CN113844985A - 一种基于丝杆传动的电梯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于丝杆传动的电梯，涉及电梯技术领域，本发明包括轿厢和导轨，导轨能够安装在墙体上或者嵌入墙体内，沿着导轨长度方向设置有贯穿导轨的螺孔上设置有，导轨上开设有支撑座通过槽，支撑座通过槽与螺孔接通，支撑座通过槽也沿着导轨长度方向设置，螺孔内设置有与螺孔相匹配的螺杆，螺杆的两端与轿厢转动连接，螺杆的一端固定设置有从动轮，轿厢上设置有电机，电机主轴上固定设置有能够驱动螺杆上的从动轮转动的主动轮，支撑座通过槽宽度小于螺杆的直径；本发明具有结构简单，维护保养方便等优点。

Description

一种基于丝杆传动的电梯
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，更具体的是涉及一种基于丝杆传动的电梯。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。简单使用方法(紧急情况下面有解决方法)
载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作电梯电梯结构图电梯内部结构图驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。
在用电梯必须的主要设施有：控制箱、T形轨道、钢索、导轨器、安全防落器、缓冲器等，有一套复杂的程序控制着电梯的日常运行。日后的维护保养也是一项复杂且费用不菲的工作。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决传统的维护保养复杂且费用高等技术问题，本发明提供一种基于丝杆传动的电梯。
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种基于丝杆传动的电梯，包括轿厢和导轨，导轨能够安装在墙体上或者嵌入墙体内，沿着导轨长度方向设置有贯穿导轨的螺孔上设置有，导轨上开设有支撑座通过槽，支撑座通过槽与螺孔接通，支撑座通过槽也沿着导轨长度方向设置，螺孔内设置有与螺孔相匹配的螺杆，螺杆的两端与轿厢转动连接，螺杆的一端固定设置有从动轮，轿厢上设置有电机，电机主轴上固定设置有能够驱动螺杆上的从动轮转动的主动轮，支撑座通过槽宽度小于螺杆的直径。
与传统的电梯相比，本专利技术用螺纹轨道代替了传统的T形轨道，螺杆替代了导轨器和钢丝绳；由钢丝绳上下伸缩带动车厢运行的方式变为螺旋上下；本电梯的运行就通过电机驱动螺杆转动，让转动的螺杆在导轨内的螺孔内上下移动，螺杆与轿厢转动连接，而螺杆在上下方向有不能窜动，从而带动轿厢上下运动，而传统电梯为了防止钢丝绳或其它方面出现意外防止，增加了安全防落器和缓冲器等，本专利技术的设计思路解决了快速坠落可能，因为螺杆被螺纹包裹在里面，且上下滑动的开口槽的宽度小于螺杆直径，所以螺杆不会从槽中坠落出来；其二，没有直接上下的运动，是靠螺杆依附在螺纹上旋转慢慢上下，所以不会出现垂直下降的现象，安全系数高。从运行机构两者比较，钢丝绳的安全检查要比螺纹检查和保养复杂，并且相比传统电梯而言本专利技术更加简单，因此设计、制造和后期的维护费用小。
进一步地，从动轮包括左侧从动轮和右侧从动轮，所述导轨数量为2，2个导轨分别位于轿厢两侧，左侧从动轮设置在左侧的导轨内的螺杆上，右侧从动轮设置在右侧的导轨内的螺杆上，主动轮包括驱动左侧从动轮转动的主动轮一以及驱动右侧从动轮转动的主动轮二。
进一步地，主动轮和从动轮均为皮带轮，主动轮与从动轮通过传送带连接。
进一步地，螺杆的上端设置有上支撑座，螺杆的下端设置有下支撑座，上支撑座的一端与轿厢固定连接，上支撑座的另一端与螺杆转动连接，下支撑座的一端与轿厢固定连接，下支撑座的另一端与螺杆转动连接，螺杆端面与下支撑座之间设置有止推轴承。
进一步地，上支撑座和下支撑座宽度均小于支撑座通过槽的宽度。
本发明的有益效果如下：
1、为了防止钢丝绳或其它方面出现意外防止，增加了安全防落器和缓冲器等，本专利技术的设计思路解决了快速坠落可能，因为螺杆被螺纹包裹在里面，且上下滑动的开口槽的宽度小于螺杆直径，所以螺杆不会从槽中坠落出来；其二，没有直接上下的运动，是靠螺杆依附在螺纹上旋转慢慢上下，所以不会出现垂直下降的现象，安全系数很高；
2、由于设计思路的不同，且安全系数高，所以可以省去安全防落器和缓冲器等；
3、从运行机构两者比较，钢丝绳的安全检查要比螺纹检查和保养复杂；
4、从小型化考虑，本专利技术的立体占据空间要小，只要螺纹导轨固定，车厢阴影下面没有任何设施。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是导轨的剖视图。
附图标记：1-墙体，2-导轨，3-螺杆，4-上支撑座，5-左侧从动轮，6-主动轮一，7-主动轮二，8-右侧从动轮，9-螺旋槽，11-下支撑座，12-螺孔，13-支撑座通过槽，14-电机，15-轿厢。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
如图1到2所示，本实施例提供一种基于丝杆传动的电梯，包括轿厢15和导轨2，导轨2能够安装在墙体1上或者嵌入墙体1内，沿着导轨2长度方向设置有贯穿导轨2的螺孔12上设置有，导轨2上开设有支撑座通过槽13，支撑座通过槽13与螺孔12接通，支撑座通过槽13也沿着导轨2长度方向设置，螺孔12内设置有与螺孔12相匹配的螺杆3，螺杆3的两端与轿厢15转动连接，螺杆3的一端固定设置有从动轮，轿厢15上设置有电机14，电机14主轴上固定设置有能够驱动螺杆3上的从动轮转动的主动轮，支撑座通过槽13宽度小于螺杆3的直径。
与传统的电梯相比，本电梯的运行就通过电机14驱动螺杆3转动，让转动的螺杆3在导轨2内的螺孔12内上下移动，螺杆3与轿厢15转动连接，而螺杆3在上下方向有不能窜动，从而带动轿厢15上下运动，而传统电梯为了防止钢丝绳或其它方面出现意外防止，增加了安全防落器和缓冲器等，本专利技术的设计思路解决了快速坠落可能，因为螺杆被螺纹包裹在里面，且上下滑动的开口槽的宽度小于螺杆直径，所以螺杆不会从槽中坠落出来；其二，没有直接上下的运动，是靠螺杆依附在螺纹上旋转慢慢上下，所以不会出现垂直下降的现象，安全系数高。从运行机构两者比较，钢丝绳的安全检查要比螺纹检查和保养复杂，并且相比传统电梯而言本专利技术更加简单，因此设计、制造和后期的维护费用小。
实施例2
如图1到2所示，本实施例提供一种基于丝杆传动的电梯，包括轿厢15和导轨2，导轨2能够安装在墙体1上或者嵌入墙体1内，沿着导轨2长度方向设置有贯穿导轨2的螺孔12上设置有，导轨2上开设有支撑座通过槽13，支撑座通过槽13与螺孔12接通，支撑座通过槽13也沿着导轨2长度方向设置，螺孔12内设置有与螺孔12相匹配的螺杆3，螺杆3的两端与轿厢15转动连接，螺杆3的一端固定设置有从动轮，轿厢15上设置有电机14，电机14主轴上固定设置有能够驱动螺杆3上的从动轮转动的主动轮，支撑座通过槽13宽度小于螺杆3的直径。
从动轮包括左侧从动轮5和右侧从动轮8，所述导轨2数量为2，2个导轨分别位于轿厢15两侧，左侧从动轮5设置在左侧的导轨2内的螺杆3上，右侧从动轮8设置在右侧的导轨2内的螺杆3上，主动轮包括驱动左侧从动轮5转动的主动轮一6以及驱动右侧从动轮8转动的主动轮二7，主动轮和从动轮均为皮带轮，主动轮与从动轮通过传送带连接。同时主动轮和从动轮均也可以是同步带轮，主动轮与从动轮通过同步带连接。
实施例3
如图1到2所示，本实施例提供一种基于丝杆传动的电梯，包括轿厢15和导轨2，导轨2能够安装在墙体1上或者嵌入墙体1内，沿着导轨2长度方向设置有贯穿导轨2的螺孔12上设置有，导轨2上开设有支撑座通过槽13，支撑座通过槽13与螺孔12接通，支撑座通过槽13也沿着导轨2长度方向设置，螺孔12内设置有与螺孔12相匹配的螺杆3，螺杆3的两端与轿厢15转动连接，螺杆3的一端固定设置有从动轮，轿厢15上设置有电机14，电机14主轴上固定设置有能够驱动螺杆3上的从动轮转动的主动轮，支撑座通过槽13宽度小于螺杆3的直径。
螺杆3的上端设置有上支撑座4，螺杆3的下端设置有下支撑座11，上支撑座4的一端与轿厢15固定连接，上支撑座4的另一端与螺杆3转动连接，下支撑座11的一端与轿厢15固定连接，下支撑座11的另一端与螺杆3转动连接，螺杆3端面与下支撑座11之间设置有止推轴承。上支撑座4和下支撑座11宽度均小于支撑座通过槽13的宽度。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种基于丝杆传动的电梯，包括轿厢(15)和导轨(2)，其特征在于：导轨(2)能够安装在墙体(1)上或者嵌入墙体(1)内，沿着导轨(2)长度方向设置有贯穿导轨(2)的螺孔(12)上设置有，导轨(2)上开设有支撑座通过槽(13)，支撑座通过槽(13)与螺孔(12)接通，支撑座通过槽(13)也沿着导轨(2)长度方向设置，螺孔(12)内设置有与螺孔(12)相匹配的螺杆(3)，螺杆(3)的两端与轿厢(15)转动连接，螺杆(3)的一端固定设置有从动轮，轿厢(15)上设置有电机(14)，电机(14)主轴上固定设置有能够驱动螺杆(3)上的从动轮转动的主动轮，支撑座通过槽(13)宽度小于螺杆(3)的直径。
2.根据权利要求1所述的基于丝杆传动的电梯，其特征在于：从动轮包括左侧从动轮(5)和右侧从动轮(8)，所述导轨(2)数量为2，2个导轨分别位于轿厢(15)两侧，左侧从动轮(5)设置在左侧的导轨(2)内的螺杆(3)上，右侧从动轮(8)设置在右侧的导轨(2)内的螺杆(3)上，主动轮包括驱动左侧从动轮(5)转动的主动轮一(6)以及驱动右侧从动轮(8)转动的主动轮二(7)。
3.根据权利要求1所述的基于丝杆传动的电梯，其特征在于：主动轮和从动轮均为皮带轮，主动轮与从动轮通过传送带连接。
4.根据权利要求1所述的基于丝杆传动的电梯，其特征在于：螺杆(3)的上端设置有上支撑座(4)，螺杆(3)的下端设置有下支撑座(11)，上支撑座(4)的一端与轿厢(15)固定连接，上支撑座(4)的另一端与螺杆(3)转动连接，下支撑座(11)的一端与轿厢(15)固定连接，下支撑座(11)的另一端与螺杆(3)转动连接，螺杆(3)端面与下支撑座(11)之间设置有止推轴承。
5.根据权利要求4所述的基于丝杆传动的电梯，其特征在于：上支撑座(4)和下支撑座(11)宽度均小于支撑座通过槽(13)的宽度。
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