CN111168529A - 一种汽车法兰加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车法兰加工用打磨装置，包括底座、护罩、连接机构和拆卸机构，所述连接机构位于底座的一侧表面，所述连接机构包括限位杆，所述限位杆贯穿于底座的一侧表面，所述底座与护罩的连接处转动连接有转动轴，所述底座的顶端表面开设有插槽，所述护罩的底端表面固定连接有连接块，且连接块位于插槽的内部，所述连接块的一侧表面开设有圆槽；本发明通过设置的限位杆，有效避免了底座与护罩使用螺栓固定方式，不能便捷打开护罩，有利于查看检查护罩的内部，操作简单，实用性较强，通过设置的橡胶套，有效避免了砂纸压盘上的砂纸长时间打磨不能便捷更换，保证了装置对法兰的打磨效率。

Description

一种汽车法兰加工用打磨装置

技术领域

本发明属于汽车法兰加工技术领域，具体涉及一种汽车法兰加工用打磨装置。

背景技术

法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。在汽车的生产过程中，需要使用打磨装置对法兰进行加工处理。

然而现有的汽车法兰打磨装置仍存在许多弊端，在使用时底座与护罩通常使用螺栓固定方式，不能便捷打开护罩查看检查装置内部，还有砂纸压盘上的砂纸长时间打磨需要更换，不能便捷拆卸砂纸压盘，降低了装置打磨效率的问题，为此我们提出一种汽车法兰加工用打磨装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车法兰加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车法兰加工用打磨装置，包括底座、护罩、连接机构和拆卸机构，所述连接机构位于底座的一侧表面，所述连接机构包括限位杆，所述限位杆贯穿于底座的一侧表面，所述底座与护罩的连接处转动连接有转动轴，所述底座的顶端表面开设有插槽，所述护罩的底端表面固定连接有连接块，且连接块位于插槽的内部，所述连接块的一侧表面开设有圆槽，所述限位杆的一侧位于圆槽的内部，所述底座的外部设置有固定板，所述限位杆贯穿于固定板，所述固定板与底座的连接处设置有固定杆，所述固定板与底座之间设置有橡胶垫，所述橡胶垫套接在限位杆上，所述限位杆上套设有弹簧套，所述弹簧套的两端分别与固定板以及橡胶垫的一侧表面相抵接触，所述限位杆的一侧表面固定连接有拉环，所述护罩的顶端表面贯穿有连接杆，所述连接杆的底端表面设置有砂纸压盘。

优选的，所述拆卸机构位于连接杆的一侧表面，所述拆卸机构包括橡胶套，所述连接杆的内部开设有第一安装槽，所述砂纸压盘的内部开设有第二安装槽，所述第一安装槽的内部设置有连接板，且连接板的一侧位于第二安装槽的内部，所述连接板与第一安装槽的连接处设置有弹簧，所连接板与连接杆的连接处转动连接有转轴，所述连接板的一侧表面且位于第一安装槽的内部固定连接有固定块，所述连接板的一侧表面且位于第二安装槽的内部固定连接有卡块，所述第二安装槽的一侧表面开设有卡槽，所述卡块的一侧位于卡槽的内部，所述橡胶套位于固定块的一侧，所述砂纸压盘的底端表面设置有砂纸。

优选的，所述底座的内侧设置有消音室，所述底座的顶部设置有压紧盖。

优选的，所述底座的一侧表面开设有第一小孔，所述限位杆贯穿于第一小孔。

优选的，所述连接杆的一侧表面开设有第二小孔，所述固定块贯穿于第二小孔。

优选的，所述固定杆的数量设置有两组，且对称连接于固定板的一侧表面。

优选的，所述卡槽的长度是卡块的长度的一点二倍，所述卡槽的宽度是卡块的宽度的一点二倍。

优选的，所述砂纸压盘与连接杆均设置有两组，且对称设置于压紧盖的顶部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置的转动轴，便于护罩与底座的一侧转动连接，通过设置的拉环，向外拉拉环，拉环拉限位杆，弹簧套被压缩，接着转动护罩，使连接块插入插槽中，然后松开拉环，在弹簧套的作用下，使限位杆插入圆槽中，从而固定了底座与护罩的连接，通过设置的限位杆，有效避免了底座与护罩使用螺栓固定方式，不能便捷打开护罩，有利于查看检查护罩的内部，操作简单，实用性较强。

2、通过设置的橡胶套，将橡胶套向一侧移动，离开固定块的表面，然后弹簧的弹力使得固定块从第二小孔中弹出来，同时，连接在连接板另一侧的卡块通过转轴的作用力离开卡槽的内部，使得砂纸压盘从连接杆上拆卸下来，通过设置的橡胶套，有效避免了砂纸压盘上的砂纸长时间打磨不能便捷更换，保证了装置对法兰的打磨效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的图1中底座与护罩的连接剖视图；

图3为本发明的图1中连接杆与砂纸压盘的连接剖视图；

图4为本发明的图2中A的放大图；

图5为本发明的图3中B的放大图；

图中：1、底座；2、转动轴；3、护罩；4、压紧盖；5、消音室；6、砂纸压盘；7、连接杆；8、橡胶套；9、砂纸；10、限位杆；11、拉环；12、第一小孔；13、固定杆；14、固定板；15、第二小孔；16、转轴；17、弹簧套；18、橡胶垫；19、连接块；20、圆槽；21、插槽；22、固定块；23、第一安装槽；24、弹簧；25、第二安装槽；26、连接板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供技术方案：一种汽车法兰加工用打磨装置，包括底座1、护罩3、连接机构和拆卸机构，连接机构位于底座1的一侧表面，连接机构包括限位杆10，限位杆10贯穿于底座1的一侧表面，底座1与护罩3的连接处转动连接有转动轴2，底座1的顶端表面开设有插槽21，护罩3的底端表面固定连接有连接块19，且连接块19位于插槽21的内部，连接块19的一侧表面开设有圆槽20，限位杆10的一侧位于圆槽20的内部，底座1的外部设置有固定板14，限位杆10贯穿于固定板14，固定板14与底座1的连接处设置有固定杆13，固定板14与底座1之间设置有橡胶垫18，橡胶垫18套接在限位杆10上，限位杆10上套设有弹簧套17，弹簧套17的两端分别与固定板14以及橡胶垫18的一侧表面相抵接触，限位杆10的一侧表面固定连接有拉环11，护罩3的顶端表面贯穿有连接杆7，连接杆7的底端表面设置有砂纸压盘6，通过设置的转动轴2，便于护罩3与底座1的一侧转动连接，通过设置的拉环11，向外拉拉环11，拉环11拉限位杆10，弹簧套17被压缩，接着转动护罩3，使连接块19插入插槽21中，然后松开拉环11，在弹簧套17的作用下，使限位杆10插入圆槽20中，从而固定了底座1与护罩3的连接，通过设置的限位杆10，有效避免了底座1与护罩3使用螺栓固定方式，不能便捷打开护罩3，有利于查看检查护罩3的内部，操作简单，实用性较强。

本实施案例，优选的，拆卸机构位于连接杆7的一侧表面，拆卸机构包括橡胶套8，连接杆7的内部开设有第一安装槽23，砂纸压盘6的内部开设有第二安装槽25，第一安装槽23的内部设置有连接板26，且连接板26的一侧位于第二安装槽25的内部，连接板26与第一安装槽23的连接处设置有弹簧24，所连接板26与连接杆7的连接处转动连接有转轴16，连接板26的一侧表面且位于第一安装槽23的内部固定连接有固定块22，连接板26的一侧表面且位于第二安装槽25的内部固定连接有卡块27，第二安装槽25的一侧表面开设有卡槽28，卡块27的一侧位于卡槽28的内部，橡胶套8位于固定块22的一侧，砂纸压盘6的底端表面设置有砂纸9，通过设置的橡胶套8，将橡胶套8向一侧移动，离开固定块22的表面，然后弹簧24的弹力使得固定块22从第二小孔15中弹出来，同时，连接在连接板26另一侧的卡块27通过转轴16的作用力离开卡槽28的内部，使得砂纸压盘6从连接杆7上拆卸下来，通过设置的橡胶套8，有效避免了砂纸压盘6上的砂纸9长时间打磨不能便捷更换，保证了装置对法兰的打磨效率。

本实施案例，优选的，底座1的内侧设置有消音室5，底座1的顶部设置有压紧盖4，便于装置更好的使用。

本实施案例，优选的，底座1的一侧表面开设有第一小孔12，限位杆10贯穿于第一小孔12，便于再底座1的外部操作限位杆10。

本实施案例，优选的，连接杆7的一侧表面开设有第二小孔15，固定块22贯穿于第二小孔15，便于固定块22能借助弹簧24的弹力从第二小孔15中弹出来。

本实施案例，优选的，固定杆13的数量设置有两组，且对称连接于固定板14的一侧表面，便于支撑连接固定板14与底座1。

本实施案例，优选的，卡槽28的长度是卡块27的长度的一点二倍，卡槽28的宽度是卡块27的宽度的一点二倍，便于卡块27的一侧能够卡入卡槽28的内部。

本实施案例，优选的，砂纸压盘6与连接杆7均设置有两组，且对称设置于压紧盖4的顶部，便于被压紧盖4压紧的法兰两侧同时被打磨，提高了装置的工作效率。

本发明的工作原理及使用流程：该装置在使用过程中通过设置的转动轴2，便于护罩3与底座1的一侧转动连接，通过设置的拉环11，向外拉拉环11，拉环11拉限位杆10，弹簧套17被压缩，接着转动护罩3，使连接块19插入插槽21中，然后松开拉环11，在弹簧套17的作用下，使限位杆10插入圆槽20中，从而固定了底座1与护罩3的连接，通过设置的限位杆10，有效避免了底座1与护罩3使用螺栓固定方式，不能便捷打开护罩3，有利于查看检查护罩3的内部，操作简单，实用性较强。在使用过程中通过设置的橡胶套8，将橡胶套8向一侧移动，离开固定块22的表面，然后弹簧24的弹力使得固定块22从第二小孔15中弹出来，同时，连接在连接板26另一侧的卡块27通过转轴16的作用力离开卡槽28的内部，使得砂纸压盘6从连接杆7上拆卸下来，通过设置的橡胶套8，有效避免了砂纸压盘6上的砂纸9长时间打磨不能便捷更换，保证了装置对法兰的打磨效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：包括底座(1)、护罩(3)、连接机构和拆卸机构，所述连接机构位于底座(1)的一侧表面，所述连接机构包括限位杆(10)，所述限位杆(10)贯穿于底座(1)的一侧表面，所述底座(1)与护罩(3)的连接处转动连接有转动轴(2)，所述底座(1)的顶端表面开设有插槽(21)，所述护罩(3)的底端表面固定连接有连接块(19)，且连接块(19)位于插槽(21)的内部，所述连接块(19)的一侧表面开设有圆槽(20)，所述限位杆(10)的一侧位于圆槽(20)的内部，所述底座(1)的一侧表有固定板(14)，所述限位杆(10)贯穿于固定板(14)，所述固定板(14)与底座(1)的连接处设置有固定杆(13)，所述固定板(14)与底座(1)之间设置有橡胶垫(18)，所述橡胶垫(18)套接在限位杆(10)上，所述限位杆(10)上套设有弹簧套(17)，所述弹簧套(17)的两端分别与固定板(14)以及橡胶垫(18)的一侧表面相抵接触，所述限位杆(10)的一侧表面固定连接有拉环(11)，所述护罩(3)的顶端表面贯穿有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底端表面设置有砂纸压盘(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述拆卸机构位于连接杆(7)的一侧表面，所述拆卸机构包括橡胶套(8)，所述连接杆(7)的内部开设有第一安装槽(23)，所述砂纸压盘(6)的内部开设有第二安装槽(25)，所述第一安装槽(23)的内部设置有连接板(26)，且连接板(26)的一侧位于第二安装槽(25)的内部，所述连接板(26)与第一安装槽(23)的连接处设置有弹簧(24)，所连接板(26)与连接杆(7)的连接处转动连接有转轴(16)，所述连接板(26)的一侧表面且位于第一安装槽(23)的内部固定连接有固定块(22)，所述连接板(26)的一侧表面且位于第二安装槽(25)的内部固定连接有卡块(27)，所述第二安装槽(25)的一侧表面开设有卡槽(28)，所述卡块(27)的一侧位于卡槽(28)的内部，所述橡胶套(8)位于固定块(22)的一侧，所述砂纸压盘(6)的底端表面设置有砂纸(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述底座(1)的内侧设置有消音室(5)，所述底座(1)的顶部设置有压紧盖(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧表面开设有第一小孔(12)，所述限位杆(10)贯穿于第一小孔(12)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述连接杆(7)的一侧表面开设有第二小孔(15)，所述固定块(22)贯穿于第二小孔(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述固定杆(13)的数量设置有两组，且对称连接于固定板(14)的一侧表面。

7.根据权利要求2所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述卡槽(28)的长度是卡块(27)的长度的一点二倍，所述卡槽(28)的宽度是卡块(27)的宽度的一点二倍。

8.根据权利要求3所述的一种汽车法兰加工用打磨装置，其特征在于：所述砂纸压盘(6)与连接杆(7)均设置有两组，且对称设置于压紧盖(4)的顶部。

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