CN111094881A - 为有源储存容器提供在途电力的系统 - Google Patents

Abstract

一种具有电池和一个或多个用于保持储存在容器内的货物的温度或其他特性的有源系统的容器依靠电池在运输期间保持那些有源系统。可以通过在装运周期过程中提供接近外部电源而减小这种应用所需的电池尺寸。例如，运输车辆或仓库中的货架可以经由无线或有线连接向有源系统提供电力，或者它们可以向容器的电池再充电，或者两者兼而有之。容器还可以具有数据桥接能力，其使用短程无线技术与能够访问其他数据流的附近的设备进行通信，其他数据流例如GPS数据和互联网连接。当与提供商桥接时，容器可以访问新的数据流，或者可以禁用提供那些相同数据流的互联网设备以节省电力。

Description

为有源储存容器提供在途电力的系统

优先权

本申请要求了2017年8月2日提交的、申请号为62/540,096、标题为“为有源储存容器提供在途电力的系统”的美国临时专利申请，以及2017年8月2日提交的、申请号为62/540,099、标题为“具有数据桥接的有源容器”的美国临时专利申请的优先权，其每一篇的公开内容均通过引用并入本文。

技术领域

本发明的技术涉及一种为有源储存容器提供在途电力和数据桥接的系统。

背景技术

容器中装运的货物可能具有温度、运动、湿度和其储存环境的其他特性等因素的阈值。易碎物体可能需要保护，以免与刚性物体接触，或可能需要最小化突然的强力加速；例如疫苗的药品和食品可能需要在一定范围内的储存温度；并且电子和纸制品可能需要在一定范围内的储存湿度。这些特性超出可接受范围的偏差可能会影响装运货物的质量或功效，或者在某些情况下，甚至可能完全毁坏货物或使其在用于预期目的时变得有害。在某些情况下，货物可以适当地装运在无源容器中，无源容器可以是例如内部储存有冰袋、真空或冷却空气的绝缘且密封的容器。在其他情况下，例如绝缘体和冰袋的无源特征部可能不够，例如在冰总归会融化的漫长运输期间，或与可能具有高于冰点的储存温度的货物一起使用时。

在这些情况下，可使用包括有源加热和/或冷却系统的有源容器以满足温度要求。这就带来了一些超出成本和复杂性之外的问题，其中一个问题是需要在可能持续超过100个小时的运输期间，确保传递至有源容器的有源系统的电力。由于储存条件和运输长度的不同，确定运输期间的精确电力需要可能是困难的或者不可能的。因此，有源容器装备了大电池，可以携带足够的电量，用于调节运输期间储存货物的温度。虽然提供更大和更高效的电池在运输期间提供了一些灵活性，但增加的电池重量增加了燃料的使用和装运成本，并且增加的电池尺寸减少了可以在单个有源储存容器中装运的货物的体积。由于电池不能很好地适应运输应用，因此以这种方式增加电池的尺寸和重量并不理想。

有源容器的每个特征部均表示额外的电池充电要求。因此，能够控制货物温度、跟踪温度、跟踪位置和其他类似特性的有源容器可能需要大而重的电池，这会增加装运成本并减少容器内货物的可用空间。相反，减少有源特征部的数量或减少对现有有源特征部的依赖可以减少电池需求，并允许以更低的成本装运额外的货物。

许多传统有源容器的另一个限制是，从例如温度传感器和GPS系统等传感器收集的信息只能用于追溯识别问题，而不能主动识别和解决潜在问题。虽然当药物到达目的地时，知道药物因储存在可接受的温度范围之外而被损坏是有用的，但更可取的是尽早提醒储存在可接受范围之外的风险，以便责任方可以干预并防止或解决不可接受的储存条件。

以上限制并不容易解决，因为例如GPS系统或通信系统等设备在运输期间可能并非始终可用。例如，如果将有源容器放置在飞机货舱中进行长时间飞行，政府或飞行法规可能要求禁用例如GPS的远程无线通信特征部，以防止干扰关键飞行系统。作为另一个示例，一些仓库或快递车可能由于其位置或构成材料而成为无线通信盲区，使得储存在其中的有源容器无法发送和接收远程无线通信，这可能在容器存在于这种区域中时，阻止GPS数据可用。

因此，需要的是一个改进的系统，用于为有源容器提供在途电力和数据桥接。

附图说明

以下的附图和详细说明仅仅是示例，并不是为了限制本发明的范围。

图1是示出了传统有源容器运输的流程图；

图2是示出了使用用于提供在途电源的系统的示例性改进的有源容器运输的流程图；

图3是可用于储存有源容器的一组示例性车辆货架的侧视图；

图4是可用于储存有源容器的一组示例性仓库货架的正面透视图；

图5是用于储存有源容器的示例性有源货架的示意图；

图6是示例性有源容器的示意图；

图7是一组步骤的流程图，系统可以执行这些步骤以向有源容器提供电力和其他功能；

图8是有源容器的示例性装运周期的流程图；

图9是用于有源容器数据桥接的示例性系统的示意图；

图10是示例性有源容器的示意图；

图11是示出一组示例性步骤的流程图，有源容器可以执行这些步骤以桥接可用数据连接；

图12是有源容器的示例性键盘的正视图；以及

图13是示出一组示例性步骤的流程图，有源容器可以执行这些步骤以经由示例性的键盘提供关于有源容器的信息。

具体实施方式

为了说明的目的，本文公开的新技术是在有源容器的装运和储存的环境中描述的。虽然本技术的公开应用满足了在有源容器的装运和储存领域中长期感觉到但从未满足的需求，应当理解的是，本技术不限于以本文阐述的精确方式实施，而根据本发明，本领域普通技术人员可以在不进行不必要实验的情况下以其他方式实现。因此，本文阐述的示例应理解为仅是说明性的，而并不视为限制。

所公开的用于为有源容器提供在途电力的系统可以通过创建或修改有源容器的储存点而实现，例如车辆或仓库中的货架、机架或储物柜，以使得储存点包括外部电源，该外部电源配置成当将有源容器放置在储存点时为其提供电力。配置成与系统一起使用的有源容器将具有内部电池，该内部电池用于向一个或多个有源系统，例如温度控制系统、湿度控制系统或位置跟踪系统提供电力，并且当将有源容器放置在储存点时，该内部电池能够从外部电源接收电力。所公开的系统的一些实施方式可能需要在外部电源和有源容器之间进行机械连接，例如线缆连接或对接连接，而其他实施方式将依赖于无线电力传输，从而，由于将有源容器放置在储存点中，有源容器可以自动连接至外部电源。

应当理解的是，本文公开的教导可以应用于在各种背景中使用的容器。例如，这可以包括由发送或接收它们的一方拥有的可重复使用的容器、为一次或多次装运而购买和使用的具有有限可重复使用性的容器，以及可从提供商处租用或租赁并由发送或接收它们的一方使用的容器。此外，本文公开的教导可应用于具有各种特征部的容器。例如，这可以包括具有有源温度控制系统的容器(例如，能够产生热或冷，并保持或改变当前温度的集成压缩机或热电装置)、具有半有源温度控制系统的容器(例如，在运输期间不产生热或冷，但具有帮助其保留和保持起始温度的材料和装置的容器，例如共晶板和循环风扇)，以及无源温度控制的容器(例如，仅依靠材料或无源机械特征部保持起始温度的容器)。

当将有源容器连接至外部电源时，外部电源可以直接为有源容器的有源系统提供电力，也可以为有源容器的电池充电，或者两者兼而有之。通过在装运周期在一个或多个储存点连接至外部电源，可以减小在整个装运周期中需要为有源容器提供电力的电池的尺寸和重量，从而减小有源容器的总重量并且增加储存货物的可用空间。

还公开了具有数据桥接的有源容器，其使用一个或多个短程数据传输能力，例如无线网络、蓝牙或物理数据连接，以连接至位于有源容器附近的另一个系统或设备，且该系统或设备提供一种或多种可由有源容器使用，以生成对其位置、各种系统的状态、储存货物的状态和其他信息的分析的数据流。这可以包括储存在仓库中时与本地无线网络相连接，以便接收位置数据并在互联网上与系统交换数据，经由蓝牙与快递车GPS导航和蜂窝数据服务相连接，与飞机的本地无线网络相连接以在互联网上与系统交换数据，以及其他类似的桥接技术和环境。

通过使用由这些桥接技术可用的数据流，有源容器可以禁用独立GPS或蜂窝数据系统以节省电力，或者可以在独立连接不可用，或者出于任何原因被禁止时(例如，有用容器不具有允许独立连接的设备或者有源容器储存在无法连接的区域)，继续接收数据并与数据流交换数据。以这种方式操作，有源容器可以减少或消除其在装运周期过程中经历的盲点(即，在运输期间有源容器不能接收信息或与数据流交换信息的点)的数量和持续时间。

所公开的在途电力和数据桥接的描述可以在有源容器中单独实施，或者组合实施，这对于特定实施可能是期望的。

I.示例性在途收费系统和方法

现在参见附图，图1示出了用于有源容器的常规装运周期(100)。在这样的周期中，有源容器可以在其起点(102)处将其电池充电至满容量或接近满容量，该起点可以是生产正在装运的货物的仓库或包装中心，或者是专门为装运准备的有源容器的仓库或包装中心。当包装有源容器并开始运输时，它将使用电池(103)作为电源以维持它所拥有的任何有源系统，这些有源系统可以包括温度管理系统、湿度管理系统或有源振动管理系统。容器可以从其在仓库(102)中的储存点移动至机场仓库(106)，其例如可以是货架或包装区域，并且放置在用于运输的地面车辆(104)中，在整个这个时间段内依靠电池(103)提供电力，。在机场仓库(106)处经过一段时间后，可以将容器放置在飞机(108)上并空运到另一位置，在该位置处，容器可以从飞机(108)上移走并放置在另一机场仓库(110)中一段时间。然后，地面车辆(104)可以到达机场仓库(110)，以取回一个或多个容器并将其运输到配送中心(112)，在配送中心(112)将其放置在另一地面车辆(104)上以运送至例如家庭或企业(114)的最终目的地。如图1所示，在该运输的每个点处，有源容器依靠电池(103)为任何必要的有源特征部提供电力。

根据示例性装运周期中的多个步骤，可以看出，如果包裹错放在储存区域(106、110、112)中，或者如果地面车辆(104)或飞机(108)存在机械故障，或者由于天气、清关或其他不可控或意外事件而造成的延迟，则存在许多延迟的机会。因此，某些货物可能几乎没有出错的余地，机械故障、极端温度或其他延迟等外力可能导致电池完全放电，从而导致货物损坏或无法使用。虽然如前所述，更大的电池可以提供更大的初始电量，以防止某种程度的意外延迟或电力需求，但电池不能很好地适应运输应用，并且存在一个问题，即足够尺寸的电池将不能在有源容器中为货物留下足够的空间。

图2是示出了使用用于为图6中所示的有源容器(500)提供在途电源的系统的示例性有源容器装运周期(101)的流程图。如图2中所示，虽然装运周期的各个步骤相似，包括在例如仓库(102)的起点对电池进行初始充电，由若干辆地面车辆(104)和一架飞机(108)运输，以及储存在不同的位置(106，110，112)，但是该过程的不同之处在于，在装运周期的几个阶段，有源容器(500)可以使用在途电源，其也可以称之为外部电源或“EPS”(105)，而不是依赖于电池，电池在所有阶段可以称之为内部电源或“IPS”(103)。当在运输期间存在EPS(105)时，有源容器(500)可以从EPS(105)向其有源系统提供电力，可以从EPS(105)向其IPS(103)充电，或者两者都有。如图2的示例性装运周期所示，有源容器(500)将在一个或多个以下示例性位置处具有可用的EPS：在起点仓库(105)、在一辆或多辆地面车辆(104)的运输期间、在机场仓库(106)或在配送中心(112)。

这种在周期的若干阶段减少对IPS(103)的依赖或在周期中间对IPS(103)进行再充电的能力意味着可以在有源容器(500)中使用较小的IPS(103)，同时保持与较大的IPS(103)相同的功能，从而减少容器的总重量，并且增加容器内货物的可用空间，同时在运输期间不损害货物的安全。例如，假设预测图1中所示的运输从起点到终点时长为100小时，则图1的IPS(103)应允许温度管理系统至少运行100小时，以根据运输期间的预测环境温度将货物的温度保持在可接受的范围内。现在考虑图2，并且假设运输的持续时间是100小时，但是其中只有10小时花费在EPS(105)可能不可用的飞机(108)上。在这种情况下，电池应允许温度管理系统至少运行10小时，以根据飞机(108)货运区的预测温度将货物的温度保持在可接受的范围内。虽然上面描述的最小电量可能不是理想的，但它们可以作为图1和图2之间的有用的比较，并且表明在某些情况下，通过使用本文所描述的系统，IPS(103)需要保持的最大电量可以减少90％。应当注意的是，如图2所示的这种系统的实施可能需要在与这种系统一起使用的两个有源容器以及这种系统的储存区域中存在某些变化或特征部，如以下将进一步详细描述的。

图3示出了一组示例性车辆货架(200)的侧视图，同时图4示出了一组示例性仓库货架(300)的正面透视图，每个仓库货架(300)可以装配有例如在图5中所示的有源货架系统(400)，以便向储存在其上的有源容器(500)提供EPS(105)。参照图3，可配置成提供EPS(105)的一组车辆货架(200)可包括一个或多个长度和宽度的货架(202)，以保持一个或多个有源容器(500)，该组货架(200)的每个货架(202)具有底面(204)、其上可放置有源容器(500)的表面(206)、有源容器(500)可抵靠的后壁(208)以及可防止有源容器(500)从货架移动或掉落的货架的前缘处的凸缘(210)。一组可配置成提供EPS(105)的仓库货架(300)可包括一个或多个长度与宽度的货架(302)，以保持一个或多个有源容器(500)，该组货架(300)的每个货架(302)具有用于保持有源容器(500)的表面(304)，该表面(304)具有底面(未图示)，以及将货架(302)和有源容器(500)保持在适当位置的框架(306)。

图5是用于储存有源容器(500)的示例性有源货架(400)的示意图，其能够以图3和4中所示的货架系统(200、300)之一的货架(202、302)实施。货架框架(402)水平延伸并且可以保持一个或多个有源容器(500)。货架框架(402)提供例如安装点或外壳的位置，其中有源货架(400)的附加组件可以附接至或安装在其中。附加组件可以包括EPS(404)、容器标识符(408)、库存管理系统(410)、网络设备(412)和电源(414)。每个EPS(404)均能够向一个或多个有源容器(500)提供外部电力，每个单独的EPS的电力均来自于电源(414)。EPS(404)可以经由例如线缆或对接连接的直接连接，或者经由例如电感耦合、电容耦合、磁动力耦合、激光或用于无线电力传递的其他相似的近场和远场技术的无线电力传递方法，将电力传递至有源容器(500)。如图6所示，每个有源容器(500)将具有配置成从EPS(404)接收电力的EPS接收器(504)，这些组件的具体形式基于电力传递的具体形式。

例如，在EPS(404)经由线缆或其他机械连接传递电力的情况下，EPS接收器(504)可以是相应的线缆连接或机械连接，以使得当将有源容器(500)放置在具有EPS的货架上时，可以作为单独的动作，或作为放置有源容器(500)的动作的一部分(例如，由于EPS(404)各自在货架和容器上的放置，从而放置容器的动作导致EPS接收器(504)进入或插入EPS(404)中)手动连接线缆。在EPS(404)无线传送电力的情况下，例如在其是电感式发射器、电容式发射器、磁力式发射器或光发射器的情况下，EPS接收器(504)可以是电感式接收器、电容式接收器、磁力式接收器或光接收器。由于将有源容器(500)放置在具有无线EPS的货架上的动作，无线EPS(404)可自动开始向有源容器(500)提供电力。例如，在使用感应技术的实施方式中，有源容器将包括在容器(500)的底部或侧面上的例如感应条或板的EPS接收器(504)，并且启用EPS的货架(202、302)将具有作为EPS(404)安装在货架(202，302)的壁(208)、下侧(204)表面(206)或框架(306)上的感应发射条或板，以使得当有源容器(500)放置在货架(202、302)上时，其停止在EPS(404)的距离内，在该距离内，电力的感应发射可以自动开始。可以选择容器、货架或两者的物理形状和特性，以确保容器和货架相对于彼此的位置和距离，从而允许感应传输，并且可以包括使用导轨、槽口、突出部或其他物理特征部，当将有源容器(500)放置在货架(202、302)上时，这些物理特征部可以引导或互锁以确保正确放置。

有源货架的其他特征部可以包括库存管理特征部，包括容器标识符(408)和库存管理系统(410)。容器标识符(408)例如可以是物理数据连接，例如线缆或其他机械连接，其可以是也允许连接EPS(404)的线缆或连接的一部分，或者可以是例如光学扫描仪的用于无线捕获数据的设备，或例如Wi-Fi、蓝牙、RFID或NFC的无线收发器。容器标识符(408)可以放置在有源货架(400)内或附近，例如在壁(208)或框架(306)上，并且将配置成当将有源容器(500)放置在有源货架(400)上或连接至EPS(404)时识别有源容器(500)。例如，这可以包括使用无线电收发器，以从放置在有源容器上的芯片读取唯一的RFID号码。

然后，可以将该标识传递至库存管理系统(410)并存储，以便可以确定有源容器(500)运输的各种细节。这可以包括，例如，容器在特定位置的时间长度、在该时间段的温度、估算的或实际的容器电池电量(实际的电池电量在系统中可用，其中经由例如NFC或蓝牙的动态数据流进行识别)、由EPS(105)提供电力所花费的时间、由IPS(103)提供电力所花费的时间，以及其他信息。可以将这些信息本地存储在库存管理系统(410)上，该库存管理系统可以是处理器和存储器、单板计算机或者可以安装在有源货架(404)内或附近的其他计算设备。还可以经由安装在有源货架(404)内或其附近的网络设备(412)将这些信息发送至远程位置和服务器，该网络设备可以包括例如无线网络设备、蓝牙设备、蜂窝数据设备或其他无线数据发送设备。例如，蜂窝数据网络设备(412)可以定期地将来自库存管理系统(410)的数据发送至基于云的系统或远程服务器，以便可以聚合来自与单个有源容器(500)相关联的多个有源货架系统(400)的数据，并用于确定容器的运输的细节。在另一示例中，网络设备(412)可以是蓝牙或其他短程无线连接，其可以使用经由驾驶员的移动电话或内置数据连接的地面车辆(104)可用的远程无线数据连接，以完成这种通信。

向每个单独的EPS(404)提供电力的电源(414)可以是例如在电动地面车辆(104)中使用的高容量电池、从地面车辆(104)的发电机或交流发电机提供的电流、从安装在地面车辆(104)或仓库(106)外部上的太阳能电池板提供的电流、或者由仓库(106)中的插座或电力服务提供的标准电流。

根据具体的有源容器(500)的特性和特征，供应给有源容器的电力可以根据需要由有源容器(500)提取和使用，或者可以用于对IPS(103)再充电，或者两者都有。图6示出具有许多示例性特征部的示例性有源容器(500)的示意图。有源容器(500)具有外壳(502)，其包括储存室(512)、EPS接收器(504)、电池(506)、温度管理系统或“TMS”(508)、传输跟踪系统(510)和网络设备(514)。外壳(502)可以是耐用的和绝缘的，并且可以具有用于经由EPS接收器(504)连接至EPS(404)的物理连接，或者在无线传输电力的情况下，可以具有外部安装的EPS接收器(504)或者外壳(502)的一部分，该部分由允许通过外壳(502)的该部分无线传输电力、数据或两者的材料构成。外壳(502)内的储存室(512)可以通过例如门或盖进入，并且用于储存在有源容器(500)内装运的货物。电池(506)用作有源容器(500)的有源系统的IPS(103)，并且由于在装运周期(200)的一个或多个部分过程中EPS(105)的可用性，可以相对于传统系统减小电池(506)的尺寸和容量。

有源容器(500)的有源系统可以包括温度管理系统(508)、运输跟踪系统(510)、气候控制、有源振动控制或其他特征部。在图6的容器中，TMS(508)可以响应于由TMS(508)的传感器生成的温度传感器数据而有源地冷却和加热通过储存室(512)循环或与储存室(512)接触的空气或材料，以便调节储存室(512)中的货物温度。TMS(508)可以使用各种传统的加热和冷却装置，包括压缩机冷却、加热和冷却板中储存的能量、电阻加热元件、例如热电冷却的固态加热和冷却、相变加热和冷却以及其他相似技术。TMS(508)通常不间断地运行以保持所需的温度范围，尽管它可以配置成在某些条件下停用，例如当有源容器(500)储存在飞机(108)货舱或其他可能对电加热、冷却或循环空气体积系统的使用有限制的区域中时。

运输跟踪系统(510)可用于经由GPS跟踪和存储有源容器(500)的位置、运输期间储存室(512)的温度和湿度、运输期间容器(500)的运动和加速、运输期间电池(506)的使用、充电和状态、运输期间EPS(404)的使用和可用性、以及运输期间生成的可用于确定运输结果或当前状态的其他信息。这些信息可以存储在运输跟踪系统(510)上并手动访问，或者可以经由例如蜂窝数据、Wi-Fi、蓝牙或NFC收发器或另一个通信收发器的网络设备(514)发送到一个或多个远程系统或设备。例如，这些信息可用于确定在运输期间货物是否一直储存在可接受的温度范围内，容器的任何异常冲击或移动是否已经损坏了其中的货物，或者其他相似的确定。当这些信息实时可用时，它可以用于在运输中干预，并减少或防止有源容器(500)内的货物的损坏风险。例如，在TMS(508)生成指示电池(506)仅具有足够五个多小时温度管理的电量的数据的情况下，运输跟踪设备(510)可以经由网络设备(514)向远程服务器报告这样的信息。在远程服务器处，可由个人或软件应用做出决定，以加快容器的传送，以便使其在电池(506)耗尽之前到达，或者延迟其在EPS(105)可用的仓库(106)处的运输，并且可用于在运输继续之前为电池(506)再充电。根据本文公开的内容，响应于来自有源容器(500)的实时数据而采取行动的其他示例对于本领域普通技术人员而言是显而易见的。

图7是一组步骤的流程图，在途电力系统可以执行这些步骤以向有源容器提供电力和其他功能。当将有源容器(500)放置在货架(202、302)上时，无论是在车辆(104)中还是在仓库(106)中，如果不存在EPS(602)，则有源容器将经由例如电池(506)的IPS(103)继续为任何有源系统提供电力(602)。如果存在，则由运输跟踪系统(510)生成的任何运输信息将继续存储在本地(604)。当EPS可用(600)时，EPS可提供直接电力(606)，以操作有源容器(500)的一个或多个有源系统(605)。例如，这可以包括直接为有源容器(500)的TMS(508)和其他系统提供电力，以减少或消除它们从电池(506)中汲取能量。然而，在某些情况下，EPS、有源容器(500)或两者都不能配置成向有源系统提供直接电力(606)，或者直接向有源系统提供电力在其他方面可能是不期望的。在系统未配置成提供直接电力(606)的情况下，EPS可配置成为电池(608)提供电量，电池(608)将从EPS(610)接收电量，同时继续为有源系统提供电力。在这种方式中，EPS可以间接地为有源系统提供电力，这可以降低可能需要的额外设备的复杂性或必要性，所述可能需要的额外设备用以允许EPS直接为有源系统提供电力。

还应理解的是，在一些配置中，EPS和有源容器(500)均可配置成直接电力(606)以操作来自EPS(605)的有源系统，同时还提供(608)电力以从EPS向电池(506)充电。虽然在这样的配置中EPS的电力输出可能更高，但在目标是当连接至EPS时使得电池(506)接收的电量最大化的情况下，这可能是需要的。当如上所述连接至EPS时，当具有网络能力的有源货架系统(400)可用时，具有向远程服务器发送数据的能力的实施可以远程记录(612)运输细节。

II.具有数据桥接的示例性有源容器和方法

现在参见附图，图8示出了例如图10所示的有源容器(900)可以通过的示例性装运周期(700)的流程图。有源容器(900)可以在各种环境中使用，并且可以包括，例如，由发送或接收它们的一方拥有的可重复使用的容器、为一次或多次装运而购买和使用的具有有限可重复使用性的容器，以及可从提供商处租用或租赁并由发送或接收它们的一方使用的容器。在装运周期中，有源集装箱(900)可以储存在各种位置中，包括储存和配送仓库(702)、快递车(704)、机场仓库(706)、飞机(708)，所有这些都在到达目的地(770)之前。这些位置中的每一个均可能具有不同的特性和储存条件，这些特性和储存条件可能影响有源容器(900)跟踪其位置、报告其位置或执行与入站和出站通信相关的其他任务的能力。

例如，一些仓库(702)可以由混凝土、金属或其他材料构成，这些混凝土、金属或其他材料单独或彼此结合可以阻止或减少进入或离开结构内部的无线数据传输的质量。快递车(704)也可以由金属或其他材料构成，这些金属或其他材料可以无源地阻断进出储存区域的无线传输，并且在某些情况下甚至可以通过使用其他无源或有源无线传输阻断技术来有目的地屏蔽此类传输。与前面的例子一样，由于材料或有源屏蔽，机场仓库(706)和飞机(708)可能抵抗无线传输，此外，还可能受法规或协议的管制，该法规或协议禁止甚至是不成功的无线传输数据的尝试，或甚至要求能够进行无线传输的任何设备完全断电。

有源容器(900)可以包括发送或接收数据的设备。这可以包括位置跟踪系统(908)，其从卫星接收GPS数据，并将该位置数据以跟踪信息的形式提供给远程服务器和设备；键盘(914)和安全特征部，其响应于来自远程服务器的通信可以远程锁定或解锁有源容器(900)；电池(904)管理系统，其向远程服务器报告电池状态和电量；以及其他相似特征部。

例如，跟踪系统(908)，其可接收GPS或其他位置数据，以便确定当前位置，随后在整个行程中可将该位置本地存储在存储器上。这些信息可用于稍后重新创建在装运期间所采取的路径，或可用于基于容器的地理位置而启用或禁用有源容器(900)的各种特征部。这可以包括当有源容器(900)在机场内或机场附近时启用或禁用特定类型的无线传输，当有源容器(900)在特定储存区域内或在特定预测路线之外时自动锁定有源容器(900)，或者其他相似动作。当跟踪系统(908)无法独立解析有源容器(900)的位置时，因为接收GPS数据而阻止、禁止或禁用以节省电力，这样的功能可能是不可用的。

作为另一个示例，一些有源容器(900)可以定期与远程系统交换数据。这可以包括报告当前位置以允许实时跟踪装运，报告储存在储存室(912)内的货物的温度或湿度，报告电池(904)的电量水平，报告经由键盘(914)访问容器的尝试，报告一个或多个有源系统(906)的状态，该有源系统可以包括温度和湿度控制系统，以及可以期望地传输到远程服务器并聚集或以其他方式使用的其他信息。与远程系统交换数据的容器可以包括，例如，具有有源温度控制系统的容器(例如，能够产生热或冷并保持或改变当前温度的集成压缩机或热电装置)、具有半有源温度控制系统的容器(例如，在运输期间不产生热或冷，但具有帮助其保留和保持起始温度的材料和装置，例如共晶板和循环风扇)，以及无源温度控制的容器(例如，仅依靠材料或无源机械特征部以保持起始温度的容器)。

虽然与具有有源、半有源和无源温度控制系统的容器生成和交换的数据的具体内容会有所不同，但本文的教导可应用于每一个。另外，应当理解的是，有源容器(900)可以具有例如处理器(918)的控制器，该处理器(918)配置成控制一个或多个有源系统(906)、跟踪系统(908)、通信设备(910)或有源容器(900)的其他设备或组件。处理器(918)可以是单个处理器，其操作地以控制或由有源容器(900)的一个或多个组件使用，或者可以是多个处理器，每个处理器可由一个或多个组件访问或专用于一个或多个组件。例如，在一些实施方式中，处理器(918)可以包括主处理器，其操作地以控制跟踪系统(908)和通信设备(910)并与之交换信息，并且还可以包括专用于跟踪系统或包含在跟踪系统内的处理器，该处理器配置成接收和解释定位信号、触发与定位信号相关的事件，以及其他相似任务。根据本文公开，其他相似的变化和实施方式对于本领域普通技术人员而言是显而易见的。

可以经由有源容器(900)的一个或多个通信或网络设备(910)进行信息交换，其可以包括能够独立于例如蜂窝数据调制解调器的远程服务器通信的设备，但是也可以包括能够桥接至其他本地可用数据连接的设备，例如蓝牙、Wi-Fi或其他相似的短程无线技术，其可以安装在有源容器(900)的外壳(902)内或安装在外壳(902)的外部，或者有线通信选项，例如USB、以太网或电力宽带。当网络设备(910)无法与远程系统通信时，因为通信受到阻止、禁止或禁用以节省功率，这些特征部可能不可用。

无论是因为完全或部分阻止传输，还是因为关闭或禁止使用设备，无法接收或发送特定类型的数据都可能影响有源容器(900)的上述一个或多个特征部。即使在完全和独立的连接是可能的情况下，也可能希望在可能的情况下将这种连接的使用限制在消耗很少功率的设备(例如，低能量蓝牙而不是远程蜂窝数据)上，以便节省有源容器(900)的有限电池(904)的电量。

尽管经由GPS接收器或蜂窝数据调制解调器有时可能防止或禁止与远程服务器或设备的独立通信，但是经由蓝牙、Wi-Fi或其他技术的短程无线通信可以避免这种禁止，或者可以在仓库(702)、快递车(704)或飞机(708)内正常运行，而不是被金属或混凝土外表面阻止。当独立连接不可用或不需要时，建立到能够连接至远程服务器的设备的本地连接有效地允许有源容器(900)桥接并使用该数据流以保持依赖于与远程设备的连接的任何特征部。

作为示例，图9示出了当防止或禁止无线传输时，能够进行数据桥接以便保持各种数据的传输和接收的系统的示意图。在示出的示例中，网桥提供商(802)可以是例如仓库(702)、快递车(704)、飞机(708)或有源容器(900)在装运周期过程中可以储存的其他地方，并且还可以访问有源容器(900)所需的一个或多个数据流，例如经由蜂窝数据调制解调器的GPS数据(804)或广域网互联网连接(806)，其可以允许与例如服务器(808)或移动设备(806)的远程设备通信。网桥提供商(802)可提供以多种方式桥接的数据流。例如，在仓库(702)或机场仓库(706)的情况下，仓库内指向仓库(702)外目的地的无线通信可以用于建造仓库(702)的水泥和金属材料完全或部分地阻止。

然而，仓库(702)内的计算机系统本身可以经由外部安装的天线或线缆访问广域网(806)。在仓库内接收GPS信号也可能是不可靠的，但是仓库(702)内的计算机系统可以储存可用于确定仓库(702)GPS位置的信息，或者甚至储存在仓库(702)中的有源容器(900)的GPS位置。在此示例中，有源容器(900)可以使用Wi-Fi、蓝牙或其他网络设备(910)连接至仓库(702)内可用的设备或局域网，以便用仓库(702)计算机系统发送和接收信息。建立这种连接将允许有源容器(900)接收指示当前位置的信息，并允许与服务器(808)或移动设备(810)交换信息，例如其位置的记录、货物的温度和状态的记录、电池电量或其他信息。这种信息可用于保证有源容器(900)将在预期的时间和条件下到达，或者如果所提供的信息指示有源容器(900)放错放置，或者有源系统(906)或电池(904)已发生故障或将发生故障，则进行干预。

在网桥提供商(802)是快递车(704)并且与GPS数据流(804)或广域网(806)的独立通信是不可能的、被禁止的、不期望的或者由于至少上述原因而不可用的示例中，快递车(704)本身可以具有能够接收GPS数据流(804)或者与广域网(806)通信的集成设备。这种情况经常发生在用于大批量运输包裹和货物的车辆上，这些包裹和货物既运送到零售点也运送到家庭和企业，甚至许多个人车辆现在都配备有GPS导航和蜂窝数据调制解调器。即使在这些设备未与快递车(804)集成的情况下，车辆的驾驶员也可以具有拥有这种能力的移动设备，例如移动电话或移动热点。在这种能力可用的情况下，如前面的示例，有源容器(900)可以使用Wi-Fi、蓝牙或其他网络设备(910)连接至网桥提供商(802)(无论它是快递车(704)的集成设备还是驾驶员或乘客拥有的设备)并经由网桥提供商(802)访问GPS数据流(804)和广域网数据流(806)。

在网桥提供商(802)是飞机(708)的示例中，情况相似，尽管飞机可能更有可能禁止特定类型的无线传输。因此，例如，蓝牙或其他短程无线选项可能是桥接的首选选项，而通常具有远程的Wi-Fi可能被禁止或不可用。在飞机(708)是网桥提供商(802)的情况下，仅在飞行过程中的特定时间才允许桥接，这可能要求网络设备(910)在例如加速度计或高度计的有源容器(900)的传感器指示飞机(708)正在起飞或着陆时，或者当从网桥提供商(802)接收到指示网络设备(910)应该断电的信号时断电。对于飞机(708)或其他网桥提供商(802)而言，用于连接至网桥提供商(802)的网络设备(900)也可以是当有源容器(900)放置在网桥提供商(802)处时形成的物理线缆或其他机械连接。这种物理线缆或其他机械连接可以另外提供电力、加热或冷却通风以及其他资源，这些资源可以有益于有源容器(900)或允许其减少对内部有源系统(906)或电池(904)的依赖。

现在参见图11，该图示出了一组步骤的流程图，有源容器(900)可以执行这些步骤，以便利用来自附近的网桥提供商(802)的数据流。图11的步骤假设有源容器(900)不具有对GPS和广域网数据流的独立访问，这可以包括阻止、禁止、不期望这种连接，或者有源容器(900)没有装配独立的GPS和广域网访问。在这种情况下，有源容器(900)将本地记录(1000)温度、湿度、电池状态、振动或运动状态、或其配置成检测并确定至有源容器(900)的存储器(916)的其他特性，该存储器(916)例如可以是网络设备(910)的组件、跟踪系统(908)、有源系统(906)或与有源容器(900)的其他组件通信的独立存储器(916)。这种信息可以在生成时被本地记录(1000)，以所期望的压缩或加密形式，并且以任何形式或数据结构，这些形式或数据结构将允许数据随后被聚集、绘图或以所期望的其他方式重新创建，以用于特定应用。如果GPS网桥变得可用(1002)，例如当有源容器(900)接近访问GPS数据流(804)或者配置成提供位置数据的网桥提供商(802)时的情况，有源容器(900)可以经由网络设备(910)连接至网桥提供商(802)，并且开始接收GPS信息或者可以经由网桥提供商(802)可用的其他信息，这些信息可以本地记录(1004)至有源容器(900)的存储器(916)。

如果广域网桥变得可用(1006)，例如可以是当有源容器(900)与访问广域网数据流(806)的网桥提供商(802)接近时的情况，有源容器(900)可以经由网络设备(910)连接至网桥提供商(802)以访问广域网数据流(806)。广域网数据流(806)可以通过例如仓库(702)宽带因特网连接、快递车(704)或飞机(708)蜂窝数据连接、移动电话蜂窝数据连接或其他相似设备或连接来访问。当有源容器(900)经由广域网桥(1006)连接时，它可以开始与服务器(808)和移动设备(810)交换信息，其可以包括向那些设备提供指示有源容器(900)的位置和状态的信息或者可以期望记录(1008)至远程设备的其他信息。根据本文的公开，可以本地和远程记录并用于该信息的其他类型的信息对于本领域普通技术人员而言是显而易见的。

前面已经提到的有源容器(900)的一个组件是图12中所示的键盘(914)。键盘(914)具有几个特征部，这些特征部可以与前面已经描述的数据桥接能力一起操作。操作员可以使用一组按钮(1102)，以与有源容器(900)交互，并且可以允许用户例如锁定、解锁或改变有源容器(900)的配置。键盘还可以具有一个或多个指示器，包括紧急指示器(1104)、安全指示器(1106)和警告指示器(1108)。所示的指示器(1104、1106、1108)可以是例如可激活以发射不同颜色的发光二极管。紧急指示器(1104)可以发出红光，以指示例如有源容器(900)的某些方面的紧急故障，这可能影响储存在其中的货物的可用性。安全指示器(1106)可以是发光二极管，其能够例如发射绿光以指示例如有源容器(900)如预期的工作，并且储存在其中的货物应处于其预期状态。警告指示器(1108)可以是发光二极管，其能够发射例如橙色或琥珀色的光，以指示例如有源容器(900)具有低风险误差，其不太可能影响储存在其中的货物的可用性，但应当进行调查。

在某些情况下，一个或多个指示灯(1104、1106、1108)可由有源容器(900)点亮。图13示出了在一组示例性步骤的流程图，可以在一组情况下执行这些步骤，以点亮键盘(914)的指示灯。有源容器的一个或多个系统或组件在使用过程中可能会生成诊断消息和警报。这可以包括，例如，电池(904)低电量或故障、诸如温度管理系统的有源系统(906)的故障或不可预测的行为、来自储存室(912)的温度或湿度读数，其不在其中货物的安全储存范围内，或者其他相似事件可以生成本地警报(1200)。

当有源容器(900)与例如服务器(808)的远程系统通信时，也可以生成远程警报(1202)。当服务器(808)或移动设备(810)向有源容器(900)提供生成警报的信息或指令时，可能发生远程警报(1202)。这可以包括，例如，来自服务器(808)的将有源容器(900)装运到错误目的地的指示，其包含错误的货物，容器内货物被不正确地包装或者已经被制造商召回，有源容器(900)提供的一些信息指示货物不可用，尽管没有生成本地警报(1200)，或者远程做出确定应将有源容器(900)置于特定警报模式的其他相似情况。

在不存在本地或远程警报的情况下，或者当前面的警报已经被清除或解决时，键盘(914)安全指示器可以启用(1204)以提供有源容器(900)如预期那样工作并且其中包含的货物被适当地储存和维护的视觉指示器。在已经生成本地或远程警报之后，可以做出它是否是紧急的确定(1206)。该确定可以由生成警报的系统或组件作出，并包括在生成警报的电子信号中，可以在远程服务器(808)处确定并作为远程警报的一部分传送，或者可以由有源容器(900)的处理器(918)和存储器(916)确定。警报是否紧急的确定(1206)可以取决于例如储存在储存室(912)内的货物、警报的性质和严重性或其他因素之类的因素。例如，一个警报可以指示货物在有源容器(900)中储存的温度高于安全范围5％，持续5分钟的时间。对于一些货物，这可能是紧急警报(1206)，在这种情况下，紧急指示器将启用(1210)以可视地警告某人不应该使用里面的货物，并且还可以导致有源容器(900)锁定(1212)，并且防止在没有访问码或其他远程授权的情况下试图经由键盘(914)访问储存室(912)。对于不同类型的货物，可以将相同的一组情况确定为非紧急的(1206)，在这种情况下，警告指示器将启用(1208)以指示在装运期间发生了一些异常，并且可以保证进一步的查询，但是如果必要的话，可以访问和使用货物。

还存在可能生成警报情况的其他示例。例如，如果报告有源容器(900)被盗，或者如果本地或远程可用的位置数据指示有源容器(900)位于其预期路线之外或者传送至不正确的目的地，则可以生成本地或远程警报(1200，1202)并且认为是紧急的(1206)，以便提供紧急警告指示(1210)和锁定(1212)，以使得错误地或恶意地占有有源容器的人不容易接近储存室(912)的内容。例如，当有源容器(900)在预期的地理围栏区域之外与网桥提供商(802)断开时(例如，当有源容器(900)距离预期的传送目的地超过100码时，与网桥提供商(802)的连接断开)，可以触发这种警报，因为这可以指示将有源容器(900)传送到错误的区域、被盗或者以其他方式偏离其预期路线。在这种情况下，键盘(914)可以配置成当桥接断开时，基于在地理围栏传送区域之外而自动锁定(1212)，并且可以另外配置成当在地理围栏传送区域内恢复桥接时自动清除锁定(1212)。

作为另一个示例，如果生成本地或远程警报(1200，1202)，指示有源容器(900)所在的快递车(704)涉及突然停止或交通事故，例如，如由网桥提供商(802)或有源容器(900)内的加速度计提供的信息所指示的，则可以启用警示灯(1208)，以指示货物可能可用，但是应当仔细检查由震动运动而引起的物理损坏。根据本文公开内容，进一步的示例对于本领域普通技术人员而言是显而易见的。

III示例

示例1

一种有源容器，包括：(a)储存室；(b)一组有源特征部；(c)电池，其配置成向该组有源特征部提供电力；(d)电源，其包括电力接收器，并且配置成：(i)当电力接收器与外部电源耦合时，从外部电源接收电力；并且(ii)当电力接收器与外部电源耦合时，向电池再充电，其中，电力接收器定位成当有源容器放置在靠近外部电源的表面上时与外部电源耦合。

示例2

示例1的有源容器，还包括一组放置引导装置，放置引导装置围绕有源容器的外部定位并且适合于在有源容器放置在表面上时引导有源容器进入耦合位置，其中：(a)外部电源包括无线电源，无线电源靠近耦合位置定位，(b)电力接收器包括无线电力接收器，并且(c)无线电力接收器定位在有源容器中，使得当有源容器处于耦合位置时，无线电力接收器与无线电源自动地无线耦合。

示例3

示例1至2中的一个或多个有源容器，还包括一组放置引导装置，放置引导装置围绕有源容器的外部定位，并且适合于在有源容器放置在表面上时引导有源容器进入耦合位置，其中(a)外部电源包括靠近耦合位置定位的有线电源，(b)电力接收器包括有线电力接收器，并且(c)有线电力接收器定位于有源容器上，使得当有源容器处于耦合位置中时，有线电力接收器与有线电源自动地机械地连接并耦合。

示例4

示例1至3中的一个或多个有源容器，其中：(a)该电源还配置成当与外部电源耦合时向该组有源特征部提供电力，并且(b)该电池还配置成仅当电源不与外部电源耦合时向该组有源特征部提供电力。

示例5

示例1至4中的一个或多个有源容器，其中：基于以下因素确定电池的最大充电容量：(a)有源容器的预期运输期间，以及(b)在有源容器的预期运输的任何部分，有源容器是否将放置在表面上并且与外部电源耦合。

示例6

示例1至5中的一个或多个有源容器，其中，该表面是车辆储存区域中的货架，并且其中，该货架适合于将有源容器保持在适当位置，并且在运输期间保持有源容器与外部电源的耦合。

示例7

示例1至6中的一个或多个有源容器，该组有源特征部包括温度控制系统，其中，储存室包括必须在第一持续时间内保持在第一温度的敏感材料，并且其中，电池适合于为温度控制系统提供电力以在第二持续时间内将储存室保持在第一温度，其中，第二持续时间小于第一持续时间的一半。

示例8

示例1至7中的一个或多个有源容器，其中，该组有源特征部包括：(a)运输跟踪系统，其配置成跟踪和存储有源容器的位置和状态，以及(b)温度控制系统，其能够操作以将储存室保持在设定温度，其中，温度控制系统还配置成：(i)从运输跟踪系统接收受限位置信号，并且(ii)响应于受限位置信号，禁用温度控制系统的操作。

示例9

示例1至8中的一个或多个有源容器，还包括网络设备，其中，该组有源特征部包括运输跟踪系统，其能够操作以跟踪和存储有源容器的位置和状态，其中，该运输跟踪系统配置成：(a)存储运输期间的一组运输数据，其中，该组运输数据包括，在整个运输期间，有源容器的位置、储存室的温度、有源容器的加速度和电池的电池状态，并且(b)当有源容器与外部电源耦合时，经由网络设备连接至接收器，并将该组运输数据传输至接收器。

示例10

示例9中的有源容器，其中，网络设备是第一无线收发器，接收器是第二无线收发器，并且接收器位于表面附近。

示例11

一种用于在运输期间向多个有源容器提供电力的系统，该系统包括一组放置位置，其中，该组放置位置中的每个放置位置包括：(a)适合于选择性地保持有源容器的结构，以及(b)外部电源，其配置成当有源容器放置在放置位置时与有源容器耦合，其中，该组放置位置包括位于车辆中的车辆放置位置，并且其中，该车辆包含用于一部分运输的多个有源容器。

示例12

示例11的系统，其中：(a)该结构包括一组放置引导装置，放置引导装置定位于该结构的外部上并且适合于在所述有源容器放置在所述结构上时引导有源容器进入耦合位置，并且(b)外部电源包括电力发送器，其靠近耦合位置定位，并且配置成当有源容器处于耦合位置时自动与有源容器的电力接收器耦合。

示例13

示例12的系统，其中，电力发送器配置成无线地向电力接收器提供电力。

示例14

示例11至13中的一个或多个系统，其中，该组放置位置包括定位于结构中的储存放置位置，并且其中，该结构包含用于一部分运输的多个有源容器。

示例15

示例14的系统，其中，该组放置位置包括定位于有源容器的目的地处的传送放置位置，并且其中，目的地在运输结束时接收有源容器。

示例16

示例11至15中的一个或多个系统，还包括容器标识符以及库存管理系统，容器标识符能够操作以当所述有源容器位于所述结构上时接收识别有源容器的信息，库存管理系统配置成存储与有源容器的运输相关联的数据，其中，库存管理系统配置成：(a)从容器标识符接收标识符，(b)创建运输记录，其包括有源容器在结构上的时间和位置的描述，并且(c)将运输记录和标识符传输至远程服务器，并且使得运输记录与有源容器的运输历史相关联。

示例17

示例11至16中的一个或多个系统，还包括通信设备以及库存管理系统，通信设备配置成当有源容器位于该结构上时，从有源容器接收一组运输数据，库存管理系统配置成：(a)创建运输记录，其包括有源容器在该结构上的时间和位置的描述，以及所述一组运输数据，并且(b)向远程运输管理服务器提供运输记录。

示例18

示例17的系统，其中，库存管理系统还配置成：(a)基于该组运输数据确定有源容器的电池具有不足的电力，并且(b)向远程运输管理服务器提供电池不足指示，其中，电池不足指示配置成使得远程运输管理服务器改变与有源容器相关联的运输计划。

示例19

一种用于在运输期间向有源容器提供电力的系统，该系统包括：(a)适合于保持有源容器的结构，该结构包括外部电源；以及(b)有源容器，包括：(i)储存室；(ii)温度管理系统；(iii)电池，其配置成向温度管理系统提供电力；以及(iv)电源，其包括电力接收器，电源配置成当将电力接收器与外部电源耦合时，从外部电源为电池再充电；其中，电力接收器定位成当将有源容器放置在该结构上时，与外部电源耦合。

示例20

示例19的系统，其中，有源容器还包括一组放置引导装置，放置引导装置位于有源容器的外部上，并且适合于在有源容器放置在所述结构上时引导有源容器进入耦合位置，其中：(a)外部电源包括无线电源，其靠近耦合位置定位，(b)电力接收器包括无线电力接收器，并且(c)无线电力接收器定位在有源容器中，使得当有源容器处于耦合位置时，无线电力接收器自动与无线电源耦合。

已经示出和描述了本发明的各种实施例，在不脱离本发明的范围的情况下，本领域普通技术人员可以通过适当的修改而实现本文描述的方法和系统的进一步改编。已经提到了几个这种潜在的修改，并且其他的对于本领域技术人员而言是显而易见的。例如，上面论述的示例、实施例、几何形状、材料、尺寸、比率、步骤等是说明性的，并且不是必需的。因此，本发明的范围应该根据以下权利要求考虑，并且应该理解为不限于在说明书和附图中示出和描述的结构和操作的细节。

示例21

一种有源容器，包括：(a)储存室，其适合于在运输期间储存材料；(b)网桥连接设备；(c)存储器，其能够操作以存储与有源容器的运输相关联的信息；以及(d)控制器，其配置成控制网桥连接设备的操作，其中，控制器还配置成：(i)当网桥连接设备检测到网桥提供商在网桥连接设备的可连接范围内时，在网桥连接设备和网桥提供商之间建立连接，(ii)经由网桥连接设备从网桥提供商接收一组运输数据，其中，该组运输数据源自由网桥提供商可访问的数据流，并且(iii)将该组运输数据的至少一部分储存在存储器上。

示例22

示例21的有源容器，还包括温度管理系统以及电池，温度管理系统能够操作以管理储存室温度，电池配置成向温度管理系统提供电力，其中，数据流是互联网连接，并且其中，控制器还配置成：(a)经由网桥连接设备将一组温度数据从温度管理系统传输至远程服务器，其中，该组温度数据描述运输期间储存室的测量温度，并且(b)经由网桥连接设备将一组电池数据传输至远程服务器，其中，该组电池数据描述运输期间电池的测量电池电量。

示例23

示例21至22中的任意有源容器，其中，从全球定位设备输出数据流，并且其中，该组运输数据的该部分是全球定位坐标。

示例24

示例23的有源容器，还包括跟踪系统，其能够操作以独立于数据流生成全球定位坐标。

示例25

示例21至24中的任意有源容器，其中，网桥连接设备是低能量蓝牙收发器，并且其中，网桥提供商与适合于运输有源容器的车辆一起定位。

示例26

示例25的有源容器，还包括无线设备以及电池，无线设备能够操作以直接访问数据流，电池配置成操作无线设备和低能量蓝牙收发器，其中：(a)无线设备在运行期间比低能量蓝牙收发器消耗更多的电力，并且(b)控制器还配置成当已经建立低能量蓝牙收发器和网桥提供商之间的连接时禁用无线设备。

示例27

示例21至26中的任意有源容器，其中，控制器还配置成：(a)从有源容器的传感器接收高度指示器，(b)在飞行的通信受限部分期间，基于高度指示器，确定有源容器位于飞机上，并且(c)在飞行的通信受限部分期间禁用一组受限设备，其中，网桥连接设备在该组受限设备内。

示例28

示例27的有源容器，还包括有线网桥连接设备，其中，控制器还配置成：(a)禁用该组受限设备时，在有线网桥连接设备和网桥提供商之间建立连接，(b)经由有线网桥连接设备从网桥提供商接收该组运输数据，其中，该组运输数据起源，并且(c)经由网桥提供商向远程服务器传输一组本地运输数据。

示例29

示例21至28中的任意有源容器，还包括键盘以及自动锁，键盘位于有源容器的外部，自动锁配置成选择性地防止或允许进入储存室，该键盘包括用户输入设备和警报指示器，其中，控制器还配置成：(a)基于该组运输数据确定是否存在警报条件，(b)当警报条件存在时，经由警报指示器提供警报指示，当警报条件为紧急时，操作自动锁以防止进入储存室，(c)从用户输入设备接收一组输入，(d)基于该组运输数据的该部分确定该组输入是否有效，并且(e)当该组输入有效且警报条件不是紧急警报条件时，操作自动锁以允许进入储存室。

示例30

示例21至29中的任意有源容器，还包括自动锁，其配置成选择性地防止或允许进入储存室，其中，控制器还配置成：(a)基于该组运输数据的该部分确定有源容器的当前位置，(b)当网桥连接设备和网桥提供商之间的连接失去时，访问存储器上的一组地理围栏数据，并且确定当前位置是否在该组地理围栏数据内，并且(c)当当前位置在该组地理围栏数据之外时，操作自动锁以防止进入储存室。

示例31

一种用于将有源容器桥接至网桥提供商的方法，该方法包括：(a)将有源容器放置在包括网桥提供商的车辆中，(b)将有源容器的网桥连接设备连接至网桥提供商，其中，至少部分地基于网桥连接设备在网桥提供商的阈值距离内，自动进行网桥连接设备的连接，(c)在有源容器的控制器处，经由网桥连接设备从网桥提供商接收一组运输数据，其中，该组运输数据源自网桥提供商可访问的数据流，以及(d)将该组运输数据的至少一部分存储在有源容器的存储器上。

示例32

示例31的方法，还包括：(a)基于该组运输数据的该部分识别与有源容器相关联的警报，其中，警报向接收者指示与储存在有源容器中的材料的安全运输相关联的风险，以及(b)经由位于有源容器的外部上的警报指示器向用户提供警报的指示。

示例33

示例32的方法，还包括从网桥提供商断开网桥连接设备，其中，识别与有源容器相关联的警报的步骤发生在从网桥提供商断开网桥连接设备的步骤之后。

示例34

示例32至33中的任意方法，还包括：(a)确定警报是非紧急警报，以及(b)经由警报指示器向用户提供非紧急警报。

示例35

示例32至34中的任意方法，还包括：(a)确定警报是紧急警报，(b)经由警报指示器向用户提供紧急警报，以及(c)操作有源储存容器的自动锁，以防止进入有源容器的储存室。

示例36

示例35的方法，其中，确定警报是紧急警报还包括：(a)基于该组运输数据的该部分确定有源容器的当前位置，(b)当网桥连接设备和网桥提供商之间的连接失去时，访问存储器上的一组地理围栏数据，并且确定当前位置是否在该组地理围栏数据内，以及(c)当当前位置不在该组地理围栏数据内时，确定警报是紧急警报。

示例37

一组数据桥接系统，包括：(a)有源容器，其包括适合于在运输期间储存材料的储存室、网桥连接设备、配置成控制网桥连接设备的操作的控制器、以及配置成存储与有源容器相关联的一组本地数据的存储器，其中，该组本地数据包括容器标识符；(b)网桥提供商配置成：(i)从全球定位数据流和互联网数据流接收数据，(ii)经由网桥连接设备向有源容器提供数据，以及(iii)经由互联网数据流传输从有源容器接收的数据；以及(c)用户设备，其包括显示器，该用户设备配置成：(i)从互联网数据流接收数据，并且(ii)存储容器标识符；其中，控制器配置成：(i)当网桥连接设备检测到网桥提供商在网桥连接设备的可连接范围内时，在网桥连接设备和网桥提供商之间建立连接，(ii)从全球定位数据流接收一组位置数据并将该组位置数据存储在存储器上，(iii)基于该组位置数据和该组本地数据创建容器状态，以及(iv)基于容器标识符将容器状态传输至用户设备，其中，将容器状态配置成使得用户设备经由显示器显示有源容器的位置。

示例38

示例37的系统，其中：(a)有源容器还包括温度管理系统，其能够操作以跟踪和保持储存室的温度，(b)该组本地数据包括由温度管理系统产生的一组温度数据，以及(c)容器状态配置成使得用户设备经由显示器显示有源容器的位置和储存室的温度。

示例39

示例37至38中的任意系统，其中，网桥提供商还配置成：(a)经由互联网数据流接收与有源容器相关联的一组地理围栏数据，(b)响应于从网桥提供商断开网桥连接设备，确定有源容器的当前位置，(c)确定当前位置是否在该组地理围栏数据内，以及(i)当当前位置在该组地理围栏数据内时，向用户设备提供有源容器已经到达其目的地的指示，并且(ii)当当前位置不在该组地理围栏数据内时，向用户设备提供有源容器的传送存在问题的指示。

示例40

示例37至39中的任意系统，其中，有源容器还包括自动锁，其配置成选择性地防止或允许进入储存室，其中，控制器还配置成：(a)基于该组位置数据确定有源容器的当前位置，(b)当网桥连接设备和网桥提供商之间的连接失去时，访问存储器上的一组地理围栏数据，并且确定当前位置是否在该组地理围栏数据内，(c)当当前位置在该组地理围栏数据之外时，操作自动锁以防止进入储存室，并且(d)当当前位置在该组地理围栏数据内时，操作自动锁以允许进入储存室。

应当理解的是，本文描述的任何一个或多个教导、表达、实施例、示例等可以与本文描述的任何一个或多个其他教导、表达、实施例、示例等相结合。例如，除了如上所述的其他示例性组合之外，示例1-20中的任何一个可以与示例21-40中的任何一个或多个相适应和组合，反之亦然。因此不应该相对于彼此孤立地看待以下描述的教导、表达、实施例、示例等。鉴于本文的教导，本文的教导能够以各种合适的方式组合，对于本领域的普通技术人员而言将是显而易见的。这种修改和变化旨在包括在权利要求的范围内。

Claims (20)

1.一种有源容器，包括：

(a)储存室；

(b)一组有源特征部；

(c)电池，其配置成向所述一组有源特征部提供电力；

(d)电源，其包括电力接收器，并且配置成：

(i)当所述电力接收器与外部电源耦合时，从所述外部电源接收电力，并且

(ii)当所述电力接收器与所述外部电源耦合时，向所述电池再充电，

其中，所述电力接收器定位成当所述有源容器放置在靠近所述外部电源的表面上时与所述外部电源耦合。

2.根据权利要求1所述的有源容器，还包括一组放置引导装置，所述放置引导装置围绕所述有源容器的外部定位并且适合于在所述有源容器放置在所述表面上时引导所述有源容器进入耦合位置，其中：

(a)所述外部电源包括无线电源，所述无线电源靠近所述耦合位置定位，

(b)所述电力接收器包括无线电力接收器，并且

(c)所述无线电力接收器定位在所述有源容器中，使得当所述有源容器处于所述耦合位置时，所述无线电力接收器与所述无线电源自动地无线耦合。

3.根据权利要求1所述的有源容器，还包括一组放置引导装置，所述放置引导装置围绕所述有源容器的外部定位并且适合于在所述有源容器放置在所述表面上时引导所述有源容器进入耦合位置，其中：

(a)所述外部电源包括靠近所述耦合位置定位的有线电源，

(b)所述电力接收器包括有线电力接收器，并且

(c)所述有线电力接收器定位于所述有源容器上，使得当所述有源容器处于所述耦合位置时，所述有线电力接收器与所述有线电源自动地机械连接并耦合。

4.根据权利要求1所述的有源容器，其中：

(a)所述电源还配置成当与所述外部电源耦合时向所述一组有源特征部提供电力，并且

(b)所述电池还配置成仅当所述电源不与所述外部电源耦合时向所述一组有源特征部提供电力。

5.根据权利要求1所述的有源容器，其中，基于以下因素确定所述电池的最大充电容量：

(a)所述有源容器的预期运输，以及

(b)在所述有源容器的所述预期运输的任何部分期间，所述有源容器是否将放置在所述表面上并且与所述外部电源耦合。

6.根据权利要求1所述的有源容器，其中，所述表面是车辆储存区域中的货架，并且其中，所述货架适合于将所述有源容器保持在适当位置，并且在运输期间保持所述有源容器与所述外部电源的耦合。

7.根据权利要求1所述的有源容器，所述一组有源特征部包括温度控制系统，其中，所述储存室包括必须在第一持续时间内保持在第一温度的敏感材料，并且其中，所述电池适合于为所述温度控制系统提供电力以在第二持续时间内将所述储存室保持在所述第一温度，其中，所述第二持续时间小于所述第一持续时间的一半。

8.根据权利要求1所述的有源容器，其中，所述一组有源特征部包括：

(a)运输跟踪系统，其配置成跟踪和存储所述有源容器的位置和状态，以及

(b)温度控制系统，其能够操作以将所述储存室保持在设定温度，其中，所述温度控制系统还配置成：

(i)从所述运输跟踪系统接收受限位置信号，并且

(ii)响应于所述受限位置信号，禁用所述温度控制系统的操作。

9.根据权利要求1所述的有源容器，还包括网络设备，其中，所述一组有源特征部包括运输跟踪系统，其能够操作以跟踪和存储所述有源容器的位置和状态，其中，所述运输跟踪系统配置成：

(a)存储运输期间的一组运输数据，其中，所述一组运输数据包括，在整个所述运输期间，所述有源容器的位置、所述储存室的温度、所述有源容器的加速度、和所述电池的电池状态，并且

(b)当所述有源容器与所述外部电源耦合时，经由所述网络设备连接至接收器，并将所述一组运输数据传输至所述接收器。

10.根据权利要求9所述的有源容器，其中，所述网络设备是第一无线收发器，所述接收器是第二无线收发器，并且所述接收器位于所述表面附近。

11.一种用于在运输期间向多个有源容器提供电力的系统，所述系统包括一组放置位置，其中，所述一组放置位置中的每个放置位置均包括：

(a)适合于选择性地保持有源容器的结构，以及

(b)外部电源，其配置成当所述有源容器放置在所述放置位置时与所述有源容器耦合，

其中，所述一组放置位置包括定位于车辆中的车辆放置位置，并且其中，所述车辆包含用于一部分所述运输的多个所述有源容器。

12.根据权利要求11所述的系统，其中：

(a)所述结构包括一组放置引导装置，所述放置引导装置定位于所述结构的外部上并且适合于在所述有源容器放置在所述结构上时引导所述有源容器进入耦合位置，并且

(b)所述外部电源包括电力发送器，其靠近所述耦合位置定位，并且配置成当所述有源容器处于所述耦合位置时自动与所述有源容器的电力接收器耦合。

13.根据权利要求12所述的系统，其中，所述电力发送器配置成无线地向电力接收器提供电力。

14.根据权利要求11所述的系统，其中，所述一组放置位置包括定位于结构中的储存放置位置，并且其中，所述结构包含用于一部分所述运输的多个所述有源容器。

15.根据权利要求14所述的系统，其中，所述一组放置位置包括定位于所述有源容器的目的地处的传送放置位置，并且其中，所述目的地在所述运输结束时接收所述有源容器。

16.根据权利要求11所述的系统，还包括容器标识符以及库存管理系统，所述容器标识符能够操作以当所述有源容器位于所述结构上时接收识别所述有源容器的信息，所述库存管理系统配置成存储与所述有源容器的运输相关联的数据，其中，所述库存管理系统配置成：

(a)从所述容器标识符接收标识符，

(b)创建运输记录，其包括所述有源容器在所述结构上的时间和位置的描述，并且

(c)将所述运输记录和所述标识符传输至远程服务器，并且使得所述运输记录与所述有源容器的运输历史相关联。

17.根据权利要求11所述的系统，还包括通信设备以及库存管理系统，所述通信设备配置成当所述有源容器位于所述结构上时，从所述有源容器接收一组运输数据，所述库存管理系统配置成：

(a)创建运输记录，其包括所述有源容器在所述结构上的时间和位置的描述，以及所述一组运输数据，并且

(b)向远程运输管理服务器提供所述运输记录。

18.根据权利要求17所述的系统，其中，所述库存管理系统还配置成：

(a)基于所述一组运输数据确定所述有源容器的电池具有不足的电力，并且

(b)向所述远程运输管理服务器提供电池不足指示，其中，所述电池不足指示配置成使得所述远程运输管理服务器改变与所述有源容器相关联的运输计划。

19.一种用于在运输期间向有源容器提供电力的系统，所述系统包括：

(a)适合于保持所述有源容器的结构，所述结构包括外部电源；以及

(b)有源容器，包括：

(i)储存室；

(ii)温度管理系统；

(iii)电池，其配置成向所述温度管理系统提供电力；以及

(iv)电源，其包括电力接收器，所述电源配置成当所述电力接收器与所述外部电源耦合时，从所述外部电源向所述电池再充电；

其中，所述电力接收器定位成当将所述有源容器放置在所述结构上时与所述外部电源耦合。

20.根据权利要求19所述的系统，其中，所述有源容器还包括一组放置引导装置，所述放置引导装置位于所述有源容器的外部上并且适合于在所述有源容器放置在所述结构上时引导所述有源容器进入耦合位置，其中：

(a)所述外部电源包括无线电源，其靠近所述耦合位置定位，

(b)所述电力接收器包括无线电力接收器，并且

(c)所述无线电力接收器定位在所述有源容器中，使得当所述有源容器处于所述耦合位置时，所述无线电力接收器自动与所述无线电源耦合。

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