CN219298005U - 高墩“y”型盖梁施工用托架 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种高墩“Y”型盖梁施工用托架，其包括牛腿、下桁架、上桁架及对拉装置，所述牛腿通过墩身预埋件安装在墩柱上，所述下桁架架设在所述牛腿上，所述上桁架设于所述下桁架上，且所述下桁架与所述上桁架之间设有卸荷块及分配梁，所述上桁架位于墩柱盖梁沿顺桥向的两侧设置两组，所述对拉装置连接两组所述上桁架以对上桁架进行限位。本申请能够结合盖梁设计情况灵活的划分，将盖梁施工中产生的荷载通过上桁架、分配梁、卸荷块、下桁架，再由牛腿传递给墩柱，能够充分利用已浇筑的墩柱来进行承载，并且占地面积小，高空作业少，施工安全性高。

Description

高墩“Y”型盖梁施工用托架

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种高墩“Y”型盖梁施工用托架。

背景技术

传统的盖梁施工方法主要有支架法、抱箍法、钢棒法等方法，整幅高墩“Y”型盖梁设计复杂、施工难度高，传统的施工方法是采用落地高钢管支架施工，落地高钢管支架主要由立柱和平联两部分组成，立柱一般采用空钢管，平联可采用小钢管、槽钢和型钢形式，平联与立柱焊接，钢管节段通过法兰盘连接。

但是，整幅高墩“Y”型盖梁具有恒载大，悬臂长的特点，当采用框架柱支撑时，对地基承载力要求高，墩身越高，钢管压缩变形越大，地基承载力不足时，易引起钢管下沉量大，进而使得盖梁线型失去控制。特别是在复杂环境施工时，如遇台风天气，高钢管支架迎风面积大，受风荷载作用时，易发生失稳，为提高支架稳定性，一般采用多焊接平联来提高支架整体稳定性，增加高空作业量，耗费大量人力物力，经济效益差。

实用新型内容

本申请的目的旨在提供一种减少占地使用面积、避免高空作业的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其受力传力途径明确，能够充分利用已浇筑的墩柱来进行承载盖梁施工中产生的荷载。

为了实现上述目的，本申请提供以下技术方案：

本申请涉及一种高墩“Y”型盖梁施工用托架，其包括牛腿、下桁架、上桁架及对拉装置，所述牛腿通过墩身预埋件安装在墩柱上，所述下桁架架设在所述牛腿上，所述上桁架设于所述下桁架上，且所述下桁架与所述上桁架之间设有卸荷块及分配梁，所述卸荷块位于墩柱沿顺桥向的两侧设置两套，且每套所述卸荷块沿横桥向在所述下桁架上设置三组，所述上桁架位于墩柱盖梁沿顺桥向的两侧设置两组，所述对拉装置连接两组所述上桁架以对上桁架进行限位。

进一步设置：所述下桁架包括两组分设于墩柱沿横桥向两侧的下桁片，每组所述下桁片的顶部设有沿其长度方向排布的卸荷块，且两组所述下桁片的卸荷块之间通过沿顺桥向的分配梁一一对应连接。

进一步设置：所述下桁架上设有与墩柱相抵的限位装置，所述限位装置包括限位箱、推箱及推杆，所述推箱与所述下桁架固定，所述推杆穿设在所述推箱上并与其螺纹连接，所述推杆的端部所述限位箱连接并可相对转动，所述推杆用于推动所述限位箱沿所述推杆的轴向相对推箱移动。

进一步设置：每组所述上桁架包括内桁片和外桁片，所述内桁片与盖梁施工用的模板连接，所述外桁片支撑在所述内桁片与下桁架之间。

进一步设置：所述对拉装置包括钢绞线和锚具，所述钢绞线沿横桥向设置并连接两组所述上桁架，且所述钢绞线的两端通过所述锚具与所述上桁架固定。

进一步设置：所述钢绞线位于盖梁沿横桥向的两侧设置两组，两组所述钢绞线的端部之间通过沿顺桥向延伸扁担梁连接，所述锚具锚固在所述扁担梁上。

进一步设置：所述对拉装置沿墩柱的高度方向设置两套，两套所述对拉装置分别连接所述上桁架的顶部和底部。

相比现有技术，本申请的方案具有以下优点：

1.本申请涉及的高墩“Y”型盖梁施工用托架由牛腿、下桁架、卸荷块、限位装置、上桁架和对拉装置等六个部分组成，从而能够结合盖梁设计情况灵活的划分，将盖梁施工中产生的荷载通过上桁架、分配梁、卸荷块、下桁架，再由牛腿传递给墩柱，能够充分利用已浇筑的墩柱来进行承载。此外，能够利用卸荷块来进行墩柱与托架之间受力体系的转换，使得在施工过程中能够将盖梁荷载合理地转移到墩柱本身，并缓冲托架本申请的弹性变形，以达到为托架“减负”的目的，使得托架重新恢复到合理受力的状态，与现有的钢管支架相比，本申请的盖梁施工过程中的传力途径更为简单明确，不存在目前钢管支架施工存在下沉的问题，施工安全性更高。

2.本申请涉及的高墩“Y”型盖梁施工用托架由六个模块组成，减少了占地使用面积，安拆方便，并且大大减少高空焊接作业，提高施工安全。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本申请高墩“Y”型盖梁施工用托架的一种实施例的示意图；

图2为图1的A部放大示意图；

图3为本申请高墩“Y”型盖梁施工用托架的一种实施例的侧视图；

图4为本申请高墩“Y”型盖梁施工用托架中牛腿预埋件的示意图；

图5为本申请高墩“Y”型盖梁施工用托架中下桁架的俯视图；

图6为本申请高墩“Y”型盖梁施工用托架中限位装置的示意图。

图中，1、牛腿；2、牛腿预埋件；21、精轧螺纹钢；22、销棒；23、锚筋；3、下桁架；31、下桁片；32、平联；33、限位装置；331、推箱；332、限位箱；333、推杆；334、橡胶垫；335、劲板；4、卸荷块；5、分配梁；6、上桁架；61、内桁片；62、外桁片；7、对拉装置；71、钢绞线；72、锚具；73、扁担梁。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本申请的限制。

针对目前施工整幅高墩“Y”型盖梁施工采用落地搞钢管支架施工存在的设计复杂、施工难度高的问题，本申请提出了高墩“Y”型盖梁的施工方法及其施工用托架，本申请的高墩“Y”型盖梁的施工方法采用托架来进行施工，能够充分利用已浇筑墩柱来承载盖梁，安全可靠。

请结合图1至图6，述高墩“Y”型盖梁施工用托架包括牛腿1、下桁架3、上桁架6及对拉装置7，所述牛腿1通过埋设在墩柱内的墩身预埋件安装在墩柱上，所述下桁架3沿横桥向延伸并架设在所述牛腿1上，所述上桁架6则支撑在所述下桁架3上，且在所述下桁架3和所述上桁架6之间设有卸荷块4和分配梁5，所述上桁架6位于墩柱沿顺桥梁的两侧设置两组，所述对拉装置7连接位于墩柱两侧的两组所述上桁架6，所述对拉装置7用于对所述上桁架6进行限位，能够提高托架的抗倾覆稳定性，且在盖梁左右不平衡浇筑时，能够保证施工的安全性。

具体地，所述墩身预埋件包括沿顺桥向延伸的精轧螺纹钢21，所述精轧螺纹钢21的两端均延伸至墩柱外，所述牛腿1通过螺纹紧固件与所述精轧螺纹钢21的端部连接，所述精轧螺纹钢21主要用于承担牛腿1所受到的弯矩。所述墩身预埋件还包括销棒22套管及锚筋23，所述销棒22套管内插接有销棒22，所述销棒22用于承担通过牛腿1传递的竖向拉力，所述销棒22位于墩柱内的端部采用双向螺栓进行固定，所述锚筋23能够对所述牛腿1的安装位置起到进一步的定位连接作用。

进一步地，所述墩身预埋件沿顺桥向设置两组，则所述牛腿1在墩柱沿沿横桥向的两侧各设两个，以提高对所述下桁架3的支承能力。

所述桁架包括两组分设于墩柱沿横桥向两侧的下桁片31，所述下桁片31由型钢焊接而成，且每组所述下桁片31支承在墩柱位于同侧的两个牛腿1上，两组所述下桁片31通过沿顺桥向的平联32连接。待所述下桁架3吊装至牛腿1上并与牛腿1固定好之后，在所述下桁架3上安装与墩柱相抵以对所述下桁架3进行限位的限位装置33。

所述限位装置33包括限位箱332、推箱331及推杆333，其中，所述推箱331焊接固定在所述下桁架3上，所述推箱331上设有滑槽，所述限位箱332在滑槽内滑动并可相对推箱331靠近或远离墩柱，所述推箱331位于其滑槽的末端设有支撑板，所述支撑板上开设有供所述推杆333穿过并螺纹连接的螺孔，所述推杆333靠近所述限位箱332的端部与推箱331转动连接，则可通过转动所述推杆333以推拉所述限位箱332沿着滑槽的槽向靠近或远离墩柱。

进一地，所述推箱331背对与所述推杆333连接的侧面设置为弧形面，所述弧形面的设置能够增大所述推箱331与墩柱的接触面积，提高所述限位装置33对墩柱的抵接固定作用，继而提高下桁架3乃至托架的抗倾覆的稳定性。

更进一步地，所述限位箱332设置弧形面的一侧设有橡胶垫334，所述橡胶垫334的设置能够提高限位箱332与墩柱之间的摩擦力，能够起到防滑的作用。

此外，本实施例中的限位装置33设置四组，四组所述限位装置33两两分设于所述下桁架3的两组下桁片31上，由于两组所述下桁片31之间通过平联32连接，所述平联32位于墩柱的两侧分别设置至少一组，所述限位装置33设置在下桁片31与平联32的连接处，且所述推箱331的周侧焊接有劲板335，所述限位装置33通过所述劲板335分别与所述下桁片31和平联32连接。则通过四组所述装置从墩柱的四个方向进行抵紧限位，从而实现下桁架3及其托架的限位固定，并且所述限位箱332的位置可通过转动推杆333进行调节，能够适应变截面墩柱的抵紧限位，操作简单，提高了下桁架3及其托架的抗倾覆稳定性，同时对比于对拉杆张拉固定的方式更为简便。

所述下桁架3上还设有卸荷块4及分配梁5，所述卸荷块4及分配梁5对应设于墩柱沿顺桥向两侧的上桁架6的下方，即所述卸荷块4及分配梁5位于墩柱沿顺桥向的两侧设置两套，同时本实施例中的每套所述卸荷块4沿横桥向在所述下桁架3上设置三组，并按照靠近墩柱朝远离墩柱的方向将三组卸荷块4依次标记为A组、B组和C组，所述分配梁5沿顺桥向地对应安装在两组下桁片31的卸荷块4上，所述上桁架6架设在所述分配梁5上，则所述上桁架6受到的施工盖梁的荷载通过所述分配梁5传递至卸荷块4，再传递给所述下桁架3，所述下桁架3的受力通过牛腿1再传递给墩柱，从而能够充分利用已浇筑的墩柱来承载施工盖梁中的荷载，能够为托架进行“减负”，使得盖梁托架重新达到合理的受力状态。

所述上桁架6包括内桁片61和外桁片62，所述内桁片61与盖梁施工用的模板连接，其内侧面与所施工的盖梁外形相适配，所述外桁片62则用于支撑在所述内桁片61和下桁架3支架，所述内桁片61的斜撑较之所述外桁片62的斜撑更为密集，所述内桁片61与外桁片62焊接固定。

位于盖梁沿顺桥向两侧的两组上桁架6通过所述对拉装置7连接，所述对拉装置7包括钢绞线71及锚具72，所述钢绞线71沿横桥向设置并连接两组所述上桁架6，且所述钢绞线71的两端通过所述锚具72与所述上桁架6进行锚固。

进一步地，所述钢绞线71位于施工盖梁沿横桥向的两侧设置两组，两组所述钢绞线71的端部通过沿顺桥向延伸的扁担梁73连接，以提高对拉装置7的整体性，并且两组所述钢绞线71分别连接上桁架6的两侧，能够平衡所述上桁架6的受力。更进一步地，所述对拉装置7沿墩柱的高度方向设置两组，且两组所述对拉装置7分别连接所述上桁架6的顶部和底部，高度方向设置的两组对拉装置7能够提高上桁架6的整体性，确保施工安全可靠。

本申请的高墩“Y”型盖梁施工用托架主要由牛腿1、下桁架3、卸荷块4、限位装置33、上桁架6和对拉装置7等六个部分组成，其双层桁架结构组成的托架能够结合盖梁设计情况灵活的划分，盖梁施工中产生的荷载通过上桁架6、分配梁5、卸荷块4、下桁架3，再由牛腿1传递给墩柱，充分利用了已浇筑的墩柱来进行承载。此外，能够利用卸荷块4来进行墩柱与托架之间受力体系的转换，使得在施工过程中能够将盖梁荷载合理地转移到墩柱本身，并缓冲托架本申请的弹性变形，以达到为托架“减负”的目的，使得托架重新恢复到合理受力的状态，与现有的钢管支架相比，本申请的盖梁施工过程中的传力途径更为简单明确，不存在搞支架下沉的问题，施工安全性更高。并且，本申请的托架由六个模块组成，减小了占地使用面积，安拆方便，并且大大减少了高空作业。

因此，本申请在施工高墩“Y”型盖梁通过采用上述施工用托架进行施工，能够使得“Y”型盖梁的施工更为实用经济、安全可靠。

则高墩“Y”型盖梁的施工方法包括以下步骤：

首先，在施工墩柱时，预先定位埋设牛腿1预埋件，待墩柱混凝土达到设计强度后，即可施工盖梁，随即可将所述高墩“Y”型盖梁施工用托架的牛腿1安装到墩柱预设的牛腿1预埋件处。本实施例中牛腿1预埋件的包括精轧螺纹钢21、销棒22及锚筋23，通过牛腿1预埋件能够定位安装所述牛腿1，且所述牛腿1受到的荷载通过牛腿1预埋件传递至墩柱上。

吊装预制成型的下桁架3至所述牛腿1上，并在所述下桁架3上安装卸荷块4及分配梁5。本申请的下桁架3为两片桁架结构，可将所述下桁架3的两组下桁片31分别吊装至位于墩柱两侧的牛腿1上固定，再通过焊接平联32以将两组下桁片31联结，从而减少了高空作业的工作量，确保施工安全性。

同时，所述下桁架3还通过限位装置33来对其位置进一步限制，所述限位装置33安装在下桁片31与平联32连接的角端处，其推箱331通过劲板335与下桁片31及平联32进行焊接，其推杆333与所述推箱331螺纹连接并与其限位箱332转动连接，可通过旋拧所述推杆333来推拉所述限位箱332沿着推箱331上的滑槽移动以靠近墩柱，直至与墩柱抵紧，从而从四个方向通过限位装置33来顶紧墩柱，使得本申请施工用托架处于实现限位固定，所述限位装置33为托架提供一定的抗倾覆力矩，以达到避免在盖梁不均匀浇筑施工的情况下造成托架倾覆情况的作用，确保托架结构的安全稳定性。并且，所述限位装置33的限位箱332的位置可通过推杆333进行调节，从而能够适用于等截面墩柱或者变截面墩柱的施工。

待下桁架3及卸荷块4、分配梁5安装完毕后，吊装上桁架6至所述分配梁5上，并在所述上桁架6上安装对拉装置7。具体地，两组所述上桁架6分别吊装至墩柱沿顺桥梁的两侧，并通过上下两套对拉装置7来连接两组所述上桁架6。

所述上桁架6安装完毕后，在所述上桁架6内侧安装盖梁模板及钢筋，从下而上分节浇筑盖梁，并分别对应张拉对拉装置7至设计预应力。

具体地，本实施例的盖梁模板沿高度方向分别三节，以将盖梁分为三个混凝土浇筑阶段。

在安装第一节盖梁的模板前，先将位于上桁架6下方的对拉装置7张拉至设计预应力，随后安装第一节盖梁模板，绑扎第一节盖梁钢筋，浇筑第一节盖梁混凝土。在该施工节段，托架主要承受第一节盖梁浇筑混凝土的重量及托架自重，预先张拉下侧的对拉装置7能够使托架连接为整体，避免在混凝土浇筑过程中上桁架6向外侧滑动，有利于控制盖梁施工的线型。

待第一节盖梁混凝土达到设计强度时，在第一节盖梁模板上安装第二节盖梁模板，并绑扎第二节盖梁钢筋，将位于所述上桁架6上侧的对拉装置7张拉至设计预应力，浇筑第二节盖梁混凝土。在该施工节段，托架主要承受两节盖梁浇筑混凝土的重量及其自重，而在浇筑第二节混凝土前预先张拉位于上侧的对拉装置7至设计荷载，能够平衡第二节盖梁在浇筑时的水平分力，同时能够平衡第二节盖梁对于下桁架3上靠近于墩柱设置的A组卸荷块4的附加弯矩，进而提高托架的整体刚度。

待第二节盖梁混凝土达到设计强度后，可将上桁架6与下桁架3之间的卸荷块4进行卸载，具体按照靠近墩柱朝远离墩柱的方向的卸载顺序依次对卸荷块4进行卸载，即按照A组-B组-C组的卸载顺序，同时观测下桁架3的顶面标高，待下桁架3的竖向变形恢复至未浇筑施工盖梁前的状态时，位于上侧的对拉装置7补张拉至设计荷载。

本申请在施工至第二节盖梁时，通过对卸荷块4进行卸载，使得原本由托架承受的两节盖梁重量转换为由已浇筑的墩柱来承受，进而使得托架进行“减负”，从而使托架本身的弹性变形恢复，延长托架的耐久度。

接着，安装第三节盖梁模板，并绑扎第三节盖梁钢筋，浇筑第三节盖梁混凝土，待盖梁混凝土达到设计强度后，即可拆除盖梁施工用托架。另外由于第三节盖梁为“Y”型盖梁的顶板，则在施工第三节盖梁时，还可在第二节盖梁之间安装内桁架以用于支撑第三节盖梁模板进行施工，提高施工的稳定性。

此外，在上述混凝土浇筑的过程中，可通过对拉装置7来调整两组上桁架6的位置，以及时调整控制盖梁的线型。

本申请的高墩“Y”型盖梁的施工方法采用了所述高墩“Y”型盖梁施工用托架，将盖梁分为三个节段进行浇筑施工，结合了盖梁设计情况来灵活划分工况，并在施工过程中能够进行体系转换，将原本由托架承担的荷载转由已浇筑的墩柱进行承担，传力路径明确，不存在钢管支架施工出现下沉的问题，安装性更高。并且，本申请的托架采用预制成型的型钢直接吊装施工即可，减少高空焊接作业，提高施工安全性。

以上所述仅是本申请的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (7)

1.一种高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，包括牛腿、下桁架、上桁架及对拉装置，所述牛腿通过墩身预埋件安装在墩柱上，所述下桁架架设在所述牛腿上，所述上桁架设于所述下桁架上，且所述下桁架与所述上桁架之间设有卸荷块及分配梁，所述卸荷块位于墩柱沿顺桥向的两侧设置两套，且每套所述卸荷块沿横桥向在所述下桁架上设置三组，所述上桁架位于墩柱盖梁沿顺桥向的两侧设置两组，所述对拉装置连接两组所述上桁架以对上桁架进行限位。

2.根据权利要求1所述的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，所述下桁架包括两组分设于墩柱沿横桥向两侧的下桁片，每组所述下桁片的顶部设有沿其长度方向排布的卸荷块，且两组所述下桁片的卸荷块之间通过沿顺桥向的分配梁一一对应连接。

3.根据权利要求2所述的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，所述下桁架上设有与墩柱相抵的限位装置，所述限位装置包括限位箱、推箱及推杆，所述推箱与所述下桁架固定，所述推杆穿设在所述推箱上并与其螺纹连接，所述推杆的端部所述限位箱连接并可相对转动，所述推杆用于推动所述限位箱沿所述推杆的轴向相对所述推箱移动。

4.根据权利要求1所述的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，每组所述上桁架包括内桁片和外桁片，所述内桁片与盖梁施工用的模板连接，所述外桁片支撑在所述内桁片与下桁架之间。

5.根据权利要求1所述的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，所述对拉装置包括钢绞线和锚具，所述钢绞线沿横桥向设置并连接两组所述上桁架，且所述钢绞线的两端通过所述锚具与所述上桁架固定。

6.根据权利要求5所述的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，所述钢绞线位于盖梁沿横桥向的两侧设置两组，两组所述钢绞线的端部之间通过沿顺桥向延伸扁担梁连接，所述锚具锚固在所述扁担梁上。

7.根据权利要求5所述的高墩“Y”型盖梁施工用托架，其特征在于，所述对拉装置沿墩柱的高度方向设置两套，两套所述对拉装置分别连接所述上桁架的顶部和底部。

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