CN219883759U - 一种防刮防滑的冷卷运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种防刮防滑的冷卷运输装置，包括车厢，车厢内侧底部两侧连接有搭接垫，搭接垫顶部安装有安装板，安装板顶部前后两侧均安装有连接板，后侧的连接板与车厢两侧连接，车厢内部前侧左右两侧安装有液压缸，液压缸后侧连接有液压杆，液压杆与前侧的连接板连接，前后两侧的连接板分别通过防护柱连接。本实用新型设计简单，操作方便，能够很好防止冷卷在车厢内进行滑动，避免冷卷受到较大的磨损，适用于不同宽度规格的冷卷，避免了因震动致使货厢受损的问题，使用起来更加安全，更加灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷卷运输技术领域，尤其涉及一种防刮防滑的冷卷运输装置。
背景技术
冷卷是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成，包括板和卷，其中成张交货的称为钢板，也称盒板或平板，长度很长和成卷交货的称为钢带，也称卷板。对卷板进行运输时，卷装则更利于装载和运输。然而现有对不锈钢冷卷的运输装置存在着不足之处，冷卷就是简单的置于车厢内，在运输的时候，容易因震动致使卷板边缘棱角磕碰运输货厢内部，从而容易造成货厢内部受损的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种防刮防滑的冷卷运输装置。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种防刮防滑的冷卷运输装置，包括车厢，车厢内侧底部两侧连接有搭接垫，搭接垫顶部安装有安装板，安装板顶部前后两侧均安装有连接板，车厢内部前侧左右两侧安装有液压缸，液压缸后侧连接有液压杆，液压杆与前侧的连接板连接，前后两侧的连接板分别通过防护柱连接。
进一步的，车厢底部安装有车轮。
进一步的，防护柱外侧套设有防护垫套。
进一步的，连接板与防护柱连接的一侧安装有防护垫，防护垫设有与防护柱直径大小一致的圆孔。
进一步的，防护垫、搭接垫、防护垫套均为氟橡胶材质制成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型设计简单，操作方便，能够很好防止冷卷在车厢内进行滑动，避免冷卷受到较大的磨损，适用于不同宽度规格的冷卷，避免了因震动致使货厢受损的问题，使用起来更加安全，更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为车厢的侧剖图；
图中：1-车厢；2-连接板；3-防护垫；4-安装板；5-搭接垫；6-防护柱；7-防护垫套；8-车轮；9-液压缸；10-液压杆；
本实用新型中的附图皆为示意图，其大小不代表实际尺寸；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1～图2所示，一种防刮防滑的冷卷运输装置，包括车厢1，车厢1内侧底部两侧连接有搭接垫5，搭接垫5顶部安装有安装板4，安装板4顶部前后两侧均安装有连接板2，车厢1内部前侧左右两侧安装有液压缸9，液压缸9后侧连接有液压杆10，液压杆10与前侧的连接板2连接，前后两侧的连接板2分别通过防护柱6连接。车厢1底部安装有车轮8。防护柱6外侧套设有防护垫套7。连接板2与防护柱6连接的一侧安装有防护垫3，防护垫3设有与防护柱6直径大小一致的圆孔。防护垫3、搭接垫5、防护垫套7均为氟橡胶材质制成。
使用时，根据冷卷不同宽度，通过液压缸9推动液压杆10从而推动连接板2，以调节两个防护柱6之间的距离，将冷卷置于防护柱6顶部，防护垫3可对冷卷两端起到防护作用，防护垫套7可对冷卷底部起到防护作用。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种防刮防滑的冷卷运输装置，其特征在于，包括车厢(1)，车厢(1)内侧底部两侧连接有搭接垫(5)，搭接垫(5)顶部安装有安装板(4)，安装板(4)顶部前后两侧均安装有连接板(2)，车厢(1)内部前侧左右两侧安装有液压缸(9)，液压缸(9)后侧连接有液压杆(10)，液压杆(10)与前侧的连接板(2)连接，前后两侧的连接板(2)分别通过防护柱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种防刮防滑的冷卷运输装置，其特征在于，车厢(1)底部安装有车轮(8)。
3.根据权利要求2所述的一种防刮防滑的冷卷运输装置，其特征在于，防护柱(6)外侧套设有防护垫套(7)。
4.根据权利要求3所述的一种防刮防滑的冷卷运输装置，其特征在于，连接板(2)与防护柱(6)连接的一侧安装有防护垫(3)，防护垫(3)设有与防护柱(6)直径大小一致的圆孔。
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2023
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