CN113215933B - 一种路面维护装置及维护方法 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及路面维护的领域，尤其是一种路面维护装置及维护方法，解决了对较宽的路面进行稀浆封层时，时常需要在同一路段进行多次往复摊铺，将路面覆盖完全，对路面的维护效率和交通封堵时间造成影响的问题，其包括车体，所述车体内设有多个用于盛装稀浆原料的分装斗，所述车体尾端设有用于混合稀浆原料的混合斗，多个所述分装斗均与所述混合斗连通，所述混合斗连接有多个用于喷射稀浆的喷射头，多个所述喷射头后方设有刮平组件，所述刮平组件包括可伸缩的刮平板和多个用于压平所述刮平板的展平板。本申请具有减少同一路段的稀浆摊铺次数，提高路面稀浆封层的效率的效果。

Description

一种路面维护装置及维护方法
技术领域
本申请涉及路面维护的领域，尤其是涉及一种路面维护装置及维护方法。
背景技术
沥青路面在使用过程中受到车轮碾压及气候变化的影响，时时受到风化磨损，导致路面出现开裂、沉陷等现象，不利于路面的正常长期使用，为保证路面的使用质量，延长路面的使用寿命，减少路面的大修甚至翻新频率，需要时常对路面进行预防性维护。
采用稀浆封层技术对路面进行维护时，需要将稀浆的各类原料按比例混合并摊铺到路面上，将稀浆均匀整平，待稀浆破乳固化后，路面与稀浆粘合牢固，即形成新的密实坚固耐磨的道路表面封层，提高了路面的使用性能。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有对较宽的路面进行稀浆封层时，时常需要在同一路段进行多次往复摊铺，将路面覆盖完全，对路面的维护效率和交通封堵时间造成影响的缺陷。
发明内容
为了减少同一路段的稀浆摊铺次数，提高路面稀浆封层的效率，本申请提供一种路面维护装置及维护方法。
第一方面，本申请提供的一种路面维护装置采用如下的技术方案：
一种路面维护装置，包括车体，所述车体内设有多个用于盛装稀浆原料的分装斗，所述车体尾端设有用于混合稀浆原料的混合斗，多个所述分装斗均与所述混合斗连通，所述混合斗连接有多个用于喷射稀浆的喷射头，多个所述喷射头后方设有刮平组件，所述刮平组件包括可伸缩的刮平板和多个用于压平所述刮平板的展平板。
通过采用上述技术方案，在车体后方设置喷射头，方便了稀浆在路面的快速均匀铺设，通过在喷射头后方设置刮平组件，且刮平板能够伸缩，方便了调节路面维护装置的维护范围，方便了路面较宽时节省路面维护装置的工作次数，以及路面较窄时节省稀浆的用量，减少稀浆的浪费，通过展平板将刮平板压平，方便了保持刮平板的张紧和平整，保证了稀浆铺设后的平整，没有拖痕或凸起。
可选的，所述刮平板两端均连接有用于收卷所述刮平板的收卷杆，两个所述收卷杆一端均连接有用于驱动所述收卷杆转动的转动驱动件，多个所述展平板上均连接有用于驱动相应所述展平板沿所述刮平板的长度方向移动的展平驱动件。
通过采用上述技术方案，将刮平板两端收卷或放卷，同时通过展平驱动件调节多个展平板的距离，方便了刮平板的展平长度的调节，并保持刮平板的张紧，防止刮平板将稀浆摊铺均匀时稀浆表面出现拖痕。
可选的，所述刮平板和多个所述展平板均沿远离所述车体的方向向下倾斜。
通过采用上述技术方案，将刮平板和展平板倾斜于路面设置，减少了刮平板底面与路面的接触面积，在保证刮平板将稀浆摊铺平整的同时，减缓了刮平板的磨损。
可选的，所述刮平组件还包括横向滑轨，多个所述展平板远离所述刮平板的一端滑移设置于所述横向滑轨上。
通过采用上述技术方案，方便了展平板沿横向滑轨的滑移，保证了多个展平板位于同一直线上，方便了保持刮平板底面的平整。
可选的，所述刮平组件与所述车体间设有多个竖向滑轨，所述横向滑轨滑移设置于多个所述竖向滑轨上，所述横向滑轨与多个所述竖向滑轨间均连接有用于驱动所述刮平组件上下移动的移动驱动件。
通过采用上述技术方案，方便了横向滑轨沿竖向滑轨的滑移，方便了横向滑轨带动展平板及刮平板上下移动，方便了刮平板的高度调节，方便了对稀浆摊铺厚度的调节。
可选的，所述横向滑轨上于所述车体两侧均滑移设置有平衡脚，所述平衡脚底端连接有滑轮。
通过采用上述技术方案，方便了保持横向滑轨的平衡，以及对横向滑轨的调节高度的确认。
可选的，所述平衡脚与所述滑轮间设有平衡板，且所述滑轮设有多个。
通过采用上述技术方案，进一步保证了平衡脚与路面的垂直，防止横向滑轨歪斜，加强了平衡脚随车体前行的稳定性。
可选的，所述刮平组件靠近所述车体的一侧设有多个喷气头，多个所述喷气头朝靠近所述车体前端的方向倾斜。
通过采用上述技术方案，多个喷气头将路面积累的灰尘及车体前行时残留的灰尘等杂物清除，并吹送至车体两侧，防止稀浆摊铺时灰尘等杂物对路面和稀浆的结合造成影响。
可选的，所述刮平组件与多个所述喷气头设有挡板。
通过采用上述技术方案，挡板将吹起的灰尘阻挡，防止灰尘飘散至正在喷射和抹平的稀浆处，进一步减小了灰尘对稀浆和路面粘结造成不良影响的几率。
第二方面，本申请提供的一种基于路面维护装置的路面维护方法采用如下的技术方案：一种基于路面维护装置的路面维护方法，包括以下步骤：
Step1，封闭交通后，将路面基层表面的泥浆和浮灰等杂物彻底清除，使基层表面骨料外露；
Step2，通过沥青洒布车将透层沥青均匀喷洒至路面，并将路面边部死角地段人工喷洒至均匀完整；
Step3，待透层沥青完全渗透、水分蒸发后，划分每个路面维护装置的维护路段及维护宽度，通过移动驱动件驱动横向滑轨沿纵向滑轨上下移动，使多个滑轮均与地面抵触，且刮平板与地面抵触，通过转动驱动件调整刮平板的展开长度，同时通过多个展平驱动件分别驱动相应的展平板沿横向滑轨移动，将展平的部分刮平板压平，使刮平板与路面接触的长度达到相应的维护宽度；
Step4，在车体内多个分装斗内分别填充乳化沥青、集料、水、填料、添加剂等稀浆原料，并调整每种原料的排放速率，使混合斗内的各原料比例适宜；
Step5，将车体底部的多个喷气头启动，并启动车体沿维护路段前行，多个喷气头将透层沥青表层积累的灰尘等杂物清除，喷射头将混合斗内搅拌混合均匀的稀浆喷射至路面，刮平板将喷射的稀浆均匀涂布至路面，将稀浆表面整平，使稀浆表面不存在拖痕和凸起；
Step6，待稀浆破乳固化后，且稀浆粘结力达到12N*m时，使用压路机对路面进行碾压，使稀浆与基层结合牢固，且将路面进一步整平，待稀浆粘结力达到20N*m时，路面达到可以开放交通的状态，即完成路面的维护。
通过采用上述技术方案，先将路面清理干净并均匀喷洒透层沥青，方便了后续摊铺的稀浆与原路面基层的结合；通过划分单次维护路段和维护宽度，并通过移动驱动件、展平驱动件及转动驱动件调节刮平板的展平宽度及与路面的距离，使路面维护装置的实际维护宽度与预定的维护宽度相同；通过调整不同稀浆原料的添加量和排放速率，方便了稀浆的混合调配，使稀浆的实际摊铺距离与预定的维护路段长度相等，方便了路面的快速维护，提高了路面维护效率，减少了稀浆原料的浪费；通过喷气头将路面再次积累的灰尘清楚，通过喷射头将稀浆摊铺至路面，并通过刮平板将稀浆摊铺均匀，方便了稀浆表面的整平，防止维护后的路面出现拖痕或凸起；通过压路机对固化的稀浆进行碾压，进一步保证了路面的整平，使稀浆与基层结合更为牢固，加强了路面的维护效果。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过在车体后方设置喷射头，方便了稀浆在路面的快速均匀铺设，通过在喷射头后方设置刮平组件，且刮平板能够伸缩，方便了调节路面维护装置的维护范围，方便了路面较宽时节省路面维护装置的工作次数，以及路面较窄时节省稀浆的用量，减少稀浆的浪费，通过展平板将刮平板压平，方便了保持刮平板的张紧和平整，保证了稀浆铺设后的平整，没有拖痕或凸起；
2.通过转动驱动件对刮平板的收卷和放卷，以及多个展平板沿横向滑轨的滑移，方便了调节刮平板的展开长度，并保持刮平板的张紧和水平，保持刮平板对稀浆的压力，方便了刮平板对稀浆的均匀和整平；
3.通过移动驱动件对刮平组件的上下移动，方便了刮平板的高度调节，方便了刮平板对稀浆的摊铺厚度的控制，通过平衡脚与横向滑轨的滑移设置，方便了刮平板高度的精准调节，并保持横向滑轨的平衡。
附图说明
图1是本申请实施例的一种路面维护装置的结构示意图。
图2是本申请实施例的一种路面维护装置的剖视图。
图3是本申请实施例的一种路面维护装置的刮平组件的结构示意图。
图4是本申请实施例的一种路面维护装置的底面视角的结构示意图。
附图标记说明：1、车体；11、分装斗；12、混合斗；2、喷射头；3、刮平组件；4、刮平板；41、收卷杆；42、转动驱动件；5、展平板；51、展平驱动件；6、横向滑轨；7、竖向滑轨；71、移动驱动件；8、平衡脚；81、平衡板；82、滑轮；9、喷气头；91、挡板。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种路面维护装置。参照图1和图2，一种路面维护装置，包括车体1，车体1内设有五个分装斗11，五个分装斗11内分别盛装有乳化沥青、集料、水、填料、添加剂等稀浆原料，车体1内下方还设有混合斗12，五个分装斗11均与混合斗12相通，并将相应的稀浆原料排入混合斗12中，多种稀浆原料在混合斗12内混合均匀为所需比例的稀浆。
参照图2和图3，车体1后方设有刮平组件3以及两根竖直设置的竖向滑轨7，刮平组件3包括刮平板4、横向滑轨6及四个展平板5，横向滑轨6滑移设置于两根竖向滑轨7上，四个展平板5沿横向滑轨6的长度方向滑移设置于横向滑轨6，刮平板4围设于四个展平板5外，刮平板4为弹性，且刮平板4的两端位于四个展平板5上方，刮平板4两端均连接有收卷杆41，两个收卷杆41上均连接有转动驱动件42，转动驱动件42在本申请实施例中可以是电机，转动驱动件42启动时，收卷杆41即在转动驱动件42的带动下对刮平板4进行放卷或收卷，方便了刮平板4的展开长度的调节。
参照图2和图3，四个展平板5与横向滑轨6的接触处均连接有展平驱动件51，展平驱动件51在本申请实施例中可以是气缸，四个展平驱动件51均铰接于横向滑轨6上方，且展平驱动件51的活塞杆与相应的展平板5铰接，方便了驱动展平板5沿横向滑轨6的长度方向滑移，将刮平板4撑开并压平。竖向滑轨7上设有移动驱动件71，移动驱动件71在本申请实施例中可以是气缸，移动驱动件71驱动横向滑轨6沿竖向滑轨7的长度方向滑移，并带动刮平板4和展平板5上下移动，方便了刮平板4与路面间的距离的调节，方便了控制稀浆的摊铺厚度。
参照图2和图3，横向滑轨6在车体1两侧均滑移设置有平衡脚8，两个平衡脚8底端均连接有平衡板81，两个平衡板81底面均连接有四个滑轮82，使得横向滑轨6沿竖向滑轨7滑移时以及车体1前行时横向滑轨6保持平衡与稳定，防止横向滑轨6歪斜导致刮平组件3损坏。
参照图2和图3，四个展平板5与横向滑轨6连接处均设有喷射头2，四个喷射头2均与混合斗12连通，将混合斗12内的稀浆喷射至路面，方便了稀浆的摊铺，并由刮平板4将稀浆整平均匀。
参照图4，车体1下方设有多个喷气头9，且喷气头9向车体1外侧设置，将路面积累的灰尘以及车体1的车轮携带的灰尘等异物清除。多个喷气头9与刮平组件3间设有挡板91，将喷气头9吹起的灰尘等杂物与刮平组件3隔开，防止稀浆摊铺时路面残余灰尘等杂物，对路面和稀浆的粘合造成影响。
本申请实施例一种路面维护装置的实施原理为：通过移动驱动件71、转动驱动件42及展平驱动件51调节刮平板4的展平长度及刮平板4与路面的间距，通过喷气头9对待维护的路面进行清洁，通过喷射头2将稀浆喷射至路面，并由刮平板4将喷射的稀浆整平均匀，使稀浆摊铺至预定的维护宽度，待稀浆破乳固化，即完成路面的稀浆封层维护。
本申请实施例还公开了一种基于路面维护装置的路面维护方法，包括以下步骤：
Step1，封闭交通后，将路面基层表面的泥浆和浮灰等杂物彻底清除，使基层表面骨料外露；
Step2，通过沥青洒布车将透层沥青均匀喷洒至路面，并将路面边部死角地段人工喷洒至均匀完整；
Step3，待透层沥青完全渗透、水分蒸发后，划分每个路面维护装置的维护路段及维护宽度，通过移动驱动件71驱动横向滑轨6沿纵向滑轨上下移动，使多个滑轮82均与地面抵触，且刮平板4与地面抵触，通过转动驱动件42调整刮平板4的展开长度，同时通过多个展平驱动件51分别驱动相应的展平板5沿横向滑轨6移动，将展平的部分刮平板4压平，使刮平板4与路面接触的长度达到相应的维护宽度；
Step4，在车体1内多个分装斗11内分别填充乳化沥青、集料、水、填料、添加剂等稀浆原料，并调整每种原料的排放速率，使混合斗12内的各原料比例适宜；
Step5，将车体1底部的多个喷气头9启动，并启动车体1沿维护路段前行，多个喷气头9将透层沥青表层积累的灰尘等杂物清除，喷射头2将混合斗12内搅拌混合均匀的稀浆喷射至路面，刮平板4将喷射的稀浆均匀涂布至路面，将稀浆表面整平，使稀浆表面不存在拖痕和凸起；
Step6，待稀浆破乳固化后，且稀浆粘结力达到12N*m时，使用压路机对路面进行碾压，使稀浆与基层结合牢固，且将路面进一步整平，待稀浆粘结力达到20N*m时，路面达到可以开放交通的状态，即完成路面的维护。
以上为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种路面维护方法，其特征在于：包括以下步骤：Step1，封闭交通后，将路面基层表面的泥浆和浮灰杂物彻底清除，使基层表面骨料外露；
Step2，通过沥青洒布车将透层沥青均匀喷洒至路面，并将路面边部死角地段人工喷洒至均匀完整；
Step3，待透层沥青完全渗透、水分蒸发后，划分每个路面维护装置的维护路段及维护宽度，通过移动驱动件(71)驱动横向滑轨(6)沿纵向滑轨上下移动，使多个滑轮(82)均与地面抵触，且刮平板(4)与地面抵触，通过转动驱动件(42)调整刮平板(4)的展开长度，同时通过多个展平驱动件(51)分别驱动相应的展平板(5)沿横向滑轨(6)移动，将展平的部分刮平板(4)压平，使刮平板(4)与路面接触的长度达到相应的维护宽度；
Step4，在车体(1)内多个分装斗(11)内分别填充乳化沥青、集料、水、填料、添加剂，并调整每种原料的排放速率，使混合斗(12)内的各原料比例适宜；
Step5，将车体(1)底部的多个喷气头(9)启动，并启动车体(1)沿维护路段前行，多个喷气头(9)将透层沥青表层积累的灰尘杂物清除，喷射头(2)将混合斗(12)内搅拌混合均匀的稀浆喷射至路面，刮平板(4)将喷射的稀浆均匀涂布至路面，将稀浆表面整平，使稀浆表面不存在拖痕和凸起；
Step6，待稀浆破乳固化后，且稀浆粘结力达到12N*m时，使用压路机对路面进行碾压，使稀浆与基层结合牢固，且将路面整平，待稀浆粘结力达到20N*m时，路面达到可以开放交通的状态，即完成路面的维护。
2.一种应用权利要求1所述的一种路面维护方法的路面维护装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)内设有多个用于盛装稀浆原料的分装斗(11)，所述车体(1)尾端设有用于混合稀浆原料的混合斗(12)，多个所述分装斗(11)均与所述混合斗(12)连通，所述混合斗(12)连接有多个用于喷射稀浆的喷射头(2)，多个所述喷射头(2)后方设有刮平组件(3)，所述刮平组件(3)包括可伸缩的刮平板(4)和多个用于压平所述刮平板(4)的展平板(5)。
3.根据权利要求2所述的路面维护装置，其特征在于：所述刮平板(4)两端均连接有用于收卷所述刮平板(4)的收卷杆(41)，两个所述收卷杆(41)一端均连接有用于驱动所述收卷杆(41)转动的转动驱动件(42)，多个所述展平板(5)上均连接有用于驱动相应所述展平板(5)沿所述刮平板(4)的长度方向移动的展平驱动件(51)。
4.根据权利要求2所述的路面维护装置，其特征在于：所述刮平板(4)和多个所述展平板(5)均沿远离所述车体(1)的方向向下倾斜。
5.根据权利要求2所述的路面维护装置，其特征在于：所述刮平组件(3)还包括横向滑轨(6)，多个所述展平板(5)远离所述刮平板(4)的一端滑移设置于所述横向滑轨(6)上。
6.根据权利要求5所述的路面维护装置，其特征在于：所述刮平组件(3)与所述车体(1)间设有多个竖向滑轨(7)，所述横向滑轨(6)滑移设置于多个所述竖向滑轨(7)上，所述横向滑轨(6)与多个所述竖向滑轨(7)间均连接有用于驱动所述刮平组件(3)上下移动的移动驱动件(71)。
7.根据权利要求6所述的路面维护装置，其特征在于：所述横向滑轨(6)上于所述车体(1)两侧均滑移设置有平衡脚(8)，所述平衡脚(8)底端连接有滑轮(82)。
8.根据权利要求7所述的路面维护装置，其特征在于：所述平衡脚(8)与所述滑轮(82)间设有平衡板(81)，且所述滑轮(82)设有多个。
9.根据权利要求2所述的路面维护装置，其特征在于：所述刮平组件(3)靠近所述车体(1)的一侧设有多个喷气头(9)，多个所述喷气头(9)朝靠近所述车体(1)前端的方向倾斜。
10.根据权利要求9所述的路面维护装置，其特征在于：所述刮平组件(3)与多个所述喷气头(9)设有挡板(91)。
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