CN111263865A - 缓冲器 - Google Patents

Abstract

本发明的缓冲器(D)具备：缓冲器主体(1)，其能够伸缩并具有杆(2)和外壳(3)；气室(4)，其与杆(2)连接；环状的安装部件(5)，其不可动地安装于外壳(3)的外周上；活塞管(6)，其为筒状并嵌合在安装部件(5)的外周上；翻卷式薄膜(7)，其架设于气室(4)和活塞管(6)上；密封环(8)，其安装于安装部件(5)的外周上并与活塞管(6)的内周紧密接触；防脱部，其在安装部件(5)的比密封环(8)更靠近气室相反侧的位置处防止活塞管(6)相对于安装部件脱落；以及止转部，其在安装部件(5)的比密封环(8)更靠近气室相反侧的位置处防止活塞管(6)在圆周方向上旋转。

Description

缓冲器

技术领域

本发明涉及缓冲器。

背景技术

近年来，为了进一步提高乘车舒适度和调整车高而采用空气弹簧作为悬架弹簧的空气悬架逐渐实用化，在这样的空气悬架中，广泛采用例如日本专利JP2006-234068A所公开那样，在缓冲器主体的周围设置气室并将缓冲器主体与空气弹簧一体化的缓冲器。

另一方面，缓冲器主体具备外壳和插通于外壳内的杆。另外，缓冲器具备：保护件，其安装于外壳的上端；活塞管，其安装于保护件的前端；筒状的气室，其安装于缓冲器主体的杆上；以及翻卷式薄膜，其架设于活塞管和气室上。缓冲器除了缓冲器主体之外，还具备由气室、保护件、活塞管以及翻卷式薄膜构成的空气弹簧，在杆的周围形成气室。

另外，保护件为筒状，在上端具备向内周侧弯曲的弯曲部，覆盖安装在外壳的头部，活塞管被压入保护件的前端外周。而且，在保护件和活塞管的压入部分上设置有密封环，将保护件与活塞管之间保持气密，从而防止从气室内漏气。

发明内容

然而，由于保护件仅仅套在外壳上，因此，当圆周方向的力作用于保护件时，保护件有可能相对于外壳旋转。活塞管被压入保护件中，但由于保护件有可能相对于外壳旋转，因此，活塞管有可能相对于气室在圆周方向上旋转而使翻卷式薄膜扭曲。如果活塞管相对于气室在圆周方向上旋转而使翻卷式薄膜扭曲，则存在在缓冲器伸缩时因为摩擦等而产生不理想的阻力的问题。

另外，由于保护件仅仅套在外壳上，因此，当轴向的力作用于保护件时，保护件有可能从外壳脱落。如果保护件从外壳脱落，则在组装至车辆时必须进行对位，以避免翻卷式薄膜扭曲，从而组装作业变得繁琐。

进而，由于在活塞管压入保护件的部位设置有密封环，因此，在将活塞管压入保护件时，有可能与密封环发生碰撞。

因此，本发明的目的在于，提供一种既能防止活塞管相对于外壳脱落和旋转，又无损伤密封环之虞的缓冲器。

本发明的缓冲器具备：缓冲器主体，其能够伸缩并具有杆和外壳；气室，其与杆连接；环状的安装部件，其不可动地安装于外壳的外周上；活塞管，其为筒状并嵌合于安装部件的外周；翻卷式薄膜，其架设于气室和活塞管上；密封环，其安装于安装部件的外周上并与所述活塞管的内周紧密接触；防脱部，其在安装部件的比密封环更靠近气室相反侧的位置处，防止活塞管从安装部件脱落；以及止转部，其在安装部件的比密封环更靠近气室相反侧的位置处，防止活塞管相对于安装部件在圆周方向上旋转。在如此构成的缓冲器中，防脱部和止转部设置于安装部件的比密封环更靠近气室相反侧的位置，能够利用安装部件阻止活塞管相对于外壳脱落和旋转，并且能够避免在将活塞管安装至安装部件时活塞管与密封环碰撞。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式中的缓冲器的纵剖图。

图2是本发明的一个实施方式中的缓冲器的局部放大纵剖图。

图3是本发明的一个实施方式的第一变形例中的缓冲器的局部放大纵剖图。

图4是本发明的一个实施方式的第二变形例中的缓冲器的局部放大纵剖图。

图5是本发明的一个实施方式的第三变形例中的缓冲器的局部放大分解立体图。

具体实施方式

以下，根据附图所示的一个实施方式对本发明进行说明。一个实施方式中的缓冲器D具备：缓冲器主体1，其能够伸缩并具有杆2和供杆2进出的外壳3；筒状的气室4，其与杆2连结；环状的安装部件5，其安装于外壳3的外周；活塞管6，其嵌合于安装部件5的外周；翻卷式薄膜7，其架设于气室4和活塞管6上；密封环8，其安装于安装部件5的外周上；防脱部，其防止活塞管6从安装部件5上脱落；以及止转部，其防止活塞管6相对于安装部件5旋转。

该缓冲器D可以通过将外壳3的图1中下端连接至未图示的车辆的车轴，将杆2连接至未图示的车辆的车身上，从而安装于车身与车轴之间。而且，缓冲器D通过杆2与外壳3在轴向上的相对移动、即伸缩，使缓冲器主体1发挥阻尼力，从而抑制车身振动。

而且，在缓冲器主体1的外周由气室4、活塞管6以及翻卷式薄膜7划分出的气室G中填充有气体，通过这些部件构成对缓冲器主体1朝向伸长方向施力的空气弹簧S。空气弹簧S随着缓冲器主体1的伸缩而使气室G的容积变化，从而使内部压力变动，此时发挥与压力相对应的反弹力，因此，当缓冲器D安装于车身与车轴之间时，空气弹簧S作为与缓冲器主体1并列的悬架弹簧发挥功能。此外，缓冲器D的使用形态并不局限于安装于车辆的车身与车轴之间的使用形态。

以下，详细说明各部分。在本实施方式中，缓冲器主体1采用多缸型，虽未图示，但具备：收容于外壳3内的缸体；可移动地收容于缸体内并与杆2连接的活塞；在缸内由活塞划分出的填充有工作液体的两个腔室；以及形成于缸体与外壳3之间的贮存室，从而在伸缩时发挥阻尼力。此外，缓冲器主体1除了采用多缸型之外，也可以采用单缸型，在设定为单缸型的情况下，只要将活塞滑动自如地插入外壳3内，在外壳内设置两个填充工作液体的腔室即可。

而且，在外壳3的外周设置有环状的安装部件5。如图2所示，安装部件5为环状，从上端起依次具备上端部5a、密封保持部5b、压入部5d以及限位部5e，该密封保持部5b的外径大于上端部5a，并具备两个用于收容密封环8、8的环状槽5c、5c，该压入部5d的外径大于密封保持部5b，且活塞管6压入该压入部5d，该限位部5e的外径大于压入部5d，并限制活塞管6相对于安装部件5向下方移动。因此，压入部5d设置于安装部件5的相比密封保持部5b更靠近气室相反侧的位置上。此外，安装部件5的外周上的密封保持部5b与压入部5d之间呈锥面，并且外径逐渐扩大。

安装部件5的内径为能够与外壳3嵌合的直径。而且，安装部件5在嵌合于外壳3的外周上的规定位置之后，以上端部5a的上端面与外壳3的外周之间的空隙作为坡口，并通过上端部5a的焊接而不可动地安装于外壳3上。

另外，在安装部件5的环状槽5c、5c中分别安装有由O型环构成的密封环8。密封环8只要是环状，也可以采用O型环以外的密封件。

活塞管6为筒状，且上端侧扩径，在活塞管6与外壳3之间形成有规定的空间。如图2所示，在活塞管6的前端即下端设置有嵌合部6a和密封对置部6b，该嵌合部6a以能够被压入安装部件5的压入部5d的方式扩径；该密封对置部6b位于比嵌合部6a更靠上方即气室4侧的位置处，且直径小于嵌合部6a，并且能够嵌合于密封保持部5b中。嵌合部6a的内径大于密封保持部5b的外径，且小于压入部5d的外径。

而且，在将活塞管6安装于安装部件5时，在从图1中上方将外壳3插入活塞管6内的同时使活塞管6靠近安装部件5，将活塞管6推至下端与限位部5e抵接为止。于是，嵌合部6a被压入安装部件5的压入部5d，从而将活塞管6固定于安装部件5上。压入部5d设置于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置，压入部5d的外径大于密封保持部5b的外径。因此，在将嵌合部6a压入压入部5d时，因为嵌合部6a的内径大于密封保持部5b的外径，因而不会与安装于密封保持部5b的密封环8过度干扰。因此，在将活塞管6安装于安装部件5时，活塞管6不会与密封环8碰撞，因而不存在密封环8损伤而从气室G发生漏气之虞。另外，活塞管6被压入的压入部5d设置于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置，因此，在将活塞管6安装至安装部件5时，即使因为嵌合部6a与压入部5d的摩擦而产生磨屑，也能借助密封环8防止磨屑进入气室G中。此外，为使安装部件5的插入变得顺畅，对活塞管6的嵌合部6a的端部内周被实施了锥形加工。

而且，当像这样将活塞管6安装于安装部件5时，由于安装部件5在外壳3固定不动，活塞管6被压入安装部件5，因此，能够阻止活塞管6相对于外壳3和安装部件5脱落和旋转。因此，本实施方式中的防脱部和止转部由设置于安装部件5的压入部5d构成。

此外，活塞管6的前端即下端的嵌合部6a也可以不扩径，如图3所示，尽管活塞管6的直径没有变化，但由于安装部件5的密封保持部5b的外径小于压入部5d的外径，因此，在将活塞管6压入安装部件5时，能够防止密封环8损伤。但是，对嵌合部6a进行扩径能够增大活塞管6与密封保持部5b之间的间隙，因而能够更加可靠地实现防止密封环8损伤的效果。

返回来看，在杆2上安装有筒状且内径大于活塞管6的外径的气室4。因此，在缓冲器主体1伸缩时，气室4允许活塞管6的基端即上端进出。

翻卷式薄膜7为筒状，其一端7a即图1中的下端以朝向内侧折回的状态通过固定带9被紧紧地固定于活塞管6的图1中上端外周上，另一端7b通过固定带10紧紧地固定于气室4的外周上。另外，在气室4的下端，从翻卷式薄膜7的外周安装有筒状的盖件11。

如此构成的缓冲器D在缓冲器主体1伸缩时，活塞管6靠近气室4或者远离气室4。随着缓冲器主体1伸缩，翻卷式薄膜7在盖件11的引导下改变折回位置，允许气室4与活塞管6相对移动，从而改变气室G内的容积。因此，当缓冲器D伸缩时，气室G内的容积变化而使内部压力变化，空气弹簧S根据气室G的压力发挥对缓冲器主体1朝向伸长方向施力的反弹力。

而且，本发明的缓冲器D具备：缓冲器主体1，其能够伸缩并具有杆2和供杆2进出的外壳3；筒状的气室4，其与杆2连接；环状的安装部件5，其不可动地安装于外壳3的外周上；活塞管6，其为筒状，前端嵌合在安装部件5的外周上，并且基端侧通过缓冲器主体1的伸缩而相对于气室4内进出；翻卷式薄膜7，其架设于气室4和活塞管6上；密封环8，其安装于安装部件5的外周并与活塞管6的内周紧密接触；防脱部，其在安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置防止活塞管6从安装部件5脱落；以及止转部，其防止活塞管6在圆周方向上旋转。在如此构成的缓冲器D中，防脱部和止转部设置于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置，可以利用安装部件5阻止活塞管6相对于外壳3的脱落和旋转，又能避免在将活塞管6安装于安装部件5时活塞管6与密封环8碰撞。因此，根据本发明的缓冲器D，既能防止活塞管6相对于外壳3的脱落和旋转，又没有损伤密封环8之虞。另外，由于能够防止活塞管6相对于外壳3脱落和旋转，因此，能够防止翻卷式薄膜7扭曲，从而也不存在缓冲器D伸缩时因为摩擦等产生不理想的阻力的问题。

另外，在本实施方式的缓冲器D中，防脱部和所述止转部为设置于安装部件5的外周中比密封环8更靠近气室相反侧的位置且供活塞管6的前端内周压入的压入部5d。根据如此构成的缓冲器D，能够通过将活塞管6压入安装部件5来阻止活塞管6从外壳3脱落和相对于外壳3旋转，由于无需追加用于防止脱落和旋转的部件，因而在成本方面优异，组装作业也变得容易。

另外，可以使安装部件5中的压入部5d的外径大于安装密封环8的密封保持部5b的外径。该情况下，在将活塞管6压入压入部5d时，活塞管6不会与密封环8过度干扰，从而能够保护密封环8。

此外，也可以如下那样构成防脱部和止转部。如图4所示，也可以在设置于活塞管6的前端侧的嵌合部6a上设置将内外连通的孔6c，将安装于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置处的作为止动部件的螺钉12插入孔6c中。

具体而言，螺钉12被拧入设置于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置处的螺纹孔5f中，从而被安装于安装部件5上。螺纹孔5f设置于与设置于活塞管6的孔6c对置的位置处，能够将螺钉12插入孔6c内。而且，当将螺钉12插入孔6c中时，能够限制活塞管6相对于外壳3朝向上方脱落和在圆周方向上旋转。在该例中，防脱部和止转部由孔6c和螺钉12构成，即使如此，也能够阻止活塞管6相对于外壳3脱落和旋转。另外，由于能够利用孔6c和螺钉12构成防脱部和止转部，因此，具有无需分别独立设置防脱部和止转部的优点。此外，除了螺钉以外，止动部件还可以是插入设置于安装部件5的孔中、通过压入等固定的插销，只要是从安装部件5突出并能够插入孔6c内的部件即可。另外，也可以在安装部件5上设置孔，而止动部件是固定于活塞管6的孔6c中并插入安装部件5的孔内的部件。即，止动部件只要是插入孔6c中并设置于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置处，并且能够限制安装部件5在轴向和周向上的移动的部件即可。

进而，也可以如下那样构成防脱部和止转部。如图5所示，防脱部具有销部件13而构成，该销部件13安装在设置于活塞管6的前端侧的嵌合部6a中并朝向内周侧突出，并且插入设置于安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的位置上的、沿圆周方向的环状槽5g内。另外，如图5所示，止转部由凸部5h和凹部6d构成，该凸部5h设置于活塞管6和安装部件5的比密封环8更靠近气室相反侧的限位部5e上，该凹部6b设置于活塞管6的前端。

当将凸部5h插入凹部6d内并使活塞管6嵌合在安装部件5的外周上时，活塞管6相对于安装部件5的旋转被限制，因此，也能够防止活塞管6相对于外壳3在圆周方向上旋转。凸部5h和凹部6d分别朝向轴向形成，从外部也能够看到。此外，也可以将凸部设置于活塞管6上，将凹部设置于安装部件5上。

销部件13采用安装在以连通内外的方式设置于活塞管6的嵌合部6a上的孔6e中的推入式夹子(push clip)，并以插入孔6e中时前端朝向活塞管6内突出的状态固定于活塞管6上。此外，销部件13也可以是螺钉，只要是能够以朝向活塞管6的内侧突出的状态固定的部件即可。当使活塞管6嵌合在安装部件5上时，孔6e与设置于安装部件5的外周的环状槽5g对置，当将销部件13安装于孔6e时，其前端插入环状槽5g内。这样，能够阻止活塞管6相对于安装部件5沿轴向脱落，因此也防止活塞管6相对于外壳3脱落。

这样，也能够阻止活塞管6相对于外壳3脱落和旋转。而且，防脱部具有安装于活塞管6的前端侧并朝向内周侧突出，并且插入设置于安装部件5上的沿圆周方向的环状槽5g内的销部件13而构成。因此，即使不将活塞管6相对于安装部件5在圆周方向上对位，只要将销部件13插入环状槽5g便能防脱，因而组装变得容易。另外，在使止转部为设置于活塞管6和安装部件5的一者的凹部和设置于活塞管6和安装部件5的另一者的凸部的情况下，能够在活塞管6与安装部件5的嵌合时目视观察凹部和凸部，从而能够容易地进行组装。综上所述，在本实施方式的缓冲器D中，将活塞管6组装至安装部件5的组装作业变得容易。

以上，详细说明了本发明的优选实施方式，但是只要不脱离权利要求的保护范围就能够进行改造、变形以及变更。

本申请请求2017年11月2日向日本国专利局申请的特愿2017-212917作为优先权，并通过参考将该申请的全部内容援引于本说明书中。

Claims (5)

1.一种缓冲器，其特征在于，具备：

缓冲器主体，其能够伸缩并具有杆和供所述杆进出的外壳；

筒状的气室，其与所述杆连接；

环状的安装部件，其不可动地安装于所述外壳的外周上；

活塞管，其为筒状，前端嵌合在所述安装部件的外周，并且通过所述缓冲器主体的伸缩而使基端侧相对于所述气室内进出；

翻卷式薄膜，其架设于所述气室和所述活塞管上；

密封环，其安装于所述安装部件的外周，并与所述活塞管的内周紧密接触；

防脱部，其在所述安装部件的比所述密封环更靠近气室相反侧的位置处，防止所述活塞管从所述安装部件脱落；以及

止转部，其在所述安装部件的比所述密封环更靠近气室相反侧的位置处，防止所述活塞管相对于所述安装部件在圆周方向上旋转。

2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，

所述安装部件具有压入部，所述压入部设置于所述安装部件的外周中比所述密封环更靠近气室相反侧的位置，所述活塞管的前端内周压入所述压入部；

所述压入部为所述防脱部和所述止转部。

3.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，

所述防脱部和所述止转部具有孔和止动部件，所述孔设置于所述活塞管的前端侧并连通内外，所述止动部件插入所述孔中，并且设置于所述安装部件的比所述密封环更靠近气室相反侧的位置，限制所述活塞管相对于所述安装部件的轴向和圆周方向移动。

4.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，

所述防脱部具有销部件，所述销部件安装于所述活塞管的前端侧并朝向内周侧突出，并且插入设置于所述安装部件的比所述密封环更靠近气室相反侧的位置的、沿着圆周方向的环状槽内；

所述止转部具有凹部和凸部，所述凹部设置于所述安装部件的比所述密封环更靠近气室相反侧的位置和所述活塞管中的任意一方上，所述凸部设置于所述安装部件的比所述密封环更靠近气室相反侧的位置和所述活塞管中的任意一方上，并能够插入所述凹部。

5.根据权利要求2所述的缓冲器，其特征在于，

所述安装部件的压入部的外径大于所述安装部件的安装有所述密封环的密封保持部的外径。

Images