CN213349482U - 一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特点是包括基座，基座上固定设置有液压缸，液压缸的活塞杆一端与定位座相连接固定，涡轮毂配合设置在定位座上方；所述的基座上还固定设置有电机支架，电机垂直设置在电机支架的支撑板上，电机轴通过联轴器连接有转轴，转轴下端固定有旋转座，旋转座上设置有涂刷装置。其优点是结构简单，稳定性好，安全可靠，便于操作，省时省力，且涂刷效果好，实现均匀涂刷，厚薄一致；大大提高了工作效率，降低了人员的工作强度，降低生产成本。

Description

一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装

技术领域

本实用新型涉及涡轮毂的领域，尤其涉及一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装。

背景技术

为了确保汽车涡轮毂具有较高的耐磨性能、较高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度、较高的抗冲击和承载能力,在加工过程中需要对其进行热处理；而涡轮毂的热处理过程中需要对零件端面沿圆周进行防渗处理，现有技术采用手拿工件、用刷子沾防渗剂进行涂刷，费时费力，工作效率低；并且由于涂刷部位面积小，很难保证涂刷均匀。因此需要设计一种便于操作的涂刷工装。

发明内容

本实用新型目的是提供一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，结构简单，便于操作，节约时间，提高工作效率；解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：包括基座，基座上固定设置有液压缸，液压缸的活塞杆一端与定位座相连接固定，涡轮毂配合设置在定位座上方；所述的基座上还固定设置有电机支架，电机垂直设置在电机支架的支撑板上，电机轴通过联轴器连接有转轴，转轴下端固定有旋转座，旋转座上设置有涂刷装置。

优选的：所述的旋转座设置有与涂刷装置相配合的螺纹孔，涂刷装置与旋转座之间设置为螺纹连接。

优选的：所述的涂装装置包括盛放防渗剂的管体，管体表面设置有与旋转座相配合的螺纹；管体下端设置有涂刷用刷子。

优选的：所述的刷子采用海绵，刷子的宽度与涡轮毂需要涂刷的宽度相等。

优选的：所述的刷子下端超出旋转座下端1-2mm。

优选的：所述的定位座设置为圆柱形，定位座的外径与涡轮毂的内径相配合，并在定位座的外表面设置有径向的托板。

本实用新型的有益效果；一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，与传统结构相比：通过电机的电机轴带动转轴及旋转座旋转，设置在旋转座上的涂刷装置做圆周运动，而涡轮毂固定在定位座上不发生运动，从而实现快速涂刷防渗剂，而且涂刷均匀；定位座通过设置在基座上的液压缸上升下降，便于涡轮毂的取放；本实用新型结构简单，稳定性好，安全可靠，便于操作，省时省力，且涂刷效果好，实现均匀涂刷，厚薄一致；大大提高了工作效率，降低了人员的工作强度，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的左视图；

在图中：1.基座；2.液压缸；3.定位座；4.涡轮毂；5.电机支架；6.电机；7.电机轴；8.转轴；9.旋转座；10.涂刷装置；11.管体；12.刷子；13.托板；14.涂防渗液部位。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明；

在附图1-2中：一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特点是包括基座1，基座1上固定设置有液压缸2，液压缸2的活塞杆一端与定位座3相连接固定，涡轮毂4配合设置在定位座3上方；所述的基座1上还固定设置有电机支架5，电机6垂直设置在电机支架5的支撑板上，电机轴7通过联轴器连接有转轴8，转轴8下端固定有旋转座9，旋转座9上设置有涂刷装置10。通过开启电机，电机轴带动转轴及旋转座旋转，涂刷装置做圆周运动，而涡轮毂固定在定位座上不发生运动，从而实现快速涂刷防渗剂，而且涂刷均匀。

具体的说，所述的旋转座9设置有与涂刷装置10相配合的螺纹孔，涂刷装置10与旋转座9之间设置为螺纹连接，连接可靠，便于拆卸，便于更换。

所述的涂装装置10包括盛放防渗剂的管体11，管体11表面设置有与旋转座相配合的螺纹；管体11下端设置有涂刷用刷子12，刷子上端与管体内的防渗剂直接接触。所述的刷子12采用海绵，刷子12的宽度与涡轮毂4需要涂刷的宽度相等，能一次性完成涂刷，且涂刷均匀。所述的刷子12下端超出旋转座9下端1-2mm；涂刷时刷子超出旋转座的部分与涡轮毂的涂刷面形成挤压，确保涂刷效果好，涂刷充分。所述的定位座3设置为圆柱形，定位座3的外径与涡轮毂4的内径相配合，并在定位座的外表面设置有径向的托板13，便于涡轮毂的取放。

本实用新型的具体实施：首先检查涂装装置中是否装有防渗剂，涂刷装置与旋转座之间是否连接妥当，液压缸的活塞杆此时为压缩状态；然后将涡轮毂工件套在定位座上，确保涡轮毂不发生转动，启动液压缸，使定位座在活塞杆的作用下上升，定位座上升到指定位置，此时涡轮毂的涂刷面与旋转座的下端面贴合，刷子下端成挤压状态；再启动电机，刷子在电机的作用下开始旋转，进行涂刷工作；待一个涡轮毂涂刷完成，再使定位座在液压缸的作用下向下运动，将涡轮毂取出；此为一个涡轮毂涂刷周期；连续工作时，无需关闭电机，只需操作液压缸，实现涡轮毂的取放；管体上设置有视窗，通过目测可以观察涂刷装置的管体内是否有防渗剂，便于防渗剂的及时添加，确保涂刷装置的涂刷效果；本实用新型结构简单，稳定性好，安全可靠，便于操作，省时省力，且涂刷效果好，实现均匀涂刷，厚薄一致；大大提高了工作效率，降低了人员的工作强度，降低生产成本。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：包括基座（1），基座（1）上固定设置有液压缸（2），液压缸（2）的活塞杆一端与定位座（3）相连接固定，涡轮毂（4）配合设置在定位座（3）上方；所述的基座（1）上还固定设置有电机支架（5），电机（6）垂直设置在电机支架（5）的支撑板上，电机轴（7）通过联轴器连接有转轴（8），转轴（8）下端固定有旋转座（9），旋转座（9）上设置有涂刷装置（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：所述的旋转座（9）设置有与涂刷装置（10）相配合的螺纹孔，涂刷装置（10）与旋转座（9）之间设置为螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：所述的涂刷装置（10）包括盛放防渗剂的管体（11），管体（11）表面设置有与旋转座相配合的螺纹；管体（11）下端设置有涂刷用刷子（12）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：所述的刷子（12）采用海绵，刷子（12）的宽度与涡轮毂（4）需要涂刷的宽度相等。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：所述的刷子（12）下端超出旋转座（9）下端1-2mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车涡轮毂防渗剂涂刷的工装，其特征在于：所述的定位座（3）设置为圆柱形，定位座（3）的外径与涡轮毂（4）的内径相配合，并在定位座的外表面设置有径向的托板（13）。

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