CN111285224A - 一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯 - Google Patents

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杨松霖
王�琦
张晓波
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Abstract

本发明涉及电梯技术领域，公开了一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，包括轿厢和带动所述轿厢升降的螺杆传动组件，所述螺杆传动组件包括导轨组件、螺杆组件和动力组件，所述导轨组件至少包括两条相对设置的导轨，所述导轨内设有螺母腔，所述螺母腔在两个所述导轨的相对面上开口；所述螺杆组件包括至少两个驱动螺杆，两个所述驱动螺杆与两个所述导轨一一对应；所述驱动螺杆位于所述螺母腔内，还包括连接块，所述驱动螺杆转动安装在所述连接块上，所述连接块穿过所述开口并固定安装在所述轿厢的连接框架上；所述动力组件驱动所述驱动螺杆转动；大大提高了电梯使用的安全性；同时也克服了螺杆长度受限的问题，突破原来最大层高的限制。

Description

一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯
技术领域
本发明涉及电梯领域，特别是指一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯。
背景技术
电梯一般包括曳引电梯、液压电梯、螺杆电梯几类，后两者主要应用到低层建筑中。在电梯使用过程中，安全是最重要的因素。液压电梯由于容易漏油、安装复杂、维护不变等原因，逐渐被螺杆电梯取代。螺杆电梯由于安全、结构简单、断电自动停止运行等特点，在2～5层的建筑中逐渐普及使用。
螺杆电梯一般包括螺母旋转驱动型、和螺杆旋转驱动型，两者在安装时都因为螺杆需要从最低端到最顶端的悬空安装，限制了螺杆的长度只能适应2～5层的楼高。其弊端如下：螺杆需要悬空安装，限制了螺杆的总长度不能太长，否则螺杆由于柔性而晃动太大；单根螺杆不能起到对整个轿厢的支撑作用，还需要左右加装固定支架；驱动螺母的安装也不方便，必须从中间拆开，才能对螺母替换和维护；由于螺杆和螺母全面包围，对螺杆和螺母的磨损程度观察和测量不方便；由于螺杆做的很粗会浪费空间，浪费材料。做的太细又会降低强度。
发明内容
本发明提出一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，解决了现有技术中螺杆电梯具有层高限制、螺杆不能太长的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，包括轿厢和带动所述轿厢升降的螺杆传动组件，所述螺杆传动组件包括
导轨组件，所述导轨组件至少包括两条相对设置的导轨，所述导轨内设有螺母腔，所述螺母腔在两个所述导轨的相对面上开口；
螺杆组件，所述螺杆组件包括至少两个驱动螺杆，两个所述驱动螺杆与两个所述导轨一一对应；所述驱动螺杆位于所述螺母腔内，还包括连接块，所述驱动螺杆转动安装在所述连接块上，所述连接块穿过所述开口并固定安装在所述轿厢的连接框架上；
和动力组件，所述动力组件驱动所述驱动螺杆转动。
作为优选的技术方案，所述动力组件包括中间驱动杆，所述中间驱动杆转动安装在所述连接框架上，所述中间驱动杆与所述驱动螺杆传动连接。
作为优选的技术方案，所述动力组件还包括两个驱动连杆，所述连接框架上设有四个所述驱动螺杆，两个所述驱动连杆分别与两个所述导轨相对应且四个所述驱动螺杆分别与两个所述驱动连杆的端部固定连接。
作为优选的技术方案，所述动力组件还包括驱动电机，所述驱动电机固定在所述连接框架上且所述驱动电机带动所述中间驱动杆转动。
作为优选的技术方案，所述中间驱动杆的上端设有手柄卡孔。
作为优选的技术方案，所述螺母腔的开口所对应的圆心角小于或等于180°，两个所述导轨与电梯井壁硬连接。
作为优选的技术方案，所述螺母腔的开口所对应的圆心角大于180°，两个所述导轨与电梯井壁软连接。
作为优选的技术方案，所述导轨为一体式或多段拼接而成。
作为优选的技术方案，所述连接框架上还设有滑道卡，所述滑道卡与所述导轨的外侧面滑动接触。
作为优选的技术方案，所述滑道卡呈C形，所述导轨至少局部伸入所述滑道卡的凹槽内。
本发明的有益效果在于：
1、对螺杆传动组件进行改进，通过较短的驱动螺杆与导轨相互配合，驱动螺杆转动带动轿厢升降，导轨可直接固定在墙壁上，解决了螺杆电梯的固定问题，大大提高了使用的安全性；同时也克服了螺杆长度受限的问题，突破原来最大层高的限制；
2、简化了电梯的安装工艺，减少了传统电梯对对电梯安装空间的要求，解决空间紧张的问题；可以把电梯井做成封闭的，轿厢做成开放的；或者电梯井做成护栏、轿厢做成封闭的；
3、简化了加工工艺，无论是驱动螺杆还是螺纹腔，螺纹是暴露在外面，容易加工；
4、驱动螺杆安装容易，可以方便地做维修替换；
5、由于螺母腔的螺纹暴露在外，润滑系统容易检测和维护；可以直观监测磨损和紧固情况；
6、通过轿厢和导轨的简单扣合关系，增加了悬挂的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为电梯的结构示意图；
图2为螺杆传动组件的局部放大的视图。
图中，1-轿厢；11-连接框架；2-螺杆传动组件；21-导轨；22-驱动电机；23-连接块；24-螺母腔；25-驱动螺杆；26-中间驱动杆；27-驱动连杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，如图1和图2所示，包括轿厢1和带动轿厢1升降的螺杆传动组件2，螺杆传动组件2包括导轨组件、螺杆组件和动力组件。
导轨组件至少包括两条相对设置的导轨21，导轨21直接固定在电梯井的井壁上或外框架上。导轨21内设有螺母腔24，螺母腔24在两个导轨21的相对面上开口。
螺杆组件包括至少两个驱动螺杆25，两个驱动螺杆25与两个导轨21一一对应；驱动螺杆25位于螺母腔24内，还包括连接块，驱动螺杆25转动安装在连接块23上，连接块23穿过开口并固定安装在轿厢1的连接框架11上。
最佳的，当设定螺母腔24的开口所对应的圆心角小于或等于180°时，两个导轨21与电梯井壁硬连接，即导轨21不可相对电梯井壁产生变形；例如，通过多个固定连接件将导轨21固定在电梯井壁上，固定连接件可选择螺栓、螺钉、销轴等，多个固定件均匀分布在导轨21上。此方案适于两个导轨21间的距离较小的情况，例如两个导轨21之间的距离小于80cm，此时不仅能够保证驱动螺杆25与螺母腔24的有效连接，还方便螺杆传动组件2的安装、维护。当螺母腔24的开口所对应的圆心角为180°，可将一个圆柱状的螺母腔24切分成两部分。
当螺母腔24的开口所对应的圆心角大于180°时，为了避免驱动螺杆25与导轨21相互锁死，导轨21与电梯井壁采用软连接方式固可采用悬挂框架与电梯井壁固定连接，两个导轨21的上端与悬挂框架连接；当然，也可选择将导轨21的下端固定在电梯井壁上，当导轨21悬空长度较大时，可在其中部设置稳定架。如此，导轨21可相对电梯井壁有一定的形变量，避免驱动螺杆25锁死。
为了方便安装，导轨21为一体式或多段拼接而成。如图2所示的导轨21就是由多段拼接而成。导轨21的分段组合安装方法不仅容易制作；导轨21和驱动螺杆25均容易安装维护，可以在任意位置将驱动螺杆25放在螺母腔24里面。
每个螺母腔24与其内部的驱动螺杆25相匹配，两个螺母腔24内的螺纹旋向可相同也可不同；位于两个螺母腔24内的驱动螺杆的转向可相同也可不同，只要可以完成轿厢1的上升和下降即可。
驱动螺杆25与连接块23的安装方式可以是驱动螺杆25的顶端固定或底端固定或者驱动螺杆25的顶端、底端同时固定。驱动螺杆25的固定端与连接块23之间可设置轴承以减少摩擦力。
动力组件驱动驱动螺杆25转动。最佳的，动力组件包括中间驱动杆26，中间驱动杆26转动安装在连接框架11上，中间驱动杆26与驱动螺杆25传动连接。中间驱动杆26与驱动螺杆25可通过皮带、齿轮等方式实现动力的传递。
动力组件还包括两个驱动连杆27，连接框架11上设有四个驱动螺杆25，两个驱动连杆27分别与两个导轨21相对应且四个驱动螺杆25分别与两个驱动连杆27的端部固定连接。一个驱动连杆27同时驱动两个驱动螺杆25，四个驱动螺杆25的设置使得螺杆传动组件2结构更稳定。
动力组件还包括驱动电机22，驱动电机22固定在连接框架11上且驱动电机22带动中间驱动杆26转动。最佳的，中间驱动杆26的上端设有手柄卡孔，在驱动电机22失电的情况下课人工实现轿厢1的升降。
连接框架11上还设有滑道卡12，滑道卡12与导轨21的外侧面滑动接触。最佳的，滑道卡12呈C形，导轨21至少局部伸入滑道卡12的凹槽内，可以防止导轨变形，增加了安全系数。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，包括轿厢和带动所述轿厢升降的螺杆传动组件，其特征在于：所述螺杆传动组件包括
导轨组件，所述导轨组件至少包括两条相对设置的导轨，所述导轨内设有螺母腔，所述螺母腔在两个所述导轨的相对面上开口；
螺杆组件，所述螺杆组件包括至少两个驱动螺杆，两个所述驱动螺杆与两个所述导轨一一对应；所述驱动螺杆位于所述螺母腔内，还包括连接块，所述驱动螺杆转动安装在所述连接块上，所述连接块穿过所述开口并固定安装在所述轿厢的连接框架上；
和动力组件，所述动力组件驱动所述驱动螺杆转动。
2.如权利要求1所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述动力组件包括中间驱动杆，所述中间驱动杆转动安装在所述连接框架上，所述中间驱动杆与所述驱动螺杆传动连接。
3.如权利要求2所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述动力组件还包括两个驱动连杆，所述连接框架上设有四个所述驱动螺杆，两个所述驱动连杆分别与两个所述导轨相对应且四个所述驱动螺杆分别与两个所述驱动连杆的端部固定连接。
4.如权利要求2或3所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述动力组件还包括驱动电机，所述驱动电机固定在所述连接框架上且所述驱动电机带动所述中间驱动杆转动。
5.如权利要求2所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述中间驱动杆的上端设有手柄卡孔。
6.如权利要求1所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述螺母腔的开口所对应的圆心角小于或等于180°，两个所述导轨与电梯井壁硬连接。
7.如权利要求1所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述螺母腔的开口所对应的圆心角大于180°，两个所述导轨与电梯井壁软连接。
8.如权利要求1所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述导轨为一体式或多段拼接而成。
9.如权利要求1所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述连接框架上还设有滑道卡，所述滑道卡与所述导轨的外侧面滑动接触。
10.如权利要求9所述的一种自带稳定固定架构的改良螺杆电梯，其特征在于：所述滑道卡呈C形，所述导轨至少局部伸入所述滑道卡的凹槽内。
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