CN111216919A - 一种基于人工智能的航空航天物料输送装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，包括装置本体，所述装置本体的一端设有牵引车，所述牵引车的一侧设有底座，所述底座的两侧均设有活动槽，所述活动槽上设有活塞块，所述活塞块的一端设有第一液压缸，所述活塞块的顶端分别设有第二液压缸和第三液压缸，所述第二液压缸和所述第三液压缸的顶端设有固定板，该装置把物料装入物料箱内，通过液压缸把物料架升高到飞机仓库入口处，然后通过移动物料架可以让每个物料箱对准飞机仓库门，通过电动伸缩杆把物料箱推入到飞机仓库内，工作人员只需要把物料箱进行摆放即可，提高效率，节约时间，还能保障物料不会被损坏，而且不会被淋雨，减少损失，减少飞机延误的时间。

Description

一种基于人工智能的航空航天物料输送装置

技术领域

本发明涉及航空航天物料输送装置领域，具体为一种基于人工智能的航空航天物料输送装置。

背景技术

随着物流的迅速发展，很多物流开始选用航空进行输运，为了时效性因此往往把水果新鲜和比较着急的产品选用航空运输，航空运输往往在上下物料的时候最浪费时间，往往通过传送带把物料通过传送带输送到飞机尾部，还有现有的客机输送客人的行李，也是采用该种方式，不仅效率低，速度慢，而且来回搬运行李，会造成行李损坏，很多乘客因为飞机要上行李，所以才会延误班机，也是造成飞机延误的重要原因之一，现有的航空航天物料输送装置通过传送带输送，无论是上料还下料都十分浪费时间，遇到阴雨天气，行李也会淋上雨水，造成损失。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，包括装置本体，所述装置本体的一端设有牵引车，所述牵引车的一侧设有底座，所述底座的两侧均设有活动槽，所述活动槽上设有活塞块，所述活塞块的一端设有第一液压缸，所述活塞块的顶端分别设有第二液压缸和第三液压缸，所述第二液压缸和所述第三液压缸的顶端设有固定板，所述固定板的顶端设有物料架，所述物料架的底端设有若干个轨道，所述轨道上设有物料放置箱，所述物料放置箱的底端设有万向滚轮，所述物料放置箱的一端设有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端设有电磁铁，所述物料架的顶端设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端设有物料架顶板，所述物料架顶板的一侧设有物料架挡板，所述底座的底端设有车轮，所述底座的中部设有液压油箱，所述液压油箱的一侧设有液压油泵，所述物料架上设有电源控制板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述牵引车与所述底座通过连接座固定相连，所述液压油泵和所述液压油箱均通过螺栓固定在所述底座上，所述车轮通过螺栓固定在所述底座底端的四个拐角处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一液压缸通过螺栓固定在所述活动槽的一端上，所述活塞块与所述第一液压缸通过螺栓固定相连，所述第二液压缸和所述第三液压缸均通过螺栓固定在所述活塞块上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二液压缸和所述第三液压缸通过所述固定板和螺栓与所述物料架固定相连，所述物料架采用不锈钢材料制成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二电动伸缩杆通过螺栓固定在所述物料架上，所述第二电动伸缩杆与所述电磁铁通过螺栓固定相连，所述物料放置箱通过所述万向滚轮与所述物料架上的所述轨道活动相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一电动伸缩杆通过螺栓与所述物料架通过螺栓固定相连，所述物料架挡板与所述物料架顶板通过焊接相连，所述物料架顶板与所述第一电动伸缩杆通过螺栓固定相连。

作为本发明的一种优选技术方案，所述物料架上设有电源控制板，所述电源控制板分别与所述牵引车内的蓄电池、所述第一电动伸缩杆、所述第二电动伸缩杆和所述液压油泵电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述液压油泵通过液压油管分别与所述液压油箱、所述第一液压缸、所述第二液压缸和所述第三液压缸相连。

本发明的有益效果是：该装置把物料装入物料箱内，通过液压缸把物料架升高到飞机仓库入口处，然后通过移动物料架可以让每个物料箱对准飞机仓库门，通过电动伸缩杆把物料箱推入到飞机仓库内，工作人员只需要把物料箱进行摆放即可，提高效率，节约时间，还能保障物料不会被损坏，而且不会被淋雨，减少损失，减少飞机延误的时间。

附图说明：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明局部结构示意图；

图3为本发明底座的局部结构示意图；

图4为本发明物料放置箱的结构示意图；

图中：1、装置本体，2、底座，3、牵引车，4、物料架，5、第一电动伸缩杆，6、物料放置箱，7、轨道，8、物料架顶板，9、物料架挡板，10、车轮，11、活动槽，12、第一液压缸，13、活塞块，14、第二液压缸，15、第三液压缸，16、第二电动伸缩杆，17、电磁铁，18、液压油泵，19、液压油箱，20、万向滚轮，21、固定板，22、电源控制板。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1

请参阅图1-4本发明提供一种技术方案：一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，包括装置本体1，装置本体1的一端设有牵引车3，牵引车3的一侧设有底座2，底座2的两侧均设有活动槽11，活动槽11上设有活塞块13，活塞块13的一端设有第一液压缸12，活塞块13的顶端分别设有第二液压缸14和第三液压缸15，第二液压缸14和第三液压缸15的顶端设有固定板21，固定板21的顶端设有物料架4，物料架4的底端设有若干个轨道7，轨道7上设有物料放置箱6，物料放置箱6的底端设有万向滚轮20，物料放置箱6的一端设有第二电动伸缩杆16，第二电动伸缩杆16的一端设有电磁铁17，物料架4的顶端设有第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5的顶端设有物料架顶板8，物料架顶板8的一侧设有物料架挡板9，底座2的底端设有车轮10，底座2的中部设有液压油箱19，液压油箱19的一侧设有液压油泵18，物料架4上设有电源控制板22。

牵引车3与底座2通过连接座固定相连，液压油泵18和液压油箱19均通过螺栓固定在底座2上，车轮10通过螺栓固定在底座2底端的四个拐角处。

第一液压缸12通过螺栓固定在活动槽11的一端上，活塞块13与第一液压缸12通过螺栓固定相连，第二液压缸14和第三液压缸15均通过螺栓固定在活塞块13上。

第二液压缸14和第三液压缸15通过固定板21和螺栓与物料架4固定相连，物料架4采用不锈钢材料制成。

第二电动伸缩杆16通过螺栓固定在物料架4上，第二电动伸缩杆16与电磁铁17通过螺栓固定相连，物料放置箱6通过万向滚轮20与物料架4上的轨道7活动相连。

第一电动伸缩杆5通过螺栓与物料架4通过螺栓固定相连，物料架挡板9与物料架顶板8通过焊接相连，物料架顶板8与第一电动伸缩杆5通过螺栓固定相连。

物料架4上设有电源控制板22，电源控制板22分别与牵引车3内的蓄电池、第一电动伸缩杆5、第二电动伸缩杆16和液压油泵18电性连接。

液压油泵18通过液压油管分别与液压油箱19、第一液压缸12、第二液压缸14和第三液压缸15相连。

工作原理：一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，装置本体1、底座2、牵引车3、物料架4、第一电动伸缩杆5、物料放置箱6、轨道7、物料架顶板8、物料架挡板9、车轮10、活动槽11、第一液压缸12、活塞块13、第二液压缸14、第三液压缸15、第二电动伸缩杆16、电磁铁17、液压油泵18、液压油箱19、万向滚轮20、固定板21和电源控制板22，使用的时候，通过电源控制板22控制第一电动伸缩杆5把物料架挡板9升起，然后工作人员把物料或行李放入到物料放置箱6内，然后通过第一电动伸缩杆5把物料架挡板9缩回，利用物料架挡板9和物料架挡板9上的物料架顶板8压住行李，然后通过牵引车3带动底座2移动，让底座2移动到飞机底部，然后通过牵引车3内的控制面板控制液压油泵18把液压油箱19内的液压油抽吸到第二液压缸14和第三液压缸15上，利用第二液压缸14和第三液压缸15把物料架4升高到合适的位置，而物料架4上也有电源控制板22，能控制液压油泵18给第一液压缸12进行供油和抽油，从而调节第一液压缸12伸缩，从而让活塞块13带动物料架顶板8来回移动，从而让物料架顶板8上的每个物料放置箱6依次对准飞机仓库门，然后通过电源控制板22打开第二电动伸缩杆16电源开关，让第二电动伸缩杆16上的电磁铁17推动物料放置箱6，物料放置箱6底部的万向滚轮20在轨道7上移动，从而把物料放置箱6推进到飞机仓库内，当需要把物料放置箱6从飞机仓库内推到物料架4上，只需要工作人员把物料放置箱6推到飞机仓库门口，通过第二电动伸缩杆16上的电磁铁17吸住物料放置箱6，利用第二电动伸缩杆16的缩回，就直接把物料放置箱6拖回到物料架4上，通过第一液压缸12的伸缩，让物料架4来回移动，从而对物料进行上料和下料，提高效率，节约时间，保障物料不会损坏，而且还设有物料架顶板8进行遮阳遮雨，避免损坏物料。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的一端设有牵引车（3），所述牵引车（3）的一侧设有底座（2），所述底座（2）的两侧均设有活动槽（11），所述活动槽（11）上设有活塞块（13），所述活塞块（13）的一端设有第一液压缸（12），所述活塞块（13）的顶端分别设有第二液压缸（14）和第三液压缸（15），所述第二液压缸（14）和所述第三液压缸（15）的顶端设有固定板（21），所述固定板（21）的顶端设有物料架（4），所述物料架（4）的底端设有若干个轨道（7），所述轨道（7）上设有物料放置箱（6），所述物料放置箱（6）的底端设有万向滚轮（20），所述物料放置箱（6）的一端设有第二电动伸缩杆（16），所述第二电动伸缩杆（16）的一端设有电磁铁（17），所述物料架（4）的顶端设有第一电动伸缩杆（5），所述第一电动伸缩杆（5）的顶端设有物料架顶板（8），所述物料架顶板（8）的一侧设有物料架挡板（9），所述底座（2）的底端设有车轮（10），所述底座（2）的中部设有液压油箱（19），所述液压油箱（19）的一侧设有液压油泵（18），所述物料架（4）上设有电源控制板（22）。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述牵引车（3）与所述底座（2）通过连接座固定相连，所述液压油泵（18）和所述液压油箱（19）均通过螺栓固定在所述底座（2）上，所述车轮（10）通过螺栓固定在所述底座（2）底端的四个拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述第一液压缸（12）通过螺栓固定在所述活动槽（11）的一端上，所述活塞块（13）与所述第一液压缸（12）通过螺栓固定相连，所述第二液压缸（14）和所述第三液压缸（15）均通过螺栓固定在所述活塞块（13）上。

4.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述第二液压缸（14）和所述第三液压缸（15）通过所述固定板（21）和螺栓与所述物料架（4）固定相连，所述物料架（4）采用不锈钢材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述第二电动伸缩杆（16）通过螺栓固定在所述物料架（4）上，所述第二电动伸缩杆（16）与所述电磁铁（17）通过螺栓固定相连，所述物料放置箱（6）通过所述万向滚轮（20）与所述物料架（4）上的所述轨道（7）活动相连。

6.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（5）通过螺栓与所述物料架（4）通过螺栓固定相连，所述物料架挡板（9）与所述物料架顶板（8）通过焊接相连，所述物料架顶板（8）与所述第一电动伸缩杆（5）通过螺栓固定相连。

7.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述物料架（4）上设有电源控制板（22），所述电源控制板（22）分别与所述牵引车（3）内的蓄电池、所述第一电动伸缩杆（5）、所述第二电动伸缩杆（16）和所述液压油泵（18）电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的航空航天物料输送装置，其特征在于：所述液压油泵（18）通过液压油管分别与所述液压油箱（19）、所述第一液压缸（12）、所述第二液压缸（14）和所述第三液压缸（15）相连。

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