CN111140164A - 旋挖钻机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋挖钻机,涉及非道路机械制造技术领域,包括履带行走装置、上车回转平台、驾驶室、发动机、液压泵、主卷扬、桅杆和配重,所述履带行走装置上设有所述上车回转平台,在所述上车回转平台上设有所述驾驶室、所述发动机、所述液压泵、所述主卷扬、所述桅杆和所述配重,所述配重设在所述上车回转平台的后部,所述主卷扬设在所述配重上,在所述驾驶室与所述配重之间依次布置有发动机散热器、所述发动机和所述液压泵;所述桅杆通过变幅装置与所述上车回转平台连接。较之现有技术,本发明可以解决现有的旋挖钻机上车回转平台上的各种总成布置不合理,容易导致驾驶室过热和制造成本增大的问题。
Description
技术领域
本发明涉及非道路机械制造技术领域,尤其是一种属于非道路机械的旋挖钻机。
背景技术
旋挖钻机是一种适合桩基础工程中成孔作业的工程施工机械,旋挖钻机主要包括履带行走装置、设在履带行走装置上的上车回转平台和工作装置三大部分,上车回转平台通过回转支承与履带行走装置连接;在上车回转平台上设有驾驶室、发动机和液压泵,于上车回转平台尾部设有配重;工作装置铰接在上车回转平台的前部,工作装置主要包括有变幅装置、桅杆、动力头、钻杆钻具和主卷扬等。通常旋挖钻机的发动机布置在驾驶室后方,液压泵设置在近驾驶室处,发动机和液压泵在工作过程中产生的热风会流向驾驶室造成驾驶室过热;整体布置不合理,难以满足高标准的排放要求;目前旋挖钻机大多数采用一个集成式的散热器,将液压油散热器和发动机散热器集合为一体,通过发动机驱动风扇对散热器进行冷却;采用集成式的散热器,散热器体积较大,散热效果差;同时,散热器体积较大,布置时由于空间限制,使得液压油散热器与液压油箱、主阀的距离较远,液压管路较长,液压系统的压力损失较大;另外,主卷扬安装在桅杆总成上或是主卷扬安装在上车回转平台中部;当主卷扬安装在桅杆总成上,均会使得工作装置和上车回转平台重量加大;当主卷扬安装在上车回转平台中部,会使得上车回转平台重量加大,同时旋挖钻机整机重量也加大,制造成本增大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种旋挖钻机,以解决现有的旋挖钻机上车回转平台上的各种总成布置不合理,容易导致驾驶室过热和制造成本增大的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案为:这种旋挖钻机包括履带行走装置、上车回转平台、驾驶室、发动机、液压泵、主卷扬、桅杆和配重,所述履带行走装置上设有所述上车回转平台,在所述上车回转平台上设有所述驾驶室、所述发动机、所述液压泵、所述主卷扬、所述桅杆和所述配重,所述配重设在所述上车回转平台的后部,所述主卷扬设在所述配重上,在所述驾驶室与所述配重之间依次布置有发动机散热器、所述发动机和所述液压泵;所述桅杆通过变幅装置与所述上车回转平台连接。
上述旋挖钻机技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述上车回转平台通过回转支承与所述履带行走装置连接。
进一步的,所述上车回转平台通过回转支承与所述履带行走装置连接。
进一步的,所述旋挖钻机还包括空滤器、后处理、辅阀、主阀、液压油散热器、归置框、柴油箱、尿素罐和电控箱,所述驾驶室设在所述上车回转平台一侧的前部,所述发动机散热器、所述发动机和所述液压泵呈前后对齐设置,所述空滤器和所述后处理设置在所述发动机的上方,所述空滤器位于靠近所述驾驶室处;所述辅阀、所述主阀、所述液压油散热器、所述归置框、所述柴油箱、所述尿素罐和所述电控箱均设置在所述上车回转平台另一侧,自所述上车回转平台的前侧至后侧的方向上,所述辅阀、所述主阀、所述液压油散热器和所述归置框依次设置并成前后对齐设置,所述柴油箱、所述尿素罐和所述电控箱均设置在所述归置框内。
进一步的,所述尿素罐和所述电控箱均位于所述柴油箱的远离所述液压泵的一侧,所述尿素罐与所述电控箱呈前后对齐设置,所述尿素罐位于靠近所述液压油散热器处。
进一步的,所述旋挖钻机还包括设置在所述上车回转平台上的回转马达和液压油箱,所述回转马达设置在所述发动机散热器与所述主阀之间,所述液压油箱设置在所述液压泵和所述归置框之间并位于所述回转马达的后方。
进一步的,所述配重的中心线与所述上车回转平台的中心线呈中心对齐设置,所述主卷扬的中心线与所述液压油箱的中心线呈中心对齐设置。
本发明所指的前、后、左、右的方位是按旋挖钻机前行的方向进行设置。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:1.由于本旋挖钻机的发动机布置在上车回转平台一侧的驾驶室的后方,并在驾驶室与发动机之间布置有发动机散热器,而液压泵靠近配重,风道顺畅,不会有热风会流向驾驶室,驾驶室不会产生过热,也不会有过大的噪声;发动机布置在上车回转平台的一侧,更方便发动机的日常维护和保养;2.由于主卷扬设在配重上,主卷扬也起到了配重作用,减少了工作装置的重量,也减少了上车回转平台的重量,使整机重量下降,制造成本下降;同时,整机稳定性得到了提高;3.由于本旋挖钻机设置了发动机散热器和液压油散热器,对发动机与液压油分别进行冷却,不仅散热效果好,还便于安装;而且液压油散热器与液压油箱、主阀的距离较近,液压管路较短,液压系统的压力损失较小;4.上车回转平台的各个部件布置合理,方便日常维护和保养。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详述:
如图1所示的旋挖钻机包括履带行走装置、回转支承16、上车回转平台100、工作装置、配重8、驾驶室15、发动机12、液压泵10、主卷扬7和桅杆;本实施例的上车回转平台100通过回转支承16与履带行走装置连接;工作装置、驾驶室15、发动机12、液压泵10、主卷扬7、桅杆和配重8均设置在上车回转平台100上,工作装置铰接在上车回转平台100的前部,配重8安装在上车回转平台100的后部,本实施例的配重8的中心线mn与上车回转平台100的中心线mp呈中心对齐布置;桅杆通过变幅装置与上车回转平台100连接;本实施例的主卷扬7设在配重8上,主卷扬7起到了配重作用,相当于减少了工作装置的重量,减少了上车回转平台100的重量,使整机重量下降,制造成本下降;同时,主卷扬7与配重8在上车回转平台的后部且配重8的中心线与上车回转平台100的中心线呈中心对齐布置,使整机的稳定性得到了提高。
图1中箭头所指的方向为旋挖钻机前行的方向,本实施例的驾驶室15设在上车回转平台100左侧的前部,在驾驶室15与配重8之间依次布置有发动机散热器14、发动机12和液压泵10。发动机散热器14、发动机12和液压泵10三者呈前后对齐设置。发动机散热器14与驾驶室15相间隔,发动机12驱动散热风扇转动时,旋挖钻机周围的空气能够进入到驾驶室15与发动机散热器14之间的间隔内,并经过散热风扇后朝发动机12和液压泵10一侧送风。
由于发动机散热器14、发动机12和液压泵10三者呈前后对齐设置,当散热风扇转动时,散热风扇产生的风能够顺畅地经过发动机12和液压泵10;同时,驾驶室15与发动机散热器14相间隔,并且散热风扇朝发动机12和液压泵10一侧送风,因而发动机12产生的热量只有很少的一部分朝驾驶室一侧扩散,从而不会导致驾驶室15过热,也不会导致驾驶室15内的噪声过大;进一步地,发动机12布置在上车回转平台100的左侧,更方便发动机12的日常维护和保养。本实施例的发动机散热器14与发动机12及液压泵10呈前后对齐设置,还能够提高发动机散热器14、发动机12及液压泵10的安装精度。
本实施例中,旋挖钻机还包括与发动机12连接的空滤器13和后处理11,空滤器13设置在发动机12的上方并位于靠近驾驶室15处,后处理11设置在发动机12与液压泵10之间。
本实施例中,旋挖钻机还包括辅阀1、主阀2、液压油散热器3、归置框、柴油箱4、尿素罐5和电控箱6。辅阀1设置在上车回转平台100右侧的前部。主阀2、液压油散热器3和归置框设置上车回转平台100上并依次设置在辅阀1后方。柴油箱4、尿素罐5和电控箱6设置在归置框内,尿素罐5和电控箱6设置在柴油箱4的右侧,尿素罐5位于靠近液压油散热器3处,尿素罐5与电控箱6呈前后对齐设置。辅阀1与主阀2和液压油散热器3及归置框呈前后对齐设置,以确保各部件分布合理;本实施例的柴油箱4和尿素罐5布置在上车回转平台100的右侧,便于在加柴油时方便添加尿素;本实施例中,旋挖钻机还包括液压油箱9和回转马达,液压油箱9设置在归置框和液压泵10之间。回转马达设置在发动机散热器14与主阀2之间,并设置在液压油箱9的前侧。液压油箱9的中心线与主卷扬7的中心线呈中心对齐设置。
本实施例的上车回转平台100左侧布置有驾驶室15、发动机散热器14、发动机12、液压泵10、空滤器13和后处理11,上车回转平台100右侧布置有辅阀1、主阀2、液压油散热器3和归置框,重量集中在上车回转平台100的左侧,可以通过调整工作装置中心与回转支承16中心的偏距来解决重心平衡问题。
工作时,由于驾驶室15与发动机12之间有发动机散热器14,而液压泵靠近配重,风道顺畅,不会有热风会流向驾驶室15,驾驶室15不会产生过热现象;发动机12布置在上车回转平台100的一侧,更方便发动机12的日常维护和保养;而主卷扬7设在配重8上,主卷扬7也起到了配重8作用,相当于减少了工作装置的重量,也减少了上车回转平台的重量,使整机重量下降,制造成本下降。
Claims (6)
1.一种旋挖钻机,包括履带行走装置、上车回转平台、驾驶室、发动机、液压泵、主卷扬、桅杆和配重,所述履带行走装置上设有所述上车回转平台,在所述上车回转平台上设有所述驾驶室、所述发动机、所述液压泵、所述主卷扬、所述桅杆和所述配重,所述配重设在所述上车回转平台的后部,其特征在于:所述主卷扬设在所述配重上,在所述驾驶室与所述配重之间依次布置有发动机散热器、所述发动机和所述液压泵;所述桅杆通过变幅装置与所述上车回转平台连接。
2.根据权利要求1所述的旋挖钻机,其特征在于:所述上车回转平台通过回转支承与所述履带行走装置连接。
3.根据权利要求1或2所述的旋挖钻机,其特征在于:所述旋挖钻机还包括空滤器、后处理、辅阀、主阀、液压油散热器、归置框、柴油箱、尿素罐和电控箱,所述驾驶室设在所述上车回转平台一侧的前部,所述发动机散热器、所述发动机和所述液压泵呈前后对齐设置,所述空滤器和所述后处理设置在所述发动机的上方,所述空滤器位于靠近所述驾驶室处;
所述辅阀、所述主阀、所述液压油散热器、所述归置框、所述柴油箱、所述尿素罐和所述电控箱均设置在所述上车回转平台另一侧,自所述上车回转平台的前侧至后侧的方向上,所述辅阀、所述主阀、所述液压油散热器和所述归置框依次设置并成前后对齐设置,所述柴油箱、所述尿素罐和所述电控箱均设置在所述归置框内。
4.根据权利要求3所述的旋挖钻机,其特征在于:所述尿素罐和所述电控箱均位于所述柴油箱的远离所述液压泵的一侧,所述尿素罐与所述电控箱呈前后对齐设置,所述尿素罐位于靠近所述液压油散热器处。
5.根据权利要求3所述的旋挖钻机,其特征在于:所述旋挖钻机还包括设置在所述上车回转平台上的回转马达和液压油箱,所述回转马达设置在所述发动机散热器与所述主阀之间,所述液压油箱设置在所述液压泵和所述归置框之间并位于所述回转马达的后方。
6.根据权利要求5所述的旋挖钻机,其特征在于:所述配重的中心线与所述上车回转平台的中心线呈中心对齐设置,所述主卷扬的中心线与所述液压油箱的中心线呈中心对齐设置。
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