CN111311064A - 自动派单调度的方法 - Google Patents

自动派单调度的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111311064A
CN111311064A CN202010054011.3A CN202010054011A CN111311064A CN 111311064 A CN111311064 A CN 111311064A CN 202010054011 A CN202010054011 A CN 202010054011A CN 111311064 A CN111311064 A CN 111311064A
Authority
CN
China
Prior art keywords
current
coupons
vehicle
temporary
day
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010054011.3A
Other languages
English (en)
Inventor
董旭
周相武
郭培坚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangzhou Shoulian Environmental Protection Service Co ltd
Original Assignee
Guangzhou Shoulian Environmental Protection Service Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangzhou Shoulian Environmental Protection Service Co ltd filed Critical Guangzhou Shoulian Environmental Protection Service Co ltd
Priority to CN202010054011.3A priority Critical patent/CN111311064A/zh
Publication of CN111311064A publication Critical patent/CN111311064A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06311—Scheduling, planning or task assignment for a person or group
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/0835—Relationships between shipper or supplier and carriers
    • G06Q10/08355—Routing methods

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明涉及自动派单调度领域，公开了一种自动派单调度的方法，包括如下步骤：多个用户下单；分别生成对应的联单；自动接单并列入第2天计划；智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；调度经理确认今日行程计划；确认当前车辆负责的多个联单；查看行程及路径导航；行驶线路有拥堵重新导航；按照导航的新路径确认发车；完成当前联单的装货；对其它联单进行线路规划导航；完成其它联单的装货；返还到对应收集点进行卸货；当前车辆收运完成。实施本发明的自动派单调度的方法，具有以下有益效果：能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本。

Description

自动派单调度的方法
技术领域
本发明涉及自动派单调度领域，特别涉及一种自动派单调度的方法。
背景技术
车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。现有技术中，客服人员审核订单后，由于不能对接政府监控平台，不能产生联单，不能很好的流转到调度人员安排车辆进行运输。由于不能智能规划车辆运输路线，这样就降低了司机的工作效率。另外，调度人员不能很好的进行运输派单管理。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本的自动派单调度的方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种自动派单调度的方法，应用于智能派单系统，包括如下步骤：
A)多个用户下单；
B)分别生成对应的联单；
C)自动接单并列入第2天计划；
D)所述智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；
E)调度经理确认今日行程计划；
F)确认当前车辆负责的多个联单；
G)查看行程及路径导航；
H)行驶线路有拥堵重新导航；
I)按照导航的新路径确认发车；
J)完成当前联单的装货；
K)对其它联单进行线路规划导航；
L)完成所述其它联单的装货；
M)返还到对应集点进行卸货；
N)所述当前车辆收运完成。
在本发明所述的自动派单调度的方法中，在所述步骤G)之后还包括：
H')确认无误发车；
I')完成当前联单装货；
J')对所述其它联单进行线路规划导航；
K')完成所述其它联单装货；
L')返还到所述对应集点进行卸货；
M')所述当前车辆收运完成。
在本发明所述的自动派单调度的方法中，在所述步骤G)之后还包括：
H")确认无误发车；
I")完成当前联单装货；
J")对所述其它联单进行线路规划导航；
K")当前车辆确认临时任务；
L")对所述临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径；
M")完成所述临时联单和其它联单的装货；
N")返还到所述对应收集点进行卸货；
O")返还到其它收集点进行卸货；
P")所述当前车辆收运完成。
在本发明所述的自动派单调度的方法中，还包括：
A1)其他用户临时下单，执行步骤A2)或步骤A4)；
A2)生成临时联单；
A3)自动接单并列入第2天计划，执行步骤A5)；
A4)所述其他用户联系需要当天收运，执行步骤A5)；
A5)所述调度经理手动添加行程；
A6)查看所有车辆的当前行程计划；
A7)选择另外一个车辆发送所述临时联单，执行所述步骤K")。
在本发明所述的自动派单调度的方法中，所述智能派单系统包括：
派单计划创建单元：用于当天收到的联单，除临时收运的任务单外，根据所属区域、客户类型、数量和车辆信息，自动智能创建第二天派单计划；
路线规划单元：用于自动显示所有当天派单信息及派单计划，各车辆管理的运输经理确认后推送给对应车辆的驾驶员APP，形成派单路线规划；各车辆驾驶员APP端接收并显示对应车辆任务的本次收运点路径规划，开始收运；
临时调度派单单元：用于当天急需派单的联单由运输经理作为临时收运任务加入当天计划，进行调度派单；
派单信息显示单元：用于显示当天派单信息，能操作确认和修改；
编辑单元：用于临时安计单新增、修改和删除；
同步单元：用于将派单信息同步到交运系统。
实施本发明的自动派单调度的方法，具有以下有益效果：由于应用智能派单系统，根据采用危险废弃物重量及位置，智能规划运输车辆行走路线，以解决危险废弃物监控困难，数据不全等产业发展关键核心难点，本发明能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明自动派单调度的方法一个实施例中的流程图；
图2为所述实施例中自动派单调度流程的详细说明图；
图3为所述实施例中智能派单系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明自动派单调度的方法实施例中，该自动派单调度的方法的流程图如图1所示。图2为本实施例中自动派单调度流程的详细说明图。本实施例中，该自动派单调度的方法应用于智能派单系统，该自动派单调度的方法包括如下步骤：
步骤S01多个用户下单：本步骤中，多个用户分别下单，例如：A用户、B用户、C用户、D用户、E用户、F用户分别下单。
步骤S02分别生成对应的联单：本步骤中，分别生成对应的联单，例如：生成A联单、B联单、C联单、D联单、E联单、F联单。
步骤S03自动接单并列入第2天计划：本步骤中，自动接单并列入第2天计划，例如：将A联单、B联单、C联单、D联单、E联单、F联单并列入第2天计划。
步骤S04智能派单系统自动生成派单计划及路线规划：本步骤中，智能派单系统自动生成派单计划及路线规划。
步骤S05调度经理确认今日行程计划：本步骤中，调度经理确认今日(第2天)行程计划。
步骤S06确认当前车辆负责的多个联单：本步骤中，确认当前车辆负责的多个联单，例如：确认第一车辆负责的C联单和E联单，确认第二车辆负责的B联单和D联单，确认第三车辆负责的A联单和F联单。
步骤S07查看行程及路径导航：本步骤中，查看行程及路径导航，例如：查看行程及E路径导航和C路径导航，查看行程及B路径导航和D路径导航，查看行程及A路导航和F路径导航。
步骤S08行驶线路有拥堵重新导航：本步骤中，行驶线路有拥堵重新导航。
步骤S09按照导航的新路径确认发车：本步骤中，按照导航的新路径确认发车。
步骤S10完成当前联单的装货：本步骤中，完成当前联单的装货，例如：完成E联单装货。
步骤S11对其它联单进行线路规划导航：本步骤中，对其它联单进行线路规划导航，例如：对C联单进行线路规划导航。
步骤S12完成其它联单的装货：本步骤中，完成其它联单的装货，例如：完成C联单的装货。
步骤S13返还到对应收集点进行卸货：本步骤中，返还到对应收集点进行卸货。
步骤S14当前车辆收运完成：本步骤中，当前车辆收运完成，例如：第一车辆收运完成。
本发明根据采用危险废弃物重量及位置，智能规划运输车辆行走路线，以解决危险废弃物监控困难，数据不全等产业发展关键核心难点，本发明能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本。
值得一提的是，本实施例中，在步骤S07之后还包括如下步骤：
步骤S08'确认无误发车：本步骤中，确认无误发车。
步骤S09'完成当前联单装货：本步骤中，完成当前联单装货。例如：完成B联单装货。
步骤S10'对其它联单进行线路规划导航：本步骤中，对其它联单进行线路规划导航，例如：对D联单进行线路规划导航。
步骤S11'完成其它联单装货：本步骤中，完成其它联单装货。例如：完成D联单装货。
步骤S12'返还到对应收集点进行卸货：本步骤中，返还到对应收集点进行卸货。
步骤S13'当前车辆收运完成：本步骤中，当前车辆收运完成，例如：第二车辆收运完成。
值得一提的是，本实施例中，在步骤S07之后还包括如下步骤：
步骤S08"确认无误发车：本步骤中，确认无误发车。
步骤S09"完成当前联单装货：本步骤中，完成当前联单装货，例如：完成A脸蛋装货。
步骤S10"对其它联单进行线路规划导航：本步骤中，对其它联单进行线路规划导航，例如：对F联单进行线路规划导航。
步骤S11"当前车辆确认临时任务：本步骤中，当前车辆确认临时任务，例如：第三车辆确认临时任务。
步骤S12"对临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径：本步骤中，对临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径，例如：将临时联单标记为G，对临时任务对应的G临时联单和F联单的行驶线路重新规划路径。
步骤S13"完成临时联单和其它联单的装货：本步骤中，完成临时联单和其它联单的装货，例如：完成G临时联单和F联单的装货。
步骤S14"返还到对应收集点进行卸货：本步骤中，返还到对应收集点进行卸货。
步骤S15"返还到其它收集点进行卸货：本步骤中，返还到其它收集点进行卸货。
步骤S16"当前车辆收运完成：本步骤中，当前车辆收运完成，例如：第三车辆收运完成。
值得一提的是，本实施例中，在步骤S07之后还包括如下步骤：
步骤S111其他用户临时下单：本步骤中，其他用户临时下单。例如：G用户临时下单。执行完本步骤，执行步骤S112或步骤S114。
步骤S112生成临时联单：本步骤中，生成临时联单，例如：生成G临时联单。执行完本步骤，执行步骤S113。
步骤S113自动接单并列入第2天计划：本步骤中，自动接单并列入第2天计划。执行完本步骤，执行步骤S115。
步骤S114其他用户联系需要当天收运：本步骤中，其他用户联系需要当天收运，例如：G用户联系需要当天收运。执行完本步骤，执行步骤S115。
步骤S115调度经理手动添加行程：本步骤中，调度经理手动添加行程。
步骤S116查看所有车辆的当前行程计划：本步骤中，查看所有车辆的当前行程计划。
步骤S117选择另外一个车辆发送临时联单：本步骤中，选择另外一个车辆发送G临时联单。例如：选择第三车辆发送G临时联单。
图3为本实施例中智能派单系统的结构示意图，图3中，该智能派单系统包括派单计划创建单元1、路线规划单元2、临时调度派单单元3、派单信息显示单元4、编辑单元5和同步单元6；其中，派单计划创建单元1用于当天收到的联单，除临时收运的任务单外，智能派单系统根据所属区域、客户类型、数量和车辆信息，自动智能创建第二天派单计划。路线规划单元2用于使得智能派单系统自动显示所有当天派单信息及派单计划，各车辆管理的运输经理确认后推送给对应车辆的驾驶员APP，形成派单路线规划；各车辆驾驶员APP端接收并显示对应车辆任务的本次收运点路径规划，开始收运；临时调度派单单元3用于当天急需派单的联单由运输经理作为临时收运任务加入当天计划，进行调度派单；派单信息显示单元4用于显示当天派单信息，能操作确认和修改；编辑单元5用于临时安计单新增、修改和删除；同步单元6用于将派单信息同步到交运系统。
总之，本实施例中，客服人员审核订单后，智能派单系统会对接政府监控平台产生联单，并流转到调度人员安排车辆进行运输。调度人员可以通过智能派单系统进行自动运输派单管理或手工运输派单管理,安排运输派单后，智能派单系统自动推送消息到司机手机APP通知司机运输。智能派单系统智能规划车辆运输路线，并推送消息到司机手机APP通知司机运输，提供工作效率。智能派单系统根据采用危险废弃物重量及位置，智能规划运输车辆行走路线，以解决危险废弃物监控困难，数据不全等产业发展关键核心难点，提高回收效率，降低回收成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自动派单调度的方法，其特征在于，应用于智能派单系统，包括如下步骤：
A)多个用户下单；
B)分别生成对应的联单；
C)自动接单并列入第2天计划；
D)所述智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；
E)调度经理确认今日行程计划；
F)确认当前车辆负责的多个联单；
G)查看行程及路径导航；
H)行驶线路有拥堵重新导航；
I)按照导航的新路径确认发车；
J)完成当前联单的装货；
K)对其它联单进行线路规划导航；
L)完成所述其它联单的装货；
M)返还到对应收集点进行卸货；
N)所述当前车辆收运完成。
2.根据权利要求1所述的自动派单调度的方法，其特征在于，在所述步骤G)之后还包括：
H')确认无误发车；
I')完成当前联单装货；
J')对所述其它联单进行线路规划导航；
K')完成所述其它联单装货；
L')返还到所述对应收集点进行卸货；
M')所述当前车辆收运完成。
3.根据权利要求1所述的自动派单调度的方法，其特征在于，在所述步骤G)之后还包括：
H")确认无误发车；
I")完成当前联单装货；
J")对所述其它联单进行线路规划导航；
K")当前车辆确认临时任务；
L")对所述临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径；
M")完成所述临时联单和其它联单的装货；
N")返还到所述对应收集点进行卸货；
O")返还到其它收集点进行卸货；
P")所述当前车辆收运完成。
4.根据权利要求3所述的自动派单调度的方法，其特征在于，还包括：
A1)其他用户临时下单，执行步骤A2)或步骤A4)；
A2)生成临时联单；
A3)自动接单并列入第2天计划，执行步骤A5)；
A4)所述其他用户联系需要当天收运，执行步骤A5)；
A5)所述调度经理手动添加行程；
A6)查看所有车辆的当前行程计划；
A7)选择另外一个车辆发送所述临时联单，执行所述步骤K")。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的自动派单调度的方法，其特征在于，所述智能派单系统包括：
派单计划创建单元：用于当天收到的联单，除临时收运的任务单外，根据所属区域、客户类型、数量和车辆信息，自动智能创建第二天派单计划；
路线规划单元：用于自动显示所有当天派单信息及派单计划，各车辆管理的运输经理确认后推送给对应车辆的驾驶员APP，形成派单路线规划；各车辆驾驶员APP端接收并显示对应车辆任务的本次收运点路径规划，开始收运；
临时调度派单单元：用于当天急需派单的联单由运输经理作为临时收运任务加入当天计划，进行调度派单；
派单信息显示单元：用于显示当天派单信息，能操作确认和修改；
编辑单元：用于临时安计单新增、修改和删除；
同步单元：用于将派单信息同步到交运系统。
CN202010054011.3A 2020-01-17 2020-01-17 自动派单调度的方法 Pending CN111311064A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010054011.3A CN111311064A (zh) 2020-01-17 2020-01-17 自动派单调度的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010054011.3A CN111311064A (zh) 2020-01-17 2020-01-17 自动派单调度的方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111311064A true CN111311064A (zh) 2020-06-19

Family

ID=71158228

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010054011.3A Pending CN111311064A (zh) 2020-01-17 2020-01-17 自动派单调度的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111311064A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101071529A (zh) * 2007-07-12 2007-11-14 张涛 基于车载智能终端的车辆运输调度管理系统及方法
JP2013014387A (ja) * 2011-06-30 2013-01-24 Hitachi Information & Control Solutions Ltd 配車計画評価学習システム
CN108197875A (zh) * 2018-01-23 2018-06-22 浙江大仓信息科技股份有限公司 一种危化品运输管理系统
CN108711028A (zh) * 2018-05-28 2018-10-26 环境保护部华南环境科学研究所 一种基于分布式计算的固体废物分类运输多级协同决策系统
CN110363466A (zh) * 2019-06-04 2019-10-22 江苏卡满行物联科技有限公司 物流订单分配方法及系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101071529A (zh) * 2007-07-12 2007-11-14 张涛 基于车载智能终端的车辆运输调度管理系统及方法
JP2013014387A (ja) * 2011-06-30 2013-01-24 Hitachi Information & Control Solutions Ltd 配車計画評価学習システム
CN108197875A (zh) * 2018-01-23 2018-06-22 浙江大仓信息科技股份有限公司 一种危化品运输管理系统
CN108711028A (zh) * 2018-05-28 2018-10-26 环境保护部华南环境科学研究所 一种基于分布式计算的固体废物分类运输多级协同决策系统
CN110363466A (zh) * 2019-06-04 2019-10-22 江苏卡满行物联科技有限公司 物流订单分配方法及系统

Non-Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
冯亮等: "联网中物流配送车辆调度目标定位设计与仿真", 《计算机仿真》 *
潘腾等: "基于物联网的杭州市危险废物智能监管平台设计与应用", 《中国环境管理》 *
赵春雷等: "基于物流云平台的多式联运派单模型及求解策略", 《铁道学报》 *
黄鼎曦等: "基于因特网的危险废物转移联单系统研究与开发", 《环境污染治理技术与设备》 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11941574B2 (en) Trip scheduling system
Stefansson et al. Performance issues of smart transportation management systems
CN101160601B (zh) 动态地更新调度计划的系统和方法
US7711591B2 (en) Method and apparatus for providing virtual capacity to a provider of services
JP3416635B2 (ja) 配車計画サービス提供システムおよび配車計画システム
CN104102991A (zh) 货物运输过程管控实现方法、终端及系统
JPH11296581A (ja) 電子タグを用いた貨物情報管理方法および貨物管理システム
CN110222990A (zh) 一种基于车流推算的列车全程调度方法及系统
US20200402409A1 (en) Platooning operation system and platooning operation method
CN110322188A (zh) 利用未来交通信息的物流配送用路径提供方法及其服务器
Akyüz et al. Partial and complete replanning of an intermodal logistic system under disruptions
JP2007084320A (ja) 鉛蓄電池配送システム
CN111311064A (zh) 自动派单调度的方法
JP2002308439A (ja) 荷物配送システム
JP2003089426A (ja) 輸送業務取引代行サーバ及びそれを用いた輸送業務取引システム及び輸送業務取引方法並びに輸送業務取引プログラム
TWI688906B (zh) 動態物流管理系統與方法
JP2020142923A (ja) 運送管理装置、運送管理方法および運送管理システム
JP2007314335A (ja) 地図情報を用いた物流輸送管理装置及び物流輸送管理システム
JP6634551B2 (ja) 車両情報管理システム及び車両情報管理方法
KR20050003915A (ko) Ｅｄｉ를 활용하는 자동 물류시스템 및 그 관리방법
JP3844813B2 (ja) 郵便物送達情報処理装置
CN107993038A (zh) 一种货物通达管理系统
JP2003012158A (ja) 物流貨物の搬出予約管理システム
JP2024021254A (ja) 運送情報処理システム
JP2005330109A (ja) 電子タグを用いた貨物情報管理方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200619

RJ01 Rejection of invention patent application after publication