CN111322649B - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机，包括风机架和设置在风机架内的风机系统，所述风机系统包括并列设置的第一蜗壳和第二蜗壳，所述第一蜗壳上形成有第一进风口，第二蜗壳上形成有第二进风口，所述第一进风口朝向左侧，所述第二进风口朝向右侧，其特征在于：所述第一进风口由前向后逐渐向左倾斜，所述第二进风口由前向后逐渐向右倾斜，使得第一进风口和第二进风口之间具有夹角。与现有技术相比，本发明的优点在于：将前侧的油烟拉向后侧，实现在前后侧的流场均布，使得堆积在前侧的油烟相对于平行放置流速更慢(由此可降低噪音、异音)，而后面窄的状态使得每个进风口的后侧的捕捉能力更强，提高了纵向的平衡性，受力也更均匀，减小振动。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

在上置风机形式的吸油烟机中，目前采用的风机系统进风形式主要有两种，单侧进风式和双侧进风式。双侧进风式的风机系统，其电机放置在叶轮的一端，这在一定程度上阻碍了油烟的进入，使得吸油烟机一侧的吸油烟效果比相对的另一侧差，并且叶轮垂直放置，使得叶轮下部分的油烟流速块，噪音增大；上部分相对于下部分油烟吸入较少，降低了排烟效率，并且由于上下部分油烟吸入量的不对称，增加了叶轮的晃动量，吸油烟机的振动几率增大。

为了解决电机阻碍进风口问题，在申请号为201510458183.6的中国专利中公开了一种并联风机的结构，主要由顶盖、集烟罩、排烟装置和油杯组成，集烟罩自下而上扣在顶盖下方，排烟装置安装在集烟罩扣在顶盖上后形成的空间内，排烟装置主要由外壳、电机、两个相同的轴流风机以及设在外壳顶上的出烟口组成，两个风机对置安置在电机的两侧，电机和两个风机一起安置在外壳的下部。这种风机系统，让电机中置，两叶轮平行放置与两侧，解决了电机阻碍进风口问题，但是对于噪音、异音、振动并不能改善。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能够提高油烟分布均匀性，降低噪音和振动。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括风机架和设置在风机架内的风机系统，所述风机系统包括并列设置的第一蜗壳和第二蜗壳，所述第一蜗壳上形成有第一进风口，第二蜗壳上形成有第二进风口，所述第一进风口朝向左侧，所述第二进风口朝向右侧，其特征在于：所述第一进风口由前向后逐渐向左倾斜，所述第二进风口由前向后逐渐向右倾斜，使得第一进风口和第二进风口之间具有夹角。

优选的，为使得两侧均匀进风，所述第一进风口和第二进风口对称设置。

优选的，为获得合适的油烟滞留区域，所述第一进风口和第二进风口之间的夹角为45°。

进一步地，为避免电机阻碍进风口的油烟进入，所述第一蜗壳内设置有第一叶轮，所述第二蜗壳内设置有第二叶轮，所述第一叶轮和第二叶轮之间的夹角与第一进风口和第二进风口之间的夹角相等，所述第一蜗壳和第二蜗壳之间设置有用于驱动第一叶轮和第二叶轮的电机。

为使得两个叶轮同步转动，所述电机为双输出轴电机，所述电机的输出轴通过连接结构转向而和相应的叶轮连接。

优选的，所述连接结构为万向节或锥齿轮组。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过设置成角度的两个进风口，将前侧的油烟拉向后侧，实现在前后侧的流场均布，油烟的流程较短，在叶轮的厚度方向上的吸油烟利用率更高，此外，使得堆积在前侧的油烟相对于平行放置流速更慢(由此可降低噪音、异音)，而后面窄的状态使得每个进风口的后侧的捕捉能力更强，使得油烟能够在进风口端面更能均匀扩散分布，而均匀扩散分布吸油烟，提高了纵向的平衡性，受力也更均匀，减小振动；通过将电机居中对称放置，可以避免电机阻碍进风，提高了叶轮的左右平衡性。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本发明实施例的吸油烟机的剖视图；

图3为本发明实施例的吸油烟机的风机系统和出风口罩的示意图；

图4为本发明实施例的吸油烟机隐藏出风口板的俯视图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1和图2，一种吸油烟机，包括集烟罩1、设置在集烟罩1上方的风机架2、设置在风机架2内的风机系统3以及设置在风机系统3的出风口处的出风罩4。

参见图2和图3，风机系统3包括第一蜗壳31、设置在第一蜗壳31内的第一叶轮32、第二蜗壳33、设置在第二蜗壳33内的第二叶轮34、用于驱动第一叶轮32和第二叶轮34的电机35，电机35为双输出轴电机，实现一个电机驱动两个叶轮的形式。第一蜗壳31和第二蜗壳33并列设置，本发明的并列设置，是指在油烟流动路径上，第一蜗壳31和第二蜗壳33处于相同的位置，没有上下游之分。电机35设置在两个蜗壳之间，通过电机支架36分别与第一蜗壳31、第二蜗壳33连接固定。

上述的第一蜗壳31、第一叶轮32、第二蜗壳33和第二叶轮34均可采用常规的结构，如各蜗壳都可包括前盖板、后盖板以及连接在前盖板和后盖板之间的中间环壁，前盖板和后盖板平行，各叶轮都可包括前圈、后圈以及连接在前圈和后圈之间的多个叶片，前圈和后圈平行。第一蜗壳31上形成有第一进风口311，第二蜗壳33上形成有第二进风口331，第一进风口311和第二进风口331互相远离、并且两个之间具有夹角，在本实施例中，为45度，即第一叶轮32和第二叶轮34之间具有夹角，在本实施例中，为45度，两个叶轮之间的夹角，即为两个叶轮的径向之间形成的夹角。第一进风口311和第二进风口331的其中一个朝左、另一个朝右，并且对称布置，该对称布置，可以为相对于风机架2的中线(左右方向上的中线)对称布置。电机35优选的设置在风机架2内的中间位置(左右方向上的中间)。

参见图4，在本实施例中，第一进风口311(第一蜗壳31、第一叶轮32)由前向后逐渐向左倾斜，朝向左侧，优选的倾斜45度，第二进风口331(第二蜗壳33、第二叶轮34)由前向后逐渐向右倾斜，朝向右侧，优选的并倾斜45度。第一蜗壳31的后侧通过第一蜗壳支架312与风机架2连接固定，第二蜗壳33的后侧通过第二蜗壳支架332与风机架2连接固定。

第一蜗壳31和第二蜗壳33上还分别形成有出风口，出风罩4即设置在第一蜗壳31和第二蜗壳33的出风口处。风机架2包括设置在顶部的出风口板21，出风罩4设置在出风口板21的上方，并且穿过出风口板21与风机系统3连通。

由上可知，由于第一叶轮32和第二叶轮34之间具有夹角，由此导致电机35的转动方向和各叶轮的转动方向之间存在夹角。因此，电机35的每个输出轴和相应的叶轮之间通过万向节37连接，从而使得第一叶轮32和第二叶轮34能够同步转动。可替代的，万向节37也可以使用锥齿轮组或其他连接结构替代，只要能够改变电机35的输出轴的扭矩输出方向即可。当电机35启动后，驱动第一叶轮32和第二叶轮34转动，使得第一蜗壳31和第二蜗壳33可独立的进风、出风。

如背景技术所述的双风机系统，其进风口和风机架的侧壁之间形成狭小、纵向高度较大的油烟滞留区域，流速快，噪音大，而且不容易在叶轮端圈进行均匀化扩散，使得在油烟刚进入时就从滞留区域的底部被吸走，对于整个叶轮来说，其利用率就不高；同时由于只在单一处吸收油烟，对于叶轮来说受力极不平衡，容易加剧叶轮的磨损，使得噪音增大。

而本发明的吸油烟机，参见图4，通过将电机35居中对称放置，可以解决常用的风机系统存在的电机阻碍进风的问题，提高了叶轮的左右平衡性。第一叶轮32和第二叶轮34呈角度布置，使得每个叶轮和风机架2内相应侧壁之间的间隙均匀变化，呈前面宽、后面窄的状态(“前”是指吸油烟机使用状态时、靠近使用者的一侧，“后”是指吸油烟机使用状态时、远离使用者的一侧)，使得风机系统和风机架2的侧壁之间的油烟滞留区域增大，而且呈前大后小的均匀变化，所以当油烟进入滞留区域时，流速较小，更有利于油烟流向后端，形成均布。

上述布置方式，将前侧的油烟拉向后侧，实现在前后侧的流场均布，油烟的流程较短，在叶轮的厚度方向上的吸油烟利用率更高；此外，使得堆积在前侧的油烟相对于平行放置流速更慢(由此可降低噪音、异音)，而后面窄的状态使得每个进风口的后侧的捕捉能力更强，使得油烟能够在进风口端面更能均匀扩散分布，而均匀扩散分布吸油烟，提高了纵向的平衡性，受力也更均匀，减小振动；再者，这种成角度布置的双风机形式，同时与风机架2的侧壁成角度，由于噪声传播方向与反射方向程一定角度，声波的相互干涉降低噪音，因此，本发明的风机系统3能实现噪音的降低。在上述效果的基础上，直观表现为噪音和振动均大幅降低。

此外，风机系统3除了上述水平方向上的展开外，也可以在竖直方向上倾斜，可以进一步降低噪音和振动。

Claims (6)

1.一种吸油烟机，包括风机架(2)和设置在风机架(2)内的风机系统(3)，所述风机系统(3)包括并列设置的第一蜗壳(31)和第二蜗壳(33)，所述第一蜗壳(31)上形成有第一进风口(311)，第二蜗壳(33)上形成有第二进风口(331)，所述第一进风口(311)朝向左侧，所述第二进风口(331)朝向右侧，其特征在于：所述第一进风口(311)由前向后逐渐向左倾斜，所述第二进风口(331)由前向后逐渐向右倾斜，使得第一进风口(311)和第二进风口(331)之间具有夹角。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风口(311)和第二进风口(331)对称设置。

3.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一进风口(311)和第二进风口(331)之间的夹角为45°。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一蜗壳(31)内设置有第一叶轮(32)，所述第二蜗壳(33)内设置有第二叶轮(34)，所述第一叶轮(32)和第二叶轮(34)之间的夹角与第一进风口(311)和第二进风口(331)之间的夹角相等，所述第一蜗壳(31)和第二蜗壳(33)之间设置有用于驱动第一叶轮(32)和第二叶轮(34)的电机(35)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述电机(35)为双输出轴电机，所述电机(35)的输出轴通过连接结构转向而和相应的叶轮连接。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述连接结构为万向节(37)或锥齿轮组。

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