CN111136943B - 供给橡胶材料的装置以及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于供给橡胶材料的装置，其能够将卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料恰当地供给到成型滚筒上。用于供给橡胶材料的装置(1)具备：筒管(2)，其卷取有卷绕起始端(93a)以及卷绕终止端(93b)为前端尖细形状的片状的橡胶材料(带束93)，且该筒管具有制动机构(20)；以及制动压控制部(4)，其对赋予给制动机构(20)的制动压进行控制，以使得从筒管(2)向成型滚筒(3)供给橡胶材料(带束93)。制动压控制部(4)构成为：根据要导出到成型滚筒(3)上的橡胶材料(带束93)的宽度，来对制动压进行控制。

Description

供给橡胶材料的装置以及方法

技术领域

本发明涉及一种用于供给带束等橡胶部件的装置以及方法。

背景技术

在充气轮胎的制造工序中，具有：通过将片状的各种橡胶材料粘合在成型滚筒上来对生胎进行成型的工序。各种橡胶材料在前一工序中被成型成规定尺寸，并分别被卷绕到筒管(bobbin)，之后，又在成型工序中被从筒管导出而供给到成型滚筒。

日本国特许公开2017－42915号公报中记载有如下内容：为了防止筒管因为惯性过度旋转而导致橡胶材料被拉出所需量以上的量，而在筒管的旋转轴上设置有：使用了减压阀的制动器，这样，一边施加一定的制动压来控制筒管的旋转，一边拉出橡胶材料进行粘接。在该文献中公开了：根据橡胶材料的剩余量来对制动压进行控制的内容。具体而言，在卷绕开始的橡胶材料较多时，施加较强的制动压，而在卷绕结束的橡胶材料较少时，则会降低制动压。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017－42915号公报

发明内容

近年来，开发有：被称之为超级单胎的轮胎宽度宽大的重负载用轮胎。这种重负载用轮胎使用了：具有帘线相对于轮胎周向所成的倾斜角度为10度以下的帘线的带束。这种带束与以往的带束相比非常长，卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状。例如，如果筒管的减压阀的制动压为恒定的，则在卷绕起始以及卷绕结束时，带束一旦被施加有张力，就有可能延长。如此一来，如果将制动压设定得较低定，则在拉出宽度较宽的部位时就会拉出需要量以上的量，从而成为导致故障的原因。

本发明是着眼于上述的课题而完成的，目的在于提供一种用于供给橡胶材料的装置以及方法，能够将卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料恰当地供给于成型滚筒上。

本发明的用于供给橡胶材料的装置具备：

筒管，其卷取有卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料，且该筒管具有制动机构；以及

制动压控制部，其对赋予给所述制动机构的制动压进行控制，以使得从所述筒管向成型滚筒供给所述橡胶材料，

所述制动压控制部构成为：根据要导出到所述成型滚筒上的所述橡胶材料的宽度，来对所述制动压进行控制。

这样，由于根据卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料的宽度，来对筒管的制动压进行控制，因此，能够防止或者抑制橡胶材料抻长的情形或被拉出需要量以上的量的不良情形。

附图说明

图1是表示用于供给橡胶材料的装置以及成型滚筒的图。

图2是表示具有作为橡胶材料的带束的充气轮胎的构成图。

图3是表示带束的俯视图以及卷绕在成型滚筒上的状态下的带束的贴合部的位置的图。

图4是表示制动压的变化的图。

图5是表示制动压的变化的变形例的图

附图标记说明：

93a：卷绕起始端；93b：卷绕终止端；93：带束(橡胶材料)；2：筒管；20：制动机构；3：成型滚筒；4：制动压控制部；P1：第1压；P2：第2压；P3：第3压。

具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的一实施方式进行说明。

[充气轮胎的结构]

说明本实施方式的用于将橡胶部件向成型滚筒3供给的装置以及方法。在本实施方式中，作为橡胶部件，虽然举例说明了构成图2所示的充气轮胎的带束93，但并非仅限定于此。例如，只要橡胶部件是卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的，就能够适用。

首先，说明：具有带束93的充气轮胎的结构。如图2所示，充气轮胎具有：卷起到未图示的一对胎圈部上且通过轮胎赤道CL的至少1个胎体帘布90；依次设置在胎体帘布90的轮胎径向外侧RD1的多个带束91、92、93、94、95；以及配置在多个带束的轮胎外侧的胎面胶96。各带束具有：相对于轮胎周向而倾斜的帘线。由本实施方式的装置1供给的带束93与其他带束相比，帘线相对于轮胎周向所成的倾斜角度是最小的。带束93是：从轮胎径向内侧朝向外侧的第3个带束。如图3所示，带束93的帘线相对于轮胎周向CD所成的倾斜角度θ优选为：大于0度且小于等于10度。在本实施方式中，大约为6.5度，但并非仅限定于此。这样，由于帘线相对于周向CD所成的倾斜角度θ为锐角，因此，带束93的卷绕起始端93a以及卷绕终止端93b为前端尖细形状。

如图1以及图3所示，充气轮胎的制造方法具有：将第1个带束91卷绕到成型滚筒3上，之后，再卷绕第2个带束92，再之后，卷绕第3个带束93的工序。在图1中，只图示了带束93。如图3所示，带束93被卷绕成：将卷绕起始端93a与卷绕终止端93b不重合地贴合。如图3所示，成型滚筒3上的带束93的贴合部(93a、93b)为1个，在周向CD上是连续的。关于成型滚筒3上的贴合部(93a、93b)的位置，如果将起始点设为0度，则终点处在大于等于270度且小于450度范围即可，进一步优选为：终点处在大于等于315度且小于405度范围。另外，如同图所示，沿着带束93的贴合部(93a、93b)的周向CD的长度L1为2558mm，沿着带束93的周向CD的长度L2为5523mm。据此，贴合部(93a、93b)的长度L1相对于沿着带束93的周向CD的全长L2的比(L1×2/L2)大约为92.6％。当然了，并非仅限定于此，也可以是80％以上，更加优选为90％以上。

[用于供给橡胶部件的装置]

如图1所示，本实施方式的装置1具备：筒管2，其具有制动机构20，以及制动压控制部4，其对赋予给制动机构20的制动压进行控制，以便从筒管2向成型滚筒3供给橡胶材料(带束93)。

筒管2被卷绕有：卷绕起始端93a以及卷绕终止端93b为前端尖细形状的片状的橡胶部件(带束93)。制动机构20通过使用了减压阀的制动器来赋予制动压，由此来对筒管2施加与制动压相对应的制动力。

制动压控制部4构成为：根据要导出到成型滚筒3上的橡胶材料(带束93)的宽度，来对制动压进行控制。具体而言，图4中，纵轴为制动压[Mpa]，横轴为到达成型滚筒3上的橡胶部件(带束93)的位置。如图4所示，带束93的宽度较细的卷绕开始时点以及卷绕结束时点的制动压相对较低，带束93的宽度较粗的卷绕开始时点与结束时点之间的中间时点的制动压相对较高。亦即，从卷绕开始至卷绕结束为止，制动压是至少以第1压P1、比第1压P1大的第2压P2、比第2压P2小的第3压P3这样的顺序而发生多个阶段变化的。在本实施方式中，由于带束93的宽度在卷绕起始侧与结束侧是对称地发生变化的，因此，使第1压P1与第3压P3相一致，但并非仅限定于此。第1压P1与第3压P3也可以不一致。在本实施方式中，由于第1压P1与第3压P3相一致，制动压的变化为2个阶段，但并非仅限定于此。例如，也可以以3次以上的阶段发生变化。在本实施方式中，第1压P1以及第3压P3为0.01Mpa，第2压P2为0.02Mpa。该数值只是一例而已，可以进行适当变更。

图5表示变形例。如图5所示，制动压可以瞬时地从第1压P1向第2压P2进行切换，也可以瞬时地从第2压P2向第3压P3进行切换。然而，由于急剧地切换制动压就会产生振动，因此，只要是允许振动以及由振动带来的不良影响、或者压力差较小而不会出现由振动带来的不良影响，则也可以如图5所示地瞬时切换制动压。

在本实施方式中，为了抑制或者防止由制动压的切换带来的不良影响，如图4所示，制动压优选为：从第1压P1向第2压P2逐渐增大，从第2压P2向第3压P3逐渐减小。这样的话，就不会产生：切换制动压所带来的振动，从而不会对成型带来不良影响。

如图4所示，优选为：橡胶部件(带束93)的全长L2的1/4的时点与3/4的时点是制动压发生变化的区域Ar1、Ar2。这是因为，由于贴合部在带束63的周向CD上占据了大半部分，且贴合部直线状地倾斜，所以宽度发生线性变化。

综上所述，本实施方式的用于供给橡胶部件的装置1具备：

筒管2，其卷取有卷绕起始端93a以及卷绕终止端93b为前端尖细形状的片状的橡胶材料(带束93)，并具有制动机构20，

制动压控制部4，其对要赋予给制动机构20的制动压进行控制，以使得从筒管2向成型滚筒3供给橡胶材料(带束93)。

制动压控制部4构成为：根据要导出到成型滚筒3上的橡胶材料(带束93)的宽度，来对制动压进行控制。

本实施方式的用于供给橡胶材料的方法包括：

从具有制动机构20的筒管2向成型滚筒3供给卷绕起始端93a以及卷绕终止端93b为前端尖细形状的片状的橡胶材料(带束93)的工序，

根据要导出到成型滚筒3上的橡胶材料(带束93)的宽度，来对赋予给制动机构20的制动压进行控制的工序。

这样，由于根据卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料的宽度，来对筒管的制动压进行控制，所以能够防止或者抑制：橡胶材料抻长的情形或者被拉出需要量以上的量的不良情形。

在本实施方式中，从卷绕开始至卷绕结束为止，制动压是至少以第1压P1、比第1压P1大的第2压P2、比第2压P2小的第3压P3的顺序而发生多次变化的。

在卷绕开始时点以及卷绕结束时点，由于将制动压控制为比卷绕的中间时点所使用的第2压P2低的第1压P1以及第3压P3，因此，能够防止或者抑制：卷绕起始端93a以及卷绕终止端93b因为张力而抻长的不良情形。如此，能够在橡胶材料的宽度较宽的中央阶段，通过较强的制动压来适当地供给橡胶材料。

在图4所示的实施方式中，制动压从第1压P1向第2压P2逐渐增大，且从第2压P2向第3压P3逐渐减小。

这样的话，就不会产生：由于切换制动压而带来的振动，从而也就不会对成型带来不良影响。

在图4所示的实施方式中，卷绕橡胶材料(带束93)的全长的1/4的时点以及卷绕3/4的时点是：制动压发生变化的区域Ar1、Ar2。

这样的话，由于在带束63的周向CD上，贴合部占据大半部分，且贴合部呈直线状倾斜，所以宽度发生线形变化，因此，能够通过适当的制动压来供给橡胶材料(带束93)。

以上，虽然基于附图说明本发明的实施方式，但是，应当能够理解具体的构成并非仅限定于这些实施方式。本发明的范围不仅仅为上述实施方式中说明的内容，而是通过权利要求书来表示的，此外还包含有与权利要求书等同的含义以及范围内的所有的变更。

例如，关于权利要求书、说明书以及附图中所示的装置、系统、程序以及方法之中的动作、工序、步骤以及阶段等各处理的执行顺序，只要不是后面处理中使用前面处理的输出，就可以按任意的顺序来实现。关于权利要求书、说明书以及图面中的流程，虽然为了方便起见而使用“首先”、“接着”等进行了说明，也并不意味着必须按照这个顺序来执行。

上述各实施方式所采用的结构可以应用于其他任意的实施方式中。各部的具体的构成并非仅限定于上述的实施方式，在未脱离发明主旨的范围内可以进行各种变形。

Claims (6)

1.一种用于供给橡胶材料的装置，其特征在于，

所述装置具备：

筒管，其卷取有卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料，且该筒管具有制动机构；以及

制动压控制部，其对赋予给所述制动机构的制动压进行控制，以使得从所述筒管向成型滚筒供给所述橡胶材料，

所述制动压控制部构成为：根据要导出到所述成型滚筒上的所述橡胶材料的宽度，来对所述制动压进行控制，

从卷绕开始至卷绕结束为止，所述制动压是至少以第1压、比所述第1压大的第2压、比所述第2压小的第3压的顺序而发生多阶段变化的。

2.根据权利要求1所述的用于供给橡胶材料的装置，其特征在于，

所述制动压从所述第1压向所述第2压逐渐增大，从所述第2压向所述第3压逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的用于供给橡胶材料的装置，其特征在于，

卷绕所述橡胶材料的全长的1/4的时点与卷绕所述橡胶材料的全长的3/4的时点是：制动压发生变化的区域。

4.一种用于供给橡胶材料的方法，其特征在于，

所述方法包括：

从具有制动机构的筒管向成型滚筒供给卷绕起始端以及卷绕终止端为前端尖细形状的片状的橡胶材料的工序，

根据要导出到所述成型滚筒上的所述橡胶材料的宽度，来对赋予给所述制动机构的制动压进行控制的工序，

从卷绕开始至卷绕结束为止，使所述制动压至少以第1压、比所述第1压大的第2压、比所述第2压小的第3压的顺序而发生多阶段变化。

5.根据权利要求4所述的用于供给橡胶材料的方法，其特征在于，

所述制动压从所述第1压向所述第2压逐渐增大，从所述第2压向所述第3压逐渐减小。

6.根据权利要求5所述的用于供给橡胶材料的方法，其特征在于，

卷绕所述橡胶材料的全长的1/4的时点以及卷绕所述橡胶材料的全长的3/4的时点是：制动压发生变化的区域。

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