CN2758320Y - 水泥路面防滑纹辊压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水泥路面防滑纹辊压器，由固定架1、压平辊2、压纹辊3和传动机构构成，在固定架1前端和后端分别设有压平辊2和压纹辊3，在固定架1的面板上固定上手摇转动齿轮4，在固定架1中部底侧固定上传动介轮5，通过手摇转动齿轮4驱动压平辊2和压纹辊3同步滚动，在传动机构中还设有离合套14。该水泥路面防滑纹辊压器，不仅结构简单、操作方便，而且压纹平直、施工速度快、效率高、省时省力、无需电源、降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路混凝土施工器械，具体地说是一种水泥路面防滑纹辊压器。
背景技术
随着我国道路、机场、市政工程等的迅猛发展，水泥路面得到广泛应用，为了提高路面车辆行驶的安全性，需提高路面的防滑性能，这就需要在路面上设置防滑纹，防滑纹的制作一般有两种方式：一是人工制作，在水泥凝固之前进行，其不足之处是：作业面积小、防滑纹易弯曲、施工进度慢、费时费工，增加了施工人员的劳动强度；二是机械刻纹，在水泥凝固之后进行，使用电源作为动力源进行作业，边切割、边用水冷却，其不足之处是：操作复杂、耗时长、成本较高、刻纹的直度及深度不容易控制，工程进度缓慢。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，可提供一种结构简单、使用方便、成本低、无需电源、适合野外作业，集路面压平和压纹同时进行的水泥路面防滑纹辊压器。
为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该水泥路面防滑纹辊压器，由固定架、压平辊、压纹辊构成，在固定架前端的两个支撑脚之间设有压平辊，在固定架后端的两个支撑脚之间设有压纹辊，其特征在于在固定架的面板上固定上手摇转动齿轮，在固定架中部底侧固定上传动介轮，传动介轮通过传动链条与手摇转动齿轮相连接，在传动介轮的轴的两端分别固定上传动齿轮，在压平辊和压纹辊的两端分别设有驱动链轮，并由驱动链条分别将传动齿轮与相对应的驱动链轮相连接，传动介轮的轴两端的传动齿轮分别与两端的驱动链条啮合，当通过手摇使手摇转动齿轮转动时，传动介轮带动传动介轮轴转动，传动介轮轴两端的传动齿轮带动驱动链条转动，从而驱动压平辊和压纹辊同时滚动，使压平辊压平路面，后面的压纹辊同时可在路面上压制防滑纹。本实用新型还通过如下措施实施：所述的固定架为长方形板，其长度与压纹路面宽度相一致，其宽度为1-2m即可，在固定架的中部设传动孔，传动链条穿过固定架中部的传动孔，上端套在手摇转动齿轮上，下端套在传动介轮上，手摇转动齿轮通过支撑架固定在固定架的中部，手摇转动齿轮的转动轴轴承固定在支撑架的上端，手摇把固定在手摇转动齿轮的轴上；在传动介轮的轴的两端还设离合套，其离合把手从固定架上的通孔中穿出，并伸出在固定架的上面，通过离合套的控制，可调整前进方向的偏歪或慢转弯；在固定架上还设加重块，以增加压纹深度；所述的驱动链条可分前、后两节，与此相适应，所述的两端的传动齿轮每端可并列设内、外二个，前节的驱动链条分别套在压平辊的驱动链轮和传动齿轮的外轮上，后节的驱动链条分别套在压纹辊的驱动链轮和传动齿轮的内轮上，以便驱动链条不易松动；在压纹辊的表面设有轴向条状凸起，以便在路面上压出符合路面防滑纹要求的凹槽。使用本实用新型时，在路面施工的最后阶段，混凝土未凝固时，由人站在固定架的面板上，转动手摇把，压平辊和压纹辊会同步向前滚动，压平辊可压平路面上小的突起，压纹辊同时压制出防滑纹，当前进方向偏歪或慢转弯时，可通过调整离合套来实现，当需要加深刻纹时，可通过调整加重块来实现。
本实用新型的有益效果在于：与目前使用的路面压纹设备相比，不仅结构简单、操作方便，而且压纹平直、施工速度快、效率高、省时省力、降低施工成本。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为本实用新型沿图1A-A剖视示意图。
图3为本实用新型压平辊与压纹辊的传动示意图。
具体实施方式
参照附图1、2、3制作本实用新型。该水泥路面防滑纹辊压器，由固定架1、压平辊2、压纹辊3构成，在固定架1前端的两个支撑脚之间设有压平辊2，在固定架1后端的两个支撑脚之间设有压纹辊3，在固定架1的面板上固定上手摇转动齿轮4，在固定架1中部底侧固定上传动介轮5，传动介轮5通过传动链条6与手摇转动齿轮4相连接，在传动介轮5的轴的两端分别固定上传动齿轮7、7′，在压平辊2和压纹辊3的两端分别设有驱动链轮8、8′，并由驱动链条9分别将传动齿轮7、7′与相对应的驱动链轮8、8′相连接，传动介轮5的轴两端的传动齿轮7、7′分别与两端的驱动链条9啮合。所述的固定架1为长方形板，其长度与压纹路面宽度相一致，其宽度为1-2m即可，在固定架1的中部设传动孔10，传动链条6穿过固定架1中部的传动孔10，上端套在手摇转动齿轮4上，下端套在传动介轮5上，手摇转动齿轮4通过支撑架11固定在固定架1的中部，手摇转动齿轮4的转动轴轴承固定在支撑架11的上端，手摇把13固定在手摇转动齿轮4的轴上；在传动介轮5的轴的两端还设离合套14、14′，其离合把手15从固定架1上的通孔中穿出，并伸出在固定架1的上面；在固定架1上还设加重块12；所述的驱动链条9可分前、后两节，与此相适应，所述的两端的传动齿轮7、7′每端可并列设内、外二个，前节的驱动链条9分别套在压平辊2的驱动链轮8和传动齿轮7、7′的外轮上，后节的驱动链条9分别套在压纹辊3的驱动链轮8′和传动齿轮7、7′的内轮上；在压纹辊3的表面设有轴向条状凸起16，以便在路面上压出符合路面防滑纹要求的凹槽。
Claims (3)
1、一种水泥路面防滑纹辊压器，由固定架(1)、压平辊(2)、压纹辊(3)构成，在固定架(1)前端的两个支撑脚之间设有压平辊(2)，在固定架(1)后端的两个支撑脚之间设有压纹辊(3)，其特征在于在固定架(1)的面板上固定上手摇转动齿轮(4)，在固定架(1)中部底侧固定上传动介轮(5)，传动介轮(5)通过传动链条(6)与手摇转动齿轮(4)相连接，在传动介轮(5)的轴的两端分别固定上传动齿轮(7、7′)，在压平辊(2)和压纹辊(3)的两端分别设有驱动链轮(8、8′)，并由驱动链条(9)分别将传动齿轮(7、7′)与相对应的驱动链轮(8、8′)相连接，传动介轮(5)的轴两端的传动齿轮(7、7′)分别与两端的驱动链条(9)啮合。
2、根据权利要求1所述的水泥路面防滑纹辊压器，其特征在于在传动介轮(5)的轴的两端还设离合套(14、14′)，其离合把手(15)从固定架(1)上的通孔中穿出；在固定架(1)上还设加重块(12)。
3、根据权利要求1所述的水泥路面防滑纹辊压器，其特征在于所述的驱动链条(9)可分前、后两节，与此相适应，所述的两端的传动齿轮(7、7′)每端可并列设内、外二个，前节的驱动链条(9)分别套在压平辊(2)的驱动链轮(8)和传动齿轮(7、7′)的外轮上，后节的驱动链条(9)分别套在压纹辊(3)的驱动链轮(8′)和传动齿轮(7、7′)的内轮上。
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2005
- 2005-01-12 CN CN 200520080117 patent/CN2758320Y/zh not_active Expired - Fee Related
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