CN111318866B - 一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其包括工作平台以及固定在工作平台上的横向液压缸和纵向液压缸，待拆装的车钩缓冲装置放置在工作平台上，所述工作平台上固定有挡块，所述挡块贴靠在车钩缓冲装置前部从板的前侧，所述纵向液压缸的轴线与车钩的钩柄平行，纵向液压缸的活塞杆与车钩缓冲装置的钩尾框后端相对应，所述横向液压缸位于车钩缓冲装置的一侧，横向液压缸的活塞杆与车钩的钩柄垂直并与缓冲器相对应。本发明利用纵向液压缸压缩车钩缓冲装置的缓冲器，利用横向液压缸将压缩的缓冲器从钩尾框中推出，大大降低了缓冲装置的拆装难度，从而减轻了维修人员的劳动强度，提高了设备的维修效率。

Description

一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机

技术领域

本发明涉及一种用于拆装车钩缓冲装置的设备，特别是一种鱼雷罐车13#大摆角上开车钩钩缓拆装机，属于铁路车辆缓冲装置技术领域。

背景技术

车钩缓冲装置是铁路货车的重要组成部分，是连接列车中机车与车辆、车辆与车辆，使之彼此保持一定距离，并且传递与缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力（如牵引力和冲击力）的车端连接装置。

最初的车端连接装置只是一副简单的挂钩，并无缓冲作用。为了减轻货车冲击，开始采用带缓冲功能的车端连接装置。随着列车技术装备的进步，车端连接装置的性能不断提高，其结构形式不断变化，至今已形成形式多样、能适应各种铁路货车需要的车钩缓冲装置。

参看图1和图2，车钩缓冲装置主要由车钩8、缓冲器11、钩尾框12、钩尾销9、从板10等零部件组成。在钩尾框内依次安装前从板、缓冲器和后从板（有时不需要后从板），借助钩尾销将车钩及缓冲器、钩尾框、从板连成一个整体，从而实现货车的连挂、牵引和缓冲。车钩及缓冲装置安装于车辆的两端，在对车钩及缓冲装置进行检修时，须将车钩及缓冲装置放置于稳固的操作平台上，利用液压设备将缓冲器压缩，使缓冲器与钩尾框之间出现间隙之后，方可进行更换缓冲器等备件的操作。

鱼雷罐车所使用的是13#大摆角上开车钩，该类型车钩的特点是，在用液压缸压缩缓冲器以后，无法通过拔出钩尾销的方式使缓冲器泄压。因此，在更换或检修缓冲器时，必须在缓冲器处于压缩状态下对其施加横向推力，将缓冲器推出钩尾框，推出后逐渐泄压进入自由状态。而安装缓冲器时则必须先将其压缩后再推入钩尾框。由于这种缓冲器的拆装力很大而且目前没有专用的拆装设备，缓冲装置的拆装难度很大，不仅增加了维修人员的劳动强度，而且大大降低了设备的维修效率。因此如何实现鱼雷罐车大摆角车钩缓冲装置的快速拆装就成为有关技术人员面临的课题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，以降低维修人员的劳动强度，提高设备的维修效率。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，构成中包括工作平台以及固定在工作平台上的横向液压缸和纵向液压缸，待拆装的车钩缓冲装置放置在工作平台上，所述工作平台上固定有挡块，所述挡块贴靠在车钩缓冲装置前部从板的前侧，所述纵向液压缸的轴线与车钩的钩柄平行，纵向液压缸的活塞杆与车钩缓冲装置的钩尾框后端相对应，所述横向液压缸位于车钩缓冲装置的一侧，横向液压缸的活塞杆与车钩的钩柄垂直并与缓冲器相对应。

上述鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，构成中还包括U型的缓冲器放置框，所述缓冲器放置框固定在工作平台上，其与横向液压缸分别位于车钩缓冲装置的钩尾框的两侧，缓冲器放置框的开口方向与缓冲器相对。

上述鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，所述U型缓冲器放置框的一端设有向内侧倾斜的斜坡。

上述鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，所述缓冲器放置框通过可拆卸的销钉与工作平台连接。

上述鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，所述挡块设置两个，二者分别位于车钩缓冲装置的钩尾框的两侧。

上述鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，所述工作平台的一侧设有操作台。

本发明利用纵向液压缸压缩车钩缓冲装置的缓冲器，利用横向液压缸将压缩的缓冲器从钩尾框中推出，大大降低了缓冲装置的拆装难度，从而减轻了维修人员的劳动强度，提高了设备的维修效率。

缓冲器放置框不仅用于容纳缓冲器，其一端内侧的斜坡还可以在缓冲器被推出钩尾框的过程中使缓冲器逐渐泄压。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是车钩及缓冲装置的结构示意图；

图2是缓冲装置的剖视图（图1的俯视图）；

图3是本发明的俯视图；

图4是缓冲器放置框的结构示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是压缩状态的缓冲器进入缓冲器放置框过程示意图。

图中各标号如下：1、横向液压缸；2、操作台；3、纵向液压缸；4、缓冲器放置框；6、工作平台；7、挡块；8、车钩；9、钩尾销；10、从板；11、缓冲器；12、钩尾框；13、斜坡；14、销钉。

具体实施方式

本发明提供了一种鱼雷罐车13#大摆角上开车钩钩缓拆装机，它通过一个200吨液压缸和一个50吨液压缸的分工协调，解决了鱼雷罐车13#大摆角上开车钩及缓冲装置的检修难题。

参看图3～图6，本发明主要包括一个200吨的纵向液压缸3和一个50吨的横向液压缸1，一套液压站系统、一个缓冲器放置框4、一个带有两个侧翼的工作平台6和两个对称的挡块7。

车钩缓冲装置放置于工作平台6的中间位置，纵向液压缸3设置在车钩缓冲装置的后部并固定在工作平台6上，横向液压缸1和缓冲器放置框4分别固定在工作平台6的两个侧翼上，两个挡块7与缓冲器前部的从板10紧贴，当纵向液压缸3推出时，将推力依次传递给钩尾框12—缓冲器11—从板10—挡块7，挡块7起到阻挡作用，从而达到压缩缓冲器11的目的，使从板10与车钩的尾部出现间隙。通过往间隙里面放置专用的垫块，为车钩及缓冲装置往车辆上的安装提供了空间余量，保证了车钩及缓冲装置在车辆上安装时的间隙，方便安装。工作平台6是在压装缓冲器11时，用来放置车钩及缓冲装置的部分，起到平衡和稳定作用，避免车钩8处于悬空状态。

缓冲器的压缩：在将车钩及缓冲装置安装于车辆上之前，需要先往从板和车钩的尾部放置垫块，这时需要将缓冲器压缩。首先，纵向液压缸3活塞推出，推力将依次传递给钩尾框12—缓冲器11—从板10—两个挡块7。由于挡块7的阻挡作用，从而达到压缩缓冲器的目的，使从板与车钩的尾部出现间隙。通过往间隙里面放置专用的垫块，为车钩及缓冲装置往车辆上的安装提供了活动量，保证了车钩及缓冲装置在车辆上安装时的间隙，方便安装。

缓冲器的更换：将车钩及缓冲装置放置于工作平台的中心位置，将缓冲器放置框4放置于50吨横向液压缸1的对面，且中线相重合，通过尺寸及相互位置的合理设计，保证横向液压缸1将缓冲器横向推出钩尾框12以后，能够平稳地进入缓冲器放置框4。在缓冲器放置框4的入口处设计有斜坡13，因此压缩状态的缓冲器11在进入缓冲器框4的时候，经过斜坡，可以使缓冲器11的压力得到逐渐的缓慢释放，逐渐恢复自然高度，最后以自然状态放置于缓冲器放置框4内。这时，即可收回横向液压缸1的活塞。然后，拿下固定缓冲器放置框4的四个销钉14，利用吊装工具，配合天车可以将缓冲器放置框4、缓冲器11分别吊离工作平台。在安装新的缓冲器时，无需再安装缓冲器放置框4，直接用吊装工具配合天车将新的缓冲器吊放至横向液压缸1的对面平台上，利用人力，即可将新缓冲器轻松地推入钩尾框12内，然后放入从板10，将位置调正，使缓冲器的中心线、从板的中心与钩尾框的中心线相重合。接下来，纵向液压缸3推出，推动钩尾框、缓冲器、从板，由于挡板7的阻挡作用，使新缓冲器压缩。新缓冲器的内部设计有固定销，在被压缩以后，该固定销会自然断裂，然后将纵向液压缸3的活塞收回，新缓冲器内部弹簧伸展，使缓冲器自然伸开，与从板一块压紧至钩尾框的矩形框内。这样，新的缓冲器安装完成。

本发明利用纵向液压缸3和横向液压缸1的相互配合作业，提高了作业效率。在压缩缓冲器时，由于缓冲器内部弹簧作用力大，需要用到200吨纵向液压缸3。而更换缓冲器时，需要将缓冲器侧向推出的时候，需要用到行程较长的50吨横向液压缸1。

本发明带两翼的工作平台符合使用习惯，利用工作平台操作起来非常方便，便于吊装，便于挪动钩缓装置的相关配件。

缓冲器放置框具有多项功能。首先，缓冲器放置框是可拆卸的，用四个销钉固定，拔出销钉即可取走缓冲器放置框4。这样给安装新缓冲器时提供了操作平台。另外，缓冲器放置框里面带有斜坡，压缩状态的缓冲器在推入放置框的过程中，通过斜坡会缓慢地使缓冲器弹簧缓解，起到卸力的作用，从而使缓冲器以自由状态放置于缓冲器框内。

50吨横向液压缸1的行程较大，将推杆设计成可拆卸式，从而节省空间，缩小了工作平台的面积。

本发明的工作平台操作方便，结构工整，便于各种检修流程的展开；纵向液压缸3和横向液压缸1即互相协调配合，又可以单独工作，独立性和协调性强，也便于调整和维修；活动式的缓冲器放置框，为缓冲器的检修和更换提供了拆、装两种方式，缓冲器放置框内部带有斜坡，能够有效卸力。

具体操作方法如下：

首先，将从车辆上卸下的车钩及缓冲装置，借助天车，吊放至缓冲器拆装机工作平台的相应位置上，通过调整位置，要确保车钩及缓冲装置放置于工作平台的中间位置，两个挡块7抵住从板的两端。将缓冲器放置框4放置于50吨横向液压缸1的对面，且使中线相重合，通过尺寸及相互位置的合理设计，保证横向液压缸1将缓冲器11横向推出钩尾框12以后，能够平稳地进入缓冲器框4。在缓冲器放置框4的入口处设计有斜坡13，因此压缩状态的缓冲器11在进入缓冲器放置框4的时候，经过斜坡，可以使缓冲器压力得到逐渐释放，逐渐恢复自然高度，最后以自然状态放置于缓冲器放置框4内。这时，即可收回横向液压缸1活塞。然后，拿下固定缓冲器放置框4的四个销钉，利用吊装工具，配合天车可以将缓冲器放置框4、缓冲器11分别吊离工作平台。在安装新的缓冲器时，无需再安装缓冲器框，直接用吊装工具配合天车将新的缓冲器吊放至横向液压缸1的对面平台上，利用人力，即可将新缓冲器轻松地推入钩尾框内，然后放入从板10，将位置调正，使缓冲器的中心线、从板的中心与钩尾框的中心线相重合。接下来，将纵向液压缸3推出，来推动钩尾框、缓冲器、从板，由于挡板7的阻挡作用，从而使新缓冲器压缩。新缓冲器的内部设计有固定销，在被压缩以后，固定销会自然断裂，然后将纵向液压缸3活塞收回，新缓冲器内部弹簧会发生作用，使缓冲器自然伸开，与从板一块压紧至钩尾框的矩形框内。这样，新的缓冲器安装完成。

Claims (4)

1.一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，构成中包括工作平台（6）以及固定在工作平台（6）上的横向液压缸（1）和纵向液压缸（3），待拆装的车钩缓冲装置放置在工作平台（6）上，所述工作平台（6）上固定有挡块（7），所述挡块（7）贴靠在车钩缓冲装置前部从板（10）的前侧，所述纵向液压缸（3）的轴线与车钩（8）的钩柄平行，纵向液压缸（3）的活塞杆与车钩缓冲装置的钩尾框（12）后端相对应，所述横向液压缸（1）位于车钩缓冲装置的一侧，横向液压缸（1）的活塞杆与车钩（8）的钩柄垂直并与缓冲器（11）相对应；

鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机构成中还包括U型的缓冲器放置框（4），所述缓冲器放置框（4）固定在工作平台（6）上，其与横向液压缸（1）分别位于车钩缓冲装置的钩尾框（12）的两侧，缓冲器放置框（4）的开口方向与缓冲器（11）相对；缓冲器放置框（4）的一端设有向内侧倾斜的斜坡（13）。

2.根据权利要求1所述的一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，所述缓冲器放置框（4）通过可拆卸的销钉（14）与工作平台（6）连接。

3.根据权利要求2所述的一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，所述挡块（7）设置两个，二者分别位于车钩缓冲装置的钩尾框（12）的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种鱼雷罐车大摆角车钩钩缓拆装机，其特征是，所述工作平台（6）的一侧设有操作台（2）。

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