CN111121044B - 一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法 - Google Patents

一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及火化系统技术领域,尤其是一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法。该种高效率多燃环保智能火化炉,包括火化炉炉体、液压升降传送车、围栏车和骨灰冷却装置,火化炉炉体的内腔底面上设置有与液压升降传送车相配合的第一轨道,火化炉炉体外部还设置有与围栏车相配合的第二轨道,第一轨道的中轴线与第二轨道的中轴线位于同一直线,液压升降传送车沿第一轨道进入火化炉炉体/围栏车内部或沿第一轨道从火化炉炉体/围栏车内部移出,围栏车沿第二轨道将液压升降传送车包住或沿第二轨道与液压升降传送车分开,骨灰冷却装置设置于第一轨道的一侧。本发明的一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法采用的设备较少,步骤紧凑,效率高。

Description

一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法
技术领域
本发明涉及火化系统技术领域,尤其是一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法。
背景技术
火化系统是指用于对遗体进行运输、火化和骨灰冷却等功能的专业设备。遗体运输至火化室后,需要通过传送小车运输到火化炉内腔,火化完成后还需要对骨灰进行冷却,完成冷却后才能将骨灰装入骨灰盒。火化系统一般包括火化炉、升降式传送小车、平板运输车、“U”型支撑台、炕面和冷却装置。其中,“U”型支撑台通过砖材垒砌在火化室内部,“U”型支撑台上方放置炕面,遗体放置在棺木中,并通过平板运输车将棺木运输到火化室内,将棺木搬到炕面上,升降式小车进入“U”型支撑台顶起炕面以及棺木后进入火化炉内火化,火化完成后升降式小车将炕面连同上面上端的骨灰运输至火化炉外,炕面转移到冷却装置中,冷却装置承载炕面的部分抬升至导风罩处,进行散热,散热后再由升降式小车将炕面连同冷却的骨灰运输到拣灰处。
现有的火化系统在使用时至少存在如下不足:(1)采用的设备较多,步骤繁琐,效率低下;(2)“U”型支撑台作用单一,占地面积大;(3)升降式传送移动距离较大,功能较多,且由于结构复杂极易藏污纳垢,不仅清理不便,而且影响传送车内车轮驱动系统等组成部分的散热功能;(4)骨灰冷却装置的炕面支撑机构既需要水平移动,又需要上下移动,因此炕面承载机构的结构复杂且体积较大,不利于维修,在局部出现损坏却未被及时检测到的情况下,炕面随炕面承载机构上移的过程中容易出现稳定性差的不足;(5)火化炉炉体内的主燃室内由于燃烧不充分而产生的烟气需要排入二燃室继续进行燃烧,该种燃烧不充分的烟气自身热量较高,而现有的火化炉炉体未对其进行良好的利用;(6)炕面与火化炉内的搁台之间的密封性不足,导致主燃室内存在燃烧不充分、热量损失等不足,尽管部分技术人员为了增强炕面与搁台之间的密封性将搁台设置为斜面,将炕面左右两端设置为与搁台斜面相配合的斜面,但由于炕面与搁台的密封面为刚性材料与刚性材料的接触密封方式,密封性仍不佳;(7)炕面底部起到主要支撑作用的基板在火化炉温度达到800-900℃时容易变形,基板的变形直接导致炕面与搁台的密封面密封不紧实,且存在一定的安全风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法,克服前述现有技术中的诸多不足,极大提高火化系统的工作效率。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种高效率多燃环保智能火化炉,包括火化炉炉体、液压升降传送车、围栏车和骨灰冷却装置,所述火化炉炉体的内腔底面上设置有与液压升降传送车相配合的第一轨道,第一轨道向外延伸至火化炉炉体外部,火化炉外部还设置有与围栏车相配合的第二轨道,第一轨道的中轴线与第二轨道的中轴线位于同一直线上,液压升降传送车沿第一轨道进入火化炉炉体/围栏车内部或沿第一轨道从火化炉炉体/围栏车内部移出,围栏车沿第二轨道将液压升降传送车包住或沿第二轨道与液压升降传送车分开,所述骨灰冷却装置设置于第一轨道的一侧;其中:
所述火化炉炉体包括主燃室炉体和固定于主燃室炉体上端的二燃室炉体,所述主燃室炉体内腔的左侧壁、右侧壁和后侧壁的中下部均固定有炕面搁台,炕面搁台的顶面为倾斜面,主燃室炉体的左侧壁和右侧壁的前端均开设有出烟口,出烟口位于炕面搁台的上方,主燃室炉体内腔的顶面上固定有压力传感器、压差传感器和温度传感器;所述二燃室炉体的左侧壁和右侧壁的后端均开设有进烟口,二燃室炉体的顶面上固定有排烟管道,排烟管道内设置有抽风机;主燃室炉体和二燃室炉体的外壁上左右对称固定有烟气导流结构,位于左侧的出烟口和进烟口通过左侧的烟气导流结构连通,位于右侧的出烟口和进烟口通过右侧的烟气导流结构连通;使用时,将用于承载木棺的炕面的侧壁做成与炕面搁台的倾斜面相配合的倾斜面,炕面放置于炕面搁台上时,在炕面自身重力的作用下,炕面侧壁紧紧卡在炕面搁台上,极大增强主燃室炉体燃烧区域内的密封性;主燃室内燃烧不充分的烟气从左右两侧的出烟口进入烟气导流结构中,在烟气导流结构中延长烟气的流动路径,烟气导流机构内充满烟气时对主燃室和二燃室的左侧壁和右侧壁形成保温作用,极大减少主燃室和二燃室的热损失,此外烟气路径被延长,燃烧不充分的烟气缓缓进入二燃室,相较于之前快速涌入二燃室的方式而言烟气在二燃室内更能被充分的燃烧;在主燃室炉体内增设压力传感器、压差传感器和温度传感器,更好的采集主燃室内的压力信息和温度信息,有利于在计算机程序的协助下促进提高火化炉操作程序的智能化程度;
所述围栏车包括“U”型侧板、设置于“U”型侧板顶面外缘处的围栏、放置于“U”型侧板顶面上且位于围栏内侧的炕面、设置于“U”型侧板底面上的行走轮,所述“U”型侧板由平行设置的前板、后板和用于连接前板与后板的右板构成;围栏车将现有技术中的“U”型支撑台和平板运输车的功能合并,含有遗体的棺木直接放置到围栏车的炕面上,通过围栏对棺木形成位置限定,通过围栏车的行走轮将围栏车移动至火化室即可;
所述液压升降传送车包括顶架、底架和用于连接顶架与底架的剪叉式液压升降机构,所述顶架的上端左右对称固定有炕面承载台,左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板,顶架下端面四周边缘处与底架上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩,底架下端面四角处安装有轨道轮;通过风琴罩对传送车的侧壁形成密封,通过炕面承载台和顶部密封板对传送车的顶部形成密封,使得灰尘不易落入传送车内部,解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足;传送车的顶架通过剪叉式液压升降机构带动升降,在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好;所述液压升降传送车的宽度小于围栏车的“U”型侧板的前板与后板之间的距离,围栏车通过“U”型侧板与液压升降传送车结合或分开;液压升降传送车放置在火化炉前方,围栏车承载着棺木直接移动至将液压升降传送车容置在其“U”型侧板内部,液压升降传送车通过剪叉式液压升降机构实现顶架抬升,抬起炕面和棺木,然后液压升降传送车向火化炉内腔移动,而围栏车继续去运输新的棺木即可;
所述骨灰冷却装置包括支架、设置于支架中部的炕面承载机构和设置于支架上端的导流机构,所述支架包括左右对称设置的支腿和固定于两支腿上端的支撑板,支撑板上开设有通孔,导流机构固定于通孔中,所述导流机构包括第一导流罩和第二导流罩,所述第一导流罩由上至下依次包括固定连接的第一四棱锥罩和第一矩形罩,第一四棱锥罩的上端与抽烟管道连通,第一矩形罩的侧壁固定于通孔中,第一矩形罩的罩壁下端面开设有一圈容置凹槽,所述第二导流罩由上至下依次包括固定连接的第二矩形罩、第二四棱锥罩和第三矩形罩,第二矩形罩的尺寸与第一矩形罩下端面的容置凹槽相配合,第二矩形罩的上端插入第一矩形罩的容置凹槽内,第二四棱锥罩与支撑板通过升降机构连接,第三矩形罩与炕面承载机构上承载的炕面的尺寸相配合;使用时,当承载有骨灰的炕面位于导流机构下方的炕面承载机构上端时,升降机构带动第二矩形罩在第一矩形罩的容置凹槽内下移,进而使得整个第二导流罩下移,直至第二导流罩的下端下移至与矩形炕面之间的距离为1-5厘米时,关闭升降机构,打开与抽烟管道连通的抽风机,空气从第二导流罩和炕面之间的空隙涌入,对骨灰形成降温后经第二导流罩、第一导流罩和抽烟管道被抽出;由于将现有技术中炕面承载机构既需要水平移动又需要上下移动的设置方式改为了炕面承载机构仅需水平移动的设置方式,极大地简化了炕面承载机构的结构复杂程度,使其利于检修,并利于及时发现故障点;此外,由于将现有技术中炕面承载机构带动炕面向导流罩移动的方式更改为炕面不动而导流机构向炕面移动的设置方式,确保了炕面稳定性,有效避免了炕面在上下移动过程中会产生的稳定性不足等隐患,最后,本申请中导流机构由两个导流罩组成,通过两个导流罩的配合以及升降机构的带动实现了导流机构的纵向延长,结构设计巧妙简单,在确保导流机构与抽烟管道连接稳固性的前提下实现了导流罩的灵活调整。
进一步的,所述火化炉炉体的烟气导流结构包括上端墙体、下端墙体、前端墙体、后端墙体、侧面密封墙体、第一导流墙体和第二导流墙体,所述上端墙体、下端墙体、前端墙体、后端墙体和侧面密封墙体构成一个呈矩形凹槽状的罩形墙体结构,第一导流墙体间隔设置于罩形墙体结构内部,第一导流墙体的上端与上端墙体固定连接,第二导流墙体设置于相邻两第一导流墙体之间,第二导流墙体的下端与下端墙体固定连接;罩形墙体结构的开口端与主燃室炉体和二燃室炉体的左侧壁/右侧壁固定连接;所述第一导流墙体和第二导流墙体的长度小于上端墙体的下端面到下端墙体的上端面之间的距离,第一导流墙体和第二导流墙体的宽度等于罩形墙体结构的深度;所述出烟口位于前端墙体和最前端的第一导流墙体之间,所述进烟口位于后端墙体和最后端的第一导流墙体之间;所述相邻的第一导流墙体和第二导流墙体之间的上端墙体上均设置有出风嘴,出风嘴与火化炉的供风风箱连通。
进一步的,所述烟气导流结构的前端墙体和后端墙体的下端均设置有扒灰门,打开扒灰门后能够对落在烟气导流结构的下端墙体上的灰进行清除。
进一步的,所述烟气导流结构的侧面密封墙体的下端设置有扒灰门,打开扒灰门后能够对落在烟气导流结构的下端墙体上的灰进行清除。
进一步的,所述主燃室炉体内腔的顶面上开设有压力传感器容置槽、压差传感器容置槽和温度传感器容置槽,压力传感器安装于压力传感器容置槽内,压差传感器安装于压差传感器容置槽内,温度传感器安装于温度传感器容置槽内,压力传感器容置槽、压差传感器容置槽和温度传感器容置槽能够对装入其内部的传感器形成一定的保护作用。
进一步的,所述液压升降传送车的炕面承载台包括框架式矩形侧板、支撑钢、支撑件和顶板,所述支撑钢为槽钢,支撑钢固定在框架式矩形侧板内部,支撑钢的前端与框架式矩形侧板的前板固定连接,支撑钢的后端与框架式矩形侧板的后板固定连接,支撑件前后对称设置于支撑钢的容置槽内,支撑件由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成,顶板固定在框架式矩形侧板的上端,顶板上设置有支撑件穿孔,支撑件的圆锥体型结构的上端从对应的支撑件穿孔穿出;所述支撑件的圆柱体型结构的下端面上开设有容置孔,支撑钢的槽底面上固定有与容置孔形状相配合的插杆,支撑件通过容置孔与插杆的配合安装在支撑钢内;所述容置孔为圆孔,或为多边形孔;所述支撑件穿孔的孔径小于支撑件的圆锥体型结构的底面直径;所述风琴罩包括上端安装板、下端安装板和固定在上端安装板与下端安装板之间的罩体,上端安装板和下端安装板上均设置有螺栓穿孔,顶架的下端面和底架的上端面上均设置有与螺栓穿孔位置相对应的螺纹孔,上端安装板通过螺栓锁紧固定于顶架上,下端安装板通过螺栓锁紧固定于底架上。
进一步的,所述顶架和底架均由槽钢制成,底架的下端固定有底板,底板上开设有散热口;所述剪叉式液压升降机构包括前后对称的内臂和前后对称的外臂,位于同侧的内臂和外臂的中部铰接形成剪叉臂,所述两内臂的右端均与底架的右端铰接,两内臂的左端与同一轴杆铰接,轴杆的前端位于顶架的前槽钢的槽内,轴杆的后端位于顶架的后槽钢的槽内,所述外臂的右端与顶架的右端铰接,外臂的左端通过滚轮与底架的底板左端的滚轮轨道安装,两外臂的左端通过第一固定杆固定连接,两内臂的中上端通过第二固定杆固定连接,液压缸的下端与第一固定杆铰接,液压缸的上端与第二固定杆铰接;所述底架上安装有用于驱动轨道轮移动的车轮驱动机构。
进一步的,所述围栏车的“U”型侧板右板的右端面上固定有罩体,罩体下方安装有行走轮,罩体上方安装有拉杆;所述罩体下方的行走轮通过电机驱动运转。
进一步的,所述炕面包括炕体、外罩、基板和防火布,所述炕体包括支撑层和与支撑层下端固定连接的隔热层,隔热层的下端容置于外罩内,所述外罩的主体呈倒置的梯形台结构,外罩主体的内部开设有隔热层容置腔,外罩主体的侧壁上端开设有一圈弧形导灰面,外罩主体的侧壁下端开设有一圈防火布容置槽,外罩主体的下端与基板的主体固定连接,基板的主体为矩形板,基板主体的四周边缘处固定有一圈下倾板,基板主体的下端面与下倾板之间的夹角为钝角,下倾板上开设有螺纹孔,所述防火布呈矩形框状结构,防火布上下堆叠设置有若干层,上下堆叠的若干层防火布均容置于防火布容置槽和下倾板之间,并通过与下倾板的螺纹孔螺纹连接的螺栓挤压固定;使用时,外罩主体的左侧壁和上下堆叠的若干层防火布的左端外缘均与左侧的炕面搁台相抵触,外罩主体的右侧壁和上下堆叠的若干层防火布的右端外缘均与右侧的炕面搁台相抵触,外罩主体的后侧壁和上下堆叠的若干层防火布的后端外缘均与后侧的炕面搁台相抵触,在炕面自身重力的作用下,外罩的左侧壁、右侧壁、后侧壁以及若干层防火布的左端外缘、右端外缘和后端外缘紧紧抵触在火化炉炉腔内的炕面搁台上,外罩的左侧壁、右侧壁和后侧壁与炕面搁台刚性抵触,形成第一道密封面,而若干层防火布的左端外缘、右端外缘和后端外缘由于是软质材料,在抵触于炕面搁台上时在自身弹性的作用下与炕面搁台之间挤压更紧密,形成第二道密封面,从而使得炕面与火化炉的炕面搁台的密封性得到极大的提高,促进主燃室的充分燃烧和主燃室内热量的充分利用。
进一步的,所述防火布容置槽内还放置有活动垫板,活动垫板的上端面与位于最下层的防火布的下端面相抵触,活动垫板的下端面与螺栓的螺柱末端相抵触;所述防火布的外缘伸出防火布容置槽的外缘,并伸出下倾板的外缘;上下堆叠的所述防火布构成一个倒置的空心梯形台结构,所述倒置的空心梯形台结构的内壁与防火布容置槽的侧壁相配合,所述倒置的空心梯形台结构的侧壁与位置相对应的外罩主体的侧壁相平行;所述炕体的支撑层呈矩形结构,支撑层的顶面上开设有矩形凹槽;所述隔热层的上端呈与支撑层的长度和宽度相配合的矩形结构,隔热层的下端呈倒置的梯形台结构,隔热层的上端卡在外罩主体的上端面上,隔热层的下端卡在外罩主体内部的隔热层容置腔内;所述防火布为硅酸铝纤维布;所述基板和外罩均为耐热铸铁材质。
进一步的,所述骨灰冷却装置的升降机构为电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端与支撑板下端面固定连接,电动伸缩杆的另一端与第二四棱锥罩的上端面固定连接;所述炕面承载机构包括第一护板、第一滑轨、第二滑轨和炕面承载板,所述第一护板的后端固定于支腿的前端面上,第一滑轨水平固定于第一护板的侧壁上端,左右两第一护板之间固定有第二滑轨安装架,第二滑轨安装架位于第一滑轨的下端,第二滑轨安装架内水平安装有前后方向的第二滑轨,所述炕面承载板的左右两端均设置有与第一滑轨相配合的滑槽,炕面承载板的下端固定有与第二滑轨相配合的滑块,炕面承载板通过滑槽和滑块与第一滑轨、第二滑轨连接;所述炕面承载机构还包括第二护板、液压杆和液压杆固定板,所述第二护板的前端固定于支腿的后端面上,左右两第二护板之间安装有液压杆固定板,液压杆固定板为呈横向放置的“L”型弯折板,液压杆固定板的其中一面板体固定在左右两第二护板的上端,液压杆固定板的另一板体固定在左右两第二护板的后端,液压杆的缸筒固定于液压杆固定板上,液压杆的活塞杆前端与滑块的后端面固定连接;所述炕面承载板的上端面高于第一滑轨的上端面,且高于第一护板的上端面;所述第二滑轨至少设置有两条;所述第二矩形罩的侧壁上端设置有一圈环形凹槽,环形凹槽内安装有过盈配合的环形密封圈,环形密封圈与第一矩形罩的容置凹槽侧壁相抵触;所述支腿的下端面上固定有安装板,安装板上开设有安装孔,地脚螺栓的螺柱穿过安装孔与地面内部的预埋件固定连接;所述支腿与其上端的支撑板之间设置有加固板。
一种高效率多燃环保智能火化炉的使用方法,包括如下步骤:
(1)将遗体放置到棺木中,将棺木放置在围栏车的炕面上,围栏车移动进入火化室,并经第二轨道向液压升降传送车移动,液压升降传送车位于火化炉炉体外部的第一轨道上,且液压升降传送车下降至其顶部低于围栏车的炕面下端面,围栏车移动至将液压升降传送车包住;
(2)液压升降传送车起升,顶起炕面,使得炕面脱离围栏车,液压升降传送车沿第一轨道从围栏车中移出并进入火化炉炉体内,此时炕面下端面的位置高于火化炉炉体内炕面搁台的高度,液压升降传送车下降,使得炕面抵触在炕面搁台上,液压升降传送车沿第一轨道退出火化炉炉体,同时火化炉炉体的炉门关闭,开始对炕面上的遗体进行火化;
(3)遗体火化完成后,液压升降传送车沿第一轨道进入火化炉炉体内,火化炉炉体的炉门开启,液压升降传送车起升,顶起炕面,并承载炕面一起移出火化炉炉体;
(4)液压升降传送车移出火化炉炉体后停在与骨灰冷却装置位置相对应处,骨灰冷却装置的炕面承载机构水平伸出,并伸入液压升降传送车的两个炕面承载台之间,液压升降传送车下降,承载有骨灰的炕面抵触在炕面承载机构上端面后炕面承载机构收回复位,液压升降传送车继续进入下一流程中步骤(1)的操作;
(5)炕面承载机构收回后,骨灰冷却装置的升降机构的带动实现了导流机构的纵向延长,第二导流罩下端下移至与炕面之间的距离为1-5厘米时,关闭升降机构,打开与抽烟管道连通的抽风机,空气从第二导流罩和炕面之间的空隙涌入,对骨灰形成降温后经第二导流罩、第一导流罩和抽烟管道被抽出,实现骨灰冷却;
(6)骨灰冷却后,炕面承载机构水平伸出,液压升降传送车起升,使得液压升降传送车的炕面承载台顶起炕面,一台不含炕面的围栏车将该液压升降传送车包住,液压升降传送车下降,承载有骨灰的炕面抵触在围栏车内,围栏车移动至拣灰处进行装盒。
进一步的,所述步骤(2)中液压升降传送车沿第一轨道退出火化炉炉体后,上一火化流程正好进行到步骤(6),上一火化流程中的步骤(6)直接使用步骤(2)中的液压升降传送车即可。
本发明的有益效果是:与现有技术相比,本发明的一种高效率多燃环保智能火化炉及其使用方法至少具有以下优点:(1)采用的设备较少,步骤紧凑,效率高;(2)围栏车将现有技术中的平板运输车和“U”型支撑台的功能合并,含有遗体的棺木直接放置到围栏车的炕面上,通过围栏对棺木形成位置限定,通过围栏车的行走轮将围栏车移动至火化室,不仅精简了操作步骤,而且不会持续占用火化室内的空间;(3)通过风琴罩对传送车的侧壁形成密封,通过炕面承载台和顶部密封板对传送车的顶部形成密封,使得灰尘不易落入传送车内部,解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足;传送车的顶架通过剪叉式液压升降机构带动升降,在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好;(4)骨灰冷却装置将现有技术中炕面承载机构既需要水平移动又需要上下移动的设置方式改为了炕面承载机构仅需水平移动的设置方式,极大地简化了炕面承载机构的结构复杂程度,使其利于检修,并利于及时发现故障点;(5)不仅充分利用了热量较高的未燃烧充分烟气,而且使得未燃烧充分的烟气在二燃室内的燃烧更加的充分:①主燃室内燃烧不充分的烟气从左右两侧的出烟口进入烟气导流结构中,在烟气导流结构中延长烟气的流动路径,烟气导流机构内充满烟气时对主燃室和二燃室的左侧壁和右侧壁形成保温作用,极大减少主燃室和二燃室的热损失,②未燃烧充分的烟气从主燃室到二燃室的流动路径被延长,流动过程中还通过出风嘴补充氧气含量,燃烧不充分的烟气缓缓进入二燃室,相较于之前快速涌入二燃室的方式而言烟气在二燃室内更能被充分的燃烧;(6)外罩主体的左侧壁和上下堆叠的若干层防火布的左端外缘均与左侧的斜面搁台相抵触,外罩主体的右侧壁和上下堆叠的若干层防火布的右端外缘均与右侧的斜面搁台相抵触外罩主体的后侧壁和上下堆叠的若干层防火布的后端外缘均与后侧的斜面搁台相抵触,在炕面自身重力的作用下,外罩的左侧壁、右侧壁、后侧壁以及若干层防火布的左端外缘、右端外缘和后端外缘紧紧抵触在斜面搁台上,外罩的左侧壁、右侧壁和后侧壁与斜面搁台刚性抵触,形成第一道密封面,而若干层防火布的左端外缘、右端外缘和后端外缘由于是软质材料,在抵触于斜面搁台上时在自身弹性的作用下与斜面搁台之间挤压更紧密,形成第二道密封面,从而使得炕面与火化炉斜面搁台的密封性得到极大的提高,促进主燃室的充分燃烧和主燃室内热量的充分利用;(7)基板和外罩均为耐热铸铁材质,耐热铸铁自身在高温下抗形变的能力较高,在隔热层的辅助下,有效防止基板和外罩的变形,杜绝安全隐患的同时确保了外罩侧壁和防火布外缘与斜面搁台之间的密封面不受影响。
附图说明
图1为本发明总体结构示意图;
图2为本发明图1去掉火化炉外部壳体后的结构示意图;
图3为本发明的火化炉炉体去掉侧面密封墙体后的结构示意图;
图4为本发明图3的另一角度结构示意图;
图5为本发明围栏车进入火化室且围栏车与液压升降传送车未结合状态下的结构示意图;
图6为本发明围栏车与液压升降传送车结合状态下的结构示意图;
图7为本发明液压升降传送车抬起炕面后围栏车后退并与液压升降传送车分离状态下的结构示意图;
图8为本发明液压升降传送车拆掉风琴罩、顶部密封板并拆下炕面承载台后的结构示意图;
图9为本发明图8的另一角度结构示意图;
图10为本发明液压升降传送车的炕面承载台拆掉顶板后的结构示意图;
图11为本发明液压升降传送车的支撑件的结构示意图;
图12为本发明骨灰冷却装置的总体结构示意图;
图13为本发明炕面承载板水平推出状态下的结构示意图;
图14为本发明第一导流罩的结构示意图;
图15为本发明骨灰冷却装置的炕面承载机构的结构示意图;
图16为本发明骨灰冷却装置的炕面承载机构的另一角度结构示意图;
图17为本发明火化炉炕面的总体结构示意图;
图18为本发明图17的A区结构放大示意图;
图19为本发明火化炉炕面的总体结构立体示意图(防火布未示出);
图20为本发明炕体、罩体和基板拆分后的结构示意图(防火布未示出);
图21为本发明图20的另一角度结构示意图;
其中,图3和图4中,为示出二燃室炉体内部的结构,已将二燃室炉体前端面的密封结构去掉;
其中:
1火化炉炉体、101主燃室炉体、102二燃室炉体、103炕面搁台、104出烟口、105进烟口、106排烟管道、107上端墙体、108下端墙体、109前端墙体、110后端墙体、111侧面密封墙体、112第一导流墙体、113第二导流墙体、114出风嘴、115扒灰门,
2液压升降传送车、201顶架、202底架、203剪叉式液压升降机构、204风琴罩、205框架式矩形侧板、206支撑钢、207支撑件、208顶板、209容置孔、210插杆、211内臂、212外臂、213轴杆、214第一固定杆、215第二固定杆、216液压缸,3围栏车、301“U”型侧板、302围栏、303拉杆,
4骨灰冷却装置、401支腿、402支撑板、403第一四棱锥罩、404第一矩形罩、405抽烟管道、406第二矩形罩、407第二四棱锥罩、408第三矩形罩、409电动伸缩杆、410第一护板、411第一滑轨、412第二滑轨、413炕面承载板、414第二滑轨安装架、415滑块、416第二护板、417液压杆、418液压杆固定板,
5第一轨道,
6第二轨道,
7炕面、701炕体、702外罩、703基板、704防火布、705支撑层、706隔热层、707弧形导灰面、708防火布容置槽、709下倾板、710螺栓、711活动垫板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1一种高效率多燃环保智能火化炉
如图1-21所示实施例中,如图1和图2所示,一种高效率多燃环保智能火化炉,包括火化炉炉体1、液压升降传送车2、围栏车3和骨灰冷却装置4,所述火化炉炉体1的内腔底面上设置有与液压升降传送车2相配合的第一轨道5,第一轨道5向外延伸至火化炉炉体1外部,火化炉炉体1外部还设置有与围栏车3相配合的第二轨道6,第一轨道5的中轴线与第二轨道6的中轴线位于同一直线上,液压升降传送车2沿第一轨道5进入火化炉炉体1/围栏车3内部或沿第一轨道5从火化炉炉体1/围栏车3内部移出,围栏车3沿第二轨道6将液压升降传送车2包住或沿第二轨道6与液压升降传送车2分开,所述骨灰冷却装置4设置于第一轨道5的一侧;其中:
如图3和图4所示,所述火化炉炉体1包括主燃室炉体101和固定于主燃室炉体101上端的二燃室炉体102,所述主燃室炉体101内腔的左侧壁、右侧壁和后侧壁的中下部均固定有炕面搁台103,炕面搁台103的顶面为倾斜面,主燃室炉体101的左侧壁和右侧壁的前端均开设有出烟口104,出烟口104位于炕面搁台103的上方,主燃室炉体101内腔的顶面上固定有压力传感器、压差传感器和温度传感器;所述二燃室炉体102的左侧壁和右侧壁的后端均开设有进烟口105,二燃室炉体102的顶面上固定有排烟管道106,排烟管道106内设置有抽风机;主燃室炉体101和二燃室炉体102的外壁上左右对称固定有烟气导流结构,位于左侧的出烟口104和进烟口105通过左侧的烟气导流结构连通,位于右侧的出烟口104和进烟口105通过右侧的烟气导流结构连通;
如图5-7所示,所述围栏车3包括“U”型侧板301、设置于“U”型侧板301顶面外缘处的围栏302、放置于“U”型侧板301顶面上且位于围栏302内侧的炕面7、设置于“U”型侧板301底面上的行走轮,所述“U”型侧板301由平行设置的前板、后板和用于连接前板与后板的右板构成;
如图5-11所示,所述液压升降传送车2包括顶架201、底架202和用于连接顶架201与底架202的剪叉式液压升降机构,所述顶架201的上端左右对称固定有炕面承载台,左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板203,顶架201下端面四周边缘处与底架202上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩204,底架202下端面四角处安装有轨道轮,所述液压升降传送车2的宽度小于围栏车3的“U”型侧板301的前板与后板之间的距离,围栏车3通过“U”型侧板与液压升降传送车2结合或分开;
如图12-16所示,所述骨灰冷却装置4包括支架、设置于支架中部的炕面承载机构和设置于支架上端的导流机构,所述支架包括左右对称设置的支腿401和固定于两支腿401上端的支撑板402,支撑板402上开设有通孔,导流机构固定于通孔中,所述导流机构包括第一导流罩和第二导流罩,所述第一导流罩由上至下依次包括固定连接的第一四棱锥罩403和第一矩形罩404,第一四棱锥罩403的上端与抽烟管道405连通,第一矩形罩404的侧壁固定于通孔中,第一矩形罩404的罩壁下端面开设有一圈容置凹槽,所述第二导流罩由上至下依次包括固定连接的第二矩形罩406、第二四棱锥罩407和第三矩形罩408,第二矩形罩406的尺寸与第一矩形罩404下端面的容置凹槽相配合,第二矩形罩406的上端插入第一矩形罩404的容置凹槽内,第二四棱锥罩407与支撑板402通过升降机构连接,第三矩形罩408与炕面承载机构上承载的炕面7的尺寸相配合。
本实施例中,所述火化炉炉体1的烟气导流结构包括上端墙体107、下端墙体108、前端墙体109、后端墙体110、侧面密封墙体111、第一导流墙体112和第二导流墙体113,所述上端墙体107、下端墙体108、前端墙体109、后端墙体110和侧面密封墙体111构成一个呈矩形凹槽状的罩形墙体结构,第一导流墙体112间隔设置于罩形墙体结构内部,第一导流墙体112的上端与上端墙体107固定连接,第二导流墙体113设置于相邻两第一导流墙体112之间,第二导流墙体113的下端与下端墙体108固定连接;罩形墙体结构的开口端与主燃室炉体101和二燃室炉体102的左侧壁/右侧壁固定连接;所述第一导流墙体112和第二导流墙体113的长度小于上端墙体107的下端面到下端墙体108的上端面之间的距离,第一导流墙体112和第二导流墙体113的宽度等于罩形墙体结构的深度;所述出烟口104位于前端墙体109和最前端的第一导流墙体112之间,所述进烟口105位于后端墙体110和最后端的第一导流墙体112之间;所述相邻的第一导流墙体112和第二导流墙体113之间的上端墙体107上均设置有出风嘴114,出风嘴114与火化炉炉体1的供风风箱连通。
本实施例中,所述烟气导流结构的前端墙体109和后端墙体110的下端均设置有扒灰门115,打开扒灰门115后能够对落在烟气导流结构的下端墙体108上的灰进行清除。所述主燃室炉体101内腔的顶面上开设有压力传感器容置槽、压差传感器容置槽和温度传感器容置槽,压力传感器安装于压力传感器容置槽内,压差传感器安装于压差传感器容置槽内,温度传感器安装于温度传感器容置槽内,压力传感器容置槽、压差传感器容置槽和温度传感器容置槽能够对装入其内部的传感器形成一定的保护作用。
本实施例中,所述液压升降传送车的炕面承载台包括框架式矩形侧板205、支撑钢206、支撑件207和顶板208,所述支撑钢206为槽钢,支撑钢206固定在框架式矩形侧板205内部,支撑钢206的前端与框架式矩形侧板205的前板固定连接,支撑钢206的后端与框架式矩形侧板205的后板固定连接,支撑件207前后对称设置于支撑钢206的容置槽内,支撑件207由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成,顶板208固定在框架式矩形侧板205的上端,顶板208上设置有支撑件穿孔,支撑件207的圆锥体型结构的上端从对应的支撑件穿孔穿出;所述支撑件207的圆柱体型结构的下端面上开设有容置孔209,支撑钢206的槽底面上固定有与容置孔209形状相配合的插杆210,支撑件207通过容置孔209与插杆210的配合安装在支撑钢206内;所述容置孔209为圆孔,或为多边形孔;所述支撑件穿孔的孔径小于支撑件207的圆锥体型结构的底面直径;所述风琴罩204包括上端安装板、下端安装板和固定在上端安装板与下端安装板之间的罩体,上端安装板和下端安装板上均设置有螺栓穿孔,顶架201的下端面和底架202的上端面上均设置有与螺栓穿孔位置相对应的螺纹孔,上端安装板通过螺栓锁紧固定于顶架201上,下端安装板通过螺栓锁紧固定于底架202上。本实施例中,所述顶架201和底架202均由槽钢制成,底架202的下端固定有底板,底板上开设有散热口;所述剪叉式液压升降机构包括前后对称的内臂211和前后对称的外臂212,位于同侧的内臂211和外臂212的中部铰接形成剪叉臂,所述两内臂211的右端均与底架202的右端铰接,两内臂211的左端与同一轴杆213铰接,轴杆213的前端位于顶架201的前槽钢的槽内,轴杆213的后端位于顶架201的后槽钢的槽内,所述外臂212的右端与顶架201的右端铰接,外臂212的左端通过滚轮与底架202的底板左端的滚轮轨道安装,两外臂212的左端通过第一固定杆214固定连接,两内臂的中上端通过第二固定杆215固定连接,液压缸216的下端与第一固定杆214铰接,液压缸216的上端与第二固定杆215铰接;所述底架上安装有用于驱动轨道轮移动的车轮驱动机构。
本实施例中,所述围栏车的“U”型侧板301右板的右端面上固定有罩体,罩体下方安装有行走轮,罩体上方安装有拉杆303;所述罩体下方的行走轮通过电机驱动运转。
本实施例中,如图17-21所示,所述炕面7包括炕体701、外罩702、基板703和防火布704,所述炕体701包括支撑层705和与支撑层705下端固定连接的隔热层706,隔热层706的下端容置于外罩702内,所述外罩702的主体呈倒置的梯形台结构,外罩702主体的内部开设有隔热层容置腔,外罩702主体的侧壁上端开设有一圈弧形导灰面707,外罩702主体的侧壁下端开设有一圈防火布容置槽708,外罩702主体的下端与基板703的主体固定连接,基板703的主体为矩形板,基板703主体的四周边缘处固定有一圈下倾板709,基板703主体的下端面与下倾板709之间的夹角为钝角,下倾板709上开设有螺纹孔,所述防火布704呈矩形框状结构,防火布704上下堆叠设置有若干层,上下堆叠的若干层防火布704均容置于防火布容置槽708和下倾板709之间,并通过与下倾板709的螺纹孔螺纹连接的螺栓710挤压固定。
本实施例中,所述防火布容置槽708内还放置有活动垫板711,活动垫板711的上端面与位于最下层的防火布704的下端面相抵触,活动垫板711的下端面与螺栓710的螺柱末端相抵触;所述防火布704的外缘伸出防火布容置槽708的外缘,并伸出下倾板709的外缘;上下堆叠的所述防火布704构成一个倒置的空心梯形台结构,所述倒置的空心梯形台结构的内壁与防火布容置槽708的侧壁相配合,所述倒置的空心梯形台结构的侧壁与位置相对应的外罩702主体的侧壁相平行;所述炕体701的支撑层705呈矩形结构,支撑层705的顶面上开设有矩形凹槽;所述隔热层706的上端呈与支撑层705的长度和宽度相配合的矩形结构,隔热层706的下端呈倒置的梯形台结构,隔热层706的上端卡在外罩702主体的上端面上,隔热层706的下端卡在外罩702主体内部的隔热层容置腔内;所述防火布704为硅酸铝纤维布;所述基板703和外罩702均为耐热铸铁材质。本实施例中,所述骨灰冷却装置的升降机构为电动伸缩杆409,电动伸缩杆409的一端与支撑板402下端面固定连接,电动伸缩杆109的另一端与第二四棱锥罩407的上端面固定连接;所述炕面承载机构包括第一护板410、第一滑轨411、第二滑轨412和炕面承载板413,所述第一护板410的后端固定于支腿401的前端面上,第一滑轨411水平固定于第一护板410的侧壁上端,左右两第一护板410之间固定有第二滑轨安装架414,第二滑轨安装架414位于第一滑轨411的下端,第二滑轨安装架414内水平安装有前后方向的第二滑轨412,所述炕面承载板413的左右两端均设置有与第一滑轨411相配合的滑槽,炕面承载板413的下端固定有与第二滑轨412相配合的滑块415,炕面承载板413通过滑槽和滑块415与第一滑轨411、第二滑轨412连接;所述炕面承载机构还包括第二护板416、液压杆417和液压杆固定板418,所述第二护板416的前端固定于支腿401的后端面上,左右两第二护板416之间安装有液压杆固定板418,液压杆固定板418为呈横向放置的“L”型弯折板,液压杆固定板418的其中一面板体固定在左右两第二护板416的上端,液压杆固定板418的另一板体固定在左右两第二护板416的后端,液压杆417的缸筒固定于液压杆固定板418上,液压杆417的活塞杆前端与滑块415的后端面固定连接;所述炕面承载板413的上端面高于第一滑轨411的上端面,且高于第一护板410的上端面;所述第二滑轨412至少设置有两条;所述第二矩形罩406的侧壁上端设置有一圈环形凹槽,环形凹槽内安装有过盈配合的环形密封圈,环形密封圈与第一矩形罩404的容置凹槽侧壁相抵触;所述支腿401的下端面上固定有安装板,安装板上开设有安装孔,地脚螺栓的螺柱穿过安装孔与地面内部的预埋件固定连接;所述支腿401与其上端的支撑板402之间设置有加固板。
工作原理:本发明的一种高效率多燃环保智能火化炉,使用时,通过围栏车3将现有技术中的平板运输车和“U”型支撑台的功能合并,含有遗体的棺木直接放置到围栏车3的炕面7上,通过围栏302对棺木形成位置限定,通过围栏车3的行走轮将围栏车3移动至火化室内,液压升降传送车2放置在火化炉炉体1前方,围栏车3承载着棺木直接沿第二轨道6移动至将液压升降传送车2容置在其“U”型侧板301内部,液压升降传送车2通过剪叉式液压升降机构实现顶架201抬升,抬起炕面7和棺木,然后液压升降传送车2沿第一轨道5向火化炉炉体1内腔移动,而围栏车3移动出火化室,继续去运输新的棺木即可。
本实施例的液压升降传送车2通过风琴罩204对传送车的侧面形成密封,通过炕面承载台和顶部密封板对传送车的顶部形成密封,使得灰尘不易落入传送车内部,解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足;通过左右两炕面承载台对炕面7的底面形成支撑,炕面7的下端面设置有与炕面承载台的支撑件207顶部上端配合的孔槽,便于炕面7与炕面承载台的定位,增大炕面7放在炕面承载台上时的位置稳定性;传送车的顶架201通过剪叉式液压升降机构带动升降,在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好。
液压升降传送车2进入火化炉炉体1内部后下降,炕面7的外罩702主体的左侧壁和上下堆叠的若干层防火布704的左端外缘均与火化炉炉体1内左侧的炕面搁台103相抵触,外罩702主体的右侧壁和上下堆叠的若干层防火布704的右端外缘均与右侧的炕面搁台103相抵触,外罩702主体的后侧壁和上下堆叠的若干防火布704的后端外缘与后侧的炕面搁台103相抵触,在炕面7自身重力的作用下,外罩702的左侧壁、右侧壁和后侧壁以及若干层防火布704的左端外缘、右端外缘和后端外缘紧紧抵触在炕面搁台103上,外罩702的左侧壁、右侧壁和后侧壁与炕面搁台103刚性抵触,形成第一道密封面,而若干层防火布704的左端外缘、右端外缘和后端外缘由于是软质材料,在抵触于炕面搁台103上时在自身弹性的作用下与炕面搁台103之间挤压更紧密,形成第二道密封面,从而使得炕面7与火化炉炉体1的炕面搁台103的密封性得到极大的提高,促进主燃室炉体101的充分燃烧和主燃室炉体101内热量的充分利用;耐热铸铁制成的外罩702和基板703自身在高温下抗形变的能力较高,在隔热层706的辅助下,有效防止基板703和外罩702的变形,杜绝安全隐患的同时确保了外罩702侧壁和防火布704外缘与炕面搁台103之间的密封面不受影响。
火化完成后,当液压升降传送车2承载着带有骨灰的炕面从火化炉炉体1中移出后,在液压杆417的作用下推动炕面承载板413向前移动,直至其前半部分移动到液压升降传送车2的左右两个炕面承载台之间,液压升降传送车2收缩,炕面7下降至落在炕面承载板413上端,在液压杆417作用下将炕面承载板413拉回复位,启动升降机构,升降机构带动第二矩形罩406在第一矩形罩404的容置凹槽内下移,进而使得整个第二导流罩下移,直至第二导流罩的下端下移至与炕面之间的距离为1-5厘米时,关闭升降机构,打开与抽烟管道405连通的抽风机,空气从第二导流罩和炕面7之间的空隙涌入,对骨灰形成降温后经第二导流罩、第一导流罩和抽烟管道405被抽出。
实施例2一种高效率多燃环保智能火化炉的使用方法
一种高效率多燃环保智能火化炉的使用方法,包括如下步骤:
(1)将遗体放置到棺木中,将棺木放置在围栏车的炕面7上,围栏车3移动进入火化室,并经第二轨道6向液压升降传送车2移动,液压升降传送车2位于火化炉炉体1外部的第一轨道5上,且液压升降传送车2下降至其顶部低于围栏车3的炕面7下端,围栏车3移动至将液压升降传送车2包住;
(2)液压升降传送车2起升,顶起炕面7,使得炕面7脱离围栏车3,液压升降传送车2沿第一轨道5从围栏车3中移出并进入火化炉炉体1内,此时炕面7下端面的位置高于火化炉炉体1内炕面搁台103的高度,液压升降传送车2下降,使得炕面7抵触在炕面搁台103上,液压升降传送车2沿第一轨道5退出火化炉炉体1,同时火化炉炉体1的炉门关闭,开始对炕面7上的遗体进行火化;
(3)遗体火化完成后,液压升降传送车2沿第一轨道5进入火化炉炉体1内,火化炉炉体1的炉门开启,液压升降传送车2起升,顶起炕面7,并承载炕面7一起移出火化炉炉体1;
(4)液压升降传送车2移出火化炉炉体1后停在与骨灰冷却装置4位置相对应处,骨灰冷却装置4的炕面承载板413水平伸出,并伸入液压升降传送车2的两个炕面承载台之间,液压升降传送车2下降,承载有骨灰的炕面7抵触在炕面承载板413上端面后炕面承载板413收回复位,液压升降传送车2继续进入下一流程中步骤(1)的操作;
(5)炕面承载板413收回后,骨灰冷却装置4的升降机构的带动实现了导流机构的纵向延长,第二导流罩下端下移至与炕面7之间的距离为1-5厘米时,关闭升降机构,打开与抽烟管道连通的抽风机,空气从第二导流罩和炕面7之间的空隙涌入,对骨灰形成降温后经第二导流罩、第一导流罩和抽烟管道被抽出,实现骨灰冷却;
(6)骨灰冷却后,炕面承载板413水平伸出,液压升降传送车2起升,使得液压升降传送车2的炕面承载台顶起炕面7,一台不含炕面7的围栏车3将该液压升降传送车2包住,液压升降传送车2下降,承载有骨灰的炕面7抵触在围栏车3内,围栏车3移动至拣灰处进行装盒。
本实施例中,所述步骤(2)中液压升降传送车沿第一轨道退出火化炉炉体1后,上一火化流程正好进行到步骤(6),上一火化流程中的步骤(6)直接使用步骤(2)中的液压升降传送车2即可。
上述具体实施方式仅是本发明的具体个案,本发明的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样,任何符合本发明权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应落入本发明的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:包括火化炉炉体、液压升降传送车、围栏车和骨灰冷却装置,所述火化炉炉体的内腔底面上设置有与液压升降传送车相配合的第一轨道,第一轨道向外延伸至火化炉炉体外部,火化炉炉体外部还设置有与围栏车相配合的第二轨道,第一轨道的中轴线与第二轨道的中轴线位于同一直线上,液压升降传送车沿第一轨道进入火化炉炉体/围栏车内部或沿第一轨道从火化炉炉体/围栏车内部移出,围栏车沿第二轨道将液压升降传送车包住或沿第二轨道与液压升降传送车分开,所述骨灰冷却装置设置于第一轨道的一侧;其中:所述火化炉炉体包括主燃室炉体和固定于主燃室炉体上端的二燃室炉体,所述主燃室炉体内腔的左侧壁、右侧壁和后侧壁的中下部均固定有炕面搁台,炕面搁台的顶面为倾斜面,主燃室炉体的左侧壁和右侧壁的前端均开设有出烟口,出烟口位于炕面搁台的上方,主燃室炉体内腔的顶面上固定有压力传感器、压差传感器和温度传感器;所述二燃室炉体的左侧壁和右侧壁的后端均开设有进烟口,二燃室炉体的顶面上固定有排烟管道,排烟管道内设置有抽风机;主燃室炉体和二燃室炉体的外壁上左右对称固定有烟气导流结构,位于左侧的出烟口和进烟口通过左侧的烟气导流结构连通,位于右侧的出烟口和进烟口通过右侧的烟气导流结构连通;所述围栏车包括“U”型侧板、设置于“U”型侧板顶面外缘处的围栏、放置于“U”型侧板顶面上且位于围栏内侧的炕面、设置于“U”型侧板底面上的行走轮,所述“U”型侧板由平行设置的前板、后板和用于连接前板与后板的右板构成;所述液压升降传送车包括顶架、底架和用于连接顶架与底架的剪叉式液压升降机构,所述顶架的上端左右对称固定有炕面承载台,左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板,顶架下端面四周边缘处与底架上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩,底架下端面四角处安装有轨道轮,所述液压升降传送车的宽度小于围栏车的“U”型侧板的前板与后板之间的距离,围栏车通过“U”型侧板与液压升降传送车结合或分开;所述骨灰冷却装置包括支架、设置于支架中部的炕面承载机构和设置于支架上端的导流机构,所述支架包括左右对称设置的支腿和固定于两支腿上端的支撑板,支撑板上开设有通孔,导流机构固定于通孔中,所述导流机构包括第一导流罩和第二导流罩,所述第一导流罩由上至下依次包括固定连接的第一四棱锥罩和第一矩形罩,第一四棱锥罩的上端与抽烟管道连通,第一矩形罩的侧壁固定于通孔中,第一矩形罩的罩壁下端面开设有一圈容置凹槽,所述第二导流罩由上至下依次包括固定连接的第二矩形罩、第二四棱锥罩和第三矩形罩,第二矩形罩的尺寸与第一矩形罩下端面的容置凹槽相配合,第二矩形罩的上端插入第一矩形罩的容置凹槽内,第二四棱锥罩与支撑板通过升降机构连接,第三矩形罩与炕面承载机构上承载的炕面的尺寸相配合;当承载有骨灰的炕面位于导流机构下方的炕面承载机构上端时,升降机构带动第二矩形罩在第一矩形罩的容置凹槽内下移,进而使得整个第二导流罩下移,直至第二导流罩的下端下移至与矩形炕面之间的距离为1-5厘米时,关闭升降机构,打开与抽烟管道连通的抽风机,空气从第二导流罩和炕面之间的空隙涌入,对骨灰形成降温后经第二导流罩、第一导流罩和抽烟管道被抽出。
2.根据权利要求1所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述火化炉炉体的烟气导流结构包括上端墙体、下端墙体、前端墙体、后端墙体、侧面密封墙体、第一导流墙体和第二导流墙体,所述上端墙体、下端墙体、前端墙体、后端墙体和侧面密封墙体构成一个呈矩形凹槽状的罩形墙体结构,第一导流墙体间隔设置于罩形墙体结构内部,第一导流墙体的上端与上端墙体固定连接,第二导流墙体设置于相邻两第一导流墙体之间,第二导流墙体的下端与下端墙体固定连接;罩形墙体结构的开口端与主燃室炉体和二燃室炉体的左侧壁/右侧壁固定连接;所述第一导流墙体和第二导流墙体的长度小于上端墙体的下端面到下端墙体的上端面之间的距离,第一导流墙体和第二导流墙体的宽度等于罩形墙体结构的深度;所述出烟口位于前端墙体和最前端的第一导流墙体之间,所述进烟口位于后端墙体和最后端的第一导流墙体之间;所述相邻的第一导流墙体和第二导流墙体之间的上端墙体上均设置有出风嘴,出风嘴与火化炉的供风风箱连通。
3.根据权利要求1所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述液压升降传送车的炕面承载台包括框架式矩形侧板、支撑钢、支撑件和顶板,所述支撑钢为槽钢,支撑钢固定在框架式矩形侧板内部,支撑钢的前端与框架式矩形侧板的前板固定连接,支撑钢的后端与框架式矩形侧板的后板固定连接,支撑件前后对称设置于支撑钢的容置槽内,支撑件由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成,顶板固定在框架式矩形侧板的上端,顶板上设置有支撑件穿孔,支撑件的圆锥体型结构的上端从对应的支撑件穿孔穿出;所述支撑件的圆柱体型结构的下端面上开设有容置孔,支撑钢的槽底面上固定有与容置孔形状相配合的插杆,支撑件通过容置孔与插杆的配合安装在支撑钢内;所述容置孔为圆孔,或为多边形孔;所述支撑件穿孔的孔径小于支撑件的圆锥体型结构的底面直径;所述风琴罩包括上端安装板、下端安装板和固定在上端安装板与下端安装板之间的罩体,上端安装板和下端安装板上均设置有螺栓穿孔,顶架的下端面和底架的上端面上均设置有与螺栓穿孔位置相对应的螺纹孔,上端安装板通过螺栓锁紧固定于顶架上,下端安装板通过螺栓锁紧固定于底架上。
4.根据权利要求3所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述顶架和底架均由槽钢制成,底架的下端固定有底板,底板上开设有散热口;所述剪叉式液压升降机构包括前后对称的内臂和前后对称的外臂,位于同侧的内臂和外臂的中部铰接形成剪叉臂,两内臂的右端均与底架的右端铰接,两内臂的左端与同一轴杆铰接,轴杆的前端位于顶架的前槽钢的槽内,轴杆的后端位于顶架的后槽钢的槽内,所述外臂的右端与顶架的右端铰接,外臂的左端通过滚轮与底架的底板左端的滚轮轨道安装,两外臂的左端通过第一固定杆固定连接,两内臂的中上端通过第二固定杆固定连接,液压缸的下端与第一固定杆铰接,液压缸的上端与第二固定杆铰接;所述底架上安装有用于驱动轨道轮移动的车轮驱动机构。
5.根据权利要求1所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述围栏车的“U”型侧板右板的右端面上固定有罩体,罩体下方安装有行走轮,罩体上方安装有拉杆;所述罩体下方的行走轮通过电机驱动运转。
6.根据权利要求1所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述炕面包括炕体、外罩、基板和防火布,所述炕体包括支撑层和与支撑层下端固定连接的隔热层,隔热层的下端容置于外罩内,所述外罩的主体呈倒置的梯形台结构,外罩主体的内部开设有隔热层容置腔,外罩主体的侧壁上端开设有一圈弧形导灰面,外罩主体的侧壁下端开设有一圈防火布容置槽,外罩主体的下端与基板的主体固定连接,基板的主体为矩形板,基板主体的四周边缘处固定有一圈下倾板,基板主体的下端面与下倾板之间的夹角为钝角,下倾板上开设有螺纹孔,所述防火布呈矩形框状结构,防火布上下堆叠设置有若干层,上下堆叠的若干层防火布均容置于防火布容置槽和下倾板之间,并通过与下倾板的螺纹孔螺纹连接的螺栓挤压固定。
7.根据权利要求6所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述防火布容置槽内还放置有活动垫板,活动垫板的上端面与位于最下层的防火布的下端面相抵触,活动垫板的下端面与螺栓的螺柱末端相抵触;所述防火布的外缘伸出防火布容置槽的外缘,并伸出下倾板的外缘;上下堆叠的所述防火布构成一个倒置的空心梯形台结构,所述倒置的空心梯形台结构的内壁与防火布容置槽的侧壁相配合,所述倒置的空心梯形台结构的侧壁与位置相对应的外罩主体的侧壁相平行;所述炕体的支撑层呈矩形结构,支撑层的顶面上开设有矩形凹槽;所述隔热层的上端呈与支撑层的长度和宽度相配合的矩形结构,隔热层的下端呈倒置的梯形台结构,隔热层的上端卡在外罩主体的上端面上,隔热层的下端卡在外罩主体内部的隔热层容置腔内;所述防火布为硅酸铝纤维布;所述基板和外罩均为耐热铸铁材质。
8.根据权利要求1所述的一种高效率多燃环保智能火化炉,其特征在于:所述骨灰冷却装置的升降机构为电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端与支撑板下端面固定连接,电动伸缩杆的另一端与第二四棱锥罩的上端面固定连接;所述炕面承载机构包括第一护板、第一滑轨、第二滑轨和炕面承载板,所述第一护板的后端固定于支腿的前端面上,第一滑轨水平固定于第一护板的侧壁上端,左右两第一护板之间固定有第二滑轨安装架,第二滑轨安装架位于第一滑轨的下端,第二滑轨安装架内水平安装有前后方向的第二滑轨,所述炕面承载板的左右两端均设置有与第一滑轨相配合的滑槽,炕面承载板的下端固定有与第二滑轨相配合的滑块,炕面承载板通过滑槽和滑块与第一滑轨、第二滑轨连接;所述炕面承载机构还包括第二护板、液压杆和液压杆固定板,所述第二护板的前端固定于支腿的后端面上,左右两第二护板之间安装有液压杆固定板,液压杆固定板为呈横向放置的“L”型弯折板,液压杆固定板的其中一面板体固定在左右两第二护板的上端,液压杆固定板的另一板体固定在左右两第二护板的后端,液压杆的缸筒固定于液压杆固定板上,液压杆的活塞杆前端与滑块的后端面固定连接;所述炕面承载板的上端面高于第一滑轨的上端面,且高于第一护板的上端面;所述第二滑轨至少设置有两条;所述第二矩形罩的侧壁上端设置有一圈环形凹槽,环形凹槽内安装有过盈配合的环形密封圈,环形密封圈与第一矩形罩的容置凹槽侧壁相抵触;所述支腿的下端面上固定有安装板,安装板上开设有安装孔,地脚螺栓的螺柱穿过安装孔与地面内部的预埋件固定连接;所述支腿与其上端的支撑板之间设置有加固板。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种高效率多燃环保智能火化炉的使用方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)将遗体放置到棺木中,将棺木放置在围栏车的炕面上,围栏车移动进入火化室,并经第二轨道向液压升降传送车移动,液压升降传送车位于火化炉炉体外部的第一轨道上,且液压升降传送车下降至其顶部低于围栏车的炕面下端,围栏车移动至将液压升降传送车包住;
(2)液压升降传送车起升,顶起炕面,使得炕面脱离围栏车,液压升降传送车沿第一轨道从围栏车中移出并进入火化炉炉体内,此时炕面下端面的位置高于火化炉炉体内炕面搁台的高度,液压升降传送车下降,使得炕面抵触在炕面搁台上,液压升降传送车沿第一轨道退出火化炉炉体,同时火化炉炉体的炉门关闭,开始对炕面上的遗体进行火化;
(3)遗体火化完成后,液压升降传送车沿第一轨道进入火化炉炉体内,火化炉炉体的炉门开启,液压升降传送车起升,顶起炕面,并承载炕面一起移出火化炉炉体;
(4)液压升降传送车移出火化炉炉体后停在与骨灰冷却装置位置相对应处,骨灰冷却装置的炕面承载机构水平伸出,并伸入液压升降传送车的两个炕面承载台之间,液压升降传送车下降,承载有骨灰的炕面抵触在炕面承载机构上端面后炕面承载机构收回复位,液压升降传送车继续进入下一流程中步骤(1)的操作;
(5)炕面承载机构收回后,骨灰冷却装置的升降机构的带动实现了导流机构的纵向延长,第二导流罩下端下移至与炕面之间的距离为1-5厘米时,关闭升降机构,打开与抽烟管道连通的抽风机,空气从第二导流罩和炕面之间的空隙涌入,对骨灰形成降温后经第二导流罩、第一导流罩和抽烟管道被抽出,实现骨灰冷却;
(6)骨灰冷却后,炕面承载机构水平伸出,液压升降传送车起升,使得液压升降传送车的炕面承载台顶起炕面,一台不含炕面的围栏车将该液压升降传送车包住,液压升降传送车下降,承载有骨灰的炕面抵触在围栏车内,围栏车移动至拣灰处进行装盒。
10.根据权利要求9所述的一种高效率多燃环保智能火化炉的使用方法,其特征在于:所述步骤(2)中液压升降传送车沿第一轨道退出火化炉炉体后,上一火化流程正好进行到步骤(6),上一火化流程中的步骤(6)直接使用步骤(2)中的液压升降传送车即可。
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