CN210004901U - 汽车前门外腰线检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件检具领域,尤其是汽车前门外腰线检具。该检具包括底板、模拟块、翻转机构、检测卡板、滑移机构、定位机构、拉线机构、卡扣、支座、打表块和检测块,所述底板上固定有数个用于支撑待检产品的支座,底板一侧安装有用于顶住待测产品的定位机构,转动部上固定有检测卡板的翻转机构、转动部上固定有卡扣的翻转机构、转动部上固定有打表块的翻转机构、滑动部固定有检测块的滑移机构分别固定在底板上。本实用新型通过可滑动的模拟块来检测汽车前门外腰线的安装工作状态。通过可翻转的卡扣来定位腰线,通过定位机构来顶住腰线的一端,通过检测卡板、检测块和百分表来对腰线的外形尺寸进行检测。提高了汽车前门外腰线的检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检具领域,尤其是汽车前门外腰线检具。
背景技术
汽车前门外腰线在加工成型之后,需要进行外形尺寸的检验。但是现有的检验工具的工作效率较低。
实用新型内容
为了解决背景技术中描述的技术问题,本实用新型提供了一种汽车前门外腰线检具。通过可滑动的模拟块来检测汽车前门外腰线的安装工作状态。通过可翻转的卡扣来定位腰线,通过定位机构来顶住腰线的一端,通过检测卡板、检测块和百分表来对门外腰线的外形尺寸进行检测。提高了汽车前门外腰线的检测效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车前门外腰线检具,包括底板、模拟块、翻转机构、检测卡板、滑移机构、定位机构、拉线机构、卡扣、支座、打表块和检测块,所述底板上固定有数个用于支撑待检产品的支座,底板上滑配连接有模拟块,底板一侧安装有用于顶住待测产品的定位机构,转动部上固定有检测卡板的翻转机构、转动部上固定有卡扣的翻转机构、转动部上固定有打表块的翻转机构、滑动部固定有检测块的滑移机构分别固定在底板上,拉线机构安装在底板上,拉线机构的滑动端通过拉线与模拟块连接。
具体地,所述模拟块由前三角模拟块、前门玻璃模拟块和前面B柱模拟块依次排列固定组成。
具体地,所述滑移机构由滑块、固定块、销子和推拉块组成,固定块固定在底板上,滑块穿过并滑配连接在固定块上,滑块上开设有两个以上的定位孔,固定块上穿设有用于插入滑块定位孔的销子,滑块端头处固定有检测块。
具体地,所述翻转机构由连接块、转动部和定位销组成,转动部通过轴铰接在连接块的槽内,连接块固定在底板上,连接块通过定位销连接在转动部上。
具体地,所述定位机构由滑板、固块和销组成,固块固定在底板上,滑板滑配连接在底板上,滑板和固块通过销连接在一起。
具体地,所述拉线机构由机体、滑杆和手柄组成,机体固定在底板上,滑杆滑动连接在机体上,手柄的柄体铰接在机体上,手柄的端头铰接在滑杆一端,滑杆另一端连接有拉绳。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种汽车前门外腰线检具。通过可滑动的模拟块来检测汽车前门外腰线的安装工作状态。通过可翻转的卡扣来定位腰线,通过定位机构来顶住腰线的一端,通过检测卡板、检测块和百分表来对门外腰线的外形尺寸进行检测。提高了汽车前门外腰线的检测效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1.底板,2.模拟块,3.翻转机构,4.检测卡板,5.滑移机构,6. 定位机构,7.拉线机构,8.卡扣,9.支座,10.打表块,11.检测块,31.连接块,32.转动部,33.定位销,51.滑块,52.固定块,53.销子,54.推拉块,61.滑板,62.固块,63.销,71.机体,72.滑杆,73.手柄。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图。
一种汽车前门外腰线检具,包括底板1、模拟块2、翻转机构3、检测卡板 4、滑移机构5、定位机构6、拉线机构7、卡扣8、支座9、打表块10和检测块 11,所述底板1上固定有数个用于支撑待检产品的支座9,底板1上滑配连接有模拟块2,底板1一侧安装有用于顶住待测产品的定位机构6,转动部上固定有检测卡板4的翻转机构3、转动部上固定有卡扣8的翻转机构3、转动部上固定有打表块10的翻转机构3、滑动部固定有检测块11的滑移机构5分别固定在底板1上,拉线机构7安装在底板1上,拉线机构7的滑动端通过拉线与模拟块2 连接。所述模拟块2由前三角模拟块、前门玻璃模拟块和前面B柱模拟块依次排列固定组成。所述滑移机构5由滑块51、固定块52、销子53和推拉块54组成,固定块52固定在底板1上,滑块51穿过并滑配连接在固定块52上,滑块 51上开设有两个以上的定位孔,固定块52上穿设有用于插入滑块51定位孔的销子53,滑块51端头处固定有检测块11。所述翻转机构3由连接块31、转动部32和定位销33组成,转动部32通过轴铰接在连接块31的槽内,连接块31 固定在底板1上,连接块31通过定位销33连接在转动部32上。所述定位机构 6由滑板61、固块62和销63组成,固块62固定在底板1上,滑板61滑配连接在底板1上,滑板61和固块62通过销63连接在一起。所述拉线机构7由机体71、滑杆72和手柄73组成,机体71固定在底板1上,滑杆72滑动连接在机体71上,手柄73的柄体铰接在机体71上,手柄73的端头铰接在滑杆72一端,滑杆72另一端连接有拉绳。
如附图1所示,翻转机构3的工作方式为,将转动部32沿着连接块31槽内的轴进行旋转,使得与转动部32上固定有检测卡板4或打表块10进行上下翻转。
滑移机构5的工作方式为,滑块51沿着固定块52上的穿槽进行直线移动,从而带动滑块51上固定的检测块11,往汽车前门外腰线的方向移动。当检测块 11移动到位之后,将销子53穿过固定块52的顶板并插入到滑块51的定位孔内,从而将固定块52和滑块51固定在一起。
检测块11与检测卡板4均是模拟汽车前门外腰线不规则外形的装置,用止通规对检测块11和腰线的待检测面之间间隙进行检测,用止通规对检测卡板4 和腰线的待检测面之间间隙进行检测,来检测汽车前门外腰线的尺寸是否合格。
止通规上的通规可通过间隙,且止规不可通过间隙,说明腰线的待测面尺寸合格。
首先将汽车前门外腰线放置到排成一条直线的支座9上,将滑板61沿着底板1上的导轨进行直线移动,从而将滑板61上的销孔与固块62上的销孔对齐,再用销63插入滑板61和固块62的销孔内进行连接,再将腰线往滑板61的方向推动,直到腰线的一端顶在滑板61侧端。然后转动翻转机构3上的卡扣8,使得卡扣卡紧在腰线上。然后握住手柄73进行旋转,在旋转的过程中,手柄73 会推动滑杆72沿着机体71的槽孔进行滑动,利用滑杆72往后滑动,利用拉绳来将模拟块2沿着底板1上的滑轨,往腰线的方向滑动,直到模拟块2贴合在腰线上,利用模拟块2上的前三角模拟块、前门玻璃模拟块和前面B柱模拟块,使得腰线处于连接安装状态。从而测试腰线的外形尺寸是否合格,并且帮助腰线定位。此时将检测块11往腰线直线移动到位,将检测卡板4翻转到位,从而利用检测块11和检测卡板4配合止通规来对腰线外形尺寸进行检测。再将带有打表块10的翻转机构3进行翻转,使得打表块10翻转到位,最后将百分表的量杆穿过打表块10的穿孔,让百分表的量头顶在腰线上进行打表检测。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种汽车前门外腰线检具,其特征是,包括底板(1)、模拟块(2)、翻转机构(3)、检测卡板(4)、滑移机构(5)、定位机构(6)、拉线机构(7)、卡扣(8)、支座(9)、打表块(10)和检测块(11),所述底板(1)上固定有数个用于支撑待检产品的支座(9),底板(1)上滑配连接有模拟块(2),底板(1)一侧安装有用于顶住待测产品的定位机构(6),转动部上固定有检测卡板(4)的翻转机构(3)、转动部上固定有卡扣(8)的翻转机构(3)、转动部上固定有打表块(10)的翻转机构(3)、滑动部固定有检测块(11)的滑移机构(5)分别固定在底板(1)上,拉线机构(7)安装在底板(1)上,拉线机构(7)的滑动端通过拉线与模拟块(2)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前门外腰线检具,其特征在于:所述模拟块(2)由前三角模拟块、前门玻璃模拟块和前面B柱模拟块依次排列固定组成。
3.根据权利要求1所述的汽车前门外腰线检具,其特征在于:所述滑移机构(5)由滑块(51)、固定块(52)、销子(53)和推拉块(54)组成,固定块(52)固定在底板(1)上,滑块(51)穿过并滑配连接在固定块(52)上,滑块(51)上开设有两个以上的定位孔,固定块(52)上穿设有用于插入滑块(51)定位孔的销子(53),滑块(51)端头处固定有检测块(11)。
4.根据权利要求1所述的汽车前门外腰线检具,其特征在于:所述翻转机构(3)由连接块(31)、转动部(32)和定位销(33)组成,转动部(32)通过轴铰接在连接块(31)的槽内,连接块(31)固定在底板(1)上,连接块(31)通过定位销(33)连接在转动部(32)上。
5.根据权利要求1所述的汽车前门外腰线检具,其特征在于:所述定位机构(6)由滑板(61)、固块(62)和销(63)组成,固块(62)固定在底板(1)上,滑板(61)滑配连接在底板(1)上,滑板(61)和固块(62)通过销(63) 连接在一起。
6.根据权利要求1所述的汽车前门外腰线检具,其特征在于:所述拉线机构(7)由机体(71)、滑杆(72)和手柄(73)组成,机体(71)固定在底板(1)上,滑杆(72)滑动连接在机体(71)上,手柄(73)的柄体铰接在机体(71)上,手柄(73)的端头铰接在滑杆(72)一端,滑杆(72)另一端连接有拉绳。
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CN201920875300.2U CN210004901U (zh) | 2019-06-12 | 2019-06-12 | 汽车前门外腰线检具 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113154997A (zh) * | 2020-06-16 | 2021-07-23 | 昆山合力泰汽车检具有限公司 | 汽车左后侧三角窗围检具 |
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2019
- 2019-06-12 CN CN201920875300.2U patent/CN210004901U/zh active Active
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