CN111076635A - 前排座椅滑轨总成的检具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种前排座椅滑轨总成的检具，包括底板和设置在底板上左右两侧的左侧滑轨总成检具和右侧滑轨总成检具，所述左侧滑轨总成检具上设置有定位装置、限位装置、压紧装置、第一检测装置、第二检测装置、第三检测装置、第四检测装置和第五检测装置，所述右侧滑轨总成检具相对于左侧滑轨总成检具缺少第二检测装置，且右侧滑轨总成检具上的第三检测装置与左侧滑轨总成检具上的第四检测装置完全相同。该检具中有定位、限位、压紧和检测装置，先对前排座椅滑轨总成进行定位，再限位和压紧，最后在进行检测，使检测结果准确；检测装置有五个，对前排座椅滑轨总成的孔、销和配合面等进行全面的检测。

Description

前排座椅滑轨总成的检具

技术领域

本发明属于汽车座椅滑轨检具技术领域，具体涉及前排座椅滑轨总成的检具。

背景技术

汽车座椅通过滑轨总成连接于汽车车身上，滑轨总成一般分为左右侧滑轨总成，左侧滑轨总成或者右侧滑轨总成均由滑轨、与车体连接的安装支架和与座椅连接的安装支架组成，安装支架焊接在滑轨上。滑轨通过安装支架上的孔、销和配合面与车身、座椅连接，当孔的大小和位置、销的大小和位置、配合面的大小不符合设计时，会造成座椅无法安装，产生损失，因此需要对滑轨总成上的孔、销和配合面等进行检测。现有技术中，有检具对滑轨总成进行检测，但是通用检具，不能对前排座椅滑轨总成的所有检测点进行检测，检测不全面，易出现检具通过但不能安装的情况。

发明内容

本发明拟从提出一种前排座椅滑轨总成的检具出发，对前排座椅的滑轨总成进行全面的检测，及时发现问题，防止出现批量问题。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种前排座椅滑轨总成的检具，包括底板和设置在底板上左右两侧的左侧滑轨总成检具和右侧滑轨总成检具，所述左侧滑轨总成检具上设置有定位装置、限位装置、压紧装置、第一检测装置、第二检测装置、第三检测装置、第四检测装置和第五检测装置，两个所述定位导向装置前后间隔设置在左侧滑轨总成的中段，所述限位装置设置在左侧滑轨总成的前端或后端，所述压紧装置至少有两个，且错开分布在左侧滑轨总成的左右两侧，所述第一检测装置、第二检测装置、第三检测装置、第四检测装置和第五检测装置从前到后依次设置，且分别用于检测左侧滑轨总成的J1孔、J2孔、J3孔、J4孔、J5销和J6孔，所述右侧滑轨总成检具相对于左侧滑轨总成检具缺少第二检测装置，且右侧滑轨总成检具上的第三检测装置与左侧滑轨总成检具上的第四检测装置完全相同。

作为上述方案的优选，所述第三检测装置和第四检测装置均包括第一检测底座、检测连接固定座、检测转动块、第一检测限位块、第二检测限位块、检测限位销、检测固定销、检测固定销座和检测组件，所述第一检测底座设置在底板上，第一检测底座的上方设置有检测连接固定座，检测转动块的一端铰接在检测连接固定座上，检测转动块的另一端设置有检测组件，第一检测限位块设置在检测连接固定座上，且位于检测转动块的铰接端外，第二检测限位块设置在检测连接固定座上，且与第一检测限位块相对设置，检测限位销设置在第二检测限位块上，检测固定销座设置在检测连接固定座侧面上，检测固定销设置在检测固定销座上，检测连接固定座、检测转动块和检测固定销座上均设置有供检测固定销滑动的通孔，且检测连接固定座和检测转动块上的通孔直径大于检测固定销座的通孔，检测固定销的两端均设置有圆盘，当检测转动块水平时，检测转动块的下方刚好抵在检测限位销上，且检测固定销刚好能插入检测转动块内，让检测转动块不转动。

进一步优选为，所述第三检测装置上设置的检测组件采用第一检测组件，第一检测组件包括第一检测块和J3检测销，所述第一检测块的一端与检测转动块连接，另一端设置有供J3检测销插入的J3检测孔；所述第四检测装置上设置的检测组件采用第二检测组件，第二检测组件包括第二检测块和J4检测销，第二检测块的一端与检测转动块连接，另一端设置有能左右滑动的J4检测销。

进一步优选为，所述第一检测装置包括第二检测底座和J1检测销，第二检测底座设置在底板上，第二检测底座上端设置有能上下滑动的J1检测销；所述第二检测装置包括第三检测底座和J2检测销，第三检测底座设置在底板上，第三检测底座上端设置有能左右滑动的J2检测销。

进一步优选为，所述第五检测装置包括第四检测底座、J5检测销和J6检测销，第四检测底座设置在底板上，第四检测底座上端设置有斜台阶，斜台阶上设置有供J6检测销插入的J6检测孔，第四检测底座上还设置有水平台阶，水平台阶上设置有能上下滑动的J5检测销。

进一步优选为，所述J1检测销、J2检测销和J4检测销采用的是背推式检测销，背推式检测销的检测段设置有防脱出凸台，J5检测销采用的是背推检测腰孔，J3检测销和J6检测销采用的是插入式检测销，所有检测销的非检测端设置有把手端头，且供检测销滑动的通孔内设置有保护套，底板上设置有两个检测销固定座，用于存放J3检测销和J6检测销。

进一步优选为，所述定位装置包括定位底座、定位块和定位销，所述定位底座设置在底板上，定位底座的上方设置有定位块，所述定位销设置在定位底座上端的中心位置处，且穿过定位块。

进一步优选为，所述限位装置包括限位底座和限位销，所述限位底座设置在底板上，限位底座的上段开有供限位销滑动的通孔，所述限位销呈左右方向设置在的限位底座的上段，限位销末端设置有限位凸台。

进一步优选为，所述压紧装置包括压紧底座、连接固定块、压紧转动块、手柄、连接压紧块和压紧块，所述压紧底座设置在底板上，压紧底座的上方设置有连接固定块，连接固定块的中部与手柄的下方铰接，手柄的中部与压紧转动块上方铰接，压紧转动块下方与连接压紧块中部铰接，连接压紧块的一端铰接在连接固定块的上方，压紧块由上下设置的螺杆和端头组成，压紧块穿过连接压紧块的另一端并通过螺母锁紧，手柄的末端设置有把手套，所述压紧转动块设置有压紧凸台呈“T”型，当压紧块与被测零件垂直时，压紧凸台刚好压在连接压紧块上。

进一步优选为，所述底板上还设置有不少于一个间隙规固定座，所述间隙规固定座上设置有间隙规，底板上还设置有提手和铭牌。

本发明的有益效果：该检具中有定位、限位、压紧和检测装置，先对前排座椅滑轨总成进行定位，再限位和压紧，最后在进行检测，使检测结果准确；检测装置有五个，对前排座椅滑轨总成的孔、销和配合面等进行全面的检测，及时发现问题，不会出现检具通过但是无法安装的情况。

附图说明

图1为本发明中前排座椅滑轨总成的结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为本发明安装上前排座椅滑轨总成的结构示意图。

图4为本发明中第一检测装置的结构示意图。

图5为本发明中第二检测装置的结构示意图。

图6为本发明中第三检测装置的结构示意图。

图7为本发明中第四检测装置的结构示意图。

图8为本发明中第五检测装置的结构示意图。

图9为本发明中限位装置的结构示意图。

图10为本发明中压紧装置的结构示意图。

图11为本发明中定位装置的结构示意图。

图12为本发明中插入式检测销的结构示意图。

图13为本发明中背推检测腰孔的结构示意图。

图14为本发明中背推式检测销的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

如图1-图14所示，一种前排座椅滑轨总成的检具，主要由底板1和设置在底板1上左右两侧的左侧滑轨总成检具和右侧滑轨总成检具，左侧滑轨总成检具上设置有定位装置A、限位装置B、压紧装置C、第一检测装置D、第二检测装置E、第三检测装置F、第四检测装置G和第五检测装置H组成。

两个定位导向装置A前后间隔设置在左侧滑轨总成的中段，限位装置B设置在左侧滑轨总成的前端或后端，压紧装置C至少有两个，且错开分布在左侧滑轨总成的左右两侧，第一检测装置D、第二检测装置E、第三检测装置F、第四检测装置G和第五检测装置H从前到后依次设置，且分别用于检测左侧滑轨总成的J1孔、J2孔、J3孔、J4孔、J5销和J6孔，右侧滑轨总成检具相对于左侧滑轨总成检具缺少第二检测装置E，且右侧滑轨总成检具上的第三检测装置F与左侧滑轨总成检具上的第四检测装置G完全相同。

最好是，第三检测装置F和第四检测装置G均主要由第一检测底座2、检测连接固定座3、检测转动块4、第一检测限位块5、第二检测限位块6、检测限位销7、检测固定销8、检测固定销座9和检测组件组成，第一检测底座2设置在底板1上，第一检测底座2的上方设置有检测连接固定座3，检测转动块4的一端铰接在检测连接固定座3上，检测转动块4的另一端设置有检测组件，第一检测限位块5设置在检测连接固定座3上，且位于检测转动块4的铰接端外，第二检测限位块6设置在检测连接固定座3上，且与第一检测限位块5相对设置，检测限位销7设置在第二检测限位块6上，检测固定销座9设置在检测连接固定座3侧面上，检测固定销8设置在检测固定销座9上，检测连接固定座3、检测转动块4和检测固定销座9上均设置有供检测固定销8滑动的通孔，且检测连接固定座3和检测转动块4上的通孔直径大于检测固定销座9的通孔，检测固定销8的两端均设置有圆盘，当检测转动块4水平时，检测转动块4的下方刚好抵在检测限位销7上，且检测固定销8刚好能插入检测转动块4内，让检测转动块4不转动。检测装置结构简单，并且设置有限位组件，方便检测。

最好是，第三检测装置F上设置的检测组件采用第一检测组件，第一检测组件包括第一检测块10和J3检测销11，第一检测块10的一端与检测转动块4连接，另一端设置有供J3检测销11插入的J3检测孔。第四检测装置G上设置的检测组件采用第二检测组件，第二检测组件包括第二检测块12和J4检测销13，第二检测块12的一端与检测转动块4连接，另一端设置有能左右滑动的J4检测销13。根据不同的使用环境采用不同的检测组件，方便使用。

最好是，第一检测装置D主要由第二检测底座14和J1检测销15组成，第二检测底座14设置在底板1上，第二检测底座14上端设置有能上下滑动的J1检测销15。第二检测装置E主要由第三检测底座16和J2检测销17组成，第三检测底座16设置在底板1上，第三检测底座16上端设置有能左右滑动的J2检测销17。采用上述检测装置，结构简单可行，操作方便。

最好是，第五检测装置H主要由第四检测底座18、J5检测销19和J6检测销20组成，第四检测底座18设置在底板1上，第四检测底座18上端设置有斜台阶18a，斜台阶18a上设置有供J6检测销20插入的J6检测孔，第四检测底座18上还设置有水平台阶18b，水平台阶18b上设置有能上下滑动的J5检测销19。第五检测装置H结构简单，可同时进行J5检测点和J6检测点的检测。

最好是，J1检测销15、J2检测销17和J4检测销13采用的是背推式检测销，背推式检测销的检测段设置有防脱出凸台，J5检测销19采用的是背推检测腰孔，J3检测销11和J6检测销20采用的是插入式检测销，所有检测销的非检测端设置有把手端头，且供检测销滑动的通孔内设置有保护套，底板上设置有两个检测销固定座21，用于存放J3检测销11和J6检测销20。背推式检测销设置防脱出凸台是为了防止检测销从检测块上脱出，插入式检测销设置检测销固定座21是为了在检测时方便使用。

最好是，定位装置A主要由定位底座22、定位块23和定位销24组成，定位底座22设置在底板1上，定位底座22的上方设置有定位块23，定位销24设置在定位底座22上端的中心位置处，且穿过定位块23。定位装置A上设置有定位销24能更好的定位。

最好是，限位装置B主要由限位底座25和限位销26组成，限位底座25设置在底板1上，限位底座25的上段开有供限位销26滑动的通孔，限位销26呈左右方向设置在的限位底座25的上段，限位销26末端设置有限位凸台26a。采用上述限位装置B，结构简单可调。

最好是，压紧装置C主要由压紧底座27、连接固定块28、压紧转动块29、手柄30、连接压紧块31和压紧块32组成，压紧底座27设置在底板1上，压紧底座27的上方设置有连接固定块28，连接固定块28的中部与手柄30的下方铰接，手柄30的中部与压紧转动块29上方铰接，压紧转动块29下方与连接压紧块31中部铰接，连接压紧块31的一端铰接在连接固定块28的上方，压紧块32由上下设置的螺杆和端头组成，压紧块32穿过连接压紧块31的另一端并通过螺母锁紧，手柄30的末端设置有把手套，压紧转动块29设置有压紧凸台29a呈“T”型，当压紧块32与被测零件垂直时，压紧凸台29a刚好压在连接压紧块31上。采用上述压紧装置C，结构简单可调，同时还具有自动锁紧功能。

最好是，底板1上还设置有不少于一个间隙规固定座33，间隙规固定座33上设置有间隙规34，底板1上还设置有提手35和铭牌。设置间隙规固定座33方便在测量间隙时间隙规34的使用，提手35是为了方便整个检具的移动，铭牌是方便识别和使用。

Claims (10)

1.一种前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：包括底板(1)和设置在底板(1)上左右两侧的左侧滑轨总成检具和右侧滑轨总成检具，所述左侧滑轨总成检具上设置有定位装置(A)、限位装置(B)、压紧装置(C)、第一检测装置(D)、第二检测装置(E)、第三检测装置(F)、第四检测装置(G)和第五检测装置(H)，两个所述定位导向装置(A)前后间隔设置在左侧滑轨总成的中段，所述限位装置(B)设置在左侧滑轨总成的前端或后端，所述压紧装置(C)至少有两个，且错开分布在左侧滑轨总成的左右两侧，所述第一检测装置(D)、第二检测装置(E)、第三检测装置(F)、第四检测装置(G)和第五检测装置(H)从前到后依次设置，且分别用于检测左侧滑轨总成的J1孔、J2孔、J3孔、J4孔、J5销和J6孔，所述右侧滑轨总成检具相对于左侧滑轨总成检具缺少第二检测装置(E)，且右侧滑轨总成检具上的第三检测装置(F)与左侧滑轨总成检具上的第四检测装置(G)完全相同。

2.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述第三检测装置(F)和第四检测装置(G)均包括第一检测底座(2)、检测连接固定座(3)、检测转动块(4)、第一检测限位块(5)、第二检测限位块(6)、检测限位销(7)、检测固定销(8)、检测固定销座(9)和检测组件，所述第一检测底座(2)设置在底板(1)上，第一检测底座(2)的上方设置有检测连接固定座(3)，检测转动块(4)的一端铰接在检测连接固定座(3)上，检测转动块(4)的另一端设置有检测组件，第一检测限位块(5)设置在检测连接固定座(3)上，且位于检测转动块(4)的铰接端外，第二检测限位块(6)设置在检测连接固定座(3)上，且与第一检测限位块(5)相对设置，检测限位销(7)设置在第二检测限位块(6)上，检测固定销座(9)设置在检测连接固定座(3)侧面上，检测固定销(8)设置在检测固定销座(9)上，检测连接固定座(3)、检测转动块(4)和检测固定销座(9)上均设置有供检测固定销(8)滑动的通孔，且检测连接固定座(3)和检测转动块(4)上的通孔直径大于检测固定销座(9)的通孔，检测固定销(8)的两端均设置有圆盘，当检测转动块(4)水平时，检测转动块(4)的下方刚好抵在检测限位销(7)上，且检测固定销(8)刚好能插入检测转动块(4)内，让检测转动块(4)不转动。

3.按照权利要求2所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述第三检测装置(F)上设置的检测组件采用第一检测组件，第一检测组件包括第一检测块(10)和J3检测销(11)，所述第一检测块(10)的一端与检测转动块(4)连接，另一端设置有供J3检测销(11)插入的J3检测孔；所述第四检测装置(G)上设置的检测组件采用第二检测组件，第二检测组件包括第二检测块(12)和J4检测销(13)，第二检测块(12)的一端与检测转动块(4)连接，另一端设置有能左右滑动的J4检测销(13)。

4.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述第一检测装置(D)包括第二检测底座(14)和J1检测销(15)，第二检测底座(14)设置在底板(1)上，第二检测底座(14)上端设置有能上下滑动的J1检测销(15)；所述第二检测装置(E)包括第三检测底座(16)和J2检测销(17)，第三检测底座(16)设置在底板(1)上，第三检测底座(16)上端设置有能左右滑动的J2检测销(17)。

5.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述第五检测装置(H)包括第四检测底座(18)、J5检测销(19)和J6检测销(20)，第四检测底座(18)设置在底板(1)上，第四检测底座(18)上端设置有斜台阶(18a)，斜台阶(18a)上设置有供J6检测销(20)插入的J6检测孔，第四检测底座(18)上还设置有水平台阶(18b)，水平台阶(18b)上设置有能上下滑动的J5检测销(19)。

6.按照权利要求3、4或5中任意一项所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述J1检测销(15)、J2检测销(17)和J4检测销(13)采用的是背推式检测销，背推式检测销的检测段设置有防脱出凸台，J5检测销(19)采用的是背推检测腰孔，J3检测销(11)和J6检测销(20)采用的是插入式检测销，所有检测销的非检测端设置有把手端头，且供检测销滑动的通孔内设置有保护套，底板上设置有两个检测销固定座(21)，用于存放J3检测销(11)和J6检测销(20)。

7.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述定位装置(A)包括定位底座(22)、定位块(23)和定位销(24)，所述定位底座(22)设置在底板(1)上，定位底座(22)的上方设置有定位块(23)，所述定位销(24)设置在定位底座(22)上端的中心位置处，且穿过定位块(23)。

8.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述限位装置(B)包括限位底座(25)和限位销(26)，所述限位底座(25)设置在底板(1)上，限位底座(25)的上段开有供限位销(26)滑动的通孔，所述限位销(26)呈左右方向设置在的限位底座(25)的上段，限位销(26)末端设置有限位凸台(26a)。

9.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述压紧装置(C)包括压紧底座(27)、连接固定块(28)、压紧转动块(29)、手柄(30)、连接压紧块(31)和压紧块(32)，所述压紧底座(27)设置在底板(1)上，压紧底座(27)的上方设置有连接固定块(28)，连接固定块(28)的中部与手柄(30)的下方铰接，手柄(30)的中部与压紧转动块(29)上方铰接，压紧转动块(29)下方与连接压紧块(31)中部铰接，连接压紧块(31)的一端铰接在连接固定块(28)的上方，压紧块(32)由上下设置的螺杆和端头组成，压紧块(32)穿过连接压紧块(31)的另一端并通过螺母锁紧，手柄(30)的末端设置有把手套，所述压紧转动块(29)设置有压紧凸台(29a)呈“T”型，当压紧块(32)与被测零件垂直时，压紧凸台(29a)刚好压在连接压紧块(31)上。

10.按照权利要求1所述的前排座椅滑轨总成的检具，其特征在于：所述底板(1)上还设置有不少于一个间隙规固定座(33)，所述间隙规固定座(33)上设置有间隙规(34)，底板(1)上还设置有提手(35)和铭牌。

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