CN111088872B - 一种便于运输的钢结构支撑梁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便于运输的钢结构支撑梁，包括若干端部可依次拼接的预制架，预制架包括上梁、下梁以及若干支撑柱，支撑柱由若干相互平行的第一支撑柱和若干相互平行的第二支撑柱构成，第一支撑柱的长度与第二支撑柱的长度相同，第二支撑柱的两端分别铰接在上梁和下梁上，第一支撑柱的一端铰接在上梁上，第二支撑柱的另一端可拆卸地连接在下梁上，第一支撑柱和第二支撑柱相互垂直设置。将预制架上的第一支撑柱与下梁连接的端部拆下，上梁和下梁之间只剩下转动方向一致的第二支撑柱来进行连接，上梁和下梁之间可通过转动第二支撑柱来相互靠近，再将若干预制架搬运到现场后进行钢结构支撑梁的组装，安装快速，且能够方便搬运工作。

Description

一种便于运输的钢结构支撑梁

技术领域

本发明涉及钢结构技术领域，尤其是涉及一种便于运输的钢结构支撑梁。

背景技术

钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强。在建筑行业中广泛使用的钢结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成。

目前，公告号为CN208518204U的中国专利公开了一种钢结构焊接桁架，包括工字钢一、桁架横梁机构和工字钢二，所述工字钢一和工字钢二之间设有桁架横梁机构，工字钢一和工字钢二内侧均设有内卡槽，桁架横梁机构的两端分别卡设在工字钢一和工字钢二的内卡槽中；所述桁架横梁机构由下梁板、板状斜撑和上梁板组成。板状斜撑的两端分别焊接在下梁板和上梁板上。

钢结构往往会在工厂里预制，上述专利中的钢结构焊接桁架在工厂预制出来后若先在工厂内进行焊接以形成固定结构，则会由于整体钢结构的体积较大，在搬运到现场时会十分不便的。而若是在预制出来后，先搬运到现场再进行焊接，则无法有效降低现场施工量 。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种便于运输的钢结构支撑梁，其具有方便进行运输的优势。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于运输的钢结构支撑梁，包括若干端部可依次拼接的预制架，所述预制架包括上梁、下梁以及若干安装在上梁和下梁之间的支撑柱，所述支撑柱由若干相互平行的第一支撑柱和若干相互平行的第二支撑柱构成，所述第一支撑柱的长度与第二支撑柱的长度相同，所述第二支撑柱的两端分别铰接在上梁和下梁上，所述第一支撑柱的一端铰接在上梁上，第二支撑柱的另一端可拆卸地连接在下梁上，第一支撑柱和第二支撑柱相互垂直设置。

通过采用上述技术方案，在工厂中制作出若干预制架后，将预制架上的第一支撑柱与下梁连接的端部从下梁上拆下，上梁和下梁之间失去第一支撑柱的连接后，只剩下转动方向一致的第二支撑柱来进行连接，上梁和下梁之间可通过转动第二支撑柱来相互靠近，减少预制架的占用空间，从而方便运输；并且将若干预制架搬运到现场后再进行钢结构支撑梁的组装，安装快速，且能够进一步方便搬运工作。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：同一预制架中的第一支撑柱和第二支撑柱一一对应，所述第一支撑柱与对应的第二支撑柱交叉设置，且第一支撑柱的中部和对应的第二支撑柱的中部铰接在一起。

通过采用上述技术方案，由于第一支撑柱和对应的第二支撑柱需要交叉设置，第一支撑柱和对应的第二支撑柱在上梁上的铰接位置接近，降低预制架的长度，进一步地方便运输。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上梁的一端端部上设有凸起的第一卡接块，上梁的另一端上设有与第一卡接块对应的第一卡接槽；所述下梁的一端端部上设有凸起的第二卡接块，下梁的另一端上设有与第二卡接块对应的第二卡接槽。

通过采用上述技术方案，相邻预制架之间进行拼接时，其中一个上梁的第一卡接块插入到另一个上梁的第一卡接槽中进行连接，同样的其中一个下梁的第二卡接块插入到另一个下梁的第二卡接槽，方便相邻预制架的连接。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上梁的一端上铰接有第一连接柱，上梁的另一端上铰接有第二连接柱，第一连接柱和第二连接柱分别铰接在上梁的宽度方向的两侧；所述下梁的一端上设有用于连接第一连接柱的第一安装座，下梁的另一端上设有用于连接第二连接柱的第二安装座，同一预制架中的第一安装座处在第二连接柱下方，同一预制架中的第二安装座处在第一连接柱下方。

通过采用上述技术方案，在相邻的预制架拼接完成后，再将其中一个预制架上的第一连接柱安装到另一预制架的第一安装座上，而该预制架上的第二安装座与另一预制架上的第二连接柱连接，加强相邻预制架之间的连接强度，降低相邻预制架之间的拼接出现松动。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上梁的端部上均设有通槽，所述下梁朝向上梁的表面上设有凹槽，所述安装槽处在通槽的正下方，相邻预制架的通槽连通在一起并形成通道，相邻预制架的凹槽连通在一起并形成安装槽，相邻预制架之间设有立柱以及盖板，所述立柱的一端穿过通道并插入到安装槽中，立柱的另一端处在通道中，所述盖板覆盖在通道上，所述盖板通过螺栓分别与相邻预制架以及立柱固定在一起，所述第一连接柱和第二连接柱沿上梁的宽度方向分别处在立柱的两侧。

通过采用上述技术方案，在相邻预制架拼接到一起后，装入立柱，并通过盖板将立柱与两个相邻的上梁连接到一起，由立柱主要承担两个上梁连接位置受到的压力，降低两个上梁连接位置出现受力过大而导致连接松动的情况。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一连接柱朝向立柱的侧壁上设有避让槽，所述第二连接柱朝向立柱的侧壁上同样设有避让槽，所述立柱的两侧侧壁分别卡在相近的第一连接柱和第二连接柱的避让槽中。

通过采用上述技术方案，在拼接相邻预制架时，需先完成第一连接柱和第二连接柱的安装之后，才能安装立柱，若预制架没有拼接准确，第一连接柱和相近的第二连接柱的避让槽无法对齐，立柱将无法顺利安装，起到检测安装精度的作用，另外立柱卡在第一连接柱和第二连接柱之间后也能够限制第一连接柱和第二连接柱发生转动，使预制架保持当前的状态。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述下梁上设有若干与第一支撑柱一一对应的连接座，所述连接座上设有用于容纳第一支撑柱端部的内腔，所述连接座处在下梁长度方向上的两个侧壁上均开设有供第一支撑柱端部进出内腔的开口，所述第一支撑柱未与上梁铰接的端部上设有通孔，所述连接座的侧壁上活动连接有插接杆，当第一支撑柱设有通孔的端部处在相应连接座的内腔中时，插接杆穿过通孔并限制第一支撑柱转动。

通过采用上述技术方案，运输过程中，第一支撑柱设有通孔的端部处在连接座外，使上梁靠近下梁，而运输到现场后，将第一支撑柱设有通孔的端部转入到相应的连接座的内腔并固定连接后，第一支撑柱无法继续转动，使上梁能够被第一支撑柱和第二支撑柱支撑起来。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接座的开口均上铰接有用于启闭开口的翻盖，所述连接座的内腔呈敞口设置且敞口朝向上梁。

通过采用上述技术方案，在整个钢结构支撑梁安装到位并调试没有问题后，可以将混凝土从连接座的敞口处注入，待混凝土凝固后，第一支撑柱将会与下梁彻底固定连接，提高钢结构支撑梁的结构稳定性。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置若干可压缩高度的预制架，方便进行运输，在现场安装时也较为简便；

2.通过设置立柱、第一连接柱和第二连接柱，增强相邻预制架之间的连接强度；

3.通过设置具有敞口的连接座，方便混凝土的浇筑，提高最终成型的钢结构支撑梁的结构稳定性。

附图说明

图1是实施例中的整体结构示意图；

图2是实施例中的用于展示预制架一端的局部结构示意图；

图3是实施例中的用于展示预制架另一端的局部结构示意图；

图4是实施例中用于展示相邻预制架连接部位的结构示意图。

图中，1、预制架；2、上梁；21、第一卡接块；22、第一卡接槽；23、通槽；3、下梁；31、第二卡接块；32、第二卡接槽；33、凹槽；34、第一安装座；35、第二安装座；36、连接座；361、翻盖；362、插接杆；4、第一支撑柱；5、第二支撑柱；6、第一连接柱；7、第二连接柱；8、立柱；81、盖板；9、避让槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本发明公开的一种便于运输的钢结构支撑梁，包括若干端部可依次拼接的预制架1，预制架1的个数由实际需要的支撑梁的长度来决定，在本实施例中以两个预制架1的拼接为例。预制架1包括上梁2、下梁3以及若干安装在上梁2和下梁3之间的支撑柱，上梁2和下梁3相互平行，且上梁2的长度与下梁3的长度相同，上梁2和下梁3均为钢板。

参见图1、图2，支撑柱由若干相互平行的第一支撑柱4和若干相互平行的第二支撑柱5构成，第一支撑柱4的长度与第二支撑柱5的长度相同，第一支撑柱4和第二支撑柱5均由横截面为方形的中空钢管制作而成。第二支撑柱5的两端分别铰接在上梁2和下梁3上，而第一支撑柱4的一端铰接在上梁2上，第二支撑柱5的另一端可拆卸地连接在下梁3上。第一支撑柱4与上梁2铰接的端部和第二支撑柱5与上梁2铰接的端部沿上梁2的长度方向交错设置，且第一支撑柱4与上梁2铰接的端部和第二支撑柱5与上梁2铰接的端部分别铰接在上梁2宽度方向的两侧位置上。同一预制架1中的第一支撑柱4和第二支撑柱5一一对应，第一支撑柱4未与上梁2铰接的端部斜向下越过对应的第二支撑柱5后再连接到下梁3上，第二支撑柱5未与上梁2铰接的端部同样斜向下越过对应的第一支撑柱4，使得第一支撑柱4与对应的第二支撑柱5交叉设置。且第一支撑柱4的中部与对应第二支撑柱5的中部铰接在一起，第一支撑柱4与第二支撑柱5的转动将会同步。当第一支撑柱4的可活动端部固定在下梁3上时，第一支撑柱4和第二支撑柱5相互垂直设置。第一支撑柱4未与上梁2铰接的端部上设有通孔，通孔的深度方向垂直于第一支撑柱4的长度方向。

参见图2、图3，下梁3朝向上梁2的表面上设有若干与第一支撑柱4一一对应的连接座36，连接座36上设有用于容纳第一支撑柱4端部的内腔，连接座36处在下梁3长度方向上的两个侧壁上均开设有供第一支撑柱4端部进出内腔的开口，连接座36的开口上铰接有用于启闭开口的翻盖361，连接座36的内腔呈敞口设置且敞口朝向上梁2。连接座36相邻于开口的侧壁上螺纹连接有插接杆362，插接杆362的一端拧入到内腔中。当第一支撑柱4设有通孔的端部处在相应连接座36的内腔中时，转动插接杆362并使插接杆362穿过通孔。

参见图2、图3，上梁2的一端上铰接有第一连接柱6，上梁2的另一端上铰接有第二连接柱7，第一连接柱6和第二连接柱7分别铰接在上梁2的宽度方向的两侧，第一连接柱6和第二连接柱7相对的侧壁上均设有避让槽9。第一连接柱6和第二连接柱7的长度相同。上梁2上第一连接柱6所在的端部端面上设有两个凸起的第一卡接块21以及通槽23，两个第一卡接块21分别靠近上梁2端部端面的两侧，通槽23处在两个第一卡接块21之间。上梁2的另一端上设有两个与第一卡接块21对应的第一卡接槽22以及通槽23，上梁2该端部上的通槽23处在两个第一卡接槽22之间。两个通槽23均沿竖直方向贯穿上梁2。

参见图2、图3，下梁3的一端上设有第一安装座34，下梁3的另一端上设有第二安装座35，第一安装座34处在同一预制架1中的第二连接柱7下方，第二安装座35处在同一预制架1中的第一连接柱6下方。第一安装座34和第二安装座35的结与连接座36相同。下梁3朝向上梁2的表面上设有两个凹槽33，两个凹槽33分别处在同一预制架1的两个通槽23的正下方。下梁3靠近第二安装座35的端部端面上设有两个凸起的第二卡接块31，两个第二卡接块31沿下梁3的宽度方向靠近相应端部的凹槽33的两侧。下梁3的另一端上设有两个与第二卡接块31对应的第二卡接槽32，两个第二卡接槽32分别沿下梁3的宽度方向靠近相应端部上凹槽33的两侧。需注意的是在预制时，将要处在钢结构支撑梁两端最外侧的预制架1要与外界结构连接的端部上不要安装第一连接柱6、第二安装座35或是第二连接柱7、第一安装座34。

参见图4，在拼接在一起的预制架1中，两个上梁2接触位置的两个通槽23连通在一起并形成通道，两个下梁3接触位置的两个凹槽33连通在一起并形成安装槽。两个上梁2相连接端部上的第一连接柱6和第二连接柱7分别连接到两个下梁3相连接端部上的第一安装座34和第二安装座35上，相交错的第一连接柱6和第二连接柱7上的避让槽9相对。相邻预制架1之间设有立柱8以及盖板81，立柱8的一端依次穿过通道和避让槽9并插入到安装槽中，立柱8的另一端处在通道中。立柱8的宽度与两个避让槽9之间的最大距离相适配。盖板81覆盖在通道上且分别搭在两个上梁2上，盖板81通过螺栓分别与相邻上梁2以及立柱8固定在一起。

本实施例的实施原理为：在需要进行运输时，将以预制架1、立柱8和盖板81为独立部分进行运输，其中预制架1上的第一支撑柱4不与下梁3上的对应的连接座36连接，预制架1通过上梁2向下梁3转动的方式压缩高度以方便运输。当运输到现场时，将预制架1重新舒展开来，第一支撑柱4与相应的连接座36建立连接。然后将预制架1依次两端拼接起来，具体的拼接方式是预制架1一端上的第一卡接块21和第二卡接块31插入到另一个预制架1的第一卡接槽22和第二卡接槽32中，然后在将相邻上梁2上的第一连接柱6和第二连接柱7分别连接到相邻下梁3的第一安装座34和第二安装座35上，插入立柱8后用盖板81进行固定。所有预制架1拼接在一起后就形成了钢结构支撑梁，将整个钢结构支撑梁安装到合适位置后，对连接座36、第一安装座34以及第二安装座35进行混凝土的浇筑。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于运输的钢结构支撑梁，其特征在于：包括若干端部可依次拼接的预制架(1)，所述预制架(1)包括上梁(2)、下梁(3)以及若干安装在上梁(2)和下梁(3)之间的支撑柱，所述支撑柱由若干相互平行的第一支撑柱(4)和若干相互平行的第二支撑柱(5)构成，所述第一支撑柱(4)的长度与第二支撑柱(5)的长度相同，所述第二支撑柱(5)的两端分别铰接在上梁(2)和下梁(3)上，所述第一支撑柱(4)的一端铰接在上梁(2)上，第二支撑柱(5)的另一端可拆卸地连接在下梁(3)上，第一支撑柱(4)和第二支撑柱(5)相互垂直设置；所述上梁(2)的一端端部上设有凸起的第一卡接块(21)，上梁(2)的另一端上设有与第一卡接块(21)对应的第一卡接槽(22)；所述下梁(3)的一端端部上设有凸起的第二卡接块(31)，下梁(3)的另一端上设有与第二卡接块(31)对应的第二卡接槽(32)；所述上梁(2)的一端上铰接有第一连接柱(6)，上梁(2)的另一端上铰接有第二连接柱(7)，第一连接柱(6)和第二连接柱(7)分别铰接在上梁(2)的宽度方向的两侧；所述下梁(3)的一端上设有用于连接第一连接柱(6)的第一安装座(34)，下梁(3)的另一端上设有用于连接第二连接柱(7)的第二安装座(35)，同一预制架(1)中的第一安装座(34)处在第二连接柱(7)下方，同一预制架(1)中的第二安装座(35)处在第一连接柱(6)下方；所述上梁(2)的端部上均设有通槽(23)，所述下梁(3)朝向上梁(2)的表面上设有凹槽(33)，所述凹槽（33）处在通槽(23)的正下方，相邻预制架(1)的通槽(23)连通在一起并形成通道，相邻预制架(1)的凹槽(33)连通在一起并形成安装槽，相邻预制架(1)之间设有立柱(8)以及盖板(81)，所述立柱(8)的一端穿过通道并插入到安装槽中，立柱(8)的另一端处在通道中，所述盖板(81)覆盖在通道上，所述盖板(81)通过螺栓分别与相邻预制架（1）以及立柱(8)固定在一起，所述第一连接柱(6)和第二连接柱(7)沿上梁(2)的宽度方向分别靠近立柱(8)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输的钢结构支撑梁，其特征在于：同一预制架(1)中的第一支撑柱(4)和第二支撑柱(5)一一对应，所述第一支撑柱(4)与对应的第二支撑柱(5)交叉设置，且第一支撑柱(4)的中部和对应的第二支撑柱(5)的中部铰接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输的钢结构支撑梁，其特征在于：所述第一连接柱(6)朝向立柱(8)的侧壁上设有避让槽(9)，所述第二连接柱(7)朝向立柱(8)的侧壁上同样设有避让槽(9)，所述立柱(8)的两侧侧壁分别卡在相近的第一连接柱(6)和第二连接柱(7)的避让槽(9)中。

4.根据权利要求1所述的一种便于运输的钢结构支撑梁，其特征在于：所述下梁(3)上设有若干与第一支撑柱(4)一一对应的连接座(36)，所述连接座(36)上设有用于容纳第一支撑柱(4)端部的内腔，所述连接座(36)处在下梁(3)长度方向上的两个侧壁上均开设有供第一支撑柱(4)端部进出内腔的开口，所述第一支撑柱(4)未与上梁(2)铰接的端部上设有通孔，所述连接座(36)的侧壁上活动连接有插接杆(362)，当第一支撑柱(4)设有通孔的端部处在相应连接座(36)的内腔中时，插接杆(362)穿过通孔并限制第一支撑柱(4)转动。

5.根据权利要求4所述的一种便于运输的钢结构支撑梁，其特征在于：所述连接座(36)的开口上均铰接有用于启闭开口的翻盖(361)，所述连接座(36)的内腔呈敞口设置且敞口朝向上梁(2)。

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