CN111088515A - 一种高泳透力电泳漆混槽方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高泳透力电泳漆混槽方法，该方法包括以下步骤：步骤一、进行静态混槽验证：将高泳透力电泳漆与现用的电泳漆按照不同的固定比例进行混合制备混合槽液，然后检测混合槽液的各项参数，将按对应固定比例配制的混合槽液制作电泳板，检测漆膜的性能参数；步骤二、进行现场实际混槽：使得槽液中高泳透力电泳漆的比例逐步从0增加至96wt％以上。本发明首先对高泳透力电泳漆与在用的普通电泳漆的产品性能和施工条件进行了对比和分析，两者的产品性能和施工条件需无较大差异才可以进行静态混槽试验，切换后的涂料消耗量、防腐级别和外观质量均较之前得到明显提升。

Description

一种高泳透力电泳漆混槽方法

技术领域

本发明涉及电泳漆混槽领域，尤其涉及一种高泳透力电泳漆混槽方法。

背景技术

电泳是涂装金属工件最有效的方法之一。电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极(或阴极)，在槽中另设置与其对应的阴极(或阳极)，在两极间接通直流电一段时间后，在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。电泳涂料及涂装法在20世纪60年代后获得工业应用，采用电泳涂料可以进行全封闭循环系统运行，涂料利用率可达95％左右。电泳涂料以水溶性或水分散性离子型聚合物为成膜物，被涂工件可以是阳极也可以作为阴极。

近年来，各汽车主机厂通过引入高泳透力电泳漆新产品并投入实际应用，在降低外板多余膜厚的同时，也提高了内板及盒装结构的膜厚，整车耐蚀性得到大幅提升。为了将高泳透力电泳漆引入到汽车涂装车间，需要设计一种高泳透力电泳漆混槽方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，本发明提供一种高泳透力电泳漆混槽方法。

本发明通过下述方案实现：

一种高泳透力电泳漆混槽方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、进行静态混槽验证：将高泳透力电泳漆与现用的电泳漆按照不同的固定比例进行混合制备混合槽液，然后检测混合槽液的各项参数，将按对应固定比例配制的混合槽液制作电泳板，检测漆膜的性能参数；

步骤二、进行现场实际混槽：在6个月内，每天向槽液中投加高泳透力电泳漆，使得槽液中高泳透力电泳漆的比例逐步从0增加至96wt％以上；其中，首次投加高泳透力电泳漆至槽液中高泳透力电泳漆的比例为15wt％；其中当槽液中高泳透力电泳漆的比例为35wt％-40wt％时，加大每天投加的高泳透力电泳漆的量。

所述高泳透力电泳漆的固体含量为19-21％、温度为29-35℃、颜基比为9-14、槽液pH值为5.2-6.0、槽液电导率为950-1800μS/cm、电泳漆酸当量为18-30、泳透力为60％；

所述现用的电泳漆的固体含量为18-24％、温度为24-34℃、颜基比为10-18、槽液pH值为5.4-6.1、槽液电导率为1000-1750μS/cm、电泳漆酸当量为20-35、泳透力为40％。

高泳透力电泳漆与现用的电泳漆的固定比例为20/80、40/60、60/40、80/20。

对混合槽液的pH值、电导率、泳透力进行检测。

当槽液中高泳透力电泳漆的比例为35wt％-40wt％时，每天投加的高泳透力电泳漆的量为其他时刻投加量的2-5倍。

所述高泳透力电泳漆包括超浓缩涂料色浆、电泳涂料乳液和水，所述高泳透力电泳漆的固体含量为35％，灰分为8％。

所述乳液包括环氧聚氨酯树脂、胺化改性环氧树脂。

以质量份计算，所述电泳涂料乳液包括胺化改性环氧树脂30-35份、环氧聚氨酯树脂8-10份、交联剂5-20份、乳化剂1份、中和剂1份和水40份。

以质量份计算，所述胺化改性环氧树脂包括二酚基丙烷环氧树脂20-30份、4-甲基-2-戊酮5-10份、柔性聚合物5-20份和单分子胺2-5份、增塑剂4-16份；

所述环氧聚氨酯树脂包括醇醚类和酮类溶剂10-30份，环氧树脂20-35份，脂肪胺0.5-2份，酮亚胺树脂10-25份；其中，所述的酮亚胺树脂包括聚醚胺或聚酰胺、丁酮或甲基异丁基酮；

所述交联剂包括芳香族多异氰酸酯、聚醚、聚碳酸酯二元醇中的一种或者数种。

本发明的有益效果为：本发明的一种高泳透力电泳漆混槽方法首先对高泳透力电泳漆与在用的普通电泳漆的产品性能和施工条件进行了对比和分析，两者的产品性能和施工条件需无较大差异才可以进行静态混槽试验，否则就会出现漆膜质量下降以及不适应现场施工条件导致的成本增加和其他质量问题，切换后的涂料消耗量、防腐级别和外观质量均较之前得到明显提升。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进一步说明：

一种高泳透力电泳漆混槽方法，该方法包括以下步骤：

步骤一、进行静态混槽验证：将高泳透力电泳漆与现用的电泳漆按照不同的固定比例进行混合制备混合槽液，然后检测混合槽液的各项参数，将按对应固定比例配制的混合槽液制作电泳板，检测漆膜的性能参数；

步骤二、进行现场实际混槽：电泳槽槽液为200t，在6个月内，每天向槽液中投加高泳透力电泳漆，使得槽液中高泳透力电泳漆的比例逐步从0增加至96wt％以上；其中，首次投加高泳透力电泳漆至槽液中高泳透力电泳漆的比例为15wt％，通过控制电泳槽液位，一次性加料30t，；其中当槽液中高泳透力电泳漆的比例为35wt％-40wt％时，加大每天投加的高泳透力电泳漆的量。混槽方式：在混槽过程中色浆、乳液和水须缓慢加入并保持充分的搅拌，一般至少需要搅拌24h以使槽液熟化；混槽条件：与现场施工条件相一致，一般包括施工电压、泳透力试验电压、电泳的时间和槽液温度、电泳的板材以及烘干窗口等。

在本实施例中，高泳透力电泳漆混槽置换率达20％左右时，电泳车身立面和平面漆膜粗糙度明显上升，达到0.53微米。通过增加溶剂含量，增加烘干流平时间，可有效降低漆膜粗糙度，同时增加每日加料量，加大高泳透力电泳漆置换率，置换率达到40％后，粗糙度恢复正常，且随着置换率的提升，粗糙度降低至0.31微米。

高泳透力电泳漆混槽置换率达50％左右，在A车型车身的前盖出现轻微条纹状电泳印痕，当置换率达60％左右，印痕问题变得严重。同时印痕位置不仅出现在前盖，顶盖前半部分也出现印痕，且需要打磨机打磨处理，对产品质量和生产效率造成较大影响。临时通过减少电泳入槽阳极来降低入槽电场强度，印痕出现初期将电泳入槽前4组(共8块)电泳阳极切断停止运行，印痕得到控制。最终通过将目前的带电入槽改为入槽通电解决。

高泳透力电泳漆混槽置换率达60％左右时，固体含量从18％提升至19％以上，车身四门内表面电泳印记较多，主要是四门、前盖等夹缝区域残留电泳漆，无法通过现有清洗工艺清洗干净，烘干过程中流动性变好，从漏液孔中流出，现场通过开发接液辅具控制流痕不流到车身上，另一方面策划将沥干槽改造成为水洗槽，最终解决该问题。

本次高泳透力电泳漆混槽方法通过静态混槽验证，然后编制详细的混槽方案，在材料工程、规划设计、涂装车间及涂料供应等各个环节对风险进行充分的评估后，进行了正式混槽，在保证漆膜防腐性的同时，大大降低外板膜厚。

所述高泳透力电泳漆的固体含量为19-21％、温度为29-35℃、颜基比为9-14、槽液pH值为5.2-6.0、槽液电导率为950-1800μS/cm、电泳漆酸当量为18-30、泳透力为60％；所述现用的电泳漆的固体含量为18-24％、温度为24-34℃、颜基比为10-18、槽液pH值为5.4-6.1、槽液电导率为1000-1750μS/cm、电泳漆酸当量为20-35、泳透力为40％。

高泳透力电泳漆与现用的电泳漆的固定比例为20/80、40/60、60/40、80/20。

对混合槽液的pH值、电导率、泳透力进行检测。检测结果表明，随着高泳透力电泳漆所占比例上升，槽液的pH值逐步降低。随着高泳透力电泳漆所占比例上升，槽液的电导率稳定，无明显波动。随着高泳透力电泳漆所占比例上升，漆膜的粗糙度逐步减小。随着高泳透力电泳漆在槽液中所占比例的提升，槽液的泳透力提升了近15％

当槽液中高泳透力电泳漆的比例为35wt％-40wt％时，每天投加的高泳透力电泳漆的量为其他时刻投加量的2-5倍。

所述高泳透力电泳漆包括超浓缩涂料色浆、电泳涂料乳液和水，所述高泳透力电泳漆的固体含量为35％，灰分为8％。

所述乳液包括环氧聚氨酯树脂、胺化改性环氧树脂。

以质量份计算，所述电泳涂料乳液包括胺化改性环氧树脂30-35份、环氧聚氨酯树脂8-10份、交联剂5-20份、乳化剂1份、中和剂1份和水40份。

以质量份计算，所述胺化改性环氧树脂包括二酚基丙烷环氧树脂20-30份、4-甲基-2-戊酮5-10份、柔性聚合物5-20份和单分子胺2-5份、增塑剂4-16份；

所述环氧聚氨酯树脂包括醇醚类和酮类溶剂10-30份，环氧树脂20-35份，脂肪胺0.5-2份，酮亚胺树脂10-25份；其中，所述的酮亚胺树脂包括聚醚胺或聚酰胺、丁酮或甲基异丁基酮；

所述交联剂包括芳香族多异氰酸酯、聚醚、聚碳酸酯二元醇中的一种或者数种。

本申请的高泳透力电泳漆通过采用混合的胺化改性环氧树脂和环氧聚氨酯树脂作为乳液主材料，使得电泳漆具有较强的泳透力以及电泳漆槽液具有较高的击穿电压，槽液的热稳定性也更高，并且该电泳漆的耐盐雾、耐化学品、耐碱、耐水性能优秀。本申请的高泳透力电泳漆的槽液的热稳定性高，槽液电泳温度≥35℃，电泳漆膜均匀性好，泳透力强，对工件的内腔涂膜能力强。

高泳透力电泳漆与现用的电泳漆的固定比例为20/80、40/60、60/40、80/20。混槽后按照标准电泳板试验程序，做出各固定比例混合后电泳槽液的电泳板，其性能测试结果见表1，结果表明漆膜性能均能满足质量标准。

表1电泳板测试结果

尽管已经对本发明的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、进行静态混槽验证：将高泳透力电泳漆与现用的电泳漆按照不同的固定比例进行混合制备混合槽液，然后检测混合槽液的各项参数，将按对应固定比例配制的混合槽液制作电泳板，检测漆膜的性能参数；

步骤二、进行现场实际混槽：在6个月内，每天向槽液中投加高泳透力电泳漆，使得槽液中高泳透力电泳漆的比例逐步从0增加至96wt％以上；其中，首次投加高泳透力电泳漆至槽液中高泳透力电泳漆的比例为15wt％；其中当槽液中高泳透力电泳漆的比例为35wt％-40wt％时，加大每天投加的高泳透力电泳漆的量。

2.根据权利要求1所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：所述高泳透力电泳漆的固体含量为19-21％、温度为29-35℃、颜基比为9-14、槽液pH值为5.2-6.0、槽液电导率为950-1800μS/cm、电泳漆酸当量为18-30、泳透力为60％；

所述现用的电泳漆的固体含量为18-24％、温度为24-34℃、颜基比为10-18、槽液pH值为5.4-6.1、槽液电导率为1000-1750μS/cm、电泳漆酸当量为20-35、泳透力为40％。

3.根据权利要求1所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：高泳透力电泳漆与现用的电泳漆的固定比例为20/80、40/60、60/40、80/20。

4.根据权利要求1所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：对混合槽液的pH值、电导率、泳透力进行检测。

5.根据权利要求1所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：当槽液中高泳透力电泳漆的比例为35wt％-40wt％时，每天投加的高泳透力电泳漆的量为其他时刻投加量的2-5倍。

6.根据权利要求1所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：所述高泳透力电泳漆包括超浓缩涂料色浆、电泳涂料乳液和水，所述高泳透力电泳漆的固体含量为35％，灰分为8％。

7.根据权利要求6所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：所述乳液包括环氧聚氨酯树脂、胺化改性环氧树脂。

8.根据权利要求7所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：以质量份计算，所述电泳涂料乳液包括胺化改性环氧树脂30-35份、环氧聚氨酯树脂8-10份、交联剂5-20份、乳化剂1份、中和剂1份和水40份。

9.根据权利要求8所述的一种高泳透力电泳漆混槽方法，其特征在于：以质量份计算，所述胺化改性环氧树脂包括二酚基丙烷环氧树脂20-30份、4-甲基-2-戊酮5-10份、柔性聚合物5-20份和单分子胺2-5份、增塑剂4-16份；

所述环氧聚氨酯树脂包括醇醚类和酮类溶剂10-30份，环氧树脂20-35份，脂肪胺0.5-2份，酮亚胺树脂10-25份；其中，所述的酮亚胺树脂包括聚醚胺或聚酰胺、丁酮或甲基异丁基酮；

所述交联剂包括芳香族多异氰酸酯、聚醚、聚碳酸酯二元醇中的一种或者数种。