CN111071320B - 一种层架可推拉周转车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种层架可推拉周转车，包括底框、侧框、顶框、固定层架、导向框、活动层架、耳板、定位杆、万向轮、定滚轮和动滚轮，底框的四角处装有万向轮，两个侧框之间固定有若干排固定层架，固定层架及底框的上端对称固定有两个导向框，两个导向框之间滑动限制有活动层架，活动层架的上端固定有若干组耳板，耳板之间连接有定位杆；导向框的上下两侧板中开设有导向滑槽，固定层架及底框中转动支撑有定滚轮，活动层架中转动支撑有动滚轮。本发明装卸大体积物料时，人员操作不再与周转车本体接触或干涉，提高装卸效率；降低物料与周转车磕碰产生划伤的风险，提高装机质量，降低发动机因关键零件清洁度超标造成的质量风险。

Description

一种层架可推拉周转车

技术领域

本发明涉及发动机生产设备技术领域，尤其涉及一种层架可推拉周转车。

背景技术

周转车是一种生产中必不可少的工具，具有可重复使用的特点。发动机装调车间绝大多数物料投送、运输都是利用周转车来进行。

现有周转车在使用过程中存在不足之处：

1)每层存放物料的层架都无法移动，在存放大件物料如曲轴时，操作空间狭小，周转车两侧的铁板会不可避免的阻碍人员存放物料；一方面人员的操作时间得到了增加，产生了不必要的浪费，另一方面如果产生磕碰会增加零件表面划伤、缺陷的风险，进而影响装机的质量。

2)发动机部分零件对清洁度的要求很高，譬如曲轴、连杆、活塞、缸套等，因此每班后都要求对周转车进行擦拭、清理。周转车里侧属于卫生死角，难以保证该位置清洁。在使用过程中更存在污物粘附在关键零件上的情况。如活塞、连杆、曲轴轴颈的清洁度得不到保证，很可能会使发动机产生拉瓦，从而造成更大的安全事故。

3)对于需要分组选装的零件，如缸套，用现有周转车存放的话，同一缸套考虑不同组别因素必须要用两辆周转，占用生产空间大，且会多占用一辆周转车，造成浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种层架可推拉周转车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种层架可推拉周转车，包括底框、侧框、顶框、固定层架、导向框、活动层架、耳板、定位杆、万向轮、定滚轮和动滚轮，所述底框、侧框、顶框围成矩形框架，所述底框的四角处装有万向轮，两个侧框之间固定有若干排固定层架，所述固定层架及底框的上端对称固定有两个导向框，两个所述导向框之间滑动限制有活动层架，所述活动层架的上端固定有若干组耳板，位于同组的两个耳板之间连接有定位杆；所述导向框为倾倒设置的U形框，其敞口朝内，所述导向框的上下两侧板中开设有导向滑槽，所述固定层架及底框中转动支撑有定滚轮，所述定滚轮的部分贯穿伸入至导向框的内腔中，所述活动层架中转动支撑有动滚轮，所述动滚轮能够沿着导向滑槽进行滚动。

进一步地，上述层架可推拉周转车中，所述顶框的一端与侧框的上端转动连接，另一端中心处连接有挂链，每层所述活动层架靠近挂链的一端设有能够勾住挂链的凸钩。

进一步地，上述层架可推拉周转车中，所述顶框的下端靠近一侧边部转动连接有支撑板，所述支撑板的下部设有卡口，所述侧框的内侧壁固定有U形托架，所述支撑板位于U形托架的内腔中；所述支撑板能够上移并利用卡口与U形托架卡接，所述顶框随之掀开，并在支撑板的作用下将掀开角度固定。

进一步地，上述层架可推拉周转车中，所述动滚轮经下层的导向滑槽与固定层架的上端面接触。

进一步地，上述层架可推拉周转车中，所述活动层架的上端共固定有四组耳板，两组耳板之间隔距等于曲轴中最外侧两个主轴颈之间的隔距。

进一步地，上述层架可推拉周转车中，所述活动层架的上端面粘接有柔性层，所述柔性层由聚氨酯材料制成。

本发明的有益效果是：

1、本发明装卸大体积物料时，人员操作不再与周转车本体接触或干涉，提高装卸效率；降低物料与周转车磕碰产生划伤的风险，提高装机质量；周转车清洁时，卫生死角也能有效清洁，保证了物料的清洁度，降低发动机因关键零件清洁度超标造成的质量风险；

2、本发明可以实现同一种物料，不同组别放置在一辆周转车上。改变了只有装完上层物料，才能去拿下层物料的模式，根据实际需要选择不同组别的同一物料，互不干涉。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体的主视结构示意图；

图2为本发明整体的侧视结构示意图；

图3为本发明中导向框的结构示意图；

图4为本发明中活动层架的俯视结构示意图；

图5为本发明中活动层架的主视结构示意图；

图6为本发明中活动层架的侧视结构示意图；

图7为本发明中支撑板、U形托架的连接示意图；

附图中，各部件的标号如下：

1-底框，2-侧框，3-顶框，4-固定层架，5-导向框，6-活动层架，7-耳板，8-定位杆，9-万向轮，10-挂链，11-U形托架，12-支撑板，13-定滚轮，14-动滚轮，15-曲轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实施例为一种层架可推拉周转车，包括底框1、侧框2、顶框3、固定层架4、导向框5、活动层架6、耳板7、定位杆8、万向轮9、定滚轮13和动滚轮14，其中底框1、侧框2、顶框3围成矩形框架。底框1的四角处装有万向轮9，两个侧框2之间固定有若干排固定层架4，固定层架4及底框1的上端各自对称固定有两个导向框5，两个导向框5之间滑动限制有活动层架6，活动层架6的上端固定有若干组耳板7，位于同组的两个耳板7之间连接有定位杆8。导向框5为倾倒设置的U形框，其敞口朝内，导向框5的上下两侧板中开设有导向滑槽，固定层架4及底框1中转动支撑有定滚轮13，定滚轮13的部分贯穿伸入至导向框5的内腔中，活动层架6中转动支撑有动滚轮14，动滚轮14能够沿着导向滑槽进行滚动。

本实施例中，顶框3的一端与侧框2的上端转动连接，另一端中心处连接有挂链10，每层活动层架6靠近挂链10的一端设有能够勾住挂链的凸钩。顶框3的下端靠近一侧边部转动连接有支撑板12，支撑板12的下部设有卡口，侧框2的内侧壁固定有U形托架11，支撑板12位于U形托架11的内腔中；支撑板12能够上移并利用卡口与U形托架11卡接，顶框3在与凸钩分离后的挂链10带动下随之掀开，并在支撑板12的作用下将掀开角度固定。支撑板12与U形托架11卡接时先将两者位置移动至如图7所示状态，再放下支撑板12即可。

本实施例中，动滚轮14经下层的导向滑槽与固定层架4的上端面接触，定滚轮13经下层的导向滑槽与活动层架6的下端面接触。

本实施例中，活动层架6的上端共固定有四组耳板7，两组耳板7之间隔距等于曲轴15中最外侧两个主轴颈之间的隔距。活动层架6的上端面粘接有柔性层，柔性层由聚氨酯材料制成。

本实施例的一个具体应用为：实施例提供的层架可推拉周转车装卸大体积物料时，人员操作不再与周转车本体接触或干涉，提高装卸效率；降低物料与周转车磕碰产生划伤的风险，提高装机质量；周转车清洁时，卫生死角也能有效清洁，保证了物料的清洁度，降低发动机因关键零件清洁度超标造成的质量风险；可以实现同一种物料，不同组别放置在一辆周转车上。改变了只有装完上层物料，才能去拿下层物料的模式，根据实际需要选择不同组别的同一物料，互不干涉。适用在HFC4DF系列柴油机生产线上，已用于曲轴、活塞、连杆、气缸套等物料周转，提升了这些物料的周转效率和清洁度。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种层架可推拉周转车，其特征在于：包括底框、侧框、顶框、固定层架、导向框、活动层架、耳板、定位杆、万向轮、定滚轮和动滚轮，所述底框、侧框、顶框围成矩形框架，所述底框的四角处装有万向轮，两个侧框之间固定有若干排固定层架，所述固定层架及底框的上端对称固定有两个导向框，两个所述导向框之间滑动限制有活动层架，所述活动层架的上端固定有若干组耳板，位于同组的两个耳板之间连接有定位杆；所述导向框为倾倒设置的U形框，其敞口朝内，所述导向框的上下两侧板中开设有导向滑槽，所述固定层架及底框中转动支撑有定滚轮，所述定滚轮的部分贯穿伸入至导向框的内腔中，所述活动层架中转动支撑有动滚轮，所述动滚轮能够沿着导向滑槽进行滚动；

所述顶框的一端与侧框的上端转动连接，另一端中心处连接有挂链，每层所述活动层架靠近挂链的一端设有能够勾住挂链的凸钩；

所述顶框的下端靠近一侧边部转动连接有支撑板，所述支撑板的下部设有卡口，所述侧框的内侧壁固定有U形托架，所述支撑板位于U形托架的内腔中；所述支撑板能够上移并利用卡口与U形托架卡接，所述顶框随之掀开，并在支撑板的作用下将掀开角度固定。

2.根据权利要求1所述的层架可推拉周转车，其特征在于：所述动滚轮经下层的导向滑槽与固定层架的上端面接触。

3.根据权利要求1所述的层架可推拉周转车，其特征在于：所述活动层架的上端共固定有四组耳板，两组耳板之间隔距等于曲轴中最外侧两个主轴颈之间的隔距。

4.根据权利要求1所述的层架可推拉周转车，其特征在于：所述活动层架的上端面粘接有柔性层，所述柔性层由聚氨酯材料制成。

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