CN111172903A - 一种箱梁结构夹持构造及其施工方法 - Google Patents

Abstract

一种箱梁结构夹持构造及其施工方法，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，每套夹持装置均包括下部托梁、扁担框、提升梁、吊耳和连接吊杆。本发明主体构架采用25号双拼槽钢及28#工字钢相组合的结构形式，夹持装置与梁体之间的锚固采用32mm精轧螺纹钢作为吊杆，吊杆代替吊带作为夹持装置与箱梁的锚固，夹持装置与起重滑车的连接采用吊带连接，吊带采用4cm厚锰钢板加工而成。本夹持装置对传统的夹持装置中采用的桁架式的主体结构进行了优化，将桁架式结构改变为工字钢结构的形式，降低了夹持装置高度的同时，结构更加轻盈，安装更加方便，在夹持装置连接时对旧桥的破坏大大减少。

Description

一种箱梁结构夹持构造及其施工方法

技术领域

本发明涉及一种桥梁夹持结构，特别是一种用于悬臂箱梁节段拆除的夹持结构及其施工方法。

背景技术

现有公开技术中，对于旧桥拆除中所使用的夹持装置，其缺点在于夹持装置与箱梁连接是在旧桥顶面开长方形的槽口安装吊带进行连接，在开槽口的过程中，很难避开原旧桥预应力钢束位置，不可避免的对其造成损伤，影响破坏了原有结构的安全。在进行拆除时，于承载力下降严重的危桥拆除中无法采用大型设备进行拆除，故而拆除设备选择为桥面吊机，而在使用桥面吊机拆除时，因桥面吊机高度限制，传统夹持装置采用的桁架式结构，高度已超过桥面吊机净空高度，且桁架式的结构缺点在于体型相对较大，夹持装置高度较高，结构笨重，不适用于承载力下降严重的危桥拆除中。

因此急需一种夹持装置，简化夹持装置形式，减轻夹持装置本身自重，降低夹持装置高度以满足桥面吊机施工的净空要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种箱梁结构夹持构造及其施工方法，要解决现有夹持装置与箱梁连接很难避开原旧桥预应力钢束位置，不可避免的对其造成损伤，影响破坏了原有结构的安全的技术问题，同时还要解决夹持装置的桁架式结构高度超过桥面吊机净空高度，体型较大，结构笨重，不适用于承载力下降严重的危桥拆除中的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种箱梁结构夹持构造，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，每套夹持装置均包括下部托梁、扁担框、提升梁、吊耳和连接吊杆，

所述下部托梁共两根，沿箱梁结构顺桥向纵向设置在箱梁结构的顶板下侧表面，所述顶板的上侧表面落置有矩形扁担框，所述扁担框由横纵双向扁担梁围合固定连接而成，

所述提升梁共纵向落置在扁担框的上侧，提升梁的两端分别与横向的两根扁担梁分别销接，所述吊耳的底部与提升梁的中部销接，所述吊耳的顶部与起重设备连接，

所述连接吊杆共四根，分别设置在扁担框的四角处，所述连接吊杆由上至下依次贯穿扁担框、箱梁结构的顶板和下部托梁，并且连接吊杆的顶部通过上螺母紧固至扁担框的上侧表面，所述连接吊杆的底部通过下螺母紧固至下部托梁的下侧表面。

所述夹持装置共两个，对称固定连接在箱梁结构的两个箱体的上侧，夹持装置对应在每个顶板的靠外端部。

所述下部托梁为双拼槽钢。

所述扁担框为双拼工字钢。

所述提升梁为双拼槽钢。

所述吊耳为锰钢板吊带，所述吊耳插入双拼槽钢之间，吊耳的底部与两侧的槽钢之间通过贯穿的第一销轴销接。

所述双拼槽钢的两侧分别设有一道加强组件，所述加强组件分别固定连接在横向两根扁担梁的上侧，包括一道竖向的加强板和两道垂直加强板的加强肋，所述加强板纵向设置，所述加强肋横向设置，两道加强肋的内侧分别固定连接在加强板的两个外侧边缘，两侧的加强板和提升梁通过第二销轴销接。

所述连接吊杆由上至下依次贯穿双拼工字钢之间和双拼槽钢之间。

所述连接吊杆为32mm精轧螺纹钢。

所述锰钢板吊带的厚度为4cm，宽度为40cm，长度为1.2m。

所述双拼槽钢的型号为25号，所述双拼工字钢的型号为28号。

一种箱梁结构夹持构造的施工方法，

步骤一、测量放线，放出连接吊杆的位置；

步骤二、根据设计连接吊杆位置钻孔；

步骤三、制作组装下部托梁、扁担框和提升梁，并通过第二销轴连接；

步骤四、穿连接吊杆，上螺母和下螺母均拧紧，单根吊杆配四个垫片；

步骤五、安装吊耳，穿第一销轴，将吊耳与起重设备下滑车卸扣连接。

与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果：

本发明主体构架采用25号双拼槽钢及28#工字钢相组合的结构形式，夹持装置与梁体之间的锚固采用32mm精轧螺纹钢作为吊杆，吊杆代替吊带作为夹持装置与箱梁的锚固，夹持装置与起重滑车的连接采用吊带连接，吊带采用4cm厚锰钢板加工而成。本夹持装置对传统的夹持装置中采用的桁架式的主体结构进行了优化，将桁架式结构改变为工字钢结构的形式，降低了夹持装置高度的同时，结构更加轻盈，安装更加方便，在夹持装置连接时对旧桥的破坏大大减少。

本发明总高度可为1.45m，32mm精轧螺纹钢总长16m，该夹持装置总重量为1.61t。传统桁架式夹持装置，总高度一般为2.5m-3m，总重量为8-t10t，相比之下，本夹持装置在自重与结构高度方面减小明显，在箱梁结构拆除中优势极大。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是图1的局部放大示意图。

图4是图2的局部放大示意图。

附图标记：1－下部托梁、2－扁担框、3－提升梁、4－吊耳、5－连接吊杆、6－顶板、7－第一销轴、8－加强板、9－加强肋、10－上螺母、11－下螺母、12－第二销轴。

具体实施方式

实施例参见图1-4所示，一种箱梁结构夹持构造，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，每套夹持装置均包括下部托梁1、扁担框2、提升梁3、吊耳4和连接吊杆5。

所述下部托梁1共两根，沿箱梁结构顺桥向纵向设置在箱梁结构的顶板6下侧表面，所述顶板的上侧表面落置有矩形扁担框2，所述扁担框2由横纵双向扁担梁围合固定连接而成。

所述提升梁3共纵向落置在扁担框2的上侧，提升梁3的两端分别与横向的两根扁担梁分别销接，所述吊耳4的底部与提升梁3的中部销接，所述吊耳4的顶部与起重设备连接。

所述连接吊杆5共四根，分别设置在扁担框2的四角处，所述连接吊杆5由上至下依次贯穿扁担框2、箱梁结构的顶板和下部托梁1，并且连接吊杆5的顶部通过上螺母10紧固至扁担框2的上侧表面，所述连接吊杆5的底部通过下螺母11紧固至下部托梁1的下侧表面。

所述夹持装置共两个，对称固定连接在箱梁结构的两个箱体的上侧，夹持装置对应在每个顶板6的靠外端部。

所述下部托梁1为双拼槽钢。所述扁担框2为双拼工字钢。所述提升梁3为双拼槽钢。

所述吊耳4为锰钢板吊带，所述吊耳4插入双拼槽钢之间，吊耳4的底部与两侧的槽钢之间通过贯穿的第一销轴7销接。

所述双拼槽钢的两侧分别设有一道加强组件，所述加强组件分别固定连接在横向两根扁担梁的上侧，包括一道竖向的加强板8和两道垂直加强板的加强肋9，所述加强板纵向设置，所述加强肋横向设置，两道加强肋的内侧分别固定连接在加强板的两个外侧边缘，两侧的加强板和提升梁3通过第二销轴12销接。

所述连接吊杆5由上至下依次贯穿双拼工字钢之间和双拼槽钢之间。

本实施例中，所述连接吊杆5为32mm精轧螺纹钢。所述锰钢板吊带的厚度为4cm，宽度为40cm，长度为1.2m。所述双拼槽钢的型号为25号，所述双拼工字钢的型号为28号。

本夹持装置在进行箱梁结构吊装时，箱梁自重首先是通过与箱梁连接的精轧螺纹钢将力传导至扁担框处，然后由扁担框将力传导至提升梁处，故扁担框与提升梁之间连接方式采用销接，并且需用钢板进行加固，加劲板加固采用满焊焊接；提升梁通过4cm厚锰钢板吊耳将夹持装置及箱梁的重量整体传导至起重设备的下滑车上进行箱梁节段的起吊下放工作。

本套夹持装置在施工中的具体施工方式为：

步骤一、测量放线，放出连接吊杆5的位置；

步骤二、根据设计连接吊杆位置钻孔；

步骤三、制作组装下部托梁1、扁担框2和提升梁3，并通过第二销轴12连接；

步骤四、穿连接吊杆5，上螺母10和下螺母11均拧紧，单根吊杆配四个垫片；

步骤五、安装吊耳，穿第一销轴7，将吊耳4与起重设备下滑车卸扣连接。

Claims (10)

1.一种箱梁结构夹持构造，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，其特征在于：每套夹持装置均包括下部托梁（1）、扁担框（2）、提升梁（3）、吊耳（4）和连接吊杆（5），

所述下部托梁（1）共两根，沿箱梁结构顺桥向纵向设置在箱梁结构的顶板（6）下侧表面，所述顶板的上侧表面落置有矩形扁担框（2），所述扁担框（2）由横纵双向扁担梁围合固定连接而成，

所述提升梁（3）共纵向落置在扁担框（2）的上侧，提升梁（3）的两端分别与横向的两根扁担梁分别销接，所述吊耳（4）的底部与提升梁（3）的中部销接，所述吊耳（4）的顶部与起重设备连接，

所述连接吊杆（5）由上至下依次贯穿扁担框（2）、箱梁结构的顶板和下部托梁（1）并锚固。

2.根据权利要求1所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述连接吊杆（5）共四根，分别设置在扁担框（2）的四角处，所述连接吊杆（5）并且连接吊杆（5）的顶部通过上螺母（10）紧固至扁担框（2）的上侧表面，所述连接吊杆（5）的底部通过下螺母（11）紧固至下部托梁（1）的下侧表面。

3.根据权利要求1所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述夹持装置共两个，对称固定连接在箱梁结构的两个箱体的上侧，夹持装置对应在每个顶板（6）的靠外端部。

4.根据权利要求1所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述下部托梁（1）为双拼槽钢。

5.根据权利要求4所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述扁担框（2）为双拼工字钢。

6.根据权利要求5所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述提升梁（3）为双拼槽钢。

7.根据权利要求6所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述吊耳（4）为锰钢板吊带，所述吊耳（4）插入提升梁（3）的双拼槽钢之间，吊耳（4）的底部与两侧的槽钢之间通过贯穿的第一销轴（7）销接。

8.根据权利要求7或8所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述双拼槽钢的两侧分别设有一道加强组件，所述加强组件分别固定连接在横向两根扁担梁的上侧，包括一道竖向的加强板（8）和两道垂直加强板的加强肋（9），所述加强板纵向设置，所述加强肋横向设置，两道加强肋的内侧分别固定连接在加强板的两个外侧边缘，两侧的加强板和提升梁（3）通过第二销轴（12）销接。

9.根据权利要求8所述的箱梁结构夹持构造，其特征在于：所述连接吊杆（5）由上至下依次贯穿双拼工字钢之间和双拼槽钢之间，所述连接吊杆（5）为32mm精轧螺纹钢。

10.一种根据权利要求1-9任意一项所述的箱梁结构夹持构造的施工方法，其特征在于：

步骤一、测量放线，放出连接吊杆（5）的位置；

步骤二、根据设计连接吊杆位置钻孔；

步骤三、制作组装下部托梁（1）、扁担框（2）和提升梁（3），并通过第二销轴（12）连接；

步骤四、穿连接吊杆（5），上螺母（10）和下螺母（11）均拧紧，单根吊杆配四个垫片；

步骤五、安装吊耳，穿第一销轴（7），将吊耳（4）与起重设备下滑车卸扣连接。

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