CN111056502B - 一种搬运装卸货物的叉车装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种搬运装卸货物的叉车装置及方法,包括操作手柄、机箱和至少两个叉臂,操作手柄安装在机箱上,叉臂平行设置在机箱前端;还包括驱动轮以及带动驱动轮转动的驱动组件;所述叉臂上安装有顶升板以及带动顶升板垂直升降的顶升装置,所述叉臂上安装有滚轮,顶升板上设有容纳滚轮的缺口,顶升板上升到最高点时,顶升板高于滚轮,顶升板下降到最低点时,滚轮高于顶升板;所述两侧叉臂还安装有带动滚轮转动的链传动组件。本发明在传统叉车上增加滚轮,使货物自动移进或移出叉车,避免多个人工搬运,仅单人操作即可完成自动装货、卸货工作。
Description
技术领域
本发明属于物流搬运装卸技术领域,特别涉及一种搬运装卸货物的叉车装置及方法。
背景技术
在装卸货物的过程中,往往会用到叉车。叉车的品种类别很多,有动力驱动的,也有人力驱动的;其最基本的特点是具有两个或以上的叉臂,使用时将叉臂伸入待搬运的货物下,然后用叉臂举起货物后进行移动。这种叉车适用于带有托盘的货物,托盘底部通常由纵横两层木条组成,从而形成供叉臂进出的通道。
然而,在有些情况下,货物底部并不带有托盘;即,货物的整个底面与地面接触。此时,为了将叉臂伸入货物下方或将叉臂从货物下方抽出,就需要人力推脚蹬才能完成这一动作。显然,这些的装卸方式过程繁琐,效率低下,且容易造成货物外包装破损。
发明内容
本发明的目的是提供一种搬运装卸货物的叉车装置及方法,从而解决现有叉车装卸货物过程繁琐,效率低,且易损坏的问题,简化人员的操作和劳动强度,提高装箱效率。
为此,本发明的第一个技术方案是:一种搬运装卸货物的叉车装置,包括操作手柄、机箱和至少两个叉臂,操作手柄安装在机箱上,叉臂平行设置在机箱前端;还包括驱动轮以及带动驱动轮转动的驱动组件;
其特征在于:所述叉臂上安装有顶升板以及带动顶升板垂直升降的顶升装置,所述叉臂上安装有滚轮,顶升板上设有容纳滚轮的缺口,顶升板上升到最高点时,顶升板高于滚轮,顶升板下降到最低点时,滚轮高于顶升板;所述两侧叉臂还安装有带动滚轮转动的链传动组件。
进一步地,在装卸货物时,所述滚轮的转动速度大于驱动轮的转动速度,且滚轮的转动方向与驱动轮的转动方向相反。
进一步地,所述链传动组件包括传动链轮与链条,传动链轮与滚轮同轴设置,链条连接相邻滚轮组件。
进一步地,所述机箱内还包括驱动轴和减速电机,驱动轴通过齿轮组与减速电机相配合;所述驱动轴两端安装有主动链轮,主动链轮与两侧叉臂下的链条相配合。
进一步地,所述顶升装置包括油缸以及与油缸相配合的油缸控制组件;所述油缸设置在顶升板下方,且顶升板与油缸的顶杆相固定;所述油缸控制组件位于机箱内,包括液压油泵和液压电机,液压油泵与油缸相连,控制顶升板的升降。
进一步地,所述顶升装置包括多组顶升机构,顶升机构分别安装在各个顶升板下方;顶升机构包括轴承座、互相配合的蜗轮蜗杆、带动蜗杆的顶升电机以及梯形丝杠,所述蜗轮置于轴承座内,与蜗杆转动配合,梯形丝杠上方与顶升板相固定,下方与蜗轮内部转动配合,在蜗轮内上下升降。
进一步地,所述叉臂前端安装有楔形铁块。
本发明的第二个技术方案是:一种装卸货物的方法,使用上述叉车装置,装货时,顶升板下降到最低点,使得货物与滚轮相接触,驱动轮向前行进,即顺时针转动,滚轮则逆时针转动,货物在滚轮滚动的作用下移动到叉臂上;装货完毕后,顶升板上升至最高点,抬高货物,使得货物与顶升板接触,而后驱动轮根据行进需求进行转动或转向;卸货时,顶升板下降到最低点,使得货物与滚轮相接触,然后驱动轮向后退,即逆时针转动,滚轮顺时针转动,货物在滚轮滚动的作用下移出去。
进一步地,装卸货时,所述滚轮的转动速度大于驱动轮的转动速度,且滚轮的转动方向与驱动轮的转动方向相反。
上述描述中,以操作手柄与叉臂的位置来说,定义操作手柄在叉臂后方,装货时,货物在叉臂的前端,驱动轮向前行进则意味着,驱动轮顺时针转动带动叉车朝向货物行进;卸货时,货物在叉臂上,驱动轮向后退则意味着,驱动轮逆时针转动带动叉车远离货物。
本发明在传统叉车上增加滚轮,使得装货或卸货时,叉车与货物之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦,便于货物移动;同时,滚轮可以转动且转动方向与驱动轮方向相反,滚轮转动时对货物产生作用力,从而使货物自动移进或移出叉车,避免多个人工搬运,仅单人操作即可完成自动装货、卸货工作。
附图说明
以下结合附图和本发明的实施方式来作进一步详细说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的装、卸货原理图;
图3为本发明顶升板的结构示意图;
图4为实施例1第一叉臂的结构示意图;
图5为实施例1第二叉臂的结构示意图;
图6为实施例1机箱的内部结构示意图;
图7为实施例2叉臂的结构示意图;
图8、9为实施例2驱动组件的结构示意图。
图中标记为:操作手柄11、手柄连接杆件12、转向安装板13、支架14、驱动轴21、从动齿轮22、主动齿轮23、底架板24、横向外壳组件25、叉臂3、第一叉臂31、第二叉臂32、驱动轮4、滚轮组件5、滚轮51、轴52、链轮53、链条54、主动链轮55、辅助轮56、辅助轴57、减速电机6、顶升板71、油缸72、导轮机构73、液压油泵74、液压电机75、电磁阀76、顶升机构9、轴承座91、蜗轮92、蜗杆93、顶升电机94、梯形丝杠95、货物10。
具体实施方式
实施例1
本实施例的叉车装置包括转向驱动组件、机箱和叉臂3三部分,机箱包括下方的底架板24和横向外壳组件25,两者安装固定,外壳组件是可拆卸的;机箱后方为转向驱动机构,包括操作手柄11、手柄连接杆件12、驱动轮4和转向安装板13等;所述操作手柄11通过手柄连接杆件12安装在转向安装板13上,转向安装板13下方安装驱动轮4以及带动驱动轮转动的第一驱动电机,所述转向安装板13通过支架14固定在机箱上;所述操作手柄11内设有控制模块,通过按键控制所有操作。
所述机箱前端设有三排平行设置的叉臂3,包括两侧提供滚轮动力的第一叉臂31和起到辅助作用的第二叉臂32,第一叉臂31上均安装有滚轮组件,滚轮组件5包括键连接的滚轮51与轴52;同时两侧第一叉臂31的滚轮组件的轴52上安装有链轮53,相邻链轮53之间通过链条54传动;机箱内设有驱动轴21,所述驱动轴21两端安装有主动链轮55,主动链轮55与两侧叉臂下的链条54相连接;所述驱动轴21上固定有从动齿轮22,与减速电机6上的主动齿轮23相啮合。减速电机6带动驱动轴21转动,驱动轴21两端的主动链轮55带动相连的链条54,从而带动滚轮51转动。
第二叉臂32上安装有辅助轮56和辅助轴57,辅助轮56安装在辅助轴57上,辅助轮56内有轴承,可以在辅助轴57上转到,辅助轴57上无动力传动,固定在第二叉臂32上,辅助轮56起到支撑与减小摩擦作用。
所述每个叉臂上安装有顶升板71以及带动顶升板垂直升降的油缸72,所述顶升板与油缸的顶杆相固定,油缸两侧设有导轮机构73,导轮机构起到直线轴承的作用,导轮机构包括可升降的导向杆以及两侧的导轮,导向杆与顶升板相固定,导向杆可使顶升板平稳升降;所述机箱内还包括液压油泵74、液压电机75、电磁阀76等,液压油泵74与油缸72相连,控制顶升板71的升降。所述机箱内还包括电池箱和锂电池,对整体装置进行供电。
所述顶升板71上设有容纳滚轮的缺口,顶升板71上升到最高点时,顶升板71高于滚轮51,顶升板71下降到最低点时,滚轮51高于顶升板71。也就是说,当放置货物时,若顶升板高于滚轮,则货物平稳放置在顶升板上,反之,货物与滚轮相接触。
当货物10需要装箱时,需要在叉臂前段安装上楔形铁块(可以拆卸),通过操作手柄11上的按钮控制顶升板71下降,使滚轮51能够与货物接触,同时控制驱动轮4(顺时针转动)缓慢前进,以及控制减速电机6通过链条54带动滚轮51转动,且滚轮51的转动方向与驱动轮4方向相反,也就是滚轮51逆时针转动。滚轮51速度较驱动轮4速度稍大一点,当液压叉车将货物10放到叉臂3上时,货物10在滚轮51滚动的作用下即可朝向叉臂末端移动,直至货物全部完全在叉臂上,从而实现自动装货的功能。装箱完毕后,顶升板71上升至最高点,使得货物10与顶升板71接触,避免货物在滚轮51上滑动,而后驱动轮4根据行进需求进行转动或转向,而滚轮51停止转动。人工将本装置操控到指定位置后,开始卸货,通过操纵手柄11上的按钮控制驱动轮4逆时针转动,同时减速电机6通过链条54带着滚轮51顺时针转动,此时,滚轮51速度较驱动轮4速度稍大一点,货物10在滚轮51滚动的作用下朝地面移动,即远离叉车装置,实现货物不动而叉车装置自动卸货的功能。
实施例2
本实施例包括转向驱动组件、机箱和叉臂3三部分,机箱后方为转向驱动机构,包括操作手柄11、手柄连接杆件12、驱动轮4和转向安装板13等;所述操作手柄11通过手柄连接杆件12安装在转向安装板13上,转向安装板13下方安装驱动轮4以及带动驱动轮转动的第一驱动电机,所述转向安装板13通过支架14固定在机箱上;所述操作手柄11内设有控制模块,通过按键控制所有操作。所述机箱内还包括电池箱和锂电池,对整体装置进行供电。
所述机箱前端设有三排平行设置的叉臂3,包括两侧提供滚轮动力的第一叉臂31和起到辅助作用的第二叉臂32,第一叉臂31上均安装有滚轮组件,滚轮组件5包括键连接的滚轮51与轴52;同时两侧第一叉臂31的滚轮组件的轴52上安装有链轮,相邻链轮之间通过链条54传动;机箱内设有驱动轴21,所述驱动轴21两端安装有主动链轮,主动链轮与两侧叉臂下的链条54相连接;所述驱动轴21上固定有从动齿轮22,与减速电机6上的主动齿轮23相啮合。减速电机6带动驱动轴21转动,驱动轴21两端的主动链轮带动相连的链条54,从而带动滚轮51转动。
第二叉臂32上安装有辅助轮56和辅助轴57,辅助轮56安装在辅助轴57上,辅助轮56内有轴承,可以在辅助轴57上转到,辅助轴57上无动力传动,固定在第二叉臂32上,辅助轮56起到支撑与减小摩擦作用。
所述每个叉臂上安装有顶升板71以及带动顶升板垂直升降的顶升机构9;顶升机构9包括轴承座91、互相配合的蜗轮92和蜗杆93、带动蜗杆93的顶升电机94以及梯形丝杠95,所述蜗轮92置于轴承座内,与蜗杆93转动配合,梯形丝杠95上方与顶升板71相固定,下方与蜗轮92内部转动配合,在蜗轮内上下升降。所述顶升电机94带动水平设置的蜗杆93转动,蜗杆93带动垂直设置的蜗轮92旋转,蜗轮内部设有滚珠,滚珠与梯形丝杠95上的螺纹配合,使得梯形丝杠95上下移动,从而带动顶升板升降。
顶升机构两侧设有导轮机构73,导轮机构起到直线轴承的作用,导轮机构包括可升降的导向杆以及两侧的导轮,导向杆与顶升板相固定,导向杆可使顶升板平稳升降。所述顶升板71上设有容纳滚轮的缺口,顶升板71上升到最高点时,顶升板71高于滚轮51,顶升板71下降到最低点时,滚轮51高于顶升板71。也就是说,当放置货物时,若顶升板高于滚轮,则货物平稳放置在顶升板上,反之,货物与滚轮相接触。
Claims (9)
1.一种搬运装卸货物的叉车装置,包括操作手柄、机箱和至少两个叉臂,操作手柄安装在机箱上,叉臂平行设置在机箱前端;还包括驱动轮以及带动驱动轮转动的驱动组件;
其特征在于:所述叉臂上安装有顶升板以及带动顶升板垂直升降的顶升装置,所述叉臂上安装有滚轮,顶升板上设有容纳滚轮的缺口,顶升板上升到最高点时,顶升板高于滚轮,顶升板下降到最低点时,滚轮高于顶升板;所述两侧叉臂还安装有带动滚轮转动的链传动组件。
2.权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车装置,其特征在于:在装卸货物时,所述滚轮的转动速度大于驱动轮的转动速度,且滚轮的转动方向与驱动轮的转动方向相反。
3.权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车装置,其特征在于:所述链传动组件包括传动链轮与链条,传动链轮与滚轮同轴设置,链条连接相邻滚轮组件。
4.权利要求3所述的一种搬运装卸货物的叉车装置,其特征在于:所述机箱内还包括驱动轴和减速电机,驱动轴通过齿轮组与减速电机相配合;所述驱动轴两端安装有主动链轮,主动链轮与两侧叉臂下的链条相配合。
5.权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车装置,其特征在于:所述顶升装置包括油缸以及与油缸相配合的油缸控制组件;所述油缸设置在顶升板下方,且顶升板与油缸的顶杆相固定;所述油缸控制组件位于机箱内,包括液压油泵和液压电机,液压油泵与油缸相连,控制顶升板的升降。
6.权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车装置,其特征在于:所述顶升装置包括多组顶升机构,顶升机构分别安装在各个顶升板下方;顶升机构包括轴承座、互相配合的蜗轮蜗杆、带动蜗杆的顶升电机以及梯形丝杠,所述蜗轮置于轴承座内,与蜗杆转动配合,梯形丝杠上方与顶升板相固定,下方与蜗轮内部转动配合,在蜗轮内上下升降。
7.权利要求1所述的一种搬运装卸货物的叉车装置,其特征在于:所述叉臂前端安装有楔形铁块。
8.一种装卸货物的方法,其特征在于:使用如权利要求1~7任一项所述的叉车装置,装货时,顶升板下降到最低点,使得货物与滚轮相接触,驱动轮向前行进,即顺时针转动,滚轮则逆时针转动,货物在滚轮滚动的作用下移动到叉臂上;装货完毕后,顶升板上升至最高点,抬高货物,使得货物与顶升板接触,而后驱动轮根据行进需求进行转动或转向;卸货时,顶升板下降到最低点,使得货物与滚轮相接触,然后驱动轮向后退,即逆时针转动,滚轮顺时针转动,货物在滚轮滚动的作用下移出去。
9.如权利要求8所述的一种装卸货物的方法,其特征在于:装卸货时,所述滚轮的转动速度大于驱动轮的转动速度,且滚轮的转动方向与驱动轮的转动方向相反。
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