CN111195762A - 用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,包括轨道和设置在轨道上的埋弧焊焊接车,其特征在于:所述焊接车车顶一端设有控制板,远离控制板的另一端设有纵向第一夹具体,控制板和第一夹具体均与车顶固定连接,第一夹具体的侧部固接有横向放置的第二夹具体,第一夹具体和第二夹具体之间固定连接;采用本发明方案,可实现在金属板材侧部进行金属条焊接的全自动焊接过程,不需要人工焊接,节省了企业的人工成本,焊接车的匀速行驶,可以保证焊缝的均匀,使得焊缝更加的美观,本发明方案结构简单,本装置配置成本较低;可以多台装置同时工作,进行企业生产制造的大批次生产,进行流水线工作,给企业带来巨大的经济利益。
Description
技术领域
本发明属于焊接领域,更具体地说,本发明涉及一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置及其使用方法。
背景技术
现如今,在各个行业中焊接工作是非常普遍的,大部分的焊接设备还未能达到全自动焊接,多数还是人工焊接,对人工焊接依靠度较高,但是人工焊接效率低,上料下料及焊接过程复杂;人工焊接在焊接的效果方面也很差,经常焊接的焊缝不均匀,不一致,也不美观;人工焊接的成本的较高,且无法进行大批次生产制造,不适用于流水线生产,无法给企业带来较大的经济利益。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供可以进行全自动焊接,焊接效率高的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置及其使用方法。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,包括轨道和设置在轨道上的埋弧焊焊接车,所述焊接车车顶一端设有控制板,远离控制板的另一端设有纵向第一夹具体,控制板和第一夹具体均与车顶固定连接,第一夹具体的侧部固接有横向放置的第二夹具体,第一夹具体和第二夹具体之间固定连接;所述第二夹具体固定夹紧连接杆,连接杆远离第二夹具体的一端由第三夹具体固定夹紧,第三夹具体固定连接焊枪部。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述焊枪部包括与第三夹具体固定连接的焊枪固定杆和固定设置在焊枪固定杆上的焊枪,焊枪顶部设有固接的法兰阀门安装台,安装台设有第一法兰阀门。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述焊接车侧部中心设有用于防止火花溅射到车体的挡板,挡板和焊接车侧部固定连接,焊接车侧部还设有直角形的压紧圆环连接杆,压紧圆环连接杆竖直向下的一端设有可旋转的压紧圆环,压紧圆环连接杆和焊接车侧部固定连接,压紧圆环与压紧圆环连接杆之间活动连接,焊接车内部还设有焊接主机和焊接车电控系统。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述控制板包括焊接车启动开关、焊接开始按钮、焊接车无级变速旋钮、焊接车充电接插件、工作指示灯和复位按钮,控制板通过螺栓的可拆卸连接固定在焊接车车顶。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述第一夹具体固定夹紧焊机主机的第二法兰阀门,所述焊枪与焊接主机之间的管道通过第一法兰阀门与第二法兰阀门固定连接。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述轨道两侧内壁宽度略大于焊接车的宽度,实现焊接车在轨道内的直线行驶不会出现过大偏移量。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述第一夹具体、第二夹具体和第三夹具体具有相同的机械结构,主体是一个侧壁有开口的圆柱体,开口两侧设有两个紧固螺栓安装块,安装块与圆柱体固定连接。
本发明公开的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,所述一种用于一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在焊接处右侧铺上轨道,将需要焊接在金属板材侧部上金属条用压紧圆环固定在金属板材的侧部,在距离焊接点一定距离的地方打开焊接车启动开关,旋转焊接车无级调速旋钮,使焊接车车速达到设定值;
S2:到达焊接点,按下焊接开始按钮,焊接主机开始工作,焊枪开始对要焊接点处进行焊接;
S3:焊接任务完成,先按下焊接开始按钮,停止焊接,再关闭焊接车启动开关。
采用本发明方案,可实现在金属板材侧部进行金属条焊接的全自动焊接过程,不需要人工焊接,节省了企业的人工成本,焊接车的匀速行驶,可以保证焊缝的均匀,使得焊缝更加的美观,本发明方案结构简单,零配件价格较低,本装置配置成本较低;可以多台装置同时工作,进行企业生产制造的大批次生产,进行流水线工作,给企业带来巨大的经济利益。
以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的轴侧视图;
图2为本发明的主视图;
图3为本发明的后视图;
图中标记为:1、轨道;2、焊接车;3、控制板;4、焊接车启动开关;5、安装台;6、挡板;7、第一夹具体;8、连接杆;9、焊枪;10、焊枪固定杆; 11、第二夹具体;12、第三夹具体;13、压紧圆环连接杆;14、压紧圆环;
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
图1为本发明的轴侧视图,图2为本发明的主视图,图3为本发明的后视图;如图1、图2和图3一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,包括轨1道和设置在轨道1上的埋弧焊焊接车2,焊接车2车顶一端设有控制板 3,远离控制板3的另一端设有纵向第一夹具体7,控制板3和第一夹具体7均与车顶固定连接,第一夹具体7的侧部固接有横向放置的第二夹具体11,第一夹具体7和第二夹具体11之间固定连接;第二夹具体11固定夹紧连接杆8,连接杆8远离第二夹具体11的一端由第三夹具体12固定夹紧,第三夹具体12固定连接焊枪部;焊枪部包括与第三夹具体12固定连接的焊枪固定杆10和固定设置在焊枪固定杆10上的焊枪9,焊枪9顶部设有固接的法兰阀门安装台5,安装台5设有第一法兰阀门;焊接车2侧部设有用于防止火花溅射到车体的挡板6,挡板6和焊接车2侧部固定连接,焊接车2侧部还设有直角形的压紧圆环连接杆13,压紧圆环连接杆13竖直向下的一端设有可旋转的压紧圆环14,压紧圆环连接杆13和焊接车2侧部固定连接,压紧圆环14与压紧圆环连接杆13 之间活动连接,焊接车2内部设有焊接主机和焊接车2电控系统;控制板3包括焊接车启动开关4、焊接开始按钮、焊接车无级变速旋钮、焊接车充电接插件、工作指示灯和复位按钮,控制板3通过螺栓的可拆卸连接固定在焊接车2车顶;第一夹具体7固定夹紧焊机主机的第二法兰阀门,所述焊枪9与焊接主机之间的管道通过第一法兰阀门与第二法兰阀门固定连接;轨道两侧内壁宽度略大于焊接车2的宽度,实现焊接车2在轨道1内的直线行驶不会出现过大偏移量;第一夹具体7、第二夹具体11和第三夹具体12具有相同的机械结构,主体是一个侧壁有开口的圆柱体,开口两侧设有两个紧固螺栓安装块,安装块与圆柱体固定连接。
工作时,在焊接处右侧铺上轨道2,将需要焊接在金属板材侧部上金属条用压紧圆环14固定在金属板材的侧部,在距离焊接点一定距离的地方打开焊接车启动开关4,旋转焊接车无级调速旋钮,使焊接车2车速达到设定值;到达焊接点,按下焊接开始按钮,焊接主机开始工作,焊枪9开始对要焊接点处进行焊接;焊接任务完成,先按下焊接开始按钮,停止焊接,再关闭焊接车启动开关4。
采用本发明方案,可实现在金属板材侧部进行金属条焊接的全自动焊接过程,不需要人工焊接,节省了企业的人工成本,焊接车的匀速行驶,可以保证焊缝的均匀,使得焊缝更加的美观,本发明方案结构简单,零配件价格较低,本装置配置成本较低;可以多台装置同时工作,进行企业生产制造的大批次生产,进行流水线工作,给企业带来巨大的经济利益。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,包括轨道和设置在轨道上的埋弧焊焊接车,其特征在于:所述焊接车车顶一端设有控制板,远离控制板的另一端设有纵向第一夹具体,控制板和第一夹具体均与车顶固定连接,第一夹具体的侧部固接有横向放置的第二夹具体,第一夹具体和第二夹具体之间固定连接;
所述第二夹具体固定夹紧连接杆,连接杆远离第二夹具体的一端由第三夹具体固定夹紧,第三夹具体固定连接焊枪部。
2.按照权利要求1所述的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,其特征在于,所述焊枪部包括与第三夹具体固定连接的焊枪固定杆和固定设置在焊枪固定杆上的焊枪,焊枪顶部设有固接的法兰阀门安装台,安装台设有第一法兰阀门。
3.按照权利要求1所述的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,其特征在于,所述焊接车侧部中心设有用于防止火花溅射到车体的挡板,挡板和焊接车侧部固定连接,焊接车侧部还设有直角形的压紧圆环连接杆,压紧圆环连接杆竖直向下的一端设有可旋转的压紧圆环,压紧圆环连接杆和侧部固定连接,压紧圆环与压紧圆环连接杆之间活动连接,焊接车内部还设有焊接主机和焊接车电控系统。
4.按照权利要求1所述的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,其特征在于,所述控制板包括焊接车启动开关、焊接开始按钮、焊接车无级变速旋钮、焊接车充电接插件、工作指示灯和复位按钮,控制板通过螺栓的可拆卸连接固定在焊接车车顶。
5.按照权利要求1所述的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,其特征在于,所述第一夹具体固定夹紧焊机主机的第二法兰阀门,所述焊枪与焊接主机之间的管道通过第一法兰阀门与第二法兰阀门固定连接。
6.按照权利要求1所述的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,其特征在于,所述轨道两侧内壁宽度略大于焊接车的宽度,实现焊接车在轨道内的直线行驶不会出现过大偏移量。
7.按照权利要求1所述的一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置,其特征在于,所述第一夹具体、第二夹具体和第三夹具体具有相同的机械结构,主体是一个侧壁有开口的圆柱体,开口两侧设有两个紧固螺栓安装块,安装块与圆柱体固定连接。
8.按照权利要求1-7任意一项所述的一种用于一种用于金属板材侧部焊接金属条的全自动焊接装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在焊接处右侧铺上轨道,将需要焊接在金属板材侧部上金属条用压紧圆环固定在金属板材的侧部,在距离焊接点一定距离的地方打开焊接车启动开关,旋转焊接车无级调速旋钮,使焊接车车速达到设定值;
S2:到达焊接点,按下焊接开始按钮,焊接主机开始工作,焊枪开始对要焊接点处进行焊接;
S3:焊接任务完成,先按下焊接开始按钮,停止焊接,再关闭焊接车启动开关。
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