CN111172568B - 一种轴承镗孔磨损修复装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种轴承镗孔磨损修复装置及方法，装置包括支架、中心轴、摆动杆件、弹簧、电极夹持抓具，中心轴安装在支架上，摆动杆件的一端安装在中心轴上，电极夹持抓具与摆动杆件的另一端滑动连接，弹簧套接在摆动杆件上，弹簧的一端顶接电极夹持抓具，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母限位，支架设置在镗孔的端部，并使中心轴处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具上安装电极，在电极与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件。本发明可降低手工刷镀的劳动强度，使镀层均匀、密实，需要研磨的余量小；节约加工费用；可同时对箱体的上下多个半圆镗孔进行修复，避免反复扣合箱体测量，加快进度，也减少安全隐患。

Description

一种轴承镗孔磨损修复装置及方法

技术领域

本发明涉及减速箱等轴承镗孔的修复，特别涉及一种轴承镗孔磨损修复装置及方法。

背景技术

大型设备长期使用后，轴承镗孔受到轴承外圈研磨，出现浅钩，影响传动精度。如果更换新机座，往往成本高昂。如果通过喷涂或刷镀修复，重新镗孔，往往时间紧迫，且修复过程繁琐，人员劳动强度高，费用大。

电镀过程是很慢的金属积累过程，当镗孔磨损严重，需要刷镀大，长时间手工刷镀，劳动强度将难以承受。

发明内容

本发明的目的是提供一种轴承镗孔磨损修复装置及方法，在现有刷镀工艺基础上，提供一种辅助装置和测量方法，在刷镀基础上，提高效率，降低成本，降低劳动强度。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种轴承镗孔磨损修复装置，包括支架、中心轴、摆动杆件、弹簧、电极夹持抓具，所述中心轴安装在支架上，所述摆动杆件的一端安装在中心轴上，所述电极夹持抓具与摆动杆件的另一端滑动连接，弹簧套接在摆动杆件上，弹簧的一端顶接电极夹持抓具，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母限位，所述支架设置在镗孔的端部，并使中心轴处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具上安装电极，在电极与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件。

所述支架为滚筒型，其外径与镗孔内径相适配，置于镗孔一端的孔中，中心轴的一端固定在支架上，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套套接在中心轴上，在绝缘轴套的外部套接轴套，所述摆动杆件固定连接轴套。

所述的支架为端盖式支架，通过螺栓固定在镗孔的一端，中心轴的一端与支架固定连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套套接在中心轴上，在绝缘轴套的外部套接轴套，所述摆动杆件固定连接轴套。

所述支架为半端盖式支架，通过螺栓固定在半轴承箱镗孔的两端；

所述中心轴的两端与支架固定连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套套接在中心轴上，在绝缘轴套的外部套接轴套，所述摆动杆件固定连接轴套，在所述轴套上还固定有摆动柄；或者所述中心轴的两端与支架滑动式连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套设置在中心轴与支架之间，所述摆动杆件固定在中心轴上，在所述中心轴上还固定有摆动柄。

所述的支架为端盖式支架，通过螺栓固定在镗孔的一端或两端，中心轴与支架滑动式连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套设置在中心轴与端盖式支架之间，在所述中心轴上还固定有摆动柄。

所述摆动柄连接旋转驱动装置。

一种用于轴承镗孔磨损修复的检验装置，所述装置为滚筒型，滚筒的外径与镗孔内径相适配，滚筒的表面涂刷染料。

在所述滚筒内部固定有支撑板。

一种轴承镗孔磨损的修复方法，具体如下：

1)如果是可拆卸的半轴承箱，采用半端盖式支架，如果是整体不可拆卸的轴承箱采用端盖式支架，将支架固定在镗孔的端部，在镗孔中添加刷镀液，并将电极连接电源阳极，镗孔连接电源阴极，然后将摆动柄连接驱动装置，或者人工驱动摆动柄，使摆动杆件绕着中心轴做圆周运动，对镗孔进行镀刷修复；

2)在滚筒表面涂以染料，放入镗孔转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3)如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

一种轴承镗孔磨损的修复方法，具体如下：

1)当镗孔孔径≥400mm时，支架采用滚筒型或端盖式支架，将支架安装在镗孔的一端，在镗孔中添加刷镀液，并将电极连接电源阳极，镗孔连接电源阴极，然后从镗孔的另一端摆动摆动杆件，使摆动杆件绕着中心轴做圆周运动，对镗孔进行镀刷修复；

2)在滚筒表面涂以染料，放入镗孔转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3)如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

使用本发明的装置和方法，可降低手工刷镀的劳动强度，使镀层均匀、密实，需要研磨的余量小；可避免外出重新镗孔，节约加工费用；可减少现场拆卸工作量，在不拆卸底座情况下完成，可同时对箱体的上下多个半圆镗孔进行修复，避免反复扣合箱体测量，加快进度，也减少安全隐患。

附图说明

图1是本发明一种轴承镗孔磨损修复装置的结构示意图(实施例1)；

图2是本发明一种轴承镗孔磨损修复装置的结构示意图(实施例2)；

图3是本发明一种轴承镗孔磨损修复装置的结构示意图(实施例3)；

图4是本发明一种轴承镗孔磨损修复装置的结构示意图(实施例4)；

图5是本发明轴承镗孔磨损修复装置用曲柄连接驱动装置的示意图；

图6是本发明轴承镗孔磨损修复装置用气缸做驱动装置的示意图；

图7是轴承镗孔磨损修复检验装置的示意图；

图8是图7的剖视图；

图9是检验示意图。

图中：1-轴承座、2-电极、3-电极夹持抓具、4-弹簧、5-调整螺母、6-摆动杆件、7-绝缘轴套、8-中心轴、9-轴套、10-轴的锁紧螺母、11-支架、11-1滚筒型支架、11-2端盖式支架、11-3半端盖式支架、11-4双层端盖式支架、12-磨损沟痕、13-端盖螺栓、14-摆动柄、15-检验滚筒、16-镗孔、17-连杆、18-曲柄轮、19-气缸、20-支撑板。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明进行详细地描述，但是应该指出本发明的实施不限于以下的实施方式。

实施例1：待修复镗孔直径为444.5mm；

如图1所示，一种轴承镗孔磨损修复装置，包括支架、中心轴8、摆动杆件6、弹簧4、电极夹持抓具3，所述中心轴8安装在支架上，所述摆动杆件6的一端安装在中心轴8上，所述电极夹持抓具3与摆动杆件6的另一端滑动连接，弹簧4套接在摆动杆件6上，弹簧4的一端顶接电极夹持抓具3，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母5限位，所述支架设置在镗孔16的端部，并使中心轴8处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具3上安装电极2，在电极2与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件。

所述支架为滚筒型支架11-1，其外径与镗孔16内径相适配，置于镗孔16一端的孔中，中心轴8的一端固定在滚筒型11-1上，所述绝缘构件为绝缘轴套7，所述绝缘轴套7套接在中心轴8上，在绝缘轴套7的外部套接轴套9，所述摆动杆件6固定连接轴套9。

本实施例的镗孔修复方法，具体如下：

1)将滚筒型支架11-1安装在镗孔16的一端，在镗孔16中添加刷镀液，并将电极2连接电源阳极，镗孔16连接电源阴极，然后从镗孔16的另一端摆动摆动杆件6，使摆动杆件6绕着中心轴8做圆周运动，对镗孔16进行镀刷修复；

2)见图7-图9，在检验滚筒15表面涂以染料，放入镗孔16转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3)如果镗孔16内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

实施例2：待修复镗孔直径为444.5mm；

如图2所示，一种轴承镗孔磨损修复装置，包括支架、中心轴8、摆动杆件6、弹簧4、电极夹持抓具3，所述中心轴8安装在支架上，所述摆动杆件6的一端安装在中心轴8上，所述电极夹持抓具3与摆动杆件6的另一端滑动连接，弹簧4套接在摆动杆件6上，弹簧4的一端顶接电极夹持抓具3，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母5限位，所述支架设置在镗孔16的端部，并使中心轴8处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具3上安装电极2，在电极2与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件。

所述的支架为端盖式支架11-2，通过螺栓固定在镗孔16的一端，中心轴8的一端与端盖式支架11-2固定连接，所述绝缘构件为绝缘轴套7，所述绝缘轴套7套接在中心轴8上，在绝缘轴套7的外部套接轴套9，所述摆动杆件6固定连接轴套9。

本实施例的镗孔修复方法，具体如下：

1)将端盖式支架11-2安装在镗孔16的一端，在镗孔16中添加刷镀液，并将电极2连接电源阳极，镗孔16连接电源阴极，然后从镗孔16的另一端摆动摆动杆件6，使摆动杆件6绕着中心轴8做圆周运动，对镗孔16进行镀刷修复；

2)见图7-图9，在检验滚筒15表面涂以染料，放入镗孔16转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3)如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复

实施例3：轴承箱为可拆卸的半轴承箱结构；

如图3所示，一种轴承镗孔磨损修复装置，包括支架、中心轴8、摆动杆件6、弹簧4、电极夹持抓具3，所述中心轴8安装在支架上，所述摆动杆件6的一端安装在中心轴8上，所述电极夹持抓具3与摆动杆件6的另一端滑动连接，弹簧4套接在摆动杆件6上，弹簧4的一端顶接电极夹持抓具3，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母5限位，所述支架设置在镗孔16的端部，并使中心轴8处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具3上安装电极2，在电极2与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件。

所述支架为半端盖式支架11-3，通过螺栓固定在半轴承箱镗孔的两端；

所述中心轴8的两端与半端盖式支架11-3固定连接，所述绝缘构件为绝缘轴套7，所述绝缘轴套7套接在中心轴8上，在绝缘轴套7的外部套接轴套9，所述摆动杆件6固定连接轴套9，在所述轴套9上还固定有摆动柄14，手动或者机械驱动摆动柄14，达到旋转摆动杆件6的目的。

本实施例还可以采用如图5或图6的形式，中心轴8的两端与支架11滑动式连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套设置在中心轴8与支架11之间，所述摆动杆件6固定在中心轴上8，在所述中心轴8上还固定有摆动柄14，手动或者机械驱动摆动柄14，达到旋转摆动杆件6的目的。

本实施例的镗孔修复方法，具体如下：

1)将半端盖式支架11-3固定在镗孔的两端，在镗孔中添加刷镀液，并将电极连接电源阳极，镗孔连接电源阴极，然后将摆动柄14连接驱动装置，或者人工驱动摆动柄，使摆动杆件6绕着中心轴8做圆周运动，对镗孔进行镀刷修复；

2)见图7-图9，在检验滚筒15表面涂以染料，放入镗孔转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3)如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

实施例4：

见图4，一种轴承镗孔磨损修复装置，包括支架、中心轴8、摆动杆件6、弹簧4、电极夹持抓具3，所述中心轴8安装在支架上，所述摆动杆件6的一端安装在中心轴8上，所述电极夹持抓具3与摆动杆件6的另一端滑动连接，弹簧4套接在摆动杆件6上，弹簧4的一端顶接电极夹持抓具3，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母5限位，所述支架设置在镗孔16的端部，并使中心轴8处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具3上安装电极2，在电极2与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件。

所述的支架为双层端盖式支架11-4，通过螺栓固定在镗孔的一端或两端，中心轴8与双层端盖式支架11-4滑动式连接，所述绝缘构件为绝缘轴套7，所述绝缘轴套7设置在中心轴8与双层端盖式支架11-4之间，在所述中心轴8上还固定有摆动柄14。

本实施例的镗孔修复方法，具体如下：

1)将双层端盖式支架11-4固定在镗孔的端部，在镗孔中添加刷镀液，并将电极连接电源阳极，镗孔连接电源阴极，然后将摆动柄14连接驱动装置(可参见图5、图6)，或者人工驱动摆动柄14，使摆动杆件6绕着中心轴8做圆周运动，对镗孔进行镀刷修复；

2)见图7-图9，在检验滚筒15表面涂以染料，放入镗孔转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3)如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

本发明中用于轴承镗孔磨损修复的检验装置，为滚筒型，滚筒的外径Q与镗孔内径相适配，滚筒的宽度D>镗孔长度。用该检验装置检验镗孔的刷镀进度，测量研磨后的表面对中心线和原镗孔表面的形位误差；测量已研磨电镀部位尺寸和轮廓是否符合原镗孔。检验滚筒15直径较大时中间有支撑板20；直径较小时，可直接用加工的轴或管子即可。

摆动杆6与电极夹持抓具3之间以方形配合，能上下滑动，旋转摆动杆6上的调整螺母5，推动弹簧4，调整需要的电极2压力。

驱动装置可以采用齿轮马达、液压马达、气动马达，驱动曲柄轮18，通过连杆17，实现中心轴8的摆动。见图6，也可以采用气缸19推动摆动柄14。

染料可以将铁红用油兑成糊状，涂抹在检验滚筒15的表面。

Claims (9)

1.一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，包括支架、中心轴、摆动杆件、弹簧、电极夹持抓具，所述中心轴安装在支架上，所述摆动杆件的一端安装在中心轴上，所述电极夹持抓具与摆动杆件的另一端滑动连接，弹簧套接在摆动杆件上，弹簧的一端顶接电极夹持抓具，另一端通过螺接在摆动杆件上的调整螺母限位，所述支架设置在镗孔的端部，并使中心轴处于镗孔轴线位置，电极夹持抓具上安装电极，在电极与轴承箱之间的连接结构中设置绝缘构件；

还包括用于轴承镗孔磨损修复的检验装置，所述检验装置为滚筒型，滚筒的外径与镗孔内径相适配，滚筒的表面涂刷染料。

2.根据权利要求1所述的一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，所述支架为滚筒型，其外径与镗孔内径相适配，置于镗孔一端的孔中，中心轴的一端固定在支架上，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套套接在中心轴上，在绝缘轴套的外部套接轴套，所述摆动杆件固定连接轴套。

3.根据权利要求1所述的一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，所述的支架为端盖式支架，通过螺栓固定在镗孔的一端，中心轴的一端与支架固定连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套套接在中心轴上，在绝缘轴套的外部套接轴套，所述摆动杆件固定连接轴套。

4.根据权利要求1所述的一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，所述支架为半端盖式支架，通过螺栓固定在半轴承箱镗孔的两端；

所述中心轴的两端与支架固定连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套套接在中心轴上，在绝缘轴套的外部套接轴套，所述摆动杆件固定连接轴套，在所述轴套上还固定有摆动柄；或者所述中心轴的两端与支架滑动式连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套设置在中心轴与支架之间，所述摆动杆件固定在中心轴上，在所述中心轴上还固定有摆动柄。

5.根据权利要求1所述的一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，所述的支架为端盖式支架，通过螺栓固定在镗孔的一端或两端，中心轴与支架滑动式连接，所述绝缘构件为绝缘轴套，所述绝缘轴套设置在中心轴与端盖式支架之间，在所述中心轴上还固定有摆动柄。

6.根据权利要求4或5所述的一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，所述摆动柄连接旋转驱动装置。

7.根据权利要求1所述的一种轴承镗孔磨损修复装置，其特征在于，在所述滚筒内部固定有支撑板。

8.一种采用如权利要求1、4、5其中任意一项所述的轴承镗孔磨损修复装置的镗孔修复方法，其特征在于，具体如下：

1）如果是可拆卸的半轴承箱，采用半端盖式支架，如果是整体不可拆卸的轴承箱采用端盖式支架，将支架固定在镗孔的端部，在镗孔中添加刷镀液，并将电极连接电源阳极，镗孔连接电源阴极，然后将摆动柄连接驱动装置，或者人工驱动摆动柄，使摆动杆件绕着中心轴做圆周运动，对镗孔进行镀刷修复；

2）在滚筒表面涂以染料，放入镗孔转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3）如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

9.一种采用如权利要求1、2、3其中任意一项所述的轴承镗孔磨损修复装置的镗孔修复方法，其特征在于，具体如下：

1）当镗孔孔径≥400mm时，支架采用滚筒型或端盖式支架，将支架安装在镗孔的一端，在镗孔中添加刷镀液，并将电极连接电源阳极，镗孔连接电源阴极，然后从镗孔的另一端摆动摆动杆件，使摆动杆件绕着中心轴做圆周运动，对镗孔进行镀刷修复；

2）在滚筒表面涂以染料，放入镗孔转动，刷镀面高于原镗孔表面的高点将被染色，指示出需要刮研的部位和面积；

3）如果镗孔内未磨损的表面和研磨后的刷镀面颜色均匀，即可清洗，完成修复。

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