CN111205913A - 一种环保型多工位冷镦油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种环保型多工位冷镦油，由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂组成，本发明还提供了上述环保型多工位冷镦油的制备方法。本发明的产品具有优良的环保性能，产品易清洗，有效减少清洗剂的使用量。本发明适合多种工位冷镦机、适合不同材质加工，节省了换机时间，提高了生产效率。本发明具有极优的极压抗磨性、优良的润滑性能、良好的抗泡性能、优良的防锈性能，提高了产品的成品率与优良率。使用本发明后，可延长模具的使用寿命，节约成本。

Description

一种环保型多工位冷镦油及其制备方法
技术领域
本发明属于石油化工领域，尤其涉及多工位冷镦油，具体来说是一种环保型多工位冷镦油及其制备方法。
背景技术
冷镦工艺是金属加工工艺中的一个重要的加工工艺过程，是在冷态下将金属毛坯放入成型模具腔内，在强大的冲压力和速度作用下，迫使金属从模具腔内挤出，从而直接获得需要的形状、尺寸以及相关力学要求的挤压部件。它是属于金属热加工工艺中的铸造、焊接、热处理、锻造热加工工艺以外的另一种金属加工工艺过程。
随着冶金、航天、机器人、无人驾驶汽车等科技的发展，需要冷镦这种直接成型的高级精密部件越来越多，而且要求的精密度和强度也越来越高。而且与热加工工艺过程相比较，冷镦工艺可以节省能50-75％，节省材料25-55％。
冷镦油在冷镦过程中起着至关重要的作用，它可以确保冷镦机在冷镦过程中确保镦头与模具之间的充分润滑性能、冷镦中极压抗磨性能、有效延长模具及冷镦头的使用寿命；提升产品的优良率、防锈性能；有效改善冷镦过程的环境、提升产品的清洗性能等。
目前国内一些生产冷镦油的企业仅仅采用传统的单一矿物油生产、有些企业甚至采用热拌沥青再生剂作为原料，有的甚至也申请了专利，但这些冷镦油，在实际冷镦生产过程中普遍产生大量的油烟雾问题，导致工作环境污染，同时产品成型率降低，后期清洗困难，清洗化学原料量大，长期使用污染环境。部分企业使用的添加剂采用氯化石蜡、未硫化改性的植物油，这样虽然成本低，但对环境的保护危害较大，而且未改性的动植物油中含不饱和脂肪烃高，使用中温度高容易氧化结焦，零件难清洗，损害模具和冷镦模头使用寿命。
通过国内外专利及文献查询，发现一种常用冷镦油技术，例如CN104403738A涉及一种多工位冷镦油，由于采用大量的含磷、含氯的添加剂，而且使用量大，不能达到环保使用要求，添加剂使用量大导致成本增高，从而无法达到真正的多工位使用，仅仅适用普通冷镦机少量使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种环保型多工位冷镦油及其制备方法，所述的这种环保型多工位冷镦油及其制备方法要解决现有技术中的冷镦油使用中产生较大烟雾的技术问题，同时要解决冷镦油的极压抗磨性和防锈性能不佳、不适合多工位冷镦机工位的连续加工技术问题。
本发明一种环保型多工位冷镦油及其制备方法，由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂组成，所述的加氢石蜡基础油的重量百分比为30％～45％，所述的加氢环烷基基础油的重量百分比为45％～55％，所述的极压剂的重量百分比为2％～4％，所述的油性剂的重量百分比为3％～6％，所述的抗泡剂的重量百分比为0.01％～0.05％，所述的酚基抗氧剂的重量百分比为0.2％～0.5％，所述的苯氨基抗氧剂的重量百分比为0.1％～0.5％，所述的烯酸抗氧剂的重量百分比为0.2％～1％，所述的金属减活剂的重量百分比为0.05％～0.2％，所述的粘度指数改进剂的重量百分比为0.5％～1％，所述的防锈剂的重量百分比为0.5％～1％，所述的防腐剂的重量百分比为0.05％～0.5％，所述的清净剂的重量百分比为0.01％～0.1％，所述的表面活性剂的重量百分比为0.2％～1％，在所述的加氢石蜡基基础油中，65％>Cp>56％，在所述的加氢环烷基基础油中，50％>Cp>42％，Cp是指基础油中长链及支链饱和烃中的碳原子数占碳骨架中总碳原子数的百分比。
进一步的，所述的加氢石蜡基础油在40℃时的运动粘度为80-100mm2/s。
进一步的，所述的加氢环烷基基础油在40℃时的运动粘度为70-90mm2/s。
进一步的，所述的极压抗磨剂为硫化烯烃、硫化异丁烯、苯基硫化中的任意一种或者两种的混合物。
进一步的，所述的油性剂为硫化猪油与硫化棉籽油、硫化菜籽油、硫化橄榄油中的任意一种或者两种组成，硫化猪油与硫化棉籽油、硫化菜籽油、硫化橄榄油中的任意一种或者两种的质量比为1:2，所述的硫化棉籽油、硫化菜籽油、硫化橄榄油中任意两种的质量比为任意比例。
进一步的，所述的抗泡剂为甲基硅油与硅醚共聚物中的任意一种。
进一步的，所述的酚基抗氧剂为液态高分子甲基双酚基抗氧剂2，6—二叔丁基酚、或4，4—甲基双(2，6—二叔丁基酚)、或2，6—二叔丁基对甲酚中任意一种或两种的混合物。
进一步的，所述的苯氨基抗氧剂为液态辛基—丁基二苯胺。
进一步的，所述的烯酸抗氧剂为二十二碳五烯酸抗氧剂或二十二碳六烯酸抗氧剂。
进一步的，所述的金属减活剂为噻二唑衍生物、苯并三氮唑衍生物中的任意一种。
进一步的，所述的粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯、乙烯-丙烯共聚物、氢化苯乙烯-异戊二烯共聚物中任意一种或者两种以上的组合物。
进一步的，所述的防锈剂为石油磺酸钡、脂肪酸镁中的任意一种。
进一步的，所述的防腐剂为苯并噻唑啉酮、3-碘-2-丙炔基丁基氨基甲酸酯中的任意一种。
进一步的，所述的清净剂为碱值不低于420mgKOH/g的磺酸盐。
进一步的，所述的表面活性剂为脂肪酸醇醚。
进一步的，本发明还提供了上述环保型多工位冷镦油的制备方法，包括一个制备65％>Cp>56％的加氢石蜡基基础油的步骤和一个制备50％>Cp>42％的加氢环烷基基础油的步骤，在上述两个步骤完成之后，按照重量百分比称取加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂，同时称取精制白土，所述的精制白土的重量为加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂总质量的3％～6％，然后在第一个反应釜中加入加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油，之后加热到105℃～120℃温度后加入精制白土，同时进行30～60min时间的搅拌精制吸附，搅拌采用叶轮上下搅拌方式，直至吸附反应均匀，再经过滤机过滤至少两次以后抽入第二个反应釜，冷却到50℃～80℃后，加入极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂搅拌20min～30min均匀后，接着将金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂加入第二个反应釜中，搅拌30min～50min均匀，冷却后即可得到产品。
进一步的，所述的第一个和第二个反应釜均采用真空泵循环真空负压0.5～0.8KPa处理至少一次。
进一步的，在所述的制备65％>Cp>56％加氢石蜡基基础油的步骤中，首先将烷烃、单环芳香烃、多环芳香烃以及不饱和的链烃的馏分为原料，先进行加氢精制，所述的不饱和的链烃的馏分占所述的原料的重量百分比为30～90％，加氢精制过程中反应釜的反应压力为6～12MPa，反应温度为280～350℃，进油总空速为0.35～0.55/h，反应氢油体积比为680～900，相对于加氢处理催化剂空速0.35～0.75/h，相对于加氢精制催化剂空速0.5～1.75/h，所述的加氢精制过程中的催化剂为Ni-W/AL2O3、或Ni-Mo-W/AL2O3、或Ni-Mo-Co/AL2O3，随后进行常减压蒸馏，减压蒸馏工艺为残压10～65mmHg，切取230～300℃常压的馏分油，得到65％>Cp>56％的加氢石蜡基油。
进一步的，在所述的制备50％>Cp>42％的环烷基油的步骤中，首先将烷烃、单环芳香烃、多环芳香烃以及不饱和的链烃的馏分为原料，先进行加氢精制，所述的不饱和的链烃的馏分占所述的原料的重量百分比为40～80％，加氢精制过程中反应釜的反应压力为6～12MPa，反应温度为280～350℃，进油总空速为0.35～0.55/h，反应氢油体积比为680～900，相对于加氢处理催化剂空速0.4～0.8/h，相对于加氢精制催化剂空速0.5-1.75/h，所述的加氢精制过程中的催化剂为Ni-W/AL2O3、或Ni-Mo-W/AL2O3、或Ni-Mo-Co/AL2O3，随后进行常减压蒸馏，减压蒸馏工艺为残压10～55mmHg，切取250～350℃常压的馏分油，得到50％>Cp>42％的环烷基油。
进一步的，所述的精制白土为活性度大于180mmol/kg的活性白土。
本发明充分利用65％>Cp>56％的芳烃加氢石蜡基基础油、50％>Cp>42％的芳烃加氢环烷基基础油油按比例混合的高闪点性能，尽量降低闪点低芳烃的比例，有效发挥各自结构的优势功能，提高冷镦油的耐高温性能。耐高温基础油是含量最多的一种组分，不仅仅要确保冷镦头与部件、部件与模具接触之间的适宜摩擦系数，而且要求在使用过程中不冒烟、在冷镦后零部件不结焦，保证了连续多工位冷镦的顺利进行。
极压抗磨剂是冷镦油中重要成分之一，在此前的国产冷镦油中常用氯化石蜡S52、含磷(P)、含氯(CL)等添加剂作为挤压抗磨剂，这几种极压抗磨剂均不环保，对环境危害较大，而且容易分解成容易腐蚀工件和冷镦头及模具的物质，致使工件难清洗。本发明采用硫化烯烃、硫化异丁烯、苯基硫化种的任意一种或两种复合使用，既有效解决了冷镦过程中的极压抗磨问题，又解决了使用中发烟量大而不环保问题，冷镦出的产品不结焦、易清洗，收到了良好的效果。
油性剂也是冷镦油中重要成分之一，在国内专利中，有些发明采用妥尔油、氯化羟基脂肪酸酯、三羟甲基丙烷脂肪酸作为油性剂，实践证明，这种添加剂的润滑性能在冷镦过程难以充分发挥润滑功能，而且冷镦后零件残留物多，不易清洗；而有些专利直接采用未改性的菜籽油、环氧大豆油、橄榄油作为油性剂润滑，实践证明这种未改性的植物油在冷镦过程中同样也是导致大量发烟的重要因素之一。本发明采用硫化猪油与硫化棉籽油、硫化菜籽油、硫化橄榄油中其中的任意一种或者两种按照1：2的混合复配，既达到了良好的油性润滑功能，又解决了冷镦中的发烟量问题，效果非常显著。
抗泡剂在冷镦油中作用为有效减少油剂使用过程中产生气泡数量，气泡的产生就减少了冷镦时油对工件和模具以及冷镦冲头的润滑作用，润滑减少对模具和冲头带来严重磨损，从而影响模具和冲头的使用寿命，本发明采用甲基硅油或硅醚共聚物作为泡剂可以充分提高油品与模具及油品与冲头的润滑作用，极大提高了模具及冲头的使用寿命。
传统的冷镦油基本不使用抗氧剂或仅仅使用单一抗氧化剂，使得基础油中不饱和烃在与空气中氧气接触后发生氧化，时间长了容易产生油腻，从而影响油剂的润滑性能。本发明采用不同型号的抗氧化剂复合使用，充分发挥了苯氨基抗氧剂与酚酯型抗氧剂复合使用时更有效提高抗氧效果的特性，确保冷镦油剂的使用寿命。
金属减活剂能有效抑制润滑油中金属颗粒对氧化和腐蚀起催化作用。因为冷镦油在使用过程中，在氧存在的条件下，受热、光的作用而发生氧化变质，若冷镦油中含有金属粒子，即使含量很低也能对油品氧化过程的自由基链反应起到催化加速作用，从而加快油品氧化速度，生成酸、油泥和沉淀，从而影响油品的润滑性能和使用寿命。国内一些产品、包括一些申请专利产品也很少使用此类添加剂，本发明采用噻二唑衍生物、苯并三氮唑衍生物中任意一种就会达到很好的使用效果。
传统的冷镦油一般不添加或少添加粘度指数改进剂。因为冷镦油的粘度在70-90mm2/s时冷镦机发挥的使用性能最佳，随着连续冷镦作业，油品会在冷镦冲压下发热，从而导致粘度下降，粘度下降导致模件挂油率降低从而影响冷镦中的润滑性能，因此本发明采用聚甲基丙烯酸酯、乙烯-丙烯共聚物、氢化苯乙烯-异戊二烯共聚物中至少一种会有效确保冷镦油在连续作业中粘度的稳定性。
表面活性剂能够降低溶液的表面张力，增加污染物特别是憎水性有机污染物在水相中的相溶性。国内很多产品都不添加此类添加剂，导致产成品零部件清洗困难，浪费较多化学清洗剂，污染环境。本发明采用脂肪酸醇醚作为表面活性剂，有效解决了零部件的表面清洁容易问题，效果明显。
含有芳烃、环烷烃、长链及支链饱和烃的冷镦油基础油(加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油)，依据碳与碳的链接方式所形成的骨架类型，可以划分为三种类型：
①芳烃(以
Figure BDA0002388814510000051
为特征的单元)；
②环烷烃(以五元环
Figure BDA0002388814510000052
为特征的单元)；
③长链及支链饱和烃(以
Figure BDA0002388814510000053
为基本单元)
为了表述碳原子在碳骨架中所述类型，则用“碳型分析”—CA、CN、Cp来表示。为有效说明加氢石蜡基基础油馏分、加氢环烷基基础油的区别，现用如下碳链骨架说明：
Figure BDA0002388814510000061
芳环碳6个(1#-6#)则CA＝24％；
环烷碳8个(7#-14#)则CN＝32％；
链环碳11个(15#-25#)则Cp＝44％。
与已有技术相比，本发明的中环保型多工位冷镦油具有以下积极和明显的优点。
①冷镦油有稳定的运动粘度。采用GB/T265测得产品运动粘度(40℃)为75～85mm2/s，且粘度指数在80-90，实践证明冷镦油的粘度在70-90mm2/s时冷镦机发挥的使用性能最佳，而传统产品运动粘度(40℃)为50～89mm2/s。稳定的运动粘度确保了冷镦加工过程中模件挂油充分，从而确保冷镦油在冷镦加工过程中优良的润滑性能，产品适合不同材质零部件在多工位上连续加工，并有效提升模具和冷镦冲头的使用寿命，节约成本，同时提升成品的优良率。
②冷镦油的耐热性能好。采用GB/T3536法测得产品闪点为192～208℃，传统产品闪点为155～185℃。冷镦油闪点高在冷镦作业时不挥发，基本不冒烟，模具及冷镦件不结焦，有效改善冷镦加工车间的工作环境，环保性能提高，同时确保后续产品的清洗和优良率。
③冷镦油具有极优的极压抗磨性能，冷镦使用中气泡得到明显改善，冷镦出的产品优良率高，产品具有优良的极压抗磨性产品有效提高模具以及冷镦冲头的使用寿命。采用润滑剂承载能力测定法(四球法)(综合磨损指数ZMZ)测试不小于633N；采用润滑剂承载能力测定法(四球法)(烧结负荷PD)(GB/T3142)测试的烧结负荷不小于6070N；采用润滑剂承载能力测定法(四球法)(最大无卡咬负荷PB测试的最大无卡咬负荷不小于1010N；采用润滑油抗磨损性能测定法(SH/T0189测定的磨斑直径不大于0.33mm)。
④冷镦油具有优良的清洗性能。冷镦油在冷镦加工时不易结焦，清净剂确保了成品在后道工序中容易清洗，减少化学清洗剂使用量，提高了环保性能。
⑤冷镦油具有良好的稳定性能和氧化安定性，保质和使用时间长。
⑥冷镦油具有良好的抗泡性能。为良好的冷镦提供了润滑保障。
⑦冷镦油具有优良的抗腐蚀性(铜片腐蚀)(采用石油产品铜片腐蚀实验法(GB/T5906或ASTMD130)测试的结果不大于1)。
⑧冷镦油具有良好的防锈性能。确保工序间转移加工使用防锈。
⑨冷镦油适合多种工位冷镦机、适合不同材质加工，节省换机时间，提高生产效率，解决了平凡换油换位的麻烦。
具体实施方式
实施例1
本发明一种环保型多工位冷镦油及其制备方法，由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂组成，所述的加氢石蜡基础油的重量百分比为32％，所述的加氢环烷基基础油的重量百分比为54％，所述的极压剂的重量百分比为3.8％，所述的油性剂的重量百分比为5.5％，所述的抗泡剂的重量百分比为0.02％，所述的酚基抗氧剂的重量百分比为0.5％，所述的苯氨基抗氧剂的重量百分比为0.4％，所述的烯酸抗氧剂的重量百分比为0.9％，所述的金属减活剂的重量百分比为0.2％，所述的粘度指数改进剂的重量百分比为0.8％，所述的防锈剂的重量百分比为1％，所述的防腐剂的重量百分比为0.32％，所述的清净剂的重量百分比为0.06％，所述的表面活性剂的重量百分比为0.5％，在所述的加氢石蜡基基础油中，65％>Cp>56％，在所述的加氢环烷基基础油中，50％>Cp>42％，Cp是指基础油中长链及支链饱和烃中的碳原子数占碳骨架中总碳原子数的百分比。
进一步的，所述的加氢石蜡基础油在40℃时的运动粘度为80-100mm2/s。
进一步的，所述的加氢环烷基基础油在40℃时的运动粘度为70-90mm2/s。
进一步的，所述的极压抗磨剂为硫化烯烃。
进一步的，所述的油性剂为硫化猪油与硫化棉籽油按照重量比为1：2的混合物。
进一步的，所述的抗泡剂为甲基硅油。
进一步的，所述的酚基抗氧剂为液态高分子甲基双酚基抗氧剂2，6—二叔丁基酚。
进一步的，所述的苯氨基抗氧剂为液态辛基—丁基二苯胺。
进一步的，所述的烯酸抗氧剂为二十二碳五烯酸抗氧剂。
进一步的，所述的金属减活剂为噻二唑衍生物。
进一步的，所述的粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯。
进一步的，所述的防锈剂为石油磺酸钡。
进一步的，所述的防腐剂为苯并噻唑啉酮。
进一步的，所述的清净剂为碱值不低于420mgKOH/g的磺酸盐。
进一步的，所述的表面活性剂为脂肪酸醇醚。
进一步的，所述的精制白土为活性度大于180mmol/kg的活性白土。
实施例2
本发明一种环保型多工位冷镦油及其制备方法，由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂组成，所述的加氢石蜡基础油的重量百分比为36％，所述的加氢环烷基基础油的重量百分比为52％，所述的极压剂的重量百分比为3.2％，所述的油性剂的重量百分比为5％，所述的抗泡剂的重量百分比为0.03％，所述的酚基抗氧剂的重量百分比为0.4％，所述的苯氨基抗氧剂的重量百分比为0.3％，所述的烯酸抗氧剂的重量百分比为0.7％，所述的金属减活剂的重量百分比为0.1％，所述的粘度指数改进剂的重量百分比为0.9％，所述的防锈剂的重量百分比为0.5％，所述的防腐剂的重量百分比为0.3％，所述的清净剂的重量百分比为0.07％，所述的表面活性剂的重量百分比为0.5％，在所述的加氢石蜡基基础油中，65％>Cp>56％，在所述的加氢环烷基基础油中，50％>Cp>42％，Cp是指基础油中长链及支链饱和烃中的碳原子数占碳骨架中总碳原子数的百分比。
进一步的，所述的加氢石蜡基础油在40℃时的运动粘度为粘度在80-100mm2/s。
进一步的，所述的加氢环烷基基础油为粘度在40℃时的运动粘度为70-90mm2/s。
进一步的，所述的极压抗磨剂为硫化烯烃、苯基硫化种的混合物。
进一步的，所述的油性剂为硫化猪油与硫化菜籽油、硫化橄榄油按照重量比为1：2的混合物。
进一步的，所述的抗泡剂为硅醚共聚物。
进一步的，所述的酚基抗氧剂为4，4—甲基双(2，6—二叔丁基酚)、2，6—二叔丁基对甲酚两种的混合物。
进一步的，所述的苯氨基抗氧剂为液态辛基—丁基二苯胺。
进一步的，所述的烯酸抗氧剂为二十二碳六烯酸抗氧剂。
进一步的，所述的金属减活剂为苯并三氮唑衍生物。
进一步的，所述的粘度指数改进剂为乙烯-丙烯共聚物。
进一步的，所述的防锈剂为脂肪酸镁。
进一步的，所述的防腐剂为3-碘-2-丙炔基丁基氨基甲酸酯。
进一步的，所述的清净剂为碱值不低于420mgKOH/g的磺酸盐。
进一步的，所述的表面活性剂为脂肪酸醇醚。
进一步的，所述的精制白土为活性度大于180mmol/kg的活性白土。
实施例3
本发明一种环保型多工位冷镦油及其制备方法，由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂组成，所述的加氢石蜡基础油的重量百分比为41％，所述的加氢环烷基基础油的重量百分比为48％，所述的极压剂的重量百分比为2.8％，所述的油性剂的重量百分比为4.5％，所述的抗泡剂的重量百分比为0.04％，所述的酚基抗氧剂的重量百分比为0.3％，所述的苯氨基抗氧剂的重量百分比为0.2％，所述的烯酸抗氧剂的重量百分比为0.5％，所述的金属减活剂的重量百分比为0.1％，所述的粘度指数改进剂的重量百分比为0.7％，所述的防锈剂的重量百分比为0.8％，所述的防腐剂的重量百分比为0.18％，所述的清净剂的重量百分比为0.08％，所述的表面活性剂的重量百分比为0.8％，在所述的加氢石蜡基基础油中，65％>Cp>56％，在所述的加氢环烷基基础油中，50％>Cp>42％，Cp是指基础油中长链及支链饱和烃中的碳原子数占碳骨架中总碳原子数的百分比。
进一步的，所述的加氢石蜡基础油为粘度在40℃时的运动粘度为80-100mm2/s。
进一步的，所述的加氢环烷基基础油为粘度在40℃时的运动粘度为70-90mm2/s。
进一步的，所述的极压抗磨剂为苯基硫化物。
进一步的，所述的油性剂为硫化猪油与硫化棉籽油按照重量比为1：2的混合物。
进一步的，所述的抗泡剂为甲基硅油。
进一步的，所述的酚基抗氧剂为液态高分子甲基双酚基抗氧剂2，6—二叔丁基对甲酚两种的混合物。
进一步的，所述的苯氨基抗氧剂为液态辛基—丁基二苯胺。
进一步的，所述的烯酸抗氧剂为二十二碳五烯酸抗氧剂。
进一步的，所述的金属减活剂为噻二唑衍生物。
进一步的，所述的粘度指数改进剂为氢化苯乙烯-异戊二烯共聚物。
进一步的，所述的防锈剂为石油磺酸钡。
进一步的，所述的防腐剂为苯并噻唑啉酮。
进一步的，所述的清净剂为碱值不低于420mgKOH/g的磺酸盐。
进一步的，所述的表面活性剂为脂肪酸醇醚。
进一步的，所述的精制白土为活性度大于180mmol/kg的活性白土。
实施例4
本发明一种环保型多工位冷镦油及其制备方法，由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂组成，所述的加氢石蜡基础油的重量百分比为45％，所述的加氢环烷基基础油的重量百分比为46％，所述的极压剂的重量百分比为2.2％，所述的油性剂的重量百分比为3.5％，所述的抗泡剂的重量百分比为0.05％，所述的酚基抗氧剂的重量百分比为0.2％，所述的苯氨基抗氧剂的重量百分比为0.1％，所述的烯酸抗氧剂的重量百分比为0.4％，所述的金属减活剂的重量百分比为0.08％，所述的粘度指数改进剂的重量百分比为0.6％，所述的防锈剂的重量百分比为0.9％，所述的防腐剂的重量百分比为0.05％，所述的清净剂的重量百分比为0.1％，所述的表面活性剂的重量百分比为0.82％，在所述的加氢石蜡基基础油中，65％>Cp>56％，在所述的加氢环烷基基础油中，50％>Cp>42％，Cp是指基础油中长链及支链饱和烃中的碳原子数占碳骨架中总碳原子数的百分比。
进一步的，所述的加氢石蜡基础油为粘度在40℃时的运动粘度为80-100mm2/s。
进一步的，所述的加氢环烷基基础油为粘度在40℃时的运动粘度为70-90mm2/s。
进一步的，所述的极压抗磨剂为硫化烯烃、硫化异丁烯2种混合物。
进一步的，所述的油性剂为硫化猪油与硫化橄榄油按照重量比为1：2的混合物。进一步的，所述的抗泡剂为硅醚共聚物。
进一步的，所述的酚基抗氧剂为液态高分子甲基双酚基抗氧剂2，6—二叔丁基酚、2，6—二叔丁基对甲酚。两种的混合物。
进一步的，所述的苯氨基抗氧剂为液态辛基—丁基二苯胺。
进一步的，所述的烯酸抗氧剂为。二十二碳六烯酸抗氧剂。
进一步的，所述的金属减活剂为苯并三氮唑衍生物中的任意一种。
进一步的，所述的粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯。
进一步的，所述的防锈剂为脂肪酸镁
进一步的，所述的防腐剂为3-碘-2-丙炔基丁基氨基甲酸酯。
进一步的，所述的清净剂为碱值不低于420mgKOH/g的磺酸盐。
进一步的，所述的表面活性剂为脂肪酸醇醚。
进一步的，所述的精制白土为活性度大于180mmol/kg的活性白土。
实施例1-4均采用下述的方法制备：
一种环保型多工位冷镦油的制备方法，包括一个制备65％>Cp>56％的加氢石蜡基基础油的步骤和一个制备50％>Cp>42％的加氢环烷基基础油的步骤，在上述两个步骤完成之后，按照重量百分比称取加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂，同时称取精制白土，所述的精制白土的重量为加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂总质量的3％～6％，然后在第一个反应釜中加入加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油，之后加热到105℃～120℃温度后加入精制白土，同时进行30～60min时间的搅拌精制吸附，搅拌采用叶轮上下搅拌方式，直至吸附反应均匀，再经过滤机过滤至少两次以后抽入第二个反应釜，冷却到50℃～80℃后，加入极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂搅拌20min～30min均匀后，接着将金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂加入第二个反应釜中，搅拌30min～50min均匀，冷却后即可得到产品。
进一步的，所述的第一个和第二个反应釜均采用真空泵循环真空负压0.5～0.8KPa处理至少一次。
进一步的，在所述的制备65％>Cp>56％加氢石蜡基基础油的步骤中，首先将烷烃、单环芳香烃、多环芳香烃以及不饱和的链烃的馏分为原料，先进行加氢精制，所述的不饱和的链烃的馏分占所述的原料的重量百分比为30～90％，加氢精制过程中反应釜的反应压力为6～12MPa，反应温度为280～350℃，进油总空速为0.35～0.55/h，反应氢油体积比为680～900，相对于加氢处理催化剂空速0.35～0.75/h，相对于加氢精制催化剂空速0.5～1.75/h，所述的加氢精制过程中的催化剂为Ni-W/AL2O3、或Ni-Mo-W/AL2O3、或Ni-Mo-Co/AL2O3，随后进行常减压蒸馏，减压蒸馏工艺为残压10～65mmHg，切取230～300℃常压的馏分油，得到65％>Cp>56％的加氢石蜡基油。
进一步的，在所述的制备50％>Cp>42％的环烷基油的步骤中，首先将烷烃、单环芳香烃、多环芳香烃以及不饱和的链烃的馏分为原料，先进行加氢精制，所述的不饱和的链烃的馏分占所述的原料的重量百分比为40～80％，加氢精制过程中反应釜的反应压力为6～12MPa，反应温度为280～350℃，进油总空速为0.35～0.55/h，反应氢油体积比为680～900，相对于加氢处理催化剂空速0.4～0.8/h，相对于加氢精制催化剂空速0.5-1.75/h，所述的加氢精制过程中的催化剂为Ni-W/AL2O3、或Ni-Mo-W/AL2O3、或Ni-Mo-Co/AL2O3，随后进行常减压蒸馏，减压蒸馏工艺为残压10～55mmHg，切取250～350℃常压的馏分油，得到50％>Cp>42％的环烷基油。
各项物理化学指标见表1所示。
表1
Figure BDA0002388814510000121
除油率测试法：采用70℃热水，超声波清洗5min，记录零件清洗前后的油污残留值，计算出除油率。
本发明与市上流行使用的国内产品各物化性能比较见表2
表2
Figure BDA0002388814510000131
从表2可以产出，本发明的实施例4中各项物理指标均要优于国产其它产品。
本发明的有益效果在于：首先，本发明充分发挥了产品结构中所含芳香烃、环烷烃和链烃的优点，克服了传统生产冷镦油剂油采用单一组分矿物油所带来的缺点，大大提高了冷镦油剂的基础稳定性能效果；其次，该产品充分发挥了苯氨基抗氧剂与酚酯型抗氧剂复合使用时更有效提高抗氧效果的特性，解决了冷镦油使用中以及使用后变色的问题；第三，该产品指标性能的提高，极压润滑性能提升，具有稳定的使用性能，延长了冷镦油剂使用寿命，降低发烟量改善了工人生产工作环境，保护了模具以及冷镦冲头，有利于降低产品的使用成本，提高了环保效能；第四，该产品有效解决了冷镦油使用后成品难清洗的现象，清洗效果极佳，降低了化学清洗剂的使用量，提升了环保性能；第五，该产品在各项指标上均优于国内采用传统方法生产的冷镦油剂指标，大大提高了冷镦产品成品率和优等品率；第六，该产品充分使用与各材料冷镦作业，同时适合各冷镦机及多工位联合作业，降低了换油麻烦，提升了生产效率。
以上所述的仅仅是本发明的其中一个实施例子，并不表示对本发明的技术方案做任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对本发明的实施例子所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种环保型多工位冷镦油，其特征在于：由加氢石蜡基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂和表面活性剂组成，在所述的环保型多工位冷镦油中，所述的加氢石蜡基础油的重量百分比为30％～45％，所述的加氢环烷基基础油的重量百分比为45％～55％，所述的极压剂的重量百分比为2％～4％，所述的油性剂的重量百分比为3％～6％，所述的抗泡剂的重量百分比为0.01％～0.05％，所述的酚基抗氧剂的重量百分比为0.2％～0.5％，所述的苯氨基抗氧剂的重量百分比为0.1％～0.5％，所述的烯酸抗氧剂的重量百分比为0.2％～1％，所述的金属减活剂的重量百分比为0.05％～0.2％，所述的粘度指数改进剂的重量百分比为0.5％～1％，所述的防锈剂的重量百分比为0.5％～1％，所述的防腐剂的重量百分比为0.05％～0.5％，所述的清净剂的重量百分比为0.01％～0.1％，所述的表面活性剂的重量百分比为0.2％～1％，在所述的加氢石蜡基基础油中，65％>Cp>56％，在所述的加氢环烷基基础油中，50％>Cp>42％，Cp是指基础油中长链及支链饱和烃中的碳原子数占碳骨架中总碳原子数的百分比。
2.根据权利要求1所述的环保型多工位冷镦油，其特征在于：所述的加氢石蜡基础油在40℃时的运动粘度为80-100mm2/s，所述的加氢环烷基基础油在40℃时的运动粘度为70-90mm2/s。根据权利要求1所述的环保型多工位冷镦油，其特征在于：所述的极压剂为硫化烯烃、硫化异丁烯、苯基硫化种的任意一种或两种的混合物，所述的酚基抗氧剂为液态高分子甲基双酚基抗氧剂2，6—二叔丁基酚、或4，4—甲基双(2，6—二叔丁基酚)、或2，6—二叔丁基对甲酚中任意一种或两种的混合物，所述的抗泡剂为甲基硅油或者硅醚共聚物中的任意一种，所述的防锈剂为石油磺酸钡、脂肪酸镁中的任意一种，所述的防腐剂为苯并噻唑啉酮、3-碘-2-丙炔基丁基氨基甲酸酯中的任意一种，所述的清净剂为碱值不低于420mgKOH/g的磺酸盐，所述的表面活性剂为脂肪酸醇醚。
3.根据权利要求1所述的环保型多工位冷镦油，其特征在于：所述的油性剂为硫化猪油与硫化棉籽油、硫化菜籽油、硫化橄榄油中的任意一种或者两种组成，所述的硫化猪油与硫化棉籽油、硫化菜籽油、硫化橄榄油中的任意一种或者两种的重量比为1：2。
4.根据权利要求1所述的环保型多工位冷镦油，其特征在于：所述的苯氨基抗氧剂为液态辛基—丁基二苯胺，所述的烯酸抗氧剂为二十二碳五烯酸抗氧剂或二十二碳六烯酸抗氧剂，所述的金属减活剂为噻二唑衍生物、苯并三氮唑衍生物中的任意一种，所述的粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯、乙烯-丙烯共聚物、氢化苯乙烯-异戊二烯共聚物中的任意一种或者两种以上的组合物。
5.权利要求1所述的环保型多工位冷镦油的制备方法，其特征在于：包括一个制备65％>Cp>56％的加氢石蜡基基础油的步骤和一个制备50％>Cp>42％的加氢环烷基基础油的步骤，在上述两个步骤完成之后，按照重量百分比称取加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂，同时称取精制白土，所述的精制白土的重量为加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油、极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂总质量的3％～6％，然后在第一个反应釜中加入加氢石蜡基基础油、加氢环烷基基础油，之后加热到105℃～120℃后加入精制白土，同时进行30～60min时间的搅拌精制吸附，搅拌采用叶轮上下搅拌方式，直至吸附反应均匀，再经过滤机过滤至少两次以后抽入第二个反应釜，冷却到50℃～80℃后，加入极压剂、油性剂、抗泡剂、酚基抗氧剂、苯氨基抗氧剂、烯酸抗氧剂搅拌20min～30min均匀后，接着将金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、防腐剂、清净剂、表面活性剂加入第二个反应釜中，搅拌30min～50min均匀，冷却后即可得到产品。
6.根据权利要求6所述的环保型多工位冷镦油的制备方法，其特征在于：所述的第一个和第二个反应釜均采用真空泵循环真空负压0.5～0.8KPa处理至少一次。
7.根据权利要求6所述的环保型多工位冷镦油的制备方法，其特征在于：在所述的制备65％>Cp>56％加氢石蜡基基础油的步骤中，首先将烷烃、单环芳香烃、多环芳香烃以及不饱和的链烃的馏分为原料，先进行加氢精制，所述的不饱和的链烃的馏分占所述的原料的重量百分比为30～90％，加氢精制过程中反应釜的反应压力为6～12MPa，反应温度为280～350℃，进油总空速为0.35～0.55/h，反应氢油体积比为680～900，相对于加氢处理催化剂空速0.35～0.75/h，相对于加氢精制催化剂空速0.5～1.75/h，所述的加氢精制过程中的催化剂为Ni-W/AL2O3、或Ni-Mo-W/AL2O3、或Ni-Mo-Co/AL2O3，随后进行常减压蒸馏，减压蒸馏工艺为残压10～65mmHg，切取230～300℃常压的馏分油，得到65％>Cp>56％的加氢石蜡基油。
8.根据权利要求6所述的环保型多工位冷镦油的制备方法，其特征在于：在所述的制备50％>Cp>42％的环烷基油的步骤中，首先将烷烃、单环芳香烃、多环芳香烃以及不饱和的链烃的馏分为原料，先进行加氢精制，所述的不饱和的链烃的馏分占所述的原料的重量百分比为40～80％，加氢精制过程中反应釜的反应压力为6～12MPa，反应温度为280～350℃，进油总空速为0.35～0.55/h，反应氢油体积比为680～900，相对于加氢处理催化剂空速0.4～0.8/h，相对于加氢精制催化剂空速0.5-1.75/h，所述的加氢精制过程中的催化剂为Ni-W/AL2O3、或Ni-Mo-W/AL2O3、或Ni-Mo-Co/AL2O3，随后进行常减压蒸馏，减压蒸馏工艺为残压10～55mmHg，切取250～350℃常压的馏分油，得到50％>Cp>42％的环烷基油。
9.根据权利要求6所述的环保型多工位冷镦油的制备方法，其特征在于：所述的精制白土为活性度大于180mmol/kg的活性白土。
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