CN111153131A - 一种用于汽车内饰材料加工的上料机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括有运输板，运输板的顶部表面自前至后设置有前导向槽、后导向槽，运输板的后侧面固定有监测器，监测器的前端设置有后磁体，承重板的后侧面设置有前磁体，运输板的右侧连接有存料箱底板，存料箱底板的顶部表面设置有存料箱，存料箱的前侧面通过焊接固定有第一连接杆，第二连接杆的后端固定有滑动轴，滑动轴上设置有滑动块，滑动块的底部设置有拉伸杆，拉伸杆底部设置有吸盘，存料箱底板的右侧连接有质检板，质检板的右侧连接有上料板。本发明公开的技术方案有效的解决了现有技术中不具备自动拆料、放料功能能力以及不能对工料的尺寸和重量进行快速检查等技术问题，有利于本装置的推广应用。

Description

一种用于汽车内饰材料加工的上料机

技术领域

本发明涉及上料机领域，特别地，涉及一种用于汽车内饰材料加工的上料机。

背景技术

汽车内饰材料加工过程中，需要向加工处上料进行加工，因此在汽车内饰材料加工过程中需要使用相应的上料机。所示的上料机是现代化工、制药、食品、冶金、建材、农副等各轻、重工业等必须配套的设备之一，他提供了工作效率，运输精确，质量可靠坚久耐用，降低劳动强度，提高生产效率，是现代企业文明生产必备之一。上料机的发明给现代工业生产带来了各种各样的便利，因此在现代化的工业生产中，人们现在已经离不开上料机，上料机起着不可或缺的作用。

上料机在汽车内饰材料加工过程中起着十分重要的作用，对于生产有重要意义，但是现有的用于汽车内饰材料加工的上料机，往往不具备自动拆料、放料功能，导致整体效率低，且不能对对工料的尺寸和重量进行快速检查，需要借助其他工具，不利于一体化快速生产，影响推广使用，于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于汽车内饰材料加工的上料机，可以解决上述问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种用于汽车内饰材料加工的上料机，以解决现有技术中不具备自动拆料、放料功能能力以及不能对工料的尺寸和重量进行快速检查等技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括有运输板、承重板，所述的运输板的顶部表面自前至后设置有前导向槽、后导向槽，所述的运输板的后侧面固定有监测器，所述的监测器的前端设置有后磁体，所述的后磁体的前侧磁极磁性为S极，所述的承重板的后侧面设置有前磁体，所述的前磁体的后侧磁极磁性为S极，所述的运输板的右侧通过第二系列螺栓组连接有存料箱底板，所述的存料箱底板的顶部表面设置有存料箱，所述的存料箱的前侧面通过焊接固定有第一连接杆，所述的第一连接杆的顶部通过焊接固定有第二连接杆，所述的第二连接杆的后端固定有滑动轴，所述的滑动轴上设置有滑动块，所述的滑动块的底部设置有拉伸杆，所述的拉伸杆的底部设置有吸盘，所述的存料箱底板的右侧通过第三系列螺栓组连接有质检板，所述的质检板的右侧通过第四系列螺栓组连接有上料板。

所述的承重板的底部固定有第一轮板、第二轮板、第三轮板、第四轮板，所述的第一轮板、第二轮板、第三轮板、第四轮板的下侧分别设置有第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、第四导向轮，所述的第一导向轮、第二导向轮的底部与后导向槽接触配合，所述的第三导向轮、第四导向轮的底部与前导向槽接触配合，所述的承重板的顶部表面放置有通过封装带封装好的工料。所述的承重板的前侧表面通过第一系列螺栓组固定有侧立板，所述的侧立板的后侧面固定有弹簧筒，所述的弹簧筒的后端面设置有回位杆，所述的回位杆的后端面固定有动作柱，所述的动作柱的中部与侧立板中部设置的通孔配合，所述的动作柱的前端固定有拆封刀具。

所述的运输板的上方设置有升板，所述的升板的前端部与螺杆通过螺纹连接配合，所述的螺杆的底部设置有第一齿轮，所述的第一齿轮的左侧与第二齿轮的右侧啮合，所述的第二齿轮的顶面与电动机的动力输出端设置的第二轴的下端面固定，所述的电动机的底面与运输板的底面接触固定，所述的升板的后端部与限制柱通过通孔配合，所述的限制柱的底部固定在运输板的上侧表面，所述的限制柱的顶部设置有转动端，所述的转动端的后侧面固定有限位块，所述的限位块与可动杆的中部接触配合，所述的可动杆的左端面与推杆的后端面固定连接。所述的监测器的内部设置有前端块、后端块，所述的前端块固定在后磁体的后端面，所述的后端块固定在监测器的内部后侧面，所述的前端块、后端块的左侧分别固定有前挡杆、后挡杆，所述的前挡杆、后挡杆中间设置有弹性柱，所述的前端块、后端块之间通过导线串联有第一电源、电动机控制器。

所述的质检板的顶部表面的左侧固定有固定三角夹，所述的固定三角夹与放置的工料的左后侧顶角接触，所述的放置的工料的右前侧顶角与可动三角夹接触，所述的可动三角夹通过拉力带与固定三角夹连接，所述的可动三角夹的前端面固定有前指针，所述的前指针的下方设置有前刻度尺，所述的可动三角夹的右端面固定有右指针，所述的右指针的下方设置有右刻度尺。所述的质检板的顶部表面的右侧中部设置有放置板、质量测量仪，所述的放置板的右端设置有连接轴，所述的连接轴的顶部粘贴有第一压电片，标准重量的工料放置在放置板上后第一压电片的电阻为五欧姆，所述的第一压电片通过导线与质量测量仪电性连接，所述的质量测量仪内部设置有第二压电片、第一辅助压电片、第二辅助压电片、测压表，所述的第二压电片、第一辅助压电片、第二辅助压电片的电阻为五欧姆，所述的第一压电片与第二压电片串联后与串联的第一辅助压电片、第二辅助压电片通过导线并联，并联后与第二电源、总开关串联，所述的测压表的前端与第一压电片与第二压电片的中部连通，所述的测压表的后端与第一辅助压电片、第二辅助压电片的中部连通。

所述的上料板的顶部表面的后侧设置有限制端，所述的限制端的前端面与上料轴的后端面接触，所述的上料轴共设置有十一个，所述的上料轴上放置有工料，所述的上料轴的前端部与联动带的内表面接触配合，最左侧的上料轴的前端与引出轴的后端通过焊接固定连接，所述的引出轴的前部与传动带上部的内表面接触配合，所述的传动带下部的内表面与旋转轴接触配合，所述的旋转轴设置在发动机的动力输出端，所述的发动机固定在上料板的下表面。所述的上料板的前侧表面固定有发射侧板，所述的发射侧板的后侧面设置有红外发射器，所述的上料板的后侧表面固定有蜂鸣器，所述的蜂鸣器的前侧面设置有红外接收器。

所述的上料板的顶部表面的右侧设置有止动器，所述的止动器的左端设置有止动柱，所述的止动柱的右端固定有磁性作用板，所述的磁性作用板的右侧为N极，所述的磁性作用板的前端固定有连接架，所述的连接架的前端固定有长电阻，所述的长电阻的中部与接触片后端接触，所述的长电阻与发动机控制器并联，所述的长电阻通过导线与固定电阻、第三电源串联，所述的固定电阻与线圈并联，所述的线圈包裹在铁芯的中部，所述的铁芯设置在磁性作用板的右侧。

所述的拉力带、传动带、蜂鸣器、测压表、发动机控制器等均为现有设备的组装，因此，具体型号和规格没有进行赘述。

本发明的有益效果是：

1.所提出的一种用于汽车内饰材料加工的上料机的各组成部分之间连接可靠，检测维修十分方便，实现成本较低，设备中所涉及的拉力带、传动带、蜂鸣器、测压表、发动机控制器等均为现有设备的组装，有助于本用于汽车内饰材料加工的上料机在未来上料机领域的推广应用；

2.所提出的一种用于汽车内饰材料加工的上料机创新性的实现了自动拆料、放料功能，克服了现有技术中往往需要人工对封装后的工料进行拆料、放料的问题，具体的，本发明中所述的运输板的顶部表面自前至后设置有前导向槽、后导向槽，运输板的后侧面固定有监测器，监测器的前端设置有后磁体，后磁体的前侧磁极磁性为S极，承重板的后侧面设置有前磁体，前磁体的后侧磁极磁性为S极，运输板的右侧通过第二系列螺栓组连接有存料箱底板，存料箱底板的顶部表面设置有存料箱，承重板的底部固定有第一轮板、第二轮板、第三轮板、第四轮板，运输板的上方设置有升板，升板的前端部与螺杆通过螺纹连接配合，螺杆的底部设置有第一齿轮，第一齿轮的左侧与第二齿轮的右侧啮合，第二齿轮的顶面与电动机的动力输出端设置的第二轴的下端面固定，电动机的底面与运输板的底面接触固定，升板的后端部与限制柱通过通孔配合，使用时，通过封装带封装好的工料被放在承重板的顶部表面，利用第一导向轮、第二导向轮的底部与后导向槽的接触配合以及第三导向轮、第四导向轮的底部与前导向槽的接触配合，推动承重板向右运动，动作柱的前端固定的拆封刀具与封装带接触并将其剪断，实现对封装好的工料的拆封，承重板继续向右运动，承重板的后侧面设置的前磁体靠近监测器的前端设置的后磁体，相同磁性的磁极间产生斥力，后磁体带动前端块克服弹性柱的弹力向后运动，前端块、后端块接触连通，进而第一电源为电动机控制器供电，电动机控制器控制电动机工作，第二轴带动第二齿轮转动，第二齿轮与第一齿轮啮合，第一齿轮带动螺杆转动，螺杆与升板的前端部通过螺纹连接配合，升板带动承重板和工料上升，通过向右运动可动杆带动推杆将工料推入到存料箱中，实现自动拆料、放料功能。

3.所提出的一种用于汽车内饰材料加工的上料机创新性的通过固定三角夹、可动三角夹等部件实现了对工料的尺寸的快速检查，通过质量测量仪等部件实现了对工料的重量的快速检查，有助于保证工料品质，具体的，本发明中所述的质检板的顶部表面的左侧固定有固定三角夹，固定三角夹与放置的工料的左后侧顶角接触，放置的工料的右前侧顶角与可动三角夹接触，可动三角夹通过拉力带与固定三角夹连接，可动三角夹的前端面固定有前指针，前指针的下方设置有前刻度尺，可动三角夹的右端面固定有右指针，右指针的下方设置有右刻度尺，质检板的顶部表面的右侧中部设置有放置板、质量测量仪，放置板的右端设置有连接轴，连接轴的顶部粘贴有第一压电片，标准重量的工料放置在放置板上后第一压电片的电阻为五欧姆，第一压电片通过导线与质量测量仪电性连接，质量测量仪内部设置有第二压电片、第一辅助压电片、第二辅助压电片、测压表，第二压电片、第一辅助压电片、第二辅助压电片的电阻为五欧姆，第一压电片与第二压电片串联后与串联的第一辅助压电片、第二辅助压电片通过导线并联，并联后与第二电源、总开关串联，测压表的前端与第一压电片与第二压电片的中部连通，测压表的后端与第一辅助压电片、第二辅助压电片的中部连通，使用时，拉力带拉动可动三角夹、固定三角夹夹紧工料的对角，可以通过观察可动三角夹前端面固定的前指针指向前刻度尺的位置确定工料的横向尺寸，通过观察可动三角夹右端面固定的右指针指向右刻度尺的位置确定工料的纵向尺寸，此外，不同重量的工料放置在放置板上后，连接轴的应变情况不同，第一压电片的应变程度不同，进而第一压电片的电阻不同，测压表两端感应的电压大小不同，当工料是标准重量时，第一压电片的电阻等于五欧姆，测压表显示电压值为零，当工料不是标准重量时，第一压电片的电阻不等于五欧姆，测压表显示电压值不为零，工料的重量不合格。

4.所提出的一种用于汽车内饰材料加工的上料机创新的设计了止动器，在工料即将到达最右侧工位时，止动器能够基于变化的磁场排斥力实现对工料的缓慢减速，有利于工料稳定，止动器能够通过改变长电阻接入电路阻值以逐渐降低发动机转速直至停止，有利于节省能源，具体的，本发明中所述的上料板的顶部表面的后侧设置有限制端，限制端的前端面与上料轴的后端面接触，上料轴共设置有十一个，上料轴上放置有工料，上料轴的前端部与联动带的内表面接触配合，最左侧的上料轴的前端与引出轴的后端通过焊接固定连接，引出轴的前部与传动带上部的内表面接触配合，传动带下部的内表面与旋转轴接触配合，旋转轴设置在发动机的动力输出端，发动机固定在上料板的下表面，上料板的顶部表面的右侧设置有止动器，止动器的左端设置有止动柱，止动柱的右端固定有磁性作用板，磁性作用板的右侧为N极，磁性作用板的前端固定有连接架，连接架的前端固定有长电阻，长电阻的中部与接触片后端接触，长电阻与发动机控制器并联，长电阻通过导线与固定电阻、第三电源串联，固定电阻与线圈并联，线圈包裹在铁芯的中部，铁芯设置在磁性作用板的右侧，进而，随着发动机的工作，旋转轴通过传动带带动引出轴转动，引出轴与最左侧的上料轴连接，动力通过联动带传递，随着上料轴的转动，上料轴上侧放置的上料板向右运输上料，在工料即将到达最右侧工位时，工料与止动柱接触并推动止动柱带动磁性作用板向右运动，磁性作用板通过连接架带动长电阻向右运动，进而长电阻接入电路中的阻值逐渐减小，与长电阻并联的发动机控制器获得的电压逐渐减小，发动机控制器控制发动机逐渐降低输出速度，进而工料向右的运输速度逐渐降低，此外，由于长电阻两端电压逐渐降低，所以固定电阻两端电压逐渐升高，与固定电阻两端并联的线圈获得的电压升高，线圈配合铁芯产生的左侧为N极的磁场逐渐加强，对磁性作用板的磁性斥力逐渐升高，通过磁性作用板左侧的止动柱对最右侧的工料提供逐渐变大的制动力，以衰减工料向右的速度，当工料到达工位后，工料推动长电阻运动到最左端与接触片接触，发动机控制器两端电压为零，发动机停止工作，有利于节省能源。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本发明所述装置整体结构组成的轴侧投影结构示意图。

图2为本发明所述装置整体结构组成的正视结构示意图。

图3为本发明所述装置整体结构组成的后视结构示意图。

图4为本发明所述装置整体结构组成的左视结构示意图。

图5为本发明所述装置整体结构组成的俯视结构示意图。

图6为本发明所述的监测器的内部结构示意图。

图7为本发明所述装置整体结构组成的仰视结构示意图。

图8为本发明所述的重量测量仪的内部电路连接示意图。

图9为本发明所述的止动器的内部结构示意图。

1、运输板，2、前导向槽，3、后导向槽，4、承重板，5、前磁体，6、第一轮板，7、第二轮板，8、第三轮板，9、第四轮板，10、第一导向轮，11、第二导向轮，12、第三导向轮，13、第四导向轮，14、工料，15、封装带，16、侧立板，17、拆封刀具，18、动作柱，19、侧连接板，20、弹簧筒，21、回位杆，22、第一系列螺栓组，23、升板，24、监测器，25、后磁体，26、限制柱，27、螺杆，28、存料箱，29、第一齿轮，30、第二齿轮，31、第二轴，32、电动机，33、存料箱底板，34、第二系列螺栓组，35、第三系列螺栓组，36、推杆，37、可动杆，38、限位块，39、转动端，40、第一连接杆，41、第二连接杆，42、滑动轴，43、滑动块，44、拉伸杆，45、吸盘，46、前端块，47、前挡杆，48、弹性柱，49、后挡杆，50、后端块，51、导线，52、第一电源，53、电动机控制器，54、质检板，55、固定三角夹，56、可动三角夹，57、拉力带，58、前刻度尺，59、前指针，60、右指针，61、右刻度尺，62、放置板，63、连接轴，64、第一压电片，65、质量测量仪，66、第二压电片，67、第一辅助压电片，68、第二辅助压电片，69、第二电源，70、总开关，71、第四系列螺栓组，72、上料板，73、上料轴，74、引出轴，75、传动带，76、旋转轴，77、发动机，78、红外接收器，79、蜂鸣器，80、红外发射器，81、发射侧板，82、联动带，83、限制端，84、止动柱，85、止动器，86、磁性作用板，87、连接架，88、长电阻，89、接触片，90、固定电阻，91、线圈，92、铁芯，93、第三电源，94、测压表，95、发动机控制器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细的描述：

参阅图1至图9，本发明提供的一种用于汽车内饰材料加工的上料机包括有运输板1、承重板4，所述的运输板1的顶部表面自前至后设置有前导向槽2、后导向槽3，所述的运输板1的后侧面固定有监测器24，所述的监测器24的前端设置有后磁体25，所述的后磁体25的前侧磁极磁性为S极，所述的承重板4的后侧面设置有前磁体5，所述的前磁体5的后侧磁极磁性为S极，所述的运输板1的右侧通过第二系列螺栓组34连接有存料箱底板33，所述的存料箱底板33的顶部表面设置有存料箱28，所述的存料箱28的前侧面通过焊接固定有第一连接杆40，所述的第一连接杆40的顶部通过焊接固定有第二连接杆41，所述的第二连接杆41的后端固定有滑动轴42，所述的滑动轴42上设置有滑动块43，所述的滑动块43的底部设置有拉伸杆44，所述的拉伸杆44的底部设置有吸盘45，所述的存料箱底板33的右侧通过第三系列螺栓组35连接有质检板54，所述的质检板54的右侧通过第四系列螺栓组71连接有上料板72。

进一步地，所述的承重板4的底部固定有第一轮板6、第二轮板7、第三轮板8、第四轮板9，所述的第一轮板6、第二轮板7、第三轮板8、第四轮板9的下侧分别设置有第一导向轮10、第二导向轮11、第三导向轮12、第四导向轮13，所述的第一导向轮10、第二导向轮11的底部与后导向槽3接触配合，所述的第三导向轮12、第四导向轮13的底部与前导向槽2接触配合，所述的承重板4的顶部表面放置有通过封装带15封装好的工料14。

进一步地，所述的承重板4的前侧表面通过第一系列螺栓组22固定有侧立板16，所述的侧立板16的后侧面固定有弹簧筒20，所述的弹簧筒20的后端面设置有回位杆21，所述的回位杆21的后端面固定有动作柱18，所述的动作柱18的中部与侧立板16中部设置的通孔配合，所述的动作柱18的前端固定有拆封刀具17。

进一步地，所述的运输板1的上方设置有升板23，所述的升板23的前端部与螺杆27通过螺纹连接配合，所述的螺杆27的底部设置有第一齿轮29，所述的第一齿轮29的左侧与第二齿轮30的右侧啮合，所述的第二齿轮30的顶面与电动机32的动力输出端设置的第二轴31的下端面固定，所述的电动机32的底面与运输板1的底面接触固定，所述的升板23的后端部与限制柱26通过通孔配合，所述的限制柱26的底部固定在运输板1的上侧表面，所述的限制柱26的顶部设置有转动端39，所述的转动端39的后侧面固定有限位块38，所述的限位块38与可动杆37的中部接触配合，所述的可动杆37的左端面与推杆36的后端面固定连接。

进一步地，所述的监测器24的内部设置有前端块46、后端块50，所述的前端块46固定在后磁体25的后端面，所述的后端块50固定在监测器24的内部后侧面，所述的前端块46、后端块50的左侧分别固定有前挡杆47、后挡杆49，所述的前挡杆47、后挡杆49中间设置有弹性柱48，所述的前端块46、后端块50之间通过导线51串联有第一电源52、电动机控制器53。

进而，本发明装置能够实现自动拆料、放料功能，使用者将通过封装带15封装好的工料14放在承重板4的顶部表面，利用第一导向轮10、第二导向轮11的底部与后导向槽3的接触配合以及第三导向轮12、第四导向轮13的底部与前导向槽2的接触配合，推动承重板4向右运动，动作柱18的前端固定有拆封刀具17与封装带15接触并将其剪断，实现对封装好的工料14的拆封，承重板4继续向右运动，承重板4的后侧面设置的前磁体5靠近监测器24的前端设置的后磁体25，相同磁性的磁极间产生斥力，后磁体25带动前端块46克服弹性柱48的弹力向后运动，所述的前端块46、后端块50接触连通，进而第一电源52为电动机控制器53供电，电动机控制器53控制电动机32工作，第二轴31带动第二齿轮30转动，第二齿轮30与第一齿轮29啮合，第一齿轮29带动螺杆27转动，螺杆27与升板23的前端部通过螺纹连接配合，进而升板23带动承重板4和工料14上升，通过向右运动可动杆37带动推杆36将工料14推入到存料箱28中，实现自动拆料、放料。

参阅图1至图8，进一步地，所述的质检板54的顶部表面的左侧固定有固定三角夹55，所述的固定三角夹55与放置的工料14的左后侧顶角接触，所述的放置的工料14的右前侧顶角与可动三角夹56接触，所述的可动三角夹56通过拉力带57与固定三角夹55连接，所述的可动三角夹56的前端面固定有前指针59，所述的前指针59的下方设置有前刻度尺58，所述的可动三角夹56的右端面固定有右指针60，所述的右指针60的下方设置有右刻度尺61。

进一步地，所述的质检板54的顶部表面的右侧中部设置有放置板62、质量测量仪65，所述的放置板62的右端设置有连接轴63，所述的连接轴63的顶部粘贴有第一压电片64，标准重量的工料14放置在放置板62上后第一压电片64的电阻为五欧姆，所述的第一压电片64通过导线51与质量测量仪65电性连接，所述的质量测量仪65内部设置有第二压电片66、第一辅助压电片67、第二辅助压电片68、测压表94，所述的第二压电片66、第一辅助压电片67、第二辅助压电片68的电阻为五欧姆，所述的第一压电片64与第二压电片66串联后与串联的第一辅助压电片67、第二辅助压电片68通过导线51并联，并联后与第二电源69、总开关70串联，所述的测压表94的前端与第一压电片64与第二压电片66的中部连通，所述的测压表94的后端与第一辅助压电片67、第二辅助压电片68的中部连通。

进而，本发明装置能够实现对工料14的尺寸和重量进行检查，当拉力带57拉动可动三角夹56、固定三角夹55夹紧工料14的对角后，可以通过观察可动三角夹56前端面固定的前指针59指向前刻度尺58的位置确定工料14的横向尺寸，通过观察可动三角夹56右端面固定的右指针60指向右刻度尺61的位置确定工料14的纵向尺寸，此外，不同重量的工料14放置在放置板62上后，连接轴63的应变情况不同，第一压电片64的应变程度不同，进而第一压电片64的电阻不同，测压表94两端感应的电压大小不同，当工料14是标准重量时，第一压电片64的电阻等于五欧姆，测压表94显示电压值为零，当工料14不是标准重量时，第一压电片64的电阻不等于五欧姆，测压表94显示电压值不为零，工料14的重量不合格。

进一步地，所述的上料板72的顶部表面的后侧设置有限制端83，所述的限制端83的前端面与上料轴73的后端面接触，所述的上料轴73共设置有十一个，所述的上料轴73上放置有工料14，所述的上料轴73的前端部与联动带82的内表面接触配合，最左侧的上料轴73的前端与引出轴74的后端通过焊接固定连接，所述的引出轴74的前部与传动带75上部的内表面接触配合，所述的传动带75下部的内表面与旋转轴76接触配合，所述的旋转轴76设置在发动机77的动力输出端，所述的发动机77固定在上料板72的下表面。

进一步地，所述的上料板72的前侧表面固定有发射侧板81，所述的发射侧板81的后侧面设置有红外发射器80，所述的上料板72的后侧表面固定有蜂鸣器79，所述的蜂鸣器79的前侧面设置有红外接收器78。

进而，当上料轴73上表面的最左侧没有工料14时，所述的红外发射器80发射的红外信号被红外接收器78接收，红外接收器78将信号发送至蜂鸣器79，所述的蜂鸣器79发出声音提醒使用者缺少工料14。

进一步地，所述的上料板72的顶部表面的右侧设置有止动器85，所述的止动器85的左端设置有止动柱84，所述的止动柱84的右端固定有磁性作用板86，所述的磁性作用板86的右侧为N极，所述的磁性作用板86的前端固定有连接架87，所述的连接架87的前端固定有长电阻88，所述的长电阻88的中部与接触片89后端接触，所述的长电阻88与发动机控制器95并联，所述的长电阻88通过导线51与固定电阻90、第三电源93串联，所述的固定电阻90与线圈91并联，所述的线圈91包裹在铁芯92的中部，所述的铁芯92设置在磁性作用板86的右侧。

进而，随着发动机77的工作，旋转轴76通过传动带75带动引出轴74转动，引出轴74与最左侧的上料轴73连接，动力通过联动带82传递，随着上料轴73的转动，上料轴73上侧放置的上料板72向右运输上料，当工料14到达最右侧后，与止动柱84接触并推动止动柱84带动磁性作用板86向右运动，磁性作用板86通过连接架87带动长电阻88向右运动，进而长电阻88接入电路中的阻值逐渐减小，与长电阻88并联的发动机控制器95获得的电压逐渐减小，发动机控制器95控制发动机77逐渐降低输出速度，进而工料14向右的运输速度逐渐降低，此外，由于长电阻88两端电压逐渐降低，所以固定电阻90两端电压逐渐升高，与固定电阻90两端并联的线圈91获得的电压升高，线圈91配合铁芯92产生的左侧为N极的磁场逐渐加强，对磁性作用板86的磁性斥力逐渐升高，通过磁性作用板86左侧的止动柱84对最右侧的工料14提供逐渐变大的制动力，以衰减工料14向右的速度，当工料推动长电阻88运动到最左端与接触片89接触后，发动机控制器95两端电压为零，发动机77停止工作。

所述的拉力带57、传动带75、蜂鸣器79、测压表94、发动机控制器95等均为现有设备的组装，因此，具体型号和规格没有进行赘述。

本发明的工作原理：

本发明提供的一种用于汽车内饰材料加工的上料机包括有运输板1、承重板4，所述的运输板1的顶部表面自前至后设置有前导向槽2、后导向槽3，所述的运输板1的后侧面固定有监测器24，所述的监测器24的前端设置有后磁体25，所述的后磁体25的前侧磁极磁性为S极，所述的承重板4的后侧面设置有前磁体5，所述的前磁体5的后侧磁极磁性为S极，所述的运输板1的右侧通过第二系列螺栓组34连接有存料箱底板33，所述的存料箱底板33的顶部表面设置有存料箱28，所述的存料箱28的前侧面通过焊接固定有第一连接杆40，所述的第一连接杆40的顶部通过焊接固定有第二连接杆41，所述的第二连接杆41的后端固定有滑动轴42，所述的滑动轴42上设置有滑动块43，所述的滑动块43的底部设置有拉伸杆44，所述的拉伸杆44的底部设置有吸盘45，所述的存料箱底板33的右侧通过第三系列螺栓组35连接有质检板54，所述的质检板54的右侧通过第四系列螺栓组71连接有上料板72，所述的承重板4的底部固定有第一轮板6、第二轮板7、第三轮板8、第四轮板9，本发明装置能够实现自动拆料、放料功能，使用者将通过封装带15封装好的工料14放在承重板4的顶部表面，利用第一导向轮10、第二导向轮11的底部与后导向槽3的接触配合以及第三导向轮12、第四导向轮13的底部与前导向槽2的接触配合，推动承重板4向右运动，动作柱18的前端固定有拆封刀具17与封装带15接触并将其剪断，实现对封装好的工料14的拆封，承重板4继续向右运动，承重板4的后侧面设置的前磁体5靠近监测器24的前端设置的后磁体25，相同磁性的磁极间产生斥力，后磁体25带动前端块46克服弹性柱48的弹力向后运动，所述的前端块46、后端块50接触连通，进而第一电源52为电动机控制器53供电，电动机控制器53控制电动机32工作，第二轴31带动第二齿轮30转动，第二齿轮30与第一齿轮29啮合，第一齿轮29带动螺杆27转动，螺杆27与升板23的前端部通过螺纹连接配合，进而升板23带动承重板4和工料14上升，通过向右运动可动杆37带动推杆36将工料14推入到存料箱28中，实现自动拆料、放料。

所述的质检板54的顶部表面的左侧固定有固定三角夹55，所述的固定三角夹55与放置的工料14的左后侧顶角接触，所述的放置的工料14的右前侧顶角与可动三角夹56接触，所述的可动三角夹56通过拉力带57与固定三角夹55连接，所述的可动三角夹56的前端面固定有前指针59，所述的前指针59的下方设置有前刻度尺58，所述的可动三角夹56的右端面固定有右指针60，所述的右指针60的下方设置有右刻度尺61，所述的质检板54的顶部表面的右侧中部设置有放置板62、质量测量仪65，所述的放置板62的右端设置有连接轴63，所述的连接轴63的顶部粘贴有第一压电片64，标准重量的工料14放置在放置板62上后第一压电片64的电阻为五欧姆，所述的第一压电片64通过导线51与质量测量仪65电性连接，所述的质量测量仪65内部设置有第二压电片66、第一辅助压电片67、第二辅助压电片68、测压表94，所述的第二压电片66、第一辅助压电片67、第二辅助压电片68的电阻为五欧姆，本发明装置能够实现对工料14的尺寸和重量进行检查，当拉力带57拉动可动三角夹56、固定三角夹55夹紧工料14的对角后，可以通过观察可动三角夹56前端面固定的前指针59指向前刻度尺58的位置确定工料14的横向尺寸，通过观察可动三角夹56右端面固定的右指针60指向右刻度尺61的位置确定工料14的纵向尺寸，此外，不同重量的工料14放置在放置板62上后，连接轴63的应变情况不同，第一压电片64的应变程度不同，进而第一压电片64的电阻不同，测压表94两端感应的电压大小不同，当工料14是标准重量时，第一压电片64的电阻等于五欧姆，测压表94显示电压值为零，当工料14不是标准重量时，第一压电片64的电阻不等于五欧姆，测压表94显示电压值不为零，工料14的重量不合格。

所述的上料板72的顶部表面的后侧设置有限制端83，所述的限制端83的前端面与上料轴73的后端面接触，所述的上料轴73共设置有十一个，所述的上料轴73上放置有工料14，所述的上料轴73的前端部与联动带82的内表面接触配合，最左侧的上料轴73的前端与引出轴74的后端通过焊接固定连接，所述的引出轴74的前部与传动带75上部的内表面接触配合，所述的传动带75下部的内表面与旋转轴76接触配合，所述的旋转轴76设置在发动机77的动力输出端，所述的发动机77固定在上料板72的下表面，所述的上料板72的前侧表面固定有发射侧板81，所述的发射侧板81的后侧面设置有红外发射器80，所述的上料板72的后侧表面固定有蜂鸣器79，所述的蜂鸣器79的前侧面设置有红外接收器78，随着发动机77的工作，旋转轴76通过传动带75带动引出轴74转动，引出轴74与最左侧的上料轴73连接，动力通过联动带82传递，随着上料轴73的转动，上料轴73上侧放置的上料板72向右运输上料，当工料14到达最右侧后，与止动柱84接触并推动止动柱84带动磁性作用板86向右运动，磁性作用板86通过连接架87带动长电阻88向右运动，进而长电阻88接入电路中的阻值逐渐减小，与长电阻88并联的发动机控制器95获得的电压逐渐减小，发动机控制器95控制发动机77逐渐降低输出速度，进而工料14向右的运输速度逐渐降低，此外，由于长电阻88两端电压逐渐降低，所以固定电阻90两端电压逐渐升高，与固定电阻90两端并联的线圈91获得的电压升高，线圈91配合铁芯92产生的左侧为N极的磁场逐渐加强，对磁性作用板86的磁性斥力逐渐升高，通过磁性作用板86左侧的止动柱84对最右侧的工料14提供逐渐变大的制动力，以衰减工料14向右的速度，当工料推动长电阻88运动到最左端与接触片89接触后，发动机控制器95两端电压为零，发动机77停止工作。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于，包括有运输板(1)、承重板(4)，所述的运输板(1)的顶部表面自前至后设置有前导向槽(2)、后导向槽(3)，所述的运输板(1)的后侧面固定有监测器(24)，所述的监测器(24)的前端设置有后磁体(25)，所述的后磁体(25)的前侧磁极磁性为S极，所述的承重板(4)的后侧面设置有前磁体(5)，所述的前磁体(5)的后侧磁极磁性为S极，所述的运输板(1)的右侧通过第二系列螺栓组(34)连接有存料箱底板(33)，所述的存料箱底板(33)的顶部表面设置有存料箱(28)，所述的存料箱(28)的前侧面通过焊接固定有第一连接杆(40)，所述的第一连接杆(40)的顶部通过焊接固定有第二连接杆(41)，所述的第二连接杆(41)的后端固定有滑动轴(42)，所述的滑动轴(42)上设置有滑动块(43)，所述的滑动块(43)的底部设置有拉伸杆(44)，所述的拉伸杆(44)的底部设置有吸盘(45)，所述的存料箱底板(33)的右侧通过第三系列螺栓组(35)连接有质检板(54)，所述的质检板(54)的右侧通过第四系列螺栓组(71)连接有上料板(72)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的承重板(4)的底部固定有第一轮板(6)、第二轮板(7)、第三轮板(8)、第四轮板(9)，所述的第一轮板(6)、第二轮板(7)、第三轮板(8)、第四轮板(9)的下侧分别设置有第一导向轮(10)、第二导向轮(11)、第三导向轮(12)、第四导向轮(13)，所述的第一导向轮(10)、第二导向轮(11)的底部与后导向槽(3)接触配合，所述的第三导向轮(12)、第四导向轮(13)的底部与前导向槽(2)接触配合，所述的承重板(4)的顶部表面放置有通过封装带(15)封装好的工料(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的承重板(4)的前侧表面通过第一系列螺栓组(22)固定有侧立板(16)，所述的侧立板(16)的后侧面固定有弹簧筒(20)，所述的弹簧筒(20)的后端面设置有回位杆(21)，所述的回位杆(21)的后端面固定有动作柱(18)，所述的动作柱(18)的中部与侧立板(16)中部设置的通孔配合，所述的动作柱(18)的前端固定有拆封刀具(17)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的运输板(1)的上方设置有升板(23)，所述的升板(23)的前端部与螺杆(27)通过螺纹连接配合，所述的螺杆(27)的底部设置有第一齿轮(29)，所述的第一齿轮(29)的左侧与第二齿轮(30)的右侧啮合，所述的第二齿轮(30)的顶面与电动机(32)的动力输出端设置的第二轴(31)的下端面固定，所述的电动机(32)的底面与运输板(1)的底面接触固定，所述的升板(23)的后端部与限制柱(26)通过通孔配合，所述的限制柱(26)的底部固定在运输板(1)的上侧表面，所述的限制柱(26)的顶部设置有转动端(39)，所述的转动端(39)的后侧面固定有限位块(38)，所述的限位块(38)与可动杆(37)的中部接触配合，所述的可动杆(37)的左端面与推杆(36)的后端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的监测器(24)的内部设置有前端块(46)、后端块(50)，所述的前端块(46)固定在后磁体(25)的后端面，所述的后端块(50)固定在监测器(24)的内部后侧面，所述的前端块(46)、后端块(50)的左侧分别固定有前挡杆(47)、后挡杆(49)，所述的前挡杆(47)、后挡杆(49)中间设置有弹性柱(48)，所述的前端块(46)、后端块(50)之间通过导线(51)串联有第一电源(52)、电动机控制器(53)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的质检板(54)的顶部表面的左侧固定有固定三角夹(55)，所述的固定三角夹(55)与放置的工料(14)的左后侧顶角接触，所述的放置的工料(14)的右前侧顶角与可动三角夹(56)接触，所述的可动三角夹(56)通过拉力带(57)与固定三角夹(55)连接，所述的可动三角夹(56)的前端面固定有前指针(59)，所述的前指针(59)的下方设置有前刻度尺(58)，所述的可动三角夹(56)的右端面固定有右指针(60)，所述的右指针(60)的下方设置有右刻度尺(61)。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的质检板(54)的顶部表面的右侧中部设置有放置板(62)、质量测量仪(65)，所述的放置板(62)的右端设置有连接轴(63)，所述的连接轴(63)的顶部粘贴有第一压电片(64)，标准重量的工料(14)放置在放置板(62)上后第一压电片(64)的电阻为五欧姆，所述的第一压电片(64)通过导线(51)与质量测量仪(65)电性连接，所述的质量测量仪(65)内部设置有第二压电片(66)、第一辅助压电片(67)、第二辅助压电片(68)、测压表(94)，所述的第二压电片(66)、第一辅助压电片(67)、第二辅助压电片(68)的电阻为五欧姆，所述的第一压电片(64)与第二压电片(66)串联后与串联的第一辅助压电片(67)、第二辅助压电片(68)通过导线(51)并联，并联后与第二电源(69)、总开关(70)串联，所述的测压表(94)的前端与第一压电片(64)与第二压电片(66)的中部连通，所述的测压表(94)的后端与第一辅助压电片(67)、第二辅助压电片(68)的中部连通。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的上料板(72)的顶部表面的后侧设置有限制端(83)，所述的限制端(83)的前端面与上料轴(73)的后端面接触，所述的上料轴(73)共设置有十一个，所述的上料轴(73)上放置有工料(14)，所述的上料轴(73)的前端部与联动带(82)的内表面接触配合，最左侧的上料轴(73)的前端与引出轴(74)的后端通过焊接固定连接，所述的引出轴(74)的前部与传动带(75)上部的内表面接触配合，所述的传动带(75)下部的内表面与旋转轴(76)接触配合，所述的旋转轴(76)设置在发动机(77)的动力输出端，所述的发动机(77)固定在上料板(72)的下表面。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的上料板(72)的前侧表面固定有发射侧板(81)，所述的发射侧板(81)的后侧面设置有红外发射器(80)，所述的上料板(72)的后侧表面固定有蜂鸣器(79)，所述的蜂鸣器(79)的前侧面设置有红外接收器(78)。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述的上料板(72)的顶部表面的右侧设置有止动器(85)，所述的止动器(85)的左端设置有止动柱(84)，所述的止动柱(84)的右端固定有磁性作用板(86)，所述的磁性作用板(86)的右侧为N极，所述的磁性作用板(86)的前端固定有连接架(87)，所述的连接架(87)的前端固定有长电阻(88)，所述的长电阻(88)的中部与接触片(89)后端接触，所述的长电阻(88)与发动机控制器(95)并联，所述的长电阻(88)通过导线(51)与固定电阻(90)、第三电源(93)串联，所述的固定电阻(90)与线圈(91)并联，所述的线圈(91)包裹在铁芯(92)的中部，所述的铁芯(92)设置在磁性作用板(86)的右侧。

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