CN111085628B - 混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：模具工艺：拉延；整型；修边；折弯；冲孔和孔翻边；第一工程：板料冲切和拉延；对板料进行冲切后，在同一工位上进行产品形状的拉延；第二工程：整型；拉延的R角进行缩小；对拉延的鼓高进行拍压高度；利用冲裁工站进行如下操作：第三工程：修边和冲长形孔；对多余材料进行切除；利用折弯工站进行如下操作：第四工程：折弯；对产品上需要折弯的部位进行折弯操作；第五工程：冲孔和孔翻边；产品进行冲孔操作和对需要翻边的孔进行翻边操作；采用上述制作方法解决了现有加工此类产品存在变薄率过大的产品质量问题。

Description

混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法

技术领域

本发明属于冲压成型技术领域，尤其涉及一种混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法。

背景技术

当今社会汽车已经成为家庭必不可少的交通工具，随着国家对环境的控制越来越严格，而电动汽车目前还有很多的弊端未解决，所以汽车厂商为了能够把汽车的尾气排放量降到最低，为了降低油耗好多企业开始研发油电混动的汽车动力总成，来使自己的产品更有吸引力，销量能够更好；

混动汽车集成控制系统箱上盖是保证汽车集成控制系统箱的关键构件，把盖安装到箱体上后，箱体内必须是无尘的空间，因为箱体内部有很多线束接头，如果灰尘进入箱体会造成汽车动力系统失控，造成安全隐患，此工件在实际加工时要保证其平面度和防尘处理的精度，已达到安装要求和密封要求的目的，此款上盖属于新研发的一种上盖，该上盖如果采用常规的一次起鼓之后冲孔然后翻边的工艺来生产此产品，会出现翻边孔开裂，安装到箱体上无法使箱体处于无尘封闭空间，造成产品无法使用。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法，解决了现有加工此类产品存在开裂产品质量的问题。

本发明是这样实现的，1、一种混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：

模具工艺：拉延；整型；修边；折弯；冲孔和孔翻边；

利用成型工站进行如下操作：

第一工程：板料冲切和拉延；对板料进行冲切后，在同一工位上进行产品形状的拉延；

所述第一工程工站包括：下模座，上模座，上限位柱，卸料板，凹模板，凹模垫板，导柱，导套，拉延凸模，拉延凹模，定位柱，第一定距螺钉，独立导向柱，定位键，下限位柱，弹簧，滚动导柱，滚动导套，第二定距螺钉，剪板凸模，剪板凹模，剪板凹模固定块，导尺，翻边凸模，所述上模座上安装有导套，上限位柱和独立导向柱，所述下模座上安装有滚动导套，弹簧，下限位柱，剪板凹模固定块；所述定位柱安装在凹模垫板上并穿过凹模板，所述第一定距螺钉穿过上模座紧固在卸料板上；所述卸料板上设有导柱，所述凹模垫板上安装有滚动导柱，所述第二定距螺钉穿过凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述凹模板和凹模垫板使用螺钉固定在一起，所述拉延凸模固定在下模座上；所述剪板凹模使用螺钉固定在剪板凹模固定块侧面，所述拉延凹模固定在上模座，所述剪板凸模使用螺钉固定在拉延凹模侧面，所述导尺安装在剪板凹模固定块上，所述翻边凸模穿过凹模板和凹模垫板固定在下模座上；

第二工程：整型；拉延的R角进行缩小；对拉延的鼓高进行拍压高度；

所述第二工程工站包括：下模座，上模座，限位柱，凹模板，凹模垫板，独立导向柱，导柱，导套，定位柱，整型凸模，整型凹模，所述凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述整型凹模安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述整型凹模上设有导柱；所述凹模板上设有导套，所述定位柱安装在凹模板上，所述整型凸模安装在凹模板内；

利用冲裁工站进行如下操作：

第三工程：修边和冲长形孔；对多余材料进行切除；

所述第三工程工站包括：下模座，上模座，限位柱，凹模板，凹模垫板，独立导向柱，导柱，导套，弹簧，第三定距螺钉，卸料板，固定板，卸料导柱，卸料导套，修边凸模，冲孔凸模，修边凹模，冲孔凹模，废料刀块，所述凹模板和凹模垫板和修边凹模安装在下模座上，所述冲孔凹模固定在修边凹模内；所述固定板和修边凸模安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述固定板上设有卸料导套和导柱；所述凹模板上设有导套；所述卸料板上设有卸料导柱，所述卸料板使用第三定距螺钉连接在固定板上，使卸料板具有一定的可移动空间，所述弹簧固定在上模座上；所述第三定距螺钉穿过固定板紧固在卸料板上；所述冲孔凸模穿过卸料板固定在固定板上，所述废料刀块固定在下模座上；

利用折弯工站进行如下操作：

第四工程：折弯；对产品上需要折弯的部位进行折弯操作；

所述第四工程成型工站包括：下模座，上模座，限位柱，卸料板，卸料垫板，固定板，固定垫板，凹模板，凹模垫板，导柱，导套，独立导向柱，弹簧，第四定距螺钉，折弯凸模，定位柱，折弯凹模，所述凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述折弯凹模，固定在凹模板内；所述固定板和固定垫板安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述凹模板上设有导套和定位柱；所述卸料板上设有导套；所述固定板上设有导柱，所述卸料垫板和卸料板使用螺钉固定在一起，所述卸料垫板和卸料板使用第四定距螺钉连接在固定板上，使卸料板和卸料垫板具有一定的可移动空间，所述折弯凸模固定在固定板上并穿过卸料垫板和卸料板；所述第四定距螺钉穿过固定板和卸料垫板紧固在卸料板上；所述弹簧固定在上模座上，穿过固定板固定垫板和卸料垫板顶在卸料板上；

利用冲裁和成型工站进行如下操作：

第五工程：冲孔和孔翻边；产品进行冲孔操作和对需要翻边的孔进行翻边操作；

所述第五工程工站包括：下模座，上模座，限位柱，卸料板，卸料垫板，固定板，固定垫板，凹模板，凹模垫板，导柱，导套，独立导向柱，弹簧，第五定距螺钉，冲孔凸模，定位柱，冲孔凹模，翻边凹模，翻边凸模，压料块，所述凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述冲孔凹模固定在凹模板内；所述固定板和固定垫板安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述凹模板上设有导套和定位柱；所述卸料板上设有导套；所述固定板上设有导柱，所述卸料垫板和卸料板使用螺钉固定在一起，所述卸料垫板和卸料板使用第五定距螺钉连接在固定板上，使卸料板和卸料垫板具有一定的可移动空间，所述冲孔凸模固定在固定板上并穿过卸料垫板和卸料板；所述第五定距螺钉穿过固定板和卸料垫板紧固在卸料板上；所述弹簧固定在上模座上穿过固定板和固定垫板顶在卸料垫板上；所述翻边凹模固定在卸料板上，所述翻边凸模穿过压料块固定在凹模垫板上。

本发明具有的优点和积极效果：采用上述提供的技术方案制作此产品，能够达到产品的最理想尺寸，并且完全能够满足产品所标注的要求，提高了产品的质量，解决了产品出现开裂的问题、而且生产效率高。

附图说明

图1是第一工程结构示意图；

图2是第一工程上模结构示意图；

图3是第一工程下模结构示意图；

图4是第二工程结构示意图；

图5是第二工程上模结构示意图；

图6是第二工程下模结构示意图；

图7是第三工程结构示意图；

图8是第三工程上模结构示意图；

图9是第三工程下模结构示意图；

图10是第四工程结构示意图；

图11是第四工程上模结构示意图

图12是第四工程上模结构示意图

图13是第五工程结构示意图；

图14是第五工程上模结构示意图

图15是第五工程下模结构示意图

图16a是产品件结构示意图；

图16b是16a中E-E剖视图；

图16c是16a中F-F剖视图；

图16d是产品件立体结构示意图；

图17是图8中冲孔凸模俯视图；

图18a是图15中翻边凸模剖视图；

图18b是图15中翻边凸模主视图；

图19a是图14中翻边凹模剖视图；

图19b是图19a中A-A剖视图；

图19c是图19a中B-B剖视图。

图中、1、下模座；2、上模座；3、限位柱；4、独立导柱；5、定位柱；6、定距螺钉；7、固定板；8、固定垫板；9，卸料垫板；10、卸料板；11、凹模板；12、凹模垫板；13、弹簧；14、导柱；15、导套；16、拉延凸模，17、拉延凹模；18、剪板凸模，19、剪板凹，20、凹模固定块，21、翻边凸模，22、导尺23、定位键；24、限位柱，25、滚动导柱；26、滚动导套；27、整型凹模；28、整型凸模；29、修边凸模；30、卸料板；31、冲孔凹模32、修边凹模；33、废料刀块；34、冲孔凸模；35、卸料导柱；36、卸料导套；37、折弯凸模；38、折弯凸模；39、折弯凸模；40、折弯凹模；41、折弯凹模；42、折弯凹模；43、翻边凹模；44、冲孔凸模；45、翻边凹模；46、翻边凸模；47、冲孔凹模；48、上盖。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提出一种混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法，下面依一款上盖产品进行详细说明，请参阅图16a、图16b、图16c上盖48的图纸。

请参阅图1至图19c：具体包括如下步骤：模具工艺：拉延；整型；修边；折弯；冲孔和孔翻边；

利用成型工站进行如下操作：

第一工程：板料冲切和拉延；对卷料进行裁剪后，在同一工位上进行产品形状的拉延；拉延凹模的R角设置为R3时拉延出的产品效果最佳，如果R角过小变薄会大，如果R角过大整形时会使产品平面部位产生波浪.，在长形翻边孔的成型部位拉伸的高度7.5mm为最佳值，如果拉伸高度在增加，同样也会造成变薄会大，凸模的R角为R6，凹模的R角为R3，此数值的搭配为最佳搭配，如果R角过小材料流动性差，也会产生材料变薄过多，通过实验得到长形翻边孔的成型部位拉伸只能是同时进行成型才能满足孔翻边后的高度和变薄率要求，其他方式均无法满足；

所述第一工程工站包括：下模座1，上模座2，上限位柱3，卸料板10，凹模板11，凹模垫板12，导柱14，导套15，拉延凸模16，拉延凹模17，定位柱5，第一定距螺钉6，独立导向柱4，定位键23，下限位柱24，弹簧13，滚动导柱25，滚动导套26，第二定距螺钉6-1，剪板凸模18，剪板凹19，凹模固定块20，导尺22，翻边凸模21，所述上模座2上安装有导套15，上限位柱3和独立导向柱4，所述下模座上安装有滚动导套26，弹簧13，剪板凹模固定块20，下限位柱24；所述定位柱5安装在凹模垫板上并穿过凹模板，所述定距螺钉6穿过上模座2紧固在卸料板10上；所述卸料板10上设有导柱14，所述凹模垫板上安装有滚动导柱25，所述定距螺钉6-1穿过凹模板11和凹模垫板12安装在下模座1上，所述凹模板11和凹模垫板12使用螺钉固定在一起，使用销钉保证位置关系放置在弹簧13上，所述拉延凸模16固定在下模座1上使用定位键23保证位置精度；所述剪板凹19模使用螺钉固定在剪板凹模固定块20侧面，所述拉延凹模17固定在上模座2，并使用销钉保证位置精度，所述剪板凸模18使用螺钉固定在拉延凹模17侧面，所述导尺22安装在剪板凹模固定块20上，使用销钉保证位置精度，所述翻边凸模21穿过凹模板11和凹模垫板12固定在下模座1上；

第二工程：整型；对第一次拉延后的R角进行缩小；把拉延时的R3整型至R2，长形翻边孔部位R3整型至R1.5；凸模R角由R6整型至R4；对此处拉延的鼓高度由7.5mm整型至6mm；通过多种方案实验的结果进行对比，只有此以上这些数据在冲裁到达最大值时能够满足翻边后的理论高度；所述第二工程工站包括：下模座1，上模座2，限位柱3，凹模板11，凹模垫板12，独立导向柱4，导柱14，导套15，定位柱5，整型凸模28，整型凹模27，所述凹模板11和凹模垫板12安装在下模座1上，所述整型凹模27安装在上模座2上；所述上模座2和下模座1上均安装有限位柱3和独立导向柱4，所述整型凹模27上设有导柱14；所述凹模板11上设有导套15，所述定位柱5安装在凹模板11上，所述整型凸模28安装在凹模板内；

利用冲裁工站进行如下操作：

第三工程：修边和冲长形孔；对产品周边多余材料进行切除；长形孔冲裁凸模长度方向是59.5mm；宽度方向是21.42mm；

所述第三工程工站包括：下模座1，上模座2，限位柱3，凹模板11，凹模垫板12，独立导向柱4，导柱14，导套15，弹簧13，第三定距螺钉6，卸料板30，固定板7，卸料导柱35，卸料导套36，修边凸模29，冲孔凸模34，修边凹模32，冲孔凹模31，废料刀块33，所述凹模板11和凹模垫板12和修边凹模32安装在下模座1上，所述冲孔凹模31固定在修边凹模32内；所述固定板7和修边凸模29安装在上模座2上；所述上模座2和下模座1上均安装有限位柱3和独立导向柱4，所述固定板上设有卸料导套36和导柱14；所述凹模板上设有导套15；所述卸料板30上设有卸料导柱35，所述卸料板30使用定距螺钉6连接在固定板7上，使卸料板具有一定的可移动空间，所述弹簧13固定在上模座2上；所述定距螺钉6穿过固定板7紧固在卸料板30上；所述冲孔凸模34穿过卸料板30固定在固定板7上，所述废料刀块33固定在下模座1上；

利用折弯工站进行如下操作：

第四工程：折弯；对产品上需要折弯的部位进行折弯操作；

所述第四工程工站包括：下模座1，上模座2，限位柱3，卸料板10，卸料垫板9，固定板7，固定垫板8，凹模板11，凹模垫板12，导柱14，导套15，独立导向柱4，弹簧13，第四定距螺钉6，折弯凸模37，折弯凸模38，定位柱5，折弯凸模39，折弯凹模40，折弯凹模41，折弯凹模42，所述凹模板11和凹模垫板12安装在下模座1上，所述折弯凹模40，41，42固定在凹模板11内；所述固定板7和固定垫板8安装在上模座2上；所述上模座2和下模座1上均安装有限位柱3和独立导向柱4，所述凹模板11上设有导套15和定位柱5；所述卸料10板上设有导套15；所述固定板7上设有导柱14，所述卸料垫板9和卸料板10使用螺钉固定在一起，所述卸料垫板9和卸料板10使用第四定距螺钉6连接在固定板7上，使卸料板和卸料垫板具有一定的可移动空间，三个折弯凸模37，38，39分别固定在固定板7上并穿过卸料垫板9和卸料板10；所述第四定距螺钉6穿过固定板7和卸料垫板9紧固在卸料板10上；所述弹簧13固定在上模座2上，穿过固定板7固定垫板8和卸料垫板9顶在卸料板10上；

利用冲裁和成型工站进行如下操作：

第五工程：冲孔和孔翻边；产品进行冲孔操作和对需要翻边的孔进行翻边操作；翻边凸模长度方向尺寸为69.52mm宽度方向为30.4mm；凸模R角为R4.5mm；

翻边凹模有2个边是带有1.15度锥，这样翻出的边表面是非常平整的；

所述第五工程工站包括：下模座1，上模座2，限位柱3，卸料板10，卸料垫板9，固定板7，固定垫板8，凹模板11，凹模垫板12，导柱14，导套15，独立导向柱4，弹簧13，第五定距螺钉6，冲孔凸模44，定位柱5，冲孔凹模47，翻边凹模43，翻边凸模46，压料块45，所述凹模板11和凹模垫板12安装在下模座1上，所述冲孔凹模47固定在凹模板11内；所述固定板7和固定垫板8安装在上模座2上；所述上模座2和下模座1上均安装有限位柱3和独立导向柱4，所述凹模板11上设有导套15和定位柱5；所述卸料10板上设有导套15；所述固定板7上设有导柱14，所述卸料垫板9和卸料板10使用螺钉固定在一起，所述卸料垫板9和卸料板10使用第五定距螺钉6连接在固定板7上，使卸料板10和卸料垫9板具有一定的可移动空间，所述冲孔凸模44固定在固定板7上并穿过卸料垫板9和卸料板10；所述第五定距螺钉6穿过固定板7和卸料垫板9紧固在卸料板10上；所述弹簧13固定在上模座2上，穿过固定板7和固定垫板8，顶在卸料垫板9上.所述翻边凹模43固定在卸料板10上，所述翻边凸模46穿过压料块45固定在凹模垫板12上。

采用上述提供的技术方案制作此产品，能够达到产品的最理想尺寸，并且完全能够满足产品所标注的要求，提高了产品的质量，解决了产品出现开裂的问题、而且生产效率高。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种混动汽车集成控制系统箱上盖产品的制作方法，其特征在于，包括如下步骤：

模具工艺：拉延；整型；修边；折弯；冲孔和孔翻边；

利用成型工站进行如下操作：

第一工程：板料冲切和拉延；对板料进行冲切后，在同一工位上进行产品形状的拉延；

所述第一工程工站包括：下模座，上模座，上限位柱，卸料板，凹模板，凹模垫板，导柱，导套，拉延凸模，拉延凹模，定位柱，第一定距螺钉，独立导向柱，定位键，下限位柱，弹簧，滚动导柱，滚动导套，第二定距螺钉，剪板凸模，剪板凹模，剪板凹模固定块，导尺，翻边凸模，所述上模座上安装有导套，上限位柱和独立导向柱，所述下模座上安装有滚动导套，弹簧，下限位柱，剪板凹模固定块；所述定位柱安装在凹模垫板上并穿过凹模板，所述第一定距螺钉穿过上模座紧固在卸料板上；所述卸料板上设有导柱，所述凹模垫板上安装有滚动导柱，所述第二定距螺钉穿过凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述凹模板和凹模垫板使用螺钉固定在一起，所述拉延凸模固定在下模座上；所述剪板凹模使用螺钉固定在剪板凹模固定块侧面，所述拉延凹模固定在上模座，所述剪板凸模使用螺钉固定在拉延凹模侧面，所述导尺安装在剪板凹模固定块上，所述翻边凸模穿过凹模板和凹模垫板固定在下模座上；

第二工程：整型；拉延的R角进行缩小；对拉延的鼓高进行拍压高度；

所述第二工程工站包括：下模座，上模座，限位柱，凹模板，凹模垫板，独立导向柱，导柱，导套，定位柱，整型凸模，整型凹模，所述凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述整型凹模安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述整型凹模上设有导柱；所述凹模板上设有导套，所述定位柱安装在凹模板上，所述整型凸模安装在凹模板内；

利用冲裁工站进行如下操作：

第三工程：修边和冲长形孔；对多余材料进行切除；

所述第三工程工站包括：下模座，上模座，限位柱，凹模板，凹模垫板，独立导向柱，导柱，导套，弹簧，第三定距螺钉，卸料板，固定板，卸料导柱，卸料导套，修边凸模，冲孔凸模，修边凹模，冲孔凹模，废料刀块，所述凹模板和凹模垫板和修边凹模安装在下模座上，所述冲孔凹模固定在修边凹模内；所述固定板和修边凸模安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述固定板上设有卸料导套和导柱；所述凹模板上设有导套；所述卸料板上设有卸料导柱，所述卸料板使用第三定距螺钉连接在固定板上，使卸料板具有一定的可移动空间，所述弹簧固定在上模座上；所述第三定距螺钉穿过固定板紧固在卸料板上；所述冲孔凸模穿过卸料板固定在固定板上，所述废料刀块固定在下模座上；

利用折弯工站进行如下操作：

第四工程：折弯；对产品上需要折弯的部位进行折弯操作；

所述第四工程成型工站包括：下模座，上模座，限位柱，卸料板，卸料垫板，固定板，固定垫板，凹模板，凹模垫板，导柱，导套，独立导向柱，弹簧，第四定距螺钉，折弯凸模，定位柱，折弯凹模，所述凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述折弯凹模，固定在凹模板内；所述固定板和固定垫板安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述凹模板上设有导套和定位柱；所述卸料板上设有导套；所述固定板上设有导柱，所述卸料垫板和卸料板使用螺钉固定在一起，所述卸料垫板和卸料板使用第四定距螺钉连接在固定板上，使卸料板和卸料垫板具有一定的可移动空间，所述折弯凸模固定在固定板上并穿过卸料垫板和卸料板；所述第四定距螺钉穿过固定板和卸料垫板紧固在卸料板上；所述弹簧固定在上模座上，穿过固定板固定垫板和卸料垫板顶在卸料板上；

利用冲裁和成型工站进行如下操作：

第五工程：冲孔和孔翻边；产品进行冲孔操作和对需要翻边的孔进行翻边操作；

所述第五工程工站包括：下模座，上模座，限位柱，卸料板，卸料垫板，固定板，固定垫板，凹模板，凹模垫板，导柱，导套，独立导向柱，弹簧，第五定距螺钉，冲孔凸模，定位柱，冲孔凹模，翻边凹模，翻边凸模，压料块，所述凹模板和凹模垫板安装在下模座上，所述冲孔凹模固定在凹模板内；所述固定板和固定垫板安装在上模座上；所述上模座和下模座上均安装有限位柱和独立导向柱，所述凹模板上设有导套和定位柱；所述卸料板上设有导套；所述固定板上设有导柱，所述卸料垫板和卸料板使用螺钉固定在一起，所述卸料垫板和卸料板使用第五定距螺钉连接在固定板上，使卸料板和卸料垫板具有一定的可移动空间，所述冲孔凸模固定在固定板上并穿过卸料垫板和卸料板；所述第五定距螺钉穿过固定板和卸料垫板紧固在卸料板上；所述弹簧固定在上模座上穿过固定板和固定垫板顶在卸料垫板上；所述翻边凹模固定在卸料板上，所述翻边凸模穿过压料块固定在凹模垫板上。

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