CN111094780A - 用于双离合器的输出盘托架以及包括这种盘托架的机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种径向构造双湿式离合器机构(10)的构成输出盘托架(110、210)。输出盘托架(110、210)包括轴向伸长部(107、207)。轴向伸长部(107、207)设置有偏转器(500)。偏转器(500)与轴向伸长部(107、207)一起形成严格地在0°至45°，优选地在5°至20°范围内的角度(α1、α2)。偏转器(500)设置有至少一个加强件。

Description

用于双离合器的输出盘托架以及包括这种盘托架的机构

技术领域

本发明涉及一种在汽车领域中使用的双离合器机构的构成输出盘托架。本发明还涉及包括所述输出盘托架的这种双离合器机构。本发明还涉及结合有这种双离合器机构的离合器模块。

背景技术

已知这样的机构，其包括第一离合器和第二离合器。第一离合器绕旋转轴线旋转，而第二离合器径向地位于第一离合器内侧。双离合器机构还包括第一致动器和第二致动器，使得可以产生力以分别将第一离合器和第二离合器配置为处于接合构造或分离构造。在每个致动器上产生的力通过力传递构件传递到相应的离合器。因此，致动器的位移传递到相应的力传递构件，该相应的力传递构件继而使第一摩擦元件相对于相应离合器的第二摩擦元件轴向移位，以便将其配置成处于所列举的构造中的一个或另一个。

众所周知，第一离合器的第一摩擦元件旋转地联接到第一输入盘托架；第二离合器的第一摩擦元件旋转地联接到第二输入盘托架。两个输入盘托架经由输入腹板旋转地联接至发动机轴，以便根据每个离合器的构造将发动机扭矩传递至双离合器机构的传动轴之一。为此，第一离合器的第二摩擦元件旋转地联接至第一传动轴；第二离合器的第二摩擦元件旋转地联接至第二传动轴。每个离合器的摩擦元件的旋转联接是通过由每个输入盘托架承载的花键产生的。

第一离合器旨在经由形成第一离合器的输出元件的第一输出盘托架旋转地联接至第一传动轴。更特别地，第一输出盘托架一方面在其顶端旋转地联接到第二摩擦元件，另一方面在其底端旋转地联接到第一输出毂。

同样，第二离合器旨在经由形成第二离合器的输出元件的第二输出盘托架旋转地联接至第二传动轴。更特别地，第二输出盘托架一方面在其顶端旋转地联接到第二摩擦元件，另一方面在其底端旋转地联接到第二输出毂。

双离合器机构配备有液压回路，液压流体在该液压回路中流通以冷却和润滑摩擦元件。因此，液压流体从第二离合器离心地流通到第一离合器，并且趋于在第二离合器和第一离合器之间形成连续的流体膜。这种膜产生拖曳扭矩，其建立第一离合器和第二离合器的旋转联接。

这种旋转联接存在缺陷，因为其导致用于摩擦元件的车辆消耗(CO2)的增加，而这很可能导致离合器机构故障。

发明内容

本发明的目的是至少在很大程度上解决上述问题，并且还提供提出新颖输出盘托架的其他优点。

根据本发明的第一方面，利用径向构造双湿式离合器机构的输出盘托架实现了上述目的中的至少一个。输出盘托架包括至少一个轴向伸长部。

根据本发明的第一方面，输出盘托架的轴向伸长部设置有偏转器。

因此，根据本发明第一方面的输出盘托架可以有利地用于具有径向构造的双湿式离合器机构。

在下文的说明书和权利要求书中，以下术语将以非限制性方式使用，以简化理解：

–根据相对于由离合器模块和/或输出盘托架的主旋转轴线O确定的轴向定向的方向的“前”或“后”，“后”表示位于图中右侧的部分，在变速器侧，而“前”表示图中的左侧，在发动机侧；以及

–相对于轴线O并根据与所述轴向定向正交的径向定向的“内部/内”或“外部/外”，“内部”表示靠近轴线O的部分，而“外部”表示远离轴线O的部分。

根据本发明第一方面的盘托架可以有利地包括以下改进中的至少一个，形成这些改进的技术特征可被单独或组合地采用：

–偏转器与至少一个轴向伸长部一起形成严格地在0°至45°范围内的角度，以便使液压流体更容易朝向输出盘托架和/或双离合器机构的后部定向；

–角度严格地在5°至20°范围内；

–偏转器具有从轴向伸长部起的平坦截面；

–偏转器至少部分地甚至全部地具有锥形形状；

–偏转器设置有至少一个加强件，以增加其抗弯刚度，并避免使所述偏转器径向向外或向内变形，特别是当输出盘托架安装在运行中的双离合器机构上时；

–偏转器在偏转器的内部面和/或外部面之一上设置有至少一个周向散热片。该散热片通过离心速度促进液压流体从第一离合器和/或第二离合器的供应回路朝向双离合器机构的后部喷射；

–固定构件介于偏转器和至少一个轴向伸长部之间，以使偏转器的自由端与固定有所述偏转器的输出盘托架的轴向伸长部之间的轴向距离保持恒定或基本恒定；

–根据第一变型实施例，偏转器和输出盘托架形成由单件制成的单个部件；

–根据第二变型实施例，将偏转器固定到输出盘托架的至少一个轴向伸长部上；

–当所述输出盘托架组装在双离合机构上时，输出盘托架的至少一个轴向伸长部径向地位于第二离合器侧；

–偏转器固定至输出盘托架的至少一个轴向伸长部的前端；

–当所述输出盘托架组装在双离合机构上时，输出盘托架的至少一个轴向伸长部径向地位于第一离合器内侧；

–偏转器固定至输出盘托架的轴向伸长部的后端；

–根据优选实施例，输出盘托架包括(i)用于与双离合器机构的第一离合器配合的第一轴向伸长部和(ii)用于与双离合器机构的第二离合器配合的第二轴向伸长部，所述第二离合器径向地位于第一离合器内侧，输出盘托架的第一轴向伸长部径向地位于第一离合器内侧，而输出盘托架的第二轴向伸长部径向地位于第二离合器外侧。

根据本发明的第二方面，提出了一种径向构造双湿式离合器机构，所述机构包括绕旋转轴线旋转的第一离合器和径向位于第一离合器内部的第二离合器，所述机构包括至少一个根据本发明第一方面或根据其任何一个改进的输出盘托架，其中偏转器在外盘托架和内盘托架之间延伸。

根据本发明的第三方面，提出了一种离合器模块，其包括根据本发明第二方面的双湿式离合器机构和具有第一致动器和第二致动器的致动系统，该第一致动器和第二致动器配置成分别使第一离合器和第二离合器接合或分离。

附图说明

本发明的其他特征和优点一方面从下面的描述以及另一方面从参考所附示意图以指示性和非限制性的方式给出的多个示例性实施例中变得更加明显，其中：

–图1示出了根据本发明第一方面的离合器模块的第一示例性实施例的轴向剖视图；

–图2示出了根据本发明第一方面的离合器模块的第二示例性实施例的轴向剖视图；

–图3示出了根据本发明第一方面的输出盘托架的剖视图；

–图4示出了图3所示的盘托架的第一实施例的四分之三透视图；

–图5示出了图3所示的盘托架的第二实施例的四分之三透视图；

–图6示出了图4所示的输出盘托架的透视剖视图。

具体实施方式

显然，本发明的特征、变型和不同实施例可以各种组合彼此关联，只要它们彼此没有不兼容或互斥即可。如果特征的这种选择足以产生技术优点或使本发明与现有技术区分开，则将特别可能设计出仅包括与所描述的其他特征隔离的下文描述的特征的选择的本发明的变型。

特别地，如果在技术上没有反对这样的组合，则可以将所描述的所有变型和所有实施例彼此组合。

在附图中，多个图共有的元件保持相同的参考标记。

参照图1和2，示出了根据本发明第二方面的双离合器机构10的示例性实施例。双离合器机构10优选是双湿式离合器类型。如图所示，双离合器机构10还优选地处于所谓的径向构造，第一离合器100径向位于第二离合器200外部。

通常，双离合器机构10布置成能够将由发动机(未示出)驱动的输入轴分别经由第一离合器100或第二离合器200旋转地联接至第一传动轴或可替代地联接至第二传动轴。

第一离合器100和第二离合器200有利地是多盘类型的。每个多盘离合器一方面包括牢固地旋转连接到输入轴的多个第一摩擦元件101、201，例如凸缘，另一方面包括牢固地旋转连接到至少一个传动轴的多个第二摩擦元件102、202，例如摩擦盘。

可能的是，多个第一摩擦元件101、201包括牢固地旋转连接到输入轴的摩擦盘，而多个第二摩擦元件102、202包括牢固地旋转连接到至少一个传动轴的凸缘。

当第一离合器100配置为处于所谓的接合位置时，第一传动轴旋转地联接到输入轴并且由其旋转驱动，为此，多个第一摩擦元件101旋转地联接到多个第二摩擦元件102。可替代地，当第一离合器100配置为处于所谓的分离位置时，第一传动轴与输入轴旋转地分离，为此，多个第一摩擦元件101与多个第二摩擦元件102旋转地分离。

类似地，当第二离合器200配置为处于接合位置时，第二传动轴旋转地联接到输入轴并且由其旋转驱动，为此，多个第一摩擦元件201旋转地联接到多个第二摩擦元件202。可替代地，当第二离合器200配置为处于所谓的分离位置时，第二传动轴与输入轴旋转地分离，为此，多个第一摩擦元件201与多个第二摩擦元件202旋转地分离。

第一离合器100和第二离合器200布置成根据每个离合器100、200的各自构造并且通过输入腹板109将所谓的输入动力(扭矩和转速)从输入轴交替地传递到两个传动轴中的一个。

离合器100、200布置为不同时处于相同的接合构造。另一方面，第一和第二离合器100、200可以同时或可替代地配置成处于其分离位置。

输入腹板109在其顶端侧通过输入盘托架106旋转地连接到第一离合器100，输入盘托架106优选地通过形状配合例如通过花键旋转地连接到输入腹板109。

第一和第二离合器100、200由未在图中示出的致动系统控制，该致动系统布置为能够将它们配置成处于介于接合构造和分离构造之间的任何构造。

致动系统包括：

–第一致动器，其布置成将第一离合器100配置为处于介于接合构造和分离构造之间的构造；

–第二致动器，其布置成将第二离合器200配置为处于介于接合构造和分离构造之间的构造；

–壳体，其容纳第一和第二致动器的至少一部分。

优选地，第一和第二致动器是液压回路类型的。第一和第二致动器可以分别包括环形活塞，每个环形活塞与旋转轴线O同轴并且产生轴向运动以配置相应的离合器。

第一致动器经由第一力传递构件105连接至第一离合器100。第一力传递构件105布置成通过其顶部伸长部将轴向力传递至第一离合器100，所述顶部伸长部轴向向前AV延伸，从而一方面能够将第一摩擦元件101与第二摩擦元件102分离或将第一摩擦元件101压在第二摩擦元件102上，另一方面将第一摩擦元件101压在输入腹板109的外部反作用装置103上。当第一摩擦元件101与第二摩擦元件102分离时，则第一离合器100配置成处于其分离构造。另一方面，当第一摩擦元件101压在第二摩擦元件102上时，则第一离合器100配置成处于其接合构造。

第一力传递构件105采取波纹片的形式，该波纹片在其外部径向端处轴向向前弯曲。更具体地，第一力传递构件105经由多个外部轴向延伸跨度部分1051与第一离合器100配合，这使得可以在第一致动器的向前AV轴向运动的作用下向前AV推动第一离合器100的摩擦元件101、102。

作为非限制性示例，第一力传递构件105可以通过模压获得。

第一力传递构件105包括位于外部轴向延伸跨度部分1051后方AR的顶部径向延伸跨度部分1052。顶部径向延伸跨度部分1052从第一离合器100径向延伸至第二离合器200的内部。

外部反作用装置103固定到输入腹板109。优选地，外部反作用装置103由与输入腹板109一起的部件制成；可替代地，外部反作用装置103通过任何固定方式例如通过铆接或焊接而牢固地固定到输入腹板109。外部反作用装置103具有与第一或第二摩擦元件101、102互补的形式，从而当第一致动器向前AV施加轴向力时允许第一和第二摩擦元件101、102的摩擦联接，以将第一离合器100配置成处于其接合位置。

外部反作用装置103尤其具有外部花键，其与输入盘托架106的相应内部花键配合。

第一离合器100旨在经由形成所述第一离合器100的输出元件的第一输出盘托架110旋转地联接到第一传动轴。更具体地，第一输出盘托架110一方面在其顶端旋转地联接到第二摩擦元件102，另一方面在其底端旋转地联接到第一输出毂。第一输出盘托架110构成第一离合器100的内盘托架110。

第一输出盘托架110在其外部径向周边上包括第一轴向伸长部107，其设置有旨在与每个第二摩擦元件102上的互补齿配合的齿，更具体地，在第一离合器100的每个第二摩擦元件102的内部径向周边处。因此，第一输出盘托架110通过与第一离合器100的第二摩擦元件102啮合而旋转地联接。

有利地，第一轴向伸长部107设置有偏转器500。因此，图1和2示出了根据本发明第一方面的第一输出盘托架110。第一输出盘托架110在其底部径向端连接至第一输出毂，优选地通过焊接或铆接固定在一起。

第一输出毂在径向内侧包括轴向花键，其布置成与位于第一传动轴上的互补花键配合，以产生旋转联接。

类似地，双离合器机构10的第二离合器200具有与第一离合器100类似的设计。

第二致动器经由第二力传递构件205连接至第二离合器200。第二力传递构件205轴向地位于输入盘托架106与第一力传递构件105之间。

第二力传递构件205布置成通过其顶部伸长部将轴向力传递到第二离合器200，所述顶部伸长部轴向向前AV延伸并穿过形成在输入盘托架106中的开口108，从而一方面能够将第一摩擦元件201与第二摩擦元件202分离或将第一摩擦元件201压在第二摩擦元件202上，另一方面能够将第一摩擦元件201压在内部反作用装置203上。当第一摩擦元件201与第二摩擦元件202分离时，则第二离合器200配置成处于其分离构造。另一方面，当第一摩擦元件201压在第二摩擦元件202上时，则第二离合器200配置成处于其接合构造。

第二力传递构件205采取波纹板的形式，该波纹板在其外部径向端轴向向前AV弯曲。更具体地，第二力传递构件205经由形成内部指状件2051的多个轴向延伸跨度部分2051与第二离合器200配合，内部指状件2051使得在第二致动器330的向前AV轴向运动的作用下能够向前AV推动第二离合器200的摩擦元件201、202。

作为非限制性示例，第二力传递构件205可以通过模压获得。

内部反作用装置203固定到向前AV定向的轴向伸长部分206，并且固定到输入盘托架106，通过任何方式固定到输入盘托架106，例如通过焊接或铆接。可替代地，内部反作用装置203和输入盘托架106由一件制成。外部反作用装置203具有与第一或第二摩擦元件201、202互补的形式，从而当第二致动器向前AV施加轴向力时允许第一和第二摩擦元件201、202的摩擦联接，以将第二离合器200配置成处于其接合位置。

作为非限制性示例，外部反作用装置203可采取在外周上具有齿的环和轴向向后AR延伸的中央支承凹槽的形式。

第二离合器200旨在经由形成所述第二离合器200的输出元件的第二输出盘托架210旋转地联接至第二传动轴。更具体地，第二输出盘托架210一方面在其顶端旋转地联接至第二摩擦元件202，另一方面在其底端旋转地联接至第二输出毂。第二输出盘托架210构成第二离合器200的外盘托架210。

第二输出盘托架210在其外径向周边上包括第二轴向伸长部207，其设置有旨在与每个第二摩擦元件202上的互补齿配合的齿，更具体地，在第二离合器200的每个第二摩擦元件202的内径向周边。第二输出盘托架210因此通过与第二离合器200的第二摩擦元件202啮合而旋转地联接。

有利地，第二轴向伸长部207设置有偏转器500。因此，图1和2还示出了根据本发明第一方面的第二输出盘托架210。

第二输出盘托架210在其底部径向端连接至第二输出毂，优选地通过焊接或铆接固定在一起。

第一输出盘托架110和第二输出盘托架210有利地例如通过焊接彼此牢固地连接。

第二输出毂在径向内侧包括轴向花键，其成与位于第二传动轴上的互补花键配合，以产生旋转联接。

双湿式离合器机构10包括将液压流体供应到第一离合器100和第二离合器200的回路。优选地，液压流体是加压流体，例如油。更优选地，致动系统包括用于每个离合器100、200的液压流体供应管线。

供应回路包括使得可以将液压流体的第一部分引导至第一离合器100的第一流通路径401和使得可以将液压流体的第二部分引导至第二离合器200的第二流通路径402。

根据本发明，由于存在在第一离合器100和第二离合器200之间延伸的偏转器500，第一流通路径401和第二流通路径402在离合器100、200处彼此分离且独立。偏转器500设置为使第一流通路径401和第二流通路径402彼此隔离，以防止已经通过第二离合器的液压流体的一部分向第一离合器100迁移。换句话说，偏转器500布置为防止已经通过第二离合器200的液压流体流到第一离合器100：对于源自第二离合器200的液压流体，偏转器500形成在第一离合器100和第二离合器200之间延伸并且防止液压流体从第二离合器200流通到第一离合器100的障碍物。

更具体地，偏转器500布置成将已经通过第二离合器200的液压流体引导至输入盘托架106，也就是说向后AR。

偏转器500至少部分地甚至全部地具有锥形形状。

为此，偏转器500与第一输出盘托架110的第一轴向伸长部107一起形成非零角度的第一角度α1。优选地，第一角度α1是严格在0°至45°范围内的角度。更优选地，第一角度α1在5°至20°的范围内。第一角度α1在第一输出盘托架110的第一轴向伸长部107的内部面和偏转器500的外部面之间测量，该内部面和外部面彼此面对。

在图2所示的示例中，偏转器500具有从轴向伸长部107开始的平坦截面。

同样为此，偏转器500与第二输出盘托架210的第二轴向伸长部207一起形成非零角度的第二角度α2。优选地，第二角度α2是严格在0°至45°范围内的角度。更优选地，第二角度α2在5°至20°范围内。第二角度α2在第二输出盘托架210的第二轴向伸长部207的外部面和偏转器500的内部面之间测量，该内部面和外部面彼此面对。

有利地，如图1和3所示，偏转器500具有从轴向伸长部207开始的平坦部分。

第一角度α1和第二角度α2为非零的特征有利于液压流体的离心流动，也就是说，从双离合器机构的内部向外部流动。实际上，偏转器500的内部面形成用于容易从第二离合器200排出但不能流向第一离合器100的液压流体的离心引导斜坡。换句话说，偏转器500的向后倾斜便于液压流体向后流动，因此便于其排出，继而便于其在液压流体供应回路内的流通。

根据图1所示的第一变型实施例，偏转器500和第二输出盘托架210形成以单件生产的单个部分。在此应理解，偏转器500和第二输出盘托架210构成单个一体部件，尤其是同时制造。换句话说，偏转器500和第二输出盘托架210仅在一个或另一个断裂和破坏之后才能分离。

根据该变型，偏转器500固定到第二输出盘托架210的外轴向伸长部207的前端2072。

根据图2所示的第二变型实施例，偏转器500和第一输出盘托架110形成以单件生产的单个部分。在此应理解，偏转器500和第一输出盘托架110构成单个一体部件，尤其是同时制造。换句话说，偏转器500和第一输出盘托架110仅在一个或另一个断裂和破坏之后才能分离。

根据该变型，偏转器500固定到第一输出盘托架110的第一轴向伸长部107的后端1072。在这种特定情况下，偏转器500包括径向转动的边缘503，其与第二输出盘托架210的外轴向伸长部207的前端2072接触，以避免液压流体的流动。

根据未示出的另一变型实施例，偏转器500通过焊接或通过任何其他类似的固定方式被添加到第一输出盘托架110上。

根据图3所示的另一变型实施例，偏转器500通过焊接或任何其他类似的固定方式被添加到第二输出盘托架210上。偏转器500包括形成在偏转器500的前边缘505处的根部504。根部504基本垂直于偏转器500的总体延伸平面，根部504有利于偏转器500与第二输出盘托架210的外轴向伸长部207之间的焊接操作。

偏转器500设置有固定构件502，其介于偏转器500和第二输出盘托架210的第二轴向伸长部207之间。在未示出的另一变型中，可替代地或另外，偏转器500设置有介于偏转器500和第一输出盘托架110的第一轴向伸长部107之间的固定构件。

固定构件502设置成最大程度地减小偏转器500的角位移并防止偏转器500以最大设定角度值从第二轴向伸长部207移开，特别是由于双湿式离合器机构10的过度振动。固定构件502例如由弹性返回构件形成。

第二轴向伸长部207包括多个通道2071，其允许液压流体穿过第二轴向伸长部207，换句话说从第二轴向伸长部207的一侧流到另一侧，然后偏转器500形成液压流体向第一离合器100流动的障碍物。

在图4和图6中，偏转器500设置有多个加强件501。每个加强件501设置成增强偏转器500的机械强度。为此，加强件501构造为轴向伸长肋，其基本平行于旋转轴线O形成和/或从偏转器500的前端朝向其后端延伸。优选地，加强件501从偏转器500的外部面径向向外突出地延伸，并且从偏转器500的前边缘505延伸到后边缘506。

在图5中，偏转器500不具有加强件。

当然，本发明不限于刚刚描述的示例，并且在不脱离本发明的框架的情况下，可以对这些示例进行许多改进。特别地，本发明的各种特征、形式、变型和实施例可以根据各种组合彼此关联，只要它们不是彼此不兼容或互斥。特别地，前述的所有变型和实施例可以彼此组合。

Claims (13)

1.一种径向构造双湿式离合器机构(10)的输出盘托架(110、210)，该输出盘托架(110、210)包括至少一个轴向伸长部(107、207)，其中，所述至少一个轴向伸长部(107、207)设置有偏转器(500)。

2.如权利要求1所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器(500)与所述至少一个轴向伸长部(107、207)一起形成严格地在0°至45°范围内的角度(α1、α2)。

3.如权利要求2所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述角度(α1、α2)严格地在5°至20°范围内。

4.如前述权利要求中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器(500)设置有至少一个加强件(501)。

5.如前述权利要求中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，固定构件(502)介于所述偏转器(500)和所述至少一个轴向伸长部(107、207)之间。

6.如前述权利要求中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器(500)和输出盘托架(110、210)形成由单件制成的单个部件。

7.如权利要求1至5中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器(500)固定到所述至少一个轴向伸长部(107、207)上。

8.如前述权利要求中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，当所述输出盘托架(110、210)组装在双离合器机构(10)上时，所述输出盘托架(210)的至少一个轴向伸长部(107、207)径向地位于第二离合器(200)外侧。

9.如权利要求8所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器(500)固定到所述输出盘托架(210)的至少一个轴向伸长部(207)的前端(2072)。

10.如前述权利要求中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，当所述输出盘托架(110、210)组装在双离合器机构(10)上时，所述输出盘托架(110)的至少一个轴向伸长部径向地位于第一离合器(100)内侧。

11.如权利要求10所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器固定到所述输出盘托架(110)的轴向伸长部(107)的后端(1072)。

12.一种径向构造双湿式离合器机构(10)，所述机构包括绕旋转轴线(O)旋转的第一离合器(100)和径向地位于第一离合器(100)内侧的第二离合器(200)，所述机构包括至少一个如前述权利要求中任一项所述的输出盘托架(110、210)，其中，所述偏转器(500)在外盘托架(210)和内盘托架(110)之间延伸。

13.一种离合器模块，包括如权利要求12所述的双湿式离合器机构(10)和具有第一致动器和第二致动器的致动系统，所述第一致动器和第二致动器能够分别使第一离合器(100)和第二离合器(200)接合或分离。

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