CN111319544A - 道路绿化花盆放置结构及其施工方法 - Google Patents

Abstract

道路绿化花盆回收结构，包括工程车，其特征在于，所述工程车上设有贯穿底板，所述底板上安装有车厢；所述车厢的一侧前方设有进出料开口；所述车厢的前段顶部设有挂架，车厢内前段设有两个升降立架，其中：挂架上安装有通过收放绳机带动旋转的轴杆，所述轴杆的两端通过钢丝绳连接有勾爪，升降立架内安装有通过第一电机带动旋转的第一丝杠，第一丝杠上安装有升降横板；升降立架的后侧还设有泥土收集箱，泥土收集箱的后侧还设有花盆收集框，本发明的有益效果：本发明利用合理的结构设计，针对一些花盆长而重的问题，通过机械设计吊起并传送，之后机械取出花盆的泥土，再回收，整个过程自动化，减少了人工的付出，同时加快了工作效率。

Description

道路绿化花盆放置结构及其施工方法

技术领域

本发明涉及一道路绿化花盆回收结构及其施工方法，属于市政工程技术领域。

背景技术

道路绿化是指在道路两侧或中间种植树木、花草。目的是改善交通环境。在经济高速发展的过程中，伴随着道路的大规模建设，同时也带来了道路建设工程对生态环境的破坏。为了修复道路线形对生态系统的割裂、道路工程施工对环境的破坏、道路交通对环境的影响，人们长期不懈地研究实践道路绿化理论、技术和方法，使道路绿化已成为一门相对独立的学科。鉴于道路建设和管理部门的主要技术力量是路桥工程和交通管理，而较缺少关于道路绿化的园林、林业技术人员，一定程度上影响了道路绿化的发展。

如公布号CN108643081A公开了一种具有宣传效果的市政建筑用道路花盆式隔离装置，包括固定座和覆盖件，固定座表面开设有预留孔，展示架的两侧均固定有连接片，覆盖件安装在展示架的上端，连接管的外侧固定有储电装置，安装架外侧表面固定有单晶硅太阳能板，展示架的前后表面均开设有凹槽，展示架内部预留有空腔，蓄电池的外侧固定有展示布，轴杆通过轴承与展示架内部相互连接，且轴杆下端固定有电机。该一种具有宣传效果的市政建筑用道路花盆式隔离装置，储电装置的纵截面为“U”形结构，该形状结构的设置可确保储电装置内部的单晶硅太阳能板可吸收更多的光能，电机带动轴杆对展示布进行循环转动播放。

又如公布号CN207252286U公开了一种市政道路花盆，包括花盆主体，所述花盆主体的内部安装有种植板，所述种植板的内部设有种植槽，所述集水箱的右端底端安装有出水口，所述出水口的底端安装有连接管，所述连接管的底端安装有水泵，所述水泵的右侧安装有第二出水管，所述第二出水管贯穿花盆主体的外壁。该市政道路花盆，当需要对花盆主体内部的种植物进行浇灌时，通过打开第二调节阀门，连接管内部水经过水泵通过第二出水管流出进入到花盆主体的内部，水通过种植板下表面的透水孔对种植槽内部的种植物进行浇灌，确保了对花盆内部种植物浇灌较容易，降低了使用者的劳动量，提高了工作的效率。

目前，道路两边或者中间都会有绿化带，绿化带内都会放置很多花盆花草，这些绿化花盆随着季节的变化，花的凋谢或死亡需要定期更换，目前市政公司多事从花盆的使用寿命，如何自动浇花的技术研发上做功夫，但对于如何使运输车辆摆放更多的花盆，如果放置花盆机械化，减少人工劳动量却少有研究。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种道路绿化花盆放置结构及其施工方法，本发明利用合理的结构设计，针对目前绿化使用比较长且笨重的花盆，通过机械化的辅助作业，快速将运输车上面的花盆下料，减少了人力的付出，同时加快了施工的效率。

本发明的具体技术方案如下：

道路绿化花盆放置结构，包括工程车，其特征在于，所述工程车上设有贯穿底板，所述底板上安装有车厢；所述车厢的一侧前方设有进出料开口，车厢两侧的后方分别设有进料门和出料门，所述底板上设有与进出料开口同侧的传送皮带一和传送皮带二；

所述车厢内还设有花盆摆放箱，传送皮带二布设在花盆摆放箱的出料口，所述花盆摆放箱内设有光轴和第二丝杠，其中：第二丝杠布设在光轴的中间并通过布设在花盆摆放箱上面的第四电机带动旋转；

至少一个升降板安装在光轴和第二丝杠上，升降板上设有槽道，槽道内安装有对称布设的吸合机构用来抱住第二丝杠使升降板稳固；

所述升降板上设有推料通道和滚轮，花盆摆放箱的底部安装有通过第五电机带动旋转的第三丝杠，推送板安装在第三丝杠上，所述推送板上还安装有可进入推料通道的推料块。

优先地，所述吸合机构(27)包括本体(2701)，所述本体(2701)两侧设有电磁铁(2702)，所述电磁铁(2702)之间设有用于旋紧第二丝杠(28)的螺纹(2703)，所述电磁铁(2702)的侧边还设有安装孔，安装孔内还设有弹簧(2704)延伸出安装孔的外侧。

优先地，所述花盆摆放箱(200)的出料侧两侧上还设有第一夹槽(10)，通过安装在花盆摆放箱(200)两侧的第二气缸(11)控制升降的出料门(9)的两侧布设在第一夹槽(10)内，所述出料门(9)穿过车厢(102)的顶面并突出于车厢(102)；所述花盆摆放箱(200)的进料侧的两侧上还设有第二夹槽，通过安装在花盆摆放箱(200)两侧的第三气缸控制升降的进料门(105)的两侧布设在第二夹槽内，所述进料门(105)穿过车厢(102)的顶面并突出于车厢(102)。

优先地，所述传送皮带二(8)布设于出料门(9)的前方，传送皮带一(7)和传送皮带二(8)相邻布设，传送皮带二(8)的水平高度高于传送皮带一(7)，其中：传送皮带二(8)的长度与出料门(9)等长。

基于上述结构，本发明还提出了一种道路绿化花盆放置结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤,

1)通过第三气缸控制的进料门上升打开，使花盆摆放箱的上料侧打开，开始上料；

2)工作人员将新花盆通过叉车帮助紧密排列放置在升降板上，当升降板摆满之后，将该层吸合机构上的电磁铁通电，使对称布设的两个吸合机构吸在一起形成抱紧块，吸合机构上的螺纹便合在第二丝杠上形成螺母和螺杆的关系，此时，延伸出安装孔外侧的弹簧被压缩；

3)启动第五电机带动第三丝杠旋转，这样装满新花盆的升降板便被带动向上调整一段距离；

4)不断重复步骤2)-3)，以此类推，对其他升降板进行摆满新花盆，并向上调整，这样花盆摆放箱内便装满新的花盆，之后通过第三气缸控制的进料门下降关闭；

5)将工程车驾驶到施工现场，之后通过第二气缸控制出料门，上升打开，使花盆摆放箱的下料侧打开开始下料，同时也控制进料门上升一层的高度，这样最底部的送料层便打开，便于观察送料情况；

6)此时，启动传送皮带一和传送皮带二，同时也启动第五电机；

7)第五电机带动第三丝杠旋转使推送板上面的推料块前进进入推料通道内将最底层的升降板上的花盆缓慢向前推动使其进入传送皮带二上，之后送入与之相邻的传送皮带一上而进入进出料开口的位置；

8)通过人工将传送皮带一传送过来的新花盆放入道路的摆放架上；

9)不断重复步骤7)-8)，当一层的升降板上面的新花盆推送完成后，将该层吸合机构上的电磁铁断电，使对称布设的两个吸合机构失去磁性松开，延伸出安装孔外侧的弹簧回弹，这样两个吸合机构分离，吸合机构上的螺纹便离开第二丝杠上的螺纹；则该层的升降板便失去约束力顺着光轴向下滑落叠起来；以此类推，推送板上面的推料块不断前进进入推料通道内将新花盆推送入传送皮带一，直到所有的升降板上面的新花盆输送完成为止。

本发明的有益效果：本发明利用合理的结构设计，针对一些花盆长而重的问题，通过机械设计吊起并传送，之后通过人工摆放入道路的摆放架上，整个花盆下料的过程自动化，减少了人工的付出，同时加快了工作效率。

附图说明

图1为本发明工程车的结构图；

图2为图1工程车的另一个视图方向的结构图；

图3为图1的拆解拆解结构图；

图4为工程车内部结构图；

图5为工程车内部后侧视结构图；

图6为图5进一步拆解结构图；

图7为升降立架及周边结构图；

图8为收集框的结构图；

图9为收集框的主视图；

图10为底板与电机的传动结构图；

图11为吸合机构的结构图。

具体实施方式

实施例1

如图所示，道路绿化花盆回收结构，包括工程车100，所述工程车100上设有贯穿底板101，所述底板101上安装有车厢102；所述车厢102的一侧前方设有进出料开口104；

底板101的底面连接有第一齿轮122，所述第一齿轮122啮合有通过第三电机121带动旋转的第二齿轮，所述第三电机121固定在工程车100的底架上。在施工过程中，有时候车道是反向的，为了适应施工的需要，本工程车100的车厢102是可以旋转调换位置的，即通过第三电机121驱动第二齿轮旋转在带动第一齿轮122旋转使底板101旋转带动车厢102整体旋转180度或360度进行位置调整，来适应不同的车道需求。

车厢102的前段顶部设有挂架106，车厢102内前段设有两个升降立架5，其中：挂架106上安装有通过收放绳机2带动旋转的轴杆109，所述轴杆109的两端通过钢丝绳连接有勾爪6，勾爪6平时下放在进出料开口104前方。

此外，升降立架5内安装有通过第一电机3带动旋转的第一丝杠13，第一丝杠13上安装有升降横板14；升降立架5的后侧还设有泥土收集箱15，泥土收集箱15的后侧还设有花盆收集框22；花盆收集框22上还设有卸料门50用来对收集完成的花盆进行卸料。所述进料斜口20设有撑杆与底板101连接，通过撑杆撑住进料斜口20可以使花盆收集框22更加稳定，同时在卸载花盆的时候进料斜口不晃动。

右侧的升降立架5上还垂直安装有通过第二电机110带动旋转的圆杆21，所述圆杆21前段部分固定连接有底板16，中后段套装有弹簧112，末端穿于花盆收集框22的框架上，带口盖框19通过一侧套在圆杆21上活动安装且盖在底板16上形成收集框，由于收集框只有右侧是固定的，这样在花盆装载过程中会不稳定，因此，本实施例在左侧的升降立架5上还设有第一电磁铁吸住底板16的左侧，通过对第一电磁铁进行通电，使第一电磁铁吸住底板16的左侧，这样底板16的左右两侧都固定住了，增加了稳定性，之后当收集框需要旋转的时候，第一电磁铁断电，这样便边失去磁力，不影响收集框旋转，第一电磁铁也可以选择推拉式电磁铁，通电之后起上面的推杆直接穿入底板16上对应的槽孔中。

带口盖框19上面是有开口的，这种设计一个可以截住花盆，第二是在花盆掉料的时候不挡泥土，底板16和带口盖框19两者是配合的形成的收集框，当带口盖框19的一侧的缺口圆套咬在底板16上时(请重点参阅提9)，圆杆21被带动旋转使两者一起联动，这样收集框便被带动旋转。在此，应该注意的是，第二电机110带动圆杆21是呈逆时针旋转的，收集框置于泥土收集箱15的上方，这样收集框内的花盆泥土就会落入泥土收集箱15。

带口盖框19的前方通过合页安装有进料门17，所述带口盖框19上还设有第一进料气缸111，第一进料气缸111连接有拉板4；所述带口盖框19上还固定有第一气缸18，所述第一气缸18的活塞杆顶在右侧的升降立架5上；进料门17通过合页安装在带口盖框19上，这样进料门17从外向内推动是可以打开的，这样用于花盆进料，当从内向外推动时，则进料门17是打不开的，这样当花盆卸料的时候，进料门17便是推动花盆前进的推板，收集框的底板16的末端接近花盆收集框22的进料斜口20，这样2个结构之间间隔小了，方便花盆卸料进入花盆收集框22内。同时，第一气缸18的活塞杆顶升降立架5上，当其伸长时，便会带动带口盖框19后退，这样底板16和带口盖框19便分离卸料，之后第一气缸18收缩，这样弹簧112回弹推动带口盖框19再次盖合。

基于上述结构，本发明还提出了一种道路绿化花盆回收结构的施工方法，包括以下步骤，

1)将工程车100驾驶到施工位置，调整好位置之后；

2)首先通过挂架106上面的收放绳机2带动轴杆109旋转下放勾爪6，通过人工将勾爪6勾在花盆的两侧，之后再次控制收放绳机2带动轴杆109旋转回收勾爪6，将花盆提起，通过人工将悬空的花盆推到升降横板14上，卸下勾爪；

3)基于步骤2)，通过第一电机3带动第一丝杠13旋转，此时装有回收回来旧花盆的升降横板14便被带动升起到顶部与底板16相平齐；

4基于步骤3，通过带口盖框19中间的第一进料气缸111控制拉板4将升降横板14上面的旧花盆拉动前进推开进料门17之后进入收集框内；

5)不断重复步骤2)-4)，将底板16和带口盖框19合成的收集框内塞入旧花盆，使收集框满载率在60％-90％，之后将左侧的升降立架5上的第一电磁铁断电关闭，使底板16的左侧失去力的约束；

6)通过第二电机110带动圆杆21旋转使收集框整体呈逆时针向下旋转180度，此时收集框被翻转，旧花盆的开口便向下对准花盆收集框22，由于带口盖框19使呈十字型结构，当旧花盆的开口使向下时会被挡住固定在收集框22内不掉落，而旧花盆内的泥土受重力影响会掉落到泥土收集箱15内，通过第二电机110带动进行小幅摆动，加速泥土掉落，同时，也可以通过人工将一些通过振动不掉落的泥土取掉；

7)基于步骤6)，通过第二电机110带动圆杆21回转使收集框回到原位，此时第一电磁铁通电打开吸住底板16的左侧，通过固定在带口盖框19上的第一气缸18伸长，由于带口盖框19的一侧使呈缺口圆套在圆杆21上的，当第一气缸18伸长，由于第一气缸18是顶在右侧的升降立架5上不动的，则带口盖框19变被带动在圆杆21上向后运动，底板16不动，此时带口盖框19和底板16错位分离，弹簧112也被压缩，通过带口盖框19进料口的进料门17推动，底板16上面的旧花盆被进料门17推着向后运动并脱离底板16之后落入进料斜口20之后再滑入花盆收集框22内；

8)清理完成后，将工程车100驾驶回到集中处，，作业人员将卸料门50打开集中清理花盆，同时清理泥土收集箱15内地泥土。

实施例2

在实际施工过程中，有时候并不是单纯的对旧花盆的回收，还可能是对花盆的摆放，因此本实例针对花盆的提出了一种快速下料且节省人力的结构及方法，具体如下：

如图所示：道路绿化花盆放置结构，包括工程车100，所述工程车100上设有贯穿底板101，所述底板101上安装有车厢102；本实例中，底板101也是可以通过第三电机121带动旋转调整位置的，其结构和原理和实施例1相同。

车厢102的一侧前方设有进出料开口104，车厢102两侧的后方分别设有进料门105和出料门9，花盆摆放箱200的出料侧两侧上还设有第一夹槽10，通过安装在花盆摆放箱200两侧的第二气缸11控制升降的出料门9的两侧布设在第一夹槽10内，所述出料门9穿过车厢102的顶面并突出于车厢102；所述花盆摆放箱200的进料侧的两侧上还设有第二夹槽，通过安装在花盆摆放箱200两侧的第三气缸控制升降的进料门105的两侧布设在第二夹槽内，所述进料门105穿过车厢102的顶面并突出于车厢102，进料门105和出料门9的两侧都是安装在其对应的夹槽，当其对应的气缸进行控制伸缩时，进料门105和出料门9便可控制打开进行上料和下料。

底板101上设有与进出料开口104同侧的传送皮带一7和传送皮带二8；所述传送皮带二8布设于出料门9的前方，传送皮带一7是在升降立架5的前方，传送皮带一7和传送皮带二8相邻布设，传送皮带二8的水平高度高于传送皮带一7，其中：传送皮带二8的长度与出料门9等长，传送皮带一7与实施例1的泥土收集箱15等长。此外，传送皮带二8的外侧还安装有挡板，这样花盆在传送过程中不会掉落。

所述车厢102内还设有花盆摆放箱200，所述花盆摆放箱200内设有光轴26和第二丝杠28，其中：第二丝杠28布设在光轴26的中间并通过布设在花盆摆放箱200上面的第四电机201带动旋转；至少一个升降板51安装在光轴26和第二丝杠28上，升降板51上设有槽道60，槽道60内安装有对称布设的吸合机构27用来抱住第二丝杠28使升降板51稳固。

吸合机构27包括本体2701，所述本体2701两侧设有电磁铁2702，所述电磁铁2702之间设有用于旋紧第二丝杠28的螺纹2703，所述电磁铁2702的侧边还设有安装孔，安装孔内还设有弹簧2704延伸出安装孔的外侧。升降板51是通过吸合机构27固定在第二丝杠28上使自身固定的，具体地，由于吸合机构27是对称设置在槽道60，当其通电的时候，两个的电磁铁2702对吸，这样边形成了一个抱紧块抱在第二丝杠28上了，其上面的的螺纹2703便啮合在第二丝杠28上，此时，弹簧2704是被压缩的状态，当第二丝杠28被带动旋转的时候，升降板51便被带动在第二丝杠28上运动，当电磁铁2702断电的时候，两个电磁铁2702便失去磁力，同时弹簧2704也会回弹，这样两个吸合机构27分离，升降板51失去了抱紧力，升降板51便会下落叠落在最底部。

升降板51上设有推料通道52和滚轮23，推料通道52是有多个的，采用滚轮23的原因是当花盆被推送前进的时候，其是在滚轮23上面运动的，这样减少阻力。花盆摆放箱200的底部安装有通过第五电机25带动旋转的第三丝杠53，推送板安装在第三丝杠53上，所述推送板上还安装有可进入推料通道52的推料块24，推料块24与推料通道52的数量和位置对应，同时推料块24的高度足够高，超过所有升降板51叠加在一起的高度。

基于上述装置，本发明还提出了一种道路绿化花盆放置结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤,

1)通过第三气缸控制的进料门105上升打开，使花盆摆放箱200的上料侧打开，开始上料；

2)工作人员将新花盆通过叉车帮助紧密排列放置在升降板51上，当升降板51摆满之后，将该层吸合机构27上的电磁铁2702通电，使对称布设的两个吸合机构27吸在一起形成抱紧块，吸合机构27上的螺纹2703便合在第二丝杠28上形成螺母和螺杆的关系，此时，延伸出安装孔外侧的弹簧2704被压缩；

3)启动第五电机25带动第三丝杠53旋转，这样装满新花盆的升降板51便被带动向上调整一段距离；

4)不断重复步骤2)-3)，以此类推，对其他升降板51进行摆满新花盆，并向上调整，这样花盆摆放箱200内便装满新的花盆，之后通过第三气缸控制的进料门105下降关闭；

5)将工程车100驾驶到施工现场，之后通过第二气缸11控制出料门9，上升打开，上升高度可以全部上升，也可以上升到与第二层平齐的高度，使花盆摆放箱200的下料侧打开开始下料，同时也控制进料门105上升一层的高度，这样最底部的送料层便打开，便于观察送料情况，进料门105可以上升到与第二层平齐的高度，这样既方便方便，又可以防止其他层的花盆掉落；

6)此时，启动传送皮带一7和传送皮带二8，同时也启动第五电机25；

7)第五电机25带动第三丝杠53旋转使推送板上面的推料块24前进进入推料通道52内将最底层的升降板51上的花盆缓慢向前推动使其进入传送皮带二8上，之后送入与之相邻的传送皮带一7上而进入进出料开口104的位置；

8)通过人工将传送皮带一7传送过来的新花盆放入摆放架上；

9)不断重复步骤7)-8)，当一层的升降板51上面的新花盆推送完成后，将该层吸合机构27上的电磁铁2702断电，使对称布设的两个吸合机构27失去磁性松开，延伸出安装孔外侧的弹簧2704回弹，这样两个吸合机构27分离，吸合机构27上的螺纹2703便离开第二丝杠28上的螺纹；则该层的升降板51便失去约束力顺着光轴26向下滑落叠起来；以此类推，推送板上面的推料块24不断前进进入推料通道52内将新花盆推送入传送皮带一7，直到所有的升降板51上面的新花盆输送完成为止。

实施例3

在绿化施工中，有的时候既要回收旧的花盆，又要安放新的花盆，因此，本实施例通过将实施1和实施2的组合，可以实现更换花盆的的快速化。

如图所示：道路绿化花盆更换结构，包括工程车100，所述工程车100上设有贯穿底板101，所述底板101上安装有车厢102；本实例中，底板101也是可以通过第三电机121带动旋转调整位置的，其结构和原理和实施例1相同。

车厢102的一侧前方设有进出料开口104，车厢102两侧的后方分别设有进料门105和出料门9。

车厢102的前段顶部设有挂架106，车厢102内前段设有两个升降立架5，其中：挂架106上安装有通过收放绳机2带动旋转的轴杆109，所述轴杆109的两端通过钢丝绳连接有勾爪6，勾爪6平时下放在进出料开口104前方。

此外，升降立架5内安装有通过第一电机3带动旋转的第一丝杠13，第一丝杠13上安装有升降横板14；升降立架5的后侧还设有泥土收集箱15，泥土收集箱15的后侧还设有花盆收集框22；花盆收集框22上还设有卸料门50用来对收集完成的花盆进行卸料。所述进料斜口20设有撑杆与底板101连接，通过撑杆撑住进料斜口20可以使花盆收集框22更加稳定，同时在卸载花盆的时候进料斜口不晃动。

右侧的升降立架5上还垂直安装有通过第二电机110带动旋转的圆杆21，所述圆杆21前段部分固定连接有底板16，中后段套装有弹簧112，末端穿于花盆收集框22的框架上，带口盖框19通过一侧套在圆杆21上活动安装且盖在底板16上形成收集框，由于收集框只有右侧是固定的，这样在花盆装载过程中会不稳定，因此，本实施例在左侧的升降立架5上还设有第一电磁铁吸住底板16的左侧，通过对第一电磁铁进行通电，使第一电磁铁吸住底板16的左侧，这样底板16的左右两侧都固定住了，增加了稳定性，之后当收集框需要旋转的时候，第一电磁铁断电，这样便边失去磁力，不影响收集框旋转。

带口盖框19上面是有开口的，这种设计一个可以截住花盆，第二是在花盆掉料的时候不挡泥土，底板16和带口盖框19两者是配合的形成的收集框，当带口盖框19的一侧缺口圆套咬在底板16上时，圆杆21被带动旋转使两者一起联动，这样收集框便被带动旋转。在此，应该注意的是，第二电机110带动圆杆21是呈逆时针旋转的，收集框置于泥土收集箱15的上方，这样收集框内的花盆泥土就会落入泥土收集箱15。

带口盖框19的前方通过合页安装有进料门17，所述带口盖框19上还设有第一进料气缸111，第一进料气缸111连接有拉板4；所述带口盖框19上还固定有第一气缸18，所述第一气缸18的活塞杆顶在右侧的升降立架5上；进料门17通过合页安装在带口盖框19上，这样进料门17从外向内推动是可以打开的，这样用于花盆进料，当从内向外推动是，则进料门17是打不开的，这样当花盆卸料的时候，进料门17便是推动花盆前进的推板，收集框的底板16的末端接近花盆收集框22的进料斜口20，这样2个结构之间间隔小了，方便花盆卸料进入花盆收集框22内。花盆摆放箱200和泥土收集箱15是相邻布设。

花盆摆放箱200的出料侧两侧上还设有第一夹槽10，通过安装在花盆摆放箱200两侧的第二气缸11控制升降的出料门9的两侧布设在第一夹槽10内，所述出料门9穿过车厢102的顶面并突出于车厢102；所述花盆摆放箱200的进料侧的两侧上还设有第二夹槽，通过安装在花盆摆放箱200两侧的第三气缸控制升降的进料门105的两侧布设在第二夹槽内，所述进料门105穿过车厢102的顶面并突出于车厢102，进料门105和出料门9的两侧都是安装在其对应的夹槽，当其对应的气缸进行控制伸缩时，进料门105和出料门9便可控制打开进行上料和下料。

底板101上设有与进出料开口104同侧的传送皮带一7和传送皮带二8；所述传送皮带二8布设于出料门9的前方，传送皮带一7是在升降立架5的前方，传送皮带一7和传送皮带二8相邻布设，传送皮带二8的水平高度高于传送皮带一7，其中：传送皮带二8的长度与出料门9等长，传送皮带一7与实施例1的泥土收集箱15等长。此外，传送皮带二8的外侧还安装有挡板，这样花盆在传送过程中不会掉落。

所述车厢102内还设有花盆摆放箱200，所述花盆摆放箱200内设有光轴26和第二丝杠28，其中：第二丝杠28布设在光轴26的中间并通过布设在花盆摆放箱200上面的第四电机201带动旋转；至少一个升降板51安装在光轴26和第二丝杠28上，升降板51上设有槽道60，槽道60内安装有对称布设的吸合机构27用来抱住第二丝杠28使升降板51稳固。

吸合机构27包括本体2701，所述本体2701两侧设有电磁铁2702，所述电磁铁2702之间设有用于旋紧第二丝杠28的螺纹2703，所述电磁铁2702的侧边还设有安装孔，安装孔内还设有弹簧2704延伸出安装孔的外侧。升降板51是通过吸合机构27固定在第二丝杠28上使自身固定的，具体地，由于吸合机构27是对称设置在槽道60，当其通电的时候，两个的电磁铁2702对吸，这样边形成了一个抱紧块抱在第二丝杠28上了，其上面的的螺纹2703便啮合在第二丝杠28上，此时，弹簧2704是被压缩的状态，当第二丝杠28被带动旋转的时候，升降板51便被带动在第二丝杠28上运动，当电磁铁2702断电的时候，两个电磁铁2702便失去磁力，同时弹簧2704也会回弹，这样两个吸合机构27分离，升降板51失去了抱紧力，升降板51便会下落叠落在最底部。

升降板51上设有推料通道52和滚轮23，推料通道52是有多个的，采用滚轮23的原因是当花盆被推送前进的时候，其是在滚轮23上面运动的，这样减少阻力。花盆摆放箱200的底部安装有通过第五电机25带动旋转的第三丝杠53，推送板安装在第三丝杠53上，所述推送板上还安装有可进入推料通道52的推料块24，推料块24与推料通道52的数量和位置对应，同时推料块24的高度足够高，超过所有升降板51叠加在一起的高度。

基于上述结构，本发明还提出一种道路绿化花盆的更换方法，包括如下步骤：

1)通过第三气缸控制的进料门105上升打开，使花盆摆放箱200的上料侧打开，开始上料；

2)工作人员将新花盆通过叉车帮助紧密排列放置在升降板51上，当升降板51摆满之后，将该层吸合机构27上的电磁铁2702通电，使对称布设的两个吸合机构27吸在一起形成抱紧块，吸合机构27上的螺纹2703便合在第二丝杠28上形成螺母和螺杆的关系，此时，延伸出安装孔外侧的弹簧2704被压缩；

3)启动第五电机25带动第三丝杠53旋转，这样装满新花盆的升降板51便被带动向上调整一段距离；

4)不断重复步骤2)-3)，以此类推，对其他升降板51进行摆满新花盆，并向上调整，这样花盆摆放箱200内便装满新的花盆，之后通过第三气缸控制的进料门105下降关闭；

5)将工程车100驾驶到施工现场，之后通过第二气缸11控制出料门9，上升打开，使花盆摆放箱200的下料侧打开准备下料，同时也控制进料门105上升一层的高度，这样最底部的送料层便打开，便于观察送料情况；

6)新的花盆准备完成之后，开始回收旧的花盆腾出位置，通过挂架106上面的收放绳机2带动轴杆109旋转下放勾爪6，通过人工将勾爪6勾在花盆的两侧，之后再次控制收放绳机2带动轴杆109旋转回收勾爪6，将花盆提起，通过人工将悬空的花盆推到升降横板14上，卸下勾爪；

7)基于步骤6)，通过第一电机3带动第一丝杠13旋转，此时装有回收回来旧花盆的升降横板14便被带动升起到顶部与底板16相平齐；

8)基于步骤7)，通过带口盖框19中间的第一进料气缸111控制拉板4将升降横板14上面的旧花盆拉动前进推开进料门17之后进入收集框内；

9)不断重复步骤6)-8)，将底板16和带口盖框19合成的收集框内塞入旧花盆，使收集框满载率在60％-90％，之后将左侧的升降立架5上的第一电磁铁断电关闭，使底板16的左侧失去力的约束；

10)通过第二电机110带动圆杆21旋转使收集框整体呈逆时针向下旋转180度，此时收集框被翻转，旧花盆的开口便向下对准花盆收集框22，由于带口盖框19使呈十字型结构，当旧花盆的开口使向下时会被挡住固定在收集框22内不掉落，而旧花盆内的泥土受重力影响会掉落到泥土收集箱15内，通过第二电机110带动进行小幅摆动，加速泥土掉落；

11)基于步骤10)，通过第二电机110带动圆杆21回转使收集框回到原位，此时第一电磁铁通电打开吸住底板16的左侧，通过固定在带口盖框19上的第一气缸18伸长，由于带口盖框19的一侧使呈缺口圆套在圆杆21上的，当第一气缸18伸长，由于第一气缸18是顶在右侧的升降立架5上不动的，则带口盖框19变被带动在圆杆21上向后运动，底板16不动，此时带口盖框19和底板16错位分离，弹簧112也被压缩，通过带口盖框19进料口的进料门17推动，底板16上面的旧花盆被进料门17推着向后运动并脱离底板16之后落入进料斜口20之后再滑入花盆收集框22内；

12)旧花盆收集完成后，开始放置新花盆，此时，启动传送皮带一7和传送皮带二8，同时也启动第五电机25；

13)第五电机25带动第三丝杠53旋转使推送板上面的推料块24前进进入推料通道52内将最底层的升降板51上的花盆缓慢向前推动使其进入传送皮带二8上，之后送入与之相邻的传送皮带一7上而进入进出料开口104的位置；

14)通过人工将传送皮带一7传送过来的新花盆放入摆放架上；

15)不断重复步骤13)-14)，当一层的升降板51上面的新花盆推送完成后，将该层吸合机构27上的电磁铁2702断电，使对称布设的两个吸合机构27失去磁性松开，延伸出安装孔外侧的弹簧2704回弹，这样两个吸合机构27分离，吸合机构27上的螺纹2703便离开第二丝杠28上的螺纹；则该层的升降板51便失去约束力顺着光轴26向下滑落叠起来；以此类推，推送板上面的推料块24不断前进进入推料通道52内将新花盆推送入传送皮带一7，直到所有的升降板51上面的新花盆输送完成为止。

16)将工程车100驾驶回到集中处，作业人员将卸料门50打开集中清理花盆，同时清理泥土收集箱15内地泥土。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (5)

1.道路绿化花盆放置结构，包括工程车(100)，其特征在于，所述工程车(100)上设有贯穿底板(101)，所述底板(101)上安装有车厢(102)；所述车厢(102)的一侧前方设有进出料开口(104)，车厢(102)两侧的后方分别设有进料门(105)和出料门(9)，所述底板(101)上设有与进出料开口(104)同侧的传送皮带一(7)和传送皮带二(8)；

所述车厢(102)内还设有花盆摆放箱(200)，传送皮带二(8)布设在花盆摆放箱(200)的出料口，所述花盆摆放箱(200)内设有光轴(26)和第二丝杠(28)，其中：第二丝杠(28)布设在光轴(26)的中间并通过布设在花盆摆放箱(200)上面的第四电机(201)带动旋转；

至少一个升降板(51)安装在光轴(26)和第二丝杠(28)上，升降板(51)上设有槽道(60)，槽道(60)内安装有对称布设的吸合机构(27)用来抱住第二丝杠(28)使升降板(51)稳固；

所述升降板(51)上设有推料通道(52)和滚轮(23)，花盆摆放箱(200)的底部安装有通过第五电机(25)带动旋转的第三丝杠(53)，推送板安装在第三丝杠(53)上，所述推送板上还安装有可进入推料通道(52)的推料块(24)。

2.如权利要求1所述的道路绿化花盆放置结构，其特征在于，所述吸合机构(27)包括本体(2701)，所述本体(2701)两侧设有电磁铁(2702)，所述电磁铁(2702)之间设有用于旋紧第二丝杠(28)的螺纹(2703)，所述电磁铁(2702)的侧边还设有安装孔，安装孔内还设有弹簧(2704)延伸出安装孔的外侧。

3.如权利要求1或2所述的道路绿化花盆放置结构，其特征在于，所述花盆摆放箱(200)的出料侧两侧上还设有第一夹槽(10)，通过安装在花盆摆放箱(200)两侧的第二气缸(11)控制升降的出料门(9)的两侧布设在第一夹槽(10)内，所述出料门(9)穿过车厢(102)的顶面并突出于车厢(102)；所述花盆摆放箱(200)的进料侧的两侧上还设有第二夹槽，通过安装在花盆摆放箱(200)两侧的第三气缸控制升降的进料门(105)的两侧布设在第二夹槽内，所述进料门(105)穿过车厢(102)的顶面并突出于车厢(102)。

4.如权利要求1所述的道路绿化花盆放置结构，其特征在于，所述传送皮带二(8)布设于出料门(9)的前方，传送皮带一(7)和传送皮带二(8)相邻布设，传送皮带二(8)的水平高度高于传送皮带一(7)，其中：传送皮带二(8)的长度与出料门(9)等长。

5.道路绿化花盆放置结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤,

1)通过第三气缸控制的进料门(105)上升打开，使花盆摆放箱(200)的上料侧打开，开始上料；

2)工作人员将新花盆通过叉车帮助紧密排列放置在升降板(51)上，当升降板(51)摆满之后，将该层吸合机构(27)上的电磁铁(2702)通电，使对称布设的两个吸合机构(27)吸在一起形成抱紧块，吸合机构(27)上的螺纹(2703)便合在第二丝杠(28)上形成螺母和螺杆的关系，此时，延伸出安装孔外侧的弹簧(2704)被压缩；

3)启动第五电机(25)带动第三丝杠(53)旋转，这样装满新花盆的升降板(51)便被带动向上调整一段距离；

4)不断重复步骤2)-3)，以此类推，对其他升降板(51)进行摆满新花盆，并向上调整，这样花盆摆放箱(200)内便装满新的花盆，之后通过第三气缸控制的进料门(105)下降关闭；

5)将工程车(100)驾驶到施工现场，之后通过第二气缸(11)控制出料门(9)，上升打开，使花盆摆放箱(200)的下料侧打开开始下料，同时也控制进料门(105)上升一层的高度，便于观察送料情况；

6)此时，启动传送皮带一(7)和传送皮带二(8)，同时也启动第五电机(25)；

7)第五电机(25)带动第三丝杠(53)旋转使推送板上面的推料块(24)前进进入推料通道(52)内将最底层的升降板(51)上的花盆缓慢向前推动使其进入传送皮带二(8)上，之后送入与之相邻的传送皮带一(7)上而进入进出料开口(104)的位置；

8)通过人工将传送皮带一(7)传送过来的新花盆放入摆放架上；

9)不断重复步骤7)-8)，当一层的升降板(51)上面的新花盆推送完成后，将该层吸合机构(27)上的电磁铁(2702)断电，使对称布设的两个吸合机构(27)失去磁性松开，延伸出安装孔外侧的弹簧(2704)回弹，这样两个吸合机构(27)分离，吸合机构(27)上的螺纹(2703)便离开第二丝杠(28)上的螺纹；则该层的升降板(51)便失去约束力顺着光轴(26)向下滑落叠起来；以此类推，推送板上面的推料块(24)不断前进进入推料通道(52)内将新花盆推送入传送皮带一(7)，直到所有的升降板(51)上面的新花盆输送完成为止。

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