CN105366202A - 冷链运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种冷链运输装置,包括箱盖、箱体和温度监测系统,该温度监测系统包括主控单元、温度传感单元及开箱检测单元,该主控单元与所述温度传感单元及开箱检测单元电性连接,该温度传感单元用于监测该箱体内部的温度并生成温度数据,该开箱检测单元用于检测该箱盖的开启与关闭状态并生成箱盖状态数据,该主控单元用于监测该冷链运输装置在运输过程中的运动状态及该温度监测系统的工作状态并存储记录所述温度数据、箱盖状态数据、运动状态数据,并根据该温度监测系统的工作状态和该箱盖的开启与关闭状态与一远程服务器通信。该冷链运输装置能对冷链运输过程进行实时监测,提升冷链运输的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及冷链运输装置领域,尤其涉及一种能实时监测温度的冷链运输装置。
背景技术
冷链运输是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。在医药、蔬果、速冻食品、奶制品和冰淇淋等物品的运输过程中,通常需要采用冷链运输以避免因高温而导致变质。在远距离的冷链运输中,温度的波动是引起货物品质下降的主要原因之一,因此,在保证低温的同时还需保持温度的稳定性,才能更好地保证货物不因温度变化而损坏。
发明内容
鉴于以上情况,本发明提供一种监测功能完善的冷链运输装置。
一种冷链运输装置,包括箱盖、箱体和温度监测系统,该温度监测系统包括主控单元、温度传感单元及开箱检测单元,该主控单元与所述温度传感单元及开箱检测单元电性连接,该温度传感单元用于监测该箱体内部的温度并生成温度数据,该开箱检测单元用于检测该箱盖的开启与关闭状态并生成箱盖状态数据,该主控单元用于监测该冷链运输装置在运输过程中的运动状态及该温度监测系统的工作状态并存储记录所述温度数据、箱盖状态数据、运动状态数据,并根据该温度监测系统的工作状态和该箱盖的开启与关闭状态与一远程服务器通信。
该冷链运输装置通过该温度监测系统监测运输过程中的温度,并通过该主控单元将监测到的温度数据上传至该远程服务器,能更有效地对冷链运输过程进行实时监测,提升冷链运输的可靠性。
附图说明
图1为本发明冷链运输装置的立体图。
图2为图1所示冷链运输装置的分解图。
图3为图1所示冷链运输装置的部分组装图。
图4为图1所示冷链运输装置的温度监测系统的原理框图。
主要元件符号说明
冷链运输装置 | 100 |
箱体 | 10 |
容置孔 | 11 |
箱盖 | 30 |
盖体 | 31 |
隔离板 | 32 |
第一容置槽 | 321 |
第二容置槽 | 322 |
温度监测系统 | 50 |
电源单元 | 51 |
电池盒 | 511 |
主控单元 | 53 |
控制器 | 531 |
存储模块 | 532 |
通信模块 | 533 |
射频识别模块 | 534 |
重力感应模块 | 535 |
显示模块 | 536 |
警报模块 | 537 |
按键模块 | 538 |
温度传感单元 | 55 |
开箱检测单元 | 57 |
霍尔传感器 | 571 |
磁铁 | 572 |
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1和图2,本发明提供一种能实时监测温度的冷链运输装置100,包括箱体10、箱盖30及温度监测系统50。
该箱盖30包括盖体31和隔离板32,该盖体31封盖于该隔离板32外表面。该隔离板32相对的两侧分别开设一第一容置槽321及一第二容置槽322。
请一并参阅图4,该温度监测系统50包括电源单元51、主控单元53、温度传感单元55及开箱检测单元57。该电源单元51设置于该第一容置槽321内,用于给所述主控单元53、温度传感单元55及开箱检测单元57提供电源。该主控单元53设置于该第二容置槽322内,并同时与所述电源单元51、温度传感单元55及开箱检测单元57电性连接。该温度传感单元55用于感测该冷链运输装置100内的温度。该开箱检测单元57用于检测该冷链运输装置100的箱盖30的开启与关闭状态。该主控单元53根据所述温度传感单元55感测到的温度数据及开箱检测单元57检测到的箱盖状态数据对该冷链运输装置100内的温度进行实时监测,同时该主控单元53还对该冷链运输装置100运输过程中的运动状态及该温度监测系统50的工作状态进行监测,如通过监测倾斜角度以监测该冷链运输装置100是否过度倾斜,通过监测垂直方向的加速度以监测该冷链运输装置100是否受到重摔,以及通过监测该温度监测系统50的工作模式及电量状态来监测该温度监测系统50的工作状态。
请参阅图3,该电源单元51包括电池盒511及至少一电池(图未示),所述至少一电池容置于该电池盒511内。在本实施例中,所述至少一电池包括第一电池和第二电池,该第一电池和该第二电池同时给该温度监测系统50供电,该第一电池和该第二电池均为可拆卸的充电电池,且电池容量均为2200mAh。
请参阅图4,该主控单元53包括控制器531、存储模块532、通信模块533、射频识别模块534、重力感应模块535、显示模块536、警报模块537及按键模块538。
该控制器531与所述存储模块532、通信模块533、射频识别模块534、重力感应模块535、显示模块536、警报模块537及按键模块538均电性连接,用于协调所述多个模块之间的数据处理。该存储模块532用于存储所述冷链运输装置100的温度数据、运动状态数据以及该温度监测系统50自身的工作状态数据。在本实施例中,该存储模块532容量为16MB。该通信模块533支持通用分组无线服务(GeneralPacketRadioService,GPRS)通信,并支持基于网络定位。
该通信模块533用于将该温度监测系统50监测到的该冷链运输装置100的温度数据、运动状态数据以及该温度监测系统50自身的工作状态数据定时或持续传送至一远程服务器,其中该运动状态数据包括该冷链运输装置100运输过程中的倾斜度、垂直方向的加速度及所述箱盖状态数据,该工作状态数据包括该温度监测系统50的工作模式及该电源单元51的电量剩余状态。该通信模块533还用于通过网络定位功能将该冷链运输装置100的位置信息传送至该远程服务器,以及接收来自该远程服务器的控制指令,以实现该温度监测系统50相关参数的远程设置。在本实施例中,该远程服务器可以为一计算机、平板电脑或手机等通信终端,所述相关参数包括系统时间、温度阈值、数据传送时间间隔以及该温度监测系统50的关闭、开启、休眠、重启等。同时该温度监测系统50还可通过短信息的方式设置相关参数,如设置系统时间、温度阈值、数据传送时间间隔以及其他可远程设置的参数。
该射频识别模块534用于在同时运输多个所述冷链运输装置100时,对各冷链运输装置100进行标记。在本实施例中,该射频识别模块534工作频率的2.4GHz,且发射功率及发射间隔可调。
该重力感应模块535用于监测该冷链运输装置100在运输过程中的倾斜角度及垂直方向加速度等运动状态。当监测到该冷链运输装置100的倾斜角度超过一设定的倾斜角度阈值或垂直方向加速度超过一设定的加速度阈值时,触发该警报模块537发出警报提醒。在本实施例中,该倾斜角度阈值为30度,该加速度阈值为1g。
该显示模块536包括一显示屏,该显示屏用于显示该冷链运输装置100内的当前温度、该电源单元51剩余电量的可用天数以及该温度监测系统50的工作状态。该显示屏可选择地开启或关闭一航空模式标识以及一无线通信标识,以标示该温度监测系统50不同的工作模式。
在本实施例中,所述温度监测系统50的工作模式包括非航空模式、航空延迟模式或航空模式。具体地,当该温度监测系统50被设置为非航空模式时,该显示模块536关闭该航空模式标识并开启该无线通信标识。在非航空模式下,该温度监测系统50所有模块均保持开启和正常工作状态。该温度监测系统50开机时默认为航空延迟模式。进入该航空延迟模式时,该温度监测系统50与在非航空模式下的工作状态相同,依然保持与该远程服务器的数据通信,如果开机后没有任何操作,则在经过一定的延迟时间后,该温度监测系统50自动进入航空模式,此时,该通信模块533及该射频识别模块534自动关闭。在本实施例中,上述延迟时间默认为3小时,但该延迟时间为上述可设置的参数之一,即使用者可对该延迟时间依实际需求设置。当然,使用者也可手动设置,如通过按键模块538、远程服务器、短信息之一,控制温度监测系统50退出航空延迟模式。当该温度监测系统50被设置为航空模式时,该通信模块533及该射频识别模块534均被关闭,停止数据通信,但该存储模块532、重力感应模块535、警报模块537及温度传感单元55、开箱检测单元57均正常工作,即该温度监测系统50的数据存储记录、温度监测、开箱检测、倾斜及重摔警报功能依然开启。
该警报模块537包括一蜂鸣器及多个发光二极管(LightEmittingDiode,LED)指示灯,所述多个LED指示灯至少包括温度异常及低电量警示灯、无线通信状态指示灯和倾斜异常警示灯,分别用于温度异常及低电量警示、无线通信状态指示以及倾斜角度异常警示。该蜂鸣器用于在该温度监测系统50监测到温度异常、倾斜角度异常或垂直方向加速度异常时发出不同频率的声音警报提示。所述温度异常是指该冷链运输装置100内部温度超出一预设温度阈值范围2-8℃,所述倾斜角度异常是指该冷链运输装置100倾斜角度超过该预设倾斜角度阈值30度,所述垂直方向加速度异常是指该冷链运输装置100的垂直方向加速度超过该预设的加速度阈值1g。另外,当该显示屏显示该电源单元51剩余电量的可用时间低于第一期限,如15天时,该低电量警示灯持续闪烁以发出低电量警报提示,当该可用时间低于第二期限,如5天时,该温度监测系统50进一步自动关闭该通信模块533,停止与该远程服务器的通信,以延长系统续航时间。
该按键模块538包括至少一按键,通过区分不同的按键时长,可以对该温度监测系统50进行设置。例如,在该温度监测系统50关机状态下,长按该按键3s后松开,然后再次长按3s实现开机;在开机状态下,长按该按键3s后松开,然后再次长按3s实现关机;在开机状态下,点按该按键唤醒该显示屏,若无进一步操作,该显示屏在一分钟后自动关闭;在非航空模式下,长按该按键3s后松开,松开后3s内无其他操作则开启航空模式,同时该显示屏上显示一航空运输状态标识;在航空模式下,长按该按键3s后松开,松开后3s内无其他操作则关闭航空模式;在非航空模式下,唤醒该显示屏后快速按下该按键,则该温度监测系统50即时采集一次温度数据,并将所有数据通过该通信模块533传送至所述远程服务器,传送完成后该温度监测系统50重新进入定时传送状态。
该温度传感单元55通过一信号传导线与该主控单元53电性连接,以将监测到的温度数据传送给该主控单元53。在本实施例中,该温度传感单元55的温度监测范围为-55℃~+125℃,分辨率0.1℃,误差±0.5℃。
请再次参阅图3,该开箱检测单元57包括二霍尔传感器571及二对应的磁铁572,所述二霍尔传感器571分别设置于该隔离板32对应于所述第一容置槽321和第二容置槽322的两侧,并与所述主控单元53电性连接。所述箱体10上开设二容置孔11,所述二磁铁572设置于所述二容置孔11内,并分别与二霍尔传感器571对应设置。当该箱盖30被打开时,所述二霍尔传感器571检测到该箱盖30被打开的动作并传送相应的箱盖状态数据至该主控单元53。该主控单元53接收到来自所述二霍尔传感器571检测到的箱盖状态数据后,该存储模块532立即开始持续存储记录所述温度数据、箱盖状态数据及运动状态数据,并由该通信模块533传送至所述远程服务器。当该温度监测系统50处于开机状态下且该箱盖30关闭时,该存储模块532定时存储记录所述温度数据、箱盖状态数据及运动状态数据,并由该通信模块533传送至所述远程服务器。在本实施例中,在该箱盖30被开启状态下,该温度监测系统50无法设置为航空模式。
该温度监测系统50通过所述温度传感单元55实时监测该冷链运输装置100内的温度,通过该开箱检测单元57检测该冷链运输装置100的箱盖30开启和关闭状态,以及通过该重力感应模块535检测该冷链运输装置100的倾斜状态和垂直方向加速度,并在温度或倾斜角度超过一设定的倾斜角度阈值或垂直方向加速度超过一设定的加速度阈值时,触发该警报模块537发出警报提醒,使得对该冷链运输装置100的监测更加全面。同时通过该通信模块533实现监测数据的远程传输以及工作参数的远程设置,提升了冷链运输过程中温度监测的智能化程度。
以上所述,仅为本发明的较佳实施例,并非是对本发明作任何形式上的限定。另外,本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化,当然,这些依据本发明精神所做的变化,都应包含在本发明所要求保护的范围之内。
Claims (11)
1.一种冷链运输装置,包括箱盖和箱体,其特征在于:该冷链运输装置还包括温度监测系统,该温度监测系统包括主控单元、温度传感单元及开箱检测单元,该主控单元与所述温度传感单元及开箱检测单元电性连接,该温度传感单元用于监测该箱体内部的温度并生成温度数据,该开箱检测单元用于检测该箱盖的开启与关闭状态并生成箱盖状态数据,该主控单元用于监测该冷链运输装置在运输过程中的运动状态及该温度监测系统的工作状态并存储记录所述温度数据、箱盖状态数据、运动状态数据,并根据该温度监测系统的工作状态和该箱盖的开启与关闭状态与一远程服务器通信。
2.如权利要求1所述的冷链运输装置,其特征在于:当主控单元接收到开箱检测单元检测的箱盖相对箱体关闭的数据时,该主控单元定时存储记录所述温度数据、运动状态数据及该温度监测系统的工作状态数据并定时上传所述数据至所述远程服务器;当主控单元接收到开箱检测单元检测到箱盖相对箱体开启的数据时,该主控单元开始持续存储记录并上传所述温度数据、运动状态数据及工作状态数据至该远程服务器。
3.如权利要求1所述的冷链运输装置,其特征在于:该主控单元包括通信模块,该通信模块用于在主控单元的控制下将该温度数据、该运动状态数据及该工作状态数据定时或持续传送至该远程服务器,同时该通信模块还用于对该冷链运输装置进行定位以及接收来自该远程服务器的控制指令。
4.如权利要求1所述的冷链运输装置,其特征在于:该主控单元还包括显示模块,该显示模块包括一显示屏,该显示屏用于显示该冷链运输装置内的当前温度及该温度监测系统的工作状态,所述工作状态包括该温度监测系统的工作模式及电量剩余状态。
5.如权利要求4所述的冷链运输装置,其特征在于:所述工作模式包括非航空模式、航空延迟模式和航空模式,在该非航空模式下,该温度监测系统正常工作;该温度监测系统开机后默认进入该航空延迟模式,在该航空延迟模式下,该温度监测系统定时记录监测数据并与该远程服务器通信,若该温度监测系统在开机后的一延迟时间内没有任何操作,则自动转为航空模式;在该航空模式下,该温度监测系统停止与该远程服务器通信。
6.如权利要求1所述的冷链运输装置,其特征在于:该主控单元还包括重力感应模块,该重力感应模块用于监测该冷链运输装置在运输过程中的运动状态,该运动状态包括该冷链运输装置的倾斜角度及垂直方向的加速度。
7.如权利要求6所述的冷链运输装置,其特征在于:该主控单元还包括警报模块,该警报模块包括一蜂鸣器及多个LED指示灯,该蜂鸣器用于在所述温度超出一预设温度阈值,或所述倾斜角度超出一预设倾斜角度阈值或所述垂直方向加速度超出一预设加速度阈值时发出不同频率的声音警报提示,所述多个LED包括温度异常及低电量警示灯、通信状态指示灯和倾斜异常警示灯,分别用于温度异常及低电量警示、通信状态指示以及倾斜角度异常警示。
8.如权利要求1所述的冷链运输装置,其特征在于:该主控单元还包括射频识别模块、按键模块及存储模块,该射频识别模块用于在同时运输多个所述冷链运输装置时,对所述每一冷链运输装置进行标记,该按键模块包括一按键,通过按压按键的不同时长,以对该温度监测系统进行设置,该存储模块用于存储所述温度数据、该运动状态数据及该工作状态数据。
9.如权利要求1所述的冷链运输装置,其特征在于:该温度监测系统还包括电源单元,该电源单元包括电池盒及至少一电池,所述至少一电池为可拆卸的充电电池,所述至少一电池容置于该电池盒内,用于给该温度监测系统供电,当该电源单元的剩余电量可用时间低于一期限时,该温度监测系统停止与该远程服务器通信,以延长系统续航时间。
10.如权利要求9所述的冷链运输装置,其特征在于:该箱盖包括盖体和隔离板,该盖体封盖于该隔离板外表面,该隔离板相对两侧分别开设一第一容置槽和一第二容置槽,该电源单元设置于该第一容置槽内,该主控单元设置于该第二容置槽内。
11.如权利要求10所述的冷链运输装置,其特征在于:该开箱检测单元包括二霍尔传感器及二磁铁,所述二霍尔传感器分别设置于该隔离板对应于所述第一容置槽和第二容置槽的两侧,并与所述主控单元电性连接,所述箱体上开设二容置孔,所述二磁铁设置于二容置孔内,并分别与二霍尔传感器对应设置。
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