CN210004900U - 汽车前门上饰板检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件检具领域，尤其是汽车前门上饰板检具。该检具包括底板、支撑座、卡板、翻转机构、滑移机构、模拟块、夹钳机构、定位螺栓和定位连接座，所述底板上安装有用于支撑饰板底部的支撑座、用于压紧饰板的夹钳机构、翻转机构、滑移机构、定位连接座，翻转机构的转动端固定有卡板，滑移机构的移动端固定有模拟块，定位连接座上螺纹连接有定位螺栓，模拟块上开设有用于穿设定位螺栓的开口槽。本实用新型通过支撑座及夹钳机构，将汽车前门上饰板定位在底板上。通过可翻转的卡板及可滑移的模拟块，配合止通规来对汽车前门上饰板的外表面尺寸进行检测。提高了汽车前门上饰板的外形尺寸检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检具领域，尤其是汽车前门上饰板检具。
背景技术
汽车前门上饰板在加工成型之后，需要进行外形尺寸的检验。但是现有的检验工具的工作效率较低。
实用新型内容
为了解决背景技术中描述的技术问题，本实用新型提供了一种汽车前门上饰板检具。通过支撑座及夹钳机构，将汽车前门上饰板定位在底板上。通过可翻转的卡板及可滑移的模拟块，配合止通规来对汽车前门上饰板的外表面尺寸进行检测。提高了汽车前门上饰板的外形尺寸检测效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种汽车前门上饰板检具，包括底板、支撑座、卡板、翻转机构、滑移机构、模拟块、夹钳机构、定位螺栓和定位连接座，所述底板上安装有用于支撑饰板底部的支撑座、用于压紧饰板的夹钳机构、翻转机构、滑移机构、定位连接座，翻转机构的转动端固定有卡板，滑移机构的移动端固定有模拟块，定位连接座上螺纹连接有定位螺栓，模拟块上开设有用于穿设定位螺栓的开口槽。
具体地，所述夹钳机构为手动夹钳。
具体地，所述滑移机构由滑块、固定块、定位销和推拉块组成，固定块固定在底板上，滑块穿过并滑配连接在固定块上，滑块上开设有两个以上的定位孔，固定块上穿设有用于插入滑块定位孔的定位销，滑块一端固定有模拟块，滑块另一端固定有推拉块。
具体地，所述滑块为T形块。
具体地，所述翻转机构由固定座、转动块和销子组成，固定座固定在底板上，固定座中间开设有槽体，转动块一端通过轴铰接在槽体内，转动块另一端固定有卡板，转动块上开设有两个以上的定位孔，固定座侧端穿设有用于插入转动块定位孔的销子。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车前门上饰板检具。通过支撑座及夹钳机构，将汽车前门上饰板定位在底板上。通过可翻转的卡板及可滑移的模拟块，配合止通规来对汽车前门上饰板的外表面尺寸进行检测。提高了汽车前门上饰板的外形尺寸检测效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型未装载饰板的结构示意图；
图中1.底板，2.支撑座，3.卡板，4.翻转机构，5.滑移机构，6.模拟块，7.夹钳机构，8.定位螺栓，9.定位连接座，41.固定座，42.转动块， 43.销子，51.滑块，52.固定块，53.定位销，54.推拉块。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型未装载饰板的结构示意图。
一种汽车前门上饰板检具，包括底板1、支撑座2、卡板3、翻转机构4、滑移机构5、模拟块6、夹钳机构7、定位螺栓8和定位连接座9，所述底板1 上安装有用于支撑饰板底部的支撑座2、用于压紧饰板的夹钳机构7、翻转机构 4、滑移机构5、定位连接座9，翻转机构4的转动端固定有卡板3，滑移机构5 的移动端固定有模拟块6，定位连接座9上螺纹连接有定位螺栓8，模拟块6上开设有用于穿设定位螺栓8的开口槽。所述夹钳机构7为手动夹钳。所述滑移机构5由滑块51、固定块52、定位销53和推拉块54组成，固定块52固定在底板1上，滑块51穿过并滑配连接在固定块52上，滑块51上开设有两个以上的定位孔，固定块52上穿设有用于插入滑块51定位孔的定位销53，滑块51端头处固定有模拟块6。所述滑块51为T形块。所述翻转机构4由固定座41、转动块42和销子43组成，固定座41固定在底板1上，固定座41中间开设有槽体，转动块42一端通过轴铰接在槽体内，转动块42另一端固定有卡板3，转动块42上开设有两个以上的定位孔，固定座41侧端穿设有用于插入转动块42定位孔的销子43。
结合附图1和附图2所示，首先将汽车前门上饰板放置在底板1上的支撑座2上，使得支撑座2与饰板底部相配合，而饰板上开设有环孔的凸起部则贴合在定位连接座9上。此时再翻转夹钳机构7(手动夹钳)，使得夹钳机构上的压头压紧在饰板上，从而将饰板夹紧定位在底板1上。最后将定位螺栓8穿过饰板凸起部上的环孔并螺纹拧紧到定位连接座9上。
然后将滑块51沿着固定块52上的穿槽进行滑动，直到滑块51上用来进行检测作业时的定位孔和固定块52顶板上的穿孔相重叠，再用定位销53插入这两个重叠的孔内，使得滑块51与固定块52固定在一起。如果定位螺栓8能够穿入到滑块51上固定的模拟块6的开口槽内，则说明饰板的凸起部环孔位置合格，反之则不合格。模拟块6上设有模拟饰板部分不规则外形的检测面，用止通规对模拟块6和饰板待检测面之间间隙进行检测，来检测饰板待检测面的尺寸是否合格。而滑块51上其他的定位孔，则可以将滑块51及滑块51上的模拟块6移动到其他不同的位置，从而适应不同尺寸的饰板，或是在不适用的时候定位在一个宽松的位置，从而方便下次继续使用。
再翻转转动块42，使得转动块42沿着轴进行旋转，从而使得卡板3往饰板的待检测面上旋转。从而将卡板3上的模拟饰板部分不规则外形的检测面旋转至检测位，接着将销子43插入固定座41侧端面的穿孔及转动块42上的定位孔内，将转动块42及固定座41固定在一起。最后用止通规对卡板3上的检测面和饰板的待检测面之间的间隙进行检测。
止通规上的通规可通过间隙，且止规不可通过间隙，说明饰板的待测面尺寸合格。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种汽车前门上饰板检具，其特征是，包括底板(1)、支撑座(2)、卡板(3)、翻转机构(4)、滑移机构(5)、模拟块(6)、夹钳机构(7)、定位螺栓(8)和定位连接座(9)，所述底板(1)上安装有用于支撑饰板底部的支撑座(2)、用于压紧饰板的夹钳机构(7)、翻转机构(4)、滑移机构(5)、定位连接座(9)，翻转机构(4)的转动端固定有卡板(3)，滑移机构(5)的移动端固定有模拟块(6)，定位连接座(9)上螺纹连接有定位螺栓(8)，模拟块(6)上开设有用于穿设定位螺栓(8)的开口槽。
2.根据权利要求1所述的汽车前门上饰板检具，其特征在于：所述夹钳机构(7)为手动夹钳。
3.根据权利要求1所述的汽车前门上饰板检具，其特征在于：所述滑移机构(5)由滑块(51)、固定块(52)、定位销(53)和推拉块(54)组成，固定块(52)固定在底板(1)上，滑块(51)穿过并滑配连接在固定块(52)上，滑块(51)上开设有两个以上的定位孔，固定块(52)上穿设有用于插入滑块(51)定位孔的定位销(53)，滑块(51)端头处固定有模拟块(6)。
4.根据权利要求3所述的汽车前门上饰板检具，其特征在于：所述滑块(51)为T形块。
5.根据权利要求1所述的汽车前门上饰板检具，其特征在于：所述翻转机构(4)由固定座(41)、转动块(42)和销子(43)组成，固定座(41)固定在底板(1)上，固定座(41)中间开设有槽体，转动块(42)一端通过轴铰接在槽体内，转动块(42)另一端固定有卡板(3)，转动块(42)上开设有两个以上的定位孔，固定座(41)侧端穿设有用于插入转动块(42)定位孔的销子(43)。
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