板，所述灭火腔内下侧转动设有第七转轴，所述第七转轴上固定设有转动轮，所述转动轮前端面固定设有第六连杆，所述第七转轴上侧转动设有第八转轴，所述第八转轴上固定设有第七连杆，所述带动板内设有第三开口槽，所述第七连杆上侧固定设有可伸入所述第三开口槽内的所述第八连杆，所述第七连杆下侧设有第四开口槽，所述第六连杆能够伸入所述第四开口槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘紧急自动灭火设备，其特征在于：所述灭火腔左端壁固定设有电机，所述电机右端面与所述第七转轴转动配合，所述电机左端壁内设有第三传动腔，所述电机左端面转动设有第九转轴，所述第九转轴上固定设有第一锥齿轮，位于所述第三传动腔内的所述第二转轴上固定设有能够与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200626 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |