CN111236016B - 一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，属于水泥混凝土加工机械领域，包括底部框架和位于底部框架上的主体框架，底部框架的四角处设置有钢轮；主体框架上沿前进方向依次设置有料斗、整平辊轴和压纹辊轴，料斗内放置有超高韧性水泥基复合材料，整平辊轴和压纹辊轴表面均涂有聚四氟乙烯涂层，压纹辊轴表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽。本发明的一体机整平效果好，整平后材料表面不会出现破损、坑洼不平或者呈现马蜂窝状，并且，采用压槽的方式进行压纹，不会破坏混凝土中的纤维，使得超高韧性水泥基复合材料的韧性、裂缝控制能力得到保障。

Description

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及 其工作方法

技术领域

本发明涉及一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，属于水泥混凝土加工机械技术领域。

背景技术

上世纪九十年代，由于超高韧性水泥基复合材料相对于普通混凝土具有超高的韧性、延展性和裂缝控制能力而逐渐被人们应用到工程中去。超高韧性水泥基复合材料主要以水泥、矿物掺合料、以及平均粒径不大于0.15mm的石英砂作为基体，用PE纤维(聚乙烯纤维)或PVA纤维(聚乙烯醇纤维)做增强材料掺加外加剂搅拌而成。

纤维的加入、增稠剂的使用、无粗骨料等原因，导致超高韧性水泥基复合材料基体稠度、粘度较大，又因为缺少合适的施工器械，这使得在施工浇筑时，新拌的超高韧性水泥基复合材料表面难以整平。目前现有的超高韧性水泥基复合材料施工整平方式多为人工整平或使用普通混凝土整平机进行整平，这导致整平效果并不理想，由于整平方式不当，导致材料内部进入空气，随着材料的使用，材料表面出现破损，坑洼不平，呈现马蜂窝状，如图1所示，严重影响了超高韧性水泥基复合材料的外观和超高的韧性、裂缝控制能力(如图2所示)等优异性能的表现，这成为了限制超高韧性水泥基复合材料大规模使用的原因之一。

另外，目前在道路工程施工中，水泥混凝土路面的抗滑施工方法主要是拉毛和刻槽，但是采用拉毛施工时，施工过程很容易把混凝土中的纤维勾出，导致超高韧性水泥基复合材料中纤维增强增韧作用降低，进而影响材料的超高韧性和裂缝控制能力；在采用“硬刻槽”施工时也会把大部分的纤维给割断，同样会影响超高韧性水泥基复合材料的优异性能，另外考虑到刻槽机的锯片材料昂贵，致使工程造价较高，不经济。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，整平效果好，材料表面不会出现破损、坑洼不平或者呈现马蜂窝状，并且，采用压槽的方式对新浇筑的超高韧性水泥基材料路面进行压纹，不会破坏混凝土中的纤维，使得超高韧性水泥基复合材料的韧性、裂缝控制能力得到保障。

本发明采用以下技术方案：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，包括底部框架和位于底部框架上的主体框架，主体框架的高度能够相对于底部框架上下调节；

所述底部框架的四角处设置有钢轮，位于前端的钢轮通过第一电机驱动，底部框架通过四个钢轮移动，一体机前端的两个钢轮为主动轮，后端两个钢轮为从动轮，第一电机驱动钢轮转动为现有技术，此处不再赘述；

所述主体框架上沿前进方向依次设置有料斗、整平辊轴和压纹辊轴，料斗内放置有超高韧性水泥基复合材料，所述整平辊轴和压纹辊轴表面均涂有聚四氟乙烯涂层。由于超高韧性水泥基复合材料本身稠度大、粘度大，很难整平，本发明所采用的聚四氟乙烯涂层具有高润滑、不粘性的特点，整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题；所述压纹辊轴表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽，以达到道路工程的摩擦系数要求，并起到降噪的功能。

优选的，由于超高韧性水泥基复合材料中纤维的存在，导致整平之后两侧溢出的材料难以清理，因此，主体框架上在整平辊轴和压纹辊轴之间设置有切割圆刀系统，所述切割圆刀系统包括两个设置于主体框架两侧的切割圆刀，并均通过第二电机驱动转动，该一体机在工作向前行进时，切割圆刀在第二电机的带动下旋转，用于切割整平辊轴压实整平之后溢出的多余材料。

优选的，两侧的切割圆刀之间固定连接有一连轴A，连轴A两端均通过轴承连接于主体框架上，连轴A一端连接有一皮带轮A，第二电机的输出轴与皮带轮A之间通过皮带传动，第二电机的输出轴的转动带动切割圆刀的转动。

本发明在使用时，可直接将超高韧性水泥基复合材料倒入料斗，当超高韧性水泥基复合材料从料斗内流出堆积至高于路面两侧模板(即所需摊铺路面的高度)时，利用材料自身的重力和流动性来为材料自动摊铺提供外部条件，然后通过整平辊轴对高粘度的路面进行整平，辊轴表面的聚四氟乙烯涂层具有高润滑、不粘性的特性，整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题，在一体机工作过程中，通过压纹辊轴在整平之后路面刻划道路表面纹理，起到提高摩擦系数的效果，并通过两个辊轴中间的切割圆刀切割整平溢出的多余材料，从而保证浇筑的道路边缘齐整，在硬化后期防止出现啃边现象。

优选的，所述整平辊轴和压纹辊轴均通过第三电机驱动转动，整平辊轴和压纹辊轴的尺寸相同，且整平辊轴、压纹辊轴和钢轮的最大线速度相同，即整平辊轴、压纹辊轴和钢轮在相同时间内所走的路程一致，以保证钢轮、整平辊轴、压纹辊轴同步行进；

优选的，第三电机固定于主体框架上，整平辊轴、压纹辊轴的两侧均通过一连轴B连接有皮带轮B，整平辊轴和压纹辊轴两侧的连轴B均通过轴承连接于主体框架上，第三电机的输出轴、整平辊轴的皮带轮B，以及压纹辊轴的皮带轮B之间通过皮带传动，实现同步转动，整平辊轴的皮带轮B与压纹辊轴的皮带轮B尺寸相同。

优选的，聚四氟乙烯涂层的厚度为1-5mm，为“不粘涂层”，具有高润滑、不粘性的特性，是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，适合在施工现场复杂的环境中工作，在整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题，保证超高韧性水泥基复合材料优异的性能的发挥，减少整平辊轴对于材料的粘结，保证良好的施工效果。

优选的，所述料斗的宽度与主体框架的宽度相同，料斗的前下方螺栓连接有横挡板，横挡板能够上下调节，保证横挡板两侧与道路两侧模板相接，可防止材料向前流动，限制材料的流动区域。

模板为方便路面摊铺整平所设置的，一般地，需要摊铺的超高韧性水泥基复合材料厚度与模板高度一致，横挡板两侧与道路两侧模板相接无间隙，即横挡板与两侧模板无缝连接，保证无浆体流出，控制大流动度的水泥基材料的流动区域，保证材料在自身重力和流动性下的良好自动摊铺效果；

优选的，横挡板通过过渡板连接在料斗上，过渡板与料斗为一体结构，横挡板的横截面为“ㄇ”型，横档板的两侧面通过螺栓连接在过渡板的侧面上，过渡板上设置有多个螺栓孔，通过移动横挡板与过渡板的相对位置并用螺栓固定，实现调节横档板的目的，保证与道路两侧模板相接无间隙，主要为控制大流动度水泥基复合材料的流动区域，保证材料在自身重力和流动性下的良好自动摊铺效果。

优选的，横挡板与主体框架之间的夹角α为45°～60°。

优选的，压纹辊轴表面的凸起可采用以下六种类型：

A、横截面为倒梯形的横向凸起，横向凸起是指凸起长度沿压纹辊轴的长度方向；

B、横截面为矩形的横向凸起；

C、横截面为三角形的横向凸起；

D、横截面为倒梯形的纵向凸起，纵向凸起是指凸起长度沿压纹辊轴的圆周方向；

E、横截面为矩形的纵向凸起；

F、横截面为三角形的纵向凸起；

优选的，凸起高度为3～5mm，凸起的最大宽度为4～6mm，相邻两凸起的间距为5～20mm；

优选的，凸起高度为4mm，凸起的最大宽度为5mm，相邻凸起的间距为20mm。

多种尺寸类型的表面凸起适用于不同等级的道路对摩擦系数的要求，通过该压纹辊轴在刚整平之后的的超高韧性水泥基复合材料表面进行压纹，在道路工程可以起到两种明显的抗滑降噪效果，以满足工程要求。

优选的，所述主体框架上在整平辊轴后端设置有喷淋装置，所述喷淋装置包括水箱和多个喷嘴，所述水箱内置有供水加压装置，用于增大水箱的空气压强，为喷嘴提供动力，所述水箱通过管道连接多个喷嘴，多个喷嘴沿整平辊轴长度方向分布。喷淋装置多个喷嘴喷出的雾状的水滴对整平辊轴表面进行润湿，起到降黏的作用。

水箱优选为5L，喷嘴优选为5个，等间距分布在整平辊轴后端，供水加压装置为现有技术，可参考现有技术设计。

进一步优选的，所述主体框架上在整平辊轴前端设置有横向通长的刮刀，刮刀长度与整平辊轴的长度相同，刮刀与整平辊轴留有3mm的间隙，在整平辊轴滚动过程中，刮刀可将整平辊轴表面杂物(如表面粘带的材料)清理干净。

进一步优选的，所述底部框架和主体框架之间设置有液压调节系统；

优选的，液压调节系统包括四个液压缸，分别设置于底部框架的四角上，四个液压缸的活塞杆固定于主体框架下方，通过四个液压缸活塞杆的伸缩实现主体框架相对于底部框架的上下调节，主体框架可根据现场施工需要利用液压调节系统进行升降，工作时可根据需要提升主体框架高度，方便施工，另外，在有坡度的路面上，可通过分别调节四个液压缸活塞杆的伸长量对主体框架的高度和倾斜度进行调节，可在有坡度的路面进行施工，适用范围更广。

本发明的底部框架和主体框架均为矩形框架，主体框架为一体机的各个部件的载体，其上设置有多个横撑板，用于放置第二电机、第三电机、水箱等结构，第一电机、第二电机、第三电机分别通过第一电箱、第二电箱和第三电箱供电，第二电箱和第三电箱也设置在横撑板上，优选通过螺栓连接。

一种上述的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机的工作方法，包括以下步骤：

(1)施工前要对路面进行初步清洁，清除路面的脏物，并保持工作面的洁净、干燥；

(2)将本发明的一体机放在即将铺筑的超高韧性水泥基复合材料路面上，根据现场的需要，通过液压调节系统调节主体框架的高度；

(3)将新拌的超高韧性水泥基复合材料倒入料斗中，当超高韧性水泥基复合材料从料斗内流出堆积至高于路面两侧模板(即所需摊铺路面的高度)时，开启第一电机、第二电机和第三电机，第一电机驱动钢轮滚动，从而带动一体机缓慢前进，料斗内的超高韧性水泥基材料依靠材料自身的重力和流动性自行摊铺，由于超高韧性水泥基材料的流动度比较大，此处无需振捣，摊铺的厚度与道路两侧的模板高度一致，优选为8～10mm，为保证摊铺厚度均匀，一体机的行进速度为0-18m/min；

(4)在一体机前进工作时，第三电机带动整平辊轴滚动，将新浇筑超高韧性水泥基复合材料路面整平，同时喷淋装置对整平辊轴进行降粘；

(5)同时，压纹辊轴向前滚动对刚整平的路面进行压纹刻槽，工作时，压纹辊轴的最低处比整平辊轴的最低处低，低的高度刚好为凸起的高度；

(6)第二电机带动切割圆刀旋转，进行切割作业，将整平溢出的材料切除。

本发明在作业完成之后应及时用塑料薄膜覆盖，1d之后应该洒水养护，每天至少养护一次，高温天气次数应相应增加。

本发明未详尽之处，均可采用现有技术。

本发明的有益效果为：

本发明的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机集成整平和压纹功能，整平、压纹可一体完成，整平效果好，材料表面不会出现破损、坑洼不平或者呈现马蜂窝状。

本发明可通过液压调节系统调整主体框架相对于底部框架的高度，方便施工，另外，在有坡度的路面上，可通过分别调节四个液压缸活塞杆的伸长量对主体框架的高度和倾斜度进行调节，可在有坡度的路面进行施工，适用范围更广。

本发明采用压纹的方式对新浇筑的超高韧性水泥基材料路面进行压纹，不会破坏混凝土中的纤维，使得超高韧性水泥基复合材料的韧性、裂缝控制能力得到保障。

本发明的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机及其工作方法，旨在提高超高韧性水泥基复合材料的施工整平工艺，从而保证超高韧性水泥基复合材料的超高的韧性、裂缝控制能力等优异性能得以充分发挥；在路面整平之后进行压纹，提高超高韧性水泥基复合材料路面的摩擦系数；对整平溢出材料进行切割，进而满足工程要求。

附图说明

图1为现有技术整平不当材料表面出现马蜂窝状的示意图；

图2为现有技术整平不当材料出现裂缝的示意图；

图3为本发明的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机的主视图；

图4为本发明的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机的后视图；

图5为本发明的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机的俯视图；

图6为本发明的整平辊轴结构示意图；

图7为本发明的切割圆刀系统的结构示意图；

图8为本发明的横挡板结构示意图；

图9(a)为带有倒梯形横向凸起的压纹辊轴结构示意图；

图9(b)为带有倒梯形横向凸起的压纹辊轴的右视图；

图10(a)为带有矩形横向凸起的压纹辊轴结构示意图；

图10(b)为带有矩形横向凸起的压纹辊轴的右视图；

图11(a)为带有三角形横向凸起的压纹辊轴结构示意图；

图11(b)为带有三角形横向凸起的压纹辊轴的右视图；

图12为带有倒梯形纵向凸起的压纹辊轴结构示意图；

图13为带有矩形纵向凸起的压纹辊轴结构示意图；

图14为带有三角形纵向凸起的压纹辊轴结构示意图；

图15(a)为倒梯形凸起的尺寸示意图；

图15(b)为矩形凸起的尺寸示意图；

图15(c)为三角形凸起的尺寸示意图；

图中，1-钢轮，2-第一电机，3-料斗，4-刮刀，5-整平辊轴，6-第三电箱，7-第三电机，8-第二电箱，9-第二电机，10-液压缸，11-注水口，12-水箱，13-切割圆刀，14-压纹辊轴，15-喷嘴，16-底部框架，17-横挡板，18-主体框架，19-连轴A，20-皮带轮A，21-连轴B，22-皮带轮B，23-过渡板，24-螺栓孔。

具体实施方式：

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，但不仅限于此，本发明未详尽说明的，均按本领域常规技术。

实施例1：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，如图1～6所示，包括底部框架16和位于底部框架16上的主体框架18，主体框架18的高度能够相对于底部框架16上下调节；

底部框架16的四角处设置有钢轮1，位于前端的钢轮1通过第一电机2驱动，底部框架16通过四个钢轮1移动，一体机前端的两个钢轮为主动轮，后端两个钢轮为从动轮，第一电机2驱动钢轮转动为现有技术，此处不再赘述；

主体框架18上沿前进方向依次设置有料斗3、整平辊轴5和压纹辊轴14，料斗3内放置有超高韧性水泥基复合材料，整平辊轴5和压纹辊轴14表面均涂有聚四氟乙烯涂层，由于超高韧性水泥基复合材料本身稠度大、粘度大，很难整平，本发明所采用的聚四氟乙烯涂层具有高润滑、不粘性的特点，整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题；压纹辊轴14表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽，以达到道路工程的摩擦系数要求，并起到降噪的功能。

实施例2：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，由于超高韧性水泥基复合材料中纤维的存在，导致整平之后两侧溢出的材料难以清理，因此，主体框架18上在整平辊轴5和压纹辊轴14之间设置有切割圆刀系统，切割圆刀系统包括两个设置于主体框架18两侧的切割圆刀13，并均通过第二电机9驱动转动，该一体机在工作向前行进时，切割圆刀13在第二电机9的带动下旋转，用于切割整平辊轴压实整平之后溢出的多余材料。

如图7所示，两侧的切割圆刀13之间固定连接有一连轴A 19，连轴A 19两端均通过轴承(未示出)连接于主体框架18上，连轴A 19一端连接有一皮带轮A20，第二电机9的输出轴与皮带轮A 20之间通过皮带传动，第二电机9的输出轴的转动带动切割圆刀13的转动。

本发明在使用时，可直接将超高韧性水泥基复合材料倒入料斗3，当超高韧性水泥基复合材料从料斗3内流出堆积高于路面两侧模板(即所需摊铺路面的高度)时，利用材料自身的重力和流动性来为材料自动摊铺提供外部条件，然后通过整平辊轴5对高粘度的路面进行整平，辊轴表面的聚四氟乙烯涂层具有高润滑、不粘性的特点，整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题，在一体机工作过程中，通过压纹辊轴14在整平之后路面刻划道路表面纹理，起到提高摩擦系数的效果，并通过两个辊轴中间的切割圆刀13切割整平溢出的多余材料，从而保证浇筑的道路边缘齐整，在硬化后期防止出现啃边现象。

实施例3：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，整平辊轴5和压纹辊轴14均通过第三电机7驱动转动，整平辊轴5和压纹辊轴14的尺寸相同，且整平辊轴5、压纹辊轴14和钢轮1的最大线速度相同，即整平辊轴5、压纹辊轴14和钢轮1在相同时间内所走的路程一致，以保证钢轮、整平辊轴、压纹辊轴同步行进；

第三电机7固定于主体框架18上，整平辊轴5、压纹辊轴14的两侧均通过一连轴B21连接有皮带轮B 22，整平辊轴5和压纹辊轴14两侧的连轴B 21均通过轴承连接于主体框架18上，第三电机7的输出轴、整平辊轴4的皮带轮B，以及压纹辊轴14的皮带轮B之间通过皮带传动，实现同步转动，整平辊轴的皮带轮B与压纹辊轴的皮带轮B尺寸相同，如图6所示，为整平辊轴的一种结构示意图。

实施例4：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，聚四氟乙烯涂层的厚度为1-5mm，为“不粘涂层”，具有高润滑、不粘性的特性，是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，适合在施工现场复杂的环境中工作，在整平和压纹过程中，超高韧性水泥基复合材料不容易黏附在辊轴上，进一步解决了难整平的问题，保证超高韧性水泥基复合材料优异的性能的发挥，减少整平辊轴对于材料的粘结，保证良好的施工效果。

实施例5：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，料斗3的宽度与主体框架18的宽度相同，料斗3的前下方螺栓连接有横挡板17，横挡板17能够上下调节，保证横挡板17两侧与道路两侧模板相接，可防止材料向前流动，限制材料的流动区域。

模板为方便路面摊铺整平所设置的，一般地，需要摊铺的超高韧性水泥基复合材料厚度与模板高度一致，横挡板17两侧与道路两侧模板相接无间隙，即横挡板17与两侧模板无缝连接，保证无浆体流出，控制大流动度的水泥基材料的流动区域，保证材料在自身重力和流动性下的良好自动摊铺效果；

如图8所示，横挡板17通过过渡板23连接在料斗3上，过渡板23与料斗3为一体结构，过渡板23为具体一定厚度的矩形板，横挡板17的横截面为“ㄇ”型，横档板17的两侧面通过螺栓连接在过渡板23的侧面(即厚度方向)上，过渡板23和横档板侧面上设置有多个螺栓孔24，通过移动横挡板17与过渡板的相对位置并用螺栓固定，实现调节横档板的目的，保证与道路两侧模板相接无间隙，主要为控制大流动度水泥基复合材料的流动区域，保证材料在自身重力和流动性下的良好自动摊铺效果。

如图4所示，横挡板与主体框架之间的夹角α为60°。

实施例6：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，压纹辊轴14表面的凸起可采用以下六种类型：

A、横截面为倒梯形的横向凸起，横向凸起是指凸起长度沿压纹辊轴的长度方向，如图9(a)、9(b)所示；

B、横截面为矩形的横向凸起，如图10(a)、10(b)所示；

C、横截面为三角形的横向凸起，如图11(a)、11(b)所示；

D、横截面为倒梯形的纵向凸起，纵向凸起是指凸起长度沿压纹辊轴的圆周方向，如图12所示；

E、横截面为矩形的纵向凸起，如图13所示；

F、横截面为三角形的纵向凸起，如图14所示；

凸起高度为4mm，凸起的最大宽度为5mm，如图15(a)、15(b)、15(c)所示，相邻凸起的间距为20mm。

多种尺寸类型的表面凸起适用于不同等级的道路对摩擦系数的要求，通过该压纹辊轴在刚整平之后的的超高韧性水泥基复合材料表面进行压纹，在道路工程可以起到两种明显的抗滑降噪效果，以满足工程要求。

实施例7：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，主体框架18上在整平辊轴5后端设置有喷淋装置，喷淋装置包括水箱12和多个喷嘴15，水箱12内置有供水加压装置，用于增大水箱的空气压强，为喷嘴提供动力，水箱12通过管道连接多个喷嘴，多个喷嘴沿整平辊轴长度方向分布。喷淋装置多个喷嘴喷出的雾状的水滴对整平辊轴表面进行润湿，起到降黏的作用。

水箱12为5L，水箱12上还设置有注水口11，喷嘴为5个，等间距分布在整平辊轴后端，供水加压装置为现有技术，可参考现有技术或申请号为200420056883.X的专利文献。

实施例8：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，主体框架18上在整平辊轴5前端设置有横向通长的刮刀4，刮刀4长度与整平辊轴5的长度相同，刮刀4与整平辊轴5留有3mm的间隙，在整平辊轴5滚动过程中，刮刀可将整平辊轴表面杂物(如表面粘带的材料)清理干净。

实施例9：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，结构如实施例1所示，所不同的是，底部框架16和主体框架18之间设置有液压调节系统；

液压调节系统包括四个液压缸10，分别设置于底部框架16的四角上，四个液压缸10的活塞杆固定于主体框架18下方，通过四个液压缸活塞杆的伸缩实现主体框架18相对于底部框架16的上下调节，主体框架18可根据现场施工需要利用液压调节系统进行升降，工作时可根据需要提升主体框架高度，方便施工，另外，在有坡度的路面上，可通过分别调节四个液压缸活塞杆的伸长量对主体框架的高度和倾斜度进行调节，适用范围更广。

本发明的底部框架16和主体框架18均为矩形框架，主体框架18为一体机的各个部件的载体，其上设置有多个横撑板，用于放置第二电机9、第三电机7、水箱12等结构，第一电机2、第二电机9、第三电机7分别通过第一电箱(未示出)、第二电箱8和第三电箱6供电，第二电箱8和第三电箱6也设置在横撑板上，优选均通过螺栓连接。

实施例10：

一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机的工作方法，包括以下步骤：

(1)施工前要对路面进行初步清洁，清除路面的脏物，并保持工作面的洁净、干燥；

(2)将本发明的一体机放在即将铺筑的超高韧性水泥基复合材料路面上，根据现场的需要，通过液压调节系统调节主体框架的高度；

(3)将新拌的超高韧性水泥基复合材料倒入料斗3中，当超高韧性水泥基复合材料从料斗3内流出堆积至高于路面两侧模板(即所需摊铺路面的高度)时，开启第一电机2、第二电机9和第三电机7，第一电机2带动钢轮1滚动，从而一体机缓慢前进，料斗内的超高韧性水泥基材料依靠材料自身的重力和流动性自行摊铺，由于超高韧性水泥基材料的流动度比较大，此处无需振捣，摊铺的厚度与道路两侧的模板高度一致，优选为8～10mm，为保证摊铺厚度均匀，一体机的行进速度为0-18m/min；

(4)在一体机前进工作时，第三电机7带动整平辊轴5和压纹辊轴14滚动，整平辊轴滚动将新浇筑超高韧性水泥基复合材料路面整平，同时喷淋装置对整平辊轴进行降粘；

(5)同时，压纹辊轴14向前滚动对刚整平的路面进行压纹刻槽，工作时，压纹辊轴的最低处比整平辊轴的最低处低，低的高度刚好为凸起的高度；

(6)第二电机9带动切割圆刀13旋转，进行切割作业，将整平溢出的材料切除。

本发明在作业完成之后应及时用塑料薄膜覆盖，1d之后应该洒水养护，每天至少养护一次，高温天气次数应相应增加。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，其特征在于，包括底部框架和位于底部框架上的主体框架，主体框架的高度能够相对于底部框架上下调节；

所述底部框架的四角处设置有钢轮，位于前端的钢轮通过第一电机驱动；

所述主体框架上沿前进方向依次设置有料斗、整平辊轴和压纹辊轴，料斗内放置有超高韧性水泥基复合材料，所述整平辊轴和压纹辊轴表面均涂有聚四氟乙烯涂层，所述压纹辊轴表面设置凸起，用于在新整平的超高韧性水泥基复合材料表面压纹刻槽；

所述主体框架上在整平辊轴和压纹辊轴之间设置有切割圆刀系统，所述切割圆刀系统包括两个设置于主体框架两侧的切割圆刀，并均通过第二电机驱动转动，用于切割整平辊轴压实整平之后溢出的多余材料；

所述整平辊轴和压纹辊轴均通过第三电机驱动转动，整平辊轴和压纹辊轴的尺寸相同，且整平辊轴、压纹辊轴和钢轮的最大线速度相同；

聚四氟乙烯涂层的厚度为1-5mm；

所述料斗的宽度与主体框架的宽度相同，料斗的前下方螺栓连接有横挡板，横挡板能够上下调节，保证横挡板两侧与道路两侧模板相接；

横挡板与主体框架之间的夹角α为45°～60°；

所述主体框架上在整平辊轴后端设置有喷淋装置，所述喷淋装置包括水箱和多个喷嘴，所述水箱内置有供水加压装置，所述水箱通过管道连接多个喷嘴，多个喷嘴沿整平辊轴长度方向分布；

所述底部框架和主体框架之间设置有液压调节系统，液压调节系统包括四个液压缸，分别设置于底部框架的四角上，四个液压缸的活塞杆固定于主体框架下方，通过四个液压缸活塞杆的伸缩实现主体框架相对于底部框架的上下调节。

2.根据权利要求1所述的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，其特征在于，压纹辊轴表面的凸起为横截面为倒梯形、矩形或三角形的横向凸起；

或者，压纹辊轴表面的凸起为横截面为倒梯形、矩形或三角形的纵向凸起。

3.根据权利要求2所述的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，其特征在于，凸起高度为3～5mm，凸起的最大宽度为4～6mm，相邻两凸起的间距为5～20mm；

凸起高度为4mm，凸起的最大宽度为5mm。

4.根据权利要求1所述的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机，其特征在于，所述主体框架上在整平辊轴前端设置有横向通长的刮刀，刮刀与整平辊轴留有3mm的间隙，用以去除整平辊轴表面粘带的材料。

5.一种权利要求1所述的道路工程用超高韧性水泥基复合材料整平纹理一体机的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)施工前要对路面进行初步清洁，清除路面的脏物，并保持工作面的洁净、干燥；

(2)将本发明的一体机放在即将铺筑的超高韧性水泥基复合材料路面上，根据现场的需要调节主体框架的高度；

(3)将新拌的超高韧性水泥基复合材料倒入料斗中，当超高韧性水泥基复合材料从料斗内流出堆积至高于路面两侧模板时，开启第一电机、第二电机和第三电机，第一电机驱动钢轮滚动，从而带动一体机缓慢前进，依靠材料自身的重力和流动性自行摊铺；

(4)在一体机前进工作时，第三电机带动整平辊轴滚动，将新浇筑超高韧性水泥基复合材料路面整平，同时喷淋装置对整平辊轴进行降粘；

(5)同时，压纹辊轴向前滚动对刚整平的路面进行压纹刻槽；

(6)第二电机带动切割圆刀旋转，进行切割作业，将整平溢出的材料切除。

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